دسته: اخبار روز

به گزارش خبرآنلاین، محمد کشتی آرای، نایب رییس اتحادیه طلا و سکه با اشاره به اینکه بازار طلا و سکه از گزینه سرمایه گذاران خارج شده است، گفت: هیچ فشار مضاعفی به بازار وارد نشده است و قیمت سکه دقیقا تحت تاثیر قیمت ارز و قیمت طلا در بازارهای جهانی تعیین می شود.

 وی با تاکید بر اینکه سرمایه گذاری در بازار سکه ریسک بالایی دارد، اضافه کرد: از آن‌جایی که تعداد زیادی از افراد که به قصد سرمایه‌گذاری وارد بازار طلا شده بودند، متضرر شدند دیگر کمتر کسی تمایلی به سرمایه‌گذاری در این بخش دارد. درنتیجه من خریداران کنونی بازار را متقاضیان واقعی طلا می‌دانم که برای نیازهای خود اقدام به خرید طلا می‌کند.

سکه طرح جدید و قدیم به هم رسیدند

وی درباره فاصله میان قیمت سکه تمام بهار آزادی و سکه امامی طرح جدید گفت: سکه تمام بهار آزادی که در ایران به عنوان سکه طرح قدیم معرفی می‌شود تنها در سال‌های اول انقلاب ضرب شده و پس از آن دیگر ضرب نشده است. حال آن‌که از آن پس سکه‌ای منقش به تصویر بنیانگذار نظام جمهوری اسلامی ضرب شده که معروف به سکه امامی یا طرح جدید است.

او ادامه داد: درنتیجه هر گاه تقاضا برای سکه بهار آزادی با افزایش رو به رو می‌شود، از آن جایی که امکان ضرب هم ندارد قیمت افزایش می‌یابد.

این فعال حوزه طلا و سکه افزود: تحت تاثیر افزایش تقاضا در بازار قیمت سکه طرح قدیم و طرح جدید یکسان شده است. با این همه در سال‌های گذشته بارها شده بود که نرخ سکه طرح قدیم بیش از ۱۰۰ هزار تومان از سکه طرح جدید ارزان‌تر بود. به همین دلیل این اتفاق عجیبی نیست.

کشتی آرای گفت: سکه طرح جدید اما وضعیتی متفاوت دارد؛ این سکه روز است و مطابق با قیمت جهانی طلا و ارز قیمتش تعیین می‌شود.

این فعال حوزه طلا و سکه در رابطه با بازار طلا در ایران ضمن اشاره به جایگاه نرخ ارز در تعیین قیمت طلا و سکه تاکید کرد: در مورد قیمت سکه و طلا در ایران مساله اصلی روند قیمت ارز است. از آن‌جایی که شرایطی خاص فعلا در این بخش حاکم شده است نمی‌توانم نظر خاصی در مورد آینده آن داشته باشم چرا که وضعیت تحولات سیاسی نقش تعیین کننده ای دارد. درنتیجه نمی‌توان پیش بینی خاصی از آینده بازار طلا در کشور داشته باشیم.

۲۲۳۲۲۸

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، ریکی جرویس که پیش از این ۴ بار مراسم گلدن گلوب را اجرا کرده است، باز هم مجری این مراسم شد. این در حالی است که او پیش از این اعلام کرده بود دیگر اجرای گلدن گلوب را قبول نخواهد کرد.

او در توجیه پذیرفتن پیشنهاد اجرای گلدن گلوب علیرغم صحبت‌های پیشین خود گفت: «به من پیشنهادی دادند که نمی‌توانستم رد کنم اما پس از این دوره دیگر مجری گلدن گلوب نخواهم شد.»

جرویس برای شوخی‌های گاه جنجالی‌اش معروف است و در دوره‌های پیشین بسیاری از چهره‌های سرشناس سینما از آنجلینا جولی گرفته تا مل گیبسون را دستمایه شوخی قرار داده است. او حتی تا جایی پیش رفت که درباره جایزه گلدن گلوب گفت: «امیدوارم به شما برنخورد اما جایزه گلدن گلوب بی‌ارزش است.»

شوخی‌های سیاسی او و جوک ساختن از سیاست‌های مهاجرتی ترامپ در گلدن گلوب ۲۰۱۶ هم از نقاط مورد توجه آن مراسم شد.

مراسم گلدن گلوب پنجم ژانویه در لس‌آنجلس برگزار خواهد شد.

منبع:‌ گاردین / ۱۲ نوامبر

۲۴۱۲۴۱

به گزارش خبرگزاری مهر، دونالد ترامپ رئیس جمهوری آمریکا امروز سه شنبه در پیامی توئیتری اعلام کرد: من متن (مکالمه) تماس تلفنی نخست و مهم‌تر خود با رئیس جمهوری اوکراین (زلنسکی) را تا پایان هفته منتشر خواهم کرد.

گفتنی است، دموکرات‌های مجلس نمایندگان آمریکا چندی پیش با صدور بیانیه‌ای از انتشار بخش‌هایی از اظهارات کتبی «کریستنوفر اندرسون» و «کاترین کرافت» خبر داده و از دغدغه آنها درباره اعمال فشار بر اوکراین در راستای برآورده شدن اهداف سیاسی ترامپ سخن گفتند.

این در حالی است که بامداد سه‌شنبه متن جلسه استماع و شهادت «لائورا کوپر» معاون وزیر دفاع آمریکا نیز منتشر شد.

‌ وی در این جلسه که پشت درهای بسته برگزار شد اذعان کرد که ترامپ در تابستان سال گذشته به سازمان‌های مربوطه دستور تعلیق کمک‌های نظامی اوکراین را داده بود.

گفتنی است ترامپ برای تعلیق ارسال کمک‌ها به اوکراین حتی کنگره را هم در جریان نگذاشته و این در حالی است که ملزم به چنین کاری بوده است.

دموکرات‌های مجلس نمایندگان آمریکا روند استیضاح و برکناری قانونی ترامپ را در سپتامبر ۲۰۱۹ و پس از طرح اتهام سوء استفاده از قدرت علیه رئیس جمهور آمریکا در پرونده موسوم به «اوکراین گیت» آغاز کردند.

دموکرات‌ها بر این باورند که ترامپ به منظور «اعمال فشار» بر رئیس جمهور اوکراین، از اعطای کمک به این کشور اروپایی خودداری کرد و ارائه این کمک را به انجام تحقیقات در خصوص فعالیتهای «هانتر بایدن» پسر «جو بایدن» – معاون پیشین رئیس جمهور آمریکا و رقیب احتمالی در انتخابات ۲۰۲۰ آمریکا- مشروط ساخت.

این در حالی است که ترامپ انجام هرگونه اقدام خلاف قانون را به شدت رد کرده و آنچه را که به ادعای کاخ سفید متن بدون ویرایش گفتگوی تلفنی او با «ولادیمیر زلنسکی» همتای اوکراینی اش است، منتشر کرد. نسخه مکتوب این گفتگوی تلفنی نشان می دهد که ترامپ به تحقیقات علیه بایدن علاقمند بوده، اما هیچ شواهد و مدرکی دال بر اعمال فشار بر رئیس جمهور اوکراین در این نسخه مکتوب وجود ندارد.

گفتنی است ترامپ بارها اعلام کرده که روند استیضاح او یک «بگیر و ببند» [سیاسی] و یک «شوخی زننده» است و وی به شهادت‌های ادا شده در برابر هیأت تحقیق مجلس نمایندگان اهمیتی نمی‌دهد.

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از خبرگزاری فرانسه، امانوئل ماکرون رئیس جمهور فرانسه امروز سه شنبه به انتقادها از وی در خصوص موضع گیری خود درباره ناتو واکنش نشان داد.

رئیس جمهور فرانسه در مجمع صلح که در پاریس برگزار شد در این خصوص گفت: آن‌ هایی که حاضر نیستند ناکارآمدی سازمان‌ های بین المللی را ببینند، رفتاری تصنعی و ریاکارانه دارند.

امانوئل ماکرون در این باره گفت: ما به همکاری‌ های بیشتر نیاز داریم. برخی از سازمان‌ های بین المللی کارآیی و سودمندی خود را از دست داده اند و هیچکس نمی‌ داند که در چه مسیری گام بر می‌دارند.

گفتنی است، ماکرون در هفته گذشته در مصاحبه ای اعلام کرد که به دلیل اقدامات آمریکا ناتو دچار مرگ مغزی شده است. این سخنان ماکرون با واکنش های منفی زیادی از سوی کشورهای مختلف از جمله آلمان مواجه شد.

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از دییلی مِیل، پلیس شهر «افنباخ» (Offenbach) آلمان امروز سه شنبه اعلام کرد که در نزدیکی فرانکفورت موفق به بازداشت ۳ عنصر تکفیری داعش شده اند که قصد داشتند به حمله ای تروریستی مبادرت نمایند.

بر اساس اعلام این رسانه، سردسته این گروه یک جوان ۲۴ ساله اهل مقدونیه است و وظیفه خود را برنامه‌ریزی حملات تروریستی اعلام کرده است.

به گزارش این رسانه، ۲ عنصر تکفیری دیگر ترکیه ای تبار هستند.

دادستانی آلمان در این خصوص اعلام کرد که تروریست های مذکور در صدد بودند تا حمله گسترده تروریستی را با استفاده از بمب گذاری به انجام برسانند.

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از المنار، حزب الله لبنان با صدور بیانیه ای به شهادت بهاء ابوالعطاء از فرماندهان جهاد اسلامی در غزه و نیز فرزند اکرم العجوری از اعضای جنبش جهاد اسلامی فلسطین در دمشق از سوی صهیونیستها واکنش نشان داد.

در این بیانیه آمده است:

بسم الله الرحمن الرحیم‏
( قُلْ هَلْ تَرَبَّصُونَ بِنَا إِلَّا إِحْدَی الْحُسْنَیَیْنِ ۖ وَنَحْنُ نَتَرَبَّصُ بِکُمْ أَن یُصِیبَکُمُ اللَّهُ بِعَذَابٍ مِّنْ عِندِهِ أَوْ بِأَیْدِینَا )

این آن چیزی است که رزمندگان مقاومت و خانواده های شریف آنها منتظرش هستند؛ پیروزی یا شهادت. فرمانده شهید بهاء ابوالعطا و همسرش و نیز فرزند فرمانده مبارز اکرم العجوری و همراهش پس از مبارزه طولانی به فیض شهادت رسیدند. به برادران عزیز در جنبش جهاد اسلامی که امت اسلامی به خاطر مقاومت و جانفشانی شان به آنها می بالد و به خانواده های شهدا فقدان عزیران را تسلیت عرض می کنیم. به آنها به خاطر نائل آمدن به فیض شهادت تبریک و تهنیت می گوییم و این تجاوز ددمنشانه رژیم صهیونیستی به غزه و دمشق را محکوم می کنیم و به پایداری ملت صبور فلسطین و توان جنبش های مقاومت فلسطین برای دادن واکنش قوی و اجرای قصاص عادلانه علیه متجاوزان جنایتکار، ایمان داریم. این مسیر مقاومت و جهاد با خونهای پاک است که آزادسازی و به اذن پروردگار پیروزی نهایی را محقق خواهد ساخت.

به گزارش خبرآنلاین، پرویز اسماعیلی معاون اطلاع رسانی سابق نهاد ریاست جمهوری در واکنش به شایعات مطرح شده درباره استوارنامه کاظم جلالی که اخیرا به عنوان سفیر روسیه معرفی شد در توئیتی نوشت: اگر اعتبار سیاسی و بین المللی کشور برایتان مهم نیست؛ لااقل اعتبار #رسانه خود را با #کذب_محض حراج نکنید. در جلسه اخیر دکتر #ظریف و دکتر #کاظم_جلالی حضور داشته و در جریان آخرین مکالمه هستم؛ در منتهای صمیمیت، هماهنگی ها انجام شده و سفیر بزودی عازم مسکو خواهد شد.

۲۷۲۱۶

به گزارش خبرگزاری مهر، «سید عباس عراقچی» معاون سیاسی وزیر امور خارجه با «الکس کنس» دبیرکل وزارت خارجه بلژیک دیدار و گفتگو کرد.

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از صدا و سیما، مهدی میر اشرفی، درباره شایعات در خصوص ورود ذرت آلوده به کشور اظهار داشت: در موضوع ورود کالاهای بهداشتی، خوراکی و آشامیدنی ایران یکی از سخت‌ترین مقررات دنیا را دارد.

وی گفت: بیشتر کشورها برای تشخیص سلامت یک کالا در گمرکات یک مرجع دارند، اما به دلیل اهمیت صحت و سلامت اینگونه کالاها در ایران سه مرجع نظر می‌دهند.

رئیس کل گمرک یادآور شد: قرار بود در سال ۹۱ بیست هزار تن ذرت و در سال ۹۶ و ۹۷ صد و بیست و پنج هزار تن از طریق گمرک بندر امام خمینی وارد کشور شود، اما مراجع ذیصلاح سلامت آن را تأیید نکردند و در مجموعه این ۱۴۵ هزار تن در بندر امام خمینی متوقف شده و حتی یک گرم از آن وارد کشور نشده است که مهمترین علت آن سختگیری در خصوص سلامت این کالاها و مقررات مربوط به آن است و اجازه ترخیص داده نشده است.

وی درباره اینکه این شایعات را حتی به بلال‌های موجود در بازار هم ارتباط می‌دهند تصریح کرد: محموله ذرتی که در بندر امام خمینی متوقف شده بخش اعظم آن دانه شده و برای خوراک دام بود، اما بلال‌های موجود در بازار تولید داخل است و ربطی به آن محموله ندارد بنابراین نباید این بحث‌ها باعث نگرانی شود.

میر اشرفی تأکید کرد: به هیچ عنوان هیچ ذرت آلوده‌ای از طریق گمرکات وارد کشور نشده و نخواهد شد.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، ایران خودرو و سایپا (دو خودروساز بزرگ کشور) به همراه انجمن خودروسازان ایران با صدور بیانیه‌ای مشترک نسبت به هجمه‌های رسانه‌ای اخیر و اظهارات غیرمستند و فرافکنی برخی افراد در خصوص افزایش قیمت خودرو در «بازار» واکنش نشان داده و ضمن تکذیب این ادعاها، از نهادها و مجموعه‌های مختلف خواستند به جای فرافکنی و فضاسازی رسانه‌ای برای مطرح کردن خود در جامعه، در این جنگ اقتصادی که علیه ملت ایران آغاز شده، فعالان صنعت خودرو و قطعه‌سازی را به عنوان سربازان خط مقدم مبارزه با تحریم‌های ناعادلانه حمایت کنند.

در بیانیه مشترک خودروسازان آمده است:
رهبر معظم انقلاب بارها همه ارکان کشور را به تلاش برای تحقق رونق تولید توصیه کرده‌اند و برخی صنایع نظیر «صنعت خودرو» را محرک تولید در بخش‌های دیگر خواندند، چرا که به تعبیر معظم‌له فعال شدن پیشران‌ها می‌تواند سایر حوزه ها را به حرکت وا دارد و حرکت عمومی اقتصادی کشور را به کلی متحول کند.
علاوه بر بیانات صریح و روشن مقام معظم رهبری مبنی بر لزوم حمایت از بخش‌های پیشران و موثر در رونق تولید، شاخص‌های اقتصادی نیز نشان می‌دهد که حیات و فعالیت بیش از ۶۰ رشته صنعتی نیز به رونق خطوط تولید خودروسازی در کشور وابسته است؛ و این شاخصه‌هاست که صنعت خودرو ایران را صدرنشینِ تحریم‌های ظالمانه و نقطه هدف در تروریسم اقتصادی امریکا علیه ایرانیان کرده است.
حال در چنین شرایطی، برخی افراد مسئول و غیرمسئول، برخی نهادها و رسانه‌ها و … بدون ارائه هیچ سند و مدرکی، بدون بررسی، بی‌توجه به اصول مشخص علم اقتصاد، تنها با بیان جملاتی مخاطب‌پسند اما بی‌اساس، خودروسازان را به افزایش قیمت خودرو و نیز عدم عرضه خودرو به بازار متهم می‌کنند.
دلیل این اظهارات می‌تواند این باشد که برخورد با دلالان و واسطه‌های ناشناس و پنهان بسیار سخت‌تر و پرزحمت‌تر است از متهم کردن شرکت‌های خودروسازِ آشنا و بانام و نشان…
در سال‌های اخیر متاسفانه دیوارِ کوتاه خودروسازان باعث شده است تا بسیاری از مشکلات حوزه‌های مختلف به پای آنها نوشته شود و برخی ناهنجاری‌ها را پشت این “خودروسازانِ همیشه مقصر” پنهان کنند.

از این رو، خودروسازان کشور در پاسخ به این اظهارات و فضاسازی‌های رسانه‌ای ذکر چند نکته را ضروری می‌دانند:

۱- بار دیگر یادآوری می‌کنیم که قیمت فروش خودرو در شرکت‌های تولیدکننده با بازار آزاد «متفاوت» است و ایران‌خودرو و سایپا هیچ نفعی و هیچ سودی از افزایش قیمت خودرو در بنگاه‌های فروش خودرو و … نمی‌برند و مکلف‌اند خودرو را براساس قیمت مصوب به مشتری تحویل دهند.
قیمت بازار و فراز و فرود آن هیچ ارتباطی با خودروسازان نداشته و حاصل هدایت نقدینگی سرگردان به بازار خودرو، صحنه‌گردانی واسطه‌ها و دلالان و نیز تقاضای کاذب ناشی از کاهش ارزش پول ملی است.
مجدداً تاکید می‌کنیم افزایش قیمت‌ها در بازار آزاد، بنگاه‌های خرید و فروش خودرو و سایت‌های اینترنتی، به هر دلیلی که باشد نه ارتباطی به خودروسازان دارد و نه منفعتی را نصیب آنها می‌کند چرا که قیمت فروش خودرو توسط سازمان حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان و با نظارت نهادهای ذیربط تعیین می‌شود و از نیمه دوم سال گذشته تاکنون نیز ثابت بوده است، لذا در شرایطی که قیمت بسیاری اقلام و کالاهای ساده و خوراکی، غیرقابل کنترل شده، بهتر است در خصوص صنعت خودرو که برای هر محصول آن باید ۴۵۰۰ نوع قطعه از ۶۰ رشته صنعتی و انواع و اقسام مواد اولیه تامین شود، اظهارنظرهای غیرکارشناسی مطرح نشود.
۲- هیچکس نمی‌تواند از دور برای صنعت خودرو نسخه بنویسد؛ حقیقتِ صنعت و تولید، به ویژه در دوران محدودیت‌ها و تحریم‌های سخت و همه جانبه، تنها در کفِ کارخانه، خطوط تولید و در زنجیره تامین قطعات و جریان نقدینگی قابل لمس و قضاوت است، در این شرایط خودروسازان کشور با همت، غیرت، تلاش و با اجرای یک برنامه مدون و مداوم، موفق شده‌اند چراغ تولید را روشن نگه‌دارند، قطعات را تامین کنند، خودروها را تولید کنند و به دلیل بحران و اشتباهات گذشته، هرچند با تاخیر به دست مشتریان خود برسانند و به آنها تحویل دهند.
۳- تمام کارشناسان حوزه اقتصاد عقیده دارند افزایش قیمت چند محصول داخلی در روزهای اخیر ناشی از سوءاستفاده دلالان و واسطه‌ها و هیجان زده کردن جو روانی بازار خودرو و نیز فضاسازی‌های رسانه‌ای بوده است. از این رو، مقصر جلوه دادن خودروسازان بدون ارائه سند و مدرک، جای تامل دارد و ابهام برانگیز است. با وجود اینکه این ادعاها پشتوانه کارشناسی و آماری نداشته است اما لازم است اعلام کنیم که گروه خودروسازی سایپا و گروه صنعتی ایران خودرو در دو ماه اخیر بیش از ۱۵۰ هزار خودرو عرضه کرده و به مشتریان خود تحویل داده‌اند. پرسش اینجاست که نیاز واقعی بازار خودرو ایران بیش از این عدد بوده است؟ یا ظرفیت صنعت و امکان فعلی تولید خودرو در کشور بیش از این است؟
۴- مشخص نیست در سال “رونق تولید” ، چرا به‌جای آن‌که حمایت از صنایع تولیدکننده داخلی، یکی از اولویت‌های اصلی همه نهادها و جامعه رسانه‌ای کشور و… باشد، از هر تریبونی برای تخریب و تضعیف این صنعت استفاده می‌شود؛ چهره‌های مشهور و حتی مجریان رسانه ‌ملی (که خود را در همه حوزه‌ها صاحب‌نظر می‌دانند) نیز بدون هیچ تامل و درنگی ساده‌ترین و بی‌هزینه‌ترین راهکار کسب محبوبیت و شهرت در فضای مجازی را در هجمه به صنعتی می‌دانند که در حال حاضر علیرغم وجود انبوهی از محدودیت‌ها، باز هم جریان تولید را حفظ کرده و به حراست از سرمایه‌انسانی و اشتغال کارگران خود پرداخته تا مشکلاتی نظیر آنچه در برخی کارخانه‌های کشور رخ داد پیش نیاید و یک میلیون شغل مستقیم و غیرمستقیم فعالان این صنعت تهدید نشود.

۵- لازم به توضیح است دو گروه بزرگ خودروسازی کشور با هدایت تیم‌های جدید مدیریتی و حمایت وزارت صنعت، معدن و تجارت، تحول در فرآیندهای مختلف کاری را در دستور کار قرار داده و قصد ندارند اشتباهات گذشته صنعت خودرو را تکرار کنند. این تصمیم‌های بزرگ در سخت‌ترین روزهای اقتصاد و صنعت کشور اتخاذ شده و جراحی بزرگ این صنعت، نیاز به حمایت همه جانبه تمام بخش‌ها، مجموعه‌ها، سازمان‌ها و نهادها و رسانه‌ها دارد. نیکوتر آن است که اگر سنگی از پیش پای برنمی‌داریم، چوبی هم لای چرخ‌های تولید نگذاریم.
از سویی دیگر لازم است بازنگری‌هایی اساسی در این رویکردها شکل گرفته و افرادی که کوچک‌ترین شناخت و آگاهی لازم از مسائل و موضوعات مبتلابه صنعت خودرو ندارند، دست از فرافکنی برداشته و به‌جای اتهام‌زنی‌های پوپولیستی و نادرست بر علیه صنعت خودرو، ضمن روحیه بخشی به طیف وسیعی از کارکنان و کارگران متعهد و ایثارگرِ فعال در این بخش از اقتصاد کشور، تولید ملی را برای عبور از این پیچ مهم تاریخی و گذر از محدودیت‌ها همراهی کنند.
در پایان به استحضار مردم فهیم و آگاه و مشتریان گرانقدر سایپا و ایران‌خودرو می‌رساند خدمتگذاران آنها در صنعت خودرو با تمام توان و با بهره‌گیری از حداکثر ظرفیت‌ها برای حل مشکلات موجود، حفظ جریان تولید، تولید محصولات جدید و به روز، توقف تولید خودروهای قدیمی، ارتقاء کیفیت محصولات، تسریع در تحویل خودروها و نیز کاهش تعهدات معوق برجای مانده از گذشته تلاش می‌کنند و با ایجاد پویش ملی بومی‌سازی قطعات صنعت خودرو و جهاد خودکفایی نگاه خود را به آینده‌ درخشان ایران اسلامی معطوف کرده‌اند.

۲۲۳۲۲۳