به گزارش خبرآنلاین استان مرکزی ، سرهنگ « سید علی حسینی» در نشست شورای هماهنگی ترافیک استان با تاکید بر این مطلب گفت: متاسفانه تعدادی از اتوبوس های فعال درون شهری اراک و یا اتوبوس هایی که در محورهای حاشیه شهر مانند مسیر سنجان دانشگاه آزاد اراک تردد دارند ، قدیمی و فرسوده اند.
او با بیان اینکه با توجه به عبور خودروهای سنگین از این محورها ، احتمال وقوع حوادث ناگوار را باید مورد توجه قرار دارد ، افزود : انتظار داریم سازمان ها و دستگاه های مربوطه که از این اتوبوس های قدیمی استفاده می کنند ، نسبت به رعایت اصول ایمنی و نوسازی ناوگان حساسیت ویژه ای داشته باشند و تدابیر لازم اتخاذ شود.
سرهنگ حسینی با انتقاد از عدم توجه شهرداری به مصوبه شورای ترافیک استان در خصوص مسیر های خط ویژه در معابر شهری ، بیان کرد : وضعیت نامناسب معابر و نبود مبدل های شهری در هسته مرکزی شهر اراک باعث شده که وجود خطوط ویژه برای تردد خودروهای حمل و نقل عمومی ، سبب تسهیل ترافیک شود.
جانشین پلیس راهنمایی و رانندگی فرماندهی انتظامی استان مرکزی ادامه داد : اما متاسفانه بسیاری از خطوط ویژه در هسته مرکزی شهر به محل توقفگاه یا عبور خودروهای شخصی تبدیل شده که علاوه بر ایجاد سردرگمی در کنترل ترافیک ، اعتراض شهروندان را هم به دنبال دارد.
او در پایان بر لزوم توجه به اخذ معاینه فنی خودروهای حمل و نقل عمومی و اینکه پلیس راهنمایی و رانندگی در این خصوص مدارا نخواهد کرد ، تاکید نمود.
به گزارش خبرآنلاین استان مرکزی ؛ مهدی زندیه وکیلی در پنجمین نشست کارگروه کاهش آلودگی هوای اراک با تاکید بر مطلب فوق ادامه داد :براساس قانون تنها شهرهای با جمعیت بیش از یک میلیون نفر میتوانند مترو داشته باشند ، اما طبق تصمیم هیات وزیران ، اراک به عنوان یکی از شهرهای آلوده کشور و بدون در نظر گرفتن شرایط جمعیتی مشمول این قانون شد.
او با اشاره به اینکه در مطالعه طرح جامع حمل و نقل بحث اراک مطرح شد ، بیان کرد : به رغم مصوبه شورای ترافیک استان ، اما در جلسه شورای عالی ترافیک موضوع ضرورت وجود تراموا در اراک به خوبی مورد دفاع قرار نگرفت، درحالی که مصوبه احداث سیستم حمل و نقل ریلی سبک برای اراک وجود دارد.
زندیه وکیلی یکی از زیرساختهای توسعه خطوط دوچرخه و پیادهراه در شهر اراک را اجرای پروژه ۵۸ متری دانست و تصریح کرد: اجرای ۵۸ متری که مصوبه هیات وزیران است و در کاهش آلودگی هوای اراک قطعا تاثیر دارد ، عملا حدفاصل بازار تا میدان هفت تیر را پیادهراه میکند ؛ البته تاکنون اقدام مناسبی در جهت اجرای پروژه ۵۸ متری انجام نشده است.
او با تاکید بر موفق نبودن در حوزه حمل و نقل عمومی و ضعف در انجام اقدامات توسط دستگاه های مسئول چون شهرداری ، به اینکه امکان اعمال محدودیت ترافیکی در اراک وجود ندارد اشاره و بیان کرد : مهمترین اقدام خرید ۵۰ دستگاه اتوبوس جدید و پاک بود که هنوز پس از یک و نیم سال به صورت کامل وارد ناوگان نشدهاند و این روند نشان از مدیریت ضعیف در این راستا می باشد.
زندیه وکیلی با تاکید به اینکه بازنگری طرح جامع کاهش آلودگی هوای اراک ، تغییر در مصوبه هیات وزیران ایجاد نمیکند و باید همه مصوبات آن بند به بند اجرایی شود که البته بخشی از آن اجرایی شده ، افزود :به دنبال تهیه سیاهه انتشار توسط سازمان محیط زیست کشور ، میزان سهیم بودن وسایل نقلیه و خودروها در آلودگی هوای اراک هم مشخص خواهد شد و براساس آن لزوم احداث حمل و نقل ریلی برای اراک نیز تایید میشود.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کاهش مازوتسوزی نیروگاه از ۷ ماه در سال به روزهای انگشتشمار و خروج ۵۰۰ دیگ آلاینده خط احیای قدیم ایرالکو را اقدامات مثبتی در جهت رفع آلایندگی صنایع عنوان کرد و گفت : حداقل موفقیت کارگروه را می توان حذف گازهای سمی از هوای شهر اراک دانست که در گذشته عامل اصلی آلاینده بودند ، اما امروز هیچ گاز سمی در اراک وجود ندارد و تنها آلاینده ذرات کمتر از ۲.۵ میکرون است که مربوط به گردوغبار و خودروهاست.
او در پایان متذکر شد : لازم است در جهت انتقال واحدهای صنفی آلاینده به شهرک خودرو اراک ، با جدیت عمل شود و حتی میتوان با واحدهای در اختیار شهرداری در این شهرک ، واحدهای خیابان شریعتی را که ۸۰ درصد آنها مستاجر هستند ، منتقل و این خیابان را آزاد کرد ، اما تا به امروز جهت تحویل زمین دوم و انتقال دیگر مشاغل مزاحم شهر اراک اقدامی از سوی شهرداری انجام نشده است.
طراحی سامانه شفافسازی اطلاعات با عنوان «عیان» در شهرداری اراک
به گزارش خبرآنلاین استان مرکزی ؛ محمد کریم شفیعی در نشست صحن علنی شورای شهر اراک با اشاره به مطلب فوق بیان داشت : این سامانه در راستای تاکید شورای شهر و به منظور شفافیت در انجام امور مربوط به مدیریت شهری و همچنین اعتماد سازی اجتماعی ، طراحی و ایجاد شده است که تمامی اطلاعات لازم در اختیار مردم قرار خواهد گرفت .
وی مبارزه با فساد ، کاهش ترافیک ، صرفه جویی در وقت و تسریع در انجام امور را از اهداف مهم طراحی سامانه « عیان » که تحت وب و قابل دسترسی از طریق گوشی همراه است ، عنوان کرد و ادامه داد : موارد قابل بارگذاری در این سامانه شامل تمامی اطلاعات شهرداری ، اعم از طرح جامع و تفضیلی ، قراردادهای کلان و متوسط ، اطلاعات شهرسازی ، بودجه ، پروژه های عمرانی ، مناقصات ، مزایده ها ، اطلاعات مدیران ، کارکنان ، مشاوران ، پیمانکاران ، تغییر کاربری املاک و اراضی ، فروش تراکم مازاد ، کمیسسیون ها ، ماموریت های خارجی ، کانکس ها و بازارچه ها ، تعرفه های بهای خدمات و عوارض و همچنین آیین نامه ها و دستورالعمل های مربوط به شهرداری می باشد .
شفیعی تصریح کرد : در فاز دوم طراحی و ایجاد این سامانه ، هر شهروند می تواند با کلیک بر روی نقشه ملک خود اطلاعات شهرسازی را دریافت و حتی عوارض شهرداری خود را مشاهده کند ، همچنین در فاز سوم هم نیاز نیست که بایگانی و آرشیو پرونده ها صورت گیرد و اطلاعات به راحتی در اختیار مردم قرار می گیرد و امور به صورت کاملا الکترونیکی انجام و پاسخ شهرداری نیز الکترونیکی به شهروندان ارائه خواهد شد.
شهردار اراک در پایان به فعالیت سامانه ۱۳۷ شهرداری و افزایش ساعات پاسخگویی آن تا ۲۰ عصر اشاره و اضافه کرد : این سامانه مربوط به دریافت شکایات مردم است و توسعه و رفع نواقص در روند کار آن به صورت ویژه دنبال می شود ، در حال حاضر شکایات پس از دریافت ، کد گذاری شده و به بخش مورد نظر ارجاع داده می شود ، سپس پاسخ ارسال و نتیجه ارزیابی می شود ، البته این سامانه می تواند در سامانه عیان نیز بارگذاری شود.
به گزارش خبر آنلاین مرکزی، امروز در مراسم بهره برداری از برق خورشیدی در محل اداره کل راهداری استان از عوامل دست اندرکار کمک رسانی به سیل زدگان نیز تجلیل به عمل آمد.
بر اساس این گزارش، استاندار مرکزی در مراسم تجلیل از خدمتگزاران در سیل اخیر با اشاره به اینکه استان مرکزی در موضوع سیل یکی از اولین استان هایی بود که خدمات به استان لرستان رساند افزود: استان مرکزی هم به استان گلستان و خوزستان و هم لرستان ارسال ماشین آلات و نیرو تجهیزات فنی و مهندسی و کمک ارزاق و کمک های اولیه داشت.
اقازاده استان مرکزی را با بیش از ششصد کیلومتر آزاد راه و بزرگراه جزء استان های مهم در حمل و نقل و ترابری برشمرد و متذکر شد : به لحاظ این حساسیت توجه به امور مربوط به راهداری در این استان پراهمیت، خطیر و حساس است.
وی بهره برداری از برق خورشیدی و افتتاح برق اضطراری در محل اداره راهداری را در تقویت زیرساخت ها و روشنایی راه ها دانست.
به گزارش خبر آنلاین مرکزی، مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان نیز در سخنانش یکی از دغدغه های شورای ترافیک استان را باند برگشت به سمت اراک که جزء نقاط پر ترافیک است، عنوان کرد و افزود : با تشکیل تیم راهداری محوری، شانه خاکی و اصلاح شیب جاده باند برگشت به سمت اراک تا قبل از پایان فصل تابستان به اتمام می رسد.
وی افزود: در استان ۳۲ نقطه ی ثبت شده ی حادثه خیز داریم که ۱۰ نقطه در مناقصه و عملیات اصلاح است، همچنین نقاط حادثه خیزی که شناسنامه دار نیستند، ۲۱ نقطه بود که کاملا اصلاح شده است.
زندی فر تصریح کرد: بالای سیصد کیلومتر روشنایی راه های استان برقرار است و توانستیم ۱۴ تقاطع پرحادثه را نیز با صرفه جویی در اعتبارات روشنایی روشن کنیم.
مدیرکل راهداری استان مرکزی متذکر شد : در برنامه کاری شش زیر گذر و سه ساختمان راهدار خانه و همچنین تاسیس ساختمان راهدار خانه در فراهان است که بناست در هفته دولت افتتاح شود.
در پایان این مراسم از مدیرکل راهداری و عوامل کمک رسانی به مردم سیل زده استان های لرستان و گیلان تقدیر شد و موتور برق اضطراری با ظرفیت ۱۵۰ کیلو ولت و برق خورشیدی ۲۰ کیلو ولت به بهره برداری رسید
به گزارش خبر آنلاین مرکزی، شهردار اراک با بیان اینکه طرح جامع شهر اراک در واقع یک طرح بالادستی برای شهرهاست که طرح تفصیلی، طرحهای ترافیکی، اقتصادی و تمامی طرحهای توسعهای شهر از آن منشعب میشود و مسیر توسعه و دیگر موضوعات مربوط به کلانشهر را در بر میگیرد، گفت : طرح تفصیلی نیز در واقع تعیین کننده ضوابط شهرسازی، ضوابط توسعه شهر، ضوابط ساخت و ساز، کاربردها، کاربریها، شبکه معابر و … است که خوشبختانه تهیه و تدوین این طرح به شهرداری اراک سپرده شده و آمادگی داریم پس از ابلاغ طرح جامع، تهیه طرح تفصیلی را انجام دهیم.
شفیعی گفت : با لغو پروژه ۵۸ متری، طرح کاملا جمع و سایه آن از روی املاک مردم رفع میشود و امکان ساخت و ساز نیز برای ساکنان و مالکان این طرح فراهم خواهد شد، اما به هرحال پروژه ۵۸ متری عملکردی داشته و باید عملکرد آن در جای دیگر شهر دیده شود.
وی با بیان اینکه طرح در نقطه دیگر شهر تعریف خواهد شد، افزود : بر همین اساس با لغو پروژه ۵۸ متری در واقع باید پروژه یا محوری با فرمت و فرمول مناسب ترافیک شهر در نقطهای دیگر اجرایی شود که ایجاد یک خیابان ۵۵متری در طرح تفصیلی اراک در مسیر ریل راه آهن است. به شکلی که این مسیر از کمربندی شمالی آغاز و به سمت پل شهید بختیاری هدایت میشود، پس از تخریب پل شهر صنعتی از این مسیر عبور کرده و به پل علم الهدی و میدان راه آهن ختم میشود و میتواند عملکرد خوب ترافیکی داشته باشد و محلات و مناطق شهر اراک را در قسمت جنوب شهر پوشش دهد.
وی پروژه دیگر را با افتتاح پل ورزش قابل اجرا دانست و افزود : با افتتاح پل ورزش، ترافیک ورودی به شهر از میدان صنعت به بلوار پل شهید آنجفی و پل شهید بختیاری به پل ورزش هدایت میشود و پس از عبور از پل شهید صیدی که کار اجرایی و عمرانی آن آغاز شده به جاده فراهان میرسد. البته باید یک زیرگذر در آنجا تعبیه شود و این بزرگراه با عبور از مسیر خط لوله و مقابل آرامستان اراک به کمربندی کربلا متصل میشود.
شهردار اراک تصریح کرد : نهایت سرمایه لازم برای طرح ۵۵ متری کنار ریل راهآهن ۱۰۰ میلیارد و برای پروژه دوم شاید ۵۰ میلیارد تومان برآورد می شود، البته باید تقاطع غیرهم سطحی نیز در جاده فراهان احداث شود که شاید رقم را بالا ببرد.
به گزارش خبر آنلاین مرکزی، سرپرست اجراییات شهرداری اراک گفت: از ۱۲ دی ماه سال ۹۷ تاکنون در راستای ساماندهی وانت بارها اقدامات خوبی انجام شده که از آن جمله میتوان به ساماندهی ۷۴۱ وانت بار در سطح شهر اراک اشاره کرد.
محمد عابدی با بیان اینکه در سال ۹۱ طرحی را برای راه اندازی روز بازارها ارائه کردیم، بیان کرد: امروز سه روز در هفته را برای ایجاد روز بازارها در سطح شهر اراک اختصاص دادهایم، که با استقبال خوبی از سوی مردم و وانت بارها مواجه شده است.
وی با اشاره به اینکه مدیریت ساماندهی مشاغل شهری مکانهایی را برای روز بازارها در نظر گرفته تا بتوانند هر روز در آن فعالیت کنند، متذکر شد: بیش از ۴۰۰ و یا ۵۰۰ وانت بار در روز بازارها حضور داشتند که با اجرای این طرح نیز وانت بارها ساماندهی شدند و دیگر به معابر پر تردد شهر ورود نمیکنند و از حجم ترافیک نیز کاسته شده است.
سرپرست اجرائیات شهرداری اراک با توجه به اینکه بخش عمدهای از این وانت بارها، خودروهای فرسوده بودند بیان کرد: این خودرو ها در سطح شهر مشکلاتی همچون آلودگی محیط زیست را به همراه داشتند.
وی با بیان اینکه واحدهای گشتی همه روزه بر این وانت بارها نظارت دارند، تصریح کرد: اجرای این طرح باعث شد تا افرادی که به واحد اجرائیات برای اخذ مکان مراجعه میکردند، شناسایی کلی شوند و اگر بعد از ساماندهی، از مکانی که برایش تعیین شده حرکت کند و یا تخلفی صورت دهد و بارهایش را روی زمین بچیند و مانع تردد و یا باعث ایجاد ترافیک شود به راحتی آن را شناسایی و با وی برخورد شود.
وی متذکر شد : خیابان های هپکو، قائم مقام، رنگرزها و شن کش قبل از اجرای این طرح با مشکل ترافیکی که توسط این وانت بارها ایجاد میشد مواجه بودند که امروز این معضل نیز رفع شده است.
سرپرست اجراییات شهرداری اراک یادآور شد: ساماندهی ۷۴۱ وانت بار، صرفه جویی در سوخت، کاهش آلودگی هوا، روان شدن ترافیک و ایجاد اشتغال را به همراه داشته است.
ترافیک سنگین جاده فیروزکوه-تهران/چالوس-کرج از ۱۵:۰۰ یکطرفه می شود
به گزارش خبرگزاری مهر، مرکز مدیریت راههای کشور اعلام کرد: طی شبانه روز گذشته، بر اساس آخرین اطلاعات دریافتی از ۲۲۹۲ ترددشمار فعال در محورهای برونشهری، نسبت به روز قبل ۰.۵ درصد کاهش تردد را نشان میدهد. همچنین سهم وسایل نقلیه سنگین ۱۵، اوج تردد بین ساعات ۱۷ الی ۱۸ و کمترین تردد بین ساعات ۴ الی ۵ صورت پذیرفته که هموطنان عزیز با آگاهی از این موضوع میتوانند ساعات مناسبتری را برای سفر انتخاب کنند.
محورهای دارای بیشترین تردد طی ۲۴ ساعت گذشته
آزادراه کرج – تهران ۱۱۸۹۴۷
آزادراه کرج – قزوین ۱۰۹۹۱۴
آزادراه تهران – کرج ۱۰۴۸۹۸
آزادراه قزوین – کرج ۹۶۸۸۴
تبریز – ایلخچی ۶۳۹۱۹
شهریار-کرج ۶۲۲۸۳
ایلخچی – تبریز ۵۸۶۹۶
جاجرود – بومهن ۵۸۱۲۳
مشهد – چناران ۵۵۴۲۲
بومهن – جاجرود ۵۵۲۸۱
محدودیتهای ترافیکی چهارشنبه ۳ الی شنبه ۶ اردیبهشت ۹۹
موتورسیکلت
تردد موتور سیکلت از ساعت ۱۲ ظهر روز چهارشنبه مورخ ۹۹/۰۲/۰۳ الی ساعت ۶ روز شنبه مورخ ۹۹/۰۲/۰۶ از محورهای کرج – چالوس، هراز، فیروزکوه و محور تهران – سمنان– مشهد و بالعکس ممنوع میباشد.
تبصره- تردد موتور سیکلت های انتظامی و امدادی برای انجام مأموریتهای ضروری در مسیر مجاز جریان ترافیک بلامانع خواهد بود.
سواری
محور کندوان
تردد انواع وسایل نقلیه از ساعت ۱۵ الی ۲۴ روز جمعه مورخ ۹۹/۰۲/۰۵ از کرج به سمت مرزن آباد ممنوع بوده و با اعلام مأمورین پلیس راه در محل، تردد انواع وسایل نقلیه از ساعت ۱۸ الی ۲۴ روز جمعه مورخ ۹۹/۰۲/۰۵ از مرزن آباد به سمت کرج به صورت یکطرفه خواهد بود.
محور هراز
تردد انواع وسایل نقلیه از ساعت ۱۷ الی ۲۴ روز جمعه مورخ ۹۹/۰۲/۰۵ از رودهن به سمت آمل ممنوع بوده و با اعلام مأمورین پلیس راه در محل، تردد انواع وسایل نقلیه از ساعت ۱۹ الی ۲۴ روز جمعه مورخ ۹۹/۰۲/۰۵ از آب اسک به سمت رودهن (محدوده مشاء) به صورت یکطرفه خواهد بود.
آخرین وضعیت محورهای شمالی
ترافیک سنگین در محور فیروزکوه مسیر (شمال به جنوب) محدوده دو آب
تردد روان در محورهای چالوس، هراز، آزادراه تهران – شمال و آزادراه قزوین – رشت (رفت و برگشت)
ضمناً محورهای چالوس، هراز، فیروزکوه، آزادراه تهران – شمال و آزادراه قزوین – رشت دارای بارش باران هستند.
آخرین وضعیت جوی
بارش برف و باران در برخی از محورهای استانهای اردبیل و گیلان
بارش باران در برخی از محورهای استانهای آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، کردستان، خراسان شمالی، خراسان رضوی، زنجان، قزوین، البرز، تهران، گلستان و مازندران
مهمترین عملیات کارگاه جادهای
آزادراه تهران – شمال (قطعه یک)، واقع در استان تهران، از مورخ ۲۰ فروردین لغایت ۱۵ خرداد ۹۹، از ساعت ۱۹ الی ۷ صبح روز بعد، به دلیل اجرای عملیات تکمیل سامانههای هوشمند، مسدود بوده و تردد از محورهای جایگزین کرج – چالوس، هراز و فیروزکوه انجام میگردد.
محورهای مسدود شریانی
۱) شهداد – نهبندان
۲) خرم آباد – پلدختر
محدودیت تردد با تغییر مسیر
آزادراه چالوس – مرزن آباد و بالعکس از ساعت ۱۹:۰۰ الی ۰۷:۰۰ روز بعد مسدود بوده و تردد از مسیر جایگزین محور قدیم چالوس – مرزن آباد انجام میگردد.
محور قزوین – همدان (کیلومتر ۱۱۰) مسدود بوده و تردد از مسیر جایگزین لاین روبرو به صورت دو طرفه انجام میگردد.
احداث پارکینگهای منطقهای در بوشهر/ ترافیک روانسازی میشود
به گزارش خبرنگار مهر، سید نورالدین امیری عصر پنجشنبه در جمع خبرنگاران اظهار داشت: شهرداری بوشهر با انجام مطالعات شهری و استفاده از مشاوران خبره سعی داشته راهکارهای کارساز برای ساماندهی ترافیک شهری در نظر بگیرد.
وی اضافه کرد: از جمله این راهکارها ایجاد تقاطعهای غیر همسطح است و اجرای پروژه تقاطع غیرهمسطح شهید سردار سلیمانی نمونهای از آن است و طراحی این تقاطع در محلی پر تردد و در نقاط متصل به ورودی و خروجی شهر حائز اهمیت است.
شهردار بندر بوشهر با اعلام اینکه تکمیل پروژه تقاطع غیر همسطح سردار سلیمانی یکی از اولویتهای پروژههای شهری امسال است افزود: سال گذشته سعی کردیم با تملک زمینهای در گذر اقدام به بازگشایی گذرهای سینگر و یادگار امام کنیم و امسال نیز بازگشایی گذرها به منظور تسهیل در تردد خودروها و کاهش ترافیک در دستور کار شهرداری قرار دارد.
وی با اشاره به اینکه ضرورت ایجاد پارکینگهای منطقهای نقش پر اهمیت در کاهش ترافیک خواهد داشت یکی از اولویتهای مهم سال ۹۹ را تملک زمینهایی جهت احداث پارکینگ شهری دانست.
امیری ایجاد پارکینگهای شهری را یکی از مؤلفههای مهم در روانسازی ترافیک دانست و عنوان کرد: امیدواریم با مکان یابی مناسب و استفاده بهینه از فضاهای شهری سبب افزایش کارایی پارکینگها، کاهش پارکهای حاشیهای و در نتیجه کاهش حجم و بار ترافیک شهری و آماده سازی شهر بوشهر برای به وجود آوردن فضایی زیستمحیطی و زیست نشین بوده و به دنبال آن منافع اقتصادی و اجتماعی را در پی داشته باشد.
سرهنگ سیاوش محبی در گفتگو با خبرنگار مهر از ترافیک نیمه سنگین در محورهای هراز و فیروزکوه در شمال شرق استان تهران خبر داد و افزود: محورهای امام رضا (ع) و آزادراه حرم تا حرم نیز اکنون ترافیک پرحجم را تجربه میکنند.
وی علت ترافیک نسبتاً زیاد در روز کاری و غیر تعطیل در محورهای شرق استان تهران را پایان طرح فاصله گذاری اجتماعی در محورهای مواصلاتی شرق این استان دانست و گفت: امروز محدودیت تردد بین استانی برداشته شده است و به همین دلیل شاهد افزایش ترددها هستیم، اما از هموطنان تقاضا دارم، از تردد غیر ضروری در محورهای مواصلاتی پرهیز کنند.
به گزارش خبرگزاری مهر، رضا مدرس در اولین جلسه شورای ترافیک استان در سال ۹۹، با اشاره به اجرای طرح ترافیکی مرتبط با بیماری کرونا، طبق مصوبه ستاد ملی مدیریت کرونا در هرمزگان، افزود: با اجرایی شدن این طرح در استان میزان تردد مسافرین و گردشگرانی که در ایام نوروز و تعطیلاتی که منتهی به سال نو کاهش چشمگیری داشته است.
وی اضافه کرد: با اجرایی شدن طرح ترافیکی مرتبط با پیشگیری بیماری کرونا در هرمزگان قریب به ۹۹ درصد در ترددهای دریایی و ۸۰ درصد تردد جادهای در استان کاهش داشته است.
مدرس با اشاره به اینکه طرح ترافیکی پیشگیری از شیوع کرونا در هرمزگان با همکاری پلیس راه و راهور در حال انجام است افزود: در حوزه برخورد با خودروهای که بر اساس دستورالعملهای ابلاغی از ستاد ملی مدیریت کرونا متخلف شناخته شدهاند و همچنین عودت برخی از خودروها که مجاز به ورود به استان تشخیص داده نشدهاند پلیس راه و راهور استان عملکرد خوب و قابل تقدیری داسته است.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری هرمزگان با اشاره به درخواست دانشگاه علوم پزشکی بر اساس اعلام وضعیت از شرایطی که پیشروی شیوع بیماری کرونا در استان هرمزگان و شهر بندرعباس، گفت: با توجه به نگرانیهای این دستگاه در حوزه شیوع بیماری کرونا به ویژه در نیمه اول اردیبهشت ماه مقرر شد که بر اساس تصمیم گیری که در ستاد استانی مدیریت بیماری کرونا گرفته خواهد شد طرح ترافیکی متناسب با آن در استان اجرایی شود.
مدرس خاطر نشان کرد: طرح ترافیکی با رویکرد پیشگیری از شیوع کرونا از اردیبهشت ماه همزمان با ابلاغ مصوبات این طرح از سوی ستاد استانی مدیریت بیماری کرونا در استان آغاز خواهد شد.
وی بیان داشت: پیش از اجرایی شدن طرح ترافیکی جدید در خصوص پیشگیری از شیوع کرونا ویروس در استان در خصوص نحوی اجرای شدن آن اطلاع رسانی صورت خواهد گرفت تا شهروندان از نحوی اجرای شدن این طرح آگاه شوند.
وی با اشاره به آمار فوتیها و تصادفات جرحی طی ماههای گذشته، عنوان کرد: در حوزه تصادفات جادهای و شهری در استان طی ماه اول سال جاری کاهش چشمگیری وجود داشته که امیدوارم هرمزگانیهای عزیز و تمامی هوطنان که به عنوان مسافر وارد استان خواهند شد با رعایت اصول ایمنی و قوانین راهنمایی رانندگی، حوادث فوتی و جرحی به حداقل برسد.
