به گزارش خبرگزاری مهر، وزیر راه و شهرسازی در توئیتر نوشت: با لغو محدودیت کرونایی در پروازهای داخلی تمامی ایرلاینها میبایست ضمن تعدیل ۱۵ درصدی قیمت بلیط هواپیما، تمام خدمات گذشته را به حالت عادی بازگردانند.
وی افزود: قطعاً در این خصوص با شرکتهایی که اقدام به فروش بلیط با قیمت بالاتر از نرخ مصوب نمایند برخورد جدی خواهد شد.
ارز نیمایی بلیت سفر با ایرلاین های خارجی حذف می شود
به گزارش خبرنگار مهر، وزارت راه و شهرسازی با توجه به اهمیت حفظ منابع ارزی کشور در شرایط کنونی به عنوان یکی از اولویتهای دولت و وزارتخانههای مربوط و با هدف ایجاد تعادل در بازار، جلوگیری از هرگونه سوءاستفاده احتمالی از تفاوت نرخ ارز، حفظ و حتی بهبود وضعیت موجود شرکتهای هواپیمایی خارجی در بازار و کاهش میزان تقاضای ارز از دولت برای سفر به خارج از کشور، پیشنهاد کرده تا شرکتهای هواپیمایی خارجی از لیست دریافت کنندگان ارز نیمایی به نرخ حواله منتشره در سامانه بین بانکی ETS خارج و نرخ روز فروش ارز (اسکناس) در بازار ثانویه که توسط بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران تعیین میشود، ملاک محاسبه بهای ریالی بلیت مسافر و بارنامه هوایی شرکتهای هواپیمایی خارجی قرار گیرد.
گفتنی است پیشنهاد فوق هم اکنون در کمیسیون اقتصاد دولت در حال بررسی و تصمیم گیری است.
افزایش ده درصدی قیمت بلیت پروازهای داخلی
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری، عصر امروز جلسه شورای عالی هواپیمایی کشوری با حضور نمایندگان محترم وزارت امور اقتصادی و دارایی، وزارت امور خارجه، عضو ناظر کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، سازمان برنامه و بودجه، دادستانی عمومی و انقلاب تهران، عضو مطلع شورای عالی هواپیمایی کشوری، رئیس هیأت مدیره و مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران “هما” و نماینده شرکتهای هواپیمایی داخلی برگزار گردید.
در این جلسه، نماینده شرکتهای هواپیمایی داخلی، گزارشی از شرایط این شرکتها با توجه به افزایش نرخ ارز، کاهش تعداد پروازها و مسافرین بدلیل گسترش ویروس کرونا، الزام به رعایت پذیرش حداکثر ۶۰ درصدی مسافر در پروازهای داخلی و فشارهای ناشی از تحریم ارائه نمود.
در ادامه گزارشی از وضعیت مالی شرکتهای هواپیمایی و همچنین بهای تمام شده هر ساعت صندلی برای پروازهای داخلی ارائه شد.
در پایان جلسه با تأیید اعضا مقرر گردید قیمت بلیت پروازهای داخلی نسبت به جدول نرخی اعلام شده توسط انجمن شرکتهای هواپیمایی در خرداد ماه ۱۳۹۹ به میزان ۱۰ درصد افزایش یابد.
همچنین مقرر گردید محدودیت ارزانترین نرخ برای شرکتها از جدول فوق حذف شده و هیچ حداقل قیمتی وجود نخواهد داشت. همچنین هیچ شرکت هواپیمایی مجاز به افزایش قیمت، بالاتر از سقف تعیین شده نمیباشد.
لازم به ذکر است انجمن شرکتهای هواپیمایی متولی ابلاغ قیمتهای جدید به شرکتها بوده و سازمانهای نظارتی متولی نظارت بر رعایت سقف اعمال شده میباشند.
افزایش نرخ بلیت هواپیما متوقف شد
اعتمادآنلاین| رییس سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به اینکه از اول آبان ماه ظرفیت ۶۰ درصدی هواپیما باید رعایت شود و بر آن نظارت میکنیم، گفت: تا هفته آینده که تکلیف قیمت بلیت هواپیما مشخص میشود، افزایش نرخ آن متوقف شده است.
در پی افزایش نرخ پروازهای داخلی که قرار بود از ابتدای آبان ماه اعمال شود و توسط وزیر راه و شهرسازی لغو شد، جلسات متعددی بین ایرلاینها و وزیر راه و اعضای کمیسیون عمران مجلس از شب گذشته تا امروز برگزار شد.
تورج دهقانی زنگنه، رییس سازمان هواپیمایی کشوری، درباره نتیجه این جلسات اظهارکرد: براساس جلسات برگزار شده، قرار است افزایش قیمت بلیت هواپیما تا هفته آینده متوقف شود و در طول این روزها بررسیهای بیشتری داشته باشیم.
وی افزود: مقرر شده تا ایرلاینها در جلسهای با حضور وزیر راه و شهرسازی، اعضای کمیسیون عمران شرکت کنند و ضمن ارائه صورتهای مالیشان در بازه زمانی سالهای ۱۳۹۷، ۱۳۹۸ و نیمه سال جاری درباره هزینههای افزایش یافتهشان صحبت کنند.
رییس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: در جلسات پیش رو مقرر شده بررسی بیشتری درباره هزینههایی که ایرلاینها از نظر ارزی صرف میکنند انجام شده و راهکاری برای جبران آنها بیاندیشیم.
منبع: ایسنا
قیمتهای جدید بلیت هواپیما لغو شد
طی روزهای گذشته مقصود اسعدی سامانی، دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی از ابلاغ نرخ نامه جدید برای پروازهای داخلی و اعمال آن از ابتدای آبان ماه خبر داد که قیمت بلیت هواپیما در این مسیرها به صورت میانگین ۵۰ تا ۸۰ درصد افزایش مییابد اما در پی اعلام این خبر اعتراضها و انتقاداتی از سوی مردم و نمایندگان مجلس مطرح شد و نهایتا وزیر راه و شهرسازی در این باره گفت که نرخهای جدید اعلام شده لغو میشود و اجازه نمی دهیم ایرلاینها بلیت هواپیما را به هر قیمتی که میخواهند بفروشند.
در پی این اتفاقات جلسات مشترکی بین شرکتهای هواپیمایی و سازمان هواپیمایی کشوری برگزار شد تا درباره قیمت بلیت هواپیما تصمیم گیری شود.
تورج دهقانی زنگنه رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در این باره گفت: دقایقی پیش جلسه مشترک بین شرکتهای هواپیمایی و سازمان هواپیمایی کشوری به اتمام رسید و نهایتا به این نتیجه رسیدیم که نرخ نامه جدید اعلام شده برای پروازهای داخلی لغو شوند.
وی افزود: این بدین معنی است که از ابتدای آبان ماه قیمت بلیت هواپیما افزایش نمییابد و پروازهای داخلی با همان نرخ سابق انجام خواهد شد.
وی گفت: همچنین در این جلسه مقرر شد تا نشستی با حضور وزیر راه و شهرسازی برگزار کنیم و درباره چگونگی تغییر قیمت بلیت هواپیما تصمیم گیری شود.
۲۲۳۲۲۵
قیمت بلیت هواپیما به نرخ های سابق برگشت/ نرخنامه جدید باطل شد
به گزارش خبرنگار مهر، عصر امروز جلسه بررسی نرخهای جدید بلیت هواپیما با حضور اعضای انجمن شرکتهای هواپیمایی در سازمان هواپیمایی کشوری به ریاست کاپیتان تورج دهقانی زنگنه برگزار شد.
کاپیتان اصغر عبدالله پور نایب رئیس انجمن شرکتهای هواپیمایی در گفتگو با خبرنگار مهر دقایقی پیش از لغو کامل نرخنامه جدید بلیت هواپیما خبر داد.
وی افزود: در این نشست مقرر شد هیچ گونه افزایش قیمتی نداشته باشیم و قیمت بلیتها به نرخهای فعلی به متقاضیان فروخته شود.
خاطرنشان میشود، آخرین نرخ نامه مربوط به خرداد امسال بوده است که با این تصمیم انجمن شرکتهای هواپیمایی و سازمان هواپیمایی کشوری، قیمت بلیت هواپیما که قرار بود از ابتدای آبان افزایش یابد، بدون هیچ گونه افزایش جدید به مسافران عرضه شود.
قیمت گذاری بلیت هواپیما وظیفه دولت نیست
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از صداوسیما، محمد اسلامی با حضور در استودیو پخش خبر ۲۱ یکشنبه شب شبکه یک سیما گفت: پایانههای مرزی به علت وجود مسائل گوناگون به یک نابسامانی حداکثری دچار و انتظام بخشی و اعمال مدیریت آن از نظر اداری برای پایانههای مرزی نیاز است.
وی ادامه داد: در ستاد هماهنگی اقتصادی دولت با تأکید رئیس جمهور مقرر شد همانند مرزهای هوایی و دریایی که وزارت راه مسئولیت آن را دارد و با توجه به این که وزارت راه، میلیاردها تومان هزینه راه اندازی پایانههای مختلف در مرزهای کشور کرده است، از این به بعد این کار به اصل خودش واگذار شود.
وزیر راه و شهرسازی گفت: مدیریت واحد پایانه توسط وزارت راه و شهرسازی اعمال خواهد شد و بر اساس پیش بینی، وضع بهتری را خواهیم داشت و تجار و بازرگانان از این تصمیم اعلام خرسندی کردند، چون قبلاً تکرار یک سری فعالیتها انجام میشده است.
وی افزود: قرار نیست وزارت راه در امور تخصصی گمرک یا دستگاه دیگر دخالت کند لذا افراد منطبق با این مأموریت را در آنجا منصوب خواهیم کرد با این رویکرد که هماهنگی و تسهیل گری انجام شود.
آقای اسلامی درباره نتایج و آثار استقرار سیستم مدیریت یکپارچه جدید در پایانههای مرزی گفت: با ایجاد یک وحدت مدیریتی و هماهنگی یکپارچه، این شرایط را سامان میدهیم و این کار به سرعت شروع خواهد شد و افرادی با شایستگیهای اخلاقی، رفتاری و با دانش منصوب خواهیم کرد تا هدفی که در این مصوبه وجود دارد محقق شود.
وزیر راه و شهرسازی درباره نرخ نامه انجمن شرکتهای هواپیمایی هم افزود: قیمت گذاری وظیفه دولت نیست و طبق قانون، بر اساس عرضه و تقاضا تنظیم میشود.
وی گفت: در حال حاضر این یک اقدام هیجانی و متأثر از تصمیم ستاد ملی مبارزه با کرونا است و مقرر شد هواپیمایی کشوری این مسأله را بررسی کند و بعد تصمیم گیری شود بنابراین نرخ نامهای که قرار بود از اول آبان ماه اجرایی شود فعلاً متوقف و بعد از فرایند بررسی، تصمیم گیری خواهد شد.
اجازه افزایش قیمت بلیت به ایرلاینها نمیدهیم
به گزارش خبرنگار مهر، محمد اسلامی در حاشیه بازدید از نمایشگاه تجهیزات ریلی در پاسخ به پرسشی درباره قیمت بلیت هواپیما گفت: فردا در سازمان هواپیمایی کشوری با حضور اعضای انجمن شرکتهای هواپیمایی جلسهای درباره قیمت بلیت هواپیما برگزار خواهد شد.
وی افزود: هر نتیجهای در این نشست به دست بیاید ما نیز آن را میپذیریم.
وزیر راه و شهرسازی گفت: به هیچ وجه اجازه نمیدهیم شرکتهای هواپیمایی افزایش قیمت را به بهانه اینکه خودشان میدهند، اعمال کنند.
داستان مسافران جامانده با بلیتهای میلیونی
اعتمادآنلاین| شب گذشته پرواز تهران دوحه با ایرلاین قطری به دلیل ناهماهنگی و عدم اطلاع رسانی صحیح، باعث جاماندن ۲۰ مسافری شد که بلیت های چند ده میلیون تومانی خریداری کرده بودند.
شب گذشته پرواز شماره ۴۹۹ ساعت ۲۲:۴۰ تهران-دوحه ۲۰ تن از مسافران شرکت هواپیمایی قطر ایر ویز، به دلیل عدم اطلاعرسانی این شرکت هواپیمایی مبنی بر لغو مجوز یکی از آزمایشگاههای داخل لیست این شرکت، اجازه پرواز نیافتند.
یکی از مسافران این پرواز اظهار داشت: باوجود گرانی بلیتها، شرکت هواپیمایی قطر ایر ویز، لغو مجوز آزمایشگاه «ک…» برای دریافت تست منفی کرونا را اطلاعرسانی نکرده بود و بسیاری از مسافران که تاییدیه این آزمایشگاه را داشتند، ساعتها بلاتکلیف در فرودگاه امام خمینی (ره) منتظر پیگیری وضعیت خود بودند. ما ۵ اکتبر (۱۴ مهر) تست کرونا داده بودیم حال آنکه ایرلاین قطری ۶ اکتبر آزمایشگاه را از لیست خارج کرده است و لذا همه آزمایشهای ماقبل این اطلاعیه قطر ایر ویز، معتبر بوده اند.
وی افزود: این ایرلاین مدعی است موضوع حذف یکی از آزمایشگاههای طرف قرارداد را در وبسایت خود اعلام کرده اما نه به مسافران ایمیل زده شده بود نه پیامکی از طرف دفتر نمایندگی این شرکت هواپیمایی در ایران به مسافران زده شد.
این مسافر پرواز تهران-دوحه-آنکارا ادامه داد: به هیچیک از این مسافران، ایمیل یا پیامی در این خصوص ارسال نشده بود. شرکت هواپیمایی قطر ایر ویز هم در واکنش به شکایات مسافران اعلامکرده، حذف این آزمایشگاه از لیست این شرکت را به آزمایشگاه اعلام کرده تا از مسافران، تست کرونا نگیرند، اما از سویی دیگر، این آزمایشگاه نیز در جریان حذف از لیست در ابتدای روز نبوده و اواسط روز پس از انجام تستهای مسافران، به این آزمایشگاه اطلاعرسانی شده است.
در حال حاضر حدود ۲۰ نفر از مسافران که به این آزمایشگاه مراجعه کرده بودند، اجازه سوار شدن به هواپیما نیافتند و شرکت هواپیمایی قطر ایر ویز نیز، زیر بار عدم اطلاعرسانی نمیرود.
یکی دیگر از مسافران تاکید میکند که اکنون شرکت هواپیمایی قطرایرویز، بلیت این مسافران را noshow تلقی کرده و به این ترتیب، هزینه ابطال بلیت از مسافران، در صورت عدم پیگیری سازمان هواپیمایی کشوری، از آنها کسر خواهد شد.
نکته آن است که در غیاب ایرلاینهای ایرانی در مسیر تهران-استانبول و عدم برقراری پروازهای ترکیشایرلاینز، شرکت هواپیمایی قطر ایر ویز، انحصار پرواز به مقاصد آنکارا و استانبول را با هزینههای بالا در دست گرفته و پاسخگو نیست.
گفته میشود در پرواز شب گذشته، تعدادی از مسافرانی که بلیت پرواز قطری گرفته بودند، قصد داشتند تا از دوحه به سایر مقاصد مانند فرانکفورت، تورنتو، استانبول، آنکارا و دیگر فرودگاههای دنیا پرواز کنند که هزینه آن را کامل و تا مقصد نهایی پرداخت کرده بودند؛ به عنوان مثال یکی از مسافران دیشبِ قطر ایر ویز، بلیت سفر تهران-دوحه-آنکارا را ۲۸ میلیون تومان خریداری کرده بود.
تعدادی از مسافرانی که دیشب از پرواز جا ماندند، در خواست کردند تا سازمان هواپیمایی کشوری برای حل این مشکل و جایگزینی پروازی دیگر، هر چه سریعتر اقدام کند.
قطر ایر ویز روزانه سه پرواز از تهران به دوحه در ساعات ۱۴:۴۰، ۲۲:۴۰ و ۴:۴۰ دقیقه دارد که ظاهراً این مشکل برای مسافران ۴:۴۰ بامداد امروز نیز تکرار شده و تعدادی از مسافران از پرواز جا مانده اند.
منبع: مهر
به گزارش خبرنگار مهر، در حالی که ترکیه مرزهای هوایی خود را به دلیل پاندمی کرونا، از ابتدای اسفندماه امسال بسته بود، بعد از سفر دیشب محمدجواد ظریف وزیر امور خارجه کشورمان به ترکیه که در آن هیئتی از مقامات ارشد صنعت هوایی کشورمان نیز حضور داشتند، با ازسرگیری پروازهای مستقیم میان تهران-استانبول موافقت شد.
بر این اساس پروازهای مستقیم تهران-استانبول با حضور ایرلاینهای ایرانی و ترکیهای از ۳۱ تیرماه شروع میشود؛ این در حالی است که تا پیش از این تاریخ، پروازهای استانبول از تهران به صورت غیر مستقیم و با پروازهای قطرایرویز از تهران-دوحه-استانبول و با قیمتهای بین ۱۰ تا ۱۴ میلیون تومان (یک طرفه) انجام میشد.
قیمت بلیت پرواز ایرلاین ایرانی برای تهران-استانبول در ۳۱ تیرماه، در حال حاضر ۱.۴ تا ۱.۵ میلیون تومان و ایرلاین ترک نیز از ۱.۹ تا ۳.۶ میلیون تومان (فقط یک طرفه) است.
