برچسب: مقصود اسعدی سامانی

رعایت فاصله‌گذاری اجتماعی در پروازها برای ایرلاینها صرفه ندارد

مقصود اسعدی سامانی در گفتگو با خبرنگار مهر درباره واریز تسهیلات حمایتی در برابر کرونا به ایرلاین‌ها و شرکت‌های هواپیمایی گفت: در حال حاضر دولت با اعطای ۲ هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان تسهیلات با نرخ سود ۱۲ درصد موافق کرده است.

وی افزود: از ۱۲ خردادماه به مدیران شرکت‌های هواپیمایی اعلام شده تا مستندات و مدارک خود را در سامانه کارا وابسته به وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی بارگذاری کنند. پس از آن روند واریز این تسهیلات آغاز خواهد شد.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی ادامه داد: هنوز رقم پرداختی به هر شرکت مشخص نشده و پس از تحویل مدارک در سامانه کارا به آنها مبلغ مورد نظر اعلام خواهد شد.

اسعدی سامانی با بیان اینکه رقم تعیین شده برای هر شرکت هواپیمایی با شرکت دیگر متفاوت است، گفت: ما در انجمن شرکت‌های هواپیمایی به دولت اعلام کردیم که تا ۱۵ فروردین ماه امسال میزان خسارات وارده در اثر کرونا به شرکت‌های هواپیمایی ۳ هزار میلیارد تومان است. این محاسبات تا پایان فروردین ماه به بیش از ۴ هزار میلیارد تومان هم می‌رسد اما دولت تنها با پرداخت ۲ هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان تسهیلات موافقت کرده است.

وزیر بهداشت: ایرلاینها فاصله گذاری را رعایت نمی‌کنند / ‏‬ایرلاین: صرفه اقتصادی ندارد!

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی در پاسخ به اظهارنظر وزیر بهداشت مبنی بر عدم رعایت فاصله گذاری اجتماعی در پروازها یادآور شد: آنچه از سوی یاتا (انجمن بین المللی شرکت‌های هواپیمایی) و نیز دستورالعمل‌های دولتی به ما ابلاغ شده هرگز دستورالعملی در خصوص الزام به رعایت فاصله گذاری اجتماعی وجود ندارد چون اگر قرار باشد فاصله گذاری بیش یک متر در پروازها رعایت شود در نتیجه می‌توانیم حداکثر یک سوم ظرفیت پرواز را استفاده کنیم.

وی تصریح کرد: اجرای فاصله گذاری اجتماعی برای ما صرفه اقتصادی ندارد و در نتیجه انجام این پروازها ممکن است اقتصادی نباشد. هر چند در حال حاضر هم با توجه به شرایط موجود، انجام پروازها اقتصادی نیست.

نایب رئیس فدراسیون حمل و نقل با بیان اینکه در هیچ کجای دنیا در پروازها فاصله گذاری اجتماعی رعایت نمی‌شود، ادامه داد: در دیگر کشورها نیز مسافر وقتی وارد فرودگاه می‌شود، تب سنجی و غربالگری کرونا صورت می‌گیرد. همچنین هواپیماها و ترمینال‌ها پیش و پس از پرواز ضدعفونی می‌شوند. ماسک و دستکش در اختیار مسافران قرار داده می‌شود. بنابراین تمام پروتکل‌های حفظ سلامتی مسافران که منجر به کسب اطمینان از سلامتی مسافران می‌شود، انجام می‌گیرد.

وی گفت: بنابراین دلیلی برای انجام فاصله گذاری اجتماعی وجود ندارد. یاتا هم توصیه نکرده که فاصله گذاری اجتماعی رعایت شود.

حذف تغذیه برای جلوگیری از شیوع

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی ادامه داد: همچنین برای جلوگیری از شیوع ویروس یا آلودگی و ابتلای مسافران به کرونا، توزیع غذا در حین پرواز حذف شده است و این یک توصیه بهداشتی و جزو پروتکل‌ها است.

وزیر راه: الزام به رعایت فاصله گذاری در پروازها به شرکت‌ها ابلاغ شده است

خاطرنشان می‌شود محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی در اردیبهشت ماه امسال در حاشیه مراسم بهره برداری از ۵۶ دستگاه انواع ناوگان ریلی در جمع خبرنگاران اعلام کرد: شیوه نامه و پروتکل‌های مبارزه با کرونا به شرکت‌های حمل و نقلی از جمله شرکت‌های هواپیمایی ابلاغ شده و ایرلاین‌ها ملزم به فروش ۶۰ درصد ظرفیت خود در هر پرواز هستند.

هنوز از پرداخت وام کرونایی ایرلاین‌ها خبری نیست

مقصود اسعدی سامانی در گفت وگو با خبرنگار مهر درباره حمایت از شرکت‌های هواپیمایی اظهار داشت: متأسفانه هنوز هیچ خبری از حمایت دولت از شرکت‌های هواپیمایی که به دلیل شیوع کرونا زمین گیر شده‌اند، نیست؛ حتی معلوم نیست چه زمانی قرار است این تسهیلات داده شود یا مکانیزم پرداخت تسهیلات حمایتی به چه شکلی است و دولت در این زمینه هیچ گونه توضیحی به شرکت‌های هواپیمایی نداده است.

دولت کاری برای حمایت از شرکت‌های هواپیمایی زیان دیده نکرده است

وی در خصوص اظهار نظر وزیر راه و شهرسازی که خبر از توافق برای پرداخت ۲,۴۰۰ میلیارد تومان به شرکت‌های هواپیمایی و ۵۰۰ میلیارد تومان به شرکت‌های فرودگاهی و هندلینگ داده بود، گفت: به ما هنوز چیزی ابلاغ نشده و وزارت راه درباره رقم و نحوه پرداخت تسهیلات حمایتی کرونا اطلاع رسانی نکرده است.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با تأکید بر اینکه شرکت‌های هواپیمایی در شرایط سختی به سر می‌برند، اظهار امیدواری کرد که دولت هر چه سریع‌تر تسهیلات حمایتی کرونا را به فعالان صنعت هوانوردی پرداخت کند.

اسعدی سامانی با بیان اینکه حتی مشخص نشده که به هر شرکت چه میزان تسهیلات پرداخت خواهد شد، افزود: امیدوارم اعطای تسهیلات مذکور وارد چرخه بروکراسی اداری و بانکی نشود و ارقام در نظر گرفته شده، سریع‌تر به دست شرکت‌های هواپیمایی برسد.

تکذیب آغاز مجدد پروازهای منطقه آزاد

وی درباره از سر گیری پروازهای گردشگری گفت: هنوز منطقه آزاد و شورای سلامت ورود به این جزیره را آزاد نکرده‌اند که پروازها از سر گرفته شود؛ در حال حاضر تنها ساکنان جزیره می‌توانند به این جزیره سفر کنند که آنها نیز باید قبل از پرواز، احراز هویت شده و تنها دسترسی آنها به خرید اینترنتی بلیت از ۵ شهر به این جزیره فعال است؛ باقی متقاضیان سفر به این جزیره امکان تردد به آن را ندارند.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با اشاره به لود پروازی (ضریب اشغال صندلی‌ها) پایین پروازهای مسافری، یادآور شد: فعلاً قابل پیش بینی نیست که پروازها تا چه زمانی با حداقل مسافر و تقاضای سفر انجام خواهد شد و ما هیچ چشم اندازی از زمان اتمام بیماری و ازسرگیری مجدد پروازها نداریم. در تمام دنیا هم همین مشکلات وجود دارد.

ترفند عجیب سایت‌های فروش بلیت هواپیما در زمان کسادی پروازها

وی در خصوص تناقضی که در سایت‌های فروش بلیت هواپیما دیده می‌شود مبنی بر اینکه از یک سو، رقم بلیت‌ها زیر ۲۰۰ هزار تومان اعلام شده و از سوی دیگر، تعداد صندلی‌های باقی مانده از هر پرواز را کمتر از ۱۰ صندلی اعلام می‌کنند، خاطرنشان کرد: اینها ترفندهایی است که سایت‌ها برای فروش بلیت به کار می‌برند تا مسافر را اغوا کنند که ظرفیت باقی مانده محدود است و هرچه سریع‌تر بلیت خریداری کنید. وگرنه وقتی حرم مطهر رضوی (ع) یا هتل‌ها تعطیل است، دیگر تقاضای چندانی برای خرید بلیت پرواز مثلاً تهران-مشهد وجود ندارد.

کادر پروازی خانه نشین شده‌اند

اسعدی سامانی درباره تعدیل نیروهای شرکت‌های هواپیمایی تصریح کرد: هنوز تعدیل نیرویی صورت نگرفته و اگر بسته حمایتی کرونا، سریع‌تر به شرکت‌های هواپیمایی برسد، تعدیلی نخواهیم داشت؛ ولی اگر تسهیلات حمایتی دیر به ایرلاین‌ها داده شود، ممکن است شرکت‌ها به دلیل نداشتن نقدینگی برای پرداخت حقوق پرسنل، دست به تعدیل نیرو بزنند.

وی در پاسخ به این پرسش که آیا کادر پروازی شرکت‌های هواپیمایی، خانه نشین شده‌اند؟ گفت: شرکت‌هایی که پرواز ندارند، مهمانداران و خلبانان در خانه هستند؛ برخی شرکت‌ها هم تعداد اندکی پرواز دارند که موردی از آنها استفاده می‌شود؛ کادر اداری شرکت‌ها هم بر اساس مصوبه ستاد ملی مبارزه با کرونا به صورت دوسوم تعداد نیروها سر کار حاضر می‌شوند.

به گزارش خبرنگار مهر، روز گذشته حرمت الله رفیعی رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافری و گردشگری در یک برنامه تلویزیونی در شبکه خبر از در اختیار ایرلاین‌ها بودن ۴۰۰ میلیارد تومان پول بلیت مردم و عدم استرداد آنها در پی کنسلی پروازهای داخلی و خارجی با شیوع ویروس کرونا، از سوی شرکت‌های هواپیمایی خبر داد.

وی افزود: بر اساس مطالعات صورت گرفته ۴۰۰ میلیارد تومان پول مردم در اختیار ایرلاین‌ها است و بخش زیادی از این مبلغ هم در اختیار هتل‌های داخلی و خارجی قرار دارد و مردم نمی‌توانند پول‌هایشان را پس بگیرند و از سوی دیگر هم دفاتر هواپیمایی توان پرداخت این مبالغ را ندارند.

به گفته رفیعی، حدود ۴ ماه است که پول‌هایی از مسافران برای فروش بلیت دریافت شده و با وجود آنکه در حساب ایرلاین‌های خارجی مبالغ سنگینی وجود دارد، اما به نظر می‌رسد آنان قصد بازگرداندن این پول‌ها را ندارند و آن‌ها در این مدت با پول مردم بازی و کاسبی کرده‌اند و مردم مبالغ سنگینی را برای انجام سفر، ماه‌ها پیش پرداخت کرده بودند، اما به دلیل شرایط کرونا بسیاری از این سفرها لغو شده است و این ایرلاین‌های خارجی قصد بازگرداندن این مبالغ را ندارند.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی: اغلب ایرلاین‌های داخلی، تسویه کرده اند

مقصود اسعدی سامانی دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی هم در این زمینه اعلام کرد: شرکت‌های هواپیمایی داخلی با وجود آنکه با کمبود نقدینگی مواجه بودند تلاش کردند، نسبت به پرداخت پول بلیت مسافر اقدام کنند. در این راستا اغلب شرکت‌های هواپیمایی داخلی نسبت به استرداد پول بلیت پروازها به آژانس‌ها اقدام کردند.

اسعدی‌سامانی ادامه داد: آژانس‌های طرف قرارداد با شرکت‌های هواپیمایی به صورت دوره‌ای ۱۵ روزه تا یک ماهه فروش خود را با شرکت‌های هواپیمایی تسویه می‌کنند. بنابراین همیشه مبلغی پول مربوط به شرکت‌های هواپیمایی پیش آژانس‌ها، هست که از این محل می‌توانند نسبت به استرداد بلیت، اقدام کنند.

سخنگوی سازمان هواپیمایی: انجمن صنفی دفاتر گردشگری، لیست مطالبات آژانس‌ها از ایرلاین‌ها را ارائه نکرد

رضا جعفرزاده سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری در گفت وگو با خبرنگار مهر درباره این ادعای رئیس انجمن صنفی دفاتر گردشگری تصریح کرد: رقمی که آقای رفیعی اعلام کرده، واقعیت ندارد به خصوص که هم پول بلیت سفرهای داخلی، هم خارجی و هم هزینه بلیت و تور نیز در این برآورد انجمن صنفی دفاتر گردشگری لحاظ شده است؛ در حالی که سازمان هواپیمایی صرفاً مسئول استرداد پول بلیت شرکت‌های هواپیمایی داخلی به مسافرانی است که در پی کرونا، اقدام به ابطال پرواز کرده اند و هزینه تور و هتل با خود آژانس هاست.

وی ادامه داد: ما از آقای رفیعی خواستیم تا به تفکیک هر آژانس، میزان مطالباتی که از شرکت‌های هواپیمایی دارند را به سازمان هواپیمایی کشوری ارائه دهد؛ اما تا کنون چنین لیستی به دست ما نرسیده است.

سخنگوی سازمان هواپیمایی درباره ادعای رئیس انجمن دفاتر گردشگری مبنی بر تجارت شرکت‌های هواپیمایی با پول بلیت مردم گفت: شرکت‌های هواپیمایی داخلی اکثراً هزینه بلیت پروازهای کنسل شده در اثر شیوع کرونا را با مسافران و آژانس‌ها تسویه کرده اند و به جز یکی دو شرکت که آنها هم در حال تسویه هستند، پولی از مردم نزد ایرلاین‌ها باقی نمانده است.

وی درباره استرداد پول بلیت پروازهای لغو شده از سوی شرکت‌های هواپیمایی خارجی به مسافران بدون کسر هزینه کنسلی، تأکید کرد: علی رغم آنکه شرکت‌های هواپیمایی خارجی در چنین مواردی تابع قوانین یاتا (انجمن بین المللی شرکت‌های هواپیمایی) هستند، با این حال سازمان هواپیمایی کشوری با این ایرلاین‌ها توافق کرده تا آنها نیز پول بلیت مردم را بدون کسر خسارت، مسترد کنند که این توافق از سوی سازمان هواپیمایی کشوری همچنان در حال پیگیری است.

به گزارش خبرنگار مهر، با آغاز شیوع ویروس کرونا و صدور دستور وزیر راه و شهرسازی به شرکت‌های حمل و نقلی هوایی و ریلی برای بازگرداندن هزینه بلیت مسافران بدون کسر خسارت کنسلی بلیت و نیز توقف بسیاری از پروازها و مسافرت‌ها، شرکت‌های هواپیمایی با کاهش شدید نقدینگی و همچنین سرمایه در گردش برای انجام امور جاری خود مواجه شدند؛ با این حال تصویب اعطای تسهیلات به بنگاه‌های آسیب دیده از کرونا تا سقف ۷۵ هزار میلیارد تومان در هیئت دولت، شورای پول و اعتبار و ستاد ملی مبارزه با کرونا، سبب شد تا شرکت‌های حمل ونقلی خصوصاً شرکت‌های هواپیمایی که به شدت از این محل آسیب دیده اند، نسبت به جبران بخشی از خسارات وارده به آنها امیدوار باشند.

به خصوص که ایرلاین‌ها برای پرداخت حقوق خود دست به دامن نهادهای دولتی و حاکمیتی شده اند؛ اتفاقی که پیش از این در زمان تحریم هما در نیمه دوم سال ۹۶ رخ داد و ایران ایر مجبور به استقراض از سازمان بنادر و دریانوردی برای پرداخت حقوق و مزایای کارکنان خود شد.

وزیر راه: برای شرکت‌های حمل و نقلی به زودی پیامک تشکیل پرونده از بانک عامل ارسال می‌شود

با این حال محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی چهارشنبه هفته گذشته در حاشیه مراسم رونمایی از ۵۶ دستگاه ناوگان ریلی در جمع خبرنگاران در پاسخ به پرسشی درباره عدم اعطای تسهیلات حمایتی از کرونا به شرکت‌های فعال در حوزه حمل و نقل گفت: به زودی از بانک‌های عامل برای شرکت‌های ریلی و هواپیمایی از بانک‌های عامل پیامک تشکیل پرونده ارسال می‌شود.

وی افزود: بر اساس مصوبه ستاد ملی مبارزه با کرونا، اعطای تسهیلات به اشخاص حقیقی از محل اعتبار ۷۵ هزار میلیارد تومانی در اولویت بود که وام‌های یک و دو میلیون تومانی سرپرستان خانوار برای آنها واریز شده است؛ بنابراین تا پایان اردیبهشت ماه، تسهیلات حمایتی در برابر آسیب‌های کرونا به حمل و نقل، به شرکت‌های ریلی و هواپیمایی واریز خواهد شد.

دبیر انجمن ایرلاین‌ها: تا کنون پیامک تسهیلات دریافت نکرده ایم

در همین خصوص مقصود اسعدی سامانی دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی در گفت وگو با خبرنگار مهر درباره ارسال پیامک به شرکت‌های هواپیمایی برای مراجعه به بانک‌های عامل و دریافت تسهیلات حمایتی در برابر کرونا اظهار داشت: تا کنون پیامکی برای شرکت‌های هواپیمایی ارسال نشده است.

وی افزود: ما هم اظهار نظر وزیر راه مبنی بر دریافت پیامک تشکیل پرونده از سوی بانک‌های عامل را شنیده ایم اما گزارشی به انجمن مبنی بر اینکه چنین پیامکی به ایرلاین‌ها ارسال شده، به انجمن واصل نشده است.

اسعدی سامانی درباره بازگشت ایرانیان با پروازهای فوق العاده گفت: تا کنون بیش از ۱۴ هزار نفر با این پروازها به کشور بازگشته اند اما آمار دقیق را معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی در اختیار دارد.

وی ادامه داد: در این پروازها، شرکت‌های هواپیمایی متضرر می‌شوند چون باید یک سر خالی به کشور مقصد پرواز کنند اما با توجه به اینکه انجام آن به شرکت‌های هواپیمایی الزام می‌شود، مجبورند این ضررها را متحمل شوند.، مجبورند این ضررها را متحمل شوند.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی تصریح کرد: تا جایی که در جریان هستم، هزینه پرواز یک سر خالی هواپیما به کشورهای مقصد برای بازگرداندن ایرانیان، از مسافران دریافت نمی‌شود.

تکرار یک اتفاق قدیمی این بار برای چند ایرلاین

وی درباره تأخیر در پرداخت حقوق پرسنل ایرلاین‌ها خاطرنشان کرد: تعدادی از شرکت‌های هواپیمایی هنوز حقوق کارکنان خود را پرداخت نکرده اند؛ برخی دیگر هم که به نهادهای دولتی یا حاکمیتی مانند مناطق آزاد، نیروهای مسلح و دولت وابسته هستند، از نهادهای بالادستی استقراض کرده اند.

به گفته اسعدی سامانی، این شرکت‌ها مجبورند برای آنکه مشمول دریافت تسهیلات حمایتی کرونا شوند، نیروهای خود را تعدیل نکنند به همین دلیل پرداخت حقوق و مزایای آنها با تأخیر مواجه شده است. منتظرند تا تسهیلات حمایتی کرونا را دریافت کنند و بتوانند این استقراض خود را بازپس بدهند.