برچسب: شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران

  • گرای غلط برای توسعه LPG در سبد سوخت/برملا شدن ناگهانی اهمیت CNG!

    گرای غلط برای توسعه LPG در سبد سوخت/برملا شدن ناگهانی اهمیت CNG!

    گرای غلط برای توسعه LPG در سبد سوخت/برملا شدن ناگهانی اهمیت CNG!

    به گزارش خبرنگار مهر، وزیر نفت بارها تاکید کرده است که جایگزین بنزین در سبد سوختی کشور، گاز سی ان جی است. درهمین راستا نیز شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی بیش از یک سال است که به طور محسوسی اقدام به توسعه ظرفیت‌های صنعت سی ان جی کرده است. این در حالی است که از سال ۹۲ که دولت تدبیر و امید با وزارت بیژن زنگنه آغاز شد، خبری از چنین اهتمام جدی در توسعه ظرفیت‌های این صنعت نبود. افزایش تولید گاز از پارس جنوبی و در پی آن رشد تولید گاز سی ان جی، که البته ناگزیر به تولید است، اصلی ترین دلیلی است که کارشناسان از آن به عنوان انگیزه وزارت نفت برای تمرکز روی توسعه صنعت سی ان جی طی حدود یک سال اخیر، یاد می‌کنند.

    در میان آفت دیگری بنام تحریم‌های خرید نفت و البته سایر مشتقات آن مانند ال پی جی موجب شد تا صادرات این فرآورده ارزشمند به چالش بخورد. با توجه به اینکه سالانه حدود ۶ میلیون تن LPG صادر می‌شود و مصرف داخلی آن ۲ میلیون تن است؛ با رسمی کردن اتوگاز در سبد سوخت کشور از سوختن ۹ میلیون تنی LPG در خطوط لوله گاز و فلرها جلوگیری می‌شود. همچنین مطالعه وضعیت استفاده از اتوگاز در کشورهای مختلف نیز نشان دهنده مزایای زیاد این سوخت در حمل و نقل است. از جمله مزایای قابل ذکر می‌توان آلودگی بسیار کم آن نسبت به بنزین و دیزل، پیمایش زیاد، اقتصادی بودن و … را بر  شمرد.

    وزارت نفت در شرایطی اقدام به صفر کردن مصرف اتوگاز از ۰.۰۱ درصد سهم سبد سوخت کشور کرده است که با توجه به تولید فعلی سالانه ۱۷ میلیون تن LPG و شرایط تحریم و عدم صادرات کامل تولید مازاد بر مصرف، چاره‌ای جز مصرف LPG در خودرو و مصرف در پتروشیمی‌های PDH نیست. از طرفی با توجه به زمانبر بودن راه اندازی واحدهای PDH گزینه ارجح منبع مصرف LPG مازاد کشور خودروها هستند. زیرا هم فراهم آوردن زیر ساخت‌های لازم برای مصرف LPG به عنوان اتوگاز آسان‌تر و در دسترس تر است و هم نیاز به زمان زیادی برای آن نیست.

    ارجحیت صادرات بنزین بجای گاز!

    محمد رضایی، مدیر پژوهش و فناوری شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی چندی پیش طی مصاحبه‌ای گفت: اگر قرار باشد به جای ۲۰ میلیون مترمکعب سی‌ان‌جی، بنزین در کشور مصرف شود، نیازمند سرمایه‌گذاری حدود ۷ تا ۸ میلیارد دلاری است تا روزانه ۲۰ میلیون لیتر بنزین تولید کنیم. این در شرایطی است که اگر یک میلیون و ۴۶۰ هزار خودروی عمومی به ۲ میلیون خودرو افزایش یابد و دوگانه‌سوز شود، نیازمند ۷۰۰ تا ۸۰۰ میلیون دلار است که صرفه‌جویی ۲۰ میلیون لیتری را محقق می‌کند، بنابراین می‌توانیم به جای سرمایه‌گذاری حدود ۸ میلیارد دلاری در ساخت یک پالایشگاه، ۸۰۰ میلیون دلار هزینه کنیم و با تولید خودرو سی‌ان‌جی‌سوز به همان هدف برسیم.

    وی با بیان اینکه ایران منابع گازی زیادی دارد و به ویژه در فصول گرم سال علاوه بر صادرات گاز، مازاد تولید نیز داریم، افزود: از آنجا که هنوز توسعه ال‌ان‌جی در کشور کامل نشده، منطقی است از این فرآورده در داخل کشور استفاده شود.

    این اظهار نظر مدیر پژوهش و فناوری شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی به روشنی نشان می‌دهد که عقیده‌ای در این مجموعه نه تنها برای توسعه صنعت پالایشی کشور نیست بلکه الزامی هم برای آن نمی‌بینند و به طور کلی درکی از ارزش توسعه صنایع پالایشی وجود ندارد. از سویی دیگر جایگاهی نیز برای ال.پی.جی به عنوان در سبد سوختی قائل نیستند و اهمیت استراتژیک صادرات گاز به خط لوله را نیز به طور کلی در نظر نگرفته و با یک مقایسه غیرکارشناسی اولویت مصرف گاز را سی ان جی عنوان کردند. ضمن اینکه باید پرسید این مدیر چطور از سال ۹۲ تاکنون به چنین نکاتی اشاره نکرده و سکوت پیشه کرده است و در یک سال اخیر ناگهان به اهمیت و ارجحیت سوخت سی ان جی پی برده است؟

    سهم وزارت نفت در ایجاد تقاضای سی ان جی

    وی در بخش دیگر اظهارات خود وزارت صنعت، معدن و تجارت را مورد خطاب قرار داده و گفته است: اگر وزارت صنعت در طول سال‌های گذشته، دوگانه‌سوز کردن خودروها از کارخانه را انجام داده بود، اکنون تعداد خودروهای دوگانه‌سوز بیشتر بود.

    جالب است بدانید در دولت دهم، رستم قاسمی، وزیر وقت نفت کشور الزام تولید خودرو سی ان جی سوز با استفاده از بخشی از منابع وزارت نفت از محل جایگزینی سوخت را ایجاد کرده بود که از زمان شیخ الوزرا ابتر ماند. در حقیقت زمانی که مردم مشکلات سوخت سی ان جی را از جمله پیمایش کمتر نسبت به سوخت مایع، صف طولانی سوختگیری، تعداد کم جایگاه‌های سوخت، آسیب به مکانیک خودروهای تبدیلی، قیمت بالای خودروی گازسوز نسبت به نمونه بنزینی و… را مشاهده می‌کنند طبیعتاً میلی به استفاده برای سی ان جی ندارند.

    به گزارش خبرنگار مهر، به نظر می‌رسد وزارت نفت ترجیح می‌دهد ال.پی. جی را در خطوط سراسری گاز بسوزاند اما آن را وارد سبد سوختی کشور نکند. البته اظهارنظرهای اخیر نشان می‌دهد به طور کلی دیدگاه صحیحی نسبت به برنامه ریزی استراتژیک برای سبد سوخت یا صادرات آن وجود ندارد.

     

    |بلیط اتوبوس , بلیط هواپیما , بلیط قطار | خرید شارژ , خبر فوری , درج آگهی رایگان

     

  • اگر کارت سوخت مفقود شد به کجا مراجعه کنیم؟

    اگر کارت سوخت مفقود شد به کجا مراجعه کنیم؟

    اگر کارت سوخت مفقود شد به کجا مراجعه کنیم؟

     

    به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، مسعود رضایی درباره وضع کارت‌های هوشمند سوخت خودروهای عمومی و شخصی گفت: هم‌اکنون کارت سوخت ناوگان عمومی مانند وانت‌بارها و تاکسی‌ها حداکثر یک ماهه صادر می‌شود و به دست مالکان خودرو می‌رسد.

    وی افزود: در ابتدا صدور کارت هوشمند سوخت تنها ۴۰ روز طول می‌کشید، اما اکنون این فرآیند طولانی‌تر شده و تلاش ما این است که در سریع‌ترین زمان، این نیاز را پاسخ دهیم.

    مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ادامه داد: تا به امروز ۷۰۰ هزار کارت سوخت برای خودورهای شخصی صادر شده و در باجه‌های پستی باقی مانده که این مورد هم به دلیل شرایط شیوع کرونا در کشور به‌وجود آمده است.

    رضایی گفت: با توجه به شرایط ویژه پیش آمده، سقف ذخیره کارت‌های هوشمند سوخت از ۶ ماه به ۹ ماه افزایش یافت و مالکان خودرو، از بابت حذف شدن ذخیره ۹ ماهه خود نگرانی نداشته باشند.

    وی افزود: تنها ما در حوزه بنزین کارت سوخت نداریم، بلکه برای خودروهای گازوئیل‌سوز هم کارت سوخت صادر می‌کنیم که کارت سوخت در حوزه گازوئیل با توجه به اهمیت آن ۲۰ روزه صادر می‌شود.

    هیچ خودرویی در کشور وجود ندارد که کارت سوخت نداشته باشد

    مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با بیان اینکه برای دو برابر خودروهای موجود کارت سوخت صادر شده است، افزود: افرادی که کارت سوخت ندارند، می‌توانند با مراجعه به دفاتر پلیس +۱۰ تقاضای خود را ثبت کنند و از طریق سایت WWW.EPOLICE.IR از نحوه صدور کارت سوخت خود مطلع شوند.

    رضایی با بیان اینکه آمار دقیقی از خودروهایی که تاکنون کارت سوخت خود را دریافت نکرده‌اند، وجود ندارد، گفت: به نظر می‌رسد که تعداد این خودروها کمتر از ۱۰ درصد باشد، اما هر چه تقاضا وجود داشته باشد، پاسخ خواهیم داد.

    وی با تأکید بر اینکه مشکلی برای صدور کارت هوشمند سوخت وجود ندارد، تصریح کرد: به همه تقاضاها جواب خواهیم داد و مالکان خودروها می‌توانند تقاضای صدور کارت سوخت خود را ثبت کنند.

    مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت پخش گفت: تا به امروز هیچ خودرویی در کشور وجود ندارد که کارت سوخت نداشته باشد، اگر کارت سوخت خودرو شخصی مفقود شود، مالک آن می‌تواند با مراجعه به دفتر پلیس +۱۰ درخواست خود را برای صدور المثنی کارت سوخت بدهد.

    مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران درباره نحوه پیگیری کارت هوشند سوخت تصریح کرد: متقاضیان کارت‌های هوشمند سوخت ابتدا باید وارد سایت WWW.EPOLICE.IR شوند و روی گزینه کارت سوخت کلیک کنند، سپس در قسمت پیگیری صدور کارت سوخت، نوع و شماره پلاک خودرو را وارد و روی گزینه پیگیری کارت سوخت کلیک کنند.

     

  • ظرفیت دوگانه سوز کردن خودروهای عمومی ۲ برابر می‌شود

    ظرفیت دوگانه سوز کردن خودروهای عمومی ۲ برابر می‌شود

    به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از صدا و سیما، حمید قاسمی ده‌چشمه گفت: هم‌اکنون به‌طور میانگین روزانه ۷۶۰ تبدیل انجام می‌شود که سعی داریم این ظرفیت را به حداقل یک هزار و ۵۰۰ خودرو در روز برسانیم.

    وی با اشاره به کلید خوردن طرح رایگان دوگانه‌سوز کردن خودروهای عمومی از حدود ۴۰ روز گذشته افزود: ۷۶ کارگاه در این زمینه فعالیت دارند که روزانه به‌طور میانگین در هر کارگاه ۱۰ تبدیل انجام می‌شود و بنا داریم ظرفیت دوگانه‌سوز کردن خودروهای عمومی را به دو برابر افزایش دهیم.

    قاسمی پیش از این نیز از آمادگی کارگاه‌های مجاز و کارخانه‌های تبدیل برای افزایش ظرفیت دوگانه‌سوز کردن خودروها خبر داده و گفته بود: زمان انتظار برای تبدیل، حدود یک هفته و ثبت‌نام در سایت GCR.NIOPDC.IR و تبدیل خودروهای عمومی طبق این طرح رایگان است.

    به گزارش وزارت نفت، اجرای این طرح در کل کشور ضمن صرفه اقتصادی برای صاحبان خودروها و ضمانتی برای بهبود محیط زیست، موجب صرفه‌جویی روزانه ۱۲ میلیون لیتر بنزین می‌شود، ضمن اینکه سالانه حدود ۲ میلیارد دلار درآمد عاید کشور می‌کند.

     

  • ۳۷ میلیون لیتر گازوئیل سهمیه خانوارهای مرزنشین

    ۳۷ میلیون لیتر گازوئیل سهمیه خانوارهای مرزنشین

    ۳۷ میلیون لیتر گازوئیل سهمیه خانوارهای مرزنشین

     

    به گزارش خبرگزاری مهر، کرامت ویس کرمی، مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: خانواده‌های مرزنشین تا شعاع ۲۰ کیلومتری از مرزها مشخص شده‌اند و در طرح جدید به صورت متمرکز از محل صادراتی که شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی انجام می‌دهد، این شرکت سهمیه‌ای برای خانوارهایی که مشمول این مصوبه هستند در نظر می‌گیرد.

    وی افزود: ماهیانه ۳۷ میلیون لیتر گازوئیل سهمیه این خانواده‌ها است و مبلغی که از صادرات این ۳۷ میلیون لیتر به دست می‌آید از طریق سازمان هدفمندی یارانه‌ها به خانواده‌های مرزنشین واریز می‌شود.

    به گفته این مقام مسؤول ۸۰ درصد از مبلغ از طریق سازمان هدفمندی یارانه‌ها به حساب خانوارها واریز می‌شود و ۲۰ درصد مابقی به حساب وزارت کشور واریز می‌شود تا در زمینه زیرساخت‌های این مناطق هزینه شود.

     

  • سهمیه پایه بنزین وانت بارها از امروز ۵۰ درصد کاهش یافت

    سهمیه پایه بنزین وانت بارها از امروز ۵۰ درصد کاهش یافت

    سهمیه پایه بنزین وانت بارها از امروز ۵۰ درصد کاهش یافت

    به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت نفت، کرامت ویس‌کرمی در این باره گفت: تاکنون سیاست بر این بوده است وانت‌بارهایی که در بخش حمل‌ونقل عمومی فعالیت می‌کنند، ساماندهی شوند و بر پایه مشخصات شناسایی شده سهمیه این دسته از خودروها ترمیم شود، اما تعدادی از دارندگان وانت‌بارها هستند که هنوز در هیچ‌کدام از سامانه‌های وزارتخانه‌های کشور و صنعت، معدن و تجارت (صمت) و سازمان حمل‌ونقل جاده‌ای ثبت‌نام نکرده‌اند و عمومی بودن فعالیت آنها محرز نشده است، از این رو سهمیه اعتباری این دسته از وانت‌بارها نیز افزایش نمی‌یابد.

    وی با تأکید بر اینکه پیش از این درباره لزوم ثبت‌نام همه وانت‌بارها برای دریافت سهمیه ترمیمی اطلاع‌رسانی شده بود، افزود: سهمیه وانت‌بارها هم‌اکنون بر مبنای عملکرد، ترمیم می‌شود و وانت‌های عمومی، تعدیل سهمیه ماهانه سوخت خود را به‌صورت اعتباری تا سقف ماهانه ۱۵۰ لیتر افزون بر سهمیه پایه دریافت می‌کنند.

    مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی تصریح کرد: سامانه‌های سه نهاد متولی یادشده برای ثبت‌نام وانت‌بارها همچنان فعال است و وانت‌بارهای فعال در بخش حمل و نقل عمومی می‌توانند مشخصات خود را ثبت کنند و با بررسی و احراز عملکرد عمومی این خودروها، سهمیه اعتباری آنها از ماه‌های آینده اصلاح می‌شود.

    ویس‌کرمی با بیان اینکه وانت‌بارهایی که به‌صورت شخصی فعالیت می‌کنند مشمول ترمیم سهمیه سوخت نمی‌شوند، تصریح کرد: در صورت ساماندهی و ثبت‌نام درسامانه‌های حمل‌ونقل عمومی بار، مجموع سهمیه پایه و اعتباری وانت بارهای حمل‌ونقل عمومی مشمول کاهش نخواهد بود.

     

  • جزئیات سهمیه کارت‌ سوخت های جدید و المثنی

    جزئیات سهمیه کارت‌ سوخت های جدید و المثنی

    به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از صدا و سیما، فاطمه‌کاهی درباره افرادی که کارت سوخت خود را گم کرده‌اند و در خواست کارت المثنی دارند، اظهار داشت: سهمیه کارت سوخت این دسته از افراد در صورتی که هنگام مفقودی مورد سو استفاده قرار نگرفته باشد حفظ می‌شود.

    وی درباره صدور کارت‌های سوخت جدید نیز گفت: افرادی که کارت سوخت ندارند می‌توانند نسبت به دریافت آن اقدام کنند و از زمانی که کارت برای فرد صادر شود سهمیه سوخت نیز به آن تعلق می‌گیرد.

    مدیر روابط عمومی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی بابیان اینکه هرزمان که کارت سوخت صادر شود، سهمیه سوخت همان ماه در کارت سوخت لحاظ خواهد شد، گفت: حتی اگر درآخرین روز یک ماه کارت سوخت متقاضی صادر شود، سهمیه کامل آن ماه در کارت سوخت لحاظ می‌شود، بنابراین تمامی کارت‌های جدید صادر شده دست کم سهمیه یک ماه را در خود ذخیره دارند.

    وی با بیان اینکه ملاک محاسبه سهمیه سوخت کارت‌های جدید، تاریخ صدور آن است نه زمان درخواست متقاضی گفت: به طور مثال اگر فردی در بهمن ماه درخواست کارت سوخت بدهد و در اسفند ماه کارت برای وی صادر شود، سهمیه سوخت آن شخص از زمان صدورکارت یعنی اسفند ماه شارژ می‌شود.

    سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی افزود: حداکثر زمان صدور کارت سوخت از هنگام تقاضا ده روز است، اما ممکن است فرآیند تحویل به پست و ارسال آن طولانی‌تر شود.

    کاهی‌درباره صدور کارت‌های سوخت المثنی نیز با یاد آوری این نکته که لازم است افراد در نگهداری کارت سوخت خود دقت کافی را داشته باشند، تصریح کرد: اگر به هر دلیلی مالک خودرو تقاضای کارت سوخت المثنی داشته باشد، کارت برای آن فرد صادر می‌شود و این مسئله هیچ محدودیتی ندارد.

    طبق اعلام سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، صدور کارت سوخت هوشمند المثنی فقط از طریق دفاتر پلیس +۱۰ مقدور است، زیرا افراد سودجو با هدف دستیابی به اطلاعات شخصی و کارت بانکی و کلاهبرداری از هموطنان و سو استفاده‌های احتمالی اقدام به ایجاد سایت‌های غیرمجاز کرده‌اند؛ بنابراین کسانی که کارت سوخت ندارند و تاکنون نیز درخواست صدور کارت سوخت نکرده اند، می‌توانند خود یا وکیل قانونی‌شان با در دست داشتن مدارک هویتی مالک خودرو و وسیله نقلیه به مراکز پلیس + ۱۰ مراجعه کنند.

    کاهی‌با بیان اینکه حذف رمز کارت سوخت نیز در نواحی شرکت ملی پخش قابل انجام است گفت: متقاضیان در صورتی که در این باره سوال داشته باشند، می‌توانند به پورتال این شرکت با آدرس WWW.NIOPDC.IR مراجعه یا با شماره پاسخگویی ۰۹۶۲۷ تماس بگیرند.

     

  • نفتکش حادثه‌دیده تحت پیمان شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی است

    نفتکش حادثه‌دیده تحت پیمان شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی است

    نفتکش حادثه‌دیده تحت پیمان شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی است

    به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت نفت، مسعود سهرابی با اعلام این خبر گفت: این نفتکش حدود ساعت ۶ صبح امروز، شنبه (۱۰ خردادماه) در محور جاجرود از جاده منحرف و پس از برخورد با گاردریل، دچار آتش‌سوزی و متأسفانه در این حادثه راننده نفتکش نیز فوت شد.

    وی افزود: طبق اطلاعات دریافتی و گزارش‌های اولیه علت حادثه از سوی پلیس راه، خستگی و خواب‌آلودگی راننده نفتکش عنوان شده است.

    سهرابی تأکید کرد: این نفتکش با ظرفیت حدود ۳۰ هزار لیتر، حامل سوخت هوایی (ATK) بوده است که ساعت ۳ و ۲۷ دقیقه بامداد امروز، شنبه (دهم خردادماه) از انبار نفت ری بارگیری کرده و به سمت ساری در حرکت بوده که متأسفانه در حوالی پل جاجرود دچار حادثه شده است.

    وی با اشاره به اینکه فرآورده مورد نظر در همان لحظه‌های اولیه حادثه به‌طور کامل آتش گرفته است، تصریح کرد: نمایندگان اچ‌اس‌ایی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی و نیز رئیس ناحیه شرق شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی منطقه تهران از همان لحظه‌های اولیه حادثه در محل حضور یافتند و ضمن مدیریت صحنه، ابعاد و دلایل این حادثه را بررسی کرده‌اند.

     

  • سهمیه بنزین خرداد واریز شد

    سهمیه بنزین خرداد واریز شد

    به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از صدا وسیما سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: مطابق ماه‌های گذشته میزان سهمیه ماهیانه برای خودروهای شخصی بنزین‌سوز ۶۰ لیتر، دوگانه‌سوز ۳۰ لیتر و موتورسیکلت‌ها ۲۵ لیتر است.

    فاطمه کاه‌ی افزود: همچنین سهمیه سوخت خودروهای عمومی و خدماتی مطابق جدول سهمیه طرح مدیریت مصرف سوخت واریز شد.

    وی درباره امکان افزایش مدت زمان ذخیره سوخت هم گفت: سقف ذخیره سهمیه بنزین در کارت‌های هوشمند سوخت برای خودروهای شخصی و موتورسیکلت از ۶ ماه به ۹ ماه افزایش یافته است.

    کاه‌ی، افزود: از ابتدای طرح سهمیه‌بندی بنزین در آبان ماه ۹۸ امکان ذخیره بنزین در کارت‌های هوشمند سوخت مالکان خودروهای شخصی و موتورسیکلت به مدت ۶ ماه تعیین شده بود که بر این اساس سه ماه دیگر افزایش و در مجموع به ۹ ماه تغییر یافت؛ بنابراین امکان ذخیره سازی سوخت تا سقف ۵۴۰ لیتر وجود دارد.

     

  • مصرف روزانه بنزین کل کشور به ۵۷ میلیون لیتر رسید

    مصرف روزانه بنزین کل کشور به ۵۷ میلیون لیتر رسید

    مصرف روزانه بنزین کل کشور به ۵۷ میلیون لیتر رسید

     

    به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از صدا و سیما، فاطمه کاه‌ی، مصرف روزانه بنزین کشور روز جمعه (۱۹ اردیبهشت‌ماه) در حالی به ۵۷ میلیون لیتر رسید که این مقدار جمعه هفته پیش از آن (۱۲ اردیبهشت‌ماه) ۵۵ میلیون لیتر بود.

    مدیر روابط عمومی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران افزود: این افزایش مصرف به دلیل شلوغی و ازدحام مردم در جایگاه‌های عرضه سوخت در نخستین ساعات وقوع زلزله در استان تهران بوده است که پس از ساعاتی از این ازدحام کاسته شد.

    منبع : مهرنیوز

  • ساخت اسکله ۵۰ هزار تنی در منطقه چابهار کلید خورد

    ساخت اسکله ۵۰ هزار تنی در منطقه چابهار کلید خورد

    به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت نفت، کرامت ویس‌کرمی در این بازدید بر نگهداشت و تعمیرات مخازن انبار نفت سردار شهید شوشتری چابهار تأکید کرد و گفت: با توجه به شرایط خاص آب و هوایی منطقه، نگهداشت مخازن و تأسیسات از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است.

    موضوع حفاظت الکترونیکی در انبارهای نفت چابهار و ایرانشهر، پیگیری محل پارکینگ نفتکش‌ها در ورودی انبار نفت چابهار، تعمیرات مخزن آب آتش‌نشانی، تأمین آب پشتیبان از دریا، بازسازی و مرمت پمپ شید آتش‌نشانی چابهار از دیگر موارد مطرح شده در این بازدیدها بود.

    بر پایه این گزارش، همچنین در بازدید مشترک با همراهی بهروز آقایی، مدیرکل اداره بنادر و دریانوردی استان از مسیر خط لوله انتقال فرآورده به نیروگاه سیکل ترکیبی چابهار، درخصوص تعیین تکلیف حریم خط لوله در مسیر جاده در دست احداث اداره کل بنادر و دریانوردی بحث و بررسی‌های لازم انجام شد.

    سیدکاظم اسد، سرپرست شرکت ملی پخش منطقه چابهار نیز در حاشیه این بازدید بر اهمیت وجود محلی مناسب برای پارکینگ نفتکش‌ها در مجاورت انبار نفت سردار شهید شوشتری چابهار تأکید و اظهار کرد: با مباحثی که در بازدید مشترک مدیر عامل شرکت ملی پخش و مدیرکل اداره بنادر و دریانوردی استان مطرح شد، به‌زودی شاهد تحولات چشمگیری در این زمینه خواهیم بود.

    وی صدور دستور شروع ساخت اسکله ۵۰ هزار تنی اختصاصی منطقه چابهار را نقطه عطفی در تاریخ تحولات و پیشرفت‌های منطقه دانست و افزود: با توجه به اجاره‌ای بودن اسکله شماره ۵ که اکنون برای پهلوگیری نفتکش‌ها استفاده می‌شود، بهره‌برداری از اسکله یادشده کاهش قابل توجهی در هزینه‌های منطقه و شرکت ملی پخش به همراه خواهد داشت.

    منبع : مهرنیوز