برچسب: جامعه>شهری

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از روابط عمومی سازمان شهرداری‌ها و دهیاریهای کشور، مهدی جمالی نژاد در حاشیه افتتاح ۸ کیلومتر از خط یک متروی تبریز گفت: فاز سوم خط یک متروی تبریز در حد فاصل میدان ساعت تا لاله به طول حدود هشت کیلومتر افتتاح شد و این خط به طول ۱۷.۲ کیلومتر با دارا بودن ۱۸ ایستگاه با تعریف سه فاز از منطقه ائل گلی آغاز شده و تا منطقه لاله ادامه دارد.

وی با بیان اینکه متروی شهر تبریز دارای چهار خط مصوب به طول ۶۹ کیلومتر است، گفت: عملیات اجرای خط دو قطار شهری تبریز از محله قراملک در غرب تبریز شروع شده و این خط در نهایت به نمایشگاه بین المللی در شرق تبریز ختم می‌شود و طول این خط ۲۲.۴ کیلومتر و شامل ۲۰ ایستگاه است که دارای پیشرفت ۱۵ درصدی می‌باشد.

وی اضافه کرد: از محل ۳۱۵و اگن (۶۳ رام) قرارداد منعقده با کارخانه پوژن چین، ۱۰۰ واگن ساخت کشور چین تحویل شده که ۴۰ واگن (۸ رام قطار) تحویل تبریز شده است و بقیه واگن‌ها در کارخانه ایریکو بصورت ساخت داخل در دست انجام است که عملیات ساخت و رنگ بدنه ۴ رام پایان یافته و در مرحله تست می‌باشد و از محل طرح تأمین ۲۰۰۰ دستگاه واگن مترویی برای کلانشهرها هم ۱۲۵ دستگاه واگن برای متروی تبریز در نظر گرفته شده است.

وی افزود: دولت تاکنون بیش از ۸۵۰ میلیارد تومان برای توسعه متروی تبریز از محل اعتبارات تملک دارایی سرمایه‌ای پرداخت نموده و برای تکمیل خطوط یک و دو قطار شهری تبریز تاکنون هزار و ۵۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت با تضمین ۵۰ درصدی دولت منتشر شده است.

به گزارش خبرگزاری مهر، زینب نصیری، با بیان اینکه هدف از برگزاری هفته ملی سرطان تلاش برای حفظ جان انسان‌ها از میلیون‌ها مرگ و میر قابل پیشگیری به واسطه بروز انوع سرطان، از طریق ارتقا سطح آگاهی، آموزش درباره سرطان و ترغیب افراد برای انجام اقدامات پیشگیرانه است، تصریح کرد: از آنجایی که سرطان زندگی فرد مبتلا را به طرق مختلف تحت تأثیر قرار می‌دهد، تمام شهروندان توانایی انجام فعالیت‌های گوناگون در این زمینه را برای کاهش تأثیر سرطان بر زندگی افراد، خانواده‌ها و جوامع دارند.

وی با اشاره به اینکه هفته ملی سرطان فرصتی برای بازتاب این مهم است که هر فرد می‌تواند چه کاری در زمینه بیماری سرطان انجام دهد بیان کرد: هفته ملی سرطان فرصت آزمودن راهکارهای کنترل این بیماری است و هدف همه ما اطمینان از این است که افراد کمتری به این بیماری مبتلا شوند و افراد بیشتری به طور موفقیت آمیزی درمان شوند و همچنین افراد مبتلا کیفیت زندگی بهتری در طول درمان و بعد از آن داشته باشند.

نصیری با یادآوری اینکه اداره کل سلامت شهرداری تهران با هدف تحقق شعار”تهران؛ شهری برای همه” و به منظور تلاش در راستای آگاه‌سازی و حساس‌سازی جامعه در خصوص سرطان، شیوه نامه هفته ملی سرطان را برای اجرا در سطح مناطق ۲۲ گانه تهران تدوین و ابلاغ کرده است، افزود: افزایش آگاهی شهروندان در مورد بیماری سرطان و راه‌های تشخیص به موقع و زودهنگام این بیماری در جهت پیشگیری، تلاش برای تغییر نگرش شهروندان در خصوص بیماری سرطان، جلب مشارکت جامعه مدنی در خصوص قابل پیشگیری بودن سرطان و شیوه‌های آن، افزایش انگیزه عمومی شهروندان در جهت پیشگیری و کنترل این بیماری، توسعه محیط‌های حامی سلامت با تاکید بر عوامل تعیین کننده سلامت شهری، شناسایی، آموزش و جلب مشارکت شهروندان در قالب عضویت کانون‌های داوطلبانه، ارتقا نقش سازمان‌های غیردولتی(NGO’s) حوزه سرطان درجهت انجام مداخلات اجتماعی، هم افزایی و حمایت شبکه سازمان‌های دولتی و غیردولتی(NGO’s) حوزه سرطان و جلب مشارکت سیاستگزاران و مجریان سلامت (درون و برون بخشی) در کنترل عوامل خطر سرطان از اهداف برگزاری هفته ملی سرطان است.

مدیرکل سلامت شهرداری تهران با اعلام اینکه در برگزاری ویژه برنامه‌های هفته ملی سرطان شبکه ملی تشکل‌های مردمی و مؤسسات خیریه حوزه سرطان مشارکت دارند، افزود: دبیرخانه ملی مدیریت سرطان وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی، دانشگاه‌های علوم پزشکی تهران، ایران و شهید بهشتی، واحدهای تابعه شهرداری تهران، ادارات سلامت مناطق ۲۲ گانه، خانه‌های سلامت ۳۵۲ گانه شهر تهران و کانون‌های ده گانه شهر تهران مشارکت دارند.

نصیری با یادآوری شعار هفته ملی سرطان با عنوان “سرطان قابل پیشگیری و درمان است؛ با خود مراقبتی و امید”، بیان کرد: سرطان و تشخیص زودهنگام آن، پیشگیری از سرطان و محیط سالم، پیشگیری از سرطان و زندگی اجتماعی و معنوی سالم، سرطان و نقش سازمان‌های مردم نهاد و خیریه، پیشگیری از سرطان و شیوه زندگی سالم، سرطان و بهبود کیفیت زندگی بیماران و خانواده‌ها و سرطان و نقش نهادهای دولتی و حاکمیتی به ترتیب عناوین روز شمار هفته ملی سرطان (از یکم لغایت هفتم بهمن ماه سال جاری) هستند.

وی، آگاه سازی را از برنامه‌های ضروری در طول هفته ملی سرطان عنوان کرد و افزود: در همین راستا برنامه‌های مناطق ۲۲ گانه نیز شامل برگزاری کارگاه‌های آموزشی در سطح محلات، برپایی همایش‌ها و نمایشگاه‌های هنری، ارائه خدمات سلامت محور مشارکتی و ارائه خدمات ویژه تفریحی گردشگری به افراد سرطانی می‌شود. همچنین در زمینه اجرای ویژه برنامه‌ها با بهره گیری از ظرفیت‌های شرکای اجتماعی نیز تقدیر از سازمان‌های غیردولتی(NGO’s) حوزه سرطان، برپایی میزهای خدمت سلامت و اجرای ویژه برنامه‌های گروه موسیقی همسرایان امید در برنامه ریزی های اداره کل سلامت شهرداری تهران در هفته ملی سرطان جایگاه ویژه دارند.

مدیرکل سلامت شهرداری تهران در تشریح پیام‌های ویژه برنامه‌های هفته ملی سرطان برای نوجوانان و جوانان نیز گفت: سرطان قابل پیشگیری است، اولین پک سیگار، شما را به دنیای دود وارد می‌کند؛ دنیایی که پیدا کردن راه خروج از آن دشوار است از جمله پیام‌های هفته ملی سرطان در حوزه جوانان و نوجوانان است.

نصیری پیام‌های حوزه بیماران و خانواده‌ها را، سرطان مساوی مرگ نیست، با خود مراقبتی و امید می‌توان سرطان را نیز به زانو در آورد و شاید ابتلاء به سرطان، آغازی دوباره باشد، عنوان کرد.

خبرگزاری مهر؛ گروه جامعه: می‌گویند تا قبل از شهرداری ملک مدنی خانه شهرداران تهران بوده است، عمارتی قدیمی در اقدسیه که به همین نام نیز معروف است. معماری اش به پهلوی دوم برمی گردد، اما می‌گویند سبک و سیاق تزئینات داخلی اش به فضاهای خانه‌های قاجاری نزدیک تر است. نرده‌های این عمارت هم فرم خانه‌های سلطنتی قدیم است که همه از یک فرم نرده استفاده می‌کردند و نشانه‌ای برای خانه بوده که یکی از وابستگان دربار در این خانه سکونت دارد.

عمارتی که در نخستین فیلم انتخاباتی شهرداری که رئیس جمهور شد نیز آمده، آنجا که می‌گوید در قصر شهرداران سکنی نگزیده اما پیش از او ملک مدنی نیز حاضر نشد در خانه شهرداران تهران زندگی کند و جمله‌ای به نقل از وی معروف است که «خانه خودم از این عمارت بهتر است» آنها که تجربه دیدن این عمارت را از نزدیک داشتند از آثار هنری ارزشمندی می‌گویند که بر در و دیوار این عمارت نصب بوده، تابلو خط‌های ارزشمندی که گفته می‌شود حالا به انبار یا بوستان گفتگو منتقل شده است.

مدتی این عمارت در اختیار سازمان فرهنگی هنری قرار گرفته و تحت مدیریت یکی از هنرمندان (شهره لرستانی) به خانه هنر تبدیل شده و محلی برای گردهمایی هنرمندان پیشکسوت بود. مدتی نیز به دبیرخانه فیلم شهر تبدیل می‌شود تا زمانی که تصمیم می‌گیرند این عمارت تاریخی با معماری فاخر را که البته نه ثبت میراثی است و نه هنوز در لیست بناهای ارزشمند قرار گرفته است را به مکانی برای ملاقات‌های خارجی مدیران شهری تبدیل کنند.

حتی بخشی از خانه تبدیل به مهمانسرایی برای میهمانان ویژه و خارجی می‌شود. آنها که از تاریخ این خانه اطلاع دارند می‌گویند گاهی پروفسور سمیعی که به تهران می‌آمد شهرداری در این خانه از وی میزبانی می‌کرد اما بیشتر محل گفتگوهای مدیران شهری با میهمانان خارجی بوده است. این عمارت حدود ۵۰۰ متر زیربنا دارد با حیاط نزدیک به ۲۰۰ متر و زیرزمینی که مجهز به وسایل ورزشی است. در طبقه اول آن می‌توان یک اجتماع ۴۰ نفره را میزبانی کرد.

آینه کاری‌ها و گچ کاری‌های ویژه این عمارت که روح صفوی دارد، از جمله ویژگی‌های به یاد ماندنی خانه است. گفته می‌شود فرش‌های این خانه برای همین عمارت بافته شده بود که یکی از همین فرش‌ها زمانی که عمارت متعلق به سازمان فرهنگی هنری بوده به موزه امام علی (ع) منتقل شده است. مدت‌ها مشخص نبود این خانه متعلق به شهرداری تهران است اما از زمانی که به محلی برای میزبانی میهمانان خارجی تبدیل شد تابلوی عمارت گلستان با آرم شهرداری در بیرون شهرداری نصب شد.

نقل غیررسمی و تأیید نشده‌ای وجود دارد که در فاصله تغییر مدیریت شهری (دوران گذار) یکی از تابلوهای قدیمی و نفیس این عمارت ناپدید شده است اما در حال حاضر این عمارت قدیمی با معماری فاخر خالی از تمام آثار هنری ارزشمندی است که پیش از این بر در و دیوار آن نصب بود، تنها دو لوستر در این عمارت باقی مانده که اگر آنها نیز کنده می‌شد بخشی از عمارت تخریب می‌شد، می‌گویند این وسایل به انبار شهرداری و برخی نیز می‌گویند به این آثار به بوستان گفتگو منتقل شده است.

دلیل تخلیه این عمارت را قرار گرفتن این بنا در لیست املاک قابل فروش شهرداری عنوان کردند. می‌گویند خانه مشتری هم داشته اما فعلاً جلوی فروش آن گرفته شده است. کمیته میراث فرهنگی شورای شهر تهران نیز پس از اینکه خبر فروش این خانه را متوجه می‌شود بازدیدی از این عمارت می‌کند عمارتی که بهره برداری آن در اختیار مرکز ارتباطات شهرداری تهران است.

محمدرضا درودی دکتری شهرسازی و دبیر کمیته میراث می‌گوید ما هم شنیده‌ایم که این ملک فاخر و زیبا توسط سازمان املاک برای فروش گذاشته شده، بنابراین بازدیدی از محل داشتیم، این عمارت دارای معماری زیبا که به احتمال زیاد متعلق به پهلوی دوم است، دارد. عمارت در حال حاضر خالی از اثاث است و گفته می‌شود اثاث‌های ارزشمندی داشته که به انبار منتقل شده است. در حال حاضر تنها لوسترهای آن بر جای مانده که در صورت جداسازی آن از سقف، احتمال ریزش بخشی از سقف وجود داشت. اما ملک، ملکی فاخر و زیباست و از لحاظ میراثی ارزشمند است.

برخی از اعضای شورای شهر اما اطلاعی از فروش این عمارت تاریخی (هر چند در لیست بناهای میراثی به ثبت نرسیده است) ندارد.

محمد سالاری رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر تهران می‌گوید در فرآیند تصویب بودجه سال جاری و سال گذشته پیشنهادی مطرح و مصوب شد مبنی بر اینکه شهرداری تهران لیستی از املاکی که قصد فروش دارد را به شورا ارائه کند و شورا در بازه محدودی که آیا این املاک به فروش بروند یا نرود تصمیم گیری کند و موافقت یا مخالفت خود را اعلام کند. اما تا آنجا که من در جریان هستم تاکنون چنین لیستی به شورا ارائه نشده که در خصوص آن تشکیل جلسه شود.

محمود میرلوحی عضو کمیسیون برنامه و بودجه نیز با بیان اینکه باید لیست املاک فروش هر سال به شورا آورده شود اما این دلیلی بر محدود سازی سازمان املاک نیست که در طول سال ملکی را به دلایل مختلف قصد فروشش را داشته باشد و چون در لیست نیست، نتواند.

وی اضافه کرد: ما تلاش می‌کنیم دارایی‌های شهرداری را با تبدیل وضعیت و ارزش افزوده کاهش ریسک دهیم و بر دارایی‌ها بیافزاییم برخی از آپارتمان‌ها و املاک خرد شهرداری ممکن است با پیمانکاران طلبکار تهاتر شود اما املاک ارزشمند و تاریخی ابداً در لیست فروش قرار ندارند و در صورت پیشنهاد شورا با این موضوع مخالف است.

حفظ بناهای تاریخی و ارزشمند شهر طی یک سال گذشته یک از اولویت‌های مدیریت شهری بوده است. حفظ خانه‌های قدیمی در قالب کافه و یا ایجاد خانه موزه‌ها نشان می‌دهد مدیران شهر دغدغه حفظ هویت پایتخت را دارند و مشخص نیست چرا آثار هنری ارزشمند این عمارت تخلیه و در لیست فروش املاک شهرداری قرار می‌گیرد هر چند گفته می‌شود فعلاً خطری این عمارت را تهدید نمی‌کند.

به گزارش خبرگزاری مهر، معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور و رییس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور از اعزام کاروان‌های شهرداری‌های کشور شامل تجهیزات و امکانات مورد نیاز برای انجام فعالیت‌های امدادی و عمرانی به مناطق سیل زده استان سیستان و بلوچستان خبر داد.

مهدی جمالی نژاد با بیان مطلب فوق در این زمینه گفت: اعزام کمک‌های شهرداری‌ها، نظیر کمک رسانی آنان به مناطق آسیب دیده از سیل ابتدای امسال، در دستور کار آنان قرار دارد و تاکنون کمک‌های مختلفی از شهرداری‌های کشور به مناطق سیل زده استان سیستان و بلوچستان اعزام شده و در حال اعزام است.

جمالی نژاد گفت: یک دستگاه بیل مکانیکی، یک دستگاه گریدر، یک دستگاه لودر، ۱۰ دستگاه کمپرسی اتکو و اکسور، یک دستگاه خودروی نورافشان، دو دستگاه جرثقیل ۳ تنی و یک دستگاه خودرو AF حریق، یک دستگاه پمپ واریسکوبا متعلقات مربوطه، دو دستگاه پمپ ابارا با متعلقات مربوطه، پنج دستگاه پمپ فوکس، چهل دستگاه پمپ کف کش و لجن کش و ۴ دستگاه موتور برق تجهیزاتی هستند که از شهرداری تهران برای کمک به سیل زدگان استان سیستان و بلوچستان اعزام شده اند.

وی اضافه کرد: از شهرداری اصفهان نیروها و تجهیزات امدادی در راه مناطق سیل زده سیستان و بلوچستان است که تاکنون ۱۳ دستگاه پمپ اعم از روبین و لجن کش اعزام شده و ماشین آلات عمرانی شهرداری اصفهان از جمله ۳ خودرو که هر خودرو دارای دو پمپ بزرگ آب کش و دو پمپ لجن کش می‌باشند، به همراه نیروهای متخصص امدادی و خدماتی و غواصان و لوله و اتصالات لازم، تجهیزات امدادی و خدمات رسانی، موتور برق، یک دستگاه جرثقیل، یک موتور پمپ قوی خودمکش و سایر وسایل و ادوات مورد نیاز به مناطق سیل زده سیستان و بلوچستان اعزام شده است.

وی همچنین از ارسال دو کامیون کمک‌های شهرداری و شورای اسلامی شهر یزد به مناطق سیل زده استان سیستان و بلوچستان خبر داد.

رئیس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور از ارسال تیم‌های امدادی و تجهیزات عمرانی سایر شهرداری‌ها با توجه به اعلام نیاز استان در روزهای آینده خبر داد.

حجت نظری عضو کمیسیون فرهنگی اجتماعی شورای شهر تهران در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره کمک میلیاردی شهرداری تهران به جشنواره فیلم فجر گفت: شهرداری باید از طریق کد پروژه‌هایی مصوب، به رویدادهای فرهنگی و هنری کمک کند.

وی ادامه داد: در ایام بررسی بودجه سال ۹۸ شهرداری تهران در سال گذشته، اعتباری برای کمک به جشنواره فیلم فجر پیش‌بینی نشده بنابراین شهرداری مجوزی از شورا برای انجام این کار ندارد.

نظری اضافه کرد: در کنار ردیف‌های مصوب، ردیف‌هایی نیز داریم که شهردار بتواند از طریق آن به اشخاص حقیقی و حقوقی، کمک‌هایی را انجام دهد که این بودجه به شکل متمرکز در اختیار شخص شهردار تهران است و احتمال می‌دهیم موضوعی که در خصوص کمک به جشنواره فیلم فجر مطرح شده، اگر به صورت نقدی است، از این محل باشد البته ممکن است بخشی از این کمک‌ها نیز به صورت غیرنقدی و قرار دادن امکانات لجستیک به جشنواره باشد.

نظری با تاکید بر اینکه رقم ۸ میلیارد هنوز از منابع رسمی تأیید نشده، گفت: ممکن است این کمک‌ها در حد گمانه‌زنی باشد اما اگر تمام این حمایت‌ها به صورت نقدی باشد، از محل ماده‌های ۱۶ و ۱۷ بودجه است درحالی‌که شورا در جریان جزئیات این کمک‌ها نیست. انتظار ما این است که در شرایط نابسامان اقتصادی که هنوز بسیاری از کد پروژه‌های مصوب که در اولویت شهر و شورای شهر هستند، اعتباری به آنها اختصاص پیدا نکرده، به جای حمایت از این رویدادها، به اولویت‌های مشخص شده در بودجه پرداخته شود.

عضو کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر تهران با بیان اینکه هر سال کمک‌هایی به افراد حقیقی و حقوقی می‌شود که در لایحه بودجه‌ای که به شورا ارائه می‌شود، گنجانده نشده یا در لایحه متمم بودجه نیز به آن اشاره‌ای نشده است، گفت: برای آنکه شائبه‌ای در خصوص این کمک‌ها ایجاد نشود و خدای نکرده این گمان به وجود نیاید که این کمک‌ها به حیات خلوتی تبدیل شده برای ارتباطات خاص، این کمک‌های پیش‌بینی شده هر ساله در لوایح بودجه و متمم گنجانده شود تا شورا در جریان آن قرار گیرد.

وی تأکید کرد: هنوز به برخی از کد پروژه‌های مصوب شورا در حوزه فرهنگی هنری اعتباری اختصاص پیدا نکرده است.

عضو کمیسیون فرهنگی اجتماعی شورای شهر تهران با اشاره به اینکه کمک شهرداری به جشنواره‌های فجر و بین‌المللی سابقه داشته است، گفت: وقتی چنین کمک‌هایی هر ساله تکرار می‌شود در لایحه بودجه نیز آورده شود تا شورا نیز آن را مصوب کند. اینکه این اعتبارات از بودجه در اختیار شهردار که چندان نظارت پذیر هم نیست، تأمین شود درست نیست.

نظری تأکید کرد: نظرات اعضای کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر تهران توسط نامه‌ای از سوی رئیس کمیسیون به شهردار، منتقل و تأکید شده است.

وی اظهار کرد: باید تلاش شود کمک‌هایی با این مبالغ سنگین، نظارت‌پذیر شود و برای نظارت‌پذیری باید در لایحه بودجه یا لایحه متمم پیش‌بینی شود یا دست کم کمیسیون تخصصی در جریان این کمک‌ها قرار گرفته و نظرات آنها نیز لحاظ شود. به نظر می‌رسد، اگر همچنان این رویه و نوع کمک از سوی شهرداری ادامه پیدا کند، تلاش برای دامن زدن به شائبه‌ها است و متأسفانه این موضوع برخلاف اصل پاسخگویی و شفافیت این دوره از مدیریت شهری است و با وعده‌ای که به مردم داده‌ایم همخوانی ندارد. باید همه چیز در دید عموم باشد و هیچ چیز از مردم پنهان نماند. اختصاص کمک به جشنواره فیلم فجر که در ردیف‌های بودجه پیش‌بینی شده، نیست برخلاف اصل شفافیت است.

به گزارش مهر، محمد جواد حق شناس، رئیس کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر تهران نیز در نامه‌ای به شهردار تهران، به مسائل مالی سال جاری و نارسایی‌های جدی که در تخصیص‌ها و عملکردهای بودجه‌ای به ویژه در حوزه فرهنگ و اجتماعی مدیریت شهری وجود دارد اشاره کرده و گفته است: جشنواره فیلم فجر متولی دولتی دارد و از بودجه‌های لازم برخوردار است و در موارد جذب اسپانسر، درآمدزایی‌هایی نیز برای فعالان اقتصادی به همراه دارد و ورود شهرداری به عنوان حامی و اسپانسر اصلی، مستلزم بررسی‌های لازم است.

حق شناس در این باره در صفحه شخصی نوشت: شورای شهر تهران و کمیسیون فرهنگی از این تفاهمنامه میزان کمک و چگونگی توافقات برای حمایت از جشنواره فیلم فجر بی اطلاع بوده و مورد مشورت هم قرار نگرفته است! هر تصمیم و رویکردی مستلزم طی مراحل قانونی و شفافیت خواهد بود.

همچنین الهام فخاری عضو کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر تهران و رئیس کمیته اجتماعی شورای شهر تهران نیز در واکنش به کمک میلیاردی شهرداری تهران به سی و هشتمین جشنواره فیلم فجر در صفحه شخصی خود نوشت: در این دوران سخت اقتصادی، شهرداری تهران جایی هزینه کند که حقوق و نفع شهروندان تهرانی محقق شود. با وجود جشنواره‌های فیلم شهری تهران، چرا شهرداری تهران بدون مصوبه شورا به جشنواره فیلم فجر قول کمک میلیاردی داده در حالی که متأسفانه بودجه خدمات پایه اجتماعی فرهنگی کاهش یافته؟

به گزارش مهر، ابراهیم داروغه زاده دبیر سی و هشتمین جشنواره فیلم فجر هم در دفاع از حمایت مالی شهرداری از این جشنواره گفت: شهرداری تهران مثل همه شهرداری‌های دنیا مهمترین جایی است که از فعالیت‌های فرهنگی هنری شهر حمایت می‌کند. در سال‌های گذشته هم سابقه داشته که شهرداری تهران از جشنواره‌ها حمایت کرده است. حناچی هم خودشان اهل فرهنگ و هنر هستند و این را وظیفه خودشان می‌دانند، ضمن اینکه در شهرداری معاونتی وجود دارد که بودجه فرهنگی را صرف فعالیت‌های فرهنگی می‌کند و یکی از مهمترین فعالیت‌های فرهنگی هم جشنواره فیلم فجر است.

داروغه زاده یادآور شد: شهرداری قرار شده بخشی از هزینه‌های جشنواره را پوشش دهد و امکانات شهری را هم در اختیار جشنواره قرار بدهد، بنابراین این رقمی که می‌گوئید همه‌اش به صورت نقدی نیست البته هنوز قرارداد نهایی نشده است.

دبیر سی و هشتمین جشنواره فیلم فجر درباره اینکه شهردار تهران ۲ فیلم در جشنواره دارد، اظهار کرد: فکر نمی‌کنم کسی به خاطر یک فیلم مستند این همه کمک کند آن هم فیلم مستندی که در جشن خانه سینما اول شده است و با آن هدف از جشنواره حمایت کند.

خبرگزاری مهر؛ گروه جامعه: لایحه تعیین نرخ عوارض ورود به محدودهای ترافیکی شهر تهران آماده بررسی در کمیسیون‌های تخصصی است. براساس لایحه‌ای که شهرداری تهران تهیه کرده است ورود یا تردد وسایل نقلیه به محدوده‌های طرح ترافیک و کاهش آلودگی هوا منوط به پرداخت عوارض است.

عوارض تردد وسایل نقلیه مجاز در هر یک از محدوده‌های در هر روز برابر است با حاصل ضرب نرخ پایه به مبلغ دویست و هشتاد هزار (۲۸۰ هزار ریال) با احتساب ۲۰ درصد عوارض توسعه حمل و نقل ریلی در ضریب مربوط به محدوده تردد (براساس جدول شماره یک (۱)، ضریب مربوط به ساعت تردد (براساس جدول شماره دو (۲))، ضریب مربوط به آلایندگی وسیله نقلیه (براساس جدول شماره سه (۳)) و ضریب مربوط به زمان پرداخت (براساس جدول شماره چهار (۴)). همچنین عوارض تردد وسایل نقلیه غیر مجاز مطابق حداکثر ضرایب پیش بینی شده مطابق جداول ذیل محاسبه خواهد شد. شهرداری تهران مکلف است نرخ پایه را سالانه متناسب با نرخ تورم اعلامی از سوی مراجع رسمی افزایش دهد.

جدول شماره یک – ضریب مربوط به محدوده تردد

ردیف	محدوده تردد	ضریب
۱	محدوده طرح ترافیک حلقه اول	۱.۵
۲	محدوده کنترل آلودگی هوا در روزهای غیر مجاز	۱
۳	هر دو محدوده طرح ترافیک حلقه اول و دوم	۱.۵

جدول شماره دو – ضریب مربوط به ساعت تردد

ردیف	اولین ورود یا تردد	آخرین خروج یا تردد	ضریب
۱	ساعت اوج صبحگاهی قبل از ۶:۳۰ تا ۱۰:۰۰	ساعت اوج عصرگاهی ۱۶:۰۰ تا ۱۹:۰۰	۱.۵
۲	ساعت اوج صبحگاهی قبل از ۶:۳۰ تا ۱۰:۰۰	ساعت غیراوج عصرگاهی قبل از ساعت ۱۶:۰۰ یا بعد از ۱۹:۰۰	۱
۳	ساعت غیر اوج ۱۰:۰۰ به بعد	ساعت اوج عصرگاهی ۱۶:۰۰ تا ۱۹:۰۰	۱
۴	ساعت اوج صبحگاهی قبل از ۶:۳۰ تا ۱۰:۰۰	ساعت اوج عصرگاهی ۱۶:۰۰ تا ۱۹:۰۰	۱
۵	ساعت اوج عصرگاهی ۱۶:۰۰ تا ۱۹:۰۰	ساعت اوج عصرگاهی ۱۶:۰۰ تا ۱۹:۰۰	۱
۶	ساعت غیر اوج ۱۰:۰۰ به بعد	ساعت غیراوج عصرگاهی قبل از ساعت ۱۶:۰۰ یا بعد از ۱۹:۰۰	۰.۷

جدول شماره سه- ضریب مربوط به آلایندگی وسیله نقلیه

ردیف	نوع وسیله نقلیه براساس میزان آلایندگی	ضریب
۱	وسیله نقلیه برقی یا هیبریدی	۰.۱
۲	وسیله نقلیه دارای گواهینامه فنی برتر	۰.۷
۳	وسیله نقلیه دارای گواهی معاینه فنی برتر	۱

جدول شماره چهار-ضریب زمان پرداخت

ردیف	زمان پرداخت	ضریب
۱	داشتن اعتبار کافی در حساب شهروندی	۰.۸
۲	نداشتن اعتبار کافی در حساب شهروندی	۱

به منظور رعایت سقف صدور مجوز ورود به وسایل نقلیه در محدوده طرح ترافیک، مطابق ضوابط مصوب شورای حمل و نقل و ترافیک تهران، شهروندان مکلف‌اند قبل از ورود به محدوده طرح ترافیک نسبت به رزرو مجوز ورود در سامانه تهران من اقدام کند.

شهرداری تهران مکلف است در صورت رزرو مجوز روزانه ورود در طرح ترافیک و عدم ورود در محدوده مذکور نسبت به دریافت ماده ۲۰ درصد نرخ پایه از متقاضیان اقدام کند.

پیشنهاد افزایش ۱۰۰ درصدی نرخ عوارض در روزهای ناسالم

بر اساس لایحه پیشنهادی، به منظور کنترل آلودگی هوا و کاهش ورود وسایل نقلیه به محدوده‌های ممنوعه تردد در شرایط اضطرار و آلودگی هوا، شهرداری مکلف است در صورت تجاوز شاخص آلودگی هوا از عدد ۱۰۰ به میزان ۵۰ درصد و در صورت تجاوز آلودگی هوا از شاخص ۱۵۰ به میزان ۱۰۰ درصد که نرخ پایه این نوع مصوبه را افزایش دهد. به ازای هر پلاک ثبتی در محدوده طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا عوارض تردد یک خودرو متعلق به ساکنین متناسب با محدوده محل سکونت آنها با ضریب ۰.۵ محاسبه و اعمال خواهد شد. مشروط به آنکه مشخصات درخواست در سامانه تهران من ثبت و وسیله نقلیه دارای معاینه فنی معتبر بوده و عوارض سالیانه خودرو، بدهی و عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک و کاهش آلودگی هوا، عوارض نوسازی و پسماند ملک پرداخت و از دفاتر خدمات الکترونیک شهر تهران اخذ شده باشد.

همچنین در این لایحه پیشنهاد شده است به ازای صدور مجوز ورود و یا تردد در محدوده طرح ترافیک و کاهش آلودگی هوا در کل سال، برای هر خودرو مبلغ یک میلیون و ۵۰۰ هزار ریال بهای خدمات اخذ شود.

عوارض تردد وسایل نقلیه بیماران خاص و افراد دارای معلولیت جسمی و حرکتی که انجام فعالیت‌ها، وظایف شغلی و امور درمانی آنها مستلزم ورود به محدوده‌های طرح ترافیکی و کاهش آلودگی هواست، در سقف مجوزهای ورودی در کل سال با اعمال ضریب ۰.۱ تعیین و محاسبه می‌شود.

وسایل نقلیه با پلاک ویلچر که انجام فعالیت‌ها، وظایف شغلی و امور درمانی مستلزم ورود به محدوده‌های ممنوعه تردد است، مشمول پرداخت عوارض مصوبه نیستند.

سهم خبرنگاران از سهمیه طرح ترافیک

به شهرداری تهران اجازه داده می‌شود حداکثر سه درصد از کل مجوزهای صادره را در موارد خاص با اعمال ضریب یک دهم محاسبه و صادر کند. خبرنگاران و روزنامه نگاران و عکاسان خبری نیز مشمول موارد خاص هستند.

همچنین در این ماده به شهرداری اجازه داده شده به خبرنگارانی که از سهمیه استفاده نمی‌کنند یا فاقد خودرو هستند کارت بلیت رایگان یک ساله جهت استفاده از حمل و نقل عمومی اختصاص دهد.

جانبازان ۲۵ درصد و بالاتر با رعایت سقف مجوزهای ورودی به محدوده‌های موضوع این مصوبه با ارائه تاییدیه بنیاد شهید و امور ایثارگران مشمول پرداخت عوارض موضوع این مصوبه نیستند.

عوارض تردد وسایل نقلیه پلاک تهران که در زمینه جابجایی مسافران فعالیت کرده و دارای مجوز یا پروانه فعالیت از شهرداری تهران هستند در سقف مجوزهای ورودی در سال با اعمال ضریب ۵ دهم تعیین و محاسبه می‌شود در صورتی که خودروهای آژانس و مؤسسات اتومبیل کرایه روزانه سه سند سفر در سامانه سفر برگ شهرداری اخذ کنند عوارض تردد آنها با اعمال ضریب ۳ دهم تعیین و محاسبه می‌شود.

عوارض تردد خودروهای سواری مجاز پلاک (ع) تهران در محدوده طرح ترافیک و کاهش آلودگی هوا با اعمال ضریب ۳ دهم محاسبه خواهد شد.

همچنین وسایل نقلیه مینی بوس و اتوبوس مجاز به پلاک (ع) تهران مشروط بر ثبت نام در سامانه تهران من شهرداری عوارض موضوع این تبصره این مصوبه نیستند.

عوارض تردد خودروهای مجاز سرویس مدارس در روزهای تحصیلی از ۶:۳۰ تا ۱۶:۰۰ و آموزشگاه‌های راهنمایی و رانندگی با رعایت سقف مجوزهای مصوب شورای حمل و نقل و ترافیک شهر تهران در محدوده‌های طرح ترافیک و کاهش آلودگی هوا با اعمال ضریب ۰.۳ محاسبه می‌شود.

عوارض تردد وسایل نقلیه باری پلاک تهران (وانت بارها و کامیونت‌های تا سقف ۶ تن که دارای مجوز یا پروانه فعالیت از شهرداری هستند) براساس ظرفیت ناوگان تعیین و محاسبه می‌شود.

ردیف	نوع ناوگان باربری-پلاک تهران	ظرفیت ناوگان	ضریب-مشروط به اخذ باربر
۱	وانت پلاک عمومی	زیر ۳.۵ تن	۰
۲	وانت پلاک شخصی	زیر ۳.۵ تن	۰.۳
۳	کامیونت	بین ۳.۵ تا ۶ تن	باربرگ شخصی حقیقی	۰.۵
۴	کامیونت	بین ۳.۵ تا ۶ تن	باربرگ شخصی حقوقی	۰.۳
۵	کامیون	۶ تن به بالا	۰

با هدف تشویق شهروندان به رعایت ضوابط و مقررات راهنمایی و رانندگی به شهرداری تهران اجازه داده می‌شود عوارض ورود و تردد در محدوده طرح ترافیک و کاهش آلودگی هوا را در خصوص یکی از خودروهای شهروندان قانون مدار با اعمال ضریب حداکثر ۰.۹۵ محاسبه کند.

ساز و کار اجرایی این ماده به موجب دستورالعملی خواهد بود که ظرف سه ماه از ابلاغ این مصوبه توسط سازمان حمل و نقل و ترافیک تهیه می‌شود.

محدوده‌های کامیون ممنوع

عوارض صدور روزانه ورود به محدوده کامیون ممنوع در شهر تهران در موارد خاص که به عوارض پرداخت نشده که به تشخیص سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران صادر می‌شود و همچنین عوارض تردد شبانه کامیون‌های بالای شش تن که از ساعت ۲۳ تا ۶ بامداد در محدوده مرکزی بدون اخذ باربرگ از سامانه حمل و نقل بار و کالای شهرداری تهران تردد می‌کنند تا ۵ سال مشروط به دریافت باربرگ ۱۵۱، ۸۰۰ درصورت دریافت باربرگ صفر و در صورت دریافت عدم دریافت باربرگ و یا تردد خارج از مسیر تعیین شده در باربرگ ۱۱۰، ۰۰۰، کامیون‌های بالای ۵ سال تا ۱۰ سال مشروط به دریافت باربرگ ۳۰۳، ۶۰۰، درصورت دریافت باربرگ صفر و در صورت دریافت عدم دریافت باربرگ و یا تردد خارج از مسیر تعیین شده در باربرگ ۲۲۰، ۰۰۰و کامیون‌های بالا ۱۰ سال تا ۲۰ سال مشروط به دریافت باربرگ ۴۵۵، ۴۰۰، درصورت دریافت باربرگ صفر و در صورت دریافت عدم دریافت باربرگ و یا تردد خارج از مسیر تعیین شده در باربرگ ۳۳۰، ۰۰۰ پیشنهاد شده است.

تردد کامیون‌های بالای شش تن ظرفیت در محدوده‌های طرح ترافیک و کاهش آلودگی هوا مستلزم پرداخت عوارض هم هستند.

صدور مجوز تردد برای کامیون‌ها منوط به دارا بودن معاینه فنی معتبرو اخذ مجوز از سامانه یارانه سازمان حمل و نقل و ترافیک است.

بدهکاران بالای یک ملیون به پلیس معرفی می‌شوند

در بخش ضوابط عمومی این لایحه شهرداری تهران موظف شده به منظور جبران عوارض ناشی از ورود یا تردد غیر مجاز وسایل نقلیه در محدوده‌های موضوع این مصوبه نسبت به شناسایی و سایل نقلیه که عوارض تردد خود را پرداخت نکرده‌اند و بدهی دارنده وسیله نقلیه بابت عوارض پرداخت نشده را به حساب وی منظور و به آخرین شماره تلفن مالک پیامک کند. همچنین شهرداری تهران موظف است وسایل نقلیه ای را که بالای یک میلیون تومان بدهی عوارض داشته باشند، به منظور اعمال قانون به راهنمایی و رانندگی معرفی کند.

دارنده وسیله نقلیه موظف است حداکثر ظرف ده (۱۰) روز عوارض اعلام شده را به ترتیب مندرج در اعلامیه تشخیص عوارض، پرداخت یا به کمیسیون موضوع ماده (۷۷) قانون شهرداری اعتراض و پاسخ دریافت کند. پس از مراحل فوق، عوارض قطعیت یافته و یا با اعلام شهرداری تهران به اداره راهنمایی و رانندگی، نقل و انتقال وسیله نقلیه منوط به پرداخت دیون معوقه آن به شهرداری تهران مطابق ماده (۲۹) قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی خواهد بود.

شهرداری تهران مجاز است در صورتی که دارندگان وسایل نقلیه ظرف مدت سه (۳) ماه از قطعیت عوارض مربوطه و اعلام به ایشان از طرق یاد شده نسبت به پرداخت آن اقدام نکند، با رعایت تشریفات موضوع ماده هفتاد و هفتم (۷۷) قانون شهرداری نسبت به صدور اجراییه و وصول عوارض مذکور – وفق مقررات اجرای اسناد لازم الاجرا اقدام کند.

تبصره یکم (۱)

شهرداری تهران موظف است مفاد این ماده را در راستای تنویر افکار عمومی شهروندان و از طرق مناسب، اعلام و اطلاع رسانی کند.

تبصره دوم (۲)

شهرداری تهران (سازمان حمل و نقل و ترافیک) مجاز است حداکثر سه درصد از درآمد ناشی از مدیریت محدوده‌های طرح ترافیک و کاهش آلودگی هوا را در راستای بهبود اجرای طرح و وصول مطالبات هزینه کند.

تبصره سوم (۳)

به شهرداری تهران (سازمان حمل و نقل و ترافیک) اجازه داده می‌شود نسبت به واگذاری مطالبات معوقه سنواتی مربوط به عوارض ورود یا تردد در محدوده‌های طرح ترافیک و کاهش آلودگی هوا به صورت تجمیعی و با رعایت ضوابط و مقررات مربوطه اقدام کند.

به شهرداری تهران اجازه داده می‌شود نسبت به تهیه بسته‌های اعتباری برای صدور مجوز ورود و تردد در محدوده طرح ترافیک و کاهش آلودگی هوا و صدور باربند با اعمال ضریب ۰.۸ اقدام کند.

در راستای پایش مستمر و نظارت بر نحوه مدیریت محدوده طرح ترافیک و کاهش آلودگی هوا، شهرداری تهران موظف است حداقل ۰.۳ درصد از درآمد ناشی از مدیریت محدوده مذکور را در قالب به کارگیری ارزیاب شخص ثالث اختصاص دهد.

اعمال قانون وسایل نقلیه متخلف، نافی و مانع وصول بدهی عوارض شناسایی شده توسط شهرداری نیست.

شهرداری مکلف است گزارش و مستندات عملکرد و آثار این مصوبه را هر ۶ ماه یک بار به شورا ارائه کند.

به گزارش مهر، متن منتشر شده لایحه پیشنهادی شهرداری تهران است و تا زمان بررسی در صحن شورای شهر تهران و رأی گیری نهایی و تأیید هیأت تطبیق مصوبات شورای شهر تهران و ابلاغ از سوی شهرداری تهران نهایی نیست.

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از مدیریت ارتباطات و امور بین‌الملل شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه، فرنوش نوبخت گفت: متروی تهران و حومه به منظور تسهیل در تردد شهروندان و نمازگزاران به محل اقامه نماز جمعه در مصلای بزرگ امام خمینی (ره)، با آمادگی کامل پرسنل و استفاده حداکثری از امکانات خود، خدمات و سرویس‌های فوق‌العاده را در تمام خطوط ارائه خواهد کرد.

وی با اشاره به اینکه خدمات رسانی در خطوط یک، دو، سه، چهار، پنج، شش و هفت متروی تهران و حومه در روز جمعه ۲۷ دی ماه ۹۸ از ساعت ۹:۳۰ دقیقه صبح تا اقامه نماز رایگان است افزود: بعد از پایان نماز جمعه نیز مسافران از دو ایستگاه شهید بهشتی و مصلای امام خمینی (ره) به صورت رایگان می‌توانند برای رسیدن به مقاصد اولیه خود استفاده کنند.

نوبخت گفت: در این روز با توجه به حجم مسافر تعداد حرکت قطارها نسبت به برنامه روزهای تعطیل افزایش پیدا خواهد کرد تا نمازگزاران و مسافران گرامی راحت‌تر از این وسیله حمل و نقل ریلی ایمن، سریع و پاک استفاده کنند و در صورت نیاز نیز جهت سرویس دهی مناسب‌تر به شهروندان و مسافران قطارهای فوق‌العاده در تمام خطوط اعزام می‌شود.

شهروندان گرامی به منظور دسترسی راحت‌تر به محل برگزاری نمازجمعه می‌توانند از ایستگاه‌های مصلای امام خمینی (ره) و شهید بهشتی واقع در خطوط یک و سه متروی تهران استفاده کنند.

به گزارش خبرگزاری مهر، حسین میرزائیان نماینده مردم استان اصفهان در شورای عالی استان‌ها ضمن تبریک و تسلیت به مناسبت شهادت اسطوره زهد و تقوا، فرمانده رشید و دلاور حاج قاسم سلیمانی و هم رزمش شهید ابومهدی المهندس اظهار کرد: امروز آمریکای جهانخوار و صهیونیسم جنایتکار با طراحی شوم خود به خیال اینکه با شهادت فرمانده رشید حاج قاسم سلیمانی، جبهه مقاومت از هم گسسته خواهد شد، اقدام به ترور فرماندهان کرد اما این یک خیال باطل است.

وی ادامه داد: امروز دنیا نظاره‌گر بیداری و تقویت جبهه مقاومت در عراق، لبنان، یمن، سوریه و سایر بلاد اسلامی است و شاهد رستاخیزی در کشور خودمان هستیم.

میرزائیان گفت: تشییع پیکر مطهر مجاهدان اسلام در شهرهای بغداد، کاظمین، کربلا و نجف و همین‌طور در استان‌های خوزستان، خراسان رضوی، تهران، قم و کرمان اتفاق افتاد و گوشه‌ای از این رستاخیز باشکوه به تصویر کشیده شد و در تمام شبکه‌های دنیا به این رستاخیز پرداختند.

نماینده اصفهان در شورای عالی استان‌ها گفت: امروز رئیس‌جمهور و دولتمردان دلقک آمریکایی در سراشیبی سقوط قرار گرفتند و تمام آزادیخواهان دنیا علیه ترامپ جنایتکار لعن و نفرین می‌کنند.

وی افزود: پیام مقام معظم رهبری اگرچه باعث تسکین آلام و دردهای آزادیخواهان دنیا و ملت انقلابی ایران شد، اما آنچه که می‌تواند دل مردم ایران را شاد کند، انتقام و پاسخ دندان‌شکن به رژیم تروریست آمریکا است که گوشه‌ای از اقتدار ایران را به آمریکای خبیث نشان دادیم و بامداد روز گذشته سپاه جمهوری اسلامی ایران با موشک‌های زمین به زمین پایگاه‌های نظامی آمریکا را در عراق به آتش کشید.

میرزائیان به مشکلات استان اصفهان اشاره کرد و گفت: این استان از لحاظ زیست محیطی و آلایندگی متاسفانه رتبه اول کشور را دارد که لازم است دولت تدابیر لازم را جهت رفع این آلایندگی‌ها انجام دهد.

وی اضافه کرد: خط ریلی اصفهان تهران که سال‌های متمادی است عملیات آن شروع شده ولی متاسفانه فقط ۱۰ درصد عملیات آن انجام گرفته، پیشنهاد داده می‌شود که هر چه سریع‌تر مراحل تکمیل آن انجام شود چراکه این خط ریلی به طول ۴۵۰ کیلومتر فاصله اصفهان به تهران را به کمتر از یک ساعت و نیم می‌رساند. انتظار داریم سازمان حمل و نقل شهری و دولت نسبت به تامین کسری بودجه حمل و نقل کلانشهرها اقدامات لازم را انجام دهد.

وی گفت: شهرستان نطنز مردمانی انقلابی، متدین و ولایت‌مدار دارد و متاسفانه بودجه لازم برای تکمیل پروژه آبرسانی به این شهرستان توسط وزارت نیرو و سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی را تامین نکرده است.

به گزارش خبرنگار مهر، صبح امروز اعضای شورای اسلامی شهر تهران طی یک دو فوریتی نامگذاری معبری به نام سردار سپهبد شهید حاج قاسم سلیمانی را مورد بررسی قرار دادند که در جریان این دو فوریت حجت نظری گفت: کسانی که داعش را دوست دارند و موافق داعش هستند با حاج قاسم سلیمانی دشمن هستند. اما جایگاه سردار سلیمانی برای همه ما روشن است و فکر می‌کنم دلیلی نداشته باشد که توضیح دهیم چرا باید معبری را به نام این سردار نامگذاری کرد.

وی با اشاره به جزییات این تغییر نام گفت: بزرگراه رسالت برای این نامگذاری پیشنهاد شده است که این بزرگراه سه بخش دارد که غربی‌ترین آن به نام شهید حاج حسین همدانی نامگذاری شده که ایشان نیز در بیرون خاک‌های ایران به شهادت رسیده، قسمت مرکزی به نام شهید حکیم است که وی در عراق ترور شده و بخش شرقی به نام حاج قاسم سلیمانی نامگذاری می‌شود.

نظری اضافه کرد: از بزرگراه کردستان تا انتهای بزرگراه رسالت که به شهید یاسینی منتهی می‌شود به نام سردار سلیمانی تغییر نام خواهد داد.

وی ادامه داد: تونل و میدانی که در این مسیر وجود دارد به همان نام رسالت باقی می‌ماند.

نظری با اشاره به سایر پیشنهاداتی که در خصوص نامگذاری شده بود، گفت: برخی تغییر نام بزرگراه آزادگان را مطرح کرده بودند که در گفتگویی که با هم رزمان سردار سلیمانی داشتیم این موضوع را مطرح کردیم که اعلام شد به دلیل تعداد زیاد آزاده که در کشور وجود دارد بهتر است این تغییر نام رخ ندهد.

میرلوحی نیز در ادامه درخواست کرد تونل رسالت و میدان رسالت نیز تغییر نام داده شود که مسجدجامعی در مخالفت با این دو تغییر نام گفت: ما باید نشانی از رسالت در این مسیر باقی بگذاریم و ضروری است که بخشی از بزرگراه رسالت به نام رسالت حفظ شود، تمامی این افتخارات ذیل رسالت و حضرت رسول الله (ص) است.

محسن هاشمی هم اظهار داشت: میدان نبوت و امامت داریم و این دغدغه شما مرتفع می‌شود، در نهایت اعضای شورا با ۱۷ رای از ۱۸ عضو حاضر به پیشنهاد کمیسیون فرهنگی اجتماعی یعنی تغییر نام بزرگراه رسالت به سردار شهید حاج قاسم سلیمانی رای دادند و تونل و میدان همچنان نام رسالت را حفظ کرد.

به گزارش خبرگزاری مهر، شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در اطلاعیه‌ای  درباره تمهیدات ویژه این شرکت برای مراسم وداع با پیکر مطهر سپهبد شهید حاج قاسم سلیمانی اعلام کرد: 

«ضمن عرض تسلیت به مناسبت شهادت سپهبد شهید حاج قاسم سلیمانی، با عنایت به برگزاری مراسم وداع با پیکر مطهر آن شهید معزز در روز یکشنبه مورخه ۱۵/۱۰/۹۸   از ساعت ۱۸:۳۰ الی ۲۲:۳۰ در مصلی بزرگ امام خمینی (ره)، شرکت واحد اتوبوسرانی تهران ضمن تقویت خطوط  منتهی به محل برگزاری مراسم، اقدام به سرویس رسانی از میادین و مبادی ذیل می نماید:  

چهارراه تهرانپارس- پایانه شمشیری- پایانه خاوران- شهرک شهید محلاتی- میدان نبوت- بازار دوم نازی آباد- فلکه دوم صادقیه- تهرانسر- میدان شهرری.

لازم به ذکر است در پایان مراسم شرکت کنندگان به مبادی اولیه بازگشت داده خواهند شد.»