برچسب: اقتصاد>انرژی

  • بهره‌برداری از سومین سکوی فازهای ۲۲ تا۲۴ پارس جنوبی

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و به نقل از وزارت نفت، علی‌اصغر صادقی، ظرفیت برداشت روزانه گاز از سکوی فاز ۲۳ را ۵۰۰ میلیون فوت‌مکعب (۱۴ میلیون مترمکعب) عنوان کرد و گفت: مشعل سکوی ۲۳ پس از تکمیل مراحل هوک‌آپ و راه‌اندازی، با بازشدن و جریان‌دهی به چاه‌ها روشن شد و این سکو، یکشنبه (۱۵ دی‌ماه) با ارسال پایدار گاز به پالایشگاه ساحلی فازهای ۲۲ تا ۲۴ پارس جنوبی به بهره‌برداری رسید.

    وی با بیان اینکه سکوی فاز ۲۳، با رعایت همه الزامات و دستورعمل‌های ایمنی و از سوی متخصصان داخلی عملیاتی شده، اظهار کرد: با توجه به تلاش‌های شبانه‌روزی گروه راه‌اندازی در راستای افزایش ظرفیت تولید گاز و تأمین حداکثری نیازهای مصرفی مردم در زمستان، همه فعالیت‌های هوک‌آپ و راه‌اندازی سکوی فاز ۲۳ با وجود شرایط ناپایدار آب و هوا، در مدت دو هفته کاری به پایان رسید و این سکو عملیاتی شد.

    قائم مقام طرح توسعه فازهای ۲۲ تا ۲۴، با یادآوری تولید روزانه ۲۸ میلیون مترمکعب گاز از دو سکوی مرحله نخست این فازها در سال گذشته گفت: تولیدی شدن سکوی ۲۳، ظرفیت برداشت گاز از بخش فراساحل فازهای ۲۲ تا ۲۴ را به روزانه ۴۲ میلیون مترمکعب افزایش داده و به این ترتیب سه سکو از چهار سکوی این فازها هرکدام با ظرفیت ۱۴.۲ میلیون مترمکعب گاز هم‌اکنون در حال بهره‌برداری هستند.

    صادقی افزود: ظرفیت برداشت گاز در هر یک از این سکوها به منزله تولید روزانه ۱۴ میلیون مترمکعب گاز شیرین، ۲۰ هزار بشکه میعانات گازی و ۱۰۰ تن گوگرد و سالانه ۲۵۰ هزار تن گاز مایع و ۲۵۰ هزار تن اتان خواهد بود.

    آغاز بهره‌برداری از آخرین سکوی طرح فازهای ۲۲ تا ۲۴؛ به‌زودی

    عبدالله مهرابی، رئیس بخش فراساحل فازهای ۲۲ تا ۲۴ پارس جنوبی نیز درباره آخرین وضع چهارمین سکوی این فازها اظهار کرد: پیشرفت عملیات نصب اتصالات و راه‌اندازی سکوی ۲۴B در دریا به بیش از ۳۰ درصد رسیده و این سکو نیز به‌زودی راه‌اندازی و در مدار تولید قرار می‌گیرد.

    وی تصریح کرد: فعالیت‌های هوک‌آپ و راه‌اندازی این سکو تا آغاز بهره‌برداری و ارسال گاز به پالایشگاه به‌منظور شتاب بخشیدن در تأمین سوخت زمستانی کشور ادامه دارد.

    رئیس بخش فراساحل فازهای ۲۲ تا ۲۴ پارس جنوبی با بیان اینکه با تکمیل راه‌اندازی و بهره‌برداری از سکوی ۲۴B، همه عرشه‌های تولیدی این طرح، عملیاتی می‌شوند، گفت: این سکو که با رکوردی بی‌نظیر سه روز پس از سکوی سوم فازهای ۲۲ تا ۲۴ پارس جنوبی در دریا نصب شده بود، با ظرفیت مشابه سکوی ۲۳، به‌زودی عملیاتی و متعاقب آن کل زنجیره تولید در مرحله دوم این طرح با ظرفیت برداشت تولید روزانه ۲۸ میلیون مترمکعب گاز کامل می‌شود.

  • بازتاب منفی تهدید ترامپ به تحریم عراق در بازار نفت

    به گزارش سی‌ان‌بی‌سی، روز دوشنبه(۱۶ دی ۹۸) ، پس از این که ترامپ تهدید کرد عراق را تحریم خواهد کرد و البته مجدد تهدیدات خود در مورد ایران را تکرار نمود، قیمت نفت از مرز ۷۰ دلار فراتر رفت.

    تا ساعت ۱۰:۳۰ به وقت تهران، قیمت هر بشکه نفت خام برنت دریای شمال به رکورد ۷۰.۲۷ دلار رسید.

    قیمت پیش‌خرید هر بشکه نفت خام نیمه‌سنگین تگزاس غرب آمریکا ۱.۳۴ دلار یا ۲.۱ درصد جهش کرد و به ۶۴.۴۴ دلار رسید.

    این جهش قیمت به دنبال جهش بیش از ۳ درصدی قیمت نفت در روز جمعه و حمله هوایی آمریکا که منجر به ترور سردار شهید سپهبد حاج قاسم سلیمانی شد، رخ می‌دهد.

    ۲۲۳۲۲۵
  • سهمیه سوخت وانت‌بارها از ابتدای بهمن‌ماه اختصاص می‌یابد

    سهمیه سوخت وانت‌بارها از ابتدای بهمن‌ماه اختصاص می‌یابد

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و به نقل از وزارت راه و شهرسازی «عبدالهاشم حسن ‌نیا» اظهار داشت: طرح ساماندهی وانت‌بارها و سهمیه‌بندی سوخت این ناوگان بر اساس پیمایش انجام می‌شود و طبق قوانین و مقررات کشور، هرگونه تردد ناوگان حمل‌ و نقل عمومی برون شهری مستلزم در اختیار داشتن اسناد حمل‌ شامل بارنامه برای ناوگان باری و صورت وضعیت برای ناوگان مسافری است.

    وی افزود: سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در سال ۹۵ با هدف ساماندهی فعالیت وانت‌بارها، ایجاد انتظام در این بخش و همچنین افزایش سطح ایمنی تردد در جاده‌ها،‌ دستورالعمل ساماندهی فعالیت وانت بارها را ابلاغ کرد که بر اساس این دستورالعمل، وانت‌بار نیز مانند سایر ناوگان فعال بخش حمل‌ونقل جاده‌ای ملزم به اخذ کارت هوشمند ناوگان و راننده است تا به واسطه آن بارنامه دریافت کرده و در جاده‌ها تردد داشته باشند.

    تخصیص سهیمه‌های سوخت برای وانت‌بارهای کم‌مصرف و پرمصرف

    رییس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای درباره روند اجرایی سهمیه‌بندی سوخت وانت‌بارها بر اساس پیمایش گفت: براساس مصوبه کارگروه مربوطه مقرر شد، ابتدا سهیمه‌های  ۳۰۰ و ۴۰۰ لیتری برای ناوگان وانت بار کم مصرف و پر مصرف در نظر گرفته شود. سپس بعد از گذشت دو ماه، سوخت ناوگان وانت بار در حال تردد در جاده‌ها بر اساس پیمایش تخصیص ‌یابد.

    وی با اشاره به تخصیص سوخت حمل ونقل عمومی بار و مسافر در چهار سال اخیر گفت: نتایج بیانگر تامین منافع بخش حمل‌ونقل بار و مسافر جاده‌ای بوده است. بنابراین تکلیفی که وزارت راه و شهرسازی به‌عهده سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای نهاده است با این روش برای وانت‌بار ها نیز اجرا می‌شود.

    حسن نیا اضافه کرد: اطلاع رسانی به وانت‌بارها با استفاده از شیوه‌های مختلف به خصوص در محل تجمع آن‌ها در اکثر استان‌ها انجام شده است.

    بارنامه‌ لازمه اندازه‌گیری پیمایش ناوگان وانت‌بار

    وی گفت: لازمه محاسبه سوخت بر اساس پیمایش وانت‌بارها، دریافت اسناد حمل است تا سازمان بتواند با احصا میزان پیمایش هر وانت‌بار در بانک اطلاعاتی و ارسال اطلاعات به شرکت ملی نفت، تخصیص سهیمه سوخت این ناوگان را فراهم کند.

    رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای بیان کرد: با وجود اینکه لازمه دریافت بارنامه داشتن کارت هوشمند راننده و ناوگان است، اما موارد مختلفی از جمله  شرایط سنی برای ناوگان و مدرک تحصیلی برای راننده ‌برداشته شد و هر شخص برای دریافت هر یک از این دو کارت هوشمند هزینه‌ حداقلی پرداخت می‌کنند.

    مراکز صدور کارت هوشمند

    معاون وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: رانندگانی که تاکنون نسبت به ثبت نام کارت‌های هوشمند اقدام نکرده اند، باید به مراکز ثبت نام کارت هوشمند در سراسر کشور مراجعه و نسبت به دریافت آن اقدام کنند.

    وی افزود: این مراکز شامل ادارات کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان‌ها، نمایندگی‌های سازمان در شهرستان‌ها، مراکز صدور  کارت هوشمند در پایانه‌های بار کشور می‌شود. همچنین با مراجعه به سایت سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای می‌توانند نزدیک‌ترین محل صدور کارت هوشمند به محل سکونت یا کار خود را شناسایی کنند.

    به گفته حسن‌نیا، هزینه دریافت کارت هوشمند ناوگان وانت بار ۲۰ هزار تومان و کارت هوشمند راننده ۲۰ هزار تومان در نظر گرفته شده است و مالکان و رانندگان وانت‌بار با در اختیار داشتن رسید کارت هوشمند راننده و ناوگان می‌توانند نسبت به دریافت بارنامه اقدام کنند.

    مراکز صدور بارنامه

    رییس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با اشاره به سه حالت پیش‌بینی شده برای صدور بارنامه وانت‌بارها گفت: تمام چهار هزار و ۴۰۰ شرکت فعال حوزه حمل‌ونقل بار برون شهری مجوز صدور بارنامه برای وانت‌بار را دارند. همچنین برای تعدادی شرکت مخصوص وانت‌بارها مجوز صدور بارنامه صادر شده است که ارتباط نزدیکی با اتحادیه‌ها برقرار کرده‌اند و در مراکز عمده وانت‌بار ها و اتحادیه‌ها مستقر هستند. در شیوه سوم دارندگان وانت‌بار ساکن در روستاها می‌توانند از طریق سامانه تلفن همراه که در حال طراحی است، بدون نیاز به مراجعه به شرکت یا مرکز دیگری نسبت به دریافت رسید بارنامه اقدام کنند.  

    وی یادآور شد: در هفته گذشته دستور راه‌اندازی یک سایت اینترنتی برای ثبت نام متقاضیان در بخش وانت‌بار صادر شده است که این اقدام با همکاری دفتر فناوری اطلاعات و ارتباطات و دفتر حمل‌ونقل کالای سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در حال طراحی است.

    ۷۰ هزار وانت‌بار و ۱۱ هزار راننده دارای کارت هوشمند

    رییس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با اشاره به تعداد وانت‌بارهای فعال در حوزه حمل‌ونقل جاده ای تصریح کرد: بیش از ۲ میلیون ۳۰۰ هزار دستگاه وانت‌بار در کشور فعالیت دارند و طبق اطلاعات بانک اطلاعاتی سازمان ۷۰ هزار دستگاه وانت‌بار و ۱۱هزار راننده دارای کارت هوشمند معتبر هستند. اما اینکه چه تعداد از مجموع وانت‌بارها در حوزه درون شهری و برون‌شهری فعالیت می‌کنند آمار دقیقی در دسترس نیست که با اجرای این طرح ناوگان فعال در بخش برون شهری ساماندهی می‌شوند.

    حسن‌نیا در پایان با بیان اینکه «جداول شاخص‌های اندازی‌گیری سوخت بر اساس پیمایش ناوگان وانت‌بار در حال آماده سازی است» یادآور شد: در جداول سقفی وجود ندارد و در ازای ارایه هر تعداد اسناد حمل، سوخت تخصیص داده می‌شود.

  • صدور کارت سوخت المثنی چقدر زمان می‌برد؟

    صدور کارت سوخت المثنی چقدر زمان می‌برد؟

     صدور کارت سوخت هوشمند المثنی فقط از طریق دفاتر پلیس +۱۰ مقدور است؛ بنابراین کسانی که کارت سوخت ندارند و تاکنون نیز درخواست صدور کارت سوخت نکرده‌اند، می‌توانند خودشان یا وکیل قانونی‌ آن‌ها با در دست داشتن مدارک هویتی مالک خودرو و وسیله نقلیه به مراکز پلیس+۱۰مراجعه کنند. حذف رمز کارت سوخت نیز در این دفاتر قابل انجام است.

    بر اساس اعلام شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی، مدارک هویتی مالک برای درخواست المثنی کارت هوشمند سوخت به شرح زیر است: برای اشخاص حقیقی، یکی از مدارک شناسایی معتبر مالک وسیله نقلیه شامل اصل شناسنامه یا کارت ملی هوشمند یا گذرنامه نیاز است. برای اشخاص حقوقی نیز معرفی نامه رسمی از سازمان یا شرکت مربوطه با امضاء و مهر مجاز به همراه اصل شناسنامه یا کارت ملی هوشمند یا گذرنامه نماینده نیاز است. دارندگان وکالتنامه معتبر قانونی از مالک نیز می توانند با ارائه مدارک شناسایی معتبر شامل اصل شناسنامه یا کارت ملی هوشمند یا گذرنامه نسبت به اخذ خدمات مورد نیاز اقدام کنند.

    در مورد خودروهای لیزینگی (خودروهای اجاره به شرط تملیک)، اسناد و مدارک در اختیار استفاده کننده خودرو شامل کارت خودرو ملاک عمل است. مدارک شناسایی وسیله نقلیه نیز شامل کارت شناسایی خودرو یا شناسنامه مالکیت وسیله نقلیه یا بنچاق محضری به همراه بیمه نامه شخص ثالث معتبر می شود.

    برای تکمیل فرم تعهدنامه در دفاتر پلیس +۱۰ واریز مبلغ ۱۰ هزار تومان در پایانه­ های pos بانک ملت مستقر در این دفاتر و  اخذ رسید ثبت درخواست کارت هوشمند سوخت المثنی از کاربر، مراحلی است که باید طی شود.کسانی که در سایت دولت همراه ثبت نام کرده‌اند، نیازی به ارائه درخواست المثنی ندارند. کارت سوخت این اشخاص از طریق اداره پست به آدرسی که اعلام کرده اند ارسال می شود.

    صدور کار سوخت المثنی چقدر زمان می‌برد؟

    رضایی – مدیر برنامه‌ریزی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی – در این باره گفت: هم اکنون توان تولید کارت سوخت در کشور روزانه ۳۰ هزار عدد است که برخی مواقع این توان به ۵۰ هزار کارت در روز نیز می‌رسد، اما از آنجا که همچنان حدود ۳۰۰ تا ۴۰۰ هزار درخواست در صف تولید قرار دارند، ممکن است زمان صدور کارت‌های سوخت که در حالت عادی بین ۲ تا ۳ هفته زمان می‌برد به حدود ۲ ماه افزایش یابد.

    از بامداد روز جمعه ۲۴ آبان، بنزین سهمیه‌بندی شد و بر این اساس قیمت بنزین معمولی سهمیه‌ای (ماهانه ۶۰ لیتر برای خودروهای شخصی) از قرار هر لیتر ۱۵۰۰ تومان، قیمت بنزین معمولی غیرسهمیه‌ای از قرار هر لیتر ۳۰۰۰ تومان و قیمت بنزین سوپر نیز از قرار هر لیتر ۳۵۰۰ تومان تعیین شد.

    کنترل مصرف سوخت با توجه به میانگین بالای مصرف سوخت، افزایش توان صادرات، مبارزه با قاچاق سوخت و اختصاص منابع حاصل از مدیریت مصرف به مردم به ویژه اقشار ضعیف و کم‌درآمد به صورت مستقیم و نیز کاهش آلودگی هوا در کلانشهرها و شهرها از جمله اهداف اجرای طرح سهمیه‌بندی بنزین اعلام شده است.

    ۲۲۳۲۲۳۴۱

  • صدور کارت سوخت المثنی چقدر زمان می برد؟

    صدور کارت سوخت المثنی چقدر زمان می برد؟

    صدور کارت سوخت هوشمند المثنی فقط از طریق دفاتر پلیس +۱۰ مقدور است؛ بنابراین کسانی که کارت سوخت ندارند و تاکنون نیز درخواست صدور کارت سوخت نکرده‌اند، می‌توانند خودشان یا وکیل قانونی‌ آن‌ها با در دست داشتن مدارک هویتی مالک خودرو و وسیله نقلیه به مراکز پلیس+۱۰مراجعه کنند. حذف رمز کارت سوخت نیز در این دفاتر قابل انجام است.

    بر اساس اعلام شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی، مدارک هویتی مالک برای درخواست المثنی کارت هوشمند سوخت به شرح زیر است: برای اشخاص حقیقی، یکی از مدارک شناسایی معتبر مالک وسیله نقلیه شامل اصل شناسنامه یا کارت ملی هوشمند یا گذرنامه نیاز است. برای اشخاص حقوقی نیز معرفی نامه رسمی از سازمان یا شرکت مربوطه با امضاء و مهر مجاز به همراه اصل شناسنامه یا کارت ملی هوشمند یا گذرنامه نماینده نیاز است. دارندگان وکالتنامه معتبر قانونی از مالک نیز می توانند با ارائه مدارک شناسایی معتبر شامل اصل شناسنامه یا کارت ملی هوشمند یا گذرنامه نسبت به اخذ خدمات مورد نیاز اقدام کنند.

    در مورد خودروهای لیزینگی (خودروهای اجاره به شرط تملیک)، اسناد و مدارک در اختیار استفاده کننده خودرو شامل کارت خودرو ملاک عمل است. مدارک شناسایی وسیله نقلیه نیز شامل کارت شناسایی خودرو یا شناسنامه مالکیت وسیله نقلیه یا بنچاق محضری به همراه بیمه نامه شخص ثالث معتبر می شود.

    برای تکمیل فرم تعهدنامه در دفاتر پلیس +۱۰ واریز مبلغ ۱۰ هزار تومان در پایانه­ های pos بانک ملت مستقر در این دفاتر و اخذ رسید ثبت درخواست کارت هوشمند سوخت المثنی از کاربر، مراحلی است که باید طی شود.

    کسانی که در سایت دولت همراه ثبت نام کرده‌اند، نیازی به ارائه درخواست المثنی ندارند. کارت سوخت این اشخاص از طریق اداره پست به آدرسی که اعلام کرده اند ارسال می شود.

    صدور کارت سوخت المثنی چقدر زمان می برد؟

    صدور کار سوخت المثنی چقدر زمان می‌برد؟

    رضایی – مدیر برنامه‌ریزی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی – در این باره گفت: هم اکنون توان تولید کارت سوخت در کشور روزانه ۳۰ هزار عدد است که برخی مواقع این توان به ۵۰ هزار کارت در روز نیز می‌رسد، اما از آنجا که همچنان حدود ۳۰۰ تا ۴۰۰ هزار درخواست در صف تولید قرار دارند، ممکن است زمان صدور کارت‌های سوخت که در حالت عادی بین ۲ تا ۳ هفته زمان می‌برد به حدود ۲ ماه افزایش یابد.

    ۱۷۳۰۲

  • عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس: افزایش سهمیه بنزین کسری ۴ هزار میلیاردی را جبران می‌کند

    عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس: افزایش سهمیه بنزین کسری ۴ هزار میلیاردی را جبران می‌کند

    محمد حسینی امروز چهارشنبه در جلسه شورای برنامه ریزی و توسعه استان مرکزی با اشاره به اینکه سال ۹۹ سال سوم تحریم است، افزود: سال اول تحریم‌ها با تنش قیمتی مواجه بودیم، در سال دوم از ذخایر و داشته‌های کشور برای امور استفاده شد به طوری که امسال در حال جبران کسری بودجه ۷۵ هزار میلیارد تومانی خارج از بودجه ۹۸ هستیم و تاکنون ۴۵ هزار میلیارد تومان از صندوق توسعه ملی برداشت شده است و در سال سوم نیز با نداشتن ذخیره‌ و ادامه تنش‌های قیمتی فشارها بیشتر خواهد بود و باید شرایط را مدیریت کنیم.

    وی با اشاره به اینکه اصلاحات لازم در ساختار لایحه بودجه ۹۹ انجام نشده است و روند سابق را در پیش داریم، گفت: یکی از منابع اصلی ما بودجه نفت بود که امروز درآمدهای نفتی چندانی نداریم و حتی احتمال تحقق عددی که به عنوان درآمد نفتی در لایحه بودجه آمده است کم است.  

    حسینی تصریح کرد: در سال آینده هزینه‌های جاری و اجتناب ناپذیر ۴۳۹ هزار میلیارد تومان است. ۵۰ هزار میلیارد تومان اسناد خزانه در برنامه ششم توسعه کشور لحاظ شده، اما در بودجه ۸۰ هزار میلیارد تومان درج شده است. در سال سوم تحریم هستیم و دقیقا در مرحله بحرانی قرار داریم و باید تلاش را مضاعف کنیم.

    وی با بیان اینکه در لایحه بودجه ۹۹ مالیات جدید دیده نشده و حتی مالیات بر خانه خالی که در قانون آمده لحاظ نشده و نرخ مالیات افزایش نیافته است، گفت: اگر مانع ۵ تا ۱۰ درصد فرار مالیاتی شویم انقلاب بزرگی در حوزه مالیاتی کشور رخ می دهد و امروز باید این موارد مدنظر قرار دهیم، کمربندها را محکم ببندیم و برای اداره بهتر کشور بیشتر زحمت بکشیم.
    این عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: ۲۵۰ هزار میلیارد تومان از جدول تبصره ۱۴ از سه منبع اصلی بهای آب، برق و فروش حامل‌های انرژی و صادرات تامین می‌شود.

    حسینی با بیان اینکه افزایش قیمت در میزان مصرف بنزین تاثیر گذاشته و در لایحه بودجه مصوب ۹۹ اجازه هیچ گونه تغییر قیمت بنزین نخواهیم داشت گفت: دستوری که در خصوص افزایش نیافتن قیمت بنزین صادر شده اجرایی خواهد شد، اما مجلس افزایش سهمیه بنزین تا ۲۰ لیتر را مدنظر دارد که به جبران ۴ هزار میلیارد تومان کسری کمک می‌کند.

    وی با اشاره به اینکه امروز میانگین مصرف بنزین از روزانه ۹۶ میلیون لیتر در کشور به ۷۸ میلیون لیتر رسیده است، شیوه توزیع را امری مهم دانست و گفت: دولت اذعان دارد که به روش درست و کارشناسی در این خصوص نرسیده است.

    وی افزود: تاکنون ۴۴ میلیون نفر در طرح معیشت مبالغی را دریافت کرده‌اند، اما آمارهایی که در این رابطه ارائه می‌شود همخوانی ندارد و حتی خودمان نمی‌دانیم چه عددی به عنوان طرح معیشت پرداخت می‌کنیم. ۳۱ هزار میلیارد تومان در لایحه ۹۹ پیش‌بینی شده است و اینکه آیا این عدد واقعی است یا خیر جای بحث دارد، از طرفی برای طرح هدفمندی یارانه ها ۴۲ هزار میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان پیش‌بینی شده است، اما سوال اینجاست که با حذف سه دهک چه اتفاقی برای این عدد می‌افتد؟

    حسینی یکی از مسائل مهم که در لایحه بودجه وجود دارد را غیرشفاف بودن دانست و افزود: در جدول تبصره ۱۴، ۲۶ هزار میلیارد تومان خوراک تحویلی پالایشگاه ها و پتروشیمی‌هاست که باید در سرجمع بودجه عمومی قرار می‌گرفت که قرار نگرفته است و این میزان غیرشفاف بودن تاکنون در بودجه دیده نشده است.

    وی با تاکید بر اینکه نفتی بودن بودجه ۹۹ تفاوتی با سال گذشته نداشته است، بیان کرد: دولت افزایش ۱۵ درصدی حقوق را در بودجه ۹۹ لحاظ کرده است، اما با اعمال این ۱۵ درصد، افرادی که حقوق بالا دریافت می کنند بیشتر ضرر می‌کند چراکه براساس تبصره ۶، ۳۵ درصد مالیات از آنها گرفته می‌شود و در واقع کمتر از ۵۰۰ هزار تومان به حقوق آنها اضافه می‌شود، البته مرکز پژوهش‌های مجلس درصدد کاهش این ۳۵ درصد به ۲۵ درصد است تا افزایش حقوق متعادلی صورت گیرد.

    وی تاکید کرد: در شرایط موجود تمرکزگرایی اشتباه است و هر چه به مدیران استانی اختیار داده شود اثرات مثبتی شاهد خواهیم بود.

    ۲۳۲۳۱

  • آیا کم‌فروشی بنزین حقیقت دارد؟

    آیا کم‌فروشی بنزین حقیقت دارد؟

    شهرام رضایی ، درباره کم فروشی بنزین گفت: به لحاظ تکنیکی اگر هوا در دستگاه‌های تلمبه و توریع کننده وجود داشته باشد امکان فرستادن فرآورده به بیرون وجود ندارد. به لحاظ تکنیکی امکان ندارد که هوا در تلمبه بچرخد حتما باید فرآورده بچرخد تا تلمبه کار کند. 

    سهمیه بندی بنزین

    وی افزود: آنچه باعث ایجاد شائبه شده اینکه گاهی ممکن است کسی به جایگاه مراجعه کرده و درخواست ۴۰ لیتر بنزین داشته باشد اما مشاهده کند که ۵۰ لیتر وارد باک شده است و این تصور برای عامه بوجود می‌آید که هوا در بنزین وجود دارد. این موضوع چند دلیل دارد، ممکن است در سوخت‌گیری قبلی نازل سرجای خود قرار نگرفته باشد. به عنوان مثال یک موتورسیکلت ۱۰ لیتر بنزین دریافت کرده نازل سر جای خود قرار نگرفته، اتومبیل بعدی که مراجعه می‌کند برای ۴۰ لیتر بنزینی که وارد باک شده هزینه ۵۰ لیتر را پرداخت می‌کند و ایجاد اشکال می‌کند.

    مدیر برنامه ریزی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی تاکید کرد: اگر کسی اعتراض داشت و اتفاقی در یکی از نازل‌های جایگاه‌های کشور رخ داد، می‌تواند با شماره ۰۹۶۲۷ تماس بگیرد و موضوع را اعلام کند، ما حتما مراجعه و سرکشی می‌کنیم. 

    وی با تاکید بر اینکه توزیع غیر بنزین در جایگاه‌ها به لحاظ تکنیکی امکانپذیر نیست، یادآور شد: علاوه بر اینکه سازمان استاندارد روی تلمبه‌ها برچسب می‌زند ما هم نظارت داشته و کنترل کمی و کیفی داریم و بصورت رندوم نیز جایگاه‌ها را  بازرسی می‌کنیم.

    ۲۲۳۲۲۳

  • سهمیه بنزین برای سال ۹۹ چه تغییراتی دارد؟

    سهمیه بنزین برای سال ۹۹ چه تغییراتی دارد؟

    سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال ۱۳۹۹ کشور، گفت: کمیسیون در حال بررسی موضوع تغییر سهمیه بنزین در بودجه سال آینده است و در این مسیر از مرکز پژوهش‌ها و دولت نیز نظرخواهی می‌کند تا اقدامات لازم برای کمک به مردم به ویژه در ایام خاص مانند عید نوروز، تابستان انجام شود.
    هادی قوامی افزود: تاکنون مصوبه‌ای درباره کاهش قیمت بنزین یا افزایش سهمیه نداشتیم، اما پیشنهاداتی در حوزه تغییر در سهمیه وجود دارد.
    وی گفت: بخش معافیت‌های مالیاتی در تبصره ۶ مراعا ماند تا در کمیته مشخصی مورد بررسی قرار بگیرد.
    سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال ۹۹ در ادامه با اشاره به بررسی عوارض موضوع ماده ۵ قانون حمایت از صنعت برق در کمیسیون تلفیق لایحه بودجه، افزود: براساس این تبصره ۱۰ درصد از مشتریان برق درون شهری اخذ می‌شود تا این اعتبار برای برق رسانی به روستاها و تامین منابع انرژی تجدیدپذیر و پاک استفاده شود، به عبارتی مقرر شد در سال آینده ۲ هزار و ۱۵۰ میلیارد تومان از محل ۱۰ درصد برق مصرفی از مشترکان شهری گرفته و برای برق رسانی و اجرای طرح هادی استفاده شود.
    قوامی گفت: سال آینده قانون مالیات بر ارزش افزوده که به صورت آزمایشی اجرا می‌شد، برای یک سال دیگر و تا تصویب لایحه مالیات بر ارزش افزوده در مجلس تمدید شود، همچنین در گذشته شرکت‌ها باید اسناد مربوط به مالیات خود را نگهداری می‌کردند که براساس تصمیم کمیسیون، ارزش اسنادی که باید نگهداری شود، از ۱۰ به ۳۰ افزایش یافت.
    نماینده مردم اسفراین در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: دولت در سال آینده مکلف شد در معاملات پیمانکاری با هر پرداخت به پیمانکاران مالیات بر ارزش افزوده را نیز به آنان بپردازد و تا زمانی که این پرداخت انجام نگرفته، سازمان امور مالیاتی حق طلب مالیات بر ارزش افزوده و جرایم آن را از پیمانکاران ندارد.
    نائب رئیس کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس با بیان اینکه در سال آینده مقرر شد مشترکان برق و آب که الگوی مصرف را رعایت می‌کنند، از پرداخت مالیاتی که وزارت نیرو هرساله علاوه بر آب بها دریافت می‌کرد، معاف شوند، ادامه داد: بر اساس مصوبه، مدارس خیرساز از پرداخت حق انشعاب آب، فاضلاب، گاز و برق معاف شدند و این مصوبه پیشنهادی به بند (م) تبصره ۶ این لایحه الحاق شد.
    آقای قوامی تصریح کرد: براساس مصوبه کمیسیون وزارت نیرو در سال آینده بدهی خود به خزانه بابت ماده ۳۲ قانون برنامه بودجه را با مابه التفاوت قیمت‌های تکلیفی برای طرح‌های آب، فاضلاب و برق تهاتر می‌کند.
    سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال ۹۹ به یکی دیگر از مصوبات کمیسیون متبوعش اشاره کرد و افزود: مقرر شد ۷۸۰ میلیارد تومان از طلب و بدهی سازمان‌های توسعه‌ای ایدرو و ایمیدرو در سال آینده تهاتر شود.
    وی ادامه داد: براساس مصوبه کمیسیون به دانشگاه ها، موسسات آموزشی و پژوهشی و پارک‌های علم و فناوری اجازه داده می‌شود با تصویب هیات امنای خود تا سقف عملکرد درآمد اختصاصی سال ۱۳۹۸ نسبت به اخذ تسهیلات از بانک‌ها از محل توثیق اموال در اختیار خود اقدام کنند، همچنین ۱۰۰ درصد وجوه اداره شده پرداختی از محل بازپرداخت وام‌های شهریه دانشجویی از سال ۸۵ تا ۹۸ تا سقف ۸۰۰ میلیارد ریال به خزانه کل کشور واریز می‌شود.
    این نماینده مردم در مجلس دهم یادآور شد: براساس بند (د) تبصره ۱۶ لایحه بودجه، دولت یک درصد از هزینه شرکت‌های دولتی سودده را به عنوان منبع شناسایی کرده بود که در کمیسیون این رقم به ۲ درصد افزایش یافت. کمیسیون در بخش هزینه‌ای از این اعتبار برای ارتقای حقوق فرهنگیان و همسان سازی بازنشستگان استفاده خواهد کرد.
    سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال ۹۹ تصریح کرد: موضوعاتی مانند اوراق مالی، درآمدهای مالیاتی، درآمد حاصل از صادرات نفت و کاهش هزینه‌های اجتناب ناپذیر در کمیته‌ای که از کمیسیون تلفیق انتخاب شده اند، در حال بررسی است، به همین دلیل تبصره ۱۴ لایحه بودجه نیز که درباره هدفمندی یارانه هاست تا آماده شدن گزارش کمیته مذکور مراعا ماند.

  • سهمیه سوخت ناوگان وانت بار اختصاص یافت

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و به نقل از روابط عمومی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، مدیر کل دفتر حمل کالا سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گفت: از بهمن امسال، تخصیص سهمیه سوخت ناوگان وانت بار، بر اساس پیمایش ثبت شده در بارنامه، خواهد بود.
    غلامحسین دغاغله با اعلام این خبر افزود: بر همین اساس به همه رانندگان و مالکان وانت بارهای بین شهری توصیه می‌شود هرچه سریعتر به مراکز مجاز صدور کارت هوشمند در استان محل سکونت خود مراجعه و نسبت به ثبت نام اقدام کنند.
    وی گفت: با توجه به اینکه مقرر شده است تخصیص سهمیه سوخت به وانت بارها بر اساس پیمایش ثبت شده در اسناد حمل انجام شود لذا همه رانندگان و مالکان وانت بار برای فعالیت در جاده‌های برون شهری باید اسناد حمل وانت بار (کارت هوشمند راننده، کارت هوشمند وانت بار، بارنامه و.) به همراه داشته باشند، در غیر این صورت با متخلفان برخورد قانونی می‌شود.
    دغاغله با بیان این که براساس قوانین و مقررات موجود در بخش حمل ونقل، هرگونه فعالیت در زمینه حمل ونقل برون شهری کالا، منوط به استفاده از اسناد حمل (بارنامه) است، افزود: سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای به منظور ساماندهی و ایجاد انتظام در نحوه بهره برداری و تردد وانت بارها در جاده‌های برون شهری و ارتقای سطح ایمنی در جاده‌های کشور، ابلاغ دستورالعمل‌های مربوط به ساماندهی ناوگان وانت بار فعال در حمل و نقل برون شهری را با تسهیل شرایط اخذ کارت هوشمند راننده و ناوگان، در دستور کار قرار داده است.
    وی اضافه کرد: رانندگانی که تاکنون نسبت به دریافت کارت اقدام نکرده اند باید به مراکز ثبت نام کارت هوشمند در سراسر کشور مراجعه و نسبت به دریافت آن اقدام کنند.
    گفتنی است؛ در حال حاضر همه زیر ساخت‌های لازم برای فعالیت رانندگان و ناوگان از طرف سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای فراهم است، تا در ماه‌های آتی برای فعالیت حمل و نقلی و اختصاص سوخت ناوگان خود، دچار مشکل نشود.
    ۲۳۲۳۱
  • پرداخت فوق‌العاده‌های تخصصی کدام کارکنان افزایش یافت؟

    پرداخت فوق‌العاده‌های تخصصی کدام کارکنان افزایش یافت؟

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و به نقل از شانا، در ابلاغیه وزیر نفت به فرزین مینو آمده است:

    با توجه به ارزش والای خدمات همکاران مستقر در دریا و به‌منظور قدرشناسی در حد مقدور از این زحمات و موثر نمودن پرداخت فوق‌العاده‌های تخصصی مشاغل در نظام جبران خدمات این دسته از همکاران، چنانچه پرداخت فوق العاده‌های تخصصی غواصی (کد ۰۲۳۱)، صعوبت شرایط کار و محیط کار در دریا (کدهای ۰۱۱۸ و ۱۰۱۸) و کار در سکوی حفاری در خلیج فارس (کد ۰۲۲۵) منجر به ضرورت پرداخت، فراتر از سقف ابلاغی مقرر در نامه شماره م‌ت‌س ۷۸۵۹۰۱/۱ تاریخ ۱۳۹۸/۲/۲۵ شود، افزایش سقف پرداخت ابلاغی به میزان ۱۵ درصد، از ابتدای سال ۱۳۹۸، صرفا برای همکاران مشمول در شرکت نفت فلات قاره ایران، شرکت نفت و گاز پارس و شرکت ملی حفاری ایران بلامانع است.

    ۲۲۳۲۳۱