ایسنا/خراسان رضوی مدیر کل گمرک دوغارون گفت: با توجه به اینکه ورود کامیونهای ترانزیت به مرز دوغارون ۳۰ درصد افزایش داشته و زیرساختهای لازم برای پذیرش در گمرک اسلام قلعه فراهم نیست، این موضوع سبب انتظار کامیونهای ترانزیت در این معبر رسمی شده است.
محمد کوهگرد در گفتوگو با ایسنا اظهار کرد: شهر هرات کانون مبادلات اقتصادی در کشور افغانستان به شمار میرود و مرز دوغارون یک معبر رسمی و شاهراه ابریشم با ضریب امنیت بالا، به عنوان پل ارتباطی کم هزینه برای عبور کالاهای مورد توجه تجار در مناطق مختلف قرار گرفته است.
وی ادامه داد: گمرک دوغارون با قدمت ۱۰۰ ساله یکی از پنج گمرک برتر کشور است که نیازمند حمایت دو جانبه کشور ایران و افغانستان به منظور تسریع در امور رانندگان کامیونهای صادرات و ترانزیت است.
در ادامه مدیر اجرایی منطقه ویژه اقتصادی دوغارون نیز گفت: اکنون بیش از ۸۰۰ دستگاه کامیون ایرانی حامل کالاهای سوختی و غیرسوختی در پارکینگ انتظار وجود دارند که اگر زیرساختها در گمرک اسلام قلعه و همچنین افزایش ساعات کاری فراهم گردد، این صف انتظار به وجود نخواهد آمد.
حسین آخوندزاده با اشاره به اهمیت مرز دوغارون در صادرات کالا بیان کرد: با توجه به این موضوع لازم است ارائه خدمات و تشریفات گمرکی برای تخلیه و ترانشیپمنت کالا در دو گمرک دوغارون و اسلام قلعه به صورت شبانه روزی و همچنین کمبود امکانات زیرساختی از قبیل ثبت cmr، باسکول و پارکینگ را افزایش دهد تا از این معبر بزرگ مرزی استفاده مطلوبتری داشته باشیم.
وی تصریح کرد: با پیگیریهای فرماندار شهرستان تایباد و مسئولان گمرک دوغارون ساعت کار در این مجموعه روزانه از ساعت ۷ صبح الی ۱۹ به مدت دو هفته افزایش یافته است. در حال حاضر فضای ۵۰ هکتار فاز یک منطقه ویژه اقتصادی دوغارون جوابگوی این مقدار صادرات کالا نیست و این بار ترافیک میطلبد هر چه زودتر احداث پارکینگ برای ارائه خدمات بهتر به رانندگان در فاز ۲ صورت گیرد.
آخوندزاده با تاکید بر اهمیت تولید ملی و جلوگیری از قاچاق سوخت افزود: به منظور جلوگیری از قاچاق سوخت به عنوان یک سرمایه ملی با پیگیریهای انجام شده توسط فرماندار شهرستان ارائه خدمات در جایگاه عرضه سوخت به ناوگان خارجی در منطقه ویژه اقتصادی دوغارون با افزایش ساعت کاری همه روزه از ساعت ۷ الی ۲۴ در حال انجام است.
مدیر اجرایی منطقه ویژه اقتصادی دوغارون مطرح کرد: بیشترین عوامل کندی در تردد کامیونهای ترانزیت از سمت گمرک اسلام قلعه و هچنین وجود چالههای بزرگ در دروازه ورودی و خروجی نقطه صفر بین دو کشور جمهوری اسلامی ایران و جمهوری افغانستان محسوب میشود که روزی چند کامیون واژگون شده و باعث کندی و یا مانع تردد کامیونها میگردد، با توجه به اینکه در سالهای گذشته گمرک هرات در شهر هرات قرار داشته و مدت یک سال است که به اسلام قلعه منتقل شده، مشکلات فراوانی را در پذیرش کامیونهای ترانزیت در برداشته است به صورتی که این پذیرش از یک هزار دستگاه کامیون در روز به ۷۰۰ دستگاه کاهش یافته است.
وی گفت: در بازدیدهای معینهای گمرکات افغانستان این موضوع مطرح شده و در دست پیگیری است تا دوباره به هرات انتقال یابد و امر پذیرش کامیونهای ترانزیت با سرعت بیشتری انجام پذیرد.
انتهای پیام
