برچسب: اخبار روز فوری حوادث

اخبار-روز-فوری-حوادث

  • دستگیری باند توزیع چای‌های تقلبی

    دستگیری باند توزیع چای‌های تقلبی

    به گزارش ایسنا، سرهنگ کارآگاه “جهانگیر تقی پور ” در تشریح این خبر، گفت: چندی پیش مدیر حقوقی یکی از شرکت های معتبر چای به اداره سیزدهم پلیس آگاهی مراجعه و اظهارکرد که فرد یا افرادی با مارک شرکت چای برند، اقدام به توزیع چای های تقلبی در بازار مصرف می کنند.

    وی با اشاره به اینکه بررسی این موضوع در دستور کار تیم تخصصی عملیات اداره سیزدهم قرار گرفت، افزود: تحقیقات پلیسی حکایت از این داشت ۲ تن از متهمان اصلی پرونده در چاپخانه ای در محدوده بهارستان چای­ های تقلبی را در کارتن­ های جعلی بسته بندی و با چاپ لیبل و برچسب برند معروف، اقدام به توزیع آن می­ کنند.

    سرهنگ تقی پور تصریح کرد: با دستور قضائی متهمان در مخفیگاهشان دستگیر و در بررسی از آن محل ۱۱ هزار و ۴۰۰ کارتن چای تقلبی کشف و به دنبال آن چاپخانه با دستور قضائی پلمب شد.

    معاون مبارزه با جعل و کلاهبرداری پلیس آگاهی پایتخت، افزود: در ادامه تحقیقات پلیسی، متهم سوم پرونده که وظیفه سلفون، زرورق و مهر برجسته کارتن های تقلبی چای را در چایخانه دیگری در شهرک صنعتی رباط کریم داشت، شناسایی شد.

    این مقام انتظامی گفت: با ورود کارآگاهان پلیس آگاهی به چایخانه دوم ۳ متهم دیگر از عناصر اصلی پرونده دستگیر و در بررسی های بیشتر مشخص شد که در این چایخانه علاوه بر چای های تقلبی، مقداری مواد غذایی ، آرایشی و بهداشتی و صنعتی تقلبی نیز موجود است که محل مذکور پس از تحقیقات پلیسی با دستور قضائی پلمب شد.

    وی بیان کرد : در ادامه شناسایی محل انبار کالاهای تقلبی و دستگیری متهم اصلی پرونده در دستور کار قرار گرفت و ماموران موفق شدند عامل اصلی توزیع چای‌های تقلبی را که مردی ۳۰ ساله بود، دستگیر کنند.

    معاون مبارزه با جعل و کلاهبرداری پلیس آگاهی، با بیان اینکه در این انبار علاوه بر مقادیر زیادی کارتن های جعلی چای ،  پودر شوینده و اسانس های مربوط به مواد غذایی نیز کشف شد.

    تقی پور ابراز داشت: هر پنج متهم با دستور بازپرس شعبه ۷ دادسرای ناحیه ۳۳ برای کشف سایر جزئیات پرونده در اختیار پلیس آگاهی قرار دارند.

    براساس گزارش سایت پلیس، معاون مبارزه با جعل و کلاهبرداری پلیس آگاهی تهران بزرگ با بیان اینکه کارشناسان ارزش ریالی اموال کشف شده را ۱۰ میلیارد ریال برآورد کرده اند، از شهروندان خواست: در صورت مشاهده هرگونه تخلف و فروش کالاهای تقلبی، مرجع قضائی و پلیس را در جریان قرار دهند.

    انتهای پیام

  • تشدید آتش‌سوزی‌ها و اعلام وضعیت اضطراری در ۲ ایالت استرالیا

    تشدید آتش‌سوزی‌ها و اعلام وضعیت اضطراری در ۲ ایالت استرالیا

    به گزارش ایسنا، مقامات استرالیایی با بیان اینکه آتش‌سوزی‌های اخیر تهدید فاجعه‌باری برای مناطق پرجمعیت در شرق این کشور به حساب می‌آید، اظهار داشتند: در دو ایالت این کشور وضعیت اضطراری اعلام شد.

    در دو ایالت نیوساوث ولز و کوئینزلند دست‌کم سه تن جان خود را از دست داده و هزاران نفر به دلیل شرایط نامساعد مجبور به ترک خانه‌های خود شده‌اند.

    هرچند مقامات استرالیایی اظهار داشتند: در روز سه‌شنبه و در مناطق اطراف سیدنی بزرگترین شهر استرالیا با بیشترین میزان خطر روبرو خواهیم بود. در حال حاضر بیش از ۱۲۰ مورد آتش‌سوزی در بیشه‌زارهای دو ایالت نیوساوث ولز و کوئینزلند گزارش شده‌ است.

    به گزارش شبکه خبری بی‌بی‌سی، در ایالت نیوساوث ولز ۹۷۰ هزار هکتار زمین در آتش سوخته و به ۱۵۰ واحد مسکونی خسارت وارد شده‌ است. همچنین در ایالت کوئینزلند ۹ خانه در آتش‌ سوخته‌ است.

    انتهای پیام

  • افزایش تاب آوری شهری با جلب مشارکت شهروندان/مشارکت اجتماعی در مناطق جنوبی تهران بیشتر است

    افزایش تاب آوری شهری با جلب مشارکت شهروندان/مشارکت اجتماعی در مناطق جنوبی تهران بیشتر است

    محمد تقی زاده در گفت‌وگو با ایسنا، در تشریح روند تلاش برای افزایش تاب آوری شهری در استان تهران گفت: شهر باید در مقابل حوادث و شرایط غیرمعمول واکنش لازم را نشان دهد و پایداری لازم را در ابعاد مختلف داشته باشد.

    وی افزود: هرچند که تاب آوری در حوزه بازآفرینی به ویژه در جنبه‌های کالبدی دنبال می‌شود؛ اما تاب آوری در ابعاد مختلف از جمله اقتصادی، اجتماعی و نهادی به معنای ایجاد هماهنگی بین بخشی میان دستگاه های مختلف در حوزه مدیریت شهری حائز اهمیت است تا در مقابل حوادث واکنش مناسب را نشان دهیم.

    تقی زاده ادامه داد: تاب آوری را در هر حوزه می‌توان با مثال‌های بسیاری تشریح کرد مثلا در اقتصاد شهری اگر شهر با ایجاد اشتغال مناسب توانمند شود قطعا دچار آسیب‌های اجتماعی همچون پدیده زباله گردی نخواهد شد و در بحران ها نیز واکنش مناسب را نشان خواهد داد. در حقیقت تاب آوری شهر در حوزه اقتصاد مانع از بروز اختلال در بحران های اقتصادی خواهد شد.

    وی تاکید کرد: افزایش مشارکت شهروندان در اجرای پروژه‌ها و برنامه‌های مختلف نقش بسزایی دارد؛ اما در حوزه اجتماعی می‌گوییم باید مشارکت مردم در عرصه‌های مختلف به گونه‌ای باشد که در امور شهر به ویژه در هنگام حوادث مشارکت موثر داشته و از قبل آموزش دیده باشند. به این ترتیب شهروندان با داشتن حس تعلق خاطر و مشارکت اجتماعی در هنگام بروز حوادث در همکاری با مدیریت شهری بسیاری از معضلات را پشت سر خواهند گذاشت لذا نیاز است این حس مشارکت تقویت شود.

    معاون عمرانی استانداری تهران با اشاره به اینکه مناطق ۱۹ و ۲۰ شهر تهران در میان سایر مناطق ۲۲ گانه مشارکت بیشتری دارند افزود: با نگاهی به آمارها در حوزه مشارکت اجتماعی متوجه خواهید شد که مناطق شمالی شهر در مشارکت اجتماعی در رتبه های اخر قرار دارند در حقیقت به نوعی مشارکت در مناطق جنوبی تهران بیشتر است.

    وی ادامه داد: هنگامی که این همبستگی و مشارکت اجتماعی به شکل اورگانیک در شهر وجود دارد باید آن را هدفمند کرد و در عرصه های مختلف از جمله افزایش تاب آوری شهری از آن بهره گرفت و این ظرفیت را در خدمت کمک به مدیریت شهری ساماندهی کرد البته بی تردید این کمک ها باید از طریق ارائه آموزش‌ها هدفمند شود تا در هنگام بروز حوادث از آن بهره گرفت و حتی پیش از بروز حوادث برای افزایش تاب آوری نسبت به تامین زیرساخت ها و تجهیزات لازم اقدام کرد.

    تقی زاده تاکید کرد: آنچه که در تاب آوری شهری دنبال می شود این است که شهر در همه مواقع به نحوی باشد که شهروندان آن احساس آرامش کنند و تاب آوری با ایجاد مدیریت و شهروندان مسئولیت پذیر، انعطاف پذیری در مقابل حوادث را افزایش می‌دهد.

    انتهای پیام

  • هیچ ساختمانی در شهر ترکمانچای تخریب نشده است

    هیچ ساختمانی در شهر ترکمانچای تخریب نشده است

    رسول یعقوبی در گفت‌وگو با ایسنا با بیان این مطلب اظهار کرد: متاسفانه به دنبال وقوع زمین لرزه، روستاهای سه دهستان خسارت دیده‌اند که شهر ترکمانچای نیز در این محدوده قرار دارد.

    وی اضافه کرد: تعدادی از خانه‌ها و روستاها در این حادثه آسیب دیده و ترک برداشتند و میزان خسارت در روستاهای ورزقان، ورنکش، دستجرد، بلوکان، اشنار، صومعه اولیا، برزلیق و قشلاق برزلیق بیشتر است.

    وی در واکنش به پخش برخی تصاویر و فیلم‌ها در شبکه‎های مجازی مبنی بر تجمع تعدای از زلزله‌زدگان در ترکمانچای در اعتراض به کافی نبودن چادر، گفت: بالغ بر یک هزار چادر برای اسکان آسیب دیدگان در این بخش توزیع شده است، طبق قانون، هلال احمر نمی‎تواند در محلی که آسیبی به ساختمان‌ها وارد نشده است، چادر توزیع کند.

    یعقوبی ادامه داد: با وجود منع قانونی، حدود ۱۰۰ چادر در اختیار این افراد که خانه‎هایشان آسیب ندیده ولی بیمار بوده و یا مشکلاتی داشتند، گذاشته و مقرر شد تا کمپی برای اسکان موقت  افرادی که از ترس و نگرانی نمی‌توانند در خانه‌هایشان که آسیبی هم ندیده است، بمانند،ایجاد شود.

    وی گفت: این افراد خواهان توزیع چادر به ازای هر خانه بودند که اگر قرار بر این باشد، باید به تمامی ساکنان شهرستان میانه که بر اثر وقوع زمین لرزه دچار رعب و وحشت شده‌اند، چادر تعلق بگیرد که هلال احمر این امکان را ندارد.

    وی در پایان خاطرنشان کرد: خوشبختانه ساختمان‌های شهری و روستایی که به شکل اصولی ساخت و ساز شده بودند، نه تنها در مقابل پس لرزه‌ها، بلکه در مقابل زمین لرزه اصلی نیز مقاوم بودند و متاسفانه پنج نفری که در روستای ورنکش جان باختند در ساختمان‌های کاهگلی ساکن بودند.

    انتهای پیام

  • مرگ ۸۹۸ نفر در حوادث کار در شش ماهه اول امسال

    مرگ ۸۹۸ نفر در حوادث کار در شش ماهه اول امسال

    به گزارش ایسنا، در شش ماهه اول سال جاری از کل تلفات حوادث کار ۸۹۰ نفر مرد و هشت نفر زن بودند  آمار تلفات حوادث کار  در مدت مشابه سال قبل ۸۳۶ نفر بود.

    علت ۳۹.۴ درصد تلفات حوادث کار سقوط از بلندی است

    سقوط از بلندی در حوادث کار بیشترین علت مرگ افراد را به خود اختصاص می دهد به نحوی که در شش ماهه اول امسال ۳۹.۴ درصد از کل تلفات حوادث کار به دلیل سقوط از بلندی جان خود را از دست داده اند.

    در این مدت ۳۵۴ نفر به دلیل سقوط از بلندی، ۲۳۲ نفر به دلیل اصابت جسم سخت، ۱۴۰ نفر به دلیل برق‌گرفتگی، ۷۸ نفر به دلیل سوختگی، ۴۳ نفر به دلیل کمبود اکسیژن و ۵۱ نفر به سایر دلایل دیگر جان خود را در حوادث کار از دست داده اند.

    همچنین در این مدت استان های تهران با ۲۵۰، خراسان رضوی با ۵۷ و مازندران با ۵۳ فوتی بیشترین و استان های چهارمحال و بختیاری با سه، کهگیلویه و بویراحمد و سیستان و بلوچستان هر کدام با شش و خراسان جنوبی با هفت فوتی کمترین آمار تلفات را داشته اند.

    براساس گزارش اداره کل روابط عمومی و امور بین‌الملل سازمان پزشکی کشور،  در نیمه نخست سال جاری ۱۴ هزار و ۲۰۰ مصدوم حوادث کار به مراکز پزشکی قانونی کشور مراجعه کردند که از این تعداد ۱۳ هزار و ۵۵۱ نفر مرد و ۶۴۹ نفر زن بودند. این آمار در مقایسه با مدت مشاب سال قبل ۳.۱ درصد کمتر شده است.

    انتهای پیام

  • افزایش تلفات طوفان در هند و بنگلادش

    افزایش تلفات طوفان در هند و بنگلادش

    به گزارش ایسنا، گزارش‌ها حاکی از آن است که با وقوع حوادث مرتبط با طوفان بول‌بول در سواحل هند و بنگلادش و بارش باران‌های سیل‌آسا، حدود ۲۰ تن جان خود را از دست داده و بیش از دو میلیون نفر دیگر شب را در پناهگاه‌های اسکان موقت گذراندند.

    همچنین اواخر روز شنبه سرعت حرکت طوفان ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت بوده که موجب تعطیلی بنادر و فرودگاه‌ها در هر دو کشور شد.

    به گزارش روزنامه تلگراف، در آب‌های نزدیک به جزیره «بهولا» در بنگلادش یک قایق ماهیگیری غرق شد که همچنان پنج نفر از سرنشینان آن مفقود هستند.

    همچنین طبق اعلام مرکز مدیریت بلایای این کشور، این طوفان در عین حال موجب تخریب دست‌کم ۴۰۰۰ خانه شده‌ است.

    انتهای پیام

  • تصادف اتوبوس پاکستانی‌ها ۴ کشته و ۴۶ مصدوم برجای گذاشت

    تصادف اتوبوس پاکستانی‌ها ۴ کشته و ۴۶ مصدوم برجای گذاشت

    به گزارش ایسنا، مجتبی خالدی درباره جزئیات این حادثه گفت: حادثه تصادف کامیون-اتوبوس (حامل اتباع پاکستان) -پژو امروز(دوشنبه) ساعت در  ۴:۱۳ دقیقه در محور ۲۰ نهبندان سفیدابه در استان خراسان جنوبی رخ داد.

    وی افزود: با اعلام حادثه به اورژانس ۱۱۵ بلافاصله نیروهای اورژانس به محل اعزام شد.

    خالدی گفت:متاسفانه در این حادثه چهار نفر جان باختند که دو نفر ایرانی بودند.

    براساس گزارش اورژانس کشور، سخنگوی سازمان اورژانس کشور با اشاره به مصدومیت ۴۶ نفر  گفت: بیشتر بیماران به صورت سرپایی درمان شدند اما ۱۰ مصدوم بد حال توسط بالگرد اورژانس هوایی از بیمارستان نهبندان به بیرجند منتقل شد.

    همچنین سرهنگ علیرضا رضایی رئیس پلیس راه خراسان جنوبی علت حادثه را انحراف به چپ کامیون ناشی از خستگی و خواب‌آلودگی اعلام کرد.

    ادامه دارد

  • چرایی تردد کامیون‌های دودزا در روزهای آلوده تهران به رغم ممنوعیت

    چرایی تردد کامیون‌های دودزا در روزهای آلوده تهران به رغم ممنوعیت

    علی پیرحسینلو در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به مصوبه ممنوعیت تردد کامیون‌ها کمیته اضطرار آلودگی هوای استان تهران، گفت: سالهاست که استفاده از شیوه های سنتی کنترل خودروهای متخلف همچون برقراری ایست بازرسی، کمین کردن، کنترل دستی مدارک و … منسوخ شده و با توجه به حجم خودروها و تاثیری که آلایندگی آنها بر سلامتی شهروندان دارد، ضروری است که از شیوه‌های کنترلی مکانیزه و زیرساختی به نفع سلامتی مردم شهر استفاده شود.

    وی با بیان اینکه سال گذشته معاونت حمل و نقل شهرداری بیش از ۳۰ سامانه دوربین های نظارتی را در مبادی ورودی و خروجی شهر تهران نصب کرد تا تردد خودروها به ویژه کامیون‌های دودزا و معاینه فنی آنها را به صورت مکانیزه کنترل کند، افزود: با اینکه هم‌اکنون تمامی مبادی ورودی و خروجی تهران زیر چتر نظارت دوربین‌ها هستند و زیرساخت‌های کاملی وجود دارد اما نمی‌توان از این ظرفیت برای نجات مردم از بحران آلودگی هوا استفاده کرد چراکه متاسفانه پلیس راهور ناجا همکاری لازم را ندارد.

    به گفته وی، با وجود گذشت یک سال متاسفانه هنوز کد تخلف و امکان جریمه برای اکثر این دوربین‌ها از سوی پلیس راهور فعال نشده و امکان استعلام VIN خودروها نیز در اختیار شهرداری قرار نگرفته است تا ما بتوانیم به تفکیک نوع خودرو نسبت به شناسایی موارد سنگین، فرسوده و آلاینده اقدام کنیم. به عنوان مثال با توجه به مصوبه اخیر کمیته اضطرار آلودگی هوا از روز دوشنبه ۲۰ آبان تا آخر هفته، تردد کلیه کامیون‌ها به استثناء خودروهای حامل سوخت و مواد غذایی فاسدشدنی ممنوع است. اما وقتی همین ترددهای غیرمجاز و موجب آلودگی در سامانه ثبت می‌شود، به دلیل عدم دسترسی به اطلاعات خودرو نمی‌توان نوع خودرو را تشخیص داد و همچنین به علت تعریف نشدن کد جریمه، امکان اعمال قانون و اجرای مکانیزه مصوبه کارگروه به منظور بازدارندگی هم وجود ندارد.

    پیرحسینلو با بیان اینکه البته پلیس می‌تواند به روش‌های قدیمی و با استقرار نیروی انسانی و کنترل دستی چند معبر را کنترل کند، پرسید: مگر همکاران خوب ما در پلیس راهور تهران بزرگ چند نیرو در خیابان دارند و مگر ماموران پلیس چند کامیون را می توانند متوقف کنند و یا نسبت به کنترل مدارک آنها اقدام کنند؟ وقتی صدها میلیون تومان هزینه شده و زیرساخت‌های کافی در شهرداری تهران برای کنترل مکانیزه وجود دارد، چرا استفاده نمی‌شود.

    وی در پایان گفت: تا دو سال قبل، کمیته اضطرار آلودگی هوا در شرایط خاص غالبا به زوج و فرد کردن تردد خودروها می‌پرداخت که از سال قبل با پیشنهاد شهرداری، محدود کردن کامیون‌ها به عنوان یکی از عوامل اصلی آلودگی هوا در دستور کار قرار گرفت. حالا که زیرساخت‌های دوربین برای نظارت بر کامیون‌های آلاینده هم از سوی شهرداری تکمیل شده است، خواهش ما از همه به ویژه پلیس راهور و وزارت کشور این است که کمک کنند از این تجهیزات هوشمند برای کنترل آلودگی هوا و به نفع سلامتی مردم استفاده شود.
    انتهای پیام

  • پای لنگ ممنوعیت تردد کامیون‌ها در روزهای آلوده تهران

    پای لنگ ممنوعیت تردد کامیون‌ها در روزهای آلوده تهران

    علی پیرحسینلو در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به مصوبه ممنوعیت تردد کامیون‌ها کمیته اضطرار آلودگی هوای استان تهران، گفت: سالهاست که استفاده از شیوه های سنتی کنترل خودروهای متخلف همچون برقراری ایست بازرسی، کمین کردن، کنترل دستی مدارک و … منسوخ شده و با توجه به حجم خودروها و تاثیری که آلایندگی آنها بر سلامتی شهروندان دارد، ضروری است که از شیوه‌های کنترلی مکانیزه و زیرساختی به نفع سلامتی مردم شهر استفاده شود.

    وی با بیان اینکه سال گذشته معاونت حمل و نقل شهرداری بیش از ۳۰ سامانه دوربین های نظارتی را در مبادی ورودی و خروجی شهر تهران نصب کرد تا تردد خودروها به ویژه کامیون‌های دودزا و معاینه فنی آنها را به صورت مکانیزه کنترل کند، افزود: با اینکه هم‌اکنون تمامی مبادی ورودی و خروجی تهران زیر چتر نظارت دوربین‌ها هستند و زیرساخت‌های کاملی وجود دارد اما نمی‌توان از این ظرفیت برای نجات مردم از بحران آلودگی هوا استفاده کرد چراکه متاسفانه پلیس راهور ناجا همکاری لازم را ندارد.

    به گفته وی، با وجود گذشت یک سال متاسفانه هنوز کد تخلف و امکان جریمه برای اکثر این دوربین‌ها از سوی پلیس راهور فعال نشده و امکان استعلام VIN خودروها نیز در اختیار شهرداری قرار نگرفته است تا ما بتوانیم به تفکیک نوع خودرو نسبت به شناسایی موارد سنگین، فرسوده و آلاینده اقدام کنیم. به عنوان مثال با توجه به مصوبه اخیر کمیته اضطرار آلودگی هوا از روز دوشنبه ۲۰ آبان تا آخر هفته، تردد کلیه کامیون‌ها به استثناء خودروهای حامل سوخت و مواد غذایی فاسدشدنی ممنوع است. اما وقتی همین ترددهای غیرمجاز و موجب آلودگی در سامانه ثبت می‌شود، به دلیل عدم دسترسی به اطلاعات خودرو نمی‌توان نوع خودرو را تشخیص داد و همچنین به علت تعریف نشدن کد جریمه، امکان اعمال قانون و اجرای مکانیزه مصوبه کارگروه به منظور بازدارندگی هم وجود ندارد.

    پیرحسینلو با بیان اینکه البته پلیس می‌تواند به روش‌های قدیمی و با استقرار نیروی انسانی و کنترل دستی چند معبر را کنترل کند، پرسید: مگر همکاران خوب ما در پلیس راهور تهران بزرگ چند نیرو در خیابان دارند و مگر ماموران پلیس چند کامیون را می توانند متوقف کنند و یا نسبت به کنترل مدارک آنها اقدام کنند؟ وقتی صدها میلیون تومان هزینه شده و زیرساخت‌های کافی در شهرداری تهران برای کنترل مکانیزه وجود دارد، چرا استفاده نمی‌شود.

    وی در پایان گفت: تا دو سال قبل، کمیته اضطرار آلودگی هوا در شرایط خاص غالبا به زوج و فرد کردن تردد خودروها می‌پرداخت که از سال قبل با پیشنهاد شهرداری، محدود کردن کامیون‌ها به عنوان یکی از عوامل اصلی آلودگی هوا در دستور کار قرار گرفت. حالا که زیرساخت‌های دوربین برای نظارت بر کامیون‌های آلاینده هم از سوی شهرداری تکمیل شده است، خواهش ما از همه به ویژه پلیس راهور و وزارت کشور این است که کمک کنند از این تجهیزات هوشمند برای کنترل آلودگی هوا و به نفع سلامتی مردم استفاده شود.
    انتهای پیام

  • مراجعه ۱۵ دانش آموز تبریزی با علائم گازگرفتگی به بیمارستان سینا

    مراجعه ۱۵ دانش آموز تبریزی با علائم گازگرفتگی به بیمارستان سینا

    مرتضی نجف قلی زاده در گفت‌وگو با ایسنا در تشریح این خبر اظهار کرد: این ۱۵ نفر از دانش آموزان مدرسه حضرت معصومه (س‌) ویلا شهر بودند.

    وی ادامه داد: علت مراجعه این دانش آموزان روشن کردن گاز پیک نیک برای گرم کردن کلاس به دلیل نبود وسیله گرمایشی بود.

    وی خاطرنشان کرد: تمام این دانش آموزان پس از درمان سرپایی از بیمارستان ترخیص شدند.

    وحید شادی‌نیا، سخنگوی اورژانس آذربایجان شرقی نیز در این خصوص اظهار کرد: این دانش آموزان با اتوبوس آمبولانس به بیمارستان سینا منتقل شدند.

    انتهای پیام