برچسب: واردات خودرو

  • آخرین قیمت‌ها در بازا خودرو/ پراید یک کانال ریزش کرد

    آخرین قیمت‌ها در بازا خودرو/ پراید یک کانال ریزش کرد

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، ریزش قیمت ها در بازار خودرو از روز گذشته آغاز شد و این ریزش قیمت ها تا امروز با شدت بیشتری ادامه پیدا کرده است به گونه ای که پراید ۱۱۱ از ۱۴۲ میلیون تومان به ۱۳۶ میلیون تومان رسیده است و سایر خودروهای گروه پراید نیز امروز کاهش قیمت چشمگیری را تجربه کرده اند به گونه ای که پراید ۱۳۱ از ۱۲۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان در روز گذشته امروز به قیمت ۱۱۸ میلیون تومان رسیده است و پراید ۱۳۲ نیز از ۱۲۷ میلیون تومان در روز گذشته امروز به ۱۱۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسیده است و پراید ۱۵۱ نیز در حالی امروز ۱۱۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قیمت خوردهاست که این خودرو در روز گذشته ۱۲۷ میلیون تومان قیمت داشته است.

    در میان خودروهای مونتاژ قیمت پژو ۲۰۰۸ مدل ۹۹ از ۱ میلیارد و ۲۷۵ میلیون تومان در روز گذشته امروز به قیمت ۱ میلیارد و ۱۸۸ میلیون تومان رسیده است و قیمت مدل ۹۸ این خودرو نیز در حالی امروز یک میلیارد و ۱۳۰ میلیون تومان اعلام شده است که این خودرو روز گذشته یک میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان قیمت داشته است و سوزوکی گراند ویتارا نیز از یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان در روز گذشته امروز به قیمت یک میلیارد و ۳۰۴ میلیون تومان رسیده است و سیتروئن سی ۳ نیز از یک میلیارد و ۱۱۰ میلیون تومان امروز به یک  میلیارد و ۴۵ میلیون تومان رسیده است.

    در بین خودروهای گروه پژو نیز پژو ۲۰۷ اتوماتیک با کاهش ۱۷ میلیون تومانی به قیمت ۵۰۴ میلیون تومان رسیده است و مدل ۹۸ این خودرو نیز از ۴۹۴ میلیون تومان امروز به ۴۷۸ میلیون تومان رسیده است و پژو ۴۰۵ اس ال ایکس در حالی امروز ۲۲۲ میلیون تومان قیمت خورد که قیمت این خودرو در روز گذشته ۲۳۳ میلیون تومان اعلام شده بود.

    آخرین قیمت‌ها در بازا خودرو/ پراید یک کانال ریزش کرد
    آخرین قیمت‌ها در بازا خودرو/ پراید یک کانال ریزش کرد

    در بین انواع خودروهای گروه تیبا نیز قیمت تیبا هاچ بک ای ایکس با کاهش ۱۲ میلیون تومانی به ۱۵۵ میلیون تومان رسیده است و هاچ بک پلاس نیز در حالی امروز ۱۶۲ میلیون تومان قیمت دارد که این خودرو در روز گذشته ۱۷۳ میلیون تومان قیمت داشته است و تیبا صندوقدار اس ایکس نیز در حالی که دیروز ۱۵۶ میلیون تومان قیمت داشته است امروز با کاهش ۱۱ میلیون تومانی به قیمت ۱۴۵ میلیون تومان رسیده است.

    قیمت خودرو دنا معمولی نیز طی ۲۴ ساعت گذشته با کاهش ۲۲ میلیون تومانی به ۳۱۴ میلیون تومان رسیده است و قیمت دنا پلاس دنده ای توربو نیز طی ۲۴ ساعت اخیر بر روی ۴۸۳ میلیون تومان ثابت مانده است و دنا پلاس دنده ای ساده که روز گذشته ۴۰۱ میلیون تومان قیمت داشته است امروز به قیمت ۳۷۸ میلیون تومان رسیده است.

    ساینا ای ایکس دنده ای و ساینا پلاس دنده ای نیز طی ۲۴ ساعت گذشته کاهش قیمت را تجربه کردند و از ۱۶۴ و ۱۸۲ میلیون تومان به ترتیب به ۱۵۲ و ۱۶۹ میلیون تومان رسیده اند.

    قیمت انواع سمند نیز طی ۲۴ ساعت گذشته نیز کاهشی بوده است به گونه ای که سمند ال ایکس ای اف ۷  از ۲۴۳ میلیون تومان در روز گذشته امروز به قیمت ۲۲۹ میلیون تومان رسیده است و قیمت سمند ال ایکس ساده طی ۲۴ ساعت گذشته با کاهش ۱۲ میلیون تومانی به ۱۰۲ میلیون تومان رسیده است.

    ۲۲۳۲۲۷

  • خرید و فروش خودرو متوقف شد/ پراید و جایگزین پراید چقدر قیمت خوردند؟

    خرید و فروش خودرو متوقف شد/ پراید و جایگزین پراید چقدر قیمت خوردند؟

    خرید و فروش خودرو متوقف شد/ پراید و جایگزین پراید چقدر قیمت خوردند؟

     

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، افزایش قیمت ها در بازار خودرو در حالی تداوم یافته است که سرعت آن نسبت به هفته گذشته بیشتر شده است به طوری که پراید ۱۱۱ که در اواخر هفته گذشته ۱۳۱ میلیون تومان قیمت داشته است امروز ۵ میلیون تومان گران شده است و به قیمت ۱۳۶ میلیون تومان فایل شده است و پراید ۱۳۱ نیز که هفته گذشته ۱۱۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قیمت داشت امروز به قیمت ۱۱۹ میلیون تومان آگهی شد.آگهی دهندگان پراید ۱۳۲ راکه هفته گذشته ۱۱۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قیمت داشت امروز به قیمت ۱۲۲ میلیون تومان فایل کردند.

    نرخ پراید ۱۵۱ نیز ابا افزایش ۴ میلیون تومانی امروز به قیمت ۱۲۰ میلیون تومان اعلام شد.

    این افزایش قیمت‌ها فقط شامل خودروهای گروه پراید نمی‌شود و آگهی‌های خودروهای گروه پژو نیز افزایش قیمت خیره کننده‌ای را طی چند روز گذشته تجرب کردند به گونه‌ای که قیمت پژو ۲۰۰۸ مدل ۹۸ از ۱ میلیارد ۶۰ میلیون تومان در هفته گذشته امروز به ۱ میلیارد و ۱۲۷ میلیون تومانرسیده است و مدل ۹۹ این خودرو نیز از ۱ میلیارد و ۱۲۷ میلیون تومان به قیمت ۱ میلیارد و ۲۲۵ میلیون تومان رسیده است و پژو ۲۰۶ تیپ ۲ نیز طی چند روز اخیر و بعد از تعطیلات هفته گذشته ۸ میلیون تومان گران شده است و امروز به قیمت ۲۲۸ میلیون تومان رسیده است و پژو ۲۰۶ تیپ ۵ نیز با افزایش ۲۳ میلیون تومانی از ۲۷۳ میلیون تومان در هفته گذشته امروز به قیمت ۲۹۶ میلیون تومان رسیده است و قیمت پژو ۴۰۵ اس ال ایکس نیز از ۲۱۰ میلیون تومان در هفته گذشته امروز به قیمت ۲۱۸ میلیون تومان رسیده است.

     فعالان بازار البته می گویند خرید و فروش چندانی در بازار صورت نمی گیرد و این قیمت ها قیمت هایی کاغذی هستند . برخی از فعالان این بازار حتی آگهی هار ا صوری و جعلی با هدف بالا بردن قیمت ها دربازار می‌دانند.

    خودروهای تیبا نیز که در هفته گذشته همگی افزایش قیمت ۱میلیون تومانی را تجربه کرده بودند امروز چند میلیون تومان گران شده اند به گونه ای که تیبا هاچ بک امروز به قیمت ۱۶۰ میلیون تومان فایل شده است و تیبا صندوقدار اس ایکس نیز امروز به قیمت ۱۴۲ میلیون تومان برای فروش گذاشته شد. و تیبا صندوقدار پلاس که ۱۵۳ میلیون تومان قیمت داشته است امروز به قیمت ۱۶۰ میلیون تومان فایل شد؛ با این وجود قیمت تیبا هاچ بک پلاس طی چند روز اخیر بر روی ۱۶۵ میلیون تومان ثابت مانده است .

    خودروهای گروه دنا نیز افزایش قیمت چشمگیری را در مدت اخیر تجربه کردند به گونه ای که قیمت دنا معمولی از ۳۱۵ میلیون تومان در هفته گذشته امروز به قیمت ۳۲۵ میلیون تومان رسیده است و قیمت دنا پلاس دنده ای توربو در حالی در آگهی‌ها ۴۵۱ میلیون تومان اعلام شده است که این خودرو در هفته گذشته ۴۳۸ میلیون تومان قیمت داشت.

    ۲۲۳۲۲۷

  • قیمت‌های عجیب در بازار خودرو/ خرید و فروش قفل شد

    قیمت‌های عجیب در بازار خودرو/ خرید و فروش قفل شد

    قیمت‌های عجیب در بازار خودرو/ خرید و فروش قفل شد

     

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، بازار خودرو که از ۲۰ شهریور ماه استارت افزایش قیمت را زده بود دراواخر ماه گذشته کمی ثبات قیمت و در برخی موارد اندک کاهش قیمت را تجربه کرد اما با ورود به مهرماه قیمت ها در این بازار این بار با سرعتی دوبرابر دوباره صعودی شد به گونه ای که قیمت پراید ۱۱۱ تنها از ابتدای مهرماه تاکنون ۲۳ میلیون تومان افزایش یافته است و این خودرو که در اواخر شهریور ماه ۱۱۲ میلیون تومان قیمت داشت در حال حاضر به قیمت ۱۳۵ میلیون تومان رسیده است.برخی نمایشگاه داران می‌گویند قیمت اعلامی در این محدوده است اما مسی دست به خرید نمی‌زند و این قیمت برای پراید تثبیت نشده است .

    طبق گفته نمایشگاه داران قیمت خودرو لحظه ای در حال تغییر است و نوسانات قیمت در این بازار به حدی است که قیمت اعلام شده یک ساعت قبل با قیمت فعلی تفاوت چند میلیون تومانی دارد و حتی در برخی از موارد طبق گفته نمایشگاه داران قیمت خودرو با گذشت ۲۴ ساعت ۱۰۰ میلیون تومان بالا رفته است به عنوان مثال قیمت خودرو جک ۵ اس در حال حاضر ۸۰۰ میلیون تومان اعلام شده است .

    کارشناسان بازار خودرو بر این باورند که کاهش چشمگیر تعداد فروشندگان در بازار خودرو به گرانی ها در این بازار دامن زده است و فروشندگان با توجه به افزایش نرخ ارز به دنبال فروش خودرو خود با قیمت بالاتر هستند و همین امر قیمت ها در این بازار را روز به روز بالا می برد به گونه ای که پژو ۲۰۰۸ مدل ۹۸ که در مرز ۹۰۰ میلیون تومان معامله می شده است امروز یک میلیارد و ۶۰ میلیون تومان قیمت دارد و در بین خودروهای وارداتی مزدا ۳ نیو که در اواخر شهریور ماه در مرز ۱ میلیارد تومان قرار داشت امروز به قیمت ۱ میلیارد و ۱۱۰ میلیون تومان رسیده است.

    این افزایش قیمت ها فقط به خودروهای مونتاژ و خارجی محدود نمی شود بلکه قیمت پژو پارس ساده نیز طی چند روز اخیر به ۲۳۸ میلیون تومان رسیده است و در حال حاضر خودروهای پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و پژو ۲۰۶ تیپ ۵ نیز به ترتیب ۲۲۸ و ۲۹۰ میلیون تومان قیمت دارند که نسبت به دو روز گذشته پژو ۲۰۶ تیپ ۲ نزدیک به ۲۶ میلیون تومان گران شده است و پژو ۲۰۶ تیپ ۵ نیز نزدیک به ۴۲ میلیون تومان گران شده است .

    نمایشگاه داران بر این باورند که قیمت ها در این بازار طی روزهای آینده روند صعودی را ادامه خواهد داد و مهمترین دلیل رشد فیمت خودرو افزایش نرخ دلار در بازار بوده است .

    ۲۲۳۲۲۷

     

    اخبار اقتصادی

    |بلیط اتوبوس , بلیط هواپیما , بلیط قطار | خرید شارژ , خبر فوری , درج آگهی رایگان

  • ۱۵۰۰ خودرو وارداتی متروکه شد

    ۱۵۰۰ خودرو وارداتی متروکه شد

    اعتمادآنلاین| با پایان زمان تعیین شده برای تعیین تکلیف خودروهای وارداتی حدود ۱۵۰۰ دستگاه از آن‌ها که مجوز قانونی برای ترخیص را دریافت نکردند، متروکه شد.

    ۲۶ شهریورماه پایان آخرین مهلت برای تعیین تکلیف خودروهای وارداتی موجود در گمرک بود و طبق اعلام گمرک ایران دیگر امکان اظهار و ترخیص خودروها وجود نداشت.

    از حدود ۱۲ هزار و ۲۶۰ دستگاه خودرویی که طی سال‌های گذشته وارد و با توجه به تغییر مقررات واردات خودرو و ممنوعیت ثبت سفارش آن و همچنین تغییر شرایط ارزی در گمرک و بنادر مانده بودند، از نیمه دوم سال ۱۳۹۷ طی رایزنی‌های صورت گرفته دولت مهلتی را برای تعیین تکلیف این خودروها طبق ضوابطی مشخص کرد که به تدریج این مهلت تا چهار دوره تمدید شد و آخرین فرصت آن از ۲۶ خرداد تا ۲۶ شهریورماه امسال بود.

    این در حالی است که در فرصت آخر حدود ۳۷۰۰ دستگاه دیگر در گمرک باقی مانده بود که بیش از ۲۰۰۰ دستگاه دارای پرونده قضایی بودن و طبق مصوبه هیات وزیران برای ترخیص هیچ نیازی به تمدید زمان نداشت و فقط بعد از حکم برائت امکان ترخیص داشتند، اما از سوی دیگر حدود ۱۱۰۰ دستگاه فاقد ثبت سفارش بوده و باید برای ترخیص آن‌ها وزارت صمت نسبت به باز کردن ثبت سفارش اقدام می‌کرد. در عین حال که بیش از ۷۰ دستگاه خودروهای ساخت و سفارش آمریکا بودند که طبق ضوابط واردات خودرو، واردات آن‌ها ممنوع بود.

    در حالی زمان آخر به پایان رسیده که خودروهای فاقد مجوز برای ترخیص مشمول قوانین متروکه شدند. تازه‌ترین گزارش لطیفی – سخنگوی گمرک ایران- از این حکایت دارد که حدود ۱۵۰۰ دستگاه به دلیل دارا نبودن مجوزهای لازم و پایان مهلت های قانونی متروکه خواهند شد و برای تشریفات قانونی در اختیار سازمان اموال تملیکی قرار می گیرند که از این تعداد ۱۱۰۰ دستگاه فاقد ثبت سفارش است.

    همچنین در نیمه اول سال جاری گمرک اقدام به ترخیص ۱۱۹۰ دستگاه انواع خودرو به ارزش ۲۲ میلیون و ۲۱۵ هزار و ۴۹۰ دلار کرده است که از این تعداد  ۶۷۰ خودرو متعلق به شرکت رامک خودرو بود که به دلیل داشتن شاکی در گمرک متوقف بودند اما با هماهنگی قضایی از گمرک خارج شد تا مقام قضایی خارج از گمرک به موضوع رسیدگی کند.

    مابقی خودروهای ترخیص شده نیز خودروهای متوقف در گمرکات کشور بودند که  تشریفات گمرکی آنها در مهلت قانونی گذشته به پایان نرسیده بود  و با مصوبه اخیر هیات وزیران فرصت اتمام تشریفات گمرکی برایشان فراهم شده بود.

    در حالی ۱۵۰۰ دستگاه خودرو متروکه اعلام شده که با توجه به ممنوعیت واردات آنها و مغایرت با مقررات واردات ، احتمال اینکه به ضبط دولت درآید وجود دارد.

    منبع: ایسنا

  • مهلت ترخیص خودروهای سواری اعلام شد

    مهلت ترخیص خودروهای سواری اعلام شد

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و به نقل از روابط عمومی گمرک ایران، «مهرداد جمال ارونقی» گفت: مهلت ترخیص بخشی از خودروهای انبار شده و کالاهای گروه  ۴ در گمرکات اجرایی کشور که با توجه به کاهش عملکرد دستگاههای اجرایی ناشی از شیوع کرونا و برخی مشکلات اجرایی فرآیند ثبت سفارش و ترخیص کالاها توسط هیات وزیران تمدید شده بود ۲۶ شهریورماه سالجاری به اتمام می رسد.

    وی تصریح کرد: صاحبان کالاهای حائز شرایط لازم است در اسرع وقت نسبت به انجام تشریفات گمرکی و ترخیص کالاهای خود با رعایت قوانین و مقررات مربوطه اقدام کنند.

    جمال ارونقی افزود: اظهار خودروهای سواری نیز در حال حاضر صرفا با رعایت مفاد مصوبه ۲۹ بهمن ۹۸ هیأت وزیران و بررسی دقیق شرایط اعلام شده، اخذ مجوزهای قانونی و مقرراتی و رعایت سایر مقررات میسر خواهد بود.

    وی خاطر نشان کرد: برای اظهار خودروهای حائز شرایط به گمرک، قفل مربوط به کالای گروه ۴ غیرفعال شده ولی این امر به منزله عدم کنترل مشخصات اظهارنامه گمرکی با مندرجات ثبت سفارش معتبر صادره نیست چرا که پارامترهای اظهارنامه و ثبت سفارش، بصورت سیستمی کنترل می شوند و در صورت وجود هرگونه مغایرت، از اظهار کالا توسط گمرک جلوگیری به عمل می آید.

    معاون گمرک ایران در ادامه تأکید کرد: ترخیص کلیه کالاهای تجاری دارای ثبت سفارش معتبر اعم از گروه ۴ و خودرو، منوط به اخذ و ارائه کد رهگیری بانک و رعایت کلیه قوانین و مقررات مربوطه از جمله ارائه مجوزهای قانونی و مقرراتی لازم می باشد که این امر به تمامی گمرکات کشور ابلاغ شده است.

    ۲۲۳۲۳۱

    منبع : خبرآنلاین

  • سایپا از واردات تجهیزات تولید مجموعه‌های دَرب خودرو بی‌نیاز شد

    سایپا از واردات تجهیزات تولید مجموعه‌های دَرب خودرو بی‌نیاز شد

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین به نقل از سایپانیوز، گروه خودروسازی سایپا در سال جهش تولید و در راستای ادامه پویش ملی بومی‌سازی صنعت خودرو، موفق شد پروژه رولر هِمینگ درب های جانبی برخی محصولات خود را که پیش از این به صورت صد در صدی به خارج از کشور وابسته بود، بومی‌سازی کند.

    بر این اساس شرکت سایپاپرس توانست “طراحی، ساخت و نصب تجهیزات پروژه رولر هِمینگ درب‌های جانبی محصولات خانواده SQ200 و درب پشت کوییک” را با موفقیت به سرانجام برساند و اکنون گروه خودروسازی سایپا برای تامین این کالا نیاز به واردات ندارد. داخلی سازی این پروژه باعث جلوگیری از خروج بیش از ۲ میلیون دلار ارز از کشور شد.

    سایپا از واردات تجهیزات تولید مجموعه‌های دَرب خودرو بی‌نیاز شد
    سایپا از واردات تجهیزات تولید مجموعه‌های دَرب خودرو بی‌نیاز شد

    در اجرای این پروژه متخصصان داخلی گروه خودروسازی سایپا در شرکت سایپا پرس، توانستند با مهندسی معکوس و از طریق دانش مهندسی خود پروژه رولر هِمینگ درب های جانبی را عملیاتی کنند و اکنون ساعتی ۲۷ درب با روش جدید ایرانی و مطابق با استانداردهای بین المللی تولید می‌شود.

    بر این اساس روزانه ۵۹۴ مجموعه درب خودروهای خانواده SQ200 و درب پشت کوییک تولید می‌شود که این میزان تولید، سایپا را از واردات آنها بی‌نیاز می کند.

    از دیگر مزایا و ویژگی های این پروژه ملی می توان به کارگیری نیروی کار و متخصص داخلی، ایجاد دانش و بومی سازی این تکنولوژی، توانایی اجرای طرح های مشابه در سایر شرکت های خودرویی، افزایش ظرفیت تولید شرکت سایپا پرس و ساخت ابزار رولر هد برای اولین بار در سایپا اشاره کرد.

    ۲۲۳۲۲۷

    منبع : خبرآنلاین

  • تاخت و تاز گرانی در خودروهای وارداتی

    تاخت و تاز گرانی در خودروهای وارداتی

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، قیمت ها در بازار خودروهای وارداتی از دوسال گذشته در حال افزایش بوده است اما افزایش قیمت ها در این بازار به این شکل همزمان با افزایش قیمت ها در بازار خودروهای داخلی آغاز شد و در صورتی که قیمت ها در بازار خودروهای وارداتی بسیار وابسته تر به شاخص های کلان اقتصادی هستند در این بازار افزایش قیمت ها با سرعت بیشتری نسبت به بازار خودروهای داخلی رخ داد به گونه ای که رنو تالیسمان ۲۰۱۸ که در اوایل امسال ۸۳۰ میلیون تومان قیمت داشت امروز به قیمت ۱ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان معامله می شود.

    به گفته دبیر انجمن واردکنندگان خودرو بازار خودروهای وارداتی حدود دو سال گذشته با تغییرات پی در پی سیاست ها روبرو بوده است؛ بسته شدن ۶ ماهه سامانه ثبت سفارش، افزایش تعرفه‌های گمرکی آن، تغییر نرخ ارز و یکسان سازی آن، سبب شده تا در این بازار جهش قیمت ها را مشاهده کنیم.

    کارشناسان می گویند: ممنوعیت واردات خودروهای خارجی طی دو سال گذشته به گرانی ها در این بازار دامن زده است این ممنوعیت منجر به خروج چشمگیر سرمایه از این بازار شده است به گونه ای که طی دو سال گذشته ۶۸۰ شرکت در زمینه واردات خودرو در کشور فعالیت می کردند که در حال حاضر تعداد شرکت های فعال در این حوزه به ۹ عدد رسیده است.

     با وجود پیگیری ها و تلاش های صورت گرفته اما از سال ۹۷ که دولت سرانجام با ترخیص خودروهای دپو شده در گمرک موافقت کرد تاکنون تنها ۱۰۰۱ خودرو (النترا و سوناتا) که متعلق به شرکت کرمان موتور بود و باید قبلاً ترخیص می شد اجازه ترخیص از گمرک را به دست آوردند و هم اکنون ۳ هزار و ۷۰۰ دستگاه خودرو گرفتار فرآیندهای وزارت صمت هستند و در گمرک منتظر ترخیص می باشند.

    تاخت و تاز گرانی در خودروهای وارداتی
    تاخت و تاز گرانی در خودروهای وارداتی

    به عقیده کارشناسان بازار خودرو ترخیص قطره چکانی خودروهای وارداتی در کنار سایر عوامل مانند تحریم ها و افزایش نرخ ارز به گرانی خودرو در این بازار دامن زده است و در چنین شرایطی خریداران به دنبال خرید هر چه سریع تر خودرو و فروشندگان نیر به دنبال افزایش قیمت بیشتر آن هستند؛ افزایش قیمت ها در بازار خودروهای وارداتی به گونه ای است که طی یک ماه گذشته قیمت خودروهای وارداتی افزایش چند ده تا چند صد میلیونی را تجربه کرده است به گونه ای که قیمت خودرو رنو کولیوس ۲۰۱۸ از ۹۵۰ میلیون تومان در اواخر فروردین ماه امسال به ۱ میلیارد و ۷۳۰ میلیون تومان رسیده است و قیمت هیوندا النترا ۲۰۱۸ از ۶۴۵ میلیون تومان به ۹۰۰ میلیون تومان رسیده است و قیمت کیا اسپورتیج ۲۰۱۸ از ۹۸۵ میلیون تومان به ۱ میلیارد و ۷۳۰ میلیون تومان رسیده است.

    تمام خودروهای وارداتی در بازار افزایش قیمت چشمگیری را تجربه کرده اند به گونه ای که قیمت کیا سراتو از ۶۱۰ میلیون تومان در اواخر فروردین ماه امسال به ۹۳۰ میلیون تومان رسیده است و قیمت کیا اپتیما هیبرید نیز از  ۸۷۵ میلیون تومان به ۱ میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان رسیده است و قیمت خودرو تیولی سانگ یانگ نیز از ۴۸۰ میلیون تومان ۷۱۰ میلیون تومان رسیده است و قیمت خودرو سانگ یانگ رکستون جی ۴ از ۱ میلیارد و ۱۷۵ میلیون تومان به ۲ میلیارد تومان رسیده است.

    قیمت خودرو بی ام و سری ۳۳۰ آی از ۱ میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان در فروردین امسال به ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان رسیده است و قیمت بی ام و ۵۳۰ پرفکشن نیز از ۲ میلیارد و ۹۹ میلیون تومان به ۴ میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان رسیده است؛ در حال حاضر قیمت مرسدس بنز ۲۵۰ کلاس ای ۲۰۱۶ نزدیک به ۴ میلیارد و ۵۰ میلیون تومان اعلام شده است.

    ۲۲۳۲۲۷

    منبع : خبرآنلاین

  • داخلی سازی در صنعت خودرو در چه وضعیتی است؟

    داخلی سازی در صنعت خودرو در چه وضعیتی است؟

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین به نقل از سایپانیوز، نیما بصیری تهرانی، نایب رئیس کمیسیون صنایع اتاق بازرگانی درباره افزایش تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو گفت و گویی انجام داده است که در ادامه می آید:

    داخلی‌سازی در صنعت خودرو را چگونه ارزیابی می کنید؟

    با وجود اینکه مدت ها از شکل‌گیری خودروسازی در ایران می‌گذرد، اما با وجود تمام پیشرفت‌ها و تلاش‌های صورت گرفته در سال های گذشته به دلایل مختلف نتوانسته آن طور که باید و شاید به خودکفایی و بی‌نیازی از واردات دست پیدا کند. طبق اطلاعات موجود حدود ۲۵ درصد از قطعات مورد نیاز ساخت خودرو در کشور، وارداتی است که عمدتا مربوط به تجهیزات الکترونیکی و قطعات ‌های‌تک نظیر ایموبلایزر، ECU  و سنسور اکسیژن است و در سال‌های گذشته این قطعات عمدتا از چین تامین شده‌اند.

    به نظر می رسد بعد از تحریم های جدید، تلاش برای ارتقا سطح داخلی سازی بیشتر شده است؟

    با خروج آمریکا از برجام در اردیبهشت ۱۳۹۷ و متعاقبا اعمال مجدد تحریم‌ها علیه صنعت خودروسازی، شاهد بودیم که دو خودروساز بزرگ کشور، در تامین قطعات وارداتی پیشرفته و حساس مورد نیاز، دچار مشکل شدند و نتوانستند تعهدات خود را به‌موقع انجام دهند. همین موضوع، لزوم کاهش وابستگی به واردات و داخلی‌سازی حداکثری را در صنعت خودرو بیش از پیش آشکار کرده  و باعث شده که بخش های مختلف از جمله وزارت دفاع آمادگی خود را برای همکاری با خودروسازی جهت داخلی‌سازی قطعات خاص وارداتی اعلام کنند و چند قرارداد نیز در این زمینه با دو خودروساز بزرگ کشور منعقد شد. همچنین استفاده از دانش فنی و توان تخصصی شرکت‌های دانش بنیان مورد توجه قرار گرفته است.

    رویکرد وزارت صمت تعمیق و توسعه ساخت داخل صنعت خودرو است/ خودروسازان به دنبال کاهش وابستگی واردات قطعه هستند/ استفاده از دانش فنی و توان تخصصی شرکت‌های دانش بنیان مورد توجه قرار گرفته است
    داخلی سازی در صنعت خودرو در چه وضعیتی است؟

    ارزیابی شما از شرایط فعلی چیست؟ آیا خودروسازان می خواهند به سمت افزایش داخلی سازی محصولات خود بروند؟

    خوشبختانه در مقطع فعلی رویکرد حسین مدرس خیابانی، سرپرست وزارت صمت، تعمیق و توسعه ساخت داخل

    و داخلی‌سازی برای قطع وابستگی بخش تولید است. او در پایان چهارمین میز ساخت داخل خودرو و قطعات (۱۱ تیرماه ۱۳۹۹) به این موضوع اشاره کرد که وزارت صنعت، معدن و تجارت امسال برای داخلی‌سازی ۳.۲ میلیارد دلار از قطعات و تجهیزات وارداتی مورد نیاز حوزه صنعت، برنامه گسترده‌ای برای قطع وابستگی، خودکفایی و کاهش ارزبری دارد. بر همین اساس، داخلی‌سازی ۶۶ میلیون یورو از قطعات و تجهیزات وارداتی صنعت خودرو توسط سازندگان داخلی از جمله برنامه‌های وزارت صنعت و داخلی‌سازی ۵۵ قطعه صنعت خودرو در دستور کار قرار گرفته است.

    با وجود تحریم می توان به سمت داخلی سازی قطعات حرکت کرد؟

    این طور می‌توان گفت که با توجه به مشکلات ناشی از تحریم و خروج اکثر شرکت‌های خودروساز خارجی از کشور طی دو سال گذشته، لزوم داخلی‌سازی و کاهش وابستگی به واردات در صنعت خودرو، مورد تأکید و توجه خودروسازی و مسئولان وزارت صنعت قرار گرفته که قطعا شناخت و درک این ضرورت، اولین و مهمترین گام برای حرکت صنعت خودرو به سمت بومی‌سازی حداکثری است.

    برای رسیدن به داخلی سازی، چه ابزارهایی نیاز است؟

    استفاده از دانش و تخصص شرکت‌های دانش‌بنیان و نیروهای متخصص داخلی، بهره‌گیری از ظرفیت‌های فنی و تکنولوژیکی صنایع دفاع، بومی‌سازی تکنولوژی‌های پیشرفته و قطعات ‌های‌تک تولید خودرو از طریق مهندسی معکوس و … از جمله راهکارهایی است که می‌تواند به افزایش داخلی‌سازی در صنعت خودرو کشور منجر شود. البته در کنار این موارد، باید به معضل واردات و قاچاق قطعات خودرو به کشور نیز اشاره کرد که متاسفانه انحصار و فساد موجود در این عرصه، شرایط را بر قطعه‌سازان داخلی تنگ کرده است. لذا جلوگیری از واردات انحصاری و بعضا قاچاق سازمان‌یافته قطعات خودرو به کشور، یک گام مهم برای رشد صنعت قطعه‌سازی و کاهش وابستگی صنعت خودرو به واردات قلمداد می‌شود.

    به اعتقاد شما جلوگیری از واردات قطعه را می توان دنبال کرد؟

    جلوگیری از واردات قطعات و دیگر اجزای خودرو که مشابه آن در داخل کشور تولید می‌شود، باید به صورت جدی در دستور کار قرار گیرد که این موضوع در مقطع فعلی که نرخ ارز جهش چشمگیری پیدا کرده، می‌تواند به جلوگیری از خروج ارز، افزایش رقابت‌پذیری تامین‌کنندگان داخلی، کاهش هزینه‌های تولید خودرو و در نهایت رفاه حال مصرف‌کنندگان منجر شود.

    ۲۲۳۲۲۷

    منبع : خبرآنلاین

  • زمان واریز وجه علی‌الحساب منتخبان سایپا اعلام شد

    زمان واریز وجه علی‌الحساب منتخبان سایپا اعلام شد

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، براساس این اطلاعیه، منتخبین در دومین طرح پیش فروش یکساله محصولات سایپا ساعت ۱۰ صبح فردا یکشنبه، ۲۹ تیرماه اعلام و پس از آن تخصیص فرآیند ثبت نام هر یک از مشتریان به نمایندگی های منطقه ای آغاز خواهد شد. این فرآیند نیز حدود یک روز طول خواهد کشید و پس از آن، مهلت ۷۲ ساعته برای واریز وجه علی‌الحساب آغاز می‌شود.

    زمان واریز وجه علی‌الحساب منتخبان سایپا اعلام شد
    زمان واریز وجه علی‌الحساب منتخبان سایپا اعلام شد

    واریز وجه صرفا به صورت اینترنتی از طریق آدرس اینترنتی فروش محصولات گروه خودروسازی سایپا به نشانی iranecar.com انجام خواهد شد.

    براساس اعلام سایپا، در صورتی که منتخبین در مراسم قرعه کشی، در مدت مشخص شده نسبت به واریز وجه اقدام نکنند، ثبت نام اولیه لغو شده و یکی از اسامی لیست رزرو جایگزین خواهد شد.

    ۲۲۳۲۲۷

    منبع : خبرآنلاین

  • اسامی منتخبین سایپا چه زمان اعلام خواهد شد؟

    اسامی منتخبین سایپا چه زمان اعلام خواهد شد؟

    اسامی منتخبین سایپا چه زمان اعلام خواهد شد؟

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین به نقل از سایپانیوز، قرعه کشی دومین طرح پیش فروش یکساله محصولات سایپا، ساعت ۱۰ صبح امروز -شنبه- با حضور نمایندگان نهادهای نظارتی و اصحاب رسانه، با رعایت پروتکل های بهداشتی برگزار شد.

    در این مراسم ۱۴ هزار نفر منتخب طرح پیش فروش مشخص و ۷ هزار نفر نیز به عنوان فهرست رزرو تعیین شدند تا در صورت انصراف یا عدم واریز وجه منتخبین اصلی، جایگزین آنها شوند.

    در طرح جدید پیش‌فروش محصولات گروه خودروسازی سایپا سه خودرو شاهین، کوییک.اس و ساینا.اس برای عرضه به مشتریان در نظر گرفته شده بود و علاقه‌مندان از ساعت ۸ صبح روز دوشنبه ۲۳ تیرماه تا چهارشنبه ۲۵ تیرماه به‌مدت سه روز و به‌صورت شبانه‌روزی فرصت داشتند در این طرح ثبت‌نام کنند.

    بنابر آمارهای اعلام شده در مراسم قرعه کشی از بین ۲۴۹ هزار و ۵۵۶ متقاضی که در دومین طرح پیش فروش یکساله محصولات گروه خودروسازی سایپا ثبت نام کرده اند، ۷۷ هزار و ۷۲۷ نفر محصول شاهین، ۱۰۲ هزار و ۸۰۳ نفر محصول کوییک.اس و ۶۹ هزار و ۲۶ نفر محصول ساینا.اس را انتخاب کرده اند.

    اسامی منتخبین سایپا چه زمان اعلام خواهد شد؟
    اسامی منتخبین سایپا چه زمان اعلام خواهد شد؟

    برای این طرح فروش ۱۴ هزار خودرو شامل ۳ هزار دستگاه شاهین، ۵ هزار دستگاه کوییک.اس و ۶ هزار دستگاه ساینا.اس در نظر گرفته شده بود.

    پیش پرداخت علی الحساب در این طرح برای خودرو شاهین ۸۰ میلیون تومان، برای خودرو کوییک.اس ۴۰ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان و برای خودرو ساینا.اس ۳۹ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان در نظر گرفته شده است. همچنین زمان تحویل خودرو شاهین اسفندماه ۹۹، کوییک- اس، بهمن و اسفند ۹۹ و خودرو ساینا- اس زمستان ۹۹ پیش بینی شده است.

    اسامی منتخب دومین طرح پیش فروش یکساله محصولات سایپا پس از تائید نهایی توسط نهادهای نظارتی ساعت ۱۰ صبح فردا -یکشنبه- در سایت رسمی این گروه خودروسازی منتشر و پیامک اطلاع‌رسانی نیز به شماره تلفن همراه اعلام شده توسط منتخبین ارسال خواهد شد.

    لازم به ذکر است، زمان درنظر گرفته شده برای واریز وجه ۷۲ ساعت است و در صورتی که هر یک از این منتخبین در مدت زمان مقرر نسبت به واریز وجه اقدام نکند، ثبت نام او لغو و یکی از منتخبین فهرست رزرو، جایگزین خواهد شد.

    ۲۲۳۲۲۷

    منبع : خبرآنلاین