برچسب: تصادف

  • مراحل قانونی شکایت از راننده مقصر در تصادف

    مراحل قانونی شکایت از راننده مقصر در تصادف

    شکایت از راننده مقصر و پیگیری تصادف در شورای حل اختلاف

    به گزارش دلگرم : اگر نگاهی به آمار خسارات شرکت‌های بیمه‌ای داشته باشیم، خسارات بیمه نامه های ثالث و بدنه رقم های قابل توجهی را در بین همه خسارات‌های رشته‌های بیمه‌ای به خود اختصاص داده است. متاسفانه به علت کیفیت پایین خودروها و راه‌ها و جاده‌ها و همچنین بی‌توجهی رانندگان به قوانین راهنمایی و رانندگی در کشور ما، آمار تصادفات جرحی و فوتی در مقایسه با سایر کشورها بیشتر است. به‌همین‌دلیل می‌خواهیم نگاهی کلی درباره مواردی از قبیل تمام رانندگان با مسائل رایج مربوط به تصادفات و از جمله نحوه شکایت از راننده مقصر در تصادفات و روند پرداخت خسارت بپردازیم.

    انواع تصادفات رانندگی

    تصادفات با خسارت مالی: این نوع خسارات به علت تصادف با خودروهای دیگر و یا با اجسام دیگر از قبیل گارد ریل و درخت و … می‌باشد.

    تصادفات با خسارت جانی: این نوع خسارت مربوط به خسارات جانی می‌باشد که در تصادفات برای افراد دیگر و یا سرنشینان خودرو اتفاق بیافتد.

    تصادفات با خسارات فوتی: تصادفاتی که منجربه فوت سرنشین و یا راننده و سایر افراد می‌شوند.

    مراحل شکایت از راننده مقصر

    • آغاز دعوا
    • نظریه کارشناسی
    • نظر پزشکی قانونی
    • رسیدگی دادسرا
    • صدور قرار مجرمیت
    • رای دادگاه

    شکایت از راننده مقصر در تصادف

    شکایت از راننده مقصر در تصادفات با خسارت مالی

    در تصادفاتی که خسارت مالی دارند ، اگر دو طرف بر سر مقدار خسارت به توافق برسند، مقصر می تواند بدون مراجعه به شرکت بیمه، خسارت را پرداخت نماید. در صورت بالا بودن خسارت و تمایل به استفاده از بیمه ثالث می توانند با مراجعه به شرکت بیمه روند پرداخت خسارت در شرکت بیمه بررسی شده و پرداخت خسارت با توجه به سقف درج شده در بیمه نامه و میزان خسارت پرداخت شود.اما ممکن است طرفین در میزان خسارت به توافق نرسند، در این صورت باید کروکی غیر سازشی تهیه کرده و به شورای حل اختلاف مراجعه نمایند.

    چگونه می‌توان از مقصر در تصادف جرحی شکایت کرد؟

    برای شکایت از راننده مقصر در تصادف جرحی که منجربه خسارت جانی شده است، باید با در دست داشت کروکی تصادف به دادسرا مراجعه نموده و مراحل قانونی دیگر آن را همچون مراجعه به پزشکی قانونی طی نمود. در تصادفات جرحی علاوه بر دیه، مجازات های دیگری همچون حبس و یا پرداخت جزای نقدی نیز تعیین شده است که باید مراحل زیر انجام شود:

    • تشکیل پرونده در دادسرا
    • ارائه مدارک مورد نیاز مانند نامه پزشکی قانونی و بیمه نامه
    • استعلام اصل بودن بیمه نامه توسط مقام قضایی
    • صدور قرار مناسب
    • ارجاع پرونده به کارشناس
    • تحقیقات محلی (در صورت نیاز)
    • اعلام نظر نهایی پزشکی قانونی
    • صدور قرار جلب به دادرسی و ارجاع پرونده به دادگاه کیفری دو
    • صدور رای توسط دادگاه

    با توجه به تبصره ماده ۱۶ قانون اصلاح قانون بیمه اجباری:

    بیمه گر میتواند بدون نیاز به رای مراجع قضایی و با توافق راننده مقصر و ورثه متوفی، تمامی دیه و خسارات را پرداخت کند.به این ترتیب، برای مطالبه خسارات از بیمه، نیازی به رای قطعی دادگاه نخواهد بود.توجه داشته باشید که با توجه به قانون جدید در خصوص برابری دیه زن و مرد، هم اکنون دیه افراد بدون توجه به جنسیت با هم برابر است و مابه التفاوت، توسط صندوق تامین خسارات بدنی پرداخت خواهد شد.

    فرار راننده مقصر در تصادفات

    فرار راننده از محل تصادفات که خسارات مالی و جانی دارند کمی با هم متفاوت می‌باشد. فرار راننده مقصر در تصادفاتی که خسارات جانی دارند : فرار از صحنه تصادف و عدم کمک به مصدوم جرم است و منجربه تشدید مجازات راننده می شود. در صورت فرار از صحنه تصادف باید به این نکته توجه داشته باشید که بر اساس قانون ، قاضی حق تخفیف دادن در خصوص مجازات حبس راننده راننده مقصر را ندارد و قاضی مکلف است راننده مقصر را به بیش از دو سوم حداکثر مجازات درج شده در قانون محکوم نماید.در تصادفات جرحی که مقصر فرار کرده است، بر اساس ماده ۱۰ قانون بیمه خسارات وارده از صندوق تامین خسارات ها ی جبران می‌شود.

    حتماً بخوانید:
    گرفتن خسارت در تصادفات رانندگی چه قوانینی دارد ؟

    گرفتن خسارت در تصادفات رانندگی چه قوانینی دارد ؟

    پس از وقوع تصادف رانندگی و ورود خسارت، نخستین پرسشی که به ذهن زیان دیده می‌رسد، این عبارت است: «خسارت را چه کسی باید بپردازد ؟». با گسترش بیمه، پاسخ…

    در مرحله اول، برای خسارت های جانی که راننده فرار کرده، صندوق تامین خسارات بدنی، موظف به پرداخت خسارات مصدوم و تامین هزینه هاست. به این ترتیب، حقوق این فرد ضایع نخواهد شد (چه در تصادفات جرحی و چه منجر به فوت).علاوه بر این، امکان پیگیری قضایی وجود دارد و میتوانید با استفاده از شواهد موجود (مثل پلاک خودرو یا دوربین های مدار بسته در سطح شهر) راننده را پیدا کنید.توجه داشته باشید که فرار از صحنه تصادف جرم است و باعث تشدید مجازات فرد می‌شود.

    راهنمای شکایت از راننده مقصر و نکات مهم آن

    چه مدت بعد از تصادف می توان شکایت کرد؟

    در همه خسارات و تصادفات ، طرفین ظرف مدت ۵ روز باید خسارت را به مراجع ذیربط و از جمله شرکت بیمه اطلاع داده و روند پرداخت خسارت را با ارائه مدارک اولیه پیگیری نمایند. در خسارت های جرحی باید از همان ابتدا مراتب را مراجع قانونی اطلاع دهید.

    در صورت فرار راننده مقصر از صحنه تصادف فوتی مسئول پرداخت دیه کیست؟

    به یاد داشته باشید فرار از صحنه تصادفات فوتی، جرم است و بعد از شناخته شدن راننده، قاضی مطابق قانون حق دادن تخفیف در خصوص مجازات حبس راننده مقصر را ندارد. به‌علاوه قاضی دادگاه مکلف است که راننده مقصر را به بیش از دو سوم حداکثر مجازات مندرج در قانون محکوم نماید.از آنجایی که در صورت فرار راننده، خانواده متوفی به مقصر دسترسی ندارند، اگر دادگاه کیفری حکم به مسئولیت صندوق تأمین خسارت‌های بدنی نماید، ورثه متوفی می‌توانند از طریق این صندوق به دیه خود برسند. در صورت درخواست ورثه فرد فوت شده، صندوق می‌تواند بدون نیاز به صدور رأی دادگاه، خسارت را پرداخت کند.

    استفاده از بیمه بدنه در حالی که راننده مقصر تصادف فرار کرده است چگونه است؟

    همانطور که گفته شد در صورتیکه به خودروی شما خسارتی وارد شده و مقصر حادثه فرار کرده است می‌توانید با ارائه مدارک زیر به شرکت بیمه از بیمه بدنه‌تان خسارت دریافت کنید (مدارک مورد درخواست خسارت بدنه در بیشتر شرکت‌های بیمه یکسان می‌باشد) :

    1. کروکی غیرسازشی
    2. صورت‌جلسه کلانتری یا پاسگاه انتظامی از حادثه
    3. اوراق بازجویی تنظیم شده در یگان انتظامی و مرجع قضایی
    4. اصل و کپی بیمه‌نامه بدنه اتومبیل
    5. اصل و کپی بیمه‌نامه شخص ثالث
    6. اصل و کپی گواهینامه راننده یا مالک خودرو
    7. اصل و کپی کارت مشخصات خودرو
    8. اصل و تصویر شناسنامه مالکیت خودرو

    تکمیل فرم واگذاری حقوق قانونی بیمه‌گذار به شرکت بیمه (رعایت اصل جانشینی، که چنانچه پس از پرداخت مسبب شناسائی گردید نسبت به بازیافت اقدامات لازم صورت پذیرد). با تکمیل و ارائه مدارک فوق به شرکت بیمه از سوی بیمه گذار، پرونده پرداخت خسارت بیمه بدنه تشکیل و خسارت توسط کارشناسان شرکت بیمه مورد بررسی قرار می‌گیرد. اگر کم و کاستی در پرونده وجود نداشته باشد خسارت محاسبه شده و به بیمه گذار پرداخت می شود.

    حتماً بخوانید:
    مجازات فرار از صحنه تصادف در رانندگی چیست ؟

    مجازات فرار از صحنه تصادف در رانندگی چیست ؟

    بر اساس قانون فرار از صحنه تصادف جرم غیرقانونی به حساب می‌آید و فردی که چنین عملی را انجام داده باید مجازات شود. تا انتها با دلگرم همراه باشید.

    آیا بعد از رضایت امکان شکایت وجود دارد؟

    آیا بعد از رضایت می‌توان شکایت کرد؟ این سؤال همیشه از طرف شاکی مطرح نیست. در برخی موارد خود قانون هم راهی برای این مورد تبیین نموده است. برای مثال در صورت بروز یک تصادف و حادث نشدن آسیب فیزیکی خاص، معمولارضایت در همان لحظه از جانب آسیب دیده صادر می‌شود؛ اما در برخی از مواقع برخی از صدمات داخلی در تصادفات بعداً خود را نشان می‌دهد. در چنین مواقعی که رضایت دهنده از این شرایط مطلع نبوده و بعداً متوجه آن شده است، قانون اجازه شکایت بعد از رضایت را برای وی در نظر می‌گیرد. البته در صورتی که همه چیز از قبل با اطلاع رضایت دهنده باشد، پذیرش شکایت نیاز به شرایطی خاص خواهد داشت که تنها وکیل می‌تواند در این باره راهنمایی لازم را به شما ارائه نماید.

    نکات مهم دریافت خسارت مالی و جانی

    اگر خسارتی در بیمه ثالث و بیمه داشته باشید، موارد زیر می تواند کمکی برای همه شما باشد:

    هرساله نرخ دیه توسط قوه قضائیه اعلام می‌شود بنابراین تعهدات بیمه شخص ثالث نیز بر مبنای دیه تعیین می‌شود. پوشش خسارت جانی بیمه برابر با مبلغ دیه در ماه‌های حرام در سال جاری می‌باشد در حالی‌ که پوشش مالی بیمه نامه به میزان ۲.۵ درصد پوشش مالی محاسبه می‌شود که تا سقف نصف دیه قابل‌افزایش خواهد بود.در خسارات جانی که منجر به فوت، نقص عضو یا آسیب جانی به اشخاص ثالث می‌گردد. در صورت بروز خسارت جانی حداکثر ظرف مدت ۵ روز کاری می‌بایست به شرکت بیمه اعلام خسارت نمایید. در این حالت پس از تشکیل دادگاه و صدور حکم نهایی شرکت بیمه گر خسارت مربوطه را ظرف مدت ۳۰ روز پرداخت می‌نماید. درصورتی‌ که هر دو خسارت جانی و مالی وارد شده باشد. زیان‌دیده می‌تواند با دریافت نامه از دادگاه تا صدور راین‌هایی اقدام به دریافت خسارت مالی از شرکت بیمه نماید.
    در حوادث رانندگی که منجر به خسارت مالی می‌گردد، مقصر و زیان‌دیده پس از دریافت گزارش پلیس و ترسیم کروکی، حداکثر ظرف مدت ۵ روز کاری به شرکت بیمه موردنظر مراجعه و اعلام خسارت کنند.

    در شرایط زیر نیازی به ترسیم کروکی نمی‌باشد :

    میزان خسارت وارده کمتر از حداقل تعهدات مالی بیمه شخص ثالث باشد (در سال ۹۹ معادل ۱۱ میلیون تومان)خسارت وارده در اثر تصادف بین دو خودرو باشد (در صورت تصادفات زنجیره‌ای یا با بیش از ۱ مقصر ترسیم کروکی الزامی است).درتصادفاتی که طرفین حادثه با هم توافق کرده‌اند، طرفین تصادف می‌توانند با تعویض مدارک به نمایندگی بیمه مراجعه کنند و خسارت خود را دریافت کنند.در تصادفاتی که در تقاطع‌ ها، بزرگ راه‌ها و داخل تونل های شهری که مجهز به دوربین‌های نظارت تصویری هستند اتفاق بیافتد، هیچ‌کدام از رانندگان زیر بار این‌ که کدام‌شان در وقوع تصادف مقصر بوده‌اند نمی‌روند، پلیس می‌تواند با استناد به تصاویر گرفته شده از طریق این دوربین‌ها مقصر حادثه را شناسایی کند.

  • از شکایت عنابستانی بی‌خبرم/ وضعیت تردد خودروهای پلاک شهرستان در تهران

    از شکایت عنابستانی بی‌خبرم/ وضعیت تردد خودروهای پلاک شهرستان در تهران

    به گزارش ایسنا، سردار محمدحسین حمیدی در نشست خبری پیش از ظهر امروز خود که در مقر پلیس راهور برگزار شد، درباره آخرین وضعیت شکایت عنابستانی نماینده مجلس که بهمن ماه سال گذشته بر سر ورود غیرمجاز به خط ویژه با سرباز پلیس راهور درگیر شده بود، گفت: در این مورد بی‌خبرم و من چیزی تاکنون نشنیده‌ام.

    وی درباره اینکه آیا بی‌اطلاعی پلیس به معنای عدم پیگیری شکایت آقای عنابستانی است، گفت: من این موضوع را الان شنیدم و همانطور که گفتم چیزی در مورد آن نمی‌دانم و کسی هم چیزی به من نگفته است.

    نصب نیوجرسی‌های مفصل‌دار در بزرگراه‌ها بجای گادریل

    حمیدی همچنین با بیان اینکه در حوزه اصلاحات هندسی در تهران باید اقدامات زیادی صورت گیرد، گفت: باید به نقطه‌ای برسیم که در تمام معابر، دیگر گادریلی وجود نداشته باشد لذا برای سال ۱۴۰۰ در پی تداوم بخشیدن به نصب نیوجرسی‌های مفصل‌دار در معابر بزرگراهی هستیم.

    وی درباره اینکه آیا پلیس برنامه‌ای برای استفاده از پهپاد در معابر داخلی پایتخت دارد یا خیر، گفت: در سطح جاده‌ها برای مدیریت ترافیک و اعمال قانون خودروهای متخلف از پهپاد استفاده شده است، اما پهپاد برای حوزه جاده‌ای بیشتر مدنظر است و در حوزه شهری در این رابطه فعلاً طرحی نداریم زیرا دوربین‌ها و امکانات کنترلی و نظارتی ما به خوبی کار می‌کند.

    رییس پلیس راهور پایتخت درباره برخورد با تخلفاتی همچون پوشاندن پلاک توسط وسایل‌نقلیه مخصوصاً موتورسیکلت‌ها نیز گفت: پلیس در این رابطه طرحهای مختلفی دارد البته باید بگویم طرح موتوریار برای تخلفاتی است که توسط راکبان موتورسیکلت صورت می‌گیرد نه جرائمی که توسط آنها انجام می‌شود، حداقل روزی ۴۰ تا ۵۰ مورد برخورد با افرادی داریم صورت می‌گیرد که پلاک وسیله‌نقلیه خود را می‌پوشانند.

    وضعیت تردد خودروهای پلاک شهرستانی در تهران

    حمیدی درباره اینکه آیا پلاکهای غیربومی که سالهای سال در تهران تردد داشته، با اجرای محدودیتهای کرونایی، مشمول جریمه خواهند شد نیز گفت: تهران نزدیک به چهار میلیون سفر و تردد دارد که از حاشیه شهر و شهرستانهای اطرف تهران به هسته مرکزی استان تهران آمده و به مبدا خود بازمی‌گردنند و عمده ترددهای این وسایل‌نقلیه در تهران صورت می‌گیرد لذا قطعاً در بین این چهار میلیون تردد، پلاک‌های شهرستان نیز وجود دارد.

    وی ادامه داد: به همین منظور محدودیتهای کرونایی در شهر تهران برای عبور و مرور و خروج را در هسته خارج از شهر تهران در نظر گرفتند یعنی گفتند ملاک عبور از تهران، استان تهران باشد. عزیزانی که با پلاک شهرستان در تهران تردد دارند و اگر ساکن تهران هستند طبق قانون باید پلاک‌های خود را تعویض کنند اما اگر تردد در حوزه کاری و استان تهران باشد هیچگونه مشکلی ندارد و فعلا برخوردی با آنها صورت نمی‌گیرد و اعمال قانونی برای آنها انجام نمی‌شود.

    به گفته رییس پلیس راهور تهران بزرگ، البته در ورودی‌ها و خروجی‌های استان، ورود پلاک‌های غیربومی و خروج پلاک‌های بومی کنترل می‌شود.

    ۴۰ درصد از تصادفات مربوط به عابران‌پیاده

    حمیدی در بخش دیگری از این نشست خبری با بیان اینکه پلیس راهور تهران بزرگ برای دومین سال پیاپی موفق به کاهش تلفات تصادفات رانندگی در جاده‌ها و معابر شده است، اضافه کرد: سال گذشته حدود ۴۰ درصد از تصادفات مربوط به عابران‌پیاده بود که اقدامات زیادی صورت گرفت تا توانستیم سهم عابران‌پیاده در تصادفات را کاهش دهیم.

    رئیس پلیس راهور تهران افزود: حدود ۴۴ درصد از تصادفات تهران در سال گذشته مربوط به موتورسیکلت بود که نسبت به سنوات گذشته هشت درصد افزایش داشت. همچنین تردد موتورسیکلتها در سال گذشته در تهران نیز ۱۵ درصد افزایش داشت.

    مرگ ۲۶ نفر در خاموشی‌های بهمن ماه تهران

    وی ادامه داد: در بهمن ماه سال گذشته ۲۶ نفر از هموطنان در تصادفات به دلیل خاموشی معابر تهران جان باختند و پس از اینکه روشنایی‌ها افزایش یافت، شاهد کاهش جانباختگان عابران‌پیاده بودیم.

    حمیدی خاطرنشان کرد: متاسفانه کارتن‌خوابهایی که در حاشیه معابر تهران تردد دارند، در سال گذشته سهم زیادی را در تصادفات داشتند که تلاشهای زیادی برای جمع‌آوری آنها صورت می‌گیرد اما کافی نیست.

    رئیس پلیس راهور پایتخت عنوان کرد: با تداوم شرایط کرونایی در تهران، تردد موتورسیکلت رو به افزایش است که اگر این وضع افزایش پیدا کند شاهد افزایش سوانح مربوط به موتورسیکلتها نیز خواهیم بود.

    وی با بیان اینکه سال گذشته، سال سختی بود، گفت: همکاران بنده در مواجه با ویروس کرونا دچار آسیب شده و چند نفر را در این رابطه از دست دادیم اما به طور شبانه‌روزی اقدامات خود را انجام دادیم.

    وی درباره اجرای طرح موتوریار نیز کفت: حدود ۳۷ هزار موتورسیکلت که به دلیل تخلفات باید به پارکینگ هدایت می‌شدند، با اجرای طرح موتوریار ازسوی راهور تهران بزرگ، به پارکینگ منتقل نشدند و راکبان آنها آموزش دیدند؛ این طرح در سال جاری در ۲۰۰ نقطه از شهر تهران اجرا خواهد شد.

    حمیدی تصریح کرد: در سال گذشته حدود ۵۶۰ تا ۵۷۰ نفر در تهران به دلیل تصادفات جان باختند البته منتظر اعلام آمار نهایی توسط سازمان پزشکی قانونی هستیم هر چند که در این رابطه حائز رتبه نخست از جهت کاهش آمار جان‌باختگان سوانح رانندگی بین شهرهای کشور شدیم.

    انتهای پیام

     

    اخبار اقتصادی

  • ۲۰ مصدوم در پی واژگونی اتوبوس در تبریز

    ۲۰ مصدوم در پی واژگونی اتوبوس در تبریز

    اعتمادآنلاین| مجتبی خالدی، سخنگوی سازمان اورژانس کشوردر این باره اظهار کرد: ساعت ۰۶:۳۱ دقیقه واژگون شدن یک دستگاه اتوبوس در محور تبریز-اذرشهر، در محدوده فرودگاه به سامانه ۱۱۵ اورژانس اطلاع داده شد که در پی آن پنج دستگاه آمبولانس به محل اعزام شدند.

     

    وی با بیان اینکه بر اساس گزارش ها این اتوبوس بر اثر برخورد با مانع واژگون شده، گفت: اتوبوس با برخورد با دیواره زیرگذر شهید مدنی که در مقابل فرودگاه قرار دارد واژگون شده بود که در پی آن ۲۰ نفر مصدوم شدند.

     

    خالدی افزود: مصدومان به مراکز درمانی منتقل شدند.

     

    منبع: ایسنا

     

    اخبار حوادث|

  • اسم هیچ نماینده ای را در اختیار نداریم/ از رئیس اورژانس خواسته ایم که اسامی را ارائه دهد

    اسم هیچ نماینده ای را در اختیار نداریم/ از رئیس اورژانس خواسته ایم که اسامی را ارائه دهد

     

    اسم هیچ نماینده ای را در اختیار نداریم/ از رئیس اورژانس خواسته ایم که اسامی را ارائه دهد

     

    اعتمادآنلاین| مجتبی خالدی سخنگوی اورژانس کشور در پی خبر تصادف زنجیره ای در چابهار گفت: این تصادف بین سه دستگاه خودرو شامل یک دستگاه خودروی تویوتا هایلوکس، یک دستگاه کامیون و یک خودروی دیگر متعلق به نمایندگان مجلس اتفاق افتاده است. ۵ نفر از این افراد توسط آمبولانس درحال انتقال به مراکز درمانی هستند. سه نفر بد حال هستند و یک نفر از این افراد شرایط بسیار بدی دارد.

    وی افزود: نمایندگان مجلس نیز که در این حادثه حضور داشته‌اند در خودروی دیگری بودند و هیچ صدمه ای ندیده‌اند.

    در پی این خبر با نماینده چابهار تماس گرفته شد که امکان پاسخگویی نداشت، اما حسینعلی شهریاری نماینده زاهدان، اظهار داشت: به رئیس اورژانس استان دستور داده‌ایم که اسامی نمایندگانی که در این تصادف حضور داشته اند برای ما بفرستد اما تاکنون (ساعت ۱۲ ظهر) هنوز هیچ اسمی در اختیار نداریم.

    منبع: ایلنا

     

    اخبار حوادث|

  • اخبار ضدونقیض درباره تصادف ۲ نماینده مجلس

    اخبار ضدونقیض درباره تصادف ۲ نماینده مجلس

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، رسانه‌های محلی سیستان و بلوچستان خبری مبنی بر تصادف تعدادی از نمایندگان کمیسیون اقتصادی در چابهار منتشر کردند. نماینده زاهدان نیز پس از اعلام خبر تصادف چند نماینده مجلس در چابهار گفت: به رئیس اورژانس استان دستور داده‌ایم که اسامی نمایندگانی که در این تصادف حضور داشته اند برای ما بفرستد اما تاکنون (ساعت ۱۲ ظهر) هنوز هیچ اسمی در اختیار نداریم.

    >>>> بیشتر بخوانید؛ 

    >>>> کدام نمایندگان مجلس تصادف کردند؟ /آخرین خبرها از زبان نماینده زاهدان

    با این وجود محمدرضا پورابراهیمی در گفتگویی با ایسنا درباره تصادف تعدادی از نمایندگان کمیسیون اقتصادی گفت: آقایان خاندوزی و طغیانی دو عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی برای بازدید از منطقه آزاد چابهار به این شهرستان سفر کرده بودند که در جریان این بازدید از سه چهار خودرویی که همراه شده بودند یکی از خودروهای مربوط به پرسنل منطقه آزاد تصادف کردند و یکی دو نفر از آنها زخمی شدند اما مشکلی خاصی وجود ندارد و ان‌شاءالله هرچه زودتر بهبود می‌یابند.

    به گفته وی، خودروی حامل دو نماینده عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی تصادف نکرده و این دو نماینده در صحت و سلامت هستند.

    اخبار ضدونقیض درباره تصادف ۲ نماینده مجلس

    ۲۷۲۱۵

     

    اخبار سیاسی | بلیط اتوبوس , بلیط هواپیما , بلیط قطار | خرید شارژ , خبر فوری , درج آگهی رایگان

  • آمار تصادفات منجر به جرح در تهران کاهش داشته است

    آمار تصادفات منجر به جرح در تهران کاهش داشته است

     

    آمار تصادفات منجر به جرح در تهران کاهش داشته است

     

    رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ:

    سرهنگ احسان مومنی، رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ گفت: در تصادفات جرحی در نیمه نخست امسال شاهد کاهش ۲۶ درصدی آمار نسبت به مدت مشابه سال گذشته بودیم.

    اعتمادآنلاین| سرهنگ احسان مؤمنی در تشریح تصادفات روی داده در شهر تهران در نیمه نخست سال جاری، اظهار کرد: در نیمه نخست سال جاری با همکاری مجموعه پلیس راهور، فرماندهی تهران بزرگ و رعایت قوانین و مقررات توسط خود مردم، شاهد کاهش هشت درصدی تصادفات فوتی در سطح شهر تهران بودیم.

    رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ افزود: در تصادفات جرحی نیز در مدت مذکور، شاهد کاهش ۲۶ درصدی آمار نسبت به مدت مشابه سال گذشته بودیم.

    سرهنگ مؤمنی تصریح کرد: همچنین تصادفات خسارتی نیز در نیمه نخست سال جاری، نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۲۰ درصد کاهش یافت.

    به گفته وی، حدود نیمی از جان‌باختگان تصادفات شهر تهران (۴۸ درصد) در نیمه نخست سال جاری، راکب موتورسیکلت بودند.

    رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ خاطرنشان کرد: البته در نیمه نخست سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته، فوت راکبان موتورسیکلت بر اثر سوانح رانندگی، ۱۴ درصد افزایش داشته است.

    منبع: مهر

     

    اخبار حوادث|

  • مرگ و مصدومیت ۴ نفر، نتیجه یک تصادف شدید در منطقه ۲ تهران

    مرگ و مصدومیت ۴ نفر، نتیجه یک تصادف شدید در منطقه ۲ تهران

    مرگ و مصدومیت ۴ نفر، نتیجه یک تصادف شدید در منطقه ۲ تهران

     

    اعتمادآنلاین| سرهنگ ایوب شرافتی جانشین پلیس راه  از وقوع یک فقره تصادف فوتی در خیابان خوردین در منطقه ۲ تهران خبر داد.

    جانشین پلیس راه تصریح کرد: در این حادثه رانندگی که در ساعت ۸:۳۲ دقیقه صبح امروز رخ داد، یک دستگاه خودروی تندر۹۰ با اتوبوس شرکت واحد برخورد کرد که متأسفانه در این حادثه یک نفر جان باخته و ۳ نفر مجروح شدند.

    وی علت حادثه را عدم توجه به جلو از سوی راننده خودروی تندر ۹۰ اعلام کرد.

    منبع: فارس

     

    اخبار حوادث| بلیط اتوبوس , بلیط هواپیما , بلیط قطار | خرید شارژ , خبر فوری , درج آگهی رایگان

  • ۳ کشته و زخمی در پی برخورد خودروی تیبا با تیرک چراغ برق

    ۳ کشته و زخمی در پی برخورد خودروی تیبا با تیرک چراغ برق

    ۳ کشته و زخمی در پی برخورد خودروی تیبا با تیرک چراغ برق

    عزیزعلی امرایی شامگاه ۱۶ شهریورماه در جمع خبرنگاران، اظهار کرد: راننده خودروی تیبا به علت عدم دید کافی و سرعت غیر مجاز با تیر چراغ برق بر خورد می‌کند که منجر به کشته شدن یکی از سرنشینان خودرو می‌شود.

    معاون امداد و نجات جمعیت هلال احمر لرستان خاطرنشان کرد: پس از تماس تلفنی با مرکز کنترل هماهنگی عملیات امداد و نجات استان تیم‌های عملیاتی هلال احمر استان از پایگاه امداد و نجات بین شهری رازان در صحنه حادثه حاضر شدند.

    امرائی اضافه کرد: امدادگران و نجاتگران جمعیت هلال احمر لرستان پس از حضور در صحنه حادثه با استفاده از ست هیدرولیک نجات، جسد فوت شده و را از خودروی تیبا بیرون کشیده و به عوامل انتظامی تحویل داده و مصدومین را نیز  از خودرو رهاسازی و توسط عوامل اورژانس به مراکز درمانی انتقال داده شدند.

    وی ادامه داد: تیم‌های امدادی و عملیاتی جمعیت هلال احمر لرستان در آماده باش کامل هستند و در صورت نیاز هموطنان می‌توانند با شماره ۱۱۲ جمعیت هلال احمر تماس بگیرند.

    انتهای پیام

  • جانباختن ۱۴ تن در پی وقوع تصادف زنجیره ای

    جانباختن ۱۴ تن در پی وقوع تصادف زنجیره ای

    به گزارش ایسنا، دکتر غلام عباس کافی اظهار کرد: صبح امروز بدنبال تصادف زنجیره ای که در ابتدای محور سبزوار به جوین اتفاق افتاد بلافاصله  پنج دستگاه آمبولانس اورژانس به علاوه یکدستگاه اتوبوس آمبولانس و خودرو فرماندهی بحران به محل حادثه اعزام شدند.

    وی ادامه داد: ۱۱ مصدوم توسط تیمهای عملیاتی اورژانس نجات داده شده و جهت ادامه درمان به بیمارستان امداد و سوانح سبزوار منتقل شدند.

    وی گفت: متاسفانه بدلیل شدت حادثه تعداد سیزده نفر در دم جان باختند و یک مورد نیز در بیمارستان بدلیل شدت جراحات وارده فوت شدند که تعداد فوتی ها به ۱۴ نفر افزایش یافت.

    کافی افزود: بدلیل تعطیلی امروز و تردد بیش از حد خودروها در این مسیر ازدحام و ترافیک زیادی در محل حادثه رخ داده بود که با تلاش همکاران راهور، کار امداد رسانی به مصدومان در کمترین زمان انجام گرفت.

    انتهای پیام

  • جزئیات برخورد اتوبوس با عابران پیاده در تهران/ راننده اتوبوس بازداشت شد

    جزئیات برخورد اتوبوس با عابران پیاده در تهران/ راننده اتوبوس بازداشت شد

    مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با اشاره به جزئیات حادثه برخورد یک اتوبوس با تعدادی عابر پیاده در بزرگراه بعثت گفت: یک نفر در این حادثه جان خود را از دست داده و راننده اتوبوس در حال حاضر در بازداشت است.

    اعتمادآنلاین| محمود ترفع مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران درباره جزئیات تصادف اتوبوس و کشته و مجروح شدن تعدادی عابر پیاده به دلیل این حادثه اظهار داشت: ساعت ۱۱:۳۰ صبح امروز یک اتوبوس بخش خصوصی مربوط به خط ۲۵۷ از پایانه ابریشم به سمت پایانه فیاض‌بخش در حال حرکت بوده که در مسیر با تعدادی عابر پیاده برخورد کرده است.

    وی افزود: متأسفانه یک نفر در این حادثه جان خود را از دست داده و ۴ نفر نیز مصدوم شده‌اند که البته موضوع توسط پلیس راهور باید کارشناسی شود و تا مشخص نشدن نتیجه کارشناسی ما  نمی‌توانیم در مورد این حادثه اظهارنظر خاصی داشته باشیم.

    مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با اشاره به اینکه راننده اتوبوس در حال حاضر در بازداشت است،‌گفت: اتوبوس معاینه فنی داشته و از اتفاق راننده جزء رانندگان خوب بخش خصوصی بوده و تا کنون مشکل خاص یا پرونده‌ای نداشته است.

    ترفع گفت: البته باید منتظر گزارش پلیس راهور ماند تا عوامل تقصیر در این حادثه مشخص شود.

    منبع: فارس