دسته: اخبار روز

در تماس های تلفنی جداگانه با دکتر روحانی؛

آیات عظام جوادی آملی و علوی گرگانی درگذشت همشیره رئیس جمهور را تسلیت گفتند

حضرات آیات عظام عبدالله جوادی آملی و سید محمد علی علوی گرگانی در تماس های تلفنی جداگانه با حجت الاسلام والمسلمین دکتر حسن روحانی درگذشت مرحومه «صدیقه فریدون» همشیره رئیس جمهور را به وی تسلیت گفتند.

 سیدمرتضی میری، با اشاره به ممنوعیت واردات لوازم خانگی اظهار کرد: در هفته گذشته با افزایش نرخ ارز و اصلاح قیمت بنزین، قیمت برخی از انواع لوازم خانگی خارجی که از راه قاچاق به کشور وارد می‌شود، افزایش یافته است.

به گفته وی، برخورد سختگیرانه با قاچاق و افزایش هزینه حمل باعث افزایش قیمت لوازم خانگی خارجی شده است.

رئیس هیئت مدیره اتحادیه فروشندگان لوازم خانگی با بیان اینکه طبق آخرین آمارها هیچ کارخانه داخلی تولید لوازم خانگی قیمت محصولات خود را افزایش نداده است،‌ تصریح کرد: ممکن است برخی از فروشندگان تخفیف‌های خود را کم کرده باشند یا مدت زمان تحویل محصولات را کاهش داده باشند،‌ اما در مقایسه با قیمت‌های مجاز که در سامانه ۱۲۴ درج شده، افزایش قیمتی در بازار صورت نگرفته است.

همچنین به گفته این مقام صنفی، در هفته گذشته قیمت ماشین‌لباس‌شویی خارجی یک تا یک میلیون و ۵۰۰ هزار تومان و قیمت یخچال و فریزر ساید بای ساید خارجی دو میلیون و ۵۰۰ هزار تا سه میلیون تومان افزایش داشته است.

به تازگی علی ربیعی، سخنگوی دولت – از برخی گران فروشی‌ها در بخش لوازم خانگی خبر داده بود.

۲۲۳۲۲۳

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از النشره، الکساندر زاسپکین سفیر روسیه در لبنان اعلام کرد: تحولات لبنان بسیار خطرناک است و ما مخاطرات آنرا می  دانیم و حامی راهکار از طریق گفتگوی ملی هستیم و در امور داخلی لبنان دخالت نمی کنیم.

وی افزود: ویژگی های مشترکی میان حرکتهای مردمی با انقلابهای رنگی در دنیا رخ می دهد وجود دارد و شاخصه های مشترکی میان لبنان و کشورهای دیگر هست. انقلابها تبعات منفی بر اقتصاد ملی و جامعه وطوائف و مذاهب دارد. برخی می گویند که نتیجه انقلابها پس از صد سال به دست می آید اما ما نمی دانیم که پس از صد سال چه رخ خواهد داد. برخی انقلابیون به دنبال قانع کردن من هستند که انقلاب مثبت است و آنرا با آنچه در تونس رخ داد، مقایسه می کنند اما آنچه تاکنون در خاورمیانه رخ داده، منفی است.

زاسپکین بیان کرد: در روزهای اول انقلاب مانند یک شادی مردمی بود اما من گفتم که این روند زیاد به طول نخواهد انجامید و ممکن است که دردناک شود. گفتگویی که میشل عون رئیس جمهور لبنان خواستار شده است، بسیار مثبت است.

وی در ادامه تاکید کرد: ما طی سالیان گذشته به دنبال اجماع بین المللی برای دور نگه داشتن منطقه از درگیری بودیم اما ملاحظه کردیم که در موضع آمریکا در قبال برجام تغییر ایجاد شد و آمریکا به دنبال ائتلاف علیه ایران و تحریم های فزاینده علیه حزب الله برآمد. نمی خواهم که اهمیت عوامل داخلی را مورد مبالغه قرار دهم زیرا خواسته های داخلی عامل اصلی هر حرکتی است اما این فرصت بزرگی به ایالات متحده آمریکا برای استفاده از وضع کنونی می دهد. مخاطرات در گذشته به شکل زیادی افزایش یافت و تهدید کننده امنیت کشور شد.

سفیر روسیه در لبنان اعلام کرد: دولت تکنوسیاسی به مراتب از تکنوکرات بهتر است و خواسته اساسی آمریکا از دولت تکنوکرات کنار زدن حزب الله از دولت است.

زاسپکین گفت: تحولات داخلی لبنان مشوق شعله ور شدن جنگ با اسرائیل نیست.

محمد رستگاری در گفت و گو با خبرنگار مهر، در پاسخ به این پرسش که سازمان هواشناسی اعلام کرده بود تا پایان امشب آلودگی هوای تهران کاهش پیدا می کند اما همچنان شاخص های آلودگی در پایتخت در حال افزایش است، گفت: پیش بینی ناپایداری جوی از بعدازظهر امروز شده بود که این جو ناپایدار تحقق پیدا نمی کند بنابراین انتظار کاهش آلودگی هوا را تا امشب نداریم و احتمالا تا شنبه وضعیت فعلی ادامه خواهد داشت.

وی در پاسخ به پرسش دیگری در خصوص اینکه برخی ایستگاه های سنجش آلودگی هوا عدد ۱۹۰ را نشان می دهد و پیش از این گفته شده بود که اگر شاخص آلودگی هوا به ۲۰۰ برسد آن محدوده باید تخلیه شود، گفت: چنین چیزی صحت ندارد، این شایعه سال ها پیش از یک گروه مجازی و از منبعی ناشناس منتشر شد. اما بر اساس تقسیم بندی های علمی شاخص صفر تا ۵۰ که شاخص پاک است هیچ شهروندی دچار مشکل نخواهد شد از شاخص ۵۱ تا ۱۰۰ سالم است هوا برای همه شهروندان قابل قبول است به جز افرادی که مشکلات خاص دارند. از شاخص ۱۰۱ تا ۱۰۵ ناسالم برای گروه های حساس است؛ کودکان، افراد دارای بیماری قلبی و ریوی، زنان باردار و سالمندان باید از فعالیت های بدنی و حضور طولانی مدت در سطح شهر پرهیز کنند و در شاخص ۱۵۱ تا ۲۰۰ که هوا ناسالم است تقریبا همه شهروندان از تحت تاثیر قرار می دهد باید از حضور در فضای باز خودداری کنند و از شاخص ۲۰۰ تا ۳۰۰ به معنای بسیار ناسالم و شاخص بالای ۳۰۰ خطرناک است اما باز هم در این شاخص نیازی به تخلیه شهر نیست.

رستگاری با بیان اینکه پیش بینی شده بود آسمان تهران در امشب بارانی می شود و جو ناپایدار باعث کاهش آلودگی می شود اما چنین جو ناپایداری تحقق پیدا نکرده بنابراین پیش بینی کاهش آلودگی هوا را نداریم هر چند ابرناکی نیز اجازه تخلیه آلودگی را نمی دهد.

وی در پاسخ به پرسش دیگری در خصوص اینکه آیا کمیته اضطرار تشکیل جلسه می دهد یا خیر گفت: امروز احتمال تشکیل جلسه کمیته اضطرار کم است اما فردا (جمعه) بر اساس شاخص های آلودگی در خصوص تشکیل جلسه کمیته اضطرار تصمیم گیری خواهد شد.

به گزارش مهر، بر اساس اطلاعات برخط شرکت کنترل کیفیت هوا در حال حاضر شاخص آلودگی هوا ۱۶۹  است و ایستگاه پیروزی با شاخص ۱۹۷ آلوده ترین منطقه تهران است، پس از آن ایستگاه شادآباد با شاخص ۱۹۲ و منطقه ۱۲ با شاخص ۱۹۰ آلوده ترین مناطق تهران هستند.

آغاز فعالیت صنعت هواپیمایی با فعالیت های مصرانه ی برادران رایت شکل گرفت. این دو برادر که رویای پرواز انسان را در سر داشتند در نهایت توانستند وسیله ای برای پرواز انسان تولید کنند.

پس از این اختراع و موفقیت آن صنعت هواپیمایی مسیر خود را آغاز کرد و در نهایت امروزه به صنعتی بزرگ برای حمل و نقل، جابه جایی بار و مسافر و حتی در زمینه های جنگی نیز تبدیل شده است.

در ایران نیز با حضور اولین هواپیما بر فراز آسمان تهران دولت آن زمان تصمیم گرفت تا از این سیستم در کشور استفاده کند و کم کم به قدری این سیستم حمل و نقل گسترش یافت که اکنون ایرلاین های متعددی چه به صورت خصوصی و چه به صورت دولتی در این زمینه فعالیت می کنند.

سوالی که در این مقاله قصد پاسخگویی به آن را داریم این است که در ایرلاین های فعال در ایران از چه مدل هواپیماهایی استفاده می شود. با ما همراه باشید تا با ایرلاین های ایران و هواپیماهای موجود بیشتر آشنا شویم.

پس از مطالعه می توانید از سایت طاهاگشت با مناسب ترین قیمت بلیط هواپیما داخلی و خارجی خود را تهیه کنید.

به طور کلی ایرلاین های موجود در ایران از ۴ شرکت هواپیمایی هواپیماهای مورد نیاز خود را تهیه می کنند که این شرکت ها عبارت اند از:

۱٫ انواع ایرباس

۲٫ انواع بوئینگ

۳٫ هواپیمای فوکر

۴٫ مک دانل داگلاس

حالا نگاهی به هواپیماهای موجود در ایران از هر کدام از این شرکت های هواپیمایی می اندازیم.

ایرباس:

شرکت هواپیماسازی اروپایی ایرباس از بزرگ ترین و معروف ترین شرکت های هواپیماسازی جهان به شمار می رود که هواپیماهای ساخته شده توسط این شرکت القاب متعددی از جمله بزرگ ترین، مجهزترین و … را به خود گرفته اند. ایران نیز از این شرکت بی بهره نمانده و تعدادی از هواپیماهای خود را از این شرکت سفارش داده است.

· A300:

هواپیمای ایرباس آ ۳۰۰ از هواپیماهای پهن پیکری است که توسط شعبه ی فرانسوی ایرباس طراحی و تولید شده است. ساخت این هواپیماها از سال ۱۹۷۲ تا سال ۲۰۷ ادامه داشته است و در این مدت ۵۶۱ فروند از آن ساخته شده است. در حال حاضر ایران، آمریکا و آلمان کشورهایی هستند که بیشترین استفاده را از ایرباس آ۳۰۰ می کنند.

بیشترین استفاده از این هواپیما و مدل بی ۴ آن توسط ایران ایر صورت می گیرد. طول این هواپیما ۵۳٫۶۱ متر، ارتفاع آن ۱۶٫۷۲ متر، فاصله‌ی نوک دو بال ۴۴٫۸۳ متر و ظرفیت آن نیز حداکثر ۲۶۶ مسافر است. متوسط سرعت این هواپیمای دوموتوره (موتورهای توربوفن) حدود ۸۹۵ کیلومتر بر ساعت برآورد شده است. بُرد پرواز ایرباس A300 ، ۷۷۰۰ کیلومتر است.

· A310:

هواپیمای آ ۳۱۰ از خانواده ی آ ۳۰۰ است که نسبت به آن جثه ی کوچک تری دارد. با این حال شعاع عمل این هواپیما بیشتر است. در واقع می توان این هواپیما را شبیه به بوئینگ ۷۶۷ دانست.

در نخستین روزهای تولید این هواپیما کشورهای آلمان و سوئیس از خریداران اصلی این مدل شدند.

 با این حال تا سال ۱۹۹۸ که سال های پایانی ساخت این هواپیما بود کشورهای  آمریکا، کانادا، ایران و پاکستان نیز به لیست خریداران این هواپیما اضافه شدند. به طوری که امروزه ۱۱۳ فروند از این هواپیما در سرتاسر جهان پروازهای خود را به سرانجام می رساند.

طول این هواپیما ۴۶٫۶۶، ارتفاع آن ۱۵٫۸ و فاصله‌ی نوک دو بال آن ۴۳٫۹۰ متر است.

 حداکثر برد این هواپیما که ۱۴۴ تن وزن دارد ۸۰۵۰ کیلومتر برآورد شده است.

این هواپیما گنجایش ۲۲۰ مسافر را دارد.

· A319:

این هواپیما متعلق به خانواده ی ایرباس آ ۳۲۰ است که باریک پیکر و میان برد است.

گنجایش این هواپیما که از سال ۱۹۹۵ تاکنون پرواز می کند ۱۶۰ نفر است.

 طول این هواپیما ۳۳٫۸۴ و فاصله‌ی بین بال‌های آن ۳۴ متر است. متوسط برد پروازی‌ آن ۶۲۵۰ کیلومتر است.

· A320:

این هواپیما که از خانواده ی آ ۳۰۰ است توانست پس از بوئینگ ۷۳۷ بیشترین تعداد فروش را به دست بیاورد.

 ساخت اولین فروند از این هواپیما به سال ۱۹۸۷ باز می گردد. این هواپیما جزو هواپیماهای باریک پیکر قرار می گیرد.

 نکته ی مهم و مفیدی که در خصوص این هواپیما وجود دارد این است که میزان مسافت طی شده ی این هواپیما برای فرود بسیار کمتر از سایر هواپیماها است و لذا این امر موجب می شود تا سوخت کمتری مصرف و آلودگی کمتری تولید شود.

ظرفیت این هواپیما ۱۵۰ نفر و فاصله‌ی نوک دو بال آن ۳۵٫۸۰ متر است و ارتفاع آن به ترتیب ۳۷٫۵۷ و ۱۱٫۷۶ متر هستند

· A321:

این هواپیما نیز متعلق به خانواده ی آ ۳۲۰ است با اینکه باریک پیکر است و تنها یک راهرو دارد ظرفیت باورنکردنی برای حمل مسافر در خود جای داده است.

این هواپیما طول بدنه و فاصله‌ی بین بال‌هایش به ترتیب ۴۴٫۵۱ و ۳۴ متر است و در دو کلاس پروازی ۱۸۵ مسافر را در خود جای می دهد.

 نهایت سرعت این مدل ۸۷۱ کیلومتر بر ساعت می باشد.

 حتی اگر پرواز در دو کلاس ارزان تر صورت بگیرد این هواپیما می تواند تا ۲۲۰ نفر را در خود جای دهد.

· A320 NEO:

خانواده ی آ ۳۲۰ پس از تکمیل شدن در مسیر به روز شدن قرار گرفتند و خانواده ی آ ۳۲۰ نئو را تشکیل دادند.

 در واقع ایرباس با افزودن امکانات و اصلاحاتی مانند اصلاحات آیرودینامیک، بالچه‌های بزرگ و منحنی (موسوم به  sharklets، تغییر جنس بدنه‌ی هواپیما از آلومینیوم به فیبر کربنی) و سیستم تصفیه‌ی هوای اصلاح شده توانست پرفروش ترین هواپیماهای جهان را در لیست هواپیماهای خود قرار دارد.

اما بهترین تغییری که در این هواپیماها مشاهده شد کاهش میزان مصرف سوخت در آن ها است و این امر ناشی از حضور بالچه های منحنی در بدنه ی این هواپیماها نشئت می گیرد.

· A330 NEO:

این هواپیما که جدیدترین و کم هزینه ترین هواپیمای خانواده ی آ ۳۲۰ است به تازگی به این خانواده اضافه شده است و با تغییراتی در کابین خود موجب آرامش و راحتی بیشتر برای مسافران می شود. این هواپیما از موتور ترنت ۷ هزار رولز رویس بهر می برد.

به طور کلی طرفداران بلیط هواپیما ایرباس بسیار بیشتر از دیگر هواپیماها می باشد.

سایر ایرباس های موجود در ایران:

· A350

· A380

· A340-600

· A310-300

· A300-600

· A340-300

انواع هواپیماهای بوئینگ موجود در ایران:

· ۷۲۷

· ۷۳۷

· NG 737

· MAX 737

· ۷۴۷

· ۷۴۷-۳۰۰

· ۷۵۷

· ۷۷۷

پ

هواپیماهای فوکر موجود در ایران:

· ۱۰۰

هواپیماهای مک دانل داگلاس موجود در ایران:

· MD 80

· MD 82

· MD 83

· MD 88

· ETR 72

· BAE 146

ایرلاین های ایرانی همراه با تعداد و نوع فروند:

ایران ایر:

· ۱۰ فروند ایرباس A30

· ۲ فروند ایرباس A31

· ۶ فروند ایرباس A32

· ۴ فروند ایرباس A300- 600

· ۵ فروند بوئینگ ۷۴۷

· ۱۶ فروند فوکر

ماهان:

· ۲ فروند بوئینگ ۷۴۷-۳۰۰

· ۷ فروند ایرباس A340-600

· ۴ فروند ایرباس A340-300

· ۱۴ فروند ایرباس A300-600

· ۱۰ فروند ایرباس A310-300

· ۱۷ فروند BAE146-300

معراج:

· ۲ فروند A300-600

· ۲ فروند ایرباس A320

· ۱ فروند ایرباس مدرن A321

کیش ایر:

· ۲ فروند ایرباس A320

· ۳ فروند فوکر ۱۰۰

· ۷ فروند مک دانل داگلاس ام- دی ۸۳ و ۸۲

قشم ایر:

· ۴ فروند فوکر ۱۰۰

· ۲ فروند ایرباس A320

· ۳ فروند ایرباس A300-600

· ۴ فروند آرجی ۱۰۰ (یا همان بی‌اِی‌ئی ۱۴۶)

آسمان:

· ۳ فروند ایرباس A320

· ۱ فروند A340- 300

· ۶ فروند ای‌تی‌آر ۷۲

· ۶ فروند بوئینگ ۲۰۰-۷۲۷

· ۲ فروند بوئینگ ۴۰۰-۷۳۷

· ۱۰۹ فروند فوکر ۱۰۰

ایران ایرتور:

۶ فروند مک دانل داگلاس ام- دی ۸۲

تابان:

· ۵ فروند مک دانل داگلاس ام- دی ۸۸

· ۱ فروند بوئینگ ۷۵۷

· ۱ فروند آرجی ۸۵ که از مدل‌های پیشرفته بی‌اِی‌ئی ۱۴۶ است

· ۱ فروند بوئینگ ۴۰۰-۷۳۷

· ۱ فروند ایرباسA310

کاسپین:

· ۵ فروند بوئینگ ۴۰۰-۷۳۷

· ۵ فروند مک دانل داگلاس ام- دی ۸۳

نفت:

· ۱ فروند بوئینگ ۷۳۷

· ۴ فروند فوکر ۱۰۰

· ۵ فروند فوکر ۱۰۰

آتا:

· ۳ فروند ایرباس A320

· ۳ فروند بوئینگ ۳۰۰-۷۳۷ و ۵۰۰-۷۳۷

· ۶ فروند مک دانل داگلاس ام- دی ۸۳

زاگرس:

۷ فروند ایرباس ۳۲۰

  ۲ فروند ایرباس ۳۲۱

 ۱ فروند ایرباس ۳۱۹

 ۵ فروند مک دانل داگلاس ام- دی ۸۲

 ۳ فروند مک دانل داگلاس ام- دی ۸۳

اترک:

۳ فروند آ ۳۲۰

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از المیادین، گردان های حزب الله عراق به حوادث اخیر این کشور واکنش نشان داد.

این گردانها اعلام کرد که چنانچه کشور به سمت جنگ داخلی حرکت کند در آن زمان دیگر صدای منطقه و عقلانیت به گوش نخواهد رسید و کشور در آتش می سوزد.

گردانهای حزب الله عراق تاکید کرد که در این صورت هیچ بخشی از خاک عراق در امان نخواهد بود.

این گردانها اعلام کرد که نخستین کسی که در این آتش خواهد سوخت، آمریکا، بعثی ها و اشرار هستند.

شهر نجف شب گذشته شاهد حمله عناصر نقابدار به کنسول گری ایران بود.

علی مطهری در یادداشت کوتاهی با عنوان «عذر بدتر از گناه»، نوشت:

«رئیس جمهوری گفته‌اند «من هم صبح جمعه فهمیدم قیمت بنزین تغییر کرده، چون اجرای تصمیم سران قوا را به شورای امنیت کشور واگذار کرده بودم.» نمی‌توان این عذر را برای تقصیر ایشان در نحوه اجرای تصمیم مذکور پذیرفت. رئیس جمهور مقام اول اجرایی کشور است و باید برای اجرای آن تصمیم در جزئیات آن دخالت می‌کرد و قبل از همه با مردم صحبت می‌کرد و ضرورت اصل این کار را ـ نه با این شیب تندی که انجام شد ـ برای مردم بیان می‌کرد و در واقع به شخصیت مردم احترام می‌گذاشت نه اینکه آنها را غافلگیر کند.

قبول داریم که مسئولیت اجرا به وزیر کشور و شورای امنیت کشور و صدا و سیما واگذار شده بود و به همین جهت استیضاح وزیر کشور در دستور کار مجلس است ولی رئیس جمهور نباید این امر خطیر را رها می‌کرد. باید گفت این سخن رئیس‌جمهور عذر بدتر از گناه است.»

 سید احسان خاندوزی ، کارشناس اقتصادی در یک برنامه تلویزیونی در پاسخ به این سؤال که «منطق کارشناسی افزایش نرخ بنزین بر چه اساسی بوده است چون ظاهرا مشکلی را حل نکرده» یادآور شد:  ما در این سیاست چند تابع هدف می‌توانستیم داشته باشیم زمانی که می‌خواستیم این سیاست را طراحی کنیم یک تابع هدف مصرف داخلی بود، که به نظرم چون مقدماتش را طی نکردیم و آن کالاهای جانشین و اقداماتی که مردم بتوانند تغییر رفتار دهند خیلی فراهم نیست برآورد من این است که فقط در طول سه، چهار ماه اول این سیاست این اهداف محقق می‌شود و بعد از مدتی مردم خودشان را تطبیق می‌دهند و ما دوباره برمی‌گردیم به همان مصرف سابق، به جهت قاچاق هم نه قاچاق کاهش پیدا می‌کند و نه اینکه اصلا مشکل اصلی بنزین بود.

این استاد دانشگاه همچنین تصریح کرد: به جهت درآمدی دولت هم با اینکه می‌دانم جامعه بدبین هست و می‌دانم حق دارد که با سوءظن به مسئله نگاه کند، اما قطعا از این نمد کلاهی برای دولت بافته نمی‌شود، لذا تنها ممکن بود بخواهیم یک اصلاح قیمتی را که در نتیجه‌اش بازپرداخت آن یارانه حمایتی و معیشتی است در بین مردم انجام دهیم که در آنجا هم به جهت اینکه حساب و کتاب اینکه چه کسانی برنده و بازنده این سیاستند درست طراحی نشده بود دیدیم که ظاهرا زور بازندگان و فشاری که روی آن اقشار می‌آید خیلی جدی بوده و ما اینها را دست کم گرفته بودیم، ما فکر می‌کردیم وقتی می‌گوئیم دو درصد یا چهار درصد تورم و تورم کل اقتصاد ما مثلا چهل درصد است خوب چهار درصد هم چیزی نیست و قابل تحمل است و وضع ۶، ۷ دهک هم احتمالا بهتر می‌شود.

وی در ادامه بیان کرد: نمی‌دانستیم در طول این سال‌ها حاشیه‌نشین‌هایی در کشور تولید شده است که این‌ها با وضعیت ارزی پارسال تحت فشارند، به جهت مسکن پارسال هم بیشتر به حاشیه رفتند و این‌ها اتفاقا متضررین اصلی هستند که می‌توانند اطراف شهرهای بزرگ ما را کاملا به آشوب بکشند، من احساس می‌کنم چون در این برآورد دولت و سه قوه درست و دقیق عمل نکرده‌اند ما در رسیدن به آن اهداف چهارگانه در این سیاست شکست خوردیم.

خاندوزی با اشاره به اینکه الان باید درباره ساز و کار شفاف و پاسخگوتر شدن و مسؤلانه‌تر شدن تصمیماتی که در شورای سران سه قوه گرفته می‌شود به فکر بیفتیم گفت: این شورای سران می‌تواند خیلی برکت به جهت هماهنگی به ویژه در شرایط سخت اقتصادی کشور داشته باشد، اما اگر قاعده و انضباطی در آنجا وجود نداشته باشد، یا لااقل پاسخگویی در مورد تصمیمات جدی وجود نداشته باشد و مردم و کارشناسان دخیل آن فرآیندها نباشند ممکن هم هست از این دست خروجی‌هایی از شورای سران سه قوه بیرون آید که هم اجرای ناگهانی‌اش مردم را شوک‌زده، ناراحت و عصبانی کند و هم اینکه تازه بعدش بخواهیم در مورد مسائل کارشناسی‌اش صحبت کنیم.

این دکترای علوم اقتصادی در پاسخ به این سؤال که «قرار بود از این طرح ۳۶ هزار میلیارد عائدی داشته باشیم که سر این آشوب‌ها، کشور ۲۰ هزار میلیارد آسیب دید چه کسی پاسخگوی این تبعات است» یادآور شد: به نظرمجموع نظام سیاستگذاری کشور حتی به اندازه ۱۰ سال قبل خودش پختگی و کارآمدی به خرج نداد و گرنه می‌توانست این تصمیم را بهتر و با تبعات کمتری اجرا کند، همچنان تأکید می‌کنم هر چقدر تصمیم‌گیری‌های سران سه قوه با مشارکت بیشتر کارشناسان، به صورت پاسخگو و مسؤلانه‌تر باشد نتیجه بهتر خواهد شد نسبت به زمانی که ما سه قوه دور هم می‌نشینیم و هیچ کدام رأسا مسؤلیت تصمیمی را نمی‌پذیریم.

خاندوزی در برنامه تلویزیونی بدون توقف با تأکید بر اینکه، چه بهتر که هر قوه‌ای که پیشنهاد سیاستی می‌آورد خودش هم گزارش‌های کارشناسی را رسما منتشر کند و خیلی صادقانه و دوستانه و با جسارت بپذیرد که این پیشنهادی بوده که بر اساس رویه‌های کارشناسی این قوه اتخاذ شده است، عنوان کرد: سران سه قوه یک ماه پیش از اعلام اجرای این طرح تصمیم‌گیری خودشان را درباره قیمت‌ها انجام داده بودند.

وی ادامه داد: اما مسئله این است که یک ماه زمان آن هم در شرایطی که بخش‌های زیادی از دستگاه‌های اجرایی هنوز تدابیر خودشان را اعلام نکردند و حتی بخش‌هایی از نهادهای نظارتی و اجرایی برای سرعت در اینکار اعلام مخالفت کردند موجب می‌شود که ما از هول حلیم بیفتیم در دیگ داغی که ثمره‌اش می‌شود آن نارضایتی‌های مردم به دلیل عدم ملاحظه در چنین جزئیات اجرایی.

استادیار دانشگاه علامه طباطبائی در پایان با اشاره به اینکه مجلس نقش ویژه‌ای در این تصمیم نداشت، اضافه کرد: باید از شورای هماهنگی اقتصادی سه قوه بخواهیم از این پس هر تصمیمی که ناقض یکی از قوانین کشور بوده و یا نیازمند اصلاح و تکمیل است را حداکثر ظرف چند روز مشخصی به مجلس ارائه کنند تا فرآیند قانونی شدنش در مجلس بگذرد، لذا در این صورت نمایندگان و کارشناسان خود به خود در جریان طرح قرار می‌گیرند و می‌توانند سؤال و جواب کنند و به این شکل این رویه اصلاح شود.

۲۲۳۲۳۱

به گزارش خبرنگار مهر، وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی امروز پنجشنبه ۷ آذر ماه در نشستی با حضور خبرنگاران و اصحاب رسانه، راستایی آزمایی پرداخت یارانه حمایت معیشتی به حدود ۱۸ میلیون خانوار را برگزار کرد.

در این نشست شماره های به صورت تصادفی از سوی اصحاب رسانه اعلام شد و طی تماس با این خانوارها مشخص شد یارانه معیشتی به حساب آنها واریز شده است.

یک سرپرست خانوار با بعد خانوار ۴ نفره تایید کرد که ۱۷۲ هزار تومان را دریافت کرده است.

همچنین سرپرست خانوار دیگری که یک نفر بود ۵۵ هزار تومان دریافت کرده بود.

خانوار یک نفره دیگری نیز در استان خراسان رضوی تایید کرد ۵۵ هزار تومان به حساب وی واریز شده است.

در استان آذربایجان غربی و کرمان نیز دو خانوار ۴ نفره دریافت مبلغ ۱۷۲ هزار تومان را تایید کردند.

همچنین در استان اصفهان، سرپرست خانوار ۴ نفره ای ضمن تایید دریافت حمایت معیشتی اعلام کرد ملک شخصی و خودرو ندارد.

در این نشست حسین میرزایی سخنگوی ستاد شناسایی مشمولان حمایت معیشتی با اشاره به آخرین آمار معترضان به دریافت حمایت معیشتی گفت: تا امروز پنجشنبه هفتم آذر ماه در مجموع ۴ میلیون و ۶۰۰ هزار خانوار به عدم دریافت یارانه معیشتی اعتراض کردند که حدود ۱۱ درصد از این افراد یا سرپرست خانوار نبودند یا درخواست آنها تکراری بوده است.

میرزایی با تاکید بر اینکه فرصت ثبت اعتراض به مدت ۱۰ روز اعلام شده است، گفت: البته طبق اعلام وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی فعلا محدودیت زمانی برای ثبت اعتراض در نظر گرفته نمی شود.

وی ادامه داد: وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی بنا به تقسیم کاری که در قالب طرح حمایت معیشتی در نظر گرفته شده است وظیفه شناسایی مشمولان این طرح را بر عهده دارد و متناسب با شاخص های مختلف در آزمون وسع در پایگاه اطلاع رفاه ایرانیان، سرپرستان خانوار اولویت بندی می شوند و از کمترین وسع مالی به ترتیب اولویت بندی شدند و در سه مرحله طی روزهای ۲۷ و ۲۹ آبان ماه و همچنین دوم آذر ماه یارانه حمایت معیشتی را دریافت کردند.

به گزارش خبرگزاری مهر، حجت الاسلام عبدالله حاجی صادقی در پی دیدار هزاران نفر از بسیجیان محضر رهبر معظم انقلاب و فرمانده کل قوا  به مناسبت فرارسیدن هفته بسیج و سالروز صدور فرمان تاریخی امام خمینی (ره) مبنی بر تشکیل شجره طیبه بسیج در پیامی از هدایت ها و تدابیر رهبر معظم انقلاب اسلامی به بسیجیان قدردانی کرد.

در متن پیام قدردانی حجت الاسلام والمسلمین حاجی صادقی آمده است: خدای بزرگ را شاکریم که به ما توفیق داد از نعمت اسلام و ولایت بهره مند شویم و در سایه سار هدایت های حکیمانه امامین انقلاب اسلامی در عصر تجلی شکوه انقلاب اسلامی و زوال نظام سلطه و استکبار، پرچمدار صریح استکبار ستیزی، عدالت، بیداری و آزادی جامعه بشری قرار گیریم.

وی در پیام خود آورده است: از عنایت حضرت مستطاب عالی نسبت به دیدار با شکوه و سرشار از نور و معنویت و شرفیابی روز گذشته فرزندان بسیجیتان قدردانی و سپاس مخلصانه به جای آورده و به شکرانه این توفیق بزرگ و تجدید بیعت علوی و عاشورایی خود با آن رهبر فرزانه تاکید می‌کنیم که بسیجیان مجاهد و سلحشور همچنان در رکابتان، برای اعتلای نظام مقدس جمهوری اسلامی و ملت عظیم‌الشأن ایران، نهاد تبدیل کننده تهدیدها به فرصت های طلایی و تاریخ‌ساز خواهند بود و خدمات ارزشمند شجره طیبه بسیج که در عرصه‌های مختلف می‌درخشد با جلوه گری های شکوهمند خود در صحنه دفاع سخت و دفاع در جنگ نرم، پیشران حرکت توفنده کشور به سوی تمدن نوین اسلامی خواهد بود.

نماینده ولی فقیه در سپاه در پیام خود تاکید کرد: بی شک در گذرگاه خطیر تاریخی و راهبردی فراروی، بیانیه گام دوم انقلاب، قطب نمای حرکت بسیجیان فهیم برای غلبه بر تهدیدات و گسترش فعالیت‌های فکری، فرهنگی و جهادی در سطح جامعه و بلکه جهان اسلام به شمار می رود و توصیه های هفت گانه دیدار دیروز نیز به مدد بهره گیری از تجارب اندوخته شده ۴۰ ساله، نقشه راه و منشور حرکت و نقش آفرینی های مجاهدانه، هوشمندانه و هوشیارانه نیروی مقاومت بسیج مستضعفین قرار خواهد گرفت.

حجت الاسلام حاجی صادقی ضمن آرزوی سلامتی و طول عمر با عزت برای رهبری نوشت: در پیمایش این مسیر مبارک و حساس چشم امید به عنایات خاصه حضرت ولی عصر (ارواحنا فداه) دوخته ایم و خود را محتاج ادعیه خیر آن رهبر عزیز تر از جان هایمان می‌دانیم.