برچسب: سخنگو ستاد

سخنگو ستاد

  • نائب رییس اتاق بازرگانی: ساز و کار رتبه‌بندی فعالان اقتصادی توسط اتاق بازرگانی قانونی است

    نائب رییس اتاق بازرگانی: ساز و کار رتبه‌بندی فعالان اقتصادی توسط اتاق بازرگانی قانونی است

    حسین سلاح‌ورزی افزود: براساس جز ۴ بند الف ماده ۴ قانون اصلاح قانون حداکثر استفاده از توان تولیدی داخل، قانون اتاق بازرگانی ایران را موظف کرده است که نسبت به رتبه‌بندی فعالین اقتصادی و بنگاه‌ها و اعلام لیست رتبه‌بندی آنها اقدام نماید.

    به همین منظور هم مرکز رتبه‌بندی اتاق اقدام به تعیین رتبه‌بندی حرفه‌ای و بنگاهی اعضای خود و فعالین اقتصادی با بررسی عملکرد حرفه‌ای و تخصصی بنگاه‌ها از منظر توان اقتصادی و ریسک مالی، موقعیت رقابتی محیط کسب و کار، مدیریت و صلاحیت حرفه‌ای، مسئولیت‌پذیری اجتماعی و مشتری مداری، رتبه‌بندی می‌نماید. بدیهی است این فعالیت کاملاً منطبق بر قانون و براساس مأموریت محوله قانونی است.

    به گفته نایب رییس اتاق بازرگانی ایران، رتبه‌بندی اعتباری که توسط سازمان بورس و اوراق بهادار انجام می‌شود موضوع جداگانه‌ای است که براساس قانونی دیگر به سازمان بورس محول شده و اساساً سازمان بورس در جایگاه یا موقعیت تفسیر قانون یا تعیین تکلیف برای سایر دستگاه‌ها نیست و به نظر می‌رسد اعلام موقع و انتشار بیانیه سازمان بورس براساس سوء برداشت و عدم دقت کافی بوده است.

    سلاح ورزی

    به گفته سلاح‌ورزی، در شرایطی که بنا به تأکیدات مقام معظم رهبری استفاده حداکثر از ظرفیت بخش خصوصی در جهت شکوفایی اقتصادی کشور مورد توجه است، زیبنده نیست که یک نهاد دولتی بدون دقت کافی یا بررسی کامل حقوقی اقدام به انتشار بیانیه نموده و فعالیت‌های قانونی و مأموریت‌های دستگاه‌های دیگر را زیر سوال برده و مورد تردید قرار دهند.

     نایب رییس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران همچنین گفت: سازمان بورس و اوراق بهادار به استناد بند ۲۱ ماده ۱ قانون بازار اوراق بهادار جمهوری اسلامی بر این باور است که مؤسسات رتبه‌بندی از مصادیق نهادهای مالی هستند و لذا بایستی نزد آن سازمان ثبت و مجوز اخذ نمایند. در حالی که قانون متأخری به نام قانون اصلاح قانون حداکثر استفاده از توان تولید و خدماتی کشور، رتبه‌بندی تولیدکنندگان کالاها، عرضه‌کنندگان خدمات و پیمانکاران طراحی-ساخت را به عهده نهاد دیگری گذاشته است.

     لذا در صورت وجود اختلاف تفسیر یا اختلاف نظر مراجع معتبر از جمله مجلس شورای اسلامی می‌توانند راهگشایان و فصل‌الخطاب بوده و نیازی به طرح موضوعات در فضای عمومی یا انتشار بیانیه نیست.

    ۲۲۳۲۲۳

  • خودرو بر مدار افزایش/ ۲۰۶ صندوق‌دار ۳.۳ میلیون تومان گران شد

    خودرو بر مدار افزایش/ ۲۰۶ صندوق‌دار ۳.۳ میلیون تومان گران شد

    به گزارش خبرآنلاین بررسی روند تحرکات قیمتی محصولات سایپا نشان می‌دهد که روند کاهش قیمت تولیدات این کمپانی متوقف شده و امروز اغلب قیمتها ثابت مانده و یا رو به افزایش رفته است.

    امروز در بازار خودرو روند قیمتی تولیدات سایپا پس از چند روز کاهشی شدن، به سمت افزایش مایل شد. این میان قیمت کوییک دنده‌ای با نرخی مشابه دیروز یعنی ۶۹ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان تعیین شد. ساینا نیز دیگر محصول سایپا بود که امروز نسبت به دوشنبه تغییری نداشت و همچنان ۶۲ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان است. در طرف دیگر نرخ تیبا صندوق دار افزایشی ۱۰۰ هزار تومانی تجربه کرد و ۵۷ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان فروخته شد. این میان تیبا ۲ نیز ۶۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان اعلام شد.

    در سوی دیگر بازار تولیدات ایران خودرو به کلی روند کاهشی را خاتمه دادند. قیمت روز سمند ال ایکس با افزایش ۳۰۰ هزار تومانی به ۸۲ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان رسیده است. همچنین نرخ پژو ۴۰۵ امروز نسبت به روز گذشته تغییر نداشته است به نحوی که قیمت بنزین سوز آن ۷۷ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان تعیین شده که ۱۴ میلیون تومان بیشتر از قیمت مصوب است. پژو ۴۰۵ دوگانه سوز نیز مانند روز گذشته ۹۰ میلیون تومان اعلام شد.

    بیشترین افزایش قیمت را امروز ۲۰۶ تجربه کرد تیپ دو آن با افزایش دو میلیون و ۶۰۰ هزار تومانی به ۹۲ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان رسیده است. تیپ پنج نیز دو میلیون و ۵۰۰ هزار تومان گران‌تر شد و به ۱۱۱ میلیون تومان رسید. ۲۰۶ صندوق دار نیز امروز رکورددار افزایش قیمت بود؛ در بازار این خودرو به قیمت ۱۱۰ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان رسید که حاکی از افزایش سه میلیون و ۳۰۰ هزار تومان این خودرو است.

    پژو پارس نیز امروز ۱۰۱ میلیون تومان خرید و فروش شد و رانا نیز همچنان ۸۷ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان است.دنا معمولی و دنا پلاس نیز بدون تغییر نسبت به روز دوشنبه همچنان ۱۲۷ میلیون و ۱۴۱ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.

    ۲۲۳۲۲۸

  • لاستیک سنگین را احتکار نمی‌کنیم/ ۶۰ درصد سود لاستیک در جیب دلال

    لاستیک سنگین را احتکار نمی‌کنیم/ ۶۰ درصد سود لاستیک در جیب دلال

    به گزارش خبرنگار مهر، علی اکبر مشرفی امروز در جمع خبرنگاران در خصوص خودداری برخی تولیدکنندگان تایر و لاستیک از عرضه آن به بازار به بهانه گران شدن قیمت بنزین،  اظهار داشت: قطعا چنین چیزی نداریم و انبارهای ما همیشه در حداقل ظرفیت خود هستند و ما هر روزع گزارش وضعیت انبارهای خود را به وزارت صنعت، معدن وتجارت ارائه می دهیم.

    وی افزود: من اساسا احتکار لاستیک را رد می کنم.

    این فعال صنعت لاستیک با بیان اینکه تولید لاستیک سنگین باری و اتوبوسی کاهش شدیدی داشته است، گفت: متأسفانه در ماه های اخیر لاستیک سنگین به مقدار بسیار زیادی واردات داشته ایم و ای موضوع بازار تولیدکنندگان داخلی را دچار مشکل کرده است. ایران تنها لاستیک ساز رادیال باری و سنگین در منطقه است؛ امروز به شدت در بازار داخلی برای فروش لاستیک های سنگین دچار مشکل هستیم امیدواریم وزارت صنعت به تولید نگاه بهتری داشته باشد و کمک کند تا بتوانیم میزان تولید را روز به روز افزایش دهیم و نیاز داخل به لاستیک باری و اتوبوسی سنگین را تأمین کنیم.

    عضو انجمن صنفی صنعت تایر دخصوص اینکه تایرسازان داخلی با هدف افزایش قیمت بلاستیک کامیون و اتوبوس، تولید این نوع تایر را کاهش داده اند، بیان کرد: این موضوع صحت ندارد و ما توانستیم رکورد تولید روزانه یک هزار و ۱۰۰ حلقه لاستیک سنگین ثبت کنیم. بنابراین خودداری تایرسازان از تولید لاستیک سنگین برای افزایش قیمت آن، صحت ندارد.

    وی افزود: دولت باید با کنترل واردات و ایجاد تعرفه بر واردات لاستیک، از صنعت داخلی حمایت کند؛ اما از آنجایی که واردات همیشه امکان پذیر است، صنعت داخلی دچار معضل می شود و این معضل را به راحتی نمی توان برطرف کرد. از وزارت صنعت، معدن و تجارت می خواهیم تا از تولید داخل لاستیک حمایت بیشتری شود.

    وی در خصوص واردات لاستیک سنگین با ارز دولتی و عرضه آن با قیمت پایینتر از قیمت تمام شده تولید داخل نیز تصریح کرد: در ایران سالیانه بین ۱ میلیون و ۲۰۰ هزار تا ۱ میلیون و ۴۰۰ هزار حلقه لاستیک باری و اتوبوسی (سنگین سیمی) نیاز است چون عمدتا کامیون داران مایل به استفاده از لاستیک های سیمی هستند تا نخی؛ اما در کشور حداکثر ۳۵۰ هزار حلقه را تولید می کنیم و مابه التفاوت آن را چاره ای جز واردات نداریم. اما متأسفانه در چند ماه گذشته بیش از نیاز کشور، لاستیک وارد شده است.

    مشرفی لاستیک های وارداتی را، تایرهای چینی و نسبتا با کیفیت پایینتر از تولید داخل و ارزانتر از آن دانست و یادآور شد: زمانی که واردات صورت می گیرد، سازمان استاندارد نظارت چندانی بر محموله های وارداتی ندارد و تایرهایی با کیفیت پایین وارد کشور می شوند و تولیدکننده را دچار مشکل می کنند.

    وی با بیان اینکه در زمانی که کمبود لاستیک فشار سنگینی به صنعت حمل و نقل وارد کرده بود، دولت واردات آن را با ارز دولتی در دستور کار قرار داد، گفت: در حال حاضر دیگر نیازی به این کار نیست و باید تولید داخل را از ضعیف شدن نجات دهیم.

    این تولیدکننده لاستیک با بیان اینکه باید به سمت تولید لاستیکی برویم که برای محیط زیست ایجاد مشکل نکند، اظهار کرد: در حال حاضر هیچ نوع ماده آروماتیک در تولید لاستیک های داخلی استفاده نمی کنیم ضمن اینکه توانسته ایم با تولید لاستیک های با کیفیت و RR پایین، تا ۱ درصد از مصرف سوخت را نیز در خودروها کاهش دهیم.

    مشرفی درباره قیمت لاستیک نیز خاطرنشان کرد: در حال حاضر تولیدکنندگان داخلی لاستیک، محصولات خود را با قیمتی تا ۶۰ درصد ارزانتر از بازار به فروشنده ها می دهند که متأسفانه این مابه التفاوت به جیب دلالان می رود. این یک مشکل بزرگ کشور در بسیاری از کالاهاست که هم تولیدکننده متضرر می شود و هم مصرف کننده نهایی؛ در هر صورت بازار آزادی وجود دارد و قیمتی که در بازار آزاد برای لاستیک به مصرف کننده نهایی داده می شود، بسیار گرانتر از آن چیزی است که تولیدکننده به بازار می دهد. باید این اختلاف قیمت بین تولیدکننده و مصرف کننده به سود تولیدکننده کاهش یابد تا تایرسازان بتوانند با استفاده از سود آن، به سمت افزایش کمیت و کیفیت تولید و درنتیجه کاهش قیمت حرکت کنیم.

    خاطرنشان می شود رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت ابتدای هفته جاری از برخورد وزارت صمت با لاستیک سازانی که از عرضه محصولات خود به بازار به بهانه افزایش قیمت بنزین و تأثیر آن بر سایر کالاها 

  • ۳۹ هزار کیلوگرم زعفران از کشاورزان خریداری شد

    ۳۹ هزار کیلوگرم زعفران از کشاورزان خریداری شد

    به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از  سازمان مرکزی تعاون روستایی ایران، حسین شیرزاد اظهار داشت: سازمان مرکزی تعاون روستایی، به منظور حمایت از کشاورزان تولید کننده زعفران و به منظور پایداری تولید و تحقق ارز آوری مورد انتظار از این محصول مبادرت به خرید زعفران با قیمت‌های حمایتی تعیین شده از سوی وزارت متبوع کرده است.

    معاون وزیر جهاد کشاورزی افزود: این سازمان در این راستا به منظور مداخله هدفمند در بازار زعفران، اثرگذاری حداکثری و خرید حداقلی، اقدام به تهیه و تدوین دستورالعمل اجرائی –  فنی و ابلاغ آنی به استانهای خراسان رضوی، جنوبی و شمالی کرده است.

    وی ادامه داد: همچنین تشکیل کارگروه خرید زعفران در استانها به ریاست رئیس سازمان جهاد کشاورزی استان و سایر دستگاههای متولی و مرتبط با تنظیم بازار محصولات کشاورزی و تعیین مراکز خرید زعفران به ترتیب در استانهای خراسان رضوی ۱۸ مرکز، خراسان جنوبی ۳ مرکز خرید و خراسان شمالی ۲ مرکز خرید مجموعاً ۲۳ مرکز خرید از دیگر اقدامات ما بوده است.

    شیرزاد با اشاره به اطلاع رسانی قیمت‌های حمایتی به کشاورزان از طریق  سیما و جراید و رادیو و نماز جمعه، اضافه کرد: تعیین ۱۸ آموزشگاه اکرودیته به عنوان آزمایشگاه های ذیصلاح جهت آنالیز فیزیک و شیمیایی زعفران تحویلی از دیگر اقدامات شاخص سازمان مرکزی تعاون روستایی در این حوزه بوده است.

    وی  با اشاره به اینکه ۲۳ مرکز خرید در سه استان اقدام به خرید زعفران از کشاورزان کردند، گفت: حدود ۳۹ هزار کیلوگرم زعفران از کشاورزان خریداری شده که در مرحله اول بیش از ۱۲ میلیارد تومان به حساب آنان واریز شده است.

    معاون وزیرجهاد کشاورزی گفت: ۶۸ کیلوگرم زعفران در استان خراسان جنوبی و بیش از ۵۵۰ کیلوگرم خرید در استان خراسان شمالی و در خراسان رضوی بیش از ۳۸ هزار کیلوگرم انجام شده است.

    به گفته وی قیمت خرید هرکیلوگرم از انواع زعفران از کشاورزان بدین شرح بوده است: قیمت هر گرم زعفران نگین ۱۰۵۰۰۰ ریال، زعفران مشابه نگین ۹۵۰۰۰ ریال، زعفران پوشال مرغوب  ۹۰۰۰۰ ریال و زعفران پوشال معمولی  ۸۲۰۰۰  ریال.

    شیرزاد ادامه داد: این طرح دارای اهداف ملی و بین المللی است که در دو چشم انداز کوتاه و بلند مدت طراحی شده است.

  • شرکت های دانش بنیان برای کاهش مصرف اب ایده های کاربردی ارائه کنند

    شرکت های دانش بنیان برای کاهش مصرف اب ایده های کاربردی ارائه کنند

    به گزارش خبرنگار مهر، استارت آپ بین المللی فناوری نوین سلامت آب شرب با حضور شاهین آخوند زاده معاون تحقیقات و فنآوری وزارت بهداشت، منوچهر مهرام رئیس دانشگاه علوم پزشکی استان، یدالله ملکی مدیرعامل شرکت آب منطقه ای، بیرانوندی مدیرعامل آبفا و داود محمدی نماینده قزوین در مجلس شورای اسلامی و جمعی از دانشجویان و ایده پردازان شرکت های دانش بنیان ظهر سه شنبه در دانشگاه علوم پزشکی قزوین آغاز شد.

    یدالله ملکی در این همایش گفت: همه آبهای مورد نیاز استان در بخش شرب و صنعت و کشاورزی از منابع آب زیرزمینی تامین می شود و در سنوات گذشته مطالعات گسترده ای برای تامین آب شرب با کیفیت برای شهرهای استان صورت گرفته که امیدواریم با انتقال آب از سد طالقان بتوانیم آن را عملیاتی کنیم.

    وی اظهارداشت: با بهره برداری از طرح انتقال آب سد طالقان وضعیت کیفی آب شرب استان بهتر خواهد شد.

    ملکی تصریح کرد: احداث سدهای بالاخانلو و نهب نیز برای تامین نیاز آب شرب و کشاورزی سایر نقاط استان در دست اجراست.

    وی اظهارداشت: کشورهایی که سرانه آب از ۱۷۰۰ تا ۵۰۰۰ مترمکعب دارند بدون مشکل، ۱۰۰۰ تا ۱۷۰۰ با تنش آبی و ۵۰۰ تا ۱۰۰۰ مترمکعب با تنش جدی و کمتر از ۵۰۰ مترمکعب با تنش شدید آبی محسوب می شوند که سرانه ما در حالحاضر از ۱۷۰۰ مترمکعب به ۱۴۵۰ مترمکعب رسیده و تا ۱۲۰۰ مترمکعب نیز کاهش خواهد یافت.   

    مدیرعامل شرکت آب منطقه ای استان قزوین یادآورشد: ایران بر اساس گزارش های جهانی، کشوری با تنش آبی است و با مصرف  ۸۱۲ مترمکعب سرانه به ازای هر نفر در ردیف کشورهای پر مصرف تلقی می شود.

    ملکی اضافه کرد: همچنین از لحاظ نوع مصرف در بخش کشاورزی، صنعتی و شرب بالاترین مصرف را داریم به طوری که ۹۰ درصد مصرف در بخش کشاورزی است که برای هر هکتار زمین کشاورزی بیش از ۱۰ هزار مترمکعب آب مصرف می کنیم و ۴ درصد در خدمات و ۵ درصد شرب و یک درصد سایر مصارف است.

     وی بیان کرد: مصراف ما در استان سالانه بالغ بر ۲ میلیارد و ۶۰۰ میلیون مترمکعب است که فقط ۶۰۰ میلیون مترمکعب آن از آبهای سطحی تامین می شود و در نیم قرن گذشته بخش زیادی از منابع آبی را مصرف کرده ایم و امروز با چالش جدی مواجهیم.

    کاهش ۱۰۰ متری آب های زیرزمینی

    ملکی گفت: ظرفیت آبهای زیرزمینی منطقه در یک قرن گذشته بیش از ۱۸ میلیارد مترمکعب بود که آنها را نابود کرده ایم و امروز سفره های آب زیرزمینی ما کاهش یافته و چیزی برای استحصال آب نداریم و با افزایش نیازها در بخش کشاورزی، صنعت و ازدیاد جمعیت موجب شده با افت شدید منابع آبی مواجه شویم به طوری که در برخی نقاط ۱۰۰ متر آبهای زیرزمینی پایین تر رفته است.

    مدیرعامل شرکت آب منطقه ای استان قزوین بیان کرد: متاسفانه مردم پر مصرفی در مواد غذایی، اب و انرژی و سایر موارد هستیم و با فرهنگ سازی باید شهروندان را به مصرف درست تشویق کنیم تا از بحران عبور شود.

    وی افزود: امروز تکنولوژی نقش کم رنگی در تولید ما دارد به همین دلیل هنوز در کشاورزی به روش سنتی کار می کنیم و اکثر منابع آبی در اختیار کسانی است که ارزش حیاتی آن را نمی دانند و براحتی آن را هدر می دهند.

    ملکی اظهارداشت: وقتی محور کشاورزی ما معیشتی است و بهره بردار برای گذران زندگی کار می کند و همه تولیدات آن به بازار نمی رسد و کشاورزی زیاد اقتصادی نیست به همین دلیل باید یک جهشی در مسیر کشاورزی سنتی به مدرن داشته باشیم تا از مصرف بی رویه جلوگیری شود.

    مدیرعامل شرکت آب منطقه ای استان قزوین یادآورشد: بیش از ۱۰۰ هزار دانشجو در حدود ۶۰ دانشگاه و موسسه آموزش عالی استان تحصیل می کنند و در این میان ۵ هزار فارغ التحصیل کشاورزی بیکار داریم که اگر حلقه مفقوده دانشگاه و صنعت و تولید توسط استارت اپ ها پر شود بسیاری از مشکلات توسط جوانان تحصیل کرده قابل حل شدن است.

    وی گفت: ورود منابع آلاینده در صنایع، پساب ها، سموم کشاورزی، کودها به منابع آب زیرزمینی هم کیفیت و هم کمیت منابع آبی را تهدید می کند که اگر بسرعت تدبیر نکنیم آیندگان با چالش های جدی روبرو خواهند شد.

    ملکی افزود: باید دانش و تکنولوژی روز بتواند مصرف آب در کشاورزی را بشدت کاهش داده و ما را از بحران خارج کند که استفاده از شرکت های دانش بنیان و استارت آپ ها در این عرصه ضروری است.

    وی اظهارداشت: هر سدی که ما می سازیم یک دانشگاه عملی برای دانشجویان است که آمادگی داریم این امکانات را در اختیار دانشجویان و شرکت های دانش بنیان قرار دهیم تا تجارب خود را بیشتر کنند.

    مدیرعامل شرکت آب منطقه ای استان قزوین در ادامه گفت: از هر ایده و کار تحقیقاتی که در حوزه آب و تقویت کمیت و کیفیت آن کاربردی باشد حمایت می کنیم و برای استفاده از جوانان خلاق آمادگی داریم.  

  • ایران به کدام کشورها نیروی کار اعزام می‌کند؟

    ایران به کدام کشورها نیروی کار اعزام می‌کند؟

    به گزارش خبرآنلاین، بر اساس اطلاعیه معاونت توسعه کارآفرینی و اشتغال وزارت کار، یک موسسه مشاوره شغلی و کاریابی خارجی به عنوان صاحب امتیاز دفتر هدایت و حمایت از نیروی کار ایرانی در کشور دانمارک، با فراهم کردن زمینه های لازم برای اعزام نیروی کار به تعداد ۵۰۰ نفر به کشورهای حوزه اسکاندیناوی (دانمارک ، سوئد، فنلاند و نروژ ) از متقاضیان کار در کشورهای مذکور ثبت نام به عمل می آورد.

    اعزام نیروی کار در گروه‌های شغلی «پرستاری و پیرا پزشکی»، «پزشکی و دندانپزشکی»، «فنی و مهندسی» و «خدمات» خواهد بود.

    متقاضیان می توانند جهت اطلاع از شرایط و ضوابط پذیرش و ثبت نام در هر یک از گروه های مذکور به سامانه کاریابی های خارجی به نشانی : https://forec.mcls.gov.ir  مراجعه کنند.

    بر اساس این اطلاعیه، ثبت نام به منزله پذیرش برای اعزام نیست.

    ۲۲۳۲۲۳

  • در بازار خودرو چه خبر است؟

    در بازار خودرو چه خبر است؟

    بازار امروز خرید و فروش خودرو در مقایسه با هفته‌های گذشته شاهد افزایش قیمت‌ها در انواع محصولات داخلی و خارجی نیست. به اعتقاد فعالان بازار در یک ماه اخیر قبل از گرانی بنزین بازار خودرو با شوک افزایش قیمت‌ها در خودروهای داخلی و خارجی مواجه شد اما این موضوع مقطعی بود به نحوی که بعد از گرانی بنزین فقط خودروهای دوگانه سوز شاهد افزایش قیمتها شدند و سایر خودروها با کاهش تقاضا در بازار روبرو بودند.

    در بخش خودروهای خارجی ما در یک ماه گذشته با افزایش ۵۰تا ۱۰۰ میلیون تومانی قیمت برخی از خودروها روبرو بودیم اما در حال حاضر به دلیل آنکه رشد قیمت‌ها بی‌منطق و بیش از ارزش خودروها بود خریداری در بازار نیست و آن دسته از افرادی که در گرانی خودرو محصول خریداری کرده‌اند با ضرر روبه‌رو شده‌اند.

    فعالان بازار می‌گویند در سال گذشته سرمایه‌گذاری در بخش خودرو تاحدی سودده بود و همین امر عاملی شد تا مردم با هجوم به سمت بازار و ثبت‌نام اینترنتی شرکت‌های خودروساز چندین محصول را خریداری کنند اما امروز آن خودروها را نمی‌توانند در بازار به فروش برسانند به نوعی سرمایه گذاری درازمدت در بخش خودرو امروز سودده نیست و حتی ضرر نیز دارد.

    در حال حاضر اکثر خریداران خودرو که در یک ماه اخیر اقدام به خرید محصول کرده‌اند پشیمان بوده و مشتری برای خودروهای خود ندارند و همین امر عاملی شده تا رکود در بازار تشدید بیشتری پیدا کند. کسی امروز سراغ خرید خودرو نمی‌رود چرا که قیمت‌ها غیرمعقول بوده و یا حجم زیاد خرید خودرو در یک سال گذشته باعث شده تا کسی نیاز به خرید نداشته باشد.

     جدول تعدادی از خودروهای داخلی در بازار امروز ۱۲ آذرماه ۹۷ به شرح زیر است:

    ۲۲۳۲۲۷

  • سهام کدام گروه ها امروز بیشترین رشد را تجربه کردند؟

    سهام کدام گروه ها امروز بیشترین رشد را تجربه کردند؟

    به گزارش خبرآنلاین، در جریان دادوستدهای امروز بازار سرمایه تعداد ۲میلیارد و ۸۳۳میلیون سهم و حق‌تقدم به‌ارزش ۱۵۳۸میلیارد تومان در ۴۰۴هزار نوبت مورد دادوستد قرار گرفت و شاخص بورس با رشد ۶۱۹واحدی در ارتفاع ۳۲۰هزار و ۸۱۴واحد قرار گرفت.

    بیشترین اثر مثبت بر رشد دماسنج بازار سهام در روز جاری به نام نمادهای گروه مپنا، فولاد مبارکه اصفهان و پتروشیمی خارک شد و در مقابل نمادهای ارتباطات سیار ایران، مخابرات ایران و پتروشیمی مبین با افت خود مانع افزایش بیشتر شاخص بورس شدند.

    شاخص‌های اصلی بازار سرمایه هم روز متعادل و مثبتی را پشت سر گذاشتند؛ به‌طوری که شاخص قیمت (وزنی ــ ارزشی) ۱۶۶واحد، کل (هموزن) ۸۵۸واحد، قیمت (هموزن) ۵۷۳واحد، آزاد شناور ۱۲۴۲واحد و شاخص‌های بازار اول و دوم نیز به ترتیب ۶۱۷و ۵۰۶واحد رشد کردند.

    بر اساس این گزارش، در بازارهای فرابورس ایران هم با معامله ۱۷۲۳میلیون ورقه به‌ارزش ۲۳۶۱میلیارد تومان در ۲۸۳هزار نوبت، آیفکس ۶واحد رشد کرد و در ارتفاع ۴۱۱۶واحد قرار گرفت.

    ۲۲۳۲۲۷

  • علت افزایش قیمت‌های اخیر خودرو چیست؟

    علت افزایش قیمت‌های اخیر خودرو چیست؟

    قائم مقام مدیر در امور فروش گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه استنباط بازار از قیمت خودرو این بوده است که شاید تولید خودرو کاهش پیدا کرده است، گفت: طبق آمارهای اعلام شده توسط وزارت صمت، در نیمه نخست سال جاری به طور میانگین ۳۵ درصد تولید خودرو کاهش پیدا کرده است. همچنین طرح‌های پیش‌فروش با موعد تحویل سه ماهه دوم سال آینده، از جمله عواملی هستند که در ذهن فعالان بازار این موضوع را تقویت کرده که خودروسازان نمی‌توانند تیراژ خود را بالا برده و در واقع بتوانند خودروهای مشتریان را زودتر تحویل دهند.

    وی افزود: علاوه‌ براین به طور خاص در مورد محصولات خانواده سایپا، خبر بسیار مهم خروج پراید از چرخه تولید، تاثیر بسیار زیادی داشته است. موضوعات مرتبط با افزایش نرخ سوخت هم که مزید بر علت شد. همه این عوامل سبب شد که ما احساس کنیم، واسطه‌ها بسیار در حال نقش‌آفرینی هستند. به همین دلیل علیرغم تلاش برای آنکه بتوانیم به تعهدات خود زودتر عمل کرده و تحویل را تسریع کنیم، مقداری حباب کاذب در بازار خودرو ایجاد شد.

    این مقام سایپا ضمن اعلام اینکه در یکی- دو مرحله، فروش فوری محصولات پراید در دستور کار قرار گرفته است، در رابطه با آثار برنامه‌های فروش فوری بر بازار خودرو اظهار کرد: برد فروش فوری برای تنظیم بازار بسیار بیشتر از پیش‌فروش‌ها بوده است. پیش‌فروش‌ها اطمینان‌خاطری را در ذهن مشتریان ایجاد می‌کند که تولید استمرار داشته و برای یک تاریخ خاص در چند ماه آینده، مشتری خودرو خود را رزرو کرده و در همان تاریخ تحویل خواهد گرفت.

    فروش فوری باعث کاهش قیمت‌های بازار می‌شود

    وی افزود: فروش‌فوری‌ها برای بازار کارایی بهتری داشته است. در گروه خودروسازی سایپا و ایران‌خودرو نیز، مکانیزم‌هایی طراحی شده که فروش‌های فوری به دست مصرف‌کننده واقعی برسد. به طور مثال ما علیرغم اینکه به نقدینگی کل محصول احتیاج داریم، اما چهار میلیون تومان وام بر روی محصولات قرار می‌دهیم. این وام علاوه بر اینکه کمک به اقشار کم درآمد جامعه برای خرید محصول خواهد بود، باعث خواهد شد به واسطه این وام، یکسال خودرو در رهن سایپا باشد. این بدین معناست که مشتری خودرو را به محض آنکه تحویل گرفت، نتواند سریعا وارد دلال‌بازی‌ها شده و خودرو را در بازار به قیمت‌های کاذب بفروشد.

    باقری تاکید کرد: بنابراین مصرف‌کننده واقعی می‌تواند خرید انجام دهد. زمانی که مصرف‌کننده واقعی بتواند خرید خود را از خودروساز انجام دهد، بدیهی است که حضورش در بازار و هیجانات کاذب کمرنگ شده یا خنثی می‌شود.

    قائم مقام مدیر در امور فروش گروه خودروسازی سایپا با اشاره به شرایط لازم فروش‌فوری‌ها، خاطرنشان کرد: ایده دیگری ما این بوده است که اعلام شده افرادی که طی ۱۸ ماه گذشته از سایپا یا ایران‌خودرو، خرید داشته‌اند، یا افراد زیر ۱۸  نمی‌توانند در طرح فروش‌فوری‌ها شرکت کنند و به عبارتی سیستم‌های ثبت‌نام پیش از آنکه فرد وارد ثبت نهایی شود، این موضوعات را کنترل می‌کند. همه این‌ها مکانیزم‌هایی هستند که به ناچار انجام می‌شود تا تنها مصرف‌کننده واقعی شناسایی شده و دست واسطه‌ها کوتاه شود؛ بنابراین تاکید ما براین است که فروش‌فوری‌ها می‌تواند تاثیر فوری و موثری بر بازار و تعدیل قیمت‌ها داشته باشد.

    وی در پایان اظهار کرد: با وجود اینکه شرایط بسیار پیچیده بوده است اما هفته گذشته ۳۰۰ هزارمین خودرو را هم تحویل داده‌ایم. این گام بسیار مهمی است که توانسته‌ایم به این سمت حرکت کنیم که از ابتدای سال، ۳۰۰ هزار خودروی مشتریان را تحویل بدهیم. با توجه به اینکه در خودروسازی در نیمه دوم سال تولید بهتر از نیمه اول سال خواهد بود، احتمالا این روند را تسریع کرده و شرایط بهتر خواهد شد. امیدواریم با تسریع در روند تحویل‌ها، تعهدات کاهش یابد و بازار برای شب عید آرام شود.

    ۲۲۳۲۲۷

  • هر آنچه باید در مورد رمز پویا بدانید

    هر آنچه باید در مورد رمز پویا بدانید

    طبق اعلام بانک مرکزی و ابلاغ به شبکه بانکی از اول دی ماه استفاده از رمز دوم یکبار مصرف (رمز پویا) اجباری خواهد شد، بنابراین به مردم توصیه می شود هر چه سریعتر نسبت به فعالسازی رمز دوم پویا برای کارت‌های بانکی خود اقدام فرمایید.
    گفتنی است که این سیاست در راستای ارتقاء امنیت و محافظت از حساب‌های بانکی مردم در برابر فعالیت‌های کلاهبردارانه و متقلبانه،اتخاذ شده است.
    بانک مرکزی اعلام کرده است: با عنایت به اینکه کلاهبرداران از هر فرصتی برای سوء استفاده بهره می‌گیرند لازم است دارندگان کارت ضمن حفظ هوشیاری، مراقب وب سایت ها و پیامک های جعلی با عناوین فرینده ای مانند پویا سازی رایگان رمز های دوم بوده و تنها از روش‌های اعلام شده توسط بانک خود، برای فعال سازی و دریافت رمز دوم پویا استفاده نمایید. شایان ذکر است هیچ‌گونه فعال‌سازی رمز پویا در وب سایت بانک مرکزی انجام نمی‌شود.
    همچنین آگاه باشید که بانک ها و  موسسات اعتباری  به هیچ عنوان برای فعالسازی رمز دوم پویا، اطلاعات حساس کارت‌های بانکی مانند رمز دوم و کد اعتبار سنجی (CVV۲) کارت شما را مطالبه نخواهند کرد. در صورت برخورد با موارد مشکوک، فوراً بانک خود را از این موضوع مطلع نموده و در این خصوص از بانک کمک بگیرید.
    همه مواردی که باید در مورد رمز پویا بدانید را می توانید در این گزارش بخوانید؛
    فعال سازی رمز دوم پویا چگونه از دارندگان کارت های بانکی محافظت می کند؟
    ثابت بودن رمز دوم کارت‌های بانکی و پیشرفت چشم گیر و پیچیدگی روز افزون شگردهای سارقین در فضای مجازی، لو رفتن یا سرقت این رمزها را به راحتی امکان پذیر نموده است.  به بیان دیگر سودجویان می توانند با سوء استفاده از غفلت دارندگان کارت های بانکی، اطلاعات این کارت ها را (مانند تاریخ انقضا، کد اعتبارسنجی (CVV۲) و رمز دوم) از طریق درگاه های پرداخت یا برنامک های همراه جعلی به سرقت برده و با برداشت غیر مجاز از این کارت ها،  خسارات مالی قابل توجهی را به هموطنانی که رمز دوم کارت خود را فعال کرده اند، تحمیل نمایند. علاوه بر این سارقان از کارت‌هایی که رمز دوم آنها به سرقت رفته برای انتقال پیاپی وجوه حاصل از فعالیت های غیر قانونی و نامشروع خود بهره‌جویی کرده که این امر نیز می تواند دارنده کارت را با تبعات حقوقی جدی روبرو کند.
    تفاوت های رمز دوم ثابت و رمز دوم پویا چیست؟
    با پویاسازی رمزهای دوم کارت‌های بانکی احتمال این گونه سوء استفاده‌ها به شدت کاهش می‌یابد و دارندگان کارت‌های بانکی می‌توانند به جای استفاده از یک رمز دوم ثابت (ایستا)، در هر بار خرید اینترنتی یا پرداخت های نیازمند رمز دوم، از رمزهای متفاوتی (پویا) که بانک در اختیارشان قرار می‌دهد، استفاده نمایند. شایان ذکر است این رمزها طول عمر محدودی (حداکثر ۱ دقیقه) داشته و یکبار مصرف هستند به این معنا که صرفاً برای یک تراکنش قابل استفاده‌اند.
    چه افرادی باید نسبت به فعال سازی رمز دوم پویای کارت های خود اقدام کنند؟
    تنها مشتریانی باید نسبت به فعال سازی رمز دوم پویای کارت های خود اقدام کنند که از کارت بانکی خود برای انجام خرید های اینترنتی یا پرداخت های نیازمند رمز دوم استفاده می نمایند. بنابراین مشتریانی که کارت خود را صرفاً برای انجام خریدهای فروشگاهی یا استفاده از خدمات خودپردازها به کار می گیرند، نیازی به فعال سازی رمز دوم پویا ندارند.
    چگونه می توان نسبت به فعال سازی رمز دوم پویای کارت های بانکی اقدام نمود؟
    پویا سازی رمز دوم کارت های بانکی فقط و فقط توسط بانک‌های صادر کننده کارت صورت می پذیرد؛ لذا برای اطلاع از روش‌های مختلف فعالسازی می توانید از طریق مراجعه حضوری به شعب، مراجعه به وب سایت بانک صادر کننده کارت و یا تماس با مرکز امداد مشتریان بانک خود، اقدام نمائید.
    آیا فعال سازی رمز دوم پویا برای دارندگان کارت های بانکی هزینه ای به همراه دارد؟
    فعالسازی رمز دوم پویا هیچگونه هزینه‌ای برای مشتریان در بر نداشته و این خدمت توسط بانک‌ها و مؤسسات اعتباری کشور، هم راستا با تجربیات جهانی و با هدف صیانت از دارایی‌های مشتریان بانکی در مقابل فعالیت های کلاهبردارانه، فراهم شده است.
    پس از فعال سازی، دارندگان کارت به چه روش هایی رمز دوم پویا خود را دریافت خواهند کرد؟
    بانک‌ها و مؤسسات اعتباری متناسب با نیازمندی‌های مشتریان خود، سازوکارهای متنوعی برای ارائه رمز دوم پویا فراهم نموده‌اند. دارندگان گوشی‌های هوشمند می‌توانند از برنامک‌های تولید رمز بر روی گوشی‌های تلفن همراه خود استفاده نمایند. توجه داشته باشید که این برنامک توسط بانک صادر کننده کارت ارایه شده و باید از طریق وب سایت رسمی بانک دریافت شوند. همچنین دریافت رمز دوم پویا از طریق پیامک و یا راهکارهای مبتنی بر کدهای دستوری (USSD) از دیگر روش‌های فراهم شده برای ارایه رمز پویا به مشتریان هستند.
    برای دریافت رمز دوم پویا از طریق پیامک چگونه باید اقدام کرد؟
    برای دریافت رمز دوم پویا از طریق پیامک لازم است دارندگان کارت‌های بانکی با مراجعه به شعب بانک صادر کننده کارت یا از روش های تأیید شماره تلفن همراهی که بانک صادر کننده کارت در اختیار شما قرار می دهد نظیر مراجعه به ATM یا اینترنت بانک، شماره تلفن همراه خود را معرفی و در اختیار داشتن آن را تائید نمایند. با عنایت به اینکه رمز دوم پویا به شماره تلفن مشتریان پیامک خواهد شد، لذا ارایه رضایت صریح وی به دریافت پیامک حاوی رمز دوم پویا از طریق شماره تلفن همراه ثبت شده نزد بانک، ضروری است.
    آخرین مهلت استفاده از رمزهای دوم ثابت چه زمانی است؟
    از دی ماه سال ۱۳۹۸، رمز های دوم ثابت از کارت های بانکی حذف خواهند شد و از این تاریخ به بعد خرید های اینترنتی و پرداخت های نیازمند رمز دوم، با استفاده از رمز دوم ثابت امکان پذیر نخواهند بود. بنابراین با توجه به حجم بالای کارت‌های صادر شده در شبکه بانکی، از هموطنان ارجمند تقاضا می‌شود پویا سازی رمزهای دوم کارت‌های بانکی خود را به روزهای پایانی مهلت تعیین شده موکول نکنند و هر چه  سریعتر نسبت به فعال سازی آن اقدام نمایند.مراقب وب سایت ها و پیامک های جعلی با عناوین فرینده ای مانند پویا سازی رایگان رمز دوم باشید.