برچسب: آدم ربایی

آدم ربایی جرمی بسیار سنگین در جوامع دنیا

  • افزایش تاب آوری شهری با جلب مشارکت شهروندان/مشارکت اجتماعی در مناطق جنوبی تهران بیشتر است

    افزایش تاب آوری شهری با جلب مشارکت شهروندان/مشارکت اجتماعی در مناطق جنوبی تهران بیشتر است

    محمد تقی زاده در گفت‌وگو با ایسنا، در تشریح روند تلاش برای افزایش تاب آوری شهری در استان تهران گفت: شهر باید در مقابل حوادث و شرایط غیرمعمول واکنش لازم را نشان دهد و پایداری لازم را در ابعاد مختلف داشته باشد.

    وی افزود: هرچند که تاب آوری در حوزه بازآفرینی به ویژه در جنبه‌های کالبدی دنبال می‌شود؛ اما تاب آوری در ابعاد مختلف از جمله اقتصادی، اجتماعی و نهادی به معنای ایجاد هماهنگی بین بخشی میان دستگاه های مختلف در حوزه مدیریت شهری حائز اهمیت است تا در مقابل حوادث واکنش مناسب را نشان دهیم.

    تقی زاده ادامه داد: تاب آوری را در هر حوزه می‌توان با مثال‌های بسیاری تشریح کرد مثلا در اقتصاد شهری اگر شهر با ایجاد اشتغال مناسب توانمند شود قطعا دچار آسیب‌های اجتماعی همچون پدیده زباله گردی نخواهد شد و در بحران ها نیز واکنش مناسب را نشان خواهد داد. در حقیقت تاب آوری شهر در حوزه اقتصاد مانع از بروز اختلال در بحران های اقتصادی خواهد شد.

    وی تاکید کرد: افزایش مشارکت شهروندان در اجرای پروژه‌ها و برنامه‌های مختلف نقش بسزایی دارد؛ اما در حوزه اجتماعی می‌گوییم باید مشارکت مردم در عرصه‌های مختلف به گونه‌ای باشد که در امور شهر به ویژه در هنگام حوادث مشارکت موثر داشته و از قبل آموزش دیده باشند. به این ترتیب شهروندان با داشتن حس تعلق خاطر و مشارکت اجتماعی در هنگام بروز حوادث در همکاری با مدیریت شهری بسیاری از معضلات را پشت سر خواهند گذاشت لذا نیاز است این حس مشارکت تقویت شود.

    معاون عمرانی استانداری تهران با اشاره به اینکه مناطق ۱۹ و ۲۰ شهر تهران در میان سایر مناطق ۲۲ گانه مشارکت بیشتری دارند افزود: با نگاهی به آمارها در حوزه مشارکت اجتماعی متوجه خواهید شد که مناطق شمالی شهر در مشارکت اجتماعی در رتبه های اخر قرار دارند در حقیقت به نوعی مشارکت در مناطق جنوبی تهران بیشتر است.

    وی ادامه داد: هنگامی که این همبستگی و مشارکت اجتماعی به شکل اورگانیک در شهر وجود دارد باید آن را هدفمند کرد و در عرصه های مختلف از جمله افزایش تاب آوری شهری از آن بهره گرفت و این ظرفیت را در خدمت کمک به مدیریت شهری ساماندهی کرد البته بی تردید این کمک ها باید از طریق ارائه آموزش‌ها هدفمند شود تا در هنگام بروز حوادث از آن بهره گرفت و حتی پیش از بروز حوادث برای افزایش تاب آوری نسبت به تامین زیرساخت ها و تجهیزات لازم اقدام کرد.

    تقی زاده تاکید کرد: آنچه که در تاب آوری شهری دنبال می شود این است که شهر در همه مواقع به نحوی باشد که شهروندان آن احساس آرامش کنند و تاب آوری با ایجاد مدیریت و شهروندان مسئولیت پذیر، انعطاف پذیری در مقابل حوادث را افزایش می‌دهد.

    انتهای پیام

  • هیچ ساختمانی در شهر ترکمانچای تخریب نشده است

    هیچ ساختمانی در شهر ترکمانچای تخریب نشده است

    رسول یعقوبی در گفت‌وگو با ایسنا با بیان این مطلب اظهار کرد: متاسفانه به دنبال وقوع زمین لرزه، روستاهای سه دهستان خسارت دیده‌اند که شهر ترکمانچای نیز در این محدوده قرار دارد.

    وی اضافه کرد: تعدادی از خانه‌ها و روستاها در این حادثه آسیب دیده و ترک برداشتند و میزان خسارت در روستاهای ورزقان، ورنکش، دستجرد، بلوکان، اشنار، صومعه اولیا، برزلیق و قشلاق برزلیق بیشتر است.

    وی در واکنش به پخش برخی تصاویر و فیلم‌ها در شبکه‎های مجازی مبنی بر تجمع تعدای از زلزله‌زدگان در ترکمانچای در اعتراض به کافی نبودن چادر، گفت: بالغ بر یک هزار چادر برای اسکان آسیب دیدگان در این بخش توزیع شده است، طبق قانون، هلال احمر نمی‎تواند در محلی که آسیبی به ساختمان‌ها وارد نشده است، چادر توزیع کند.

    یعقوبی ادامه داد: با وجود منع قانونی، حدود ۱۰۰ چادر در اختیار این افراد که خانه‎هایشان آسیب ندیده ولی بیمار بوده و یا مشکلاتی داشتند، گذاشته و مقرر شد تا کمپی برای اسکان موقت  افرادی که از ترس و نگرانی نمی‌توانند در خانه‌هایشان که آسیبی هم ندیده است، بمانند،ایجاد شود.

    وی گفت: این افراد خواهان توزیع چادر به ازای هر خانه بودند که اگر قرار بر این باشد، باید به تمامی ساکنان شهرستان میانه که بر اثر وقوع زمین لرزه دچار رعب و وحشت شده‌اند، چادر تعلق بگیرد که هلال احمر این امکان را ندارد.

    وی در پایان خاطرنشان کرد: خوشبختانه ساختمان‌های شهری و روستایی که به شکل اصولی ساخت و ساز شده بودند، نه تنها در مقابل پس لرزه‌ها، بلکه در مقابل زمین لرزه اصلی نیز مقاوم بودند و متاسفانه پنج نفری که در روستای ورنکش جان باختند در ساختمان‌های کاهگلی ساکن بودند.

    انتهای پیام

  • مرگ ۸۹۸ نفر در حوادث کار در شش ماهه اول امسال

    مرگ ۸۹۸ نفر در حوادث کار در شش ماهه اول امسال

    به گزارش ایسنا، در شش ماهه اول سال جاری از کل تلفات حوادث کار ۸۹۰ نفر مرد و هشت نفر زن بودند  آمار تلفات حوادث کار  در مدت مشابه سال قبل ۸۳۶ نفر بود.

    علت ۳۹.۴ درصد تلفات حوادث کار سقوط از بلندی است

    سقوط از بلندی در حوادث کار بیشترین علت مرگ افراد را به خود اختصاص می دهد به نحوی که در شش ماهه اول امسال ۳۹.۴ درصد از کل تلفات حوادث کار به دلیل سقوط از بلندی جان خود را از دست داده اند.

    در این مدت ۳۵۴ نفر به دلیل سقوط از بلندی، ۲۳۲ نفر به دلیل اصابت جسم سخت، ۱۴۰ نفر به دلیل برق‌گرفتگی، ۷۸ نفر به دلیل سوختگی، ۴۳ نفر به دلیل کمبود اکسیژن و ۵۱ نفر به سایر دلایل دیگر جان خود را در حوادث کار از دست داده اند.

    همچنین در این مدت استان های تهران با ۲۵۰، خراسان رضوی با ۵۷ و مازندران با ۵۳ فوتی بیشترین و استان های چهارمحال و بختیاری با سه، کهگیلویه و بویراحمد و سیستان و بلوچستان هر کدام با شش و خراسان جنوبی با هفت فوتی کمترین آمار تلفات را داشته اند.

    براساس گزارش اداره کل روابط عمومی و امور بین‌الملل سازمان پزشکی کشور،  در نیمه نخست سال جاری ۱۴ هزار و ۲۰۰ مصدوم حوادث کار به مراکز پزشکی قانونی کشور مراجعه کردند که از این تعداد ۱۳ هزار و ۵۵۱ نفر مرد و ۶۴۹ نفر زن بودند. این آمار در مقایسه با مدت مشاب سال قبل ۳.۱ درصد کمتر شده است.

    انتهای پیام

  • افزایش تلفات طوفان در هند و بنگلادش

    افزایش تلفات طوفان در هند و بنگلادش

    به گزارش ایسنا، گزارش‌ها حاکی از آن است که با وقوع حوادث مرتبط با طوفان بول‌بول در سواحل هند و بنگلادش و بارش باران‌های سیل‌آسا، حدود ۲۰ تن جان خود را از دست داده و بیش از دو میلیون نفر دیگر شب را در پناهگاه‌های اسکان موقت گذراندند.

    همچنین اواخر روز شنبه سرعت حرکت طوفان ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت بوده که موجب تعطیلی بنادر و فرودگاه‌ها در هر دو کشور شد.

    به گزارش روزنامه تلگراف، در آب‌های نزدیک به جزیره «بهولا» در بنگلادش یک قایق ماهیگیری غرق شد که همچنان پنج نفر از سرنشینان آن مفقود هستند.

    همچنین طبق اعلام مرکز مدیریت بلایای این کشور، این طوفان در عین حال موجب تخریب دست‌کم ۴۰۰۰ خانه شده‌ است.

    انتهای پیام

  • تصادف اتوبوس پاکستانی‌ها ۴ کشته و ۴۶ مصدوم برجای گذاشت

    تصادف اتوبوس پاکستانی‌ها ۴ کشته و ۴۶ مصدوم برجای گذاشت

    به گزارش ایسنا، مجتبی خالدی درباره جزئیات این حادثه گفت: حادثه تصادف کامیون-اتوبوس (حامل اتباع پاکستان) -پژو امروز(دوشنبه) ساعت در  ۴:۱۳ دقیقه در محور ۲۰ نهبندان سفیدابه در استان خراسان جنوبی رخ داد.

    وی افزود: با اعلام حادثه به اورژانس ۱۱۵ بلافاصله نیروهای اورژانس به محل اعزام شد.

    خالدی گفت:متاسفانه در این حادثه چهار نفر جان باختند که دو نفر ایرانی بودند.

    براساس گزارش اورژانس کشور، سخنگوی سازمان اورژانس کشور با اشاره به مصدومیت ۴۶ نفر  گفت: بیشتر بیماران به صورت سرپایی درمان شدند اما ۱۰ مصدوم بد حال توسط بالگرد اورژانس هوایی از بیمارستان نهبندان به بیرجند منتقل شد.

    همچنین سرهنگ علیرضا رضایی رئیس پلیس راه خراسان جنوبی علت حادثه را انحراف به چپ کامیون ناشی از خستگی و خواب‌آلودگی اعلام کرد.

    ادامه دارد

  • چرایی تردد کامیون‌های دودزا در روزهای آلوده تهران به رغم ممنوعیت

    چرایی تردد کامیون‌های دودزا در روزهای آلوده تهران به رغم ممنوعیت

    علی پیرحسینلو در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به مصوبه ممنوعیت تردد کامیون‌ها کمیته اضطرار آلودگی هوای استان تهران، گفت: سالهاست که استفاده از شیوه های سنتی کنترل خودروهای متخلف همچون برقراری ایست بازرسی، کمین کردن، کنترل دستی مدارک و … منسوخ شده و با توجه به حجم خودروها و تاثیری که آلایندگی آنها بر سلامتی شهروندان دارد، ضروری است که از شیوه‌های کنترلی مکانیزه و زیرساختی به نفع سلامتی مردم شهر استفاده شود.

    وی با بیان اینکه سال گذشته معاونت حمل و نقل شهرداری بیش از ۳۰ سامانه دوربین های نظارتی را در مبادی ورودی و خروجی شهر تهران نصب کرد تا تردد خودروها به ویژه کامیون‌های دودزا و معاینه فنی آنها را به صورت مکانیزه کنترل کند، افزود: با اینکه هم‌اکنون تمامی مبادی ورودی و خروجی تهران زیر چتر نظارت دوربین‌ها هستند و زیرساخت‌های کاملی وجود دارد اما نمی‌توان از این ظرفیت برای نجات مردم از بحران آلودگی هوا استفاده کرد چراکه متاسفانه پلیس راهور ناجا همکاری لازم را ندارد.

    به گفته وی، با وجود گذشت یک سال متاسفانه هنوز کد تخلف و امکان جریمه برای اکثر این دوربین‌ها از سوی پلیس راهور فعال نشده و امکان استعلام VIN خودروها نیز در اختیار شهرداری قرار نگرفته است تا ما بتوانیم به تفکیک نوع خودرو نسبت به شناسایی موارد سنگین، فرسوده و آلاینده اقدام کنیم. به عنوان مثال با توجه به مصوبه اخیر کمیته اضطرار آلودگی هوا از روز دوشنبه ۲۰ آبان تا آخر هفته، تردد کلیه کامیون‌ها به استثناء خودروهای حامل سوخت و مواد غذایی فاسدشدنی ممنوع است. اما وقتی همین ترددهای غیرمجاز و موجب آلودگی در سامانه ثبت می‌شود، به دلیل عدم دسترسی به اطلاعات خودرو نمی‌توان نوع خودرو را تشخیص داد و همچنین به علت تعریف نشدن کد جریمه، امکان اعمال قانون و اجرای مکانیزه مصوبه کارگروه به منظور بازدارندگی هم وجود ندارد.

    پیرحسینلو با بیان اینکه البته پلیس می‌تواند به روش‌های قدیمی و با استقرار نیروی انسانی و کنترل دستی چند معبر را کنترل کند، پرسید: مگر همکاران خوب ما در پلیس راهور تهران بزرگ چند نیرو در خیابان دارند و مگر ماموران پلیس چند کامیون را می توانند متوقف کنند و یا نسبت به کنترل مدارک آنها اقدام کنند؟ وقتی صدها میلیون تومان هزینه شده و زیرساخت‌های کافی در شهرداری تهران برای کنترل مکانیزه وجود دارد، چرا استفاده نمی‌شود.

    وی در پایان گفت: تا دو سال قبل، کمیته اضطرار آلودگی هوا در شرایط خاص غالبا به زوج و فرد کردن تردد خودروها می‌پرداخت که از سال قبل با پیشنهاد شهرداری، محدود کردن کامیون‌ها به عنوان یکی از عوامل اصلی آلودگی هوا در دستور کار قرار گرفت. حالا که زیرساخت‌های دوربین برای نظارت بر کامیون‌های آلاینده هم از سوی شهرداری تکمیل شده است، خواهش ما از همه به ویژه پلیس راهور و وزارت کشور این است که کمک کنند از این تجهیزات هوشمند برای کنترل آلودگی هوا و به نفع سلامتی مردم استفاده شود.
    انتهای پیام

  • پای لنگ ممنوعیت تردد کامیون‌ها در روزهای آلوده تهران

    پای لنگ ممنوعیت تردد کامیون‌ها در روزهای آلوده تهران

    علی پیرحسینلو در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به مصوبه ممنوعیت تردد کامیون‌ها کمیته اضطرار آلودگی هوای استان تهران، گفت: سالهاست که استفاده از شیوه های سنتی کنترل خودروهای متخلف همچون برقراری ایست بازرسی، کمین کردن، کنترل دستی مدارک و … منسوخ شده و با توجه به حجم خودروها و تاثیری که آلایندگی آنها بر سلامتی شهروندان دارد، ضروری است که از شیوه‌های کنترلی مکانیزه و زیرساختی به نفع سلامتی مردم شهر استفاده شود.

    وی با بیان اینکه سال گذشته معاونت حمل و نقل شهرداری بیش از ۳۰ سامانه دوربین های نظارتی را در مبادی ورودی و خروجی شهر تهران نصب کرد تا تردد خودروها به ویژه کامیون‌های دودزا و معاینه فنی آنها را به صورت مکانیزه کنترل کند، افزود: با اینکه هم‌اکنون تمامی مبادی ورودی و خروجی تهران زیر چتر نظارت دوربین‌ها هستند و زیرساخت‌های کاملی وجود دارد اما نمی‌توان از این ظرفیت برای نجات مردم از بحران آلودگی هوا استفاده کرد چراکه متاسفانه پلیس راهور ناجا همکاری لازم را ندارد.

    به گفته وی، با وجود گذشت یک سال متاسفانه هنوز کد تخلف و امکان جریمه برای اکثر این دوربین‌ها از سوی پلیس راهور فعال نشده و امکان استعلام VIN خودروها نیز در اختیار شهرداری قرار نگرفته است تا ما بتوانیم به تفکیک نوع خودرو نسبت به شناسایی موارد سنگین، فرسوده و آلاینده اقدام کنیم. به عنوان مثال با توجه به مصوبه اخیر کمیته اضطرار آلودگی هوا از روز دوشنبه ۲۰ آبان تا آخر هفته، تردد کلیه کامیون‌ها به استثناء خودروهای حامل سوخت و مواد غذایی فاسدشدنی ممنوع است. اما وقتی همین ترددهای غیرمجاز و موجب آلودگی در سامانه ثبت می‌شود، به دلیل عدم دسترسی به اطلاعات خودرو نمی‌توان نوع خودرو را تشخیص داد و همچنین به علت تعریف نشدن کد جریمه، امکان اعمال قانون و اجرای مکانیزه مصوبه کارگروه به منظور بازدارندگی هم وجود ندارد.

    پیرحسینلو با بیان اینکه البته پلیس می‌تواند به روش‌های قدیمی و با استقرار نیروی انسانی و کنترل دستی چند معبر را کنترل کند، پرسید: مگر همکاران خوب ما در پلیس راهور تهران بزرگ چند نیرو در خیابان دارند و مگر ماموران پلیس چند کامیون را می توانند متوقف کنند و یا نسبت به کنترل مدارک آنها اقدام کنند؟ وقتی صدها میلیون تومان هزینه شده و زیرساخت‌های کافی در شهرداری تهران برای کنترل مکانیزه وجود دارد، چرا استفاده نمی‌شود.

    وی در پایان گفت: تا دو سال قبل، کمیته اضطرار آلودگی هوا در شرایط خاص غالبا به زوج و فرد کردن تردد خودروها می‌پرداخت که از سال قبل با پیشنهاد شهرداری، محدود کردن کامیون‌ها به عنوان یکی از عوامل اصلی آلودگی هوا در دستور کار قرار گرفت. حالا که زیرساخت‌های دوربین برای نظارت بر کامیون‌های آلاینده هم از سوی شهرداری تکمیل شده است، خواهش ما از همه به ویژه پلیس راهور و وزارت کشور این است که کمک کنند از این تجهیزات هوشمند برای کنترل آلودگی هوا و به نفع سلامتی مردم استفاده شود.
    انتهای پیام

  • مراجعه ۱۵ دانش آموز تبریزی با علائم گازگرفتگی به بیمارستان سینا

    مراجعه ۱۵ دانش آموز تبریزی با علائم گازگرفتگی به بیمارستان سینا

    مرتضی نجف قلی زاده در گفت‌وگو با ایسنا در تشریح این خبر اظهار کرد: این ۱۵ نفر از دانش آموزان مدرسه حضرت معصومه (س‌) ویلا شهر بودند.

    وی ادامه داد: علت مراجعه این دانش آموزان روشن کردن گاز پیک نیک برای گرم کردن کلاس به دلیل نبود وسیله گرمایشی بود.

    وی خاطرنشان کرد: تمام این دانش آموزان پس از درمان سرپایی از بیمارستان ترخیص شدند.

    وحید شادی‌نیا، سخنگوی اورژانس آذربایجان شرقی نیز در این خصوص اظهار کرد: این دانش آموزان با اتوبوس آمبولانس به بیمارستان سینا منتقل شدند.

    انتهای پیام

  • پرونده قتل خانوادگی در رادیو ایران

    پرونده قتل خانوادگی در رادیو ایران

    به گزارش ایسنا، “خانه و خانواده” با حضور روانشناسان و کارشناسان حقوقی پرونده یک قتل خانوادگی را باز می کند.

    این برنامه فردا صبح پرونده پسر نوجوانی که در شهریار در اقدامی جنون‌آمیز پدر، برادر و مادرش را با چاقو به قتل رسانده بررسی می کند.

    به گفته سرهنگ مهدی سرپناه، معاونت اجتماعی فرماندهی انتظامی براساس اعترافات این پسر نوجوان، او به خاطر کینه، حسادت، سرخوردگی و تبعیض رفتاری و فرقی که پدر و مادرش بین او و برادر کوچک‌ترش می‌گذاشتند، نقشه این قتل را کشیده بود و فردا سروان الهام دهنوی کارشناس ارشد روانشناسی و رئیس اراده مشاوره انتظامی غرب استان تهران، علیرضا شریفی یزدی جامعه شناس و پروین ناظمی روانشناس چرایی این اقدام هولناک را بررسی می کنند.

    «خانه و خانواده» به تهیه کنندگی زهرا قائدی و با اجرای فاطمه آل عباس شنبه تا چهارشنبه ها ساعت ۹ تا ۱۰ صبح از شبکه رادیویی ایران پخش می شود و نویسنده آن زهرا یساقی، گزارشگر مهران حبیبی و مسئول ارتباط با مخاطبان این برنامه مصطفی طالبیان است.

    انتهای پیام

  • مرزبانان ربوده شده در مرز میرجاوه، در سلامت هستند

    مرزبانان ربوده شده در مرز میرجاوه، در سلامت هستند

    به گزارش ایسنا، سردار قاسم رضایی در حاشیه بازدید از یگان‌های مرزی استان سیستان و بلوچستان در نشست خبری اظهار داشت: با وجود توطئه‌های فراوان دشمنان نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران، ملت شریف ایران هیچ گاه از مسیر انقلاب خارج نشدند و در مسیر ولایت و رهبری حرکت می‌کنند و این بالاترین قدرت نرم جمهوری اسلامی ایران است.

    وی با اشاره به تردد زائران اربعین حسینی (ع) در نظم و امنیت از مرزهای چهارگانه خسروی، چذابه، مهران و شلمچه افزود: پیاده‌روی اربعین حسینی(ع) در امنیت کامل برگزار شد و با مدیریت الهی بین دو کشور، بیرق حرم امام رضا (ع) و امام حسین (ع) در نقطه صفر مرزی دو کشور تبادل و توسط مرزبانان در مرز مهران برافراشته شد و این نشانه یک دیپلماسی فرهنگی اجتماعی و مدیریت دینی است.

    فرمانده مرزبانی ناجا با اشاره به روابط میان جمهوری اسلامی  ایران با کشورهای همسایه افزود: روابط و تعامل مطلوبی میان ما و کشورهای قطر، کویت و امارات برقرار است که حاصل نشست‌ها، توافقات ملی و منطقه‌ای خوبی را رقم زده است.

    وی تعاملات کشور ایران و جمهوری آذربایجان را عمیق عنوان کرد و افزود: چالش های مرزی با کشورهای ترکیه و جمهوری آذربایجان با مدیریت مشترک مرزبانان در هر دو سوی مرزها منجر به برقراری امنیت مطلوب شده است و به عنوان مثال برگزاری مراسم تحویل سال که به صورت مشترک در نقطه صفر مرزی (بیله سوار)  برگزار شد.

    رضایی خاطرنشان کرد: مطابق بازدیدی که روز گذشته از جنوب استان سیستان بلوچستان داشتم، باید بگویم اقدامات و همکاری خوبی بین مرزبانان ایران و پاکستان صورت گرفته و کشور پاکستان نسبت به سال گذشته مدیریت بهتری در مرزها داشته است، ولی هنوز بخشی از گروه‌ها، اشرار و افراد متواری در خاک پاکستان هستند که باید از طرف دولت آن با این موضوع با جدیت رسیدگی و برخورد شود.

    بنابر اعلام پایگاه خبری پلیس، وی در بخش دیگری از سخنان خود ادامه داد: با تلاش مرزبانان غیور ایران اسلامی، از ورود ۵۷ تن مواد مخدر در سال جاری(از ابتدای سال تاکنون) از مرزهای شرقی کشور جلوگیری شده، که این میزان کشفیات در استان سیستان بلوچستان نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش ۲٫۵ درصدی داشته است.

    فرمانده مرزبانی ناجا با بیان اینکه دشمنان نظام اسلامی درصدد ناامن کردن کشور هستند، گفت: به برکت تدابیر داهیانه مقام معظم رهبری، امنیت مثال زدنی در کشور حاکم است، از طرفی با همت شبانه روزی مرزبانان در راستای مقابله با ورود مواد مخدر به داخل کشور اقدامات موثری در مرزهای ایران اسلامی صورت گرفته است.

    انتهای پیام