دولت می تواند قیمت سهام ها را بالا ببرد؟

کشور جمهوری اسلامی ایران




در لحظات ابتدایی معاملات امروز بازار سرمایه شاخص بورس با ثبت رشد بیش از ۸هزار واحدی از ارتفاع ۸۰۰هزار واحد گذر کرد.
این در حالی است که تا به این لحظه بیش از ۵۴۱میلیون سهم و حق تقدم نیز به ارزشی بالغ بر ۶۵۵ میلیارد تومان در ۷۱هزار نوبت توسط معاملهگران دست به دست شده است.

بیشترین اثر مثبت بر صعود و رکوردشکنی شاخص بورس هم تا به این لحظه توسط شرکتهای فولاد مبارکه اصفهان، بانک ملت و پالایش نفت تهران رقم خورده است.
این گزارش میافزاید: در بازارهای فرابورس نیز تاکنون با ثبت دادوستد ۳۰۷میلیون ورقه به ارزش بیش از ۳۱۵میلیارد تومان در ۴۲هزار نوبت، شاخص فرابورس رشد ۵۸ واحدی را تجربه کرده و در ارتفاع ۹۶۶۵واحد قرار گرفته است.
۲۲۳۲۲۷












۲۳۲۳







به گزارش خبرآنلاین، سید جواد سلیمانی درخصوص جایگزینِ پراید نیز گفت: همانطور که پیش از این بارها مطرح کردهایم، برای یک خودرو با حدود قیمت ۲۶۰۰ دلار هیچ جایگزینی وجود ندارد، زیرا در شرایط فعلی و افزایش سرسامآور قیمت مواد اولیه و نوسان بازار ارز، تحریمهای ظالمانه و محدودیتهای واردات قطعات، تولید هیچ خودرو دیگری با این قیمت امکانپذیر نیست.
وی درباره برنامه خروج پراید از خط تولید گفت: اعلام کرده بودیم تولید پراید۱۱۱ برای تحویل به مشتریانی که این خودرو را پیشتر خریداری کردهاند تا پایان اردیبهشت ۹۹ ادامه خواهد داشت اما با توجه به برنامهریزی دقیق و نیز افزایش تولیدی که در ماههای پایانی سال رونق تولید داشتیم، زودتر به تیراژ موردنظر رسیدیم و حدود یک ماه قبل از برنامه اعلام شده، توقف تولید پراید۱۱۱ را اعلام میکنیم.
سلیمانی افزود: در خصوص پراید ۱۳۲ نیز همین اتفاق رخ داد و موفق شدیم پانزدهم دیماه سال گذشته و پانزده روز پیش از موعد قبلی، تعهدات خود در قبال مشتریان را انجام داده و تولید پراید۱۳۲ را متوقف کنیم.


مدیرعامل سایپا با بیان اینکه مدیران پیشین بارها از توقف تولید محصولات خانواده پراید به دلیل قدیمی بودن فناوری آن صحبت کرده بودند، اما هربار به دلایلی این کار عملی نشد، ادامه داد: خروج پراید از خطوط تولید سایپا یکی از برنامههای اصلی ما در بدو ورود با سایپا بود که آن را به صورت جدی پیگیری، عملیاتی و اجرایی کردیم.
مشروح سخنان سلیمانی را اینجا بخوانید.
۲۲۳۲۲۳



به گزارش خبرآنلاین، هر چند اغلب خودروهای تولیدی در بازار ایران فاصله قیمتی بالایی با قیمت تحویل کارحانه دارند اما بررسیها نشان میدهد میزان افزایش قیمت انواع وانت در چند ماه اخیر بسیار بالاتر از دیگر انواع خودروها بوده است.
فعالان بازار می گویند سهمیه بالاتر بنزین برای این مدل خودروها سبب شده است قیمتها در بازار روندی افزایشی را تجربه نماید.
به عنوان مثال بهای وانت پراید از ۷۰ میلیون تومان پیشی گرفته و آگهیدهندگان قیمت ۷۰ میلیون و پانصد هزار تومان را برای این خودرو اعلام کردهاند.
قیمت تحویل کارخانه این خودروها ۴۰ میلیون و ۳۳۰ هزار تومان است به این ترتیب فاصله قیمتی این خودرو در بازار با کارخانه بیش از ۳۰ میلیون تومان شده است. بر این اساس قیمت وانت آریسان نیز به ۷۷ میلیون تومان در بازار رسیده است. قیمت تحویل کارخانه این خودرو برابر با ۵۱ میلیون و۵۰۰ هزار تومان است.
وانت زامیاد دیزل یورو ۵ در بازار به قیمت ۱۵۲ میلیون تومان فایل شده است در حالی که قیمت تحویل کارخانه این خودرو ۱۲۹ میلیون و ۸۸۰ هزار تومان است. وانت زامیاد گازسوز نیز درب کارخانه ۷۷ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان است در حالی که در بازار به نرخ ۱۱۸ میلیون تومان فایل شده است.
وانت زامیاد رادیال ساده نیز هر چند به قیمت ۷۰ میلیون و ۱۳۵ هزار تومان از کارخانه تحویل میشود اما در بازار به قیمت ۱۰۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان فایل شده است. سهمیه بنزین وانت از خودروهای شخصی بالاتر است.
۲۲۳۲۲۳