خبرگزاری مهر – گروه استانها: بیش از یک ماه از زمان اصلاح قیمت بنزین در کشور میگذرد و طبیعی است آنچه در اولین تبعات این اقدام به ذهن متبادر شود افزایش ناگهانی کرایه وسایل نقلیه عمومی خواهد بود.
این حدس و گمانها در همان روزهای اولین پس از گرانی بنزین با قول مساعد دولتمردان مبنی بر عدم افزایش کرایه ناوگان حملونقل عمومی پاسخ داده شد. همه از تشدید نظارتها برای جلوگیری از افزایش قیمتها سخن میگفتند که البته این قول در خصوص برخی موارد صادق بود.
رصد تاکسیهای اصفهان چه میگوید؟
حال که فاصله قابل قبولی برای قضاوت درباره تأثیر افزایش قیمت بنزین بر کرایه تاکسی در شهرها گذشته است، با رصد این امر در کلان شهر اصفهان میتوان دریافت که تا چه حد قول مسئولان در نصف جهان بر کرایه تاکسیها استوار بوده است.
مسافران همیشگی تاکسیهای زرد اصفهان اغلب یا حرفی از افزایش قیمت کرایه تاکسیها نمیزنند یا اگر هم گلایهای دارند، موارد انگشت شماری را نام میبرند که افزایش کرایه در برخی مسیرها وجود داشته است؛ البته این افزایش به حدی نیست که حتی از هزار تومان در مجموع چند کورس تاکسی فراتر رود.
رانندگان نیز اکثراً کوتاه و بدون توضیح بیشتری در پاسخ به این سوال که «آیا کرایه خود را افزایش دادهاند یا خیر»، پاسخ میدهند: نه! گلایه رانندگان از باب سهمیهها نیست بلکه بیشتر دلواپس گران شدن لوازم یدکی خودروی خود هستند که در آینده، افزایش قیمت بنزین، بازار قطعات را نیز گرانتر کند.
گفت و شنودها و گزارش میدانی خبرنگار خبرگزاری مهر شاهدی از گرانی بنزین در چندین خط از تاکسیرانی اصفهان یافت نمیکند و آنچه مشهود است نظارتها آنقدر کافی بوده که کرایهای گران نشود.
نظارتها بر پیکره عظیم تاکسیرانی اصفهان چقدر است؟
در کلان شهر اصفهان ۹ هزار تاکسی پلاک «ت»، بیش از چهار هزار تاکسی تلفنی و ۹ هزار تاکسی سرویس مدرسه وجود دارد که مسئولیت ۵۰۰ هزار نفر سفر موفق در هر روز را برعهده دارند؛ به این آمار میتوان ۲۰۰ هزار سفر موفق توسط تاکسیهای آنلاین که نسل جدید تاکسیهای اصفهان خواهند بود را نیز اضافه کرد تا گستردگی شبکه تاکسیرانی اصفهان ملموستر باشد.
با وجود این گستردگی، گفتههای مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری اصفهان نشان از عدم افزایش قیمتها دارد: به دلیل آنکه ۹۵ درصد ناوگان کلان شهر اصفهان گازسوز بوده و به نظر میرسد سهمیهای که به آنان داده میشود کفایت میکند، نرخ کرایه تاکسی در اصفهان هنوز افزایش نیافته است با این حال کار کارشناسی که انجام شده نشان میدهد همچنان نیز نیاز به افزایش قیمت وجود ندارد.
تاکسی فرودگاه و سرویس مدارس، دو چالش اصفهان
هادی منوچهری در گفت و گو با خبرنگار مهر، با بیان اینکه چالش تاکسیرانی اصفهان در حوزه تاکسیهای فرودگاه و سرویسهای مدرسه است، افزود: نه تنها اصفهان بلکه سایر کلانشهرها نیز دغدغه مشابهی دارند و به دنبال آن هستیم که به جای افزایش قیمت، سهمیههای مورد نیاز به این تاکسیها تخصیص داده شود تا نه به صاحبان تاکسی فشار بیش از حدی آید نه به خانوادهها و مسافران که در این خصوص رایزنیهایی نیز شده است.
در نظرسنجیهایی که انجام شده، اصفهان جز کلانشهرهایی است که افزایش قیمت معناداری در قیمت تاکسیها گزارش نشده است؛ در بررسی میدانی خبرنگار مهر در نزدیک به ۳۰۰ نقطه شهر نیز گزارش چندانی مبنی بر افزایش قیمت تاکسیها وجود نداشت وی ادامه داد: اکنون علاوه بر ۶۰ لیتر بنزینی که سرویس مدارس دارند، ۶۰ لیتر نیز کمک ستاد سوخت اضافه میشود که این مقدار به صورت ریال به کارت آنها واریز شده و تنها در جایگاههای سوخت قابل استفاده است؛ به دنبال آن هستیم که علاوه بر ۶۰ لیتر سهمیهای که سرویسهای مدرسه دارند، ۱۲۰ لیتر نیز از سوی ستاد سوخت به این افراد کمک شود؛ پیشبینی میکنیم اگر مشکل خاصی وجود نداشته باشد، تا ۱۰ روز آینده این سهمیهها برای رانندگان اعمال شود تا نیاز به افزایش قیمتی وجود نداشته باشد البته همچنان برای تاکسیهای فرودگاه در حال رایزنی و نامهنگاری هستیم تا مانند سرویسهای مدرسه، مشکل این بخش نیز حل شود.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری اصفهان اضافه کرد: در نظرسنجیهایی که انجام شده، اصفهان جز کلانشهرهایی است که افزایش قیمت معناداری در آن گزارش نشده است؛ هم مراقبت شدید وجود دارد هم سامانه رسیدگی به شکایات به شماره ۳۵۶۸۸۱۰۰ آماده شنیدن شکایات مردمی خواهد بود تا با موارد مورد تخلف برخورد شود.
وی گفت: بهصورت میدانی نیز از مسافران در خصوص کرایههای تاکسی در نزدیک به ۳۰۰ نقطه شهر سوال شده که در این مقوله نیز گزارش چندانی مبنی بر افزایش قیمت تاکسیها وجود نداشته است.
گلایههای مردمی در خصوص تاکسیهای تلفنی
البته منوچهری از گلایههای مردمی در خصوص تاکسیهای تلفنی نیز سخن به میان آورد و افزود: گزارش افزایش قیمت تنها مربوط به آژانسهای محلات میشد که با بررسیهای انجام شده مشخص شد بالای ۹۰ درصد این شکایات زیر نظر سازمان صنعت و معدن و اتحادیه صنف تاکسیهای تلفنی بوده است، بنابراین عمده این شکایات مربوط به سازمان تاکسیرانی شهرداری نیست.
گران شدن خودسرانه کرایه تاکسیهای تلفنی به دست رانندگان، توسط رئیس اتحادیه دفاتر آژانس و مؤسسات اتومبیل کرایه اصفهان نیز مورد تأیید قرار گرفت که البته در مقابل وی از برخوردهای شدید با این افراد سخن گفت و در گفت و گو با خبرنگار مهر، ابراز داشت: به طور جدی هرگونه افزایش قیمتی را در خصوص کرایه آژانسهای تلفنی رد میکنیم و اگر گزارشهایی نیز وجود داشته به سختی با متخلفان برخورد کردهایم.
سهمیه آژانسها در انتظار تأیید
قدرتالله صادقی ادامه داد: تاکنون هیچ مصوبهای برای افزایش کرایهها وجود نداشته اما پیشنهاد افزایش سهمیه یا قیمت کرایه را دادهایم.
وی میزان افزایشی که از سوی اتحادیه در نامهنگاری به اداره صنعت و معدن، استانداری و نمایندگان مجلس شورای اسلامی پیشنهاد شده است را نگفت اما خبر داد که اگر این پیشنهاد مورد موافقت دستگاههای ذیربط قرار گیرد، هنگام واریز سهمیه ماههای آینده اعمال میشود.
صادقی از مردم خواست اگر شاهد افزایش غیرقانونی نرخ کرایه تاکسیهای تلفنی بودند از طریق شماره ۳۳۳۷۲۰۵۵ شکایت خود را گزارش دهند تا با خاطیان برخورد شود.
به گفته رئیس کمیسیون حملونقل شورای اسلامی شهر اصفهان نرخکرایه تاکسیها سال به سال با توجه به نرخ تورم افزایش خواهد یافت که البته اکنون موعد آن نبوده و این افزایش بهطور مثال برای سرویسهای مدارس در آستانه ماه مهر سال جاری اعمال شده است این رویه نظارتی از شوی شورای شهر اصفهان نیز ادامه پیدا کرده است؛ رئیس کمیسیون حملونقل شورای اسلامی شهر اصفهان از سامانه ۱۳۷ را برای رسیدگی به شکایات و مسائل مربوط به تاکسیها نام برد و گفت: اگر شکایت یا موردی برای گزارش وجود داشته باشد شهروندان به این سامانه اطلاع خواهند داد.
امیراحمد زندآور با اشاره به اینکه در شورای شهر قیمت تاکسی را ۸۰۰ تومان مشخص کردهایم که این قیمت یا حدود آن در سال جاری توسط رانندگان رعایت میشد، ادامه داد: پس از افزایش قیمت بنزین، سازمان تاکسیرانی مرتب تذکر داد که کرایه تاکسیها افزایش پیدا نکند به همین دلیل در سطح شهر تاکسیهای گردشی، ون، فرودگاه و سرویس مدارس افزایش کرایهای ناشی از افزایش قیمت بنزین نداشتهاند.
وی به گلایه رانندگان تاکسی از کمبود سهمیه بنزین نیز اشاره کرد و افزود: راهکارهایی برای این امر اندیشیده خواهد شد تا با توجه به میزان سفری که هر راننده خواهد داشت، سهمیههایی به تاکسیها اختصاص یابد این سهمیهها در خصوص سرویسهای مدارس در دست اقدام است و امیدواریم سهمیه تاکسیهای فرودگاه نیز بزودی از ۴۰۰ لیتر به ۶۰۰ لیتر افزایش یابد.
به گفته زندآور نرخکرایه تاکسیها سال به سال با توجه به نرخ تورم افزایش خواهد یافت که البته اکنون موعد آن نبوده و این افزایش بهطور مثال برای سرویسهای مدارس در آستانه ماه مهر سال جاری اعمال شده است.
آنچه از این روزهای تاکسیهای زرد اصفهان روایت میشود، نشان از ثبات قیمتها در نصف جهان دارد؛ قیمتهایی که اصولاً به دلیل آنکه عمده تاکسیها گازسوز بودهاند و سایرین نیز سهمیههای مورد نیاز خود را کسب میکنند از ابتدا نیز نباید افزایش مییافت.
البته که همین افزایش ۵۰ درصدی که بنزین هزار تومانی سابق و یک هزار و ۵۰۰ تومانی امروز داشته میتواند بر کرایه تاکسیها اثرگذار باشد اما بعید است با نظارتهایی که وجود دارد تا حداقل پایان سال ۹۸ افزایش چشمگیری در کرایه تاکسیهای اصفهان مشاهده شود، هرچند که برای قضاوت در این خصوص همچنان زمان باقی است.
