دسته: اخبار اقتصادی

حادثه انفجار در پتروشیمی بندر امام مهار شد

به گزارش خبرگزاری مهر، شرکت پتروشیمی بندر امام خمینی (ره) اعلام کرد: شامگاه شنبه (سوم خردادماه) بویلر A شرکت آب نیرو در این مجتمع پتروشیمی دچار حریق و حادثه شد که این حادثه تأثیری در روند تولیدات مجتمع پتروشیمی بندر امام نداشت.

شرکت پتروشیمی بندر امام خمینی (ره) می‌افزاید: ساعت ۲۲ و ۴۵ دقیقه شامگاه شنبه (سوم خردادماه) بویلر A شرکت آب‌نیروی بندر امام خمینی (ره) هنگام آماده‌سازی برای سرویس مجدد، به‌دلیل تجمع گاز در محفظه احتراق دچار حادثه شد.

این بویلر از سرویس خارج و در حال آماده‌سازی برای راه‌اندازی دوباره بود که دچار حریق و حادثه شد.

شایان ذکر است، این حادثه هیچ‌گونه تلفات انسانی به همراه نداشته و جزئیات بیشتر آن در حال بررسی است.

گفتنی است بویلر، دیگ‌های صنعتی با ابعاد بسیار بزرگ است که برای رساندن مایعات و سیالات (عموماً آب شیرین) به نقطه جوش و بخار حاصل از آن در فعالیت‌های صنعتی استفاده می‌شود.

چرا خودروسازان مجبور به دپو خودرو می‌شوند؟

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین به نقل از سایپانیوز، بهرام شهریاری درباره اینکه تولید کاتالیست خودرو در کشور با چه چالش‌هایی مواجه است، بیان کرد: کاتالیست خودرو به جز آنکه به مواد معدنی نیاز دارد، به تکنولوژی روز هم وابسته است، لذا صنعت خودرو همواره یکی از دغدغه‌هایش تامین کاتالیست برای خودروها بوده است.

وی افزود: نصب کاتالیست بر روی خودروها یک الزام زیست محیطی است و اگر رعایت نشود، خودروسازان نمی توانند خودروها را شماره‌گذاری کنند، بدین جهت خودروسازان تا تامین این قطعه امکان تحویل خودروهای تولید شده به مردم را ندارند.

شهریاری عنوان کرد: اگر کاتالیست بر روی خودروها نصب نشود، آلودگی زیست محیطی ایجاد می‌کند، در حقیقت کاتالیست از انتشار دی اکسید کربن می‌کاهد.

این کارشناس صنعت خودرو و قطعه‌سازی اظهار داشت: ما در کاتالیست به واردات نیاز داریم و از آنجا که همه کشورها درگیر کرونا و کووید۱۹ هستند، واردات کالا با دشواریهایی روبرو شده است،بدین جهت تجاری‌سازی خودروها با تاخیرهای ناخواسته همراه است.

شهریاری خاطرنشان کرد: به غیر از مواد معدنی فرآوری شده که برای تولید کاتالیست خودرو نیاز است و بعضا در برخی از کشورها وجود دارد، تکنولوژی تولید کاتالیست بسیار پیچیده است و همین امر موجب شده میزان تولید کاتالیست در کشور بسیار کم و محدود باشد.

وی گفت: زمانی که تولید کاتالیست محدود است امکان تامین نیاز دو خودروساز کشور فراهم نمی‌شود لذا خودروسازان مجبور به دپوی خودروها هستند تا از طریق تولید یا واردات جدید نیاز خود را به کاتالیست تامین کنند.

شهریاری گفت: اگر مجموعه‌های دانش بنیان در حوزه تولید کاتالیست خودرو، ورود کنند اتفاق‌های بزرگی در این حوزه رخ خواهد داد که در نتیجه، این امر به نفع صنعت خودرو و کاهش واردات کاتالیست است.

۲۲۳۲۲۷

 بانک سامان املاک مازاد خود را به فروش می‌رساند

به گزارش سامان رسانه، بانک سامان قصد دارد تا املاک مازاد خود را در شهرهای مختلف از طریق مزایده عمومی و با شرایط ویژه به فروش برساند.

متقاضیان شرکت در مزایده می‌توانند برای دریافت مدارک و اوراق شرکت در این مزایده تا پایان وقت اداری روز یکشنبه ۱۱  خردادماه به آدرس تهران، خیابان شریعتی، خیابان وحید دستگردی، بعد از خیابان کازرون پلاک ۱۲۸ مراجعه و یا با شماره ۰۲۱۷۲۰۹۱۶۴۶ یا ۰۲۱۷۲۰۹۱۶۴۳ تماس بگیرند.

گفتنی است، علاقه‌مندان برای کسب اطلاعات بیشتر در خصوص املاک و دریافت فرم شرایط مزایده می‌توانند به سایت بهنادبنا مراجعه کنند.

همچنین آگهی مزایده و مشخصات املاک در اینجا نیز قابل مشاهده است.

۲۱۲۱

زمان واریز وجه حاصل از فروش سهام عدالت

وزارت امور اقتصادی و دارایی به تازگی اعلام کرد که دارندگان سهام عدالت که قصد فروش آن‌ را دارند، می‌توانند از سه‌شنبه ۶ خرداد ماه با مراجعه به بانکی که قبلا در آن حساب بانکی داشته و شماره شبای آن حساب را به سازمان خصوصی سازی معرفی کردند، معادل ۳۰ درصد از سهام خود را بفروشند.

حال معاون امور بانکی و بیمه این وزارتخانه درباره علت ورود بانک‌ها برای فروش سهام عدالت، اظهار کرد: یکی از دلایلی که برای فروش سهام عدالت از خدمات بانک‌ها استفاده می‌شود، این است که بانک‌ها بتوانند تقاضاهای مردم را برای فروش تجمیع کنند و در شرایط مناسب در بازار سرمایه عرضه کنند.

وی افزود: اگر قیمت سهام رو به پایین باشد، قطعا بانک باتوجه به اینکه منافع دارندگان سهام عدالت اصل است با شرایط خاص عرضه می‌کند.

به گفته معاون وزیر اقتصاد به محض فروش، روز بعد بر اساس تمهیدات اندیشیده شده وجه آن از طریق بانک‌ها به حساب متقاضیان واریز خواهد شد.

۲۲۳۲۲۵

درآمد میلیاردی از بورس با سایت آموزش فارکس TraderNova

طبق گفته سایت آموزش فارکس TraderNovaمعامله گری در بازار بورس مثل هر شغل دیگری نیاز به گذراندن دوره های آموزشی مختلف دارد و پس از اتمام مراحل متعدد آموزش، می بایست فرد علاقه مند به ترید در طی یک دوره زمانی حداقل ۶ ماهه زیر نظر یک مربی معامله گری به کارآموزی و تمرین مباحث آموزشی خود بپردازد تا پس از آن بتواند به به صورت کاملا مستقل به فعالیت و امرار معاش در مارکت بپردازد.

اما متاسفانه روندی که اغلب افراد در این شغل پیش می گیرند به این صورت نیست. برای بسیاری از افراد بورس، فارکس و بازار ارزهای دیجیتال به عنوان یک سرگرمی و نهایتا به عنوان شغل دوم تعریف شده است، که در ادامه به شما خواهیم گفت که چرا این طرز فکر منجر به ضررده بودن افراد می شود. افراد به دلیل تبلیغات اشتباهی که در فضای مجازی و حتی در فیلم های سینمایی دیده می شود، تصور می کنند که معامله گری مساوی است با یک شغل هیجان انگیز و فوق العاده جذاب که پر از داد و بیداد و سر و صدا و خشونت در اتاق های معامله گری بورس های داخل و خارج از کشور است که تنها با مطالعه یک کتاب یا دانلود رایگان اندیکاتور و ابزار معاملاتی یا حتی مشاهده یک ویدیو در آپارات و یوتیوب می توان آن را یاد گرفت و میلیارد میلیارد پول پارو کرد!

در حالی که معامله گری به شکل واقعی آن به این ترتیبی که بیان شد فریبنده نیست. معامله گری شغلی است که برای یادگیری و تسلط بر آن می بایست سال ها زحمت کشید و ضررهای بسیار مالی وزمانی داد تا نهایتا بتوان به یک شخص لقب تریدر را داد که با تریدینگ به کسب سود و درآمد می پردازد.

پروسه ای که بزرگان بازار در سایت های معتبر از جمله www.Investopedia.com، www.Babypips.com و www.TraderNova.com برای این کار متصور هستند به ترتیب زیر می باشد:

۱. آموزش متد پرایس اکشن که تنها متد حقیقی تریدینگ در دنیاست.

۲. تمرین در حین آموزش در بازارهای مالی به کمک حساب آزمایشی یا دمو

۳. شروع تمرین با پول و سرمایه واقعی در بازار برای مدت حداقل ۶ ماه

۴. ساخت یک تاریخچه معاملاتی قابل قبول که قابل نمایش به همگان باشد.

به عبارت دیگر، مثل هر شغل حساس دیگری از جمله خلبانی، جراحی، وکالت و … نباید انتظار داشت که فردی تازه کار به محض مطالعه چند کتاب و دیدن چند ویدیو آموزشی، مشغول کار واقعی شود.

اما حالا که با موارد حقیقی این شغل آشنا شدید و حقیقت آن را دریافت کردید، وقت آن رسیده که شما را از چشم انداز این شغل آگاه کنیم. طبق آمار رسمی بهترین بروکر فارکس در دنیا، حداقل ۷۵ درصد افرادی که برای اولین بار وارد بازارهای مالی می شوند، سرمایه خود را از دست می دهند. شاید پیش خود فکر کنید که این آمار فاجعه بار است، بله درست فکر می کنید!

این آمار نشان دهنده تمام افرادی است که به خاطر تبلیغات فیلم های هالیوودی و یا صرفا بر اساس حرص و طمع در بازارهای کاملا صعودی، وارد این شغل می شوند و کاملا بی گدار به آب می زنند. اما افرادی که حساب شده این شغل را شروع می کنند، جزو آن ۲۵ درصد سرمایه گذار موفق در دنیا خواهند بود که کسب درآمد میلیاردی از فارکس یا بورس برایشان مثل آب خوردن می ماند.

باید قبول داشته باشیم که در هر شغلی با سعی و تلاش می توان به موفقیت رسید، اما موفقیت در تریدینگ، واقعا حد و مرز نمی شناسد و نمی توان سقف درآمدی برای تریدرها تعیین کرد. برای مثال حتی تریدری که سرمایه اولیه ای بیشتر از ۳۰۰ دلار ندارد، می تواند با کار کردن برروی حساب های مدیریت شده و ساختن تاریخچه حسابی منظم و تمیز می تواند صدها هزار دلار و حتی میلیون ها دلار سرمایه گذار جذب کند و بدون ریسک با پول سایر افراد معامله کند و نهایتا در سود آن ها شریک شود.

اگر شما هم قصد دارید به صورت اصولی معامله گری را یاد بگیرید، در یک حساب مدیریت شده افتتاح حساب کنید و به کسب درآمد میلیاردی از فارکس بپردازید، پیشنهاد می کنیم حتما از وبسایت کسب درآمد اینترنتی TraderNova دیدن کنید.

۲۱۲۱

واریز وام‌کرونایی کسب وکارها طی روزهای آینده

به گزارش خبرنگار مهر، دولت برای حمایت از یک میلیون کارفرمای فعال در ۱۳ رسته شغلی تعیین شده که در شیوع کرونا دچار آسیب شغلی بیشتری شدند، پرداخت تسهیلات ویژه را آغاز کرده است.

مطابق با آنچه که مدیرکل دفتر سیاست‌گذاری و توسعه اشتغال وزارت کار به مهر گفته بود یک میلیون واحد اقتصادی در این ۱۳ رسته شغلی فعال هستند که نزدیک به ۳ میلیون شاغل بیمه شده دارند و در صورت حفظ این نیروها، کارفرماها مشمول دریافت وام می‌شوند.

به گفته ازوجی یکی از مبناهای اصلی برای ارائه تسهیلات کرونا، نیروی کار شاغل بیمه شده در این بنگاه‌ها است. به ازای هر یک نفر شاغل بیمه شده که در بنگاه فعال باشد ۱۲ میلیون تومان وام پرداخت خواهد شد. واحدهایی که به اجبار تعطیل شده باشند این رقم ۱۶ میلیون تومان خواهد بود.

وی تاکید کرده بوده که برای شمولیت وام، بنگاه حتماً باید فعال باشد، نیروی کار را حفظ کند، شاغل بیمه شده داشته باشد؛ بنابراین اگر یک بنگاه نیروی کار خود را تعدیل کرده باشد و نیروی کار جهت دریافت بیمه بیکاری به صندوق بیمه بیکاری مراجعه کرده باشد، مشمول این طرح نخواهد بود.

روند واریز تسهیلات / ارسال پیامک انجام شد

بر این اساس، روند دریافت این تسهیلات در سه مرحله ارسال پیامک از سوی وزارت تعاون به کارفرمایان مشمول، مراجعه کارفرمایان به سامانه کارا kara.mcls.gov.ir وثبت اطلاعات لازم و ارسال اطلاعات به بانک عامل جهت پرداخت تسهیلات حمایتی تکمیل می‌شود.

مرحله نخست این برنامه یعنی ارسال پیامک تا هفته پیش ادامه داشت و برای کارفرمایان و خویش فرمایان پیامک مبنی بر ثبت نام در سامانه کارا برای بهره مندی از حمایت حداقل ۱۲ میلیون تومانی بابت هر کارگر ارسال شد.

باید در نظر داشت که دریافت پیامک به خودی خود حقی برای دریافت وام ایجاد نمی‌کند بلکه پرداخت تسهیلات منوط به ارائه لیست بیمه و پرداخت آن تا پایان فروردین ماه ۹۹ به سازمان تأمین اجتماعی است و در صورتی که نیروی شاغل بنگاه از مقرری بیمه بیکاری در ماه‌های فروردین، اردیبهشت و خرداد ۹۹ استفاده نماید مشمول بهره مندی از این تسهیلات نخواهد شد.

مرحله دوم؛ ثبت نام در سامانه کارا

پس از پایان این مرحله، وزارت تعاون اعلام کرد که کارفرماها برای ثبت مرحله دوم یعنی ورود اطلاعات در سامانه کارا، هر چه زودتر اقدام کنند.

در این بین مسئولان وزارت تعاون تاکید کردند که ثبت نام در این سایت هیچ حقی را برای متقاضی ایجاد نمی‌کند و پرداخت تسهیلات به صاحب کسب و کار پس از بررسی فرایند توسط سازمان‌های ذیربط و بانک‌های عامل انجام خواهد شد.

مرحله آخر؛ واریز وام

پس از تکمیل مرحله دوم، کارفرماها برای دریافت وام باید وثیقه‌هایی را ارائه کنند که به شرح زیر است.

۱. برای تسهیلات ۱۲ و ۱۶ میلیون تومانی فقط ارائه سفته امضا شده متقاضی کفایت می‌کند.

۲. برای تسهیلات ۱۲ تا ۴۸ میلیون تومانی ارائه سفته و معرفی یک ضامن کافی است.

۳. تسهیلات ۴۸ تا ۱۲۰ میلیون تومانی ارائه سفته و دو ضامن نیاز دارد.

۴. برای مبالغ ۱۲۰ تا ۱۸۰ میلیون تومانی سوای سفته باید سه ضامن به بانک معرفی شود.

۵. برای تسهیلات بالای ۱۸۰ میلیون تومان به جای ضامن باید تضمین‌های صندوق‌های ضمانت به بانک ارائه شود.

همچنین باید در نظر داشت که مبلغ سفته‌هایی که دریافت کننده وام باید به بانک ارائه دهد، معادل یک و نیم برابر اصل و سود تسهیلات در نظر گرفته شده است.

زمان واریز؛ اوایل خرداد

به گزارش مهر، پس از تکمیل مرحله آخر و ارسال اطلاعات به بانک، فرایند واریز وام آغاز خواهد شد که مطابق با گفته ازوجی اوایل خرداد ماه یعنی طی همین چند روز واریز تسهیلات مذکور آغاز خواهد شد.

آنطور که ازوجی گفت زمان بازپرداخت این تسهیلات از اوایل مهرماه آغاز می‌شود و دو سال طول خواهد کشید.

پیش بینی رشد منفی در سال ۹۹

به نقل از سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان تهران، یکصدمین جلسه شورای فرهنگ عمومی و شورای توسعه قرآنی استان تهران به ریاست حجت الاسلام ابوترابی فرد امام جمعه موقت تهران و با حضور انوشیروان محسنی بندپی استاندار، نعمت الله ترکی رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان تهران و اعضای ستاد در محله پاستور تهران برگزار شد.

گزارش فعالیت های دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی در کارگروه سلامت با موضوع پیشگیری از کرونا و همچنین تبیین برنامه های شعار سال۱۳۹۹ از سوی رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان تهران ۲ دستور کار مهم این جلسه بود.

 وحدت و هم‌افزایی مردم و مسئولان در مبارزه با کرونا اعجاز بود

در ابتدای این جلسه حسن ابوترابی فرد با اشاره به  موضوع ویروس کرونا و حاشیه های آن برای کشورمان گفت: وحدت و هم افزایی مردم و مسئولان در مبازه با این ویروس را می توان نشان از توجهات خاص الهی و یک اعجاز دانست و در کنار آن توجه به این نکته ضروری است که جمهوری اسلامی بار دیگر همچون چهار دهه گذشته در انقلاب با نشان دادن ظرفیت های گسترده مردم و مسئولین توانست این بحران را تا حد زیادی مدیریت کند.

رئیس شورای فرهنگ عمومی و شورای توسعه قرآنی استان تهران  ادامه داد: دستگاه و نهادهای عضو در این ستاد باید تمام تلاش خود را در راستای ارئه خدمت به مردم به صورت  الکترونیکی و کم کردن هزینه ها در جهت خدمت رسانی بهتر و راحت تر به مردم انجام دهند که این مهم باعث کمتر شدن احتمال شیوع این بیماری در بین مراجعه کنندگان به ادارات می شود.

در ادامه جلسه استاندار تهران با ارئه گزارشی از اقدامات ستاد کرونای استان گفت: با وحدت رویه و کار جهادی تمام دستگاه ها و ارگان ها ما توانستیم با مشکلات و تحریم های ظالمانه موجود به نقطه مدیریت بحران برسیم.

در همین راستا دکتر زالی دبیرکارگروه سلامت شورای فرهنگ عمومی گزارشی از فعالیت های دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی را در مورد مقابله با کرونا ارائه کرد.

 پیش‌بینی رشد منفی ۴ درصد در سال ۹۹

نعمت الله ترکی رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان تهران در دستور کار دوم این جلسه گفت: دغدغه اعضای شورا در جلسات قبل برنامه محور بودن کار شورا بود و مقرر گردید نقشه راهی در این راستا تدوین شود.

رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان تهران اظهار کرد: نگاه این شورا باید به افق ۱۴۰۴ باشد و بر اساس آن در بخش فرهنگی حرکت کند. این بدان معنا است که تصمیمات شورا نیز باید بر اساس قوانین و اسناد توسعه باشد. در این چشم اندازی که برای شورای فرهنگ عمومی تدوین شده در ۱۵ سرفصل فرصت ها و تهدیدها یک به یک اشاره شده است. بعنوان مثال در حوزه ایثار و شهادت احکام دائمی، سند توسعه و برش استانی در این حوزه ریز به ریز آمده و نقاط ضعف و قوت همراه با مقایسه آماری شاخص ها در سالهای گذشته همراه با تامین منابع مالی دیده شده است.

ترکی گفت: برنامه تدوین شده از سوی سازمان مدیریت تهران را به تمامی اعضا می دهیم تا نظرات تکمیلی خود را ارائه کنند و پس از بررسی و تائید نهایی بعنوان سند راهبردی تا سال ۱۴۰۰ در حوزه فرهنگ عمومی نقشه راه ترسیم می شود.

وی با اشاره به نقشه راه استان تهران در سال ۹۹ گفت: برای سال ۹۹ نقشه راه ویژه ای با ۳۸ پروژه با هدف جهش تولید در استان تهران برنامه ریزی کرده ایم که اعضای شورا می توانند آن را هم مطالعه کنند تا اگر نیاز به پیوست فرهنگی بود، اظهار نظر کنند.

ترکی با اشاره به مخاطراتی که بیماری کرونا برای زندگی، سلامت و معیشت مردم ایجاد کرده گفت: تا به امروز فعالیت هایی در حوزه های پیشگیری از شیوع و درمان این بیماری داشتیم و امروز نیاز به ستاد اقتصادی پس از کرونا و ستاد اجتماعی بیش از هر زمان احساس می شود.

وی در پایان گفت: در ایام پسا کرونا پیش بینی که در سطح جهان در مورد رشد اقتصاد می شود با کاهش ۲ درصدی روبرو خواهیم بود. این در حالی است که در ایران تا پایان سال ۹۸ تقریبا بیش از یک درصد رشد اقتصادی داشتیم که با وضعیت کرونا پیش بینی مثبت ۴ درصد دولت تا پایان سال۹۹ به منفی ۴ تغییر خواهد کرد. این امر نشان می دهد که اتمام شیوع کرونا برای مدیران به معنای شروع کار جهادی در راستای جهش تولید است و کار اصلی در بخش اقتصادی و اجتماعی آغاز می شود.

۲۲۳۲۲۷

خیرالله خادمی اظهار داشت: روز۵ خرداد مصادف با تعطیلات عید فطر ۴ پروژه در استان مازندران شامل آغاز عملیات اجرایی و بهره‌برداری و همچنین یک پروژه آزادراهی بین قم تا اراک کلید می‌خورد.

*افتتاح ۶ کیلومتر از باند دوم محور هراز و تونل وانا

وی تصریح کرد: میزان ۶ کیلومتر از باند دوم در محور هراز که مهمترین محور منتهی به شمال، زیباترین و کوتاهترین مسیر برای دسترسی به استان مازندران است روز ۵ خرداد به صورت ویدئوکنفرانس و با حضور رئیس‌جمهور افتتاح می‌شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: اغلب این ۶ کیلومتر پل و تونل است، دو کیلومتر آن تونل ممتد وانا همچنین پل اتصال به تونل وانا است.

خادمی افزود: برای این ۶ کیلومتر مسیر بزرگراهی میزان ۱۵۰ میلیارد تومان هزینه شده است.

* افتتاح باند دوم محور ساری به پاک‌آب و سمنان

وی اضافه کرد: پروژه دیگر که با حضور رئیس‌جمهور به صورت ویدئوکنفرانس افتتاح می‌شود احداث باند دوم  بزرگراهی شهرستان ساری به سمت پاک‌آب و سمنان در ورودی استان مازندران و ورودی ساری است. این مسیر محور ترانزیتی برای رسیدن بار از بندر امیرآباد به بندر عباس و بالعکس است که با توجه به تراکم جمعیتی مشکلاتی ایجاد شده بود.

معاون وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: ۱۷ کیلومتر از این مسیر از کل ۲۲ کیلومتر به صورت بزرگراه ۴ خطه افتتاح می‌شود. سراسر این مسیر باید تملک اراضی انجام می‌شد که هزینه داشت چون از حاشیه رودخانه عبور می‌کرد و دیواره با ارتفاع۸ متر باید در کنار آن ساخته می‌شد.

خادمی گفت: برای این پروژه ۱۲۰ میلیارد تومان از منابع اعتباری دولت هزینه شده است.

* آغاز عملیات احداث آزادراه قائم‌شهر- ساری

وی بیان کرد: پروژه دیگری که با حضور رئیس‌جمهور به صورت ویدئو کنفرانس احداث آن آغاز می‌شود عملیات ساخت آزادراه قائم‌شهر به ساری است. این آزادراه در واقع کنار گذر جنوب ساری است و از قائم‌شهر به بعد از ساری به صورت آزادراه عبور می‌کند و بدین ترتیب گلوگاه ترافیکی که با ورود خودروها به ساری پیش می‌آمد از بین می‌رود.

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت:‌این آزادراه ۴۴ کیلومتر به صورت ۶ خطه احداث خواهد شد و سرمایه‌گذاری آن ۱۴۰۰ میلیارد تومان به صورت مشارکت ۵۰ درصد دولت و ۵۰ درصد یکی از شرکت‌های زیرمجموعه وزارت دفاع خواهد بود.

* آغاز احداث باند دوم مرزن‌آباد-دزدبن در محور چالوس

خادمی افزود:‌پروژه دیگری که به صورت ویدئوکنفرانس احداث آن کلید می‌خورد ساخت باند دوم در محور چالوس بین مرزن‌آباد و دزدبن خواهد بود که در واقع مسیر ۴ خطه می‌شود.

وی توضیح داد: پیش از این خودروها پیش از ورود به آزادراه مرزن‌آباد- چالوس در نزدیکی مرزن‌آباد دچار گره ترافیکی می‌شدند که با احداث این مسیر گره ترافیکی حذف می‌شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت:‌این مسیر به طول ۱۵ کیلومتر در قالب باند دوم آغاز خواهد شد و پیش‌بینی می‌شود هزار و ۱۴۰ میلیارد تومان هزینه داشته باشد.

* آغاز عملیات آزادراه قم- اراک در کریدور سراسری تهران- بندر امام 

خادمی بیان کرد: پروژه دیگری که احداث آن در قالب ویدئوکنفرانس روز ۵ خرداد با حضور رئیس‌جمهور آغاز می‌شود ساخت آزادراه قم تا اراک به طول ۱۱۰ کیلومتر است که به عنوان کنار گذر شمالی شهر قم و بخشی از آزادراه سراسری تهران- بندرامام خمینی محسوب می‌شود.

وی اضافه کرد: این کریدور آزادراهی کوتاه ترین کریدور آزادراهی از تهران به خلیج فارس است و به دلیل کوتاه بودن منافع اقتصادی نظیر کاهش مصرف سوخت، کاهش مدت زمان سیر، کاهش ترافیک و غیره دارد.

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: مردم پیش از این در شهر قم با ترافیک سنگین مواجه می‌شدند که با احداث این مسیر آزادراهی این ترافیک حذف می‌شود.

خادمی توضیح داد: طول این مسیر ۱۱۰ کیلومتر است که برآورد سال۹۸ آن ۱۲۹۸ میلیارد تومان است و پیش‌بینی می‌شود ۲۵۰۰ میلیارد تومان ارزش پروژه باشد.

وی افزود:‌این پروژه به صورت ۶ خطه توسط سرمایه‌گذار خصوصی و با همکاری دولت به صورت ۵۰-۵۰ آغاز می‌شود و مدت زمان ساخت آن ۴ ساله خواهد بود.

۲۲۳۲۲۵

قیمت پیش‌فروش ۱۱ مدل خودرو اعلام شد

به گزارش خبرآنلاین، بعد از ظهر امروز جلسه تصمیم‌گیری برای قیمت‌گذاری نهایی خودروها برگزار و بالاخره پس از گذشت دو هفته از اصلاح قیمت‌های کارخانه‌ای و تعیین فرمول ۱۰ درصد بالاتر از قیمت کف کارخانه برای عرضه خودرو در بازار آزاد، قیمت‌های جدید خودروهای داخلی اعلام شد. این قیمت‌ها مبنای  آغاز فروش فوق‌العاده محصولات خودروسازان در عید فطر خواهد بود.

بسیاری از فعالان بازار معتقدند این اقدام در تعدیل قیمت‌ها در بازار خودرو نقشی به سزا خواهد داشت. موتمنی، رییس اتحادیه نمایشگاه داران از کاهش قابل توجه قیمت ها از اولی ساعات روز ، در گفتگو با خبرانلاین خبر داد.

طبق اعلام دفتر صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت، قیمت جدید ۱۱ محصول ایران خودرو و سایپا که از فردا پیش ثبت نام آنها آغاز خواهد شد، به شرح زیر است:

قیمت این ۱۱ محصول در نظر گرفته شده برای فروش فوق العاده دو خودروساز در نظر گرفته شده است، اعلام شده است و قیمت سایر خودروها متعاقبا اعلام می شود.

خریداران عجله نکنند 

در این قالب ایران خودرو و سایپا، ۲۵ هزار خودرو را عرضه می‌کنند و پیش ثبت نام از ساعت ۲۴ امشب آغاز می شود و یک هفته ادامه دارد.
معاون امور صنایع وزارت صمت با بیان اینکه افراد حائز شرایط با مراجعه به سامانه دو شرکت اعلام شده می‌توانند برای انجام پیش ثبت نام، رمز عبور دریافت کنند، گفت: رمز عبور کد ملی افراد در نظر گرفته شده است.
صادقی نیارکی گفت: در صورتی که عرضه و تقاضا در این دوره برابر باشد عرضه با روال معمول انجام می‌شود، اما در غیر این صورت به روش‌های دیگری مثل قرعه کشی برای عرضه خودرو متوسل می‌شویم.
روش های دیگر فروش خودرو از نیمه دوم خرداد به بعد خواهد بود
وی ادامه داد: از نیمه دوم خرداد به بعد روش‌های دیگری را برای فروش محصولات شرکت‌های خودروساز داخل اعلام خواهیم کرد.
معاون امور صنایع وزارت صمت با تاکید بر اینکه در همه این روش‌ها شناسایی مصرف کننده واقعی اولویت دارد، در تشریح ویژگی‌های این افراد و ۱۰ محور ابلاغ شده جهش تولید به خودروسازان گفت: مکانیزمی که طراحی کردیم برای ورود مصرف کننده واقعی است داشتن گواهینامه، سن بالای ۱۸سال و عدم دریافت خودرو از خودروسازان طی ۳۶ماه گذشته از جمله محدودیتهای اعمال شده در این مکانیزم است و هر شخص با یک کد ملی فقط یکبار می تواند به ثبت‌نام مبادرت ورزد.
صادقی نیارکی ادامه داد: در این مرحله ثبت‌نام کنندگان نباید حتی پلاک فعال هم داشته باشند یعنی فاقد خودرو باشند.
وی گفت:کارت بانکی، کدملی وگواهینامه ثبت‌نام کننده باید با همدیگر همخوانی داشته و به یک نام باشند و شماره اعلامی شبا باید به نام ثبت‌نام کننده باشد تاپس از انجام مراحل و احراز شرایط ثبت‌نامی پول احیانا به آن عودت داده شود.
معاون امور صنایع وزارت صمت بیان کرد: سند خودرویی که در این مرحله فروخته می شود بمدت یکسال در رهن باقی می ماند و ثبت نام کننده نمیتواند آن را بفروشد و قابل صلح هم نیست.
محدودیت‌های لغو گارانتی خودروها
صادقی نیارکی اضافه کرد: اگر دریافت کنندگان خودرو به مدت سه ماه برای گارانتی مراجعه نکنند یا ۱۰۰۰ کیلومتر تردد نداشته باشند،گارانتی خودرو لغو و مشمول خدمات پس از فروش نخواهند شد.
وی تصریح کرد: اطلاعات ثبت‌نامی به خصوص اطلاعاتی که بصورت خود اظهاری است( داشتن گواهینامه و عدم داشتن پلاک فعال) با دسترسی به سامانه ها چک خواهد شد و در صورت عدم تایید درستی آنها، فرد ثبت‌نام کننده تا سه سال حق شرکت در هیچ پیش ثبت‌نامی برای دریافت خودرو را نخواهد داشت و ثبتنام فرد نیز در هر مرحله ای باشد ملغی می شود.
صادقی نیارکی افزود: حدود ۳۰۰ هزار دستگاه در ۴ مرحله دیگر هم پیش ثبت نام خواهیم کرد، مردم عجله نکنند.

۲۲۳۲۲۳