دسته: اخبار اقتصادی

جهش ۲ درصدی قیمت نفت علی‌رغم نگرانی از آینده تقاضا

به گزارش خبرنگار مهر به نقل از سی‌ان‌بی‌سی، عصر چهارشنبه قیمت نفت خام علی‌رغم این جهش کرد که رشد تعداد مبتلایان به ویروس کرونا در اتحادیه اروپا و آمریکا به عنوان بزرگترین مصرف‌کننده نفت نگرانی‌هایی را در مورد چشم‌انداز تقاضای نفت ایجاد کرده است و می‌تواند رشد اقتصاد جهانی را مختل کند.

تا ساعت ۱۷:۵۱ به وقت تهران، قیمت پیش‌خرید هر بشکه نفت تگزاس غرب آمریکا، دبلیوتی‌آی، ۲.۰۱ درصد یا ۸۱ سنت نسبت به قیمت بسته شده دیشب جهش کرد و به ۴۱.۰۱ دلار رسید.

قیمت پیش‌خرید هر بشکه نفت خام برنت، بنچ‌مارک بین‌المللی قیمت نفت، ۱.۵۸ درصد یا ۶۷ سنت جهش کرد و به ۴۳.۱۲ دلار رسید.

در حالی که افزایش تعداد مبتلایان به ویروس کرونا و بازگشت به تولید تولیدکنندگان خلیج مکزیک آمریکا پس از طوفان سهمگین دلتا به قیمت‌های نفت فشار وارد می‌کرد، انتشار گزارش کاهش میزان ذخایر انبارهای نفت خام آمریکا قیمت‌ها را تقویت کرد.

لزوم تسریع در حل مشکل ممنوعیت صادرات محصولات لبنی ایران به روسیه

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت نیرو، رضا اردکانیان وزیر نیرو و رئیس کمیسیون دائمی همکاری‌های اقتصادی و تجاری جمهوری اسلامی ایران و فدراسیون روسیه در یازدهمین دور گفتگوی تلفنی با الکساندر نواک همتای روس خود، به بررسی آخرین وضعیت پروژه‌ها و همکاری‌های تجاری دوجانبه پرداخت.

در این گفتگو طرفین، ضمن تاکید بر استمرار تلاش‌ها برای توسعه حجم مبادلات تجاری و عملیاتی سازی پروژه‌های تعریف شده، با برگزاری شانزدهمین اجلاس کمیسیون مشترک همکاری‌های اقتصادی در سال میلادی جاری به صورت ویدئو کنفرانس توافق نموده و از روند برگزاری کارگروه‌ها و کمیته‌های ذیل کمیسیون مشترک ابراز رضایت کردند.

رؤسای کمیسیون مشترک همکاری اقتصادی و تجاری دوجانبه، همچنین بر ضرورت تسریع در حل مسائل و مشکلات موجود بر سر راه اجرای پروژه‌ها تاکید و با برگزاری کار گروه همکاری‌های بهداشت دامی و گیاهی با محوریت حل مشکل ممنوعیت صادرات محصولات لبنی ایران به روسیه و همچنین کارگروه همکاری‌های مشترک دو کشور در حوزه فضایی در آینده نزدیک به تفاهم دست یافتند.

اردکانیان، وزیر نیرو در حاشیه این گفتگو اظهار داشت: از مجموع ۱۷ کارگروه و کمیته ذیل کمیسیون شانزدهم همکاری‌های اقتصادی و تجاری دوجانبه، تاکنون ۱۰ کارگروه برگزار، تاریخ برگزاری سه کارگروه تعیین شده و مذاکره جهت تعیین تاریخ مابقی کارگروه‌ها نیز در دست انجام است.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، قیمت ها در بازار موبایل طی یک هفته اخیر با شتاب بیشتری افزایش یافت به گونه ای که در بین گوشی های همراه اپل قیمت آیفون ۱۱ پرومکس با ظرفیت ۲۵۶ گیگابایت از چهارشنبه هفته گذشته تاکنون ۶ میلیون تومان افزایش یافته است و این گوشی همراه در حال حاضر به قیمت ۴۶ میلیون و ۸۹ هزار تومان رسیده است.

در این بین آیفون ۱۱ پرومکس که در هفته گذشته ۲۷ میلیون و ۸۹۰ هزار تومان قیمت داشته است امروز به قیمت ۳۰ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان رسیده است و آیفون ۷ با ظرفیت ۱۲۸ گیگابایت در حالی امروز به قیمت ۹ میلیون و ۶۳۰ هزار تومان رسیده است که در هفته گذشته ۹ میلیون ۴۹۰ هزار تومان قیمت داشته است و آیفون ۷ پلاس نیز با افزایش ۱۰۰ هزار تومانی قیمت نسبت به هفته گذشته امروز به قیمت ۱۴ میلیون و ۸۲۰ هزار تومان رسیده است و در این بین اما قیمت آیفون ۸ پلاس با ظرفیت ۶۴ گیگابایت طی یک هفته اخیر بر روی ۱۶ میلیون و ۹۵۰ هزار تومان ثابت مانده است.

در بین انواع گوشی های سامسونگ نیز گلکسی آ۵۱ که در هفته گذشته ۸ میلیون و ۶۵۰ هزار تومان قیمت داشته است امروز به قیمت ۸ میلیون و ۹۰۵ هزار تومان رسیده است و قیمت گوشی موبایل سامسونگ گلکسی آ ۷۱ نیز امروز در حالی ۱۲ میلیون تومان اعلام شده است که این تلفن همراه در هفته گذشته ۱۱ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان قیمت داشته است و قیمت سامسونگ گلکسی زد فلیپ نیز از ۳۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان در هفته گذشته امروز به قیمت ۳۱ میلیون تومان رسیده است.

در بین سایر گوشی های سامیونگ قیمت گلکسی نوت ۱۰ پلاس از ۲۵ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان در هفته گذشته امروز به قیمت ۲۷ میلیون تومان رسیده است و گلکسی نوت ۲۰ سامسونگ نیز در حال حاضر ۳۱ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان قیمت دارد.

در بین سایر گوشی های داخل بازار قیمت شیائومی رد می نوت ۸ پرو با ظرفیت ۱۲۸ گیگابایت از ۶ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان در هفته گذشته امروز به ۷ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان رسیده است و قیمت شیائومی رد می نوت ۹ اس نیز از ۶ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان به ۷ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان رسیده است و قیمت گوشی پی ۳۰ پرو هواوی از ۱۷ میلیون تومان امروز به ۱۹ میلیون و ۹۹۰ هزار تومان رسیده است و قیمت گوشی وای۵ ۲۰۱۹ هواوی نیز از ۳ میلیون و ۸۵۰ هزار تومان در هفته گذشته امروز به ۴ میلیون و ۲۹۹ هزار تومان رسیده است.

۲۲۳۲۲۷

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت جهاد کشاورزی، عباس پاپی‌زاده بالنگان در حکمی از سوی کاظم خاوازی وزیر جهاد کشاورزی، به سمت رئیس سازمان امور عشایر ایران منصوب شد.

در بخشی از این حکم آمده است: انتظار است با رعایت کامل منشور اخلاقی دولت تدبیر و امید، اتکا به خداوند متعال و هماهنگی و همکاری با سایر معاونین وزیر و رؤسای سازمان‌های ستادی و استانی و با بهره‌گیری از نیروهای متخصص و متعهد آن سازمان در بهبود شاخص‌های توسعه، ایجاد کانون‌های مناسب اسکان عشایر داوطلب و ارائه خدمات به عشایر کوچنده، مهار عوامل تخریب و بهبود شرایط زیست محیطی جوامع عشایری و ساماندهی امور گام‌های مؤثر بردارید.

وزیر جهاد کشاورزی همچنین در حکمی جداگانه، کرمعلی قندالی رئیس پیشین سازمان امور عشایر را به سمت مشاور وزیر منصوب کرد.

در هفته های اخیر تصاویر و ویدیوهایی از تعطیلی برخی نانوایی ها و تشکیل صفهای طویل برای خرید نان در برخی استان ها منتشر شد و این نگرانی را در بین مردم ایجاد کرد که نان کم شده است. موضوعی که رییس اتحادیه نان سنتی آن را رد کرد و گفت هیچ کمبودی در آرد و نان در کشور وجود ندارد.

بیژن نوروز مقدم با بیان اینکه آرد و نان به اندازه کافی در کشور وجود دارد و مشکلی در این زمینه نداریم گفت: یک شرکت حمل و نقلی که مخصوص حمل آرد به نانوایی ها است اعلام کرد نرخ کرایه حمل و نقل پایین بوده و بایستی اصلاح شود و به همین دلیل در حمل آرد نیز مسامحه می کرد که با افزایش قیمت اعمال شده، این مشکل برطرف و مقرر شد آردها به موقع و در زمان مناسب تحویل نانوایی ها داده شود.

وی ادامه داد: این شرکت مسئول حمل آرد حدود ۱۵ استان از جمله تهران است. کرایه ای که برای حمل هر کیسه آرد از کارخانجات تهران به نانوایی ها داده می شد ۱۵۰۰ تومان بود که به ۲۲۰۰ تومان افزایش یافت و کرایه حمل آرد از کارخانجات کرج به تهران نیز ۲۵۰۰ تومان شد. همچنین این شرکت تعهد داد که آردها را به موقع تحویل دهد.

رییس اتحادیه نان سنتی در پاسخ به این سوال که آیا افزایش کرایه حمل و نقل بر قیمت تمام شده نان اثر خواهد گذاشت یا خیر، گفت: از ابتدای سال هزینه های نانوایی ها از جمله دستمزد کارگران افزایش پیدا کرده است. ۶۰ تا ۷۰ درصد هزینه تمام شده نان هزینه دستمزد است. بیمه، مالیات، آب، برق، گاز  و هزینه های تحمیلی کرونا ( مواد ضدعفونی، دستکش و …) همه و همه بر افزایش هزینه های نانوایی ها موثر است.

وی با بیان اینکه از ابتدای سال تاکنون در روز ۴۰۰ هزار تومان افزایش هزینه داشتیم، گفت: در بخشنامه سال گذشته بند آخر  عنوان شده بود که نرخ تعیین شده نان تا زمانی که قیمت گندم یا سایر هزینه های تولید افزایش نیافته ملاک عمل خواهد بود. یعنی اگر هر کدام از این موارد افزایش یابد، باید در قیمت نان تجدید نظر شود. بعد از ماه رمضان تا کنون نامه نگاری های زیادی کردیم و آنالیز قیمت دادیم. قرار بود سازمان حمایت نتیجه را اعلام کند ولی هنوز پاسخی داده نشده است.

به گفته وی، نانوایان سخت در مضیقه هستند و درآمد آنها در حدی نیست که بتوانند هزینه های اضافی را از جیب خود بپردازند.

نوروز مقدم در پاسخ به این سوال که آیا گزارشی از تعطیلی نانوایی ها درسطح شهر تهران داشته اید یا خیر، گفت: خوشبختانه هیچ واحدی تعطیل نشد، زیرا به نانوایان اعلام کردیم که آرد مورد نیاز خود را به هر شکلی که می توانند تامین کنند ولی  واحدی  تعطیل نشود.

۲۲۳۲۲۷

مدیریت پایانه های مرزی از گمرک به وزارت راه منتقل شد

جواد هدایتی در گفت و گو با خبرنگار مهر درباره واگذاری مدیریت یکپارچه پایانه‌های مرزی به وزارت راه و شهرسازی گفت: در سال ۷۵ شورای عالی اداری کشور مصوبه نظام بخشی پایانه‌های مرزی را تصویب کرده بود که بر اساس آن با توجه به تعدد دستگاه‌های تصمیم گیرنده در مرزها، مدیریت یکپارچه به وزارت راه و ترابری وقت موکول شود. این شرایط تا سال ۹۵ ادامه داشت و در ۲۰ سالی که مدیریت واحد پایانه‌های مرزی به وزارت راه واگذار شده بود زیرساخت‌های مورد نیاز برای استقرار بیش از ۲۰ دستگاه در ۲۴ پایانه مرزی توسعه داده شد ضمن اینکه امکان استقرار رانندگان و عبور و مرور کامیون‌ها از مرزها نیز فراهم شد.

مدیرکل دفتر ترانزیت سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ادامه داد: از سال ۹۵ تاکنون مدیریت یکپارچه پایانه‌های مرزی در اختیار گمرک بود و به سبب تعدد فرآیندها، قوانین و دستگاه‌های مرتبط و همچنین توسعه سخت افزاری مرزها، کمتر شاهد تحرک پذیری و توسعه نرم افزاری بودیم، همچنین هر دستگاه رویه و فرآیند قانونی خاص خود را داشت و بعضاً موازی کاری هم پیش می‌آمد که به کاهش چابکی پایانه‌های مرزی منجر شد.

هدایتی تصریح کرد: این وضعیت سبب شد تا در بهترین شرایط در توسعه یافته ترین مرزها حداکثر ظرفیت تردد کامیون‌ها ۳۰۰ تا ۴۰۰ دستگاه باشد.

این مقام مسئول در وزارت راه خاطرنشان کرد: با سقوط ارزش ریال و افزایش تمایل تجار کشورهای همسایه به خرید کالاهای ایرانی به دلیل ارزانی این کالاها همراه با سیاست کلان دولت مبنی بر افزایش تبادلات تجاری با کشورهای همسایه و نهایتاً کاهش تردد منظم خطوط کشتیرانی و انتقاد بار مضاعف تجارت به پایانه‌های مرزی برای صادرات و واردات کالا شرایطی پیش آمد که تقاضای ترانزیت و صادرات از مرزهای زمینی افزایش یابد.

هدایتی ادامه داد: اما به دلیل مشکلات ساختاری و کندی فرآیندهای اداری مرزها در حال حاضر چندین هزار کامیون در مرزها معطل ماندند و پایانه‌های مرزی به گلوگاه تبدیل شدند.

مدیرکل ترانزیت سازمان راهداری مرزهای دوغارون، باشماق، بازرگان، تمرچین، پرویزخان و میلک را مهمترین مرزهای زمینی ما عنوان کرد و افزود: در شرایطی هستیم که توقف کامیون‌ها در این مرزها افزایش چشمگیری داشته است لذا دولت تصمیم گرفت بار دیگر مدیریت هماهنگ و یکپارچه پایانه‌های مرزی به وزارت راه و شهرسازی با هدف ایجاد امکانات بیشتر و توسعه صادرات واگذار شود.

هدایتی تاکید کرد: قرار نیست جایگزین سایر دستگاه‌ها در مرز شویم، هر دستگاهی که در پایانه‌های مرزی مستقر است و نماینده‌ای دارد، فرآیندهای قانونی خود را انجام می‌دهد، به عنوان مثال چه کالایی عبور کند وظیفه ذاتی گمرک است و سازمان راهداری در این موضوع دخالتی ندارد اما اینکه در حال حاضر هر خودرویی که از مرز تردد می‌کند هم گمرک مشخصات و کالاهای آن را ثبت می‌کند و هم مرزبانی ناجا و هم سازمان راهداری و هم دستگاه‌های دیگر سبب شده موازی کاری پیش بیاید و قرار است در مدیریت یکپارچه این موازی کاری‌ها حذف شود.

هدایتی درباره بازگشایی مرزها میان ایران و ترکیه گفت: از دهه اول خرداد ورود و خروج ناوگان ما با ترکیه آغاز شده و کامیون‌ها چه برای خروج و چه برای ورود تردد می‌کنند.

ویدر پاسخ به پرسشی در خصوص وضعیت مرزهای ما با جمهوری آذربایجان و ارمنستان که در موضوع قره باغ درگیر جنگ شده‌اند، گفت: هم پایانه مرزی نوردوز میان ایران و ارمنستان و هم چهار پایانه مرزی ایران با جمهوری آذربایجان باز بوده و ترددها جاری است ممکن است کمی از ترددها به دلیل شرایط جنگی که عمدتاً شامل ناوگان ورودی جمهوری آذربایجان است کم شده باشد ولی متوقف نشده است.