برچسب: خاورمیانه

به گزارش خبرآنلاین، در آخرین روز هفته قیمت فروش هر دلار در صرافی های بانکی به ۱۵ هزار و ۵۰۰ تومان رسید که در قیاس با روز گذشته کاهشی نزدیک به صد تومان را نشان می دهد. هر چند این میزان کاهش بسیار اندک است اما زمینه را برای تغییر کانال دلار در بازار ازاد فراهم کرد.

قیمت دلار نزدیک به یک هفته در صرافی های بانکی بر ۱۵ هزار و ۶۰۰ تومان توقف کرد. قیمت ارز در بازار آزاد اما از ۱۶ هزار و ۱۰۰ تومان به ۱۵ هزار و ۹۰۰ تومان رسیده است.

فعالان بازار معتقدند هنوز بازار به ثبات نزدیک نشده و نوسان در کانال ۱۵ تا ۱۶ هزار تومان ادامه دارد. قیمت یورو نیز در صرافی های بانکی ۱۶۹۰۰ تومان اعلام شده است؛ قیمت خرید یورو نیز در این صرافی‌ها ۱۶۸۰۰ تومان است. بهای یورو در بانک مرکزی نیز ۴۵۴۲ تومان تعیین شده است. به این ترتیب نرخ یورو در صرافی های بانکی نیز کانال عوض کرد.

۲۲۳۲۲۳

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از گمرک ایران سید روح اله لطیفی سخنگوی گمرک ایران درخصوص کارنامه تجارت خارجی کشور در زمان شیوع کرونا اظهارکرد: میزان صادرات کشور در دوره اول بهمن ماه سال ۹۸ تا۱۵ فروردین۹۹ ، ۲۰ میلیون و ۵۱۱ هزار تن به ارزش ۶ میلیارد و ۵۰۴ میلیون دلار بوده است که  در مدت مشابه سال قبل، ۲۵ میلیون و ۹۰۲هزار تن به ارزش هشت میلیارد و ۹۵۹ میلیون دلار صادرات کالای غیر نفتی را از کشور شاهد بودیم.

وی افزود: صادرات کشور از لحاظ وزنی نزدیک به ۲۰ درصد و از لحاظ ارزش نیز ۲۷ درصد  نسبت به مدت مشابه کاهش داشته است که فراگیری ویروس کرونا، محدودیت های مرزهای زمینی و کاهش مصرف بعضی از کالاها مانند مواد غذایی وکاهش قیمت جهانی مشتقات نفتی  دراین مدت از دلایل این کاهش به شمار می رود.

دبیر شورای اطلاع رسانی گمرک در خصوص واردات کشور نیز اعلام کرد: میزان واردات کشور نیز در این بازه زمانی دوماه و نیمه، یعنی از اول بهمن ماه سال۹۸ تا ۱۵ فروردین سال جاری، هفت میلیون و۱۰۲ هزارتن به ارزش هفت میلیارد و ۹۲۷ میلیون دلار بوده که در زمان مشابه قبل، ۶میلیون و ۴۷۴ هزارتن به ارزش  هفت میلیارد و ۳۶۷ میلیون دلار کالا به کشور وارد شده است.

واردات کشور که بیش از ۸۵ درصد آن نهاده های تولید، کالاهای اساسی و ماشین آلات را تشکیل می دهد نسبت به مدت زمان اول بهمن سال ۹۷ تا ۱۵ فروردین ۹۸  از لحاظ وزنی ۱۰.۳درصد و از لحاظ ارزش ۷.۵ درصد رشد را شاهد هستیم.

وی در خصوص عدم تاثیر شرایط بر واردات نیز توضیح داد: یکی از دلایل مهم تاثیر کم شیوع بیماری کرونا بر واردات کشور، واردات کالاهای اساسی و نهاده های تولید از مسیر دریایی و بنادر و از مبدا  کشورهای بافاصله  دور با رعایت پروتکل های بهداشتی است که در حمل و نقل دریایی کشورها موظف به توجه به آن هستند.

لطیفی در ادامه گفت: گمرک ایران برای ممانعت از توقف یا کند شدن روند صادرات کشور طی نامه های جداگانه ای به گمرکات کشورهای ترکمنستان، پاکستان و ترکیه ، خواستار اجرایی کردن پروتکل های کنترلی و بهداشتی در مسیر ورود و خروج مرزهای مشترک توسط تیم شبکه های بهداشتی  طرفین شد و در مکاتبه های دیگری به سازمان جهانی گمرک خواستار همراه سازی اعضا برای توجه به پروتکل های بهداشتی به جای مسدود سازی مرزها شد تا دراین برهه نیز با محوریت  این سازمان مهم، همه اعضا و کشورها  همانند دوران فراگیری سارس، ابولا و انفولانزا ی حاد با رعایت دستورالعمل های بهداشتی ، ضمن توجه به سلامت جامعه بشری ، به تجارت روان  بین کشورها هم پرداخته شود.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، با شیوع ویروس کرونا در کشور حوزه بسیج گروه خودروسازی سایپا طرح جهادی مبارزه با شیوع کرونا را اجرا کرد که طی آن اقداماتی همچون ضدعفونی کردن معابر و خیابان‌ها، توزیع ماسک و تب‌سنجی صورت پذیرفت.

همچنین به همت بسیجیان گروه سایپا در مسیر جاده مخصوص تهران کرج، ایستگاه‌های متعدد سلامت برپا شد که طی آن ماسک‌های تولیدی گروه خودروسازی سایپا توزیع و تب سنجی صورت پذیرفت و خودروهای عبوری نیز ضدعفونی شدند.

حوزه بسیج گروه خودروسازی سایپا با تمامی امکانات و مسئولیت پذیری خود برای حفظ سلامت هموطنان و همکاران گروه سایپا طی اقدامات جهادی در میدان مبارزه با این ویروس حضور یافت و تا شکست کامل این ویروس در کنار مردم خواهد بود.

۲۲۳۲۲۵

کمک ۲۰۰ تا ۶۰۰ هزار تومانی به چند خانوار پرداخت می‌شود

ه گزارش  خبرآنلاین، این دومین اعتباری است که در این قالب به خانوارهای آسیب دیده از کرونا پرداخت می شود . شمار کسانی که واجد شرایط بهره مندی از این اعتبار شناخته شده اند، سه میلیون نفر اعلام شده است .

 سخنگوی سازمان برنامه و بودجه این کمک را کمک ویژه ماه مبارک رمضان لقب داده است. به گفته وی دو مرحبه کمک دیگر در ماه اردیبهشت و خرداد به واجدین شرایط پرداخت خواهد شد .

ب

این اعتبار البته اعتباری است که به خانوارهای فاقد هر گونه درامد ثابت تعلق می گیرد . مبالغ پرداختی به این افراد برای خانوار یک نفره ۲۰۰ هزار تومان، خانوار دو نفره ۳۰۰ هزار تومان، خانوار سه نفره ۴۰۰ هزار تومان، چهار نفره ۵۰۰ هزار تومان و خانوار پنج نفره یا بیشتر رقم ۶۰۰ هزار تومان خواهد بود.اولین اعتبار در این قالب در اسفند ماه سال جاری پرداخت شد.

۲۲۳۲۲۳

به گزارش  خبرآنلاین، این دومین اعتباری است که در این قالب به خانوارهای آسیب دیده از کرونا پرداخت می شود . شمار کسانی که واجد شرایط بهره مندی از این اعتبار شناخته شده اند، سه میلیون نفر اعلام شده است .

سخنگوی سازمان برنامه و بودجه این کمک را کمک ویژه ماه مبارک رمضان لقب داده است. به گفته وی دو مرحبه کمک دیگر در ماه اردیبهشت و خرداد به واجدین شرایط پرداخت خواهد شد .

این اعتبار البته اعتباری است که به خانوارهای فاقد هر گونه درامد ثابت تعلق می گیرد . مبالغ پرداختی به این افراد برای خانوار یک نفره ۲۰۰ هزار تومان، خانوار دو نفره ۳۰۰ هزار تومان، خانوار سه نفره ۴۰۰ هزار تومان، چهار نفره ۵۰۰ هزار تومان و خانوار پنج نفره یا بیشتر رقم ۶۰۰ هزار تومان خواهد بود.اولین اعتبار در این قالب در اسفند ماه سال جاری پرداخت شد.

۲۲۳۲۲۳

از آن سو خودروسازان نیز به تازگی تولید خود را از سر گرفته و در سال جدید فعلا هیچ فروش فوری و پیش فروشی را انجام نداده‌اند. در نتیجه این موضوع و همچنین تعطیلی بازار خودرو، منحنی دقیقی نیز از قیمت خودروها قابل ارائه نیست؛ کما اینکه برای نرخ کارخانه‌ای خودروها هم فعلا تصمیم جدیدی اتخاذ نشده است. البته اگر نرخ‌های ارائه‌شده در سایت‌ها و شبکه مجازی را ملاک قرار بدهیم، به نظر می‌رسد بحران کرونا تا حدی به شکسته شدن قیمت‌ها منجر شده است. البته این به آن معنا نیست که قیمت خودروهای داخلی افت سنگینی را تجربه کرده باشد. در واقع به نظر می‌رسد شیوع ویروس کرونا در کشور، بیش از آنکه به کاهش قیمت بینجامد، از ثبت رکوردهای جدید قیمتی جلوگیری کرد. منحنی قیمت در بازار خودروی کشور طی بهمن ماه صعودی شدید را تجربه کرد و پیش‌بینی می‌شد در اسفند و با توجه به شکل‌گیری بازار شب عید، قیمت‌ها بالاتر نیز بروند. این در حالی بود که با اعلام خبر رسمی ورود کرونا به ایران در آخرین روز بهمن، روند حضور و فعالیت شهروندان در بازار خودرو به تدریج کم و کمتر شد. در واقع هر چه جلوتر رفت، ایرانی‌ها بیشتر کرونا را جدی گرفتند و در این بین، خیلی‌ها نیز که قصد خرید و فروش خودرو داشتند، ترجیح دادند آن را به آینده موکول کنند. در نتیجه این روند، تقاضا در بازار خودرو افت کرد و قیمت‌ها نیز تا حدی پایین آمد؛ اما نه آن زمان و نه حالا که کرونا به دو ماهگی اش در ایران نزدیک شده، قیمت‌ها افت چشمگیری را به خود ندیدند. این البته در حالی است که به نظر می‌رسد اگر کرونا وارد ایران نمی‌شد، قیمت‌ها در اسفند ماه رشد چشمگیری را به خود می‌دید و ادامه آن به امروز نیز می‌رسید. در واقع کرونا به نوعی اجازه نداد منحنی قیمت خودروهای داخلی از آنچه بود، بالاتر برود. تا قبل از داستان کرونا، بازار خودرو در حال درنوردیدن مرزهای قیمتی بود، تا جایی که خودرویی مانند پراید، به نزدیکی‌های ۷۳میلیون تومان رسید و پژو ۴۰۵ هم تا مرز ۱۲۰ میلیون تومان پیش رفت. قیمت همین دو مدل خودروی قدیمی که اتفاقا تا چندی دیگر قرار است از رده خارج شوند، به خوبی نشان می‌دهد بر بازار خودرو قبل از آمدن کرونا به کشور، چه گذشته است.

در حال حاضر نیز اگر خبری از اوج‌گیری قیمت خودروهای داخلی نیست، این موضوع با تعطیلی بازار و کاهش تقاضا (ناشی از شیوع کرونا) در ارتباط است. در واقع به نظر می‌رسد اگر ترس شهروندان از ابتلا به کرونا نبود، بازار خودرو در نیمه دوم فروردین احتمالا باز هم اوج می‌گرفت. فعلا اما کرونا همچنان جولان می‌دهد و از همین رو کمتر کسی رغبت به خرید و حتی فروش در این شرایط دارد. به هر حال خرید خودرو معمولا نیاز به بازدید مشتری دارد، اما با توجه به داستان کرونا و فاصله‌گذاری اجتماعی، خیلی‌ها از بیم ابتلا به این بیماری ترجیح می‌دهند در آینده اقدام به خرید کنند. همین موضوع به نوبه خود سبب شده خرید و فروش خودرو در فضای مجازی نیز چندان رونقی نداشته باشد.

حال این پرسش مطرح است که سرنوشت قیمت پس از بازگشایی نمایشگاه‌های خودرو و فعال شدن بازار، چه خواهد شد؟ آیا منحنی قیمت خودروها روندی با ثبات و حتی رو به نزول را طی می‌کند یا سر به صعود خواهد گذاشت؟

برای پاسخ به این پرسش ابتدا باید جواب این سوال را بیابیم که بحران کرونا در کشور تا چه زمانی ادامه خواهد داشت و به عبارت بهتر، شهروندان چه زمانی از ترس ابتلا به این ویروس خلاص و روی به بازار خودرو خواهند آورد. کمتر کسی البته پاسخ این پرسش را می‌داند، چه آنکه برخی می‌گویند تا اواسط خرداد به شرایط بهتری خواهیم رسید و برخی نیز معتقدند بحران کرونا حتی تا پاییز نیز ادامه خواهد داشت. به هر حال کرونا هر زمان که پایان یابد و به عبارت بهتر، هر وقت ترس شهروندان از این ویروس بریزد، آن نقطه می‌تواند شروع داستان جدیدی از ثبات، کاهش یا افزایش قیمت‌ها باشد؛ هرچند به اعتقاد بیشتر کارشناسان، بازار خودرو در پساکرونا، احتمالا با رشد قیمت همراه خواهد بود. این پیش بینی از آن جهت است که علائم مثبت اقتصادی و سیاسی برای کاهش قیمت انواع کالا از جمله خودرو، دیده نمی‌شود. رشد قیمت در بازارهای ارز و سکه، تحریم و کاهش قیمت جهانی نفت که به افت درآمدهای ارزی کشور می‌انجامد و همچنین تورم انتظاری، فاکتورهای اثرگذاری هستند که به نظر می‌رسد قیمت خودرو از ناحیه آنها رشد خواهد کرد.

از آن سو البته هنوز تکلیف دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو برای سال ۹۹ نیز مشخص نشده است. طبعا هر گونه تصمیم دولت در این ماجرا می‌تواند بر سرنوشت قیمت خودروها در بازار اثرگذار باشد. کارشناسان معتقدند ادامه سیاست قیمت‌گذاری دستوری می‌تواند به رشد قیمت‌ها (در بازار) دامن بزند؛ اتفاقی که در سال گذشته نیز رخ داد. به گفته آنها، اگر دولت به اجرای مصوبه قیمت‌گذاری در حاشیه بازار تن دهد، این موضوع می‌تواند در نهایت و البته به شرط رعایت سایر پارامترها (به ویژه عرضه مناسب) به کاهش قیمت‌ها کمک کند.

۲۲۳۲۲۳