برچسب: خبراقتصادی

خبراقتصادی و تحلیل خبرهای جدید اقتصادی در ایران و اقصی نقاط جهان

  • هدف تعلیق خلبان نیست/ مسئولان برای جعبه سیاه هواپیما تصمیم می‌گیرند

    حسن رضایی‌فر در حاشیه مراسم دوازدهم بهمن‌ماه مصادف با بازگشت تاریخی امام خمینی (ره) در فرودگاه بین‌المللی مهرآباد در پاسخ به سوالی درباره‌ی این‌که گفته می‌شود خلبان پرواز تهران – ماهشهر تعلیق شده است، اظهار کرد: هدف ما تعلیق خلبان نیست بلکه هدف در بروز چنین سوانحی انجام اقدامات اصلاحی برای پیشگیری از بروز و وقوع مجدد چنین حادثه‌ها و سوانحی است.

    وی ادامه داد: خلبان پرواز تهران – ماهشهر نیز به دلیل بروز این حادثه نیاز به جلسات روان‌کاوی دارد تا از نظر ایمنی و شرایط بتواند به پرواز برگردد.

    مدیرکل بررسی سوانح سازمان هواپیمایی کشوری همچنین درباره آخرین وضعیت جعبه سیاه هواپیمای اوکراینی اینگونه توضیح داد که هم‌اکنون هیچ یک از کارشناسان خارجی اوکراینی و کانادایی در ایران حضور ندارند و درخواست خود را برای خرید و واردات تجهیزات مورد نیاز برای بازسازی و خواندن این جعبه سیاه به کشورهای کانادا، فرانسه و آمریکا ارائه داده‌ایم.

    رضایی‌فر ادامه داد: برخی از این کشورها اعلام کردند که در حال بررسی این درخواست هستند و برخی دیگر نیز گفتند که امکان انتقال این تجهیزات به ایران وجود ندارد.

    مدیرکل بررسی سوانح سازمان هواپیمایی کشوری تصریح کرد: براساس استانداردهای بین‌المللی هیچ کشوری نمی‌تواند بررسی این سانحه را از اختیار ایران خارج کند و براساس قوانین بین‌المللی ایران است که می‌تواند تعیین کند این جعبه سیاه کجا خوانده شود.

    وی با تاکید بر این‌که هنوز تصمیمی برای این‌که جعبه سیاه در صورت ندادن تجهیزات از سوی کشورهای خارجی به ایران، در کدام کشور خوانده شود نگرفته‌ایم و اگر تجهیزات لازم را به ما ندهند این مسئولان کشور هستند که تصمیم می‌گیرند چه کاری در ادامه انجام دهیم.

    رضایی‌فر ادامه داد: اگر کشورهای خارجی مانند کانادا، آمریکا و فرانسه ادعا دارند که می‌خواهند در زمینه‌ی بازسازی و بازخوانی جعبه سیاه هواپیمای اوکراینی به ما کمک کنند درخواست ما را برای انتقال تجهیزات لازم به ایران تایید کنند و اگر این اتفاق نیفتد گزارش کاملی از این مساله به مقامات عالی کشور می‌دهیم چرا که آنها هستند که باید تصمیم بگیرند که این جعبه سیاه چگونه و چگونه خوانده شود، چرا که خواندن این جعبه سیاه در ایران یا خارج از کشور مزایا و معایبی دارد و در حال حاضر منتظر جواب از سوی غربی‌ها هستیم.

    ۲۲۳۲۲۵

  • ۸ خودروی جدید به بازار می آید

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و به نقل از سایپانیوز، رضا رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت در بازدید سرزده از مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا و بررسی برنامه‌های این خودروساز در زمینه توسعه محصول و عرضه ۸ خودرو جدید در سه‌سال آینده گفت: سایپا با اجرای این برنامه و عرضه خودروهای جدید در سه سال آینده، میتواند توان رقابت خود در بازارهای داخلی و خارجی را ارتقا دهد.

    وی ادامه داد: عرضه محصولات جدید سایپا در آینده، بخشی از کاستیهای برجای مانده از گذشته را جبران کرده و افزایش سطح رضایت مردمی از این خودروساز را به‌همراه خواهد داشت.

    رحمانی در بخش دیگری، گروه خودروسازی سایپا را مجموعه‌ای پیشتاز در امر داخلیسازی قطعات خودرو دانست و بیان کرد: نهضت ساخت داخل مورد توجه و تاکید رهبر معظم انقلاب بوده و از سیاست های کلی دولت است که سایپا در این زمینه توانسته با داخلیسازی ۵۳ قطعه، حرکتی بزرگ را به انجام برساند.

    وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه ما در صنعت خودرو از برنامه داخلی سازی جلوتر هستیم گفت: بیش از ۹۰ درصد قطعات محصولات آینده سایپا نیز در داخل تولید شده که نشان میدهد این خودروساز در طرح ملی بومیسازی، مشارکتی فعال و قابل تقدیر داشته است.

    وی با اشاره به افزایش تولید محصول در سایپا و تسریع در پاسخ‌گویی به نیاز مشتریان که توسط این خودروساز در دستورکار قرار گرفته، تصریح کرد: سایپا موفق شده علاوه بر آن‌که تیراژ تولید خود را افزایش دهد، خودروهای کف کارخانه را نیز به صفر برساند که این دو رخداد، سایپا را تبدیل به شرکتی پیشرو در امر رونق تولید کرده است.

    وی در پاسخ به سؤالی در خصوص برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت برای ادامه برنامه افزایش تیراژ تولید محصولات در گروه خودروسازی سایپا نیز، گفت: تلاش میکنیم با تسهیل قوانین و امور مربوط به تولید داخل، ضمن حفظ روند افزایش تولید، سایپا بتواند تعهدات خود به مشتریان را با سرعت هرچه بیشتر پاسخ دهد.

    رحمانی در ادامه درخصوص توقف تولید پراید ضمن اشاره به ضرورت توقف خودروهای قدیمی به دلیل انتظار مردم از خودروسازان برای ارائه محصولات جدید، متنوع، باکیفیت و به روز افزود: پس از توقف یک مدل خودرو پراید در امسال، در سال آینده تولید دو مدل دیگر نیز متوقف خواهد شد و ظرفیت تولید آن‌ها، به سه خودرو جدید با امکانات بیشتر و به‌روزتر اختصاص مییابد که بیانگر تحول، توسعه و شکوفایی در گروه خودروسازی سایپا و صنعت خودرو است.

    وزیر صنعت، معدن و تجارت در پایان تاکید کرد: تلاش این وزارتخانه بر رونق تولید و افزایش تیراژ خودروسازان متمرکز شده تا از این طریق، تعهدات برجای مانده از قبل هرچه سریع‌تر برآورده شده و جلب رضایت مشتریان محترم را فراهم کند.

    ۲۲۳۲۲۵

  • مسیر توزیع کالاهای اساسی شفاف شد/ثبت اطلاعات تمام انبارها

    مسیر توزیع کالاهای اساسی شفاف شد/ثبت اطلاعات تمام انبارها

    عباس تابش در گفتگو با خبرنگار مهر گفت: سامانه جامع انبارها و مراکز نگهداری کالاها، یکی از برنامه‌های استراتژیک کشور برای تنظیم بازار بوده که بر این اساس، ایجاد این سامانه دقیقاً می‌تواند در جلوگیری از قاچاق کالا و احتکار، نقش مؤثر و کلیدی ایفا نموده و مسیر کالاهای حساس و ضروری در کشور را شفاف‌سازی کند.

    معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: سامانه جامع انبارها در حل ریشه‌ای قاچاق و احتکار، نقش کلیدی دارد و یکی از برنامه‌های محوری در سطح کشور به شمار می‌رود؛ این در حالی است که این سامانه به عنوان یکی از سامانه‌های مهم جامع تجارت، با هدف رهگیری کالا (از مبدا تا مقصد)، ورود و خروج و دپوی کالا در انبارها و ارائه اطلاعات به تولیدکنندگان برای تأمین مواد اولیه و سایر نیازهای کالایی، می‌تواند به مکانیزم ساماندهی و تنظیم بازار کمک نماید و با اجرا و تکمیل آن، می‌توان به اهداف سالم سازی تجارت دست پیدا کرد.

    تابش ادامه داد: با تصمیم ستاد تنظیم بازار، مدیریت سامانه انبارها به سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان محول شده و این سازمان با همکاری دستگاه‌های اجرایی از قبیل بیمه مرکزی، سازمان حمل و نقل و راهداری، گمرک جمهوری اسلامی ایران، شرکت انبارهای عمومی، سازمان اموال تملیکی، وزارت بهداشت و وزارت جهاد کشاورزی، نسبت به شناسه‌دار کردن تمامی انبارها و مراکز نگهداری کالا و نیز نوع و میزان کالاهای ورودی و خروجی از این اماکن، با هدف شناسایی کالاهای قاچاق اقدام کرده است.

    رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان ادامه داد: در حال حاضر معاونت بازرسی و رسیدگی به تخلفات این سازمان عهده‌دار استقرار و تکمیل اطلاعات انبارهای کشور بوده و بخش‌های دیگر نیز به فراخور مسئولیت، در عملیاتی شدن فعالیت‌های این سامانه همکاری می‌نمایند؛ از سوی دیگر، تمامی بخش‌های اقتصادی مرتبط با نگهداری کالا در کشور به منظور تسهیل و روان‌سازی کنترل و نظارت بر فرآیندهای واردات، صادرات و ترانزیت کالا مکلف هستند با اتصال به این سامانه، اطلاعات ورود و خروج کالا خود را در این سامانه مدیریت نمایند.

    تابش گفت: برقراری این اتصال، مزایایی شامل کاهش جعل و امکان قاچاق کالا، یکپارچه‌سازی و تجمیع رویه‌های عملیاتی، کسب اطمینان از صحت داده‌ها و ایجاد توانایی برای برنامه‌ریزی به‌منظور پذیرش کالا را در برخواهد داشت و البته سامانه انبارها از مدتی قبل در ستاد وزارت صنعت، معدن و تجارت طراحی و با هماهنگی دیگر دستگاه‌های مربوط، شروع به کار کرده است.

  • آخرین جزئیات خروج هواپیما تهران-کرمانشاه از باند

    سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری از خارج شدن هواپیمای شرکت جمهوری اسلامی ایران از باند فرودگاه کرمانشاه خبر داد و گفت: علت این سانحه فعلا مشخص نیست و باید منتظر بررسی دقیق باشیم.

    رضا جعفرزاده اظهار کرد: حوالی ساعت شش صبح امروز هواپیمای ایرباس ۳۱۹ شرکت هواپیمایی ایران‌ایر پس از فرود در فرودگاه کرمانشاه از باند خارج شد، اما خوشبختانه هیچ آسیبی به مسافران و هواپیما وارد نشد.

    وی ادامه داد: این هواپیما دارای ۱۰۲ نفر مسافر و هشت خدمه پروازی بوده است و مسئولان فرودگاه کرمانشاه در تلاش برای آماده‌سازی بستر و امکانات برای انجام و ادامه‌ی پروازهای برنامه‌ای خود هستند.

    سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری در پاسخ به سوالی مبنی بر این‌که آیا این‌که گفته می‌شود هواپیما به علت نقص فنی از باند خارج شده، درست است گفت: به هیچ وجه نمی‌توان هم‌اکنون درباره علت خروج هواپیما از باند صحبت کرد و آن را ناشی از نقص فنی هواپیما دانست چرا که باید منتظر بررسی دقیق این سانحه باشیم.

    ۲۲۳۲۲۷

  • استرداد مالیات بر ارزش افزوده صادرات، اولویت اول سازمان مالیاتی

    استرداد مالیات بر ارزش افزوده صادرات، اولویت اول سازمان مالیاتی

    رش خبرنگار مهر، امیدعلی پارسا صبح امروز شنبه ۱۲ بهمن ۹۸ در جلسه صبحانه کاری با فعالان اقتصادی گفت: تنها منبع درآمدی دولت مالیات است و تنها در شرایطی می‌توان مالیات از بخش‌های مختلف اقتصادی کشور دریافت کرد که تولید، اقتصاد و صادرات رونق گرفته و مالیات ستانی بر مبنای آن صورت گیرد؛ این در حالی است که اگر یک دولت پیشرو در نظر گرفته شود، در آن بیش از ۹۵ درصد مردم اظهارنامه صادقانه ارائه داده و نرخ‌های مالیاتی به دنبال تحقق اهداف مالیاتی است.

    رئیس کل سازمان امور مالیاتی افزود: در این میان، مالیات باید به صورت تصاعدی و متناسب با درآمد، ثروت و مصرف تعیین شود؛ به نحوی که آن ۵ درصد از جامعه نیز مالیات نمی‌دهند، باید به نحوی گرفتار شوند که ترجیح دهند مالیات خود را به موقع بپردازند

    وی تصریح کرد: هر دولتی برای اعمال حاکمیت خود باید ۲۰ تا ۲۵ درصد از کل تولید ناخالص داخلی را در اختیار بگیرد تا با این سهم، بتواند امنیت، نظم، عدالت و کالاهای عمومی را تأمین کند؛ این در شرایطی است که در ایران، بین ۷ تا ۸ درصد از درآمدهای جامعه به عنوان مالیات در اختیار دولت قرار می‌گیرد و مشخص است که با این رقم نمی‌توان تمام اقدامات مورد نیاز را انجام داد.

    پارسا با بیان اینکه در دنیا سازمان‌های امور مالیاتی به تمامی اطلاعات درآمدی، تولید، صادرات، واردات، تراکنش‌ها و حساب‌ها دسترسی دارند و هوشمندانه مالیات می‌گیرند، گفت: از آنجایی که بسترهای اخذ مالیات هوشمند در دنیا فراهم است، سازمان‌های مالیاتی به حق مالیات از مردم دریافت کرده و عدالت مالیاتی برقرار است؛ این در حالی است در این کشورها، فرار مالیاتی وجود ندارد.

    رئیس کل سازمان امور مالیاتی نیز خاطرنشان کرد: اخذ مالیات در کشور کاملاً الکترونیکی است؛ اگرچه باید توجه داشت که اخذ الکترونیکی مالیات با اخذ هوشمند مالیات متفاوت است؛ چراکه در سیستم مالیاتی هوشمند، سازمان امور مالیاتی به تمامی اطلاعات دسترسی دارند و راهی برای فرار مالیاتی باقی نمی‌ماند.

    وی افزود: در قانون پیش بینی شده که هیچ دستگاه دولتی و غیردولتی عذر و بهانه‌ای برای عدم ارائه اطلاعات به سازمان امور مالیاتی ندارد؛ این در حالی است که پیش‌نویس جدیدی برای قانون مالیات‌های مستقیم در سازمان امور مالیاتی تهیه شده که در آن، ساماندهی معافیت‌ها، طراحی پایه‌های جدید مالیاتی از جمله مالیات بر عایدی بر سرمایه و مالیات بر مجموع درآمد در نظر گرفته شده است.

    وی با بیان اینکه ما در دنیا شاهد معافیت کامل بخش‌های اقتصادی نیستیم، خاطرنشان کرد: اگرچه شاید ۸۵ درصد از بخش کشاورزی در ایران ضعیف است و باید از مالیات معاف باشد؛ اما ده درصد از فعالین این بخش درآمد خوبی دارند و باید مالیات بدهند؛ این درحالی است که بودجه عمومی کل کشور ۴۸۴ هزار میلیارد تومان است. و دولت برای تأمین این بودجه، یا باید مالیات بگیرد، یا قرض کند و با سود آن بازگرداند، یا چاپ پول کند یا منابع طبیعی و املاک را بفروشد.

    پارسا گفت: چاپ پول تورم زا بوده و اخذ مالیات غیرمستقیم از طبقات ضعیف و با درآمد ثابت، مشکل را بیشتر می‌کند که تنها راه برای ملت و حاکمیت، اخذ مالیات هوشمندانه متناسب با ثروت، درآمد و مصرف است.

    معاون وزیر اقتصاد افزود: جهت گیری نظام آن است که ایران به سمت مالیات هوشمند و نسل چهارم مالیات ستانی است و امیدوار هستیم فرار مالیاتی و فساد اداری با این اقدام از بین برود.

    پارسا در بخش پاسخ به سوالات فعالان اقتصادی نیز در پاسخ به انتقادات مطرح شده در خصوص استرداد مالیات بر ارزش افزوده صادرکنندگان گفت: مجموعه مالیات بر ارزش افزوده یک پیکج است و استرداد مالیات بر ارزش افزوده، به سریعترین زمان ممکن و راحت ترین مسیر، سیاست سازمان امور مالیاتی است.

    وی افزود: سازمان امور مالیاتی بر این باور است که باید استرداد مالیات بر ارزش افزوده صادرات به سرعت بازگشت داده شود، اما بخشی از کار، در حیطه اختیارات سازمان امور مالیاتی است؛ این در حالی است که ما نمی توانیم برای وزارت صمت و بانک مرکزی، مقررات بگذاریم؛ بلکه باید مالیاتی وصول شده را با اولویت استرداد مالیات بر ارزش افزوده، خرج کنیم.

    پارسا به معاون خود دستور داد تا اولویت اول را در خرج کردن مالیات ستانده شده، به استرداد مالیات بر ارزش افزوده قرار دهد. این در حالی است که اول استرداد مالیات بر ارزش افزوده را صورت خواهیم داد و سپس درآمدی وصولی خود را به خزانه واریز خواهیم کرد.

  • ایرباس ۳۱۹ در کرمانشاه دچار سانحه شد/کسی آسیب ندیده است

     یک فروند ایرباس ۳۱۹ شرکت هواپیمایی ایران ایر که تهران را به مقصد کرمانشاه ترک کرده بود ساعت حدود ۶ صبح امروز پس از فرود در فرودگاه کرمانشاه از باند خارج شد. گزارش ها حاکی است کسی در این سانحه آسیب ندیده است.

  • یک آگهی بازرگانی/ ماشین اجاره می دهیم اما…

    منبع:کانال تلگرام دکتر رسول جعفریان

    ۱۷۱۷

  • سازمان هواپیمایی: تعلیق پروازها بین ایران و چین/ایرانیان در چین نگران بازگشت نباشند

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین به نقل از صدا و سیما ، رضا جعفرزاده سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به تصمیم تعلیق پروازهای بین ایران و چین تا اطلاع ثانوی با توجه به شیوع ویروس کرونا گفت: قطعا برای بازگشت ایرانیان مقیم چین و مسافران ایرانی در این کشور از سوی سازمان هواپیمایی کشوری و خطوط هوایی ایرانی، تدابیر لازم با هماهنگی دولت چین و وزارت بهداشت و درمان و آموزش پزشکی ایران اندیشیده خواهد شد.
    وی افزود: به محض مشخص شدن نحوه خروج مسافران، قطعا پروازهای بازگشت این مسافران برقرار می‌شود.
    ۲۲۳۲۲۹
  • ویروس کرونا چه بر سر اقتصاد می‌آورد؟

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین ، سی ان ان در گزارشی به بررسی وضعیت اقتصادی چین در پس تاثیرات شیوع ویروس کرونا پرداخته است.

    چین در راستای تلاش برای مهار ویروس کشنده کرونا قدم‌های استثنایی و خارق العاده‌ای برداشته است و تعطیلات سال نو چینی را در برخی از نقاط برای یک هفته دیگر تمدید کرده است. همچنین بنا به اعلام دولت چین عملیات قرنطینه مؤثر برخی از شهر ها با قدرت ادامه پیدا خواهد کرد. این اتفاقات اما معنای دیگری نیز برای چین و جهان دارد: بروز مشکلات حاد در دومین اقتصاد بزرگ جهان.

    شیوع کروناویروس درست پیش از آغاز سال نو که یکی از مهم‌ترین وقایع اقتصادی در چین به شمار می‌آید، تأثیرات زیادی بر اقتصاد این کشور خواهد گذاشت. به گزارش خبرگزاری دولتی شین هوا، شهروندان چینی سال گذشته در ایام تعطیلات سال نو بیش از ۱ تریلیون یوان چین که معادل ۱۴۵ میلیارد دلار آمریکا است را صرف خرید سال نو، مسافرت، رستوران رفتن و تفریح کرده‌اند. اما امسال با توجه به اعمال محدودیت‌های شدید سفر و جابه‌جایی در چین و همچنین ترس و نگرانی گسترده مردم از شیوع و ابتلا به کرونا نشان می‌دهد که بدون تردید مردم چین دیگر چنین هزینه‌ای را صرف تعطیلات سال نو خود نمی‌کنند.

    تعطیلات طولانی و بی سابقه سراسری در چین که تا ۲ فوریه در تمام کشور اجرا خواهد شد و همچنین تمدید این تعطیلات در شانگهای و چند استان دیگر چین به مدت یک هفته دیگر یعنی تا ۹ فوریه و تعطیلی دفاتر و ادارات دولتی و تمامی مدارس، حداقل زندگی چند ده میلیون نفر را بیش از پیش تحت تأثیر خود قرار خواهد داد.

    شرکت های بزرگی همچون تنسنت (چهارمین شرکت بزرگ اینترنتی جهان) ، هوآوی و علی بابا نیز به دلیل تعطیل کردن تمامی دفاتر مرکزی‌شان تحت تأثیر شیوع کروناویروس قرار گرفته‌اند. تنسنت به ۵۴ هزار کارمند خود اعلام کرده است که تعطیلات سال نو را تا ۹ فوریه ادامه می‌دهد.

    زیان اقتصادی شیوع کرونا چه مقدار است؟

    پیش‌بینی دقیق میزان زیان اقتصادی ناشی از شیوع کرونا بسیار دشوار است. چرا که دولت چین هنوز وضعیت آماده باش کامل اعلام نکرده است. بورس اوراق بهادار شانگهای قرار است در ۳ فوریه بازگشایی شود و حتی در مناطقی که تحت قرنطیه کامل هستند فروشگاه های مواد غدایی و خدمات تحویل غذا فعال هستند.

    آیرس پنگ اقتصاددان گروه آی.ان.جی روز چهارشنبه اظهار کرد که شیوع این بیماری کاهش ۰.۳ درصدی رشد سه ماه آغازین اقتصادی چین را به همراه خواهد داشت.

    اما تامی وو، تحلیلگر اقتصادی آکسفورد در این باره می‌گوید که تبعات شیوع کرونا می‌تواند بدتر از شیوع سارس در سال ۲۰۰۳ در چین باشد و با توجه به تعطیلات سال نو و سفر های تعطیلات احتمال شیوع گسترده‌تر آن نیز وجود دارد.

    اقتصاددانان شرگت بانکداری نومورا ژاپن نیز هشدار داده‌اند که شیوع این بیماری می‌تواند افت دو درصدی رشد اقتصاد چین را در سه ماهه اول سال را به همراه داشته باشد، یعنی تأثیری شدیدتر از شیوع سارس.

    پیش از تشدید شیوع کرونا در این ماه، صندوق بین المللی پول و بانک جهانی پیش بینی کرده بودند که رشد اقتصادی سالانه چین از ۶.۱ درصد در سال ۲۰۱۹ به ۶ درصد در سال ۲۰۲۰ کاهش یابد.

    مارگارت یانگ تحلیلگر کارگزاری از سی.ام.سی مارکتز می‌گوید تأثیر منفی اقتصادی کرونا بسیار زیاد است. وی اظهار داشت که تمام بخش‌های اقتصاد تأثیر تأخیر در بازگشت به کار را کاملاً احساس می‌کنند. او در یادداشتی تحقیقاتی روز سه شنبه به تأثیر این امر بر سیستم حمل‌ونقل، گردشگری، سرگرمی، بازار مسکن و کسب و کارهای خرد اشاره کرده بود.

    ویروس کرونا تاکنون ۲۱۳ نفر را در ووهان کشته است و بیش از ۹۳۵۶ نفر دیگر را در چین آلوده کرده است. البته باید یادآور شد که طبق مشاهدات آماری و تحقیقات این ویروس به اندازه ویروس سارس که در سال ۲۰۰۳ شیوع یافت کشنده نیست. نرخ مرگ و میر ویروس سارس برای مبتلایان چیزی در حدود ۱۰ درصد بود، در حالی که تخمین نرخ مرگ و میر ویروس کرونا در حدود ۳ درصد تخمین زده شده است.

    کرونا با صنعت گردشگری چین چه کرد؟

    اندرو باتسون و ارنان کوی، تحلیلگران مؤسسه تحقیقاتی گاوکال دراگونومیکز معتقدند که هزینه‌های اقتصادی و زیان های چین تنها مربوط میزان مرگ و میر کرونا نیست و هزینه‌های اقتصادی این پدیده رابطه مستقیمی با سطح اقدامات دولت چین برای مهار گسترش این ویروس دارد.

    باتسون و کوی می‌گویند که این ویروس بر صنعت گردشگری و جهانگردی نیز تاثیر شگرفی خواهد داشت و این بخش در طول تعطیلات ۷ روزه سال نو ۲۰۱۹ توانست میزان ۲ درصد از تولید ناخالص داخلی سه ماهه نخست سال را شامل شود که معادل ۵۱۴ میلیارد یوان چین و ۷۴ میلیارد دلار آمریکا بوده است.

    در حال حاضر تعداد تعداد سفرهای که در طول تعطیلات انجام شده است، بسیار ناچیز است. لیو ژیائومین، معاون وزارت حمل‌ونقل چین روز یکشنبه در جمع خبرنگاران اعلام کرد که تعداد کلی سفرهای انجام شده سراسر چین در نخستین روز سال نو چینی نسبت به سال گذشته ۳۰ درصد کاهش داشته است. وی در این مورد اضافه کرد که سفر با هواپیما و قطار نیز با کاهشی ۴۱ درصدی روبه‌رو شده است.

    شرکت های بزرگ مسافرتی، هتل ها و ایرلاین ها از بابت انصراف و لغو سفر یا اقامت در چین برای ماه فوریه به مشتریان خود اعلام کرده‌اند که از جریمه های لغو سفر یا اقامت برای مشتریان چشم پوشی می‌کنند. بسیاری از شرکت‌های هواپیمایی خدمات خود در چین را به طور کامل به حالت تعلیق درآورده اند.

    در همین حال نقاط مهم توریستی از جمله موزه‌ها، شهر ممنوعه پکن و حتی پارک های تفریحی دیزنی در شانگهای و هنگ کنگ نیز درب های خود را بر روی گردشگران بسته اند.در پکن و سایر شهرها نیز دولت برگزاری جشن های سال نو را لغو کرد و تمام تلاش خود را بکار برد تا بتواند ازدحام جمعیت را محدود کند.

    باتسون و کوی در این باره می‌گویند: این اتفاقات به معنای از دست رفتن دائمی درآمدهای حاصل از فعالیت های توریستی است. زیرا سفرهای لغو شده در دوران تعطیلات سال نو پس از پایان تعطیلات امکان ندارد که تکرار شوند.

    حتی پس از پایان این تعطیلات طولانی، اقتصاد چین به وضعیت معمولی تجاری خود تا مدت‌ها باز نخواهد گشت چرا که بسیاری از شهروندان به احتمال زیاد جانب احتیاط در پیش خواهد گرفت و در داخل خانه های خود می‌مانند و به نقاط شلوغ نخواهند رفت.

    ۲۲۳۲۲۹