دسته: اخبار حوادث

  • تلنگری برای توجه به ایمنی در کانال های آب

    تلنگری برای توجه به ایمنی در کانال های آب

    تلنگری برای توجه به ایمنی در کانال های آب

     

    مجید نوفرستی در گفت گو با ایسنا با بیان اینکه حوادثی که در کانال های آب رخ می دهد یکی دغدغه ها است،  گفت: به جز حوادث، همچنان بخشی از جامعه به دلیل ناتوانی در فراهم کردن هزینه لازم و کمبود رفاه اجتماعی در این کانال ها شنا می‌کنند.

    وی افزود: البته بخشی از این ها کانال آبی است که امکان شنا کردن را دارد و بعضی نیز امکان شنا کردن ندارد که امکان سقوط در آن ها وجود دارد.

    نوفرستی گفت: در برخی موارد که فردی به داخل این کانال ها سقوط می‌کند و جان خود را از دست می دهد ممکن است کیلومترها بعد، امکان پیدا کردن آن فرد وجود داشته باشد.

    وی با بیان اینکه باید به ایمنی کانال های آب توجه شود ، اظهار کرد: بدون شک از این کانال ها در محدوده تهران نیز زیاد است، حتی کانالی در شرق تهران وجود داشت که کاملا رو باز بود و از دو طرف هم به سمت کانال شیب وجود داشت، یعنی به صورت اتفاقی نیز امکان سقوط به این کانال وجود داشت.

    مدیرعامل انجمن جامعه ایمن گفت: این موضوع دغدغه بسیار جدی است و به استناد آمار های رسمی حوادث زیادی هم دارد.

    نوفرستی تصریح کرد: البته علاوه بر بحث ایمنی،  آب بسیاری از این کانال ها هم بهداشتی نیست، حتی ممکن است سلامتی کودکی که در آن شنا می کند به خطر بیفتد.

    وی گفت: این کانال ها باید حفاظی داشته که نه تنها امکان سقوط، بلکه امکان استفاده از آن ها وجود نداشته باشد. اگر حفاظ میگذاریم و افراد حفاظ را هم دور می‌زنند دلیل نمیشود که کلا این اقدام را انجام ندهیم.

    وی ادامه داد: آمار فوت در این کانال های آب متاسفانه بالاست و هرچند درباره بیماریهای ناشی از شنا کردن در این کانال ها امار رسمی وجود ندارد اما در مجموع این اتفاقات باید تلنگری باشد برای اینکه به فکر ایمنی این کانال های آب باشیم.

    انتهای پیام

  • تحلیل وضعیت ترافیکی پایتخت/ بازگشایی مدارس ترافیک را افزایش نداد

    تحلیل وضعیت ترافیکی پایتخت/ بازگشایی مدارس ترافیک را افزایش نداد

    تحلیل وضعیت ترافیکی پایتخت/ بازگشایی مدارس ترافیک را افزایش نداد

    سردار محمدحسین حمیدی در گفت‌وگو با ایسنا، در تحلیل وضعیت ترافیکی تهران پس ار بازگشایی مدارس در نیمه شهریورماه گفت: ترافیک تهران به خاطر بازگشایی مدارس تغییری نکرد. بازگشایی مدارس همواره در تهران بین ۳۰ تا ۳۵ درصد به ترافیک اضافه می‌کرد اما امسال این اتفاق نیفتاد ولی تفاوت های دیگری پیدا کرد.

    وی ادامه داد: سال جاری زمان اجرای طرح ترافیک نسبت به سال گذشته کاهش داشت. سال گذشته حدودا ۱۲ ساعت محدوده طرح ترافیک داشتیم اما امسال حدود شش ساعت بود.

    رییس پلیس راهور تهران اظهار کرد: ترافیک بخش صبحگاهی ما یعنی پیش از ۸:۳۰ صبح است که عمدتا جنبه کاری و اداری دارد پرحجم تر است. از ساعت ۸:۳۰ تا ۱۴ تقریبا ترافیک مناسب و متعادل است و از ساعت ۱۴ به بعد تا ۲۰ حجم تردد یه شدت افزایش پیدا می‌کند.

    به گفته سردار حمیدی سفر ها در هسته مرکزی و کمربندی های شهر تهران بعد از ظهرها افزایش زیادی پیدا کرده و در شش ماهه دوم می تواند روال سنوات گذشته را داشته باشد.

    وی با اشاره به بارش های شش ماهه دوم سال ادامه دارد: طبیعتاً این حجم ترافیک در شش ماهه بعدی در بارندگی ها و تغییر زمان روزها خود را نشان می دهد. در حوادث نیز خود را نشان می دهد چرا که ممکن است ساعت ها جریان ترافیکی متوقف شود و بر همه این ها تاثیر می‌گذارد.

    حمیدی گفت: در شرایط عادی معابر ما پاسخگوی این حجم از تردد نیست و کافیست شاهد بارش باران یا برف باشیم  مشخص است که چه اتفاقی رخ خواهد داد.

    انتهای پیام

  • تحلیل وضعیت ترافیکی پایتخت

    تحلیل وضعیت ترافیکی پایتخت

    تحلیل وضعیت ترافیکی پایتخت

    سردار محمدحسین حمیدی در گفت‌وگو با ایسنا، در تحلیل وضعیت ترافیکی تهران پس ار بازگشایی مدارس در نیمه شهریورماه گفت: ترافیک تهران به خاطر بازگشایی مدارس تغییری نکرد. بازگشایی مدارس همواره در تهران بین ۳۰ تا ۳۵ درصد به ترافیک اضافه می‌کرد اما امسال این اتفاق نیفتاد ولی تفاوت های دیگری پیدا کرد.

    وی ادامه داد: سال جاری زمان اجرای طرح ترافیک نسبت به سال گذشته کاهش داشت. سال گذشته حدودا ۱۲ ساعت محدوده طرح ترافیک داشتیم اما امسال حدود شش ساعت بود.

    رییس پلیس راهور تهران اظهار کرد: ترافیک بخش صبحگاهی ما یعنی پیش از ۸:۳۰ صبح است که عمدتا جنبه کاری و اداری دارد پرحجم تر است. از ساعت ۸:۳۰ تا ۱۴ تقریبا ترافیک مناسب و متعادل است و از ساعت ۱۴ به بعد تا ۲۰ حجم تردد یه شدت افزایش پیدا می‌کند.

    به گفته سردار حمیدی سفر ها در هسته مرکزی و کمربندی های شهر تهران بعد از ظهرها افزایش زیادی پیدا کرده و در شش ماهه دوم می تواند روال سنوات گذشته را داشته باشد.

    وی با اشاره به بارش های شش ماهه دوم سال ادامه دارد: طبیعتاً این حجم ترافیک در شش ماهه بعدی در بارندگی ها و تغییر زمان روزها خود را نشان می دهد. در حوادث نیز خود را نشان می دهد چرا که ممکن است ساعت ها جریان ترافیکی متوقف شود و بر همه این ها تاثیر می‌گذارد.

    حمیدی گفت: در شرایط عادی معابر ما پاسخگوی این حجم از تردد نیست و کافیست شاهد بارش باران یا برف باشیم  مشخص است که چه اتفاقی رخ خواهد داد.

    انتهای پیام

  • چشم مانی هاشمی کولبر ۱۴ ساله عمل شد

    چشم مانی هاشمی کولبر ۱۴ ساله عمل شد

    چشم مانی هاشمی کولبر ۱۴ ساله عمل شد

    اعتمادآنلاین| مانی هاشمی کولبر ۱۴ ساله که به دلیل سقوط از کوه دچار آسیب‌های جسمی شده بود، به تهران منتقل شد.

    به گفته مادر این کولبر، او روز سه‌شنبه در یکی از بیمارستان‌های تهران، جراحی چشم انجام داد.

    مانی هاشمی اهل یکی از روستاهای پاوه در استان کرمانشاه است و وقتی همراه مادرش برای کولبری رفته بود، به دلیل ترس از دستگیری از کوه سقوط کرد و آسیب دید.

    منبع: ایلنا

  • بازگشایی مدارس ترافیک را افزایش نداد

    بازگشایی مدارس ترافیک را افزایش نداد

    اعتمادآنلاین| سردار محمدحسین حمیدی در تحلیل وضعیت ترافیکی تهران پس ار بازگشایی مدارس در نیمه شهریورماه گفت: ترافیک تهران به خاطر بازگشایی مدارس تغییری نکرد. بازگشایی مدارس همواره در تهران بین ۳۰ تا ۳۵ درصد به ترافیک اضافه می‌کرد اما امسال این اتفاق نیفتاد ولی تفاوت های دیگری پیدا کرد.

    وی ادامه داد: سال جاری زمان اجرای طرح ترافیک نسبت به سال گذشته کاهش داشت. سال گذشته حدودا ۱۲ ساعت محدوده طرح ترافیک داشتیم اما امسال حدود شش ساعت بود.

    رییس پلیس راهور تهران اظهار کرد: ترافیک بخش صبحگاهی ما یعنی پیش از ۸:۳۰ صبح است که عمدتا جنبه کاری و اداری دارد پرحجم تر است. از ساعت ۸:۳۰ تا ۱۴ تقریبا ترافیک مناسب و متعادل است و از ساعت ۱۴ به بعد تا ۲۰ حجم تردد یه شدت افزایش پیدا می‌کند.

    به گفته سردار حمیدی سفر ها در هسته مرکزی و کمربندی های شهر تهران بعد از ظهرها افزایش زیادی پیدا کرده و در شش ماهه دوم می تواند روال سنوات گذشته را داشته باشد.

    وی با اشاره به بارش های شش ماهه دوم سال ادامه دارد: طبیعتاً این حجم ترافیک در شش ماهه بعدی در بارندگی ها و تغییر زمان روزها خود را نشان می دهد. در حوادث نیز خود را نشان می دهد چرا که ممکن است ساعت ها جریان ترافیکی متوقف شود و بر همه این ها تاثیر می‌گذارد.

    حمیدی گفت: در شرایط عادی معابر ما پاسخگوی این حجم از تردد نیست و کافیست شاهد بارش باران یا برف باشیم  مشخص است که چه اتفاقی رخ خواهد داد.

    منبع: ایسنا

  • نیاز تهران به ۵۴ پد بالگرد اورژانس

    نیاز تهران به ۵۴ پد بالگرد اورژانس

    نیاز تهران به ۵۴ پد بالگرد اورژانس

    به گزارش ایسنا، در نشست خبری که صبح امروز در مرکز اورژانس تهران برگزار شد دکتر پیمان صابریان ضمن تبریک چهل و پنجمین سالروز تاسیس اورژانس پیش بیمارستانی اظهار کرد: طی یکسال گذشته تا کنون شرایط متفاوتی نسبت به سال های گذشته داشتیم.

    وی ادامه داد: از زمانی که دچار اپیدمی کرونا شدیم شرایط تمام جامعه تغییر کرد و با توجه به اینکه خط مقدم مقابله با ویروس اورژانس است دچار تغییرات شدیم.

    صابریان با اشاره به شرایط ویژه ای که شیوع کرونا در کشور ایجاد کرد، گفت: نیروهای ما خوشبختانه همچون همیشه پای کار بودند و تمام تلاششان خدمت به مردم بود.

    رییس مرکز اورژانس تهران گفت: با توجه به اینکه اورژانس فوریت های پزشکی است و ما سکته های قلبی، مغزی و تصادفات را همچنان داریم، بیماری کرونا بازی مضاعف شد و باعث شد که تعداد ماموریت ها و تماس ها افزایش یابد و تعداد تماس ها به دو برابر ماکزیمم سال های گذشته رسید.

    صابریان با اشاره به تشکیل دیسپچ جداگانه برای سوالات کرونا گفت: حدود ۲۵هزار تماس در روز پاسخ داده شد و بسیار خوب خدمت رسانی شد. در برخی موارد جواب ها با پزشک متخصص هم مشاوره کردند.

    وی افزود: در حدود روزی ۵۰۰۰ ماموریت هم انجام دادیم که ۱۰ تا ۲۰ درصد ماموریت ها مربوط به بیماران کرونایی بود. ضعف و بیحالی این بیماری تا حدی است که گاهی افراد نیاز به کمک دارند که نیرو های ما اقداماتی که از دستشان بر می آمد را انجام دادند.

    وی با بیان اینکه کد ۲۴۷ از سال ۹۵ شروع به فعالیت کرده گفت: حدود روزی ۱۰ تا ۱۵ نفر از این خدمت استفاده می کنند که نقطه قوتی است. سعی کردیم خدمات خود را به روز نگه داریم. کد ۷۲۴ نیز همچنان در حال فعالیت است و ۱۵ تا بیست نفر نیز به صورت روزانه از این خدمت استفاده می کنند.

    صابریان ادامه داد: این طرح از عارضه دار شدن افراد پس از سکته ها جلوگیری می کند.

    وی گفت: در اسفند ماه توانستیم طی سه ساعت دیسپچ کرونا را با ۲۰ استیشن فعال کنیم. در آن زمان حدود ۲۷ یا ۲۸ نفر نیز از نیروهای ما نیز به صورت دورکاری تماس ها را پاسخ می دادند.

    وی با اشاره به انتقال های بین بیمارستانی گفت: تجهیزاتی که استفاده شد هزینه زیادی داشت اما توانستیم تا کنون خدمات ارایه کنیم.

    وی افزود: همچنین رضایت مندی خوبی نیز داشتیم. به رقم بی سابقه ۸۴.۲۵ درصد رسیدیم که فکر نمیکنم هیچ سازمانی این رضایت مندی را داشته باشد.

    صابریان در خصوص اورژانس هوایی نیز گفت: شهرداری تهران در ایجاد پدهای بالگرد کمک کرده که حدود ۳۷ پد بالگرد در استان تهران داریم و بسیاری از عملیات های خود را با سرعت بیشتری انجام می دهیم. در روز یک یا دو پرواز داریم.

    وی درباره موتورلانس ها نیز گفت: ۲۳۰ موتورلانس داریم که حدود ۱۳۰۰ ماموریت در روز انجام می دهند. این ها زودتر بر بالین بیمار می رسند.

    صابریان گفت: روزانه بین ۳۰۰ تا ۳۵۰ نوار قلب را متخصصین اورژانس تهران رصد می کنند که از این تعداد حدود ۱۰تا ۱۵ تا کد ۲۴۷ داریم. برای کد ۷۲۴ تعداد کمی بالاتر است و بین ۱۵ تا ۲۰ نفر است.

    صابریان در پاسخ به سوالی در خصوص همکاری اورژانس و شهرداری تهران در خصوص پد های بالگرد اظهار کرد: لزوما به تعداد پدها نیاز به بالگرد نداریم. مهم است که در مناطق استراتژیک بالگرد داشته باشیم که بتوانیم از اورژانس هوایی استفاده کنیم.

    وی افزود: باید ۵۴ پد داشته باشیم، البته برخی مشکل ها وجود دارد و در برخی نقاط آنقدر تراکم بالاست که باید جانمایی مجددی در تهران داشته باشیم.

    وی ادامه داد: ما در واقع دو بالگرد داریم که روزانه در حال خدمات رسانی هستند. در شب ها ما از بالگردها کمتر استفاده میکنیم، چرا که مشکلات دید در شب داریم و خلبان ها مشکلاتی دارند اما پیگیر هستیم که برطرف شود.
    وی در پاسخ به سوالی در خصوص تعداد مزاحمت های تلفنی گفت: تعداد این مزاحمت ها نسبت به قبل کاهش پیدا کرده، پیش از این حدود ۲۰ تا ۳۰ درصد مزاحم تلفنی داشتیم. طی ۲۴ ساعت گذشته در میان ۱۶ هزار تماس ۴۸۳ مزاحمت تلفنی داشتیم.

    وی افزود: اما با قوه قضاییه و سطوح قابل پیگیری مشارکت داریم و باید به نقطه ای برسیم که حتی یک مزاحمت هم نداشته باشیم.
    صابریان در پاسخ به سوال دیگری در خصوص آمادگی اورژانس تهران برای مقابله با کرونا در پاییز و تعداد شهدای سلامت اورژانس در شرایط شیوع کرونایی گفت: حدود ۱۰ درصد پرسنل ما تا کنون درگیر شدند و دو شهید راه سلامت داشتیم که جا دارد از آن ها یاد کنیم.

    وی گفت: برای فصل پاییز هم آمادگی داریم و امیدواریم که مشکل خاصی نداشته باشیم.
    دییس اورژانس تهران در خصوص خدماتی که در مترو ارایه می شود گفت: بین دیسپچ اورژانس و متروی تهران خطی وجود دارد که به سرعت با یکدیگر تماس می‌گیرند. در خصوص رسیدن به مصدومان با توجه به شرایط ایستگاه ها شرایط کمی سخت است، اولا که جای پارک وجود ندارد، پله ها بسیار است و پیدا کردم مصدوم در تراکم جمعیت بسیار سخت است، اما مشکلاتی نداریم.

    وی گفت: معمولا زمان رسیدن ما بر بالین بیمار در بیشترین زمان حدود ۱۶ دقیقه است. اما باز هم نیازمند این هستیم که خدمات بهتری را ارایه کنیم.
    صابریان گفت: در ایستگاه های جدید متروی در حال ساخت، مشکلات برطرف شده و نقشه دادیم و جانمایی شده است.
    وی در پاسخ به سوالی دیگری نیز اظهار کرد: زمانی که دیسپچ ما از شما سوال می کنند و طبق پروتکل ها نیاز به انتقال بیمار یا حاضر شدن بر بالین بیمار است لوکیشن از تماس گیرنده گرفته می شود و به سرعت نیروها اعزام می شوند. قسمتی از سوال ها به خاطر آگاهی عزیزان تماس گیرنده است و ما از شهروندان خواهش می کنیم که تماس را قطع نکنند.

    رییس مرکز اورژانس تهران ادامه داد: سوالات دیسپچ هیچ ارتباطی به اعزام آمبولانس ندارد، از شهروندان تقاضا می کنیم که پس از اطلاع دادن به هیچ عنوان تماس را قطع نکنند.

    انتهای پیام

  • سارقان مسافرکش‌نما دستگیر شدند

    سارقان مسافرکش‌نما دستگیر شدند

     

    سارقان مسافرکش‌نما دستگیر شدند

    | رئیس پایگاه پنجم پلیس آگاهی تهران از دستگیری ۳ سارق مسافرکش‌نما و کشف ۲۰ فقره سرقت خبر داد.

    سرهنگ کارآگاه “خیرالله دولتخواه” با اعلام این خبر گفت: در پی سرقت‌های بعنف تحت عنوان مسافر که توسط یک باند سه نفره با خودروهای پراید و ۲۰۶ در سطح حوزه سرکلانتری پنجم فاتب بررسی موضوع به صورت ویژه در دستور کار دایره مبارزه با سرقت‌های خاص پایگاه پنجم پلیس آگاهی قرار گرفت.

    وی افزود: کارآگاهان در پی‌جویی‌ها متوجه می شوند سارقان در تمامی سرقت‌ها سه نفر بوده و پس از شناسایی سوژه‌ها که غالبا از بین افراد جوان و نوجوان بوده به عنوان مسافر سوار خودروی پراید و ۲۰۶ پلاک مخدوش کرده و در ادامه مسیر با تهدید سلاح سرد و مجروح کردن اکثر شاکیان اموالشان از قبیل: وجه نقد، گوشی موبایل، ساعت، عینک، لوازم شخصی و خالی کردن کارت عابربانک را سرقت و در ادامه مسیر، مال‌باختگان را پس از ضرب و شتم پیاده کرده و متواری می‌شوند.

    کارآگاه دولتخواه با بیان اینکه در پالایش‌های اطلاعاتی مشخصات سارقان و مخفگیاه آنان در حوالی تهران کشف شد، بیان داشت: با هماهنگی‌های قضائی دوازدهم مردادماه منصور و دو همدستش به اسامی یعقوب و غلام در مخفیگاهشان دستگیر و تعدادی از اموال سرقتی در مخفیگاه متهمان کشف شد.

    وی افزود: پس از انتقال متهمان به پلیس آگاهی، هر سه سارق به بیش از ۲۰ فقره سرقت بعنف تحت عنوان مسافرکش با همکاری یکدیگر اعتراف کردند.

    رئیس پایگاه پنجم پلیس آگاهی در پایان گفت: با اعتراف صریح متهمان به جرم سرقت کارآگاهان موفق به شناسایی ۱۷ تن از مال باختگان می شوند و هر سه سارق با قرار مجرمیت روانه زندان شدند.

    منبع: ایلنا

  • نیاز تهران به ۵۴ پد بالگرد اورژانس

    نیاز تهران به ۵۴ پد بالگرد اورژانس

    نیاز تهران به ۵۴ پد بالگرد اورژانس

     

    به گزارش ایسنا، در نشست خبری که صبح امروز در مرکز اورژانس تهران برگزار شد دکتر پیمان صابریان ضمن تبریک چهل و پنجمین سالروز تاسیس اورژانس پیش بیمارستانی اظهار کرد: طی یکسال گذشته تا کنون شرایط متفاوتی نسبت به سال های گذشته داشتیم.

    وی ادامه داد: از زمانی که دچار اپیدمی کرونا شدیم شرایط تمام جامعه تغییر کرد و با توجه به اینکه خط مقدم مقابله با ویروس اورژانس است دچار تغییرات شدیم.

    صابریان با اشاره به شرایط ویژه ای که شیوع کرونا در کشور ایجاد کرد، گفت: نیروهای ما خوشبختانه همچون همیشه پای کار بودند و تمام تلاششان خدمت به مردم بود.

    رییس مرکز اورژانس تهران گفت: با توجه به اینکه اورژانس فوریت های پزشکی است و ما سکته های قلبی، مغزی و تصادفات را همچنان داریم، بیماری کرونا بازی مضاعف شد و باعث شد که تعداد ماموریت ها و تماس ها افزایش یابد و تعداد تماس ها به دو برابر ماکزیمم سال های گذشته رسید.

    صابریان با اشاره به تشکیل دیسپچ جداگانه برای سوالات کرونا گفت: حدود ۲۵هزار تماس در روز پاسخ داده شد و بسیار خوب خدمت رسانی شد. در برخی موارد جواب ها با پزشک متخصص هم مشاوره کردند.

    وی افزود: در حدود روزی ۵۰۰۰ ماموریت هم انجام دادیم که ۱۰ تا ۲۰ درصد ماموریت ها مربوط به بیماران کرونایی بود. ضعف و بیحالی این بیماری تا حدی است که گاهی افراد نیاز به کمک دارند که نیرو های ما اقداماتی که از دستشان بر می آمد را انجام دادند.

    وی با بیان اینکه کد ۲۴۷ از سال ۹۵ شروع به فعالیت کرده گفت: حدود روزی ۱۰ تا ۱۵ نفر از این خدمت استفاده می کنند که نقطه قوتی است. سعی کردیم خدمات خود را به روز نگه داریم. کد ۷۲۴ نیز همچنان در حال فعالیت است و ۱۵ تا بیست نفر نیز به صورت روزانه از این خدمت استفاده می کنند.

    صابریان ادامه داد: این طرح از عارضه دار شدن افراد پس از سکته ها جلوگیری می کند.

    وی گفت: در اسفند ماه توانستیم طی سه ساعت دیسپچ کرونا را با ۲۰ استیشن فعال کنیم. در آن زمان حدود ۲۷ یا ۲۸ نفر نیز از نیروهای ما نیز به صورت دورکاری تماس ها را پاسخ می دادند.

    وی با اشاره به انتقال های بین بیمارستانی گفت: تجهیزاتی که استفاده شد هزینه زیادی داشت اما توانستیم تا کنون خدمات ارایه کنیم.

    وی افزود: همچنین رضایت مندی خوبی نیز داشتیم. به رقم بی سابقه ۸۴.۲۵ درصد رسیدیم که فکر نمیکنم هیچ سازمانی این رضایت مندی را داشته باشد.

    صابریان در خصوص اورژانس هوایی نیز گفت: شهرداری تهران در ایجاد پدهای بالگرد کمک کرده که حدود ۳۷ پد بالگرد در استان تهران داریم و بسیاری از عملیات های خود را با سرعت بیشتری انجام می دهیم. در روز یک یا دو پرواز داریم.

    وی درباره موتورلانس ها نیز گفت: ۲۳۰ موتورلانس داریم که حدود ۱۳۰۰ ماموریت در روز انجام می دهند. این ها زودتر بر بالین بیمار می رسند.

    صابریان گفت: روزانه بین ۳۰۰ تا ۳۵۰ نوار قلب را متخصصین اورژانس تهران رصد می کنند که از این تعداد حدود ۱۰تا ۱۵ تا کد ۲۴۷ داریم. برای کد ۷۲۴ تعداد کمی بالاتر است و بین ۱۵ تا ۲۰ نفر است.

    صابریان در پاسخ به سوالی در خصوص همکاری اورژانس و شهرداری تهران در خصوص پد های بالگرد اظهار کرد: لزوما به تعداد پدها نیاز به بالگرد نداریم. مهم است که در مناطق استراتژیک بالگرد داشته باشیم که بتوانیم از اورژانس هوایی استفاده کنیم.

    وی افزود: باید ۵۴ پد داشته باشیم، البته برخی مشکل ها وجود دارد و در برخی نقاط آنقدر تراکم بالاست که باید جانمایی مجددی در تهران داشته باشیم.

    وی ادامه داد: ما در واقع دو بالگرد داریم که روزانه در حال خدمات رسانی هستند. در شب ها ما از بالگردها کمتر استفاده میکنیم، چرا که مشکلات دید در شب داریم و خلبان ها مشکلاتی دارند اما پیگیر هستیم که برطرف شود.
    وی در پاسخ به سوالی در خصوص تعداد مزاحمت های تلفنی گفت: تعداد این مزاحمت ها نسبت به قبل کاهش پیدا کرده، پیش از این حدود ۲۰ تا ۳۰ درصد مزاحم تلفنی داشتیم. طی ۲۴ ساعت گذشته در میان ۱۶ هزار تماس ۴۸۳ مزاحمت تلفنی داشتیم.

    وی افزود: اما با قوه قضاییه و سطوح قابل پیگیری مشارکت داریم و باید به نقطه ای برسیم که حتی یک مزاحمت هم نداشته باشیم.
    صابریان در پاسخ به سوال دیگری در خصوص آمادگی اورژانس تهران برای مقابله با کرونا در پاییز و تعداد شهدای سلامت اورژانس در شرایط شیوع کرونایی گفت: حدود ۱۰ درصد پرسنل ما تا کنون درگیر شدند و دو شهید راه سلامت داشتیم که جا دارد از آن ها یاد کنیم.

    وی گفت: برای فصل پاییز هم آمادگی داریم و امیدواریم که مشکل خاصی نداشته باشیم.
    دییس اورژانس تهران در خصوص خدماتی که در مترو ارایه می شود گفت: بین دیسپچ اورژانس و متروی تهران خطی وجود دارد که به سرعت با یکدیگر تماس می‌گیرند. در خصوص رسیدن به مصدومان با توجه به شرایط ایستگاه ها شرایط کمی سخت است، اولا که جای پارک وجود ندارد، پله ها بسیار است و پیدا کردم مصدوم در تراکم جمعیت بسیار سخت است، اما مشکلاتی نداریم.

    وی گفت: معمولا زمان رسیدن ما بر بالین بیمار در بیشترین زمان حدود ۱۶ دقیقه است. اما باز هم نیازمند این هستیم که خدمات بهتری را ارایه کنیم.
    صابریان گفت: در ایستگاه های جدید متروی در حال ساخت، مشکلات برطرف شده و نقشه دادیم و جانمایی شده است.
    وی در پاسخ به سوالی دیگری نیز اظهار کرد: زمانی که دیسپچ ما از شما سوال می کنند و طبق پروتکل ها نیاز به انتقال بیمار یا حاضر شدن بر بالین بیمار است لوکیشن از تماس گیرنده گرفته می شود و به سرعت نیروها اعزام می شوند. قسمتی از سوال ها به خاطر آگاهی عزیزان تماس گیرنده است و ما از شهروندان خواهش می کنیم که تماس را قطع نکنند.

    رییس مرکز اورژانس تهران ادامه داد: سوالات دیسپچ هیچ ارتباطی به اعزام آمبولانس ندارد، از شهروندان تقاضا می کنیم که پس از اطلاع دادن به هیچ عنوان تماس را قطع نکنند.

    انتهای پیام

  • نیاز تهران به ۵۴ پد بالگرد اورژانس

    نیاز تهران به ۵۴ پد بالگرد اورژانس

    به گزارش ایسنا، در نشست خبری که صبح امروز در مرکز اورژانس تهران برگزار شد دکتر پیمان صابریان ضمن تبریک چهل و پنجمین سالروز تاسیس اورژانس پیش بیمارستانی اظهار کرد: طی یکسال گذشته تا کنون شرایط متفاوتی نسبت به سال های گذشته داشتیم.

    وی ادامه داد: از زمانی که دچار اپیدمی کرونا شدیم شرایط تمام جامعه تغییر کرد و با توجه به اینکه خط مقدم مقابله با ویروس اورژانس است دچار تغییرات شدیم.

    صابریان با اشاره به شرایط ویژه ای که شیوع کرونا در کشور ایجاد کرد، گفت: نیروهای ما خوشبختانه همچون همیشه پای کار بودند و تمام تلاششان خدمت به مردم بود.

    رییس مرکز اورژانس تهران گفت: با توجه به اینکه اورژانس فوریت های پزشکی است و ما سکته های قلبی، مغزی و تصادفات را همچنان داریم، بیماری کرونا بازی مضاعف شد و باعث شد که تعداد ماموریت ها و تماس ها افزایش یابد و تعداد تماس ها به دو برابر ماکزیمم سال های گذشته رسید.

    صابریان با اشاره به تشکیل دیسپچ جداگانه برای سوالات کرونا گفت: حدود ۲۵هزار تماس در روز پاسخ داده شد و بسیار خوب خدمت رسانی شد. در برخی موارد جواب ها با پزشک متخصص هم مشاوره کردند.

    وی افزود: در حدود روزی ۵۰۰۰ ماموریت هم انجام دادیم که ۱۰ تا ۲۰ درصد ماموریت ها مربوط به بیماران کرونایی بود. ضعف و بیحالی این بیماری تا حدی است که گاهی افراد نیاز به کمک دارند که نیرو های ما اقداماتی که از دستشان بر می آمد را انجام دادند.

    وی با بیان اینکه کد ۲۴۷ از سال ۹۵ شروع به فعالیت کرده گفت: حدود روزی ۱۰ تا ۱۵ نفر از این خدمت استفاده می کنند که نقطه قوتی است. سعی کردیم خدمات خود را به روز نگه داریم. کد ۷۲۴ نیز همچنان در حال فعالیت است و ۱۵ تا بیست نفر نیز به صورت روزانه از این خدمت استفاده می کنند.

    صابریان ادامه داد: این طرح از عارضه دار شدن افراد پس از سکته ها جلوگیری می کند.

    وی گفت: در اسفند ماه توانستیم طی سه ساعت دیسپچ کرونا را با ۲۰ استیشن فعال کنیم. در آن زمان حدود ۲۷ یا ۲۸ نفر نیز از نیروهای ما نیز به صورت دورکاری تماس ها را پاسخ می دادند.

    وی با اشاره به انتقال های بین بیمارستانی گفت: تجهیزاتی که استفاده شد هزینه زیادی داشت اما توانستیم تا کنون خدمات ارایه کنیم.

    وی افزود: همچنین رضایت مندی خوبی نیز داشتیم. به رقم بی سابقه ۸۴.۲۵ درصد رسیدیم که فکر نمیکنم هیچ سازمانی این رضایت مندی را داشته باشد.

    صابریان در خصوص اورژانس هوایی نیز گفت: شهرداری تهران در ایجاد پدهای بالگرد کمک کرده که حدود ۳۷ پد بالگرد در استان تهران داریم و بسیاری از عملیات های خود را با سرعت بیشتری انجام می دهیم. در روز یک یا دو پرواز داریم.

    وی درباره موتورلانس ها نیز گفت: ۲۳۰ موتورلانس داریم که حدود ۱۳۰۰ ماموریت در روز انجام می دهند. این ها زودتر بر بالین بیمار می رسند.

    صابریان گفت: روزانه بین ۳۰۰ تا ۳۵۰ نوار قلب را متخصصین اورژانس تهران رصد می کنند که از این تعداد حدود ۱۰تا ۱۵ تا کد ۲۴۷ داریم. برای کد ۷۲۴ تعداد کمی بالاتر است و بین ۱۵ تا ۲۰ نفر است.

    صابریان در پاسخ به سوالی در خصوص همکاری اورژانس و شهرداری تهران در خصوص پد های بالگرد اظهار کرد: لزوما به تعداد پدها نیاز به بالگرد نداریم. مهم است که در مناطق استراتژیک بالگرد داشته باشیم که بتوانیم از اورژانس هوایی استفاده کنیم.

    وی افزود: باید ۵۴ پد داشته باشیم، البته برخی مشکل ها وجود دارد و در برخی نقاط آنقدر تراکم بالاست که باید جانمایی مجددی در تهران داشته باشیم.

    وی ادامه داد: ما در واقع دو بالگرد داریم که روزانه در حال خدمات رسانی هستند. در شب ها ما از بالگردها کمتر استفاده میکنیم، چرا که مشکلات دید در شب داریم و خلبان ها مشکلاتی دارند اما پیگیر هستیم که برطرف شود.
    وی در پاسخ به سوالی در خصوص تعداد مزاحمت های تلفنی گفت: تعداد این مزاحمت ها نسبت به قبل کاهش پیدا کرده، پیش از این حدود ۲۰ تا ۳۰ درصد مزاحم تلفنی داشتیم. طی ۲۴ ساعت گذشته در میان ۱۶ هزار تماس ۴۸۳ مزاحمت تلفنی داشتیم.

    وی افزود: اما با قوه قضاییه و سطوح قابل پیگیری مشارکت داریم و باید به نقطه ای برسیم که حتی یک مزاحمت هم نداشته باشیم.
    صابریان در پاسخ به سوال دیگری در خصوص آمادگی اورژانس تهران برای مقابله با کرونا در پاییز و تعداد شهدای سلامت اورژانس در شرایط شیوع کرونایی گفت: حدود ۱۰ درصد پرسنل ما تا کنون درگیر شدند و دو شهید راه سلامت داشتیم که جا دارد از آن ها یاد کنیم.

    وی گفت: برای فصل پاییز هم آمادگی داریم و امیدواریم که مشکل خاصی نداشته باشیم.
    دییس اورژانس تهران در خصوص خدماتی که در مترو ارایه می شود گفت: بین دیسپچ اورژانس و متروی تهران خطی وجود دارد که به سرعت با یکدیگر تماس می‌گیرند. در خصوص رسیدن به مصدومان با توجه به شرایط ایستگاه ها شرایط کمی سخت است، اولا که جای پارک وجود ندارد، پله ها بسیار است و پیدا کردم مصدوم در تراکم جمعیت بسیار سخت است، اما مشکلاتی نداریم.

    وی گفت: معمولا زمان رسیدن ما بر بالین بیمار در بیشترین زمان حدود ۱۶ دقیقه است. اما باز هم نیازمند این هستیم که خدمات بهتری را ارایه کنیم.
    صابریان گفت: در ایستگاه های جدید متروی در حال ساخت، مشکلات برطرف شده و نقشه دادیم و جانمایی شده است.
    وی در پاسخ به سوالی دیگری نیز اظهار کرد: زمانی که دیسپچ ما از شما سوال می کنند و طبق پروتکل ها نیاز به انتقال بیمار یا حاضر شدن بر بالین بیمار است لوکیشن از تماس گیرنده گرفته می شود و به سرعت نیروها اعزام می شوند. قسمتی از سوال ها به خاطر آگاهی عزیزان تماس گیرنده است و ما از شهروندان خواهش می کنیم که تماس را قطع نکنند.

    رییس مرکز اورژانس تهران ادامه داد: سوالات دیسپچ هیچ ارتباطی به اعزام آمبولانس ندارد، از شهروندان تقاضا می کنیم که پس از اطلاع دادن به هیچ عنوان تماس را قطع نکنند.

    انتهای پیام

  • دومین عضو شورای شهر بوشهر دستگیر شد

    دومین عضو شورای شهر بوشهر دستگیر شد

    دومین عضو شورای شهر بوشهر دستگیر شد

     

    اعتمادآنلاین| علی حسن‌پور دادستان بوشهر در بوشهر با اشاره به بازداشت ۱۳ کارمند شهرداری بوشهر به اتهام اختلاس  و تخلفات مالی اظهار داشت: این کارکنان از سال قبل با تلاش اداره‌کل اطلاعات استان بوشهر دستگیر شدند و پرونده آنها در دادسرای عمومی و انقلاب بوشهر رسیدگی می‌شود.

    وی، با بیان اینکه “رئیس شورای شهر بوشهر این هفته در ادامه رسیدگی به پرونده  مالی شهرداری بوشهر بازداشت شد”، از دستگیری دومین عضو شورای شهر بوشهر خبر داد و گفت: دومین عضو شورای شهر بوشهر امروز حسب دستور قضایی توسط اداره‌کل اطلاعات استان بوشهر دستگیر شد.

    دادستان بوشهر افزود: اتهام  این فرد و سایر افراد دستگیرشده این پرونده  مالی، در شعبه هفتم دادسرای عمومی و انقلاب بوشهر در حال رسیدگی است.

    حسن‌پور بیان کرد: تاکنون ۱۵ نفر به اتهام اختلاس در شهرداری بوشهر بازداشت شده‌‌اند.

    منبع: تسنیم