دسته: اخبار اقتصادی

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و به نقل از ایکو پرس، در این نمایشگاه پیشرفت‌های تحقیق و توسعه محصولات در گروه صنعتی ایران خودرو در زمینه تولید خودروهای هیبریدی از جمله تولید خودروهای دنای دو نیرو (هیبریدی)، رانای برقی، همچنین تولید قطعات با فناوری‌های بالا (های‌تک) از جمله گیربکس دستی شش دنده ، موتورای اف ۷ پلاس ، خودروهای سمند سواری دیزل ، دناپلاس توربو اتوماتیک ،  سورن ، رانا و سمند سال ، پروژه محصول k132 و k125 و کامیون های تولیدی ایران خودرودیزلی  به نمایش درآمده است.

در مراسم بازدید سردار امیر علی حاجی زاده و هیات همراه که با همراهی  مدیرعامل و حضور مدیران ارشد گروه صنعتی ایران خودرو برگزار شد، فرشاد مقیمی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، به تشریح آخرین دستاوردهای این گروه صنعتی با هدف تحقق اهداف نظام مقدس اسلامی در جهش تولید و اجرای منویات مقام معظم رهبری در موضوع تولید خودروهای کم‌مصرف پرداخت.

وی در تشریح اقدامات ایران خودرو در عرصه تولید محصولات با کیفیت و مطابق استاندارد با بهره مندی از فناوری‌های نوین اذعان کرد، صنعت خودرو کشور نیازمند همکاری با هدف هم‌افزایی دانش فنی عملیاتی برای توسعه این صنعت است و اگر چه سرمایه انسانی توانمند و متعهد ایران خودرو توفیقات ارزشمندی را در عرصه خودکفایی و تولید محصول داشته‌است اما تداوم و توسعه این امر با هدف دستیابی به اهداف بلندی که مطمح نظر نظام مقدس جمهوری اسلامی است، نیازمند مشارکت و توسعه سایر مراکز علمی و فنی در این بخش است.

* سردار حاجی زاده: درانتقال فناوری به صنعت خودرو محدودیتی نداریم

فرمانده نیروی هوا فضا سپاه پاسداران انقلاب اسلامی اعلام کرد : ایران خودرو از ایده تا طراحی و تولید انبوه محصول به بلوغ صنعتی رسیده است واین امر با توجه به تحقیق و توسعه گسترش یابد.

سردار امیر علی حاجی زاده در بازدید از پروژه های جهش فناورانه محصولات ایران خودرو در سال جهش تولید بابیان این مطلب گفت : ما یک صنعت فناورانه دراختیار داریم که بدون محدودیت آماده انتقال آن به صنعت خودروی کشور و به خصوص گروه صنعتی ایران خودرو هستیم .
وی رمز موفقیت صنعت خودروی کشورا درگرو نگاه به داخل و استفاده شرکت های دانش بنیان در زمینه بومی سازی قطعات و تولید خودرو با نشانی ایرانی دانست و خاطر نشان ساخت : با استفاده از تمام ظرفیت های داخلی و بکارگیری نیرو های نخبه دانشگاهی در صنعت خودروی کشور ، این صنعت از تحریم ها به سلامت عبورکرده است و نقش دشمنان برای زمین گیر کردن خودرو سازان، نقش برآب شده است .
سردار حاجی زاده تاکید کرد : صنعت خودروکشور باید به سمت طراحی و تولید پلتفرم ایرانی ، ارتقای کیفیت محصولات ، کاهش مصرف سوخت و آلایندگی ها گام بردارندو ایران خودرو دراین زمینه حرکت های جهادی خوبی را شروع کرده است.
وی خاطر نشان ساخت : برنامه هایی که مدیر عامل ایران خودرو در سال جهش تولید هدف گذاری کرده ، بسیار منطقی است وراه صنعت خودروی کشور از بیرون مرزها نمی گذرد وبا تکیه بر دانش ایرانی می توانیم برپیچیده ترین فناورها را مدیریت کنیم .
فرمانده نیرو هوا فضا سپاه خاطر نشان ساخت : موانع داخلی و خارجی با همدلی و هم صدایی قابل حل است و توانمند سازی صنعت و اقتصاد کشور می تواند مارا در مقابل تحریم ها مصون کندکه این امر در صنعت دفاعی کشوراتفاق افتاده است .

۲۲۳۲۲۵

عضو اتاق بازرگانی ایران با بیان اینکه سیاست فروش خودرو در کشور نیازمند بازنگری است، افزود: دولت با ایجاد محدودیت در خرید خودرو می‌تواند گام بزرگی در کنترل بازار خودرو بردارد؛ در مقطع فعلی چاره‌ای جز اعمال قوانین سختگیرانه وجود ندارد و دولت با اعمال این قوانین این فرصت را پیدا می‌کند که ضمن کنترل قیمت خودرو، شرایط را برای افزایش تولید خودرو فراهم کند.

این استاد دانشگاه خاطرنشان کرد: سهمیه بندی برای فروش خودرو به افراد (هر فرد مجوز خرید یک خودرو را تا بهبود شرایط داشته باشد) یکی از گزینه‌های کمک‌کننده است که امیدواریم با سازوکاری مناسب این مقوله اجرایی شود، چون اگر کشور وارد چنین فضایی شود و مراجع نظارتی هم کنترل‌های خود را بیشتر کنند، راه‌های فعالیت دلالان مسدود می‌شود.

عضو اتاق بازرگانی ایران گفت: یکی از موضوعاتی که می‌توان در این برهه از مردم خواست این است که تا گذر از بحران به وجود آمده در صنعت خودرو و قطعه‌سازی مردم خریدهای خودرویی خود را مدیریت کنند؛ یعنی اگر نیاز به خرید و یا تغییر خودرو ندارند ثبت نامی انجام ندهند و یا سراغ بازار آزاد نروند.

وی افزود: در تمام کشورها، شرکت‌های خودروسازی در تلاش هستند که محصولات خود را به مردم بفروشند، اما در ایران شرکت‌های خودروسازی خواهان این هستند که مردم خریدهای خودرویی خود را کنترل کنند و خودرو را کالای سرمایه‌ای نبینند.

این استاد دانشگاه گفت: در تمام کشورها خودرو کالای مصرفی است و هیچ زمان چنین محصولی در زمره کالاهای سرمایه‌ای قرار نمی‌گیرد، از این‌رو ضروری است که در ایران هم چنین فرهنگ‌سازی صورت گیرد تا مردم به امید کسب سود سراغ خرید خودرو نروند.

وی ادامه داد: حضور دلالان در بازار خودرو باعث شده که خودرو به کالای سرمایه‌ای تبدیل شود، آنها با افزایش متناوب قیمت خودرو شرایطی را فراهم کردند تا مردم به این باور برسند که خرید خودرو سود دارد، اگر چنین شرایطی وجود نداشت شاهد صف خرید خودرو نبودیم.

۲۲۳۲۲۵

صادرات گاز طبیعی مایع آمریکا یک سوم کاهش یافت

به گزارش خبرنگار مهر به نقل از راشاتودی، صادرات گاز طبیعی آمریکا کم کم با مشکل مواجه می‌شوند چرا که ده‌ها محموله کشتی حامل آن به علت تقاضای ضعیف کنسل شده‌اند.

طبق اعلام اس‌اندپی گلوبال پلاتز، ۴۵ محموله کشتی حامل ال‌ان‌جی که قرار بود در ماه جولای از بنادر آمریکا صادر شوند توسط مشتریان کنسل شده‌اند. به این ترتیب میزان کنسل شدن محموله‌های ال‌ان‌جی در ماه جولای دو برابر ماه ژوئن شد و حالا صادرات گاز طبیعی آمریکا با یک سوم افت مواجه شده است.

درست مانند بازارهای نفت خام بازارهای گاز طبیعی هم به علت پاندمی کرونا تحت فشار شدیدی قرار گرفته‌اند چراکه تقاضا به شدت پایین آمده است. اما برخی شرایط در بازار نفت و گاز متفاوت هستند.

موجی از عرضه ال‌ان‌جی در ۲۰۱۹ حتی قبل از افت جهانی اقتصاد باعث افت بازارهای گاز شده بود.

قیمت ال‌ان‌جی در آسیا برای چندین ماه بسیار پایین باقی مانده بود و پاندمی کرونا باعث شد قیمت‌ها حتی پایین‌تر بیایند. قیمت پیش‌خرید هر واحد گرمایی انگلیسی ال‌ان‌جی برای تحویل در ماه جولای به ۲.۱۲۵ دلار کاهش یافته بود.

متیو شروهان، تحلیل‌گر ارشد ای‌اچ‌اس مارکیت می‌گوید: این قیمت‌ها نشان می‌دهد که ال‌ان‌جی آمریکا حداقل تا ماه سپتامبر بی‌پول خواهد بود و این در حالی است که روند کنسل شدن محموله‌ها ادامه خواهد یافت.

چین سال آینده استفاده از یوآن دیجیتال به جای پول نقدرا آغازمی‌کند

به گزارش خبرنگار مهر به نقل از راشاتودی، بانک مرکزی چین برنامه خود برای استفاده از ارز دیجیتال دولتی چین قبل از المپیک زمستانی ۲۰۲۲ را اعلام کرد. این اتفاق در حالی می‌افتد که پاندمی کووید ۱۹ به روند کنار گذاشتن پول نقد سرعت بخشیده است.

رئیس بانک مرکزی، یی گنگ، گفت: استفاده آزمایشی از این ارز مجازی در حال حاضر در مناطق شنزن، سوژو، چنگدو و ژیونگان در حال انجام است. او به خبرنگاران گفت که دولت چین در نظر دارد در تشریفات مربوط به المپیک این ارز مجازی را تست کند، هرچند برنامه زمان‌بندی رسمی‌ای برای ارائه این ارز مشخص نشده است.

یک منبع آگاه از این پروژه از انجمن دولتی چین به مجله «نیکی آسین رویو» خبر داد: اگر دولت از نتایج تست این ارز دیجیتال در سال جاری راضی باشد، این ارز در سال آینده منتشر خواهد شد، در غیر این صورت تست‌های بیشتری در سال آینده انجام خواهد شد.

یوآن دیجیتال به شماره موبایل دارنده آن متصل خواهد شد و تراکنش‌ها از طریق یک اپلیکیشن صورت خواهد گرفت. برای نقل و انتقال این پول نیازی به بانک‌ها به عنوان واسطه نخواهد بود. محدودیت سایز تراکنش‌ها بر اساس تأیید هویت افراد متفاوت خواهد بود.

ادی یو، مدیر ارشد دستگاه نظارت پولی هنگ‌کنگ، می‌گوید: استفاده و جا انداختن تکنولوژی‌های پرداخت جدید در شرایط کنونی راحت‌تر شده است، چراکه پاندمی کرونا باعث شده تا مشتریان ارزهای دیجیتال را به پول فیزیکی ترجیح دهند.

به گزارش خبرنگار مهر به نقل از شین‌هوا، رئیس‌جمهور فرانسه، مانوئل ماکرون، برنامه ۸ میلیارد یورویی (معادل ۸.۷۸ میلیارد دلار) خود برای نجات بخش خودرو این کشور را که از بحران کرونا به شدت آسیب دیده‌اند، معرفی کرد.

ماکرون اعلام کرد که این برنامه بر روی تولید خودروهای دوست‌دار محیط زیست تمرکز خواهد داشت.

رئیس‌جمهور فرانسه گفت: دولت بیش از ۸ میلیارد یورو کمک مالی برای این بخش فراهم خواهد آورد، در عوض خوروسازان هم متعهد شده‌اند کارخانه‌های خود که تولیدات آنها ارزش افزوده بالایی دارد را به فرانسه منتقل کنند و تمام تولیدات صنعتی خود را در کارخانه‌های موجود در این کشور یکپارچه کرده و حفظ کنند.

رئیس‌جمهور که با رؤسای خودروسازان دیدار کرده بود گفت: این برنامه تاریخی که این وضعیت تاریخی را مورد توجه قرار خواهد داد بر اساس طرحی برای تغییر به سوی خودروهایی با آلایندگی کمتر شکل گرفته است. این سرمایه‌گذاری عظیم با هدف شکوفایی تحقیقات، تشویق به نوآوری و حمایت از تولید داخلی خودروهای الکتریکی و هایبریدی با فناوری بالا می‌باشد.

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از سازمان برنامه و بودجه کشور، به منظور تسریع در اجرای طرح‌های عمرانی اولویت دار و در راستای تحقق شعار جهش‌تولید درسال جاری، نوبخت معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان برنامه و بودجه کشورتخصیص اعتبارات طرح‌های عمرانی ملی و استانی به میزان بالغ بر ۳۱۲۲۰ میلیارد تومان را ابلاغ کرد.

این منابع شامل طرح‌های عمرانی ملی به میزان ۲۱۸۰۰ میلیاردتومان، طرح‌های استانی ویژه به میزان ۱۶۷۴ میلیارد تومان، پروژه‌های استانی به میزان ۶۲۰۰ میلیارد تومان و اعتبارات متفرقه ازجمله طرح آب‌های مرزی و طرح گرمسیری ۱۵۲۰ میلیارد تومان بوده است.

با پرداخت این اعتبارات تعداد زیادی از طرح‌ها و پروژه‌های عمرانی ازجمله مصوبات سفرهای استانی رهبر معظم انقلاب و رئیس جمهور تا پایان سال به بهره برداری می‌رسند که منجر به جهش تولید و اشتغال و توسعه ملی و منطقه‌ای خواهد شد.

بر این اساس در راستای اهداف اقتصادمقاومتی، اعتبارات مصوب طرح‌هایی که امسال به بهره برداری می رسند به طور کامل تخصیص یافته است.

مذاکره ایران و روسیه برای صادرات محصولات کشاورزی و دامی

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از سازمان دامپزشکی کشور، روز چهارشنبه در نشستی مشترک بین رئیس سازمان دامپزشکی ایران و دستیار رئیس سرویس فدرال دامپزشکی و نظارت بر قرنطینه گیاهی روسیهکه به صورت ویدیوکنفرانس برگزار شد؛ علی‌صفر ماکنعلی و نماینده روس در زمینه توسعه همکاری‌های فی‌مابین رفع موانع صادرات و توسعه همکاری‌های بین بخشی از نظر مباحث علمی و فنی به تبادل نظر پرداختند.

عمده محصولات صادراتی ایران به روسیه، لبنیات و فرآورده‌های دریایی است و در عین حال در زمینه رفع موانع یا واردات واکسن برای پرورش‌دهندگان دام و طیور به مذاکره پرداختند.

در این دیدار، هومن فتحی مدیر کل دفتر امور بین الملل وزارت جهاد کشاورزی و نماینده وزارت امور خارجه کشورمان نیز به عنوان مدعو حضور داشت.

به گزارش خبرگزاری مهر، پیمان پیرایش در مصاحبه‌ای با رادیو اقتصاد اظهار داشت: از سال ۱۳۹۶ با همکاری وزارت صمت و خودروسازان داخلی استانداردهای خودرویی در کشور اولویت بندی شد. در سال‌های ۹۶ و ۹۷ تمامی استانداردها بطور کامل اجرایی شد و خودروسازان این استانداردها را اجرا کردند.

مدیر کل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد ایران گفت: فاز سوم اجرای استانداردهای خودرویی به بحث تحریم‌ها و تنگناها در زمینه تأمین قطعات برخورد کرد.

وی افزود: این موضوع به شورایعالی استاندارد منعکس شد نه اینکه اجرای استانداردها تعلیق یا اجرای آنها منتفی شود بلکه به دلیل تنگناهای موجود مقرر شد اجرای چند استاندارد معدود موکول شود به وضعیت بازار، واردات قطعات و گزارش‌هایی که سازمان از خودروسازان بصورت مستمر می‌گیرد.

پیرایش اظهارداشت: استانداردهایی که اجرا نشد در قابل ۸۵ استانداردی که اجرایی شد تعدادشان خیلی محدود است. سه استاندارد مربوط به خودروهای سواری و چهار استاندارد هم مربوط به خودروهای سنگین بود.

مدیر کل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد ایران گفت: پلتفرم‌های پراید و پژو بسیار قدیمی است بنابراین اجرای استانداردهای جدید یا بر روی آنها امکان پذیر نیست یا اگر بخواهد اجرا شود نیازمند هزینه‌های سنگینی است که بطورکلی مقرون به صرفه نخواهد بود.

وی افزود: سازمان استاندارد همچنان تاکید دارد بر اجرای این برنامه که از تاریخ ۳۱ خرداد سال ۹۹ تولید پژو ۴۰۵ به استثنای ۴۰۵ دو گانه سوز فقط برای ناوگان حمل و نقل عمومی و تاکسی‌ها و از اول مرداد ماه سال ۹۹ تولید تمامی خودروهای پراید به استثنایی وانت با توجه به کمبودی که در کشور وجود دارد از چرخه تولید خارج شوند. این رویه به تدریج در خصوص سایر خودروها هم اعمال می‌شود.

پیرایش ادامه داد: به طور مستمر گزارش‌های خود را به شورایعالی استاندارد ارائه خواهیم کرد هر وقت این مجمع عالی تصمیم بگیرد که بخش دیگری از خودروهای تولید داخل باید از چرخه تولید خارج شود بطور قطع و یقین این تصمیم اجرایی و اطلاع رسانی عمومی هم خواهد شد.