برچسب: دولت،خبرگزاری

۱۷۱۷

به گزارش خبرنگار مهر، استفاده از سوخت کم سولفور با میزان مجاز ۳.۵ درصد در مرحله نخست و سپس نیم درصد برای کشتی‌ها یکی از مولفه‌هایی است که توسط سازمان بین المللی دریانوردی IMO از سال ۲۰۲۰ میلادی تبدیل به اجبار شده است. رعایت این استاندارد در سوخت مورد استفاده کشتی‌ها چندین سال قبل به تمامی کشورهایی که در بخش حمل و نقل دریایی در آب‌های بین المللی فعال هستند، ابلاغ شده بود. از آنجایی که تقاضای جدی ای برای این مدل سوخت که گران‌تر از سوخت با سولفور بالای ۱۰ درصد است، وجود نداشت، پالایشگاه‌های دنیا به طور جدی به تولید چنین فرآورده‌ای نپرداخته بودند.

با آغاز سال ۲۰۲۰ میلادی کم کم تقاضا کشتی‌ها برای این نوع سوخت رو به فزونی گذاشت و پالایشگاه‌های سراسر دنیا تولید سوخت کم سولفور را وارد برنامه تولیدی خود کردند که طبیعتاً نیازمند سرمایه گذاری و تغییر ساختاری در روند تولید فرآورده‌های پالایشی بود.

خاورمیانه نیز به عنوان یکی از پرتردد ترین نقاط دریایی دنیا از این قاعده مستثنا نبود. البته در این منطقه ایران تنها تولیدکننده نفت کوره با سولفور ۳.۵ درصد است و باقی کشورها اقدام به واردات این فرآورده از خارج از منطقه می‌کنند که همین اقدام هزینه‌های حمل و نقل آنها را افزایش داده است.

ایران، تنها تولیدکننده سوخت کم سولفور کشتی در خاورمیانه

سعید مداح مروج، مدیر هماهنگی و نظارت بر تولید شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران در گفتگو با خبرنگار مهر با بیان اینکه نفت کوره مورد نیاز ناوگان دریایی کشور طبق استاندارد IMO۲۰۲۰ با حداکثر گوگرد نیم درصد، در داخل کشور تولید می‌شود، گفت: هم اکنون با تدابیر اندیشیده شده و برنامه ریزی های انجام شده، نفت کوره کم گوگرد (نیم درصد) مورد نیاز برای ناوگان دریایی کشور از طریق پالایشگاه‌های اراک و بندرعباس در حال تأمین است؛ بنابراین با توجه به این امر نیازی به واردات نفت کوره کم گوگرد وجود ندارد.

در همین حال علیرضا خجسته، مدیرکل حفاظت و ایمنی دریانوردی سازمان بنادر و دریانوردی در گفت وگو با خبرنگار مهر درباره آخرین وضعیت تولید و بانکرینگ سوخت کم سولفور برای کشتی‌ها و ناوگان تجاری دریایی ایران اظهار داشت: تا کنون گزارشی از شرکت‌های کشتیرانی ایرانی و به خصوص دو شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و شرکت ملی نفتکش در خصوص توقیف یا اعمال جریمه علیه ناوگان حمل و نقل دریایی کشورمان به دلیل عدم رعایت دستورالعمل سازمان جهانی دریانوردی مبنی بر لزوم استفاده از سوخت با سولفور نیم درصد دریافت نکرده ایم.

وی در بخش دیگری از اظهارات خود مطرح کرد: وزارت نفت مدعی است که می‌تواند روزی ۱۵ هزار تن سوخت کم سولفور تولید کند اما در انتقال آن کمی مسأله دارند. تا هفته گذشته (حدود نیمه دی ماه سال جاری) ۵ تا ۶ هزار تن سوخت با سولفور نیم درصد به ناوگان کشتیرانی‌های ایران تحویل داده شده بود که احتمالاً کمی بیشتر شده است. چون قرار بود شرکت‌های کشتیرانی ایرانی، با چند پیمانکار حمل سوخت از پالایشگاه شازند به بندرعباس مذاکره کنند که این مشکل برطرف شده و توانسته اند با پیمانکار به توافق برسند.

عرضه نفت کوره کم سولفور در بورس انرژی

با وجود این اظهارات، چندی پیش شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی برای نخستین بار اعلام کرد که قصد عرضه نخستین محموله نفت کوره کم سولفور در رینگ بین المللی بورس انرژی را با هدف صادرات دارد. از آنجایی که ایران تنها تولیدکننده این فرآورده در منطقه خاورمیانه بوده و هزینه سوخت کم سولفور وارداتی به منطقه رقم بالایی است، پیش بینی می‌شد بی شک این سوخت عرضه شده با بهترین قیمت صادر شود.

انتظار می‌رفت به دلیل تأمین کامل سوخت کم سولفور مورد نیاز داخلی شرکت ملی پالایش و پخش اقدام به صادرات کرده باشد، این در حالی است که از گوشه و کنار خبر می‌رسید که این شرکت سوخت مورد نیاز ناوگان کشتیرانی کشور را تأمین نمی‌کند! از سوی دیگر سوالاتی پیرامون این نکته شکل گرفت که آیا تنها پالایشگاه اراک قادر به تولید چنین سوختی است و چرا سایر پالایشگاه‌های کشور نمی‌توانند چنین سوختی تولید کنند؟! در نتیجه جویای علت روند شکل گرفته شدیم.

طبق گفته یک مقام مسؤول در شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی علت اینکه تنها تولید کننده نفت کوره با گوگرد نیم درصد پالایشگاه اراک است، این است که این پالایشگاه تنها پالایشگاهی است که واحد آر. سی. دی که امکان تولید نفت کوره کم سولفور را می‌دهد را دارا است.

وی در پاسخ به پرسش دیگر مهر درباره اینکه آیا شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی سوخت مورد نیاز ناوگان کشتیرانی کشور را تأمین نمی‌کند نیز توضیح داد: چنین موضوعی کذب است، سوخت کم سولفور در کشور به میزان کافی وجود دارد و می‌توانیم علاوه بر تأمین کامل نیاز ناوگان داخلی، نیاز متقاضیان بین المللی را نیز برطرف کنیم. اما نکته‌ای که وجود دارد این است که هزینه تولید نفت کوره با سولفور نیم درصد بی شک بیشتر از هزینه تولید سوختی با سولفور بالغ بر ۱۰ درصد است؛ بنابراین قیمت متفاوتی در فروش دارد. این در حالی است که متقاضیان داخلی سوخت با سولفور نیم درصد را هم قیمت سوخت با سولفور بالغ بر ۱۰ درصد می‌خواهند و طبیعتاً پالایشگاه چنین خواسته‌ای را نمی‌پذیرد چون صرفه اقتصادی ندارد.

به گزارش خبرنگار مهر، کیخسرو چنگوایی جمعه شب در جلسه ستاد پیشگیری، هماهنگی و فرماندهی عملیات پاسخ به بحران استان خوزستان اظهار کرد: ما بحث پیشگیری از ملخ‌ها نمی تونیم داشته باشیم تنها راه مبارزه است که شیمیایی است. ضمن اینکه تمام موارد برای این مبارزه پیش بینی شده است.

وی با بیان اینکه سازمان جهاد کشاورزی به تنهایی نمی‌تواند این مقابله را انجام دهد، افزود: این موضوع بحث استان خوزستان به تنهایی نیست بلکه بحث اقتصاد و امنیت غذایی ملی است.

رئیس جهاد کشاورزی استان خوزستان با بیان اینکه برآورد هجوم امسال ملخ‌ها هفت برابر سال گذشته است، عنوان کرد: اکنون ۶ استان درگیر این حملات هستند.

چنگوایی عنوان کرد: هیچ راهی به جز مبارزه شیمیایی برای مقابله با هجوم ملخ‌ها وجود ندارد و دیگر راه‌ها اکنون تنها به درد کتاب‌ها می‌خورد.

وی با عنوان اینکه این ملخ‌ها حداقل تا سه ماه آینده خواهند بود، تصریح کرد: از جمله اقدامات انجام شده می‌توان به استقرار هواپیماهای ویژه، بررسی باندها توسط خلبان‌ها و اکیپ‌های فنی است که از شنبه، عملیات‌ها انجام خواهد شد.

به گزارش خبرنگار مهر، غلامرضا شریعتی جمعه شب در جلسه ستاد پیشکری، هماهنگی و فرماندهی عملیات پاسخ به بحران استان خوزستان اظهار کرد: آبادان، هندیجان، ماهشهر، بهبهان و شوش در معرض خطر حمله ملخ‌ها قرار دارند که اکثر این شهرستان‌ها فرمانداری هایشان در جلسه حضور ندارند، گویا سطح و کلاسشان از این جلسه بالاتر است.

شریعتی گفت: این عدم حضور، نشان دهنده این است که یا اهمیتی برای آنها ندارد و یا علم این را ندارند که این موضوع بسیار حائز اهمیت است.

استاندار خوزستان عنوان کرد: موضوع ملخ‌ها، مسئله مهمی است چرا که ارتباط مستقیم با مواد غذایی دارد و علاوه بر این ماحصل زحمت چندین ماهه کشاورزان است که جز اقشار آسیب پذیر جامعه هستند.

وی تصریح کرد: در سیل گذشته شاهد آن بودیم که کشاورزان با آسیب‌های زیادی روبرو شدند اکنون باید تا آنجایی که در توان ما است از محصولات محافظت و مراقبت کنیم.

استاندار خوزستان بیان کرد: سال گذشته هجوم ملخ‌ها ابتدا از هندیجان آغاز شد که با اقدامات انجام شده توانستیم آن را مهار کنیم، امسال هم به رغم این که اعلام شده شدت حملات در مقایسه با سال گذشته بیشتر است اما باید دست به دست هم دهیم و تلاش کنیم از آسیب‌های احتمالی جلوگیری شود.

وی در خصوص سیلاب عنوان کرد: توانستیم با تمهیداتی که اندیشیده شد سیلاب اخیر را کنترل کنیم، اما باید به تدریج، رها سازی آب انجام شود تا برای بارش‌های احتمالی آینده نیز خود را آماده کنیم.

وی با اشاره به ابتلاء چند شهروند خوزستانی به ویروس کرونا، تصریح کرد: تلاش شده با اطلاع رسانی از گسترش بی رویه این بیماری جلوگیری شود.

استاندار خوزستان با اشاره به اینکه ورودی‌های شهرستان‌ها را به ویژه اندیمشک باید جدی تر کنترل شود، بیان کرد: الکل، مواد ضد عفونی و ماسک در داروخانه‌های استان شارژ می‌شود.

شریعتی بیان کرد: باید کلیه امکانات برای مقابله با هر سه بحران پیش رو بسیج شود، هیچ کدام بر دیگری اولویت ندارد.

استاندار خوزستان گفت: فرمانداران از برگزاری جلسات غیر ضروری بپرهیزد همانگونه که در استانداری نیز جلسات تا حد امکان برای پیشگیری از فراگیر شدن ویروس کرونا به حداقل رسیده است.

وی در خصوص مقابله با هجوم ملخ، عنوان کرد: ستاد مقابله با هجوم ملخ‌ها باید در استان تشکیل شود و در این راستا امکانات بسیج شود.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، عبدالناصر همتی چندی پیش در پیامی در صفحه شخصی خود در فضای مجازی نوشت: طی چند روز گذشته صدها میلیون دلار ارز مورد نیاز واردات مواد اولیه و واسطه‌ای کارخانه‌ها توسط صادرکنندگان در بازار ثانویه عرضه شده است.

وی با بیان این‌که این نوسانات برای بانک مرکزی جدید نیست، عنوان کرد: به هر تقدیر حواشی تصمیم FATF، تلاش سودجویان و سفته‌بازان، نوسانات غیرساختاری و ناپایداری در بازار ارز به‌وجود آورد.

مشروح اظهارات عبدالناصر همتی، رییس کل بانک مرکزی درباره بازار ارز را (اینجا) بخوانید.

۲۲۳۲۲۵

به گزارش خبرآنلاین بازار ارز و طلا این روزها کمتر شباهتی به یک دوره آرام دارند، افزایش قیمت ارز سبب شده تا نرخ دلارحتی از ۱۶ هزار تومان هم بیشتر شود که از افزایش ۳۰ درصدی در سه ماه خبر می‌دهد و نرخ طلا نیز چنان افزایش یافته که قیمت سکه طرح جدید در بازار امروز به ۶ میلیون و ۱۳۰ هزار تومان رسیده است.

این میان هنوز هیچ مقام مسئولی از دلایل این افزایش قیمت در بازار ارز و طلا به صراحت حرفی نزده است. با این همه وقایعی که در چند هفته اخیر به طور پی در پی رخ داد خود از علل اصلی تکانه‌های شدیدتر در دو بازار موازی است.

در سه هفته اخیر شیوع ویروس کرونا و رفتن نام ایران در لیست سیاه FATF دو عاملی هستند که در روزهای گذشته اقتصاد ایران را ملتهب کردند.

کارشناسان عتقدند در ماجرای اف ای تی اف ،بازار ارز ایران در اثر ورود به لیست سیاه تاثیری واقعی را پذیرا نشد چرا که پیشتر  به دلیل تحریم‌های آمریکا اقتصاد ایران تحت فشاری حداکثری قرار گرفت . از این رو این فشار روانی ناشی از اتفاق تازه بود که بازار را تحت فشار قرار داد. لبه دیگر این قیچی نیز در دست ویروس کرونا بود که بازار طلای جهانی را با انفجار قیمت‌ها روبرو کرده بود چرا که با از بین رفتن بخش عمده ای از سرمایه ها در بورس های جهانی و ریزش شدید قیمت نفت، این بازار طلاست که به مامن سرمایه‌گذاران در جهان بدل می شود. 

به بیان دیگر شیوع کرونا از یک سو صادرات به کشورهای همسایه را قطع کرده و هم امکان مسافری و روابط ترانزیتی را دچار اخلال کرده است. این مهم به کاهش ارز حاصل از صادرات و مراودات در اقتصاد ایران می‌انجامد. همچنین کانون شیوع کرونا کشور چین بود که در روزهای تحریم ایران هنوز هم به نسبت دیگر کشورها با آن روابط گرم اقتصادی هم دارد. این نیز به نوبه خود بر فشار اقتصادی بر ایران بی تاثیر نبوده است.

منفی شدن چشم انداز صادرات غیر نفتی نیز عامل دیگری است که در کنار جو روانی موجود ناشی از ورود ایران به لیست سیاه اف ای تی اف ، به رشد قیمت ارز دامن زده است. 

بررسی آمارها نشان می‌دهد قیمت هر دلار آمریکا در سامانه سنا و روز ۹ آذرماه ۹۸ برابر با ۱۲ هزار و ۲۸۶ تومان بود. این نرخ در نهم اسفند و در همان سامانه سنا به ۱۴ هزار و ۶۵۰ تومان رسیده است؛ نرخی که طبعا کمتر از بازار و سبزه میدان است.

در طول سه ماه گذشته هر گرم طلای ۱۸ عیار ۴۳۰ هزار و ۹۹۷ تومان بود و اکنون ۶۲۴ هزار و ۹۱۱ تومان خرید و فروش می‌شود. سه ماه قبل نرخ سکه تمام بهار آزادی طرح جدید چهار میلیون و ۳۵۰ هزار تومان بود ولی اکنون نرخ این سکه در بازار ۶ میلیون و ۱۵۰ هزار تومان است.

در بازارهای جهانی نیز نرخ اونس طلا ظرف سه ماه از هزار و ۴۵۵ دلار به هزار و ۶۸۱ دلار رسیده است.

۲۲۳۲۲۸

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا (ص)، در پی بارش‌های شدید اخیر در استان لرستان و به زیرآب رفتن پل دوآب ویسیان، برخی افراد ناآگاه و معاند در شبکه‌های اجتماعی با انتشار تصاویری از این پل سعی در انتساب ساخت آن به قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء (ص) و در نهایت تخریب عملکرد و دستاوردهای عظیم این نهاد مردمی داشتند که بدین‌وسیله اعلام می‌شود این پل از پروژه‌های اجراشده توسط قرارگاه خاتم و زیرمجموعه‌های آن نمی‌باشد.
قرارگاه خاتم با توجه به گستره فعالیت‌ها و حجم ماشین‌آلات و نیروی انسانی متخصص در سراسر کشور، در بحران‌های طبیعی و حوادث غیرمترقبه، از محل منابع مالی خود، امدادرسانی سریع را در دستور کار خود قرار داده است که حضور در سیلاب فروردین ۹۸ از نمونه‌های مدیریت جهادی این مجموعه است و پل‌های ساخته‌شده توسط قرارگاه در آن ایام، با وجود سیلاب شدید اخیر در کمال استحکام می‌باشند و هیچ‌گونه خسارتی به آنها وارد نشده است.
شایان ذکر است قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء (ص) با بیش از ۳۰ سال حضور در عرصه عمران و آبادانی کشور ابرپروژه‌هایی همچون پالایشگاه ستاره خلیج فارس به عنوان بزرگترین پالایشگاه میعانات گازی جهان، ۶ فاز عظیم پارس جنوبی، ساخت ۱۰ سکوی گازی پارس جنوبی، ۶۲ سد و صدها پروژه دیگر را که اغلب دارای فناوری پیشرفته (high-tech) هستند در سراسر کشور اجرا کرده است.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، محمدرضا کلامی با بیان این مطلب افزود: همه امکانات برای عبور از این شرایط سخت بسیج شده است و ستاد تنظیم بازار به صورت روزانه شرایط بازار را رصد می‌کند.

وی افزود: توافقی با فروشگاه‌های زنجیره‌ای برای افزایش عرضه انجام شده است و شارژ کالاهای اساسی و شوینده‌ها در این فروشگاه‌ها بی‌وقفه ادامه دارد تا در دسترسی مردم به کالا هیچ خللی ایجاد نشود.

سخنگوی ستاد تنظیم بازار در پاسخ به این سئوال که آیا احتمال قرنطینه وجود دارد یا خیر؟ تصریح کرد: قرنطینه برای کسانی که خدای ناکرده علائم بیماری را دارند، ضروری است، اما وزارت بهداشت و درمان و آموزش پزشکی ، سازمان دامپزشکی، وزارت صنعت، معدن و تجارت با تمام قدرت شرایط بهداشتی کالاهای عرضه شده از مواد پروتئینی گرفته تا سایر کالاها را بررسی می‌کنند و نگرانی در این امر وجود ندارد.

کلامی تاکید کرد: به این ترتیب روند توزیع کالا بی وقفه در تمامی کشور ادامه خواهد داشت.

مشروح اظهارات محمدرضا کلامی، سخنگوی ستاد تنظیم بازار درباره وضعیت بازار کالایی را می‌توانید (اینجا) بخوانید.

۲۲۳۲۲۵

علی ربیعی – سخنگوی دولت – امروز در رشته توئیتی نوشت: در خصوص وضعیت مدارس کشور تامین هر چه سریعتر اقلام بهداشتی، وضعیت ساعات کاری از جمله افراد با بیماری‌های پرخطر، اعمال محدودیت در ورودی‌ها و خروجی‌های استان‌های درگیر و نیز رفت و آمدهای غیر ضروری و ضد عفونی گسترده این استان‌ها و اماکن خاص، تصمیمات خوبی اتخاذ شده است.

در این رابطه عبدالهاشم حسن‌نیا – رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور – اعلام کرد که این سازمان آمادگی کامل برای اجرای مصوبات دولت در راستای اعمال محدودیت در ورودی‌ها و خروجی‌های استان‌های درگیر کرونا را دارد و در کنار پلیس راهور که مسئولیت محدودیت ترافیکی را بر عهده دارد، وظایف خود را در این زمینه انجام خواهد داد.

وی افزود: پس از ابلاغ مصوبات و تصمیمات دولت، جزئیات اقدامات سازمان راهداری در این زمینه را اعلام می‌کنیم.

حسن‌نیا خاطرنشان کرد: به عنوان مثال اگر تصمیم بر این باشد که مردم از یک شهر عبور نکنند، سازمان راهداری موظف است که راه‌های آلترناتیو و جایگزین را به مردم معرفی کند و این کار را انجام می‌دهیم و دیگر وظایفی را که بر عهده سازمان راهداری قرار دهند؛ در راستای کاهش روند شیوع و انتقال ویروس کرونا در دستور کار خود قرار خواهیم داد.

۲۲۳۲۲۸

به گزارش خبرنگار مهر به نقل از راشاتودی، نگرانی شدید از شیوع ویروس کرونا باعث شد تا سهام هند با بدترین هفته از بحران مالی جهانی تا کنون مواجه شود.

روز جمعه، شاخص بورس بمبئی، سنسکس، بیش از ۱۱۰۰ واحد یا ۲.۸ درصد سقوط کرد، در حالی که شاخص نیفتی، بنچ‌مارک بورس ملی هند، با سقوط ۳۴۰ واحدی یا ۲.۹ درصدی روبرو شد.

این سقوط سنگین به دنبال ۵ روز افت متوالی بازارهای سهام در هند رخ می‌دهد و طی آن بخش‌های بانکداری، صنایع سوخت و فلزات با بیشترین ضرر روبرو شدند.

هند تنها ۳ مورد ابتلای قطعی به ویروس کرونا را گزارش داده است که هر سه مورد هم بهبود یافته و ترخیص شده‌اند.