دسته: علم و دانش

 ناسا از لباس‌های جدید خود برای استفاده فضانوردان رونمایی کرد؛ لباس‌های جدیدی که به خاطر پیشرفت‌های چشمگیر فناوری فضایی به نسل بعدی کاشفان ماه اجازه می‌دهد با راحتی بیشتری در ماه حرکت کنند. 

به گزارش خبرگزاری “cbs” ناسا از تغییرات جدید خود بر روی لباس‌های فضانوردی رونمایی کرد؛ لباسهای جدید ناسا در زانوها و لگن از توان چرخش راحت‌تر و انعطاف‌پذیری بیشتری برخوردارند؛ چکمه‌ها که از کفش‌های هاکی الهام گرفته‌اند که در مچ  بسیار منعطف‌تر هستند؛ طراحی دوباره شانه‌ها هم به فضانوردان اجازه می‌دهد اشیاء را روی سر خود بلند کرده و بازوهای خود را به طور کامل تا مچ دست بچرخانند. 

علاوه بر دیگر امکانات تعبیه شده در این نسل از لباس‌های فضایی، کلاه ارتباطی است که میکروفون و ایرفون‌ها را در خود جای می‌دهد که  با یک سری میکروفون‌های هوشمند در داخل لباس جایگزین شده است؛ این تکنولوژی می‌تواند به طور خودکار صدای فضانورد را ردیابی کند، درست مثل دستیارهای صوتی که امروزه در بسیاری از خانه‌ها یافت می‌شود.

به گفته ناسا، اصلی‌ترین خطر در ماه این نیست که گرد و غبار پودری آن از وزن فضانوردان پشتیبانی نکند؛ بلکه این خطر از ذرات گرد و غبار ریز و شیشه مانند می‌آید که می‌توانند به بندهای لباس فضانوردان برخورد کرده، سامانه‌های پشتیبانی از زندگی را آلوده و به شش‌ها نفوذ کنند؛ ابداع اسکن‌ بدنی سه بعدی از دیگر ویژگیهای این لباس است که به دانشمندان اجازه داد تا به اندازه‌گیری‌های مشروح و دقیق از حرکات و وضعیت‌ بدنی اولیه دست پیدا کنند؛ بدین ترتیب این لباس فضایی جدید نه تنها بهتر روی بدن فضانوردان می‌نشیند، بلکه بر روی طیف وسیع‌تری از حرکات فضانورد با ایجاد اصطکاک کمتر، تطبیق می‌یابد.

ناسا قبل از آزمودن این لباس جدید در ماه، قصد دارد آن را در ایستگاه فضایی بین‌المللی مورد آزمایش قرار دهد.

هر کیلو وات ساعت معادل مصرف ۱۰۰۰ وات در یک ساعت است. مثلاً یک جاروبرقی ۲۲۰۰ وات، در طول ۳۰ دقیقه ۱٫۱ کیلو وات ساعت مصرف می‌کند. در جدول زیر میزان مصرف چند مورد از وسایل خانگی ذکر شده و هزینه میانگین آن آورده شده است.

وسیله	مدت زمان استفاده	مصرف (کیلو وات ساعت)	هزینه میانگین (تومان)
جارو برقی	۳۰ دقیقه	۱٫۱	۱۰۳
یخچال ساید بای ساید	۲۴ ساعت	۱٫۳	۱۲۱
لامپ کم مصرف ۲۰ وات	۱۰ ساعت	۰٫۲	۱۹
کولر گازی	۵ ساعت	۱۰	۹۳۵
تلویزیون ۵۰ اینچ	۱۰ ساعت	۱٫۵	۱۴۰

* مقادیر هزینه در جدول بالا به صورت تقریبی و میانگین است.

حالت‌های مختلفی برای محاسبه این هزینه وجود دارد. مثلاً هزینه برق در واحدهای تجاری تقریباً ۴ برابر هزینه مشترکین مسکونی است. علاوه بر این در کنتورهای دیجیتالی جدید، هزینه برق به زمان مصرف آن یعنی ساعت‌های کم باری یا اوج بار بستگی دارد اما در کنتورهای تک زمانه قدیمی، تنها یک نرخ برای محاسبه قیمت وجود دارد.

در اینجا مثالی در مورد حالت سه زمانه یک واحد مسکونی ارائه می‌شود. تصویر زیر بخشی از قبض برق یک مشترک خانگی در استان تهران است.

قبض بالا برای مصرف در بازه زمانی ۵۸ روزه بین ۰۳/۰۴/۱۳۹۸ و ۳۰/۰۵/۱۳۹۸ صادر شده است. میزان مصرف در حالت میان باری kwh 257، در حالت اوج باری kwh 120 و در حالت کم باری kwh 169 است. در نتیجه میزان کل مصرف kwh 546 در ۵۸ روز است.

از آنجایی که قیمت برق در پله‌های مختلف مصرف ماهانه، متفاوت است؛ ابتدا مقدار میانگین مصرف ماهانه محاسبه می‌شود تا هزینه در یک ماه مشخص شده و سپس هزینه کل دوره محاسبه شود.

برای محاسبه مصرف ماهانه، ابتدا مصرف یک روز حساب می‌شود. مصرف یک روز با تقسیم مصرف کل بر تعداد روز دوره محاسبه می‌شود (۵۴۶ تقسیم بر ۵۸). با ضرب این مقدار در عدد ۳۰، مصرف ماهانه به دست می‌آید. برای مثال در شکل بالا مصرف ماهانه برابر است با kwh 282.3 که در قبض هم قابل مشاهده است.

تعرفه مصرف تا kwh 100 برابر با ۵۲۴ ریال است. از ۱۰۰ تا ۲۰۰ کیلو وات ساعت ۶۱۱ ریال بوده و از ۲۰۰ تا ۳۰۰ کیلووات ساعت هزینه دو برابر شده و حدود ۱۳۱۰ ریال خواهد بود. البته مقدار تعرفه در سال‌ها و مناطق مختلف، ممکن است متفاوت باشد. با ضرب میزان مصرف هر پله در تعرفه آن، هزینه ماهانه آن پله مشخص می‌شود. با جمع هزینه تمام پله‌ها، کل هزینه ماهانه که ۲۲۱۴۶۲ ریال است، به دست می‌آید. برای به دست آوردن هزینه دوره که ۵۸ روز است، این عدد بر ۳۰ تقسیم شده و در ۵۸ ضرب می‌شود. در نتیجه هزینه دوره برابر با ۴۲۸۱۶۰ ریال است.

برای مصرف در ساعات اوج بار مبلغی مازاد و برای مصرف در زمان کم باری، تخفیف در نظر گرفته می‌شود. تعرفه هر کیلووات ساعت در ساعات اوج‌ بار ۵۲۴ ریال مازاد و برای هر کیلووات ساعت در ساعات کم‌ باری ۲۶۲ ریال تخفیف در نظر گرفته شده است. در نتیجه در مثال بالا هزینه kwh 120 در زمان اوج بار برابر با ۶۲۸۸۰ ریال بوده و تخفیف kwh 169 در دوره کم باری برابر با ۴۴۲۷۸ ریال است.

هزینه‌ای هم تحت عنوان آبونمان وجود دارد. این هزینه همان حق اشتراک است و صرف نگهداری و بهبود شبکه تولید و انتقال برق می‌شود. مبلغ آبونمان در این مثال ۲۱۲۶۷ ریال است.

در نتیجه مبلغ برق مصرفی برابر است با:

۴۲۸۱۶۰+۶۲۸۸۰-۴۴۲۷۸+۲۱۲۶۷=۴۶۸۰۲۹ ریال

و در نهایت مبالغ کوچکی تحت عنوان مالیات بر ارزش افزوده، عوارض و بیمه نیز وجود دارد. با در نظر گرفتن این هزینه‌ها، مبلغ نهایی قابل پرداخت برابر است با:

۴۶۸۰۲۹+۴۲۱۲۳+۱۹۳۳+۴۱۵۳۲=۵۵۳۶۱۷ ریال

توجه به این نکته ضروری است که تعرفه برق در ایران به دلیل تخصیص یارانه، از اکثر کشورهای جهان ارزان‌تر است. برای مثال میانگین قیمت هر کیلووات ساعت در کشورهای پیشرفته اروپایی ۱۵ سنت است که  به صورت تقریبی ۱۶ برابر ایران است.

با حذف قبوض کاغذی، پرداخت قبض برق، تنها از طریق استعلام قبض امکان‌پذیر است. یکی از روش‌های استعلام و پرداخت قبض برق، آب، گاز و تلفن ثابت، استفاده از اپلیکیشن پرداخت «همراه کارت» است. برای بررسی بیشتر این اپلیکیشن و دانلود آن به لینک زیر مراجعه کنید:

www.hamrahcard.ir

۲۱۲۱

سطح ماه از خاک و غبار پوشیده شده است و هیچ اتمسفری در آن برای تنفس انسان‌ها وجود ندارد. اما در آن مقادیر زیادی اکسیژن وجود دارد. لایه بالایی و سطح ماه دارای اکسیژن است و دانشمندان دریافتند که چگونه آن را استخراج کنند.
این فرایند همچنین هیچ پسماندی تولید نمی‌کند و مقادیر زیادی اکسیژن به همراه آلیاژهای فلزی که همراه آن بوده دریافت می‌کند. این مواد می‌توانند برای پایگاه‌هایی که در آینده ممکن است تشکیل شوند بسیار مفید باشند. سطح ماه از ماده‌ای به نام رگولیت(Regolith) پوشیده شده که بین ۴۰ تا ۴۵ درصد آن را اکسیژن تشکیل می‌دهد و تقریبا فراوان‌ترین ماده به شمار می‌رود. 

به گفته شیمیدان بت لوماکس، این اکسیژن یک منبع بسیار ارزشمند است اما از نظر شیمیایی به صورت اکسید در مواد معدنی یا شیشه مانند محدود شده است که برای استفاده فوری در دسترس نیست. 

لوماکس و تیم تحقیقاتی‌ او به دلیل ارزشمند بودن خاک بدست آمده از ماه، مستقیم بر روی آن آزمایشات را انجام نمی‌دهند و خاکی مانند آن، با تمام مواد و ذرات موجود در آن شبیه سازی کرده‌اند و آزمایشات را بر روی آن انجام می‌دهند.

در گذشته نیز برای بدست آوردن اکسیژن از ماه تلاش‌هایی صورت گرفته مانند، کاهش شیمیایی اکسید آهن با استفاده از هیدروژن به منظور تولید آب و سپس الکترولیز آن برای جدا کردن هیدروژن از اکسیژن در آب یا فرایندی نظیر آن با استفاده از متان به جای هیدروژن. اما این تکنیک‌ها یا بیش از حد پیچیده بودند و یا بازده کمی داشتند و گرمای بسیار زیادی برای ذوب کردن رگولیت نیاز داشتند. 

لوماکس و تیمش مستقیم به سراغ فرایند الکترولیز رفتند. او می‌گوید: این فرایند توسط روشی به نام الکترولیز نمک مذاب صورت می‌گیرد. این اولین نمونه از پردازش مستقیم پودر به پودر رگولیت شبیه سازی شده برای استخراج اکسیژن است. همچنین فلزات باقی مانده در آخر آزمایش نیز قابل استفاده هستند. 

این فرایند با بهره ۹۶ درصدی به پایان رسیده و این امکان را به ساکنین ماه می‌دهد تا از اکسیژن بدست آمده هم به عنوان سوخت و هم برای زنده ماندن از آن استفاده کنند. 

sciencealert

۲۱۲۱

مطالعه‌ای جدید در مورد تاثیر ۵ ساعت خواب شبانه، ۴ روز در هفته برروی ۱۵ مرد سالم در ۲۰ سالگی، در مجله Lipid منتشر شد و نتایج اصلا خوب نیست. به گفته دکتر باکستون نویسنده ارشد این مقاله، لیپیدها و چربی‌ها تبخیر نمی‌شدند، آنها ذخیره می‌شدند. همچنین کم خوابی باعث ایجاد استرس به خصوص در محل کار می‌شود. 

کم خوابی می‌تواند باعث تغییر در نحوه متابولیز چربی در بدن شود و همچنین به جای تبخیر لیپوپروتئین های غنی از تری‌گلیسیرید که باعث انسداد چربی در عروق می‌شود، بدن شروع به ذخیره سازی آنها می‌کند. 

تحقیقات نشان داده است حدود ۵۰ درصد افرادی که در مراکز درمانی، ارتش و ادارات پلیس مشغول به کار هستند، از خواب کافی بهره‌مند نمی‌شوند. همچنین افرادی مشغول به کارهایی از قبیل جابه‌جایی یا تولید مواد نیز هستند به این مشکل دچار هستند. 

با وجود تمام مشکلات جسمی و روانی شدید، آسیب‌ها، از بین رفتن بهره‌وری و مرگ و میر زودرس، همچنان بسیاری از افراد از خواب کافی برخوردار نیستند. کم خوابی از نظر جسمی نه تنها می‌تواند باعث چاقی و دیابت، بلکه فشار خون بالا، سیستم ایمنی ضعیف و احتمال افزایش مرگ زودرس را به وجود آورد. همچنین در کودکان نیز می‌تواند باعث هایپراکتیویتی یا بیش فعالی شود. 

علاوه بر شرایط کاری نامساعد و استرس‌های کاری، استفاده بیش از حد از تکنولوژی نیز می‌تواند باعث کم خوابی شود. نشر نورهای آبی از صفحه نمایش لوازم الکترونیکی می‌تواند الگوهای خوابی را بهم بریزد. به همین دلیل توصیه می‌شود حداقل ۱ ساعت قبل از خواب از استفاده از لوازم الکترونیکی خودداری کنید. 

healthline
۲۱۲۱

اریک اپل؛ دانشمند و مهندس مواد از دانشگاه استنفورد می‌گوید: این ماده پتانسیل این را دارد که جلوی تشکیل آتش سوزی‌ها را به جای مهار آن‌ها بگیرد. در حال حاضر ما منتظر می‌مانیم تا در یک منطقه تحت کنترل، آتش سوزی صورت گیرد و سپس با شتاب برای مقابله با آن اقدام می‌کنیم. 

امروزه آتش نشانان برای مقابله با مناطق آتش گرفته مواد مهار کننده مانند نمک‌های معدنی آمونیوم پلی سولفات (APP) استفاده می‌کنند که هنگام سوختن، آب تولید می‌کند. اما مشکل اینجا است که راه حل فقط در مدت کوتاه کارآمد است و هنگامی که آب بخار شود کارایی خود را از دست می‌دهد و این اتفاق در آتش سوزی‌ها ممکن است در کمتر یک ساعت صورت پذیرد. 

ژل جدید که در اصل حاوی مواد چسبنده و مقاوم در برابر آتش است عمدتا از مواد گیاهی مبتنی بر سلولز تهیه شده و می‌تواند در طول باران یا بادهای شدید بر روی پوشش گیاهی باقی بماند. علاوه‌بر این، این ماده غیر سمی است و می‌توان آن را با استفاده از تجهیزات کشاورزی و هواپیما بر روی گیاهان اسپری کرد. 

گروه جنگلداری کالیفرنیا (CalFire) تاکنون از این ماده برای چمن‌ها استفاده کرده‌اند که توانسته از آن‌ها در برابر آتش، حتی پس از باران‌های شدید نیز محافظت کند. به گفته آلن پیترز، رئیس این بخش، تاکنون ماده‌ای قابل مقایسه با این ژل وجود نداشته و می‌تواند به طور قطع تعداد آتش سوزی‌ها را کاهش دهد. 

در حال حاضر دانشمندان آزمایشات بیشتری را بر روی این ماده انجام می‌دهند تا از تاثیر آن بر روی درخت‌ها و سایر پوشش گیاهی نیز مطمئن شوند. 

sciencealert

۲۱۲۱

به خودی خود، لیمونن سمی نیست اگرچه قرار گرفتن در برابر مقادیر زیاد آن میتواند باعث تحریک پوست، چشم، گلو و ریه‌ها شود و در صورت قرار گرفتن در معرض هوا می‌تواند به اکسید ترکیباتی بدل شود که برای پوست حساسیت ایجاد می‌کنند. 

از آنجایی که سفید کننده‌ها و محصولات حاوی لیمونن هر دو در یک محیط استفاده می‌شوند، مبنی بر گزارشات بدست آمده از تحقیق محققان، مقادیر زیادی از هیپوکلرو اسید و گاز کلر می‌تواند به سرعت در این محیط‌ها تولید شود. دانشمندان برای این منظور از یک محفظه مخصوص استفاده کردند که گازهای تولید شده توسط سفید کننده و لیمونن را در آن وارد کردند. 

پس از قرار گرفتن در معرض نور فلورسنت یا نور خورشید این ترکیبات به منظور تشکیل آیروسلهای آلی ثانویه (SOA)، با یکدیگر واکنش دادند. واکنش اولیه و اصلی حتی در تاریکی و بدون نور انجام شد. SOAها ذرات کوچکی هستند که می‌توانند به ریه‌ها رفته و در کوتاه مدت سبب ایجاد علائمی مانند سرفه و تنگی نفس شوند. ذرات کوچک‌تر نیز می‌توانند از طریق ریه‌ها وارد جریان خون شوند. قرار گرفتن مداوم در برابر این ذرات می‌تواند موجب مشکلات سلامتی از جمله حملات قلبی و مشکلات تنفسی شود. همچنین افراد دارای بیماری‌های قلبی و آسم در خطر بیشتری نسبت به سایرین قرار دارند. 

به گفته یکی از محققین استفاده از سفید کننده‌های کلردار برای مصارف گوناگون می‌تواند ترکیبات فرار آلی مانند کلروفرم یا تتراکلرید کربن را تولید کند که ممکن است خطرات سرطان زا برای سلامتی ایجاد کند.

به همین دلیل توصیه می‌شود در هنگام استفاده از این مواد دقت فراوان کرد یا به جای استفاده از آنها، از شوینده های دوستدار محیط زیست و اکولوژی یا شوینده‌های ساده مانند سرکه استفاده کرد. 

healthline

۲۱۲۱

با شروع ماه اکتبر، نمایشگاه ماشین توکیو ۲۰۱۹ برگزار می‌شود و خودروسازهای ژاپنی و برندهای دیگر با مجموعه‌ای از جدیدترین خودروهای تولیدی خود پذیرای علاقه‌مندان خواهند بود. در نمایشگاه امسال می‌توان انتظار حضور چندین خودرو از جمله نسل جدید تویوتا ۸۶ و همچنین جدیدترین خودروی برقی نیسان یعنی IMK را داشت.

از ویژگی‌های ظاهری نیسان IMK می‌توان به طول ۳.۴ متری و ارتفاع ۱.۶ متری اشاره کرد. به گفته نیسان فلسفه این طراحی جدید در واقع بخشی از “آینده نگری بی انتها ژاپنی” و پیش نمایشی از طراحی خودروها در آینده است. خودروی برقی بسیار ریز و در عین حال بلند که دارای برآمدگی‌های بسیار کوچک و جلو پنجره مشبک به همراه تعداد زیادی از نوارهای LED است که به آن جلوه و روشنایی خاصی بخشیده است.

همچنین توجه ویژه‌ای به حضور چراغ‌ها در سقف شده است. در طراحی نیسان IMK به جای استفاده از آینه‌های کناری سنتی، از دوربین‌هایی استفاده شده که به صفحه نمایش مرکزی خودرو متصل است. 

کابین آن طراحی جادار با فضایی مشابه به صندلی‌های راحتی کافی شاپ را به سرنشینان اهدا می‌کند. صندلی‌ها مشابه نیمکت و تنها دکمه‌های کنترلی فیزیکی، دسته دنده و استارت خودرو هستند. سقف تمام شیشه‌ای اجازه می‌دهد تا مقدار زیادی نور وارد کابین شود و حسی از فضای داخلی یک اتاق را به سرنشینان القا کند. درون آن از کنترل‌های بسیار کمی استفاده شده و بیشتر آنها لمسی بوده تا مفهومی از فناوری پیشرفته را ارائه دهد.

هنوز اطلاع دقیقی از ویژگیهای فنی آن در دسترس نیست اما به گفته کمپانی نیسان IMK از یک موتور الکتریکی با پیشرانه قدرتمند و کارآمد برخوردار خواهد بود.

motor۱

۲۱۲۱

یکی از راه‌های مقاومت باکتری‌ها در برابر آنتی بیوتیک‌ها، تغییر در ژنوم آنها است و باکتری می‌تواند آنتی بیوتیک را از بین ببرد یا آن را تجزیه کند. همچنین می‌توانند رشد خود را متوقف و شروع به تقسیم شدن کنند. 

تقریبا همه باکتری‌ها با ساختاری به نام دیواره سلولی احاطه شده‌اند. این دیوار مانند یک ژاکت ضخیم بوده که در برابر فشارهای محیطی از باکتری محافظت و از ترکیدن سلول جلوگیری می کند. دیواره به آنها یک شکل منظم میله‌ای یا کروی می‌دهد که در تقسیم شدن نیز به باکتری کمک بسیاری می‌کند. سلول‌های انسانی دیواره سلولی ندارند به همین دلیل سیستم ایمنی بدن می‌تواند به راحتی آنها را به عنوان دشمن تشخیص دهد. همچنین وجود دیواره برای درمان توسط بسیاری از آنتی بیوتیک‌ها مانند پنی سیلین مهم بوده و اجازه می‌دهد تا بدون آسیب به بدن باکتری از بین برود. 

با این حال ممکن است باکتری بدون دیواره نیز زنده بماند، اگر شرایط اطراف باعث ترکیدن آن نشود، در این صورت باکتری به فرم L تبدیل می‌شود یعنی باکتری که دیواره ندارد. این نوع باکتری اولین بار در سال ۱۹۳۵ توسط Emmy Klienberger کشف شد. باکتری بدون دیواره سلولی اغلب شکننده بوده و شکل خاص خود را از دست می‌دهد. از سوی دیگر تا حدی زیادی برای سیستم ایمنی بدن نامرئی و در برابر آنتی بیوتیک‌هایی که نوع خاصی از دیواره را هدف قرار می‌دهند نیز مقاوم می‌شوند. دانشمندان مدت‌هاست که گمان می‌کنند تغییر شکل باکتری به فرم L به باکتری‌ها در برابر سیستم ایمنی کمک می‌کند، با این وجود یافتن شواهدی که این نظریه را اثبات کند دشوار بود. 

مطالعه منتشر شده در نشریه Nature به طور خاص به گونه‌ای باکتری‌های مرتبط با عفونت‌های مجاری ادراری پرداخته است. براساس این مطالعه محققان دریافتند که بسیاری از گونه‌های باکتری از جمله E.coli و Enterococcus می‌توانند به فرم‌های L در بدن انسان زنده بمانند. این چیزی است که قبلا به طور مستقیم به اثبات نرسیده بود. محققان توانستند با استفاده از لوله‌های فلئورسنتی که DNA باکتری را تشخیص می‌دهد، به وجود این باکتری‌ها پی ببرند. 

آنها با آزمایش نمونه‌های ادرار بیماران مبتلا UTI و رشد دادن آن‌ها در حضور قند پی بردند که نه تنها این محیط به جلوگیری از ترکیدن باکتری‌ها کمک می‌کند بلکه باکتری‌های فرم  L را نیز جدا کرد. اما نکته مهم این است که آنتی بیوتیک‌ها باید در شرایطی که بیشتر شبیه بدن انسان است آزمایش شوند. 

تاکنون تحقیق در مورد فرمهای L زمینه‌ای بحث برانگیز بوده، اما امیدواریم که این یافته‌ها انگیزه تحقیقات بیشتر در مورد فرم‌های L را ایجاد کند. امید ما این است که این یافته‌ها به پیدا کردن راهی برای پاکسازی بدن از این باکتری‌ها منجرب شود. ترکیب آنتی بیوتیک‌های دیوار سلول فعال با آنهایی که فرم‌های L را از بین می‌برند ممکن است یکی از راه‌های مبارزه با عفونت‌های مقاوم به آنتی بیوتیک باشد. 

sciencealer

۲۱۲۱
 

لندکروز عاشقان زیادی در دنیا دارد اما آخرین مدل آن توانسته دلبری بیشتری بکند. موتور پر قدرت ۸ سیلندر، چهار چرخ متحرک و ارتفاع زیاد این خودرو را به بهترین گزینه برای جاده‌های پر دست انداز تبدیل کرده است. 

استارتاپ خودرو الکتریکی Canoo، که پیشتر با نام EVelozity شناخته می‌شد، به تازگی از نخستین خودرو برقی خود که یک ون است رونمایی کرد و امیدوار است تا از سال ۲۰۲۱ شروع به ساخت تعداد محدودی از آن کند. Canoo یک ون کاملا برقی است و با اجاره ماهیانه در اختیار مشتریان قرار می‌گیرد که این هزینه علاوه بر اجاره، شامل سرویس‌ها، شارژ و بیمه نیز می‌شود. 

طراحی اصلی این خودرو توسط Richard Kim صورت گرفته، مردی که سرپرستی تیم طراحی BMWهای سری i۳ و i۸ و همچنین خودرو Faraday Future را در سال ۲۰۱۷ بر عهده داشت. او Canoo را خودرویی معرفی می‌کند که بسیاری از مردم به آن نیاز دارند برخلاف سایر خودروهای الکتریکی که در رده کراس‌اورها یا خودروهای اسپورت قرار دارند. در این مدل تنها بر روی فضای داخلی کافی تمرکز شده است. 

تقریبا تمام کابین خودرو با شیشه پوشانده شده و قسمت‌های جلویی و انتهایی خودرو ظاهری یکسان دارند. درون آن صندلی‌های نیمکتی منحنی شکل قرار گرفته که با روکشی از چرم پوشانده شده‌اند. دو صندلی جلویی نیز قابلیت چرخش دارند تا در مقابل سرنشینان پشتی قرار گیرند. 

به گفته Canoo تمامی سخت افزارهای مورد نیاز برای راننده خودکار (Autonomous Driving) در آن قرار خواهد گرفت اما نمونه‌ای که در تصویر موجود است دارای پدال‌ و فرمان است. در زیرِ این خودرو از یک پلتفرم ماژولار استفاده شده که حداقل در دو مدل خودروی دیگر از این کمپانی استفاده خواهد شد. این خودرو دارای یک موتور الکتریکی با قدرتی برابر ۳۰۰ اسب بخار بوده که با باتری ۸۰ کیلووات ساعتی خود می‌تواند مسافتی معادل ۴۰۲ کیلومتر را با هربار شارژ طی کند. 

carscoops

۲۱۲۱