دسته: اخبار اقتصادی

ارائه انواع اخبار های اقتصادی روز ایران و جهان نظیر خبرهای ارزهای خارجی (دلار و یورو و….) و خبرهای مهم درباره طلا و سکه و همچنین معاملات در اقصی نقاط ایران و جهان

  • قیمت طلا ریخت

    قیمت طلا ریخت

    قیمت طلا ریخت

    در حالی که بازارها در انتظار انتشار گزارش بازار کار آمریکا هستند و امیدها به ترمیم اقتصادی افزایش یافته است قیمت طلا به دلیل افزایش اشتها برای ریسک پذیری امروز کاهش داشته و در مسیر سومین کاهش هفتگی متوالی قرار گرفته است.

    بر اساس این گزارش، قیمت هر اونس طلا امروز با ۰.۱۳ درصد افت به ۱۷۱۱ دلار و ۸۱ سنت رسید. قیمت فلز زرد در معاملات آتی امروز برای تحویل در ماه اوت با ۰.۶۳ درصد افت به ۱۷۱۶ دلار و ۶۰ سنت رسید.

    قیمت طلا از ابتدای هفته جاری تاکنون ۰.۸ درصد افت داشته که می تواند بزرگترین افت هفتگی از هفته منتهی به اول ماه می تاکنون لقب بگیرد.

    ادوارد مویا تحلیلگر بازار طلا در موسسه اوآندا در این باره گفت: «پس از رشد معجزه آسای شاخص ها در بازارهای بورس قیمت طلا تحت فشار قرار گرفته است.» ارزش سهام در بازارهای آسیایی هرچند امروز از بالاترین رقم های چند هفته اخیر عقب نشینی کرد اما همچنان در مسیر ثبت بزرگترین رشد هفتگی بیش از ۸ سال اخیر باقی مانده است.

    قیمت جهانی طلا امروز 99/03/16| بازار طلا در انتظار موج دوم کرونا
    قیمت طلا ریخت

    اکنون سرمایه گذاران در انتظار انتشار آمارهای اشتغال بخش غیرکشاورزی اقتصاد آمریکا در ماه می هستند که احتمالا نشان خواهد داد ۸ میلیون نفر دیگر از کار بیکار شده اند. این آمار نسبت به رقم بی سابقه ۲۰.۵۳۷ میلیون نفری که در ماه آوریل بیکار شدند اندکی امیدوارکننده است.

    مویا افزود، در حالی که ارزش دلار کاهش یافته، تنش های تجاری تداوم دارد، ریسک موج دوم شیوع کرونا همچنان باقی است و بانک مرکزی اروپا نشان داده که همچنان ممکن است بازارها را فاغلگیر کند، به نظر می رسد که بازار طلا آماده رشد مجدد قیمت هاست.

    بانک مرکزی اروپا روز پنجشنبه با افزایش بیش از انتظار حجم بسته محرک اقتصادی آتی خود موافقت کرد.

    ۲۲۳۲۲۷

    منبع : خبرآنلاین

  • بلیت قطار گران شد/ جدول قیمت جدید

    بلیت قطار گران شد/ جدول قیمت جدید

    بلیت قطار گران شد/ جدول قیمت جدید

    بر اساس آئین نامه جدید ماده ۹ قانون دسترسی آزاد به شبکه‌های ریلی، انجمن شرکت‌های حمل و نقل ریلی قیمت پیشنهادی بلیت قطارهای مسافری را به شرکت راه آهن ارائه داده و پس از تصویب در هیئت مدیره راه آهن، به شورای عالی ترابری اعلام می‌شود؛ در صورت تصویب این پیشنهاد در شورای عالی ترابری، نرخ‌های جدید به شرکت‌های حمل و نقل ریلی مسافری ابلاغ می‌شود.

    در ماده ۹ قانون دسترسی آزاد به شبکه‌های ریلی آمده است: «بهای بلیط مسافرین توسط شرکت‌های حمل و نقل ریلی در هر مسیر و بر حسب نوع و درجه واگن، قطار و خدماتی که ارائه می‌شود تعیین و پس از تأیید هیأت مدیره راه آهن به مرحله اجرا در می‌آید.»

    تاریخچه افزایش قیمت بلیت قطار در دولت دوازدهم

    در تیر ماه سال گذشته نیز بلیت قطارهای مسافری ۲۲ درصد افزایش یافته بود؛ پیش از آن نیز در تابستان سال ۹۷، شرکت راه آهن با افزایش ۱۰ درصدی قیمت بلیت قطار موافقت کرده بود.

    با این حال بار دیگر در جلسه ۶ خرداد ماه امسال شورای عالی ترابری، با پیشنهاد شرکت راه آهن مبنی بر افزایش ۲۰ درصدی قیمت بلیت قطارهای مسافری و ۵۰ درصدی قیمت بلیت قطارهای حومه‌ای موافقت شد.

    بلیت قطار گران شد/ جدول قیمت جدید
    بلیت قطار گران شد/ جدول قیمت جدید

    گفتنی است بلیت قطارهای حومه‌ای از سال ۹۳ که این نوع قطارها راه اندازی شده بود، تغییری نداشته است.

    رئیس انجمن شرکت‌های ریلی: هزینه‌هایمان ۱۳۰ درصد رشد داشت؛ تقاضای افزایش ۴۰ درصدی کردیم، وزارت راه با ۲۰ درصد موافقت کرد

    محمد رجبی رئیس انجمن شرکت‌های حمل و نقل ریلی درباره افزایش ۲۰ درصدی قیمت بلیت قطار اظهار داشت: شرکت‌های حمل و نقل ریلی در ابتدا افزایش ۴۰ درصدی قیمت بلیت قطارهای مسافری را به هیئت مدیره راه آهن پیشنهاد دادند که نهایتاً در شورای عالی ترابری با افزایش ۲۰ درصدی قیمت‌ها موافقت شد.

    افزایش قیمت بلیت به خاطر کرونا نیست؛ به خاطر تورم و ارز است

    وی در پاسخ به این پرسش آیا افزایش قیمت بلیت قطار به دلیل کاهش ظرفیت قطارهای مسافری به دلیل رعایت فاصله گذاری اجتماعی در کوپه‌ها رخ داده یا به خاطر تورم سالانه، از سوی شرکت‌های حمل و نقل ریلی، این تقاضا مطرح شده است؟ گفت: این افزایش نرخ بلیت، به دلیل تورم و افزایش نرخ ارز بوده است؛ چون ۴۵ تا ۶۵ درصد هزینه‌های تعمیر و نگهداری قطارها، ارزی است؛ همچنین شورای عالی کار افزایش ۳۵ درصدی دستمزدها را تصویب کرد ما معمولاً ابتدا هزینه می‌کنیم بعد از راه آهن می‌خواهیم تا هزینه‌ها را با افزایش نرخ بلیت قطار جبران کنند.

    مدیرعامل شرکت حمل و نقل ریلی رجا یادآور شد: مجموع هزینه‌های شرکت‌های ریلی بیش از ۱۳۰ درصد نسبت به سال قبل رشد داشته است؛ اما با توجه به اینکه کشش بازار نهایتاً ۴۰ درصد بود، این درخواست را از راه آهن داشتیم که با ۲۰ درصد آن موافقت شد.

    درآمدمان یک هشتم شده است

    رجبی افزود: افزایش ۲۰ درصدی قیمت بلیت، قطعاً نمی‌تواند هزینه شرکت‌های ریلی را جبران کند؛ بلکه تنها می‌تواند به ادامه حیات آنها کمک کند؛ امسال شرکت‌های ریلی تنها یک هشتم سال گذشته درآمد از محل فروش بلیت کسب می‌کنند. از سوی دیگر امکان تعدیل نیرو هم نداریم که سبب شده شرایط سختی بر شرکت‌ها حاکم باشد.

    رئیس انجمن شرکت‌های حمل و نقل ریلی درباره میزان طلب شرکت‌های مسافری از دولت بابت یارانه قیمت بلیت اجرای طرح قطارهای حومه‌ای، تصریح کرد: سال‌های گذشته این یارانه به صورت نقدی پرداخت نمی‌شد؛ بلکه قسمتی از آن را شرکت راه آهن بابت بدهی‌های شرکت‌های ریلی به شرکت راه آهن برای اجاره لوکوموتیو تهاتر می‌کند؛ بخش دیگر هم در حساب مطالبات ما از دولت در طول این سال‌ها باقی مانده است و دیگر برای ما عادی شده است.

    ۴۰۰ میلیارد تومان مطالبات از دولت داریم ولی پرداخت نمی‌کنند

    وی رقم مطالبات شرکت رجا از دولت را بیش از ۴۰۰ میلیارد تومان دانست و گفت: دولت معتقد است سازمان حمایت باید همه این مطالبات را بررسی و احصا کند؛ سازمان حمایت، مطالبات ما از دولت را تا پایان سال ۹۵ محاسبه کرده و هنوز از محاسبه این مطالبات از ۹۶ تا پایان ۹۸ خبری نیست.

    رجبی ادامه داد: رقمی که سازمان حمایت تا سال ۹۵ تأیید کرده، ۱۶۰ میلیارد تومان است اگر سالی ۱۲۰ میلیارد تومان برای ۹۶ تا ۹۸ در نظر بگیریم، به رقم ۳۶۰ میلیارد تومان می رسیم که با مطالبات ما از قبل ۹۵، بیش از ۵۰۰ میلیارد تومان می‌شود، ولی تا زمانی که تأیید نشود، کسی این بدهی‌ها را گردن نمی‌گیرد.

    قیمت جدید بلیت‌ها از اول تیر ماه اعمال می‌شود

    وی نرخ بلیت‌ها را بسیار پایین دانست و زمان اعمال نرخ‌های جدید را اول تیر ماه عنوان و اظهار کرد: مردم چندان متوجه افزایش قیمت‌ها نمی‌شوند؛ چون اینگونه نیست که همه قطارها به یک باره گران شود؛ بلکه این مصوبه، صرفاً مجوز افزایش قیمت است؛ اما اینکه شرکت‌های ریلی، آن را اعمال کنند یا خیر، بستگی به کشش بازار دارد معمولاً ما حدود ۳۰ درصد هم در ایامی که میزان مسافرت‌ها کم است، تخفیف می‌دهیم که به معنی فروش بلیت حتی کمتر از کف قیمت است؛ این مجوز افزایش قیمت بلیت نیز تنها برای زمانی است که پیک تقاضای سفر داریم.

    مدیرعامل رجا خاطرنشان کرد: از سوی دیگر تنوع قطار داریم که مسافران می‌توانند از قطارهای مختلف استفاده کنند؛ مثلاً قطار تهران-مشهد با سرعت ۱۶۰ کیلومتر داریم اما قیمت بلیت آن ۵۵ هزار تومان است که بسیار مناسب است؛ قطارهای دیگر هم هستند که نرخ بلیت آنها بسته به نوع قطار، ۸۰، ۱۰۰، ۱۲۰، ۲۰۰ و ۲۲۰ هزار تومان است.

    وی تأکید کرد: قیمت بلیت قطارهای ۵ ستاره هم آزاد شده است و کشش بازار و عرضه و تقاضا نرخ آن را تعیین می‌کند؛ نرخ گذاری این قطارها در اختیار شورای عالی ترابری نیست.

    جدول قیمت‌های جدید قطارهای حومه‌ای به شرح زیر است:

    بلیت قطار گران شد/ جدول قیمت جدید
    بلیت قطار گران شد/ جدول قیمت جدید

    ۲۲۳۲۲۷

    منبع : خبرآنلاین

  • بازار چشم انتظار اوج گیری طلا

    بازار چشم انتظار اوج گیری طلا

    بازار چشم انتظار اوج گیری طلا

     

     

    قیمت طلا از آغاز سال ۲۰۲۰ تحت تاثیر شیوع ویروس کرونا و وحشت ناشی از آن که باعث هجوم به سوی داراییهای امن شد، روند صعودی پیدا کرد. با این حال از زمانی که کشورها تدابیر قرنطینه وضع شده برای مقابله با شیوع ویروس کرونا را به طور تدریجی کاهش داده اند و شرایط به سمت عادی شدن پیش رفته است، معامله گران در حال انتقال پولهایشان به بازارهای دیگر هستند.

    این رفتار باعث تعجب برخی از معامله گران شده است به خصوص که بانکهای مرکزی با اجرای تدابیر محرک مالی، زیر بار بدهی سنگینی رفته اند. یک معامله گر در این باره به پایگاه خبری “اس اند پی گلوبال پلاتس” گفت: همه اتفاقات غیرمنطقی است. بازارهای سهام از واقعیت فاصله دارند و افراد بیش از حد خوش بین هستند. به نظر من همه چیز بهم خواهد ریخت و اوضاع به نفع طلا خواهد بود.

    مارک بریستو، مدیرعامل شرکت معدنکاری طلای “بریک” به پلاتس گفت: تدابیر محرک مالی دولتها نگران کننده است و از قیمت طلا در شرایطی که تولید کاهش پیدا کرده است، حمایت می کند.

    به گفته تحلیلگران گروه بانکی ANZ، قیمت طلا از دور جدید صعود گریزان مانده است اعتماد بازار به این که بدترین مرحله پاندمی ویروس کرونا پشت سر گذاشته شده، باعث تقویت ریسک پذیری شده است و سرمایه گذاران اکنون روی این حساب می کنند که تدابیر محرک مالی اقتصاد را به سوی یک روند رشد عادی پیش خواهند برد. با این حال همچنان انتظار داریم که طلا در نیمه دوم سال ۲۰۲۰ به رکورد بالایی صعود کند.

    طلا در ابتدای سال ۲۰۲۰ شروع قوی داشت. موجودی طلا در صندوقهای سرمایه گذاری قابل معامله در بورس (ETF) رشد چشمگیری داشت. با این حال ریسک پذیری به مانعی برای طلا تبدیل شده است.

    بازار منتظر موج جدید صعود قیمت طلا

    طبق آمار شورای جهانی طلا، رشد ذخایر طلای صندوقهای ETF در پنج ماه گذشته فراتر از آمار کل سال بود و به رکورد ۱۹۵ میلیارد دلار رسیده است.

    تحلیلگران بانک سرمایه گذاری جی پی مورگان هم معتقدند سیگنالهای هشداردهنده افزایش پیدا کرده و این موضوع در نیمه دوم سال ۲۰۲۰ به نفع طلا خواهد بود. طلا نه تنها از تزریق نقدینگی توسط بانکهای مرکزی سود می برد بلکه دلار ضعیفتر هم از قیمت این فلز ارزشمند پشتیبانی می کند و پوششی در برابر ریسکهای نزولی شامل تنشهای تجاری آمریکا و ناآرامی در آمریکا فراهم می کند. این بانک همچنین اعلام کرده که در کوتاه مدت روند صعودی بازارهای سهام به قوت خود باقی می ماند.

    معامله گران و تحلیلگران بر این نکته توافق دارند که هر چه در سال ۲۰۲۰ جلوتر می رویم، طلا افزایش قیمت جدیدی پیدا می کند. احیا از پاندمی طولانیتر از انتظار بازارهای سهام شده است.

    سوکی کوپر، تحلیلگر فلزات ارزشمند بانک استاندارد چارترد به دلیل ریسک پذیری بالاتر در بازار و تقاضای فیزیکی کمتر از حد مطلوب، میانگین قیمت هر اونس طلا در سه ماهه سوم سال ۲۰۲۰ را ۱۷۰۰ دلار پیش بینی کرد اما معتقد است که جدا از ضعف کوتاه مدت، روند قیمت طلا به سمت صعود متمایل است.

    به گفته نیل ویلسون، تحلیلگر وب سایت مارکتس، آمار اقتصادی که روز پنج شنبه منتشر شد، نشان داد اقتصاد آمریکا به سرعتی که انتظار می رفت، بهبود نیافته است و شمار متقاضیان دریافت بیمه بیکاری در این کشور به ۲۱.۵ میلیون نفر رسیده است. این موضوع که آمار مذکور کاهش پیدا نکرده است، نگران کننده است و نشان می دهد که کافرمایان آمریکایی به سرعتی که پیش بینی می شد کارمندانشان را به سر کار برنگرده اند.

    بر اساس گزارش پلاتس، قیمت هر اونس طلا در ابتدای سال میلادی جاری ۱۵۱۵ دلار بود و آخرین بار ۱۷۱۰ دلار معامله شد در حالی که در ماه میلادی گذشته تا مرز ۱۷۶۵ دلار صعود کرده بود.

    ۲۲۳۲۲۷

    منبع : خبرآنلاین

  • سهمیه کارت های سوخت جدید چقدر است؟

    سهمیه کارت های سوخت جدید چقدر است؟

    سهمیه کارت های سوخت جدید چقدر است

    فاطمه کاهی با بیان اینکه افرادی که درخواست کارت سوخت جدید می‌دهند، نمی‌توانند از سهمیه ماه‌های قبل استفاده کنند، اظهار کرد: به طور مثال اگر فردی در بهمن ماه درخواست کارت سوخت بدهد و در اسفند ماه کارت برای وی صادر شود، سهمیه سوخت آن شخص از زمان صدور کارت شارژ می‌شود.

    به گفته وی افرادی که کارت سوخت ندارند می توانند نسبت به دریافت آن اقدام کنند و از زمانی که کارت برای فرد صادر شود سهمیه سوخت نیز به آن تعلق می گیرد.

    سخنگوی شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی در خصوص افرادی که کارت سوخت خود را گم کرده‌اند و در خواست کارت المثنی دارند نیز گفت: سهمیه کارت سوخت این دسته از افراد در صورتی که هنگام مفقودی مورد سوءاستفاده قرار نگرفته باشد حفظ شده است.

    کاهی افزود: در واقع این افراد می‌توانند از سهمیه های گذشته خود استفاده کنند و مشکلی در این راستا وجود ندارد.

    برای هر خودرو چند بار کارت سوخت صادر می‌شود؟

    وی با بیان این‌که لازم است افراد در نگهداری کارت سوخت خود دقت کافی را داشته باشند، تصریح کرد: اگر به هر دلیلی مالک خودرو تقاضای کارت سوخت المثنی داشته باشد، کارت برای آن فرد صادر می‌شود.

    سخنگوی شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی با تاکید بر اینکه این موضوع به معنای این نیست که برای هر خودرو دو بار کارت سوخت صادر شود، اظهار کرد: در شرایط مفقود شدن کارت یا دلایل دیگر کارت سوخت المثنی جدید صادر می‌شود و این مساله محدودیتی ندارد.

    سهمیه کارت سوخت جدید چقدر است؟
    سهمیه کارت های سوخت جدید چقدر است؟

    در خواست المثنی کارت هوشمند سوخت

    طبق اعلام شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، صدور کارت سوخت هوشمند المثنی فقط از طریق دفاتر پلیس +۱۰ مقدور است، زیرا افراد سودجو با هدف دستیابی به اطلاعات شخصی و کارت بانکی و کلاهبرداری از هموطنان و سوء استفاده‌های احتمالی اقدام به ایجاد سایت‌های غیرمجاز کرده‌اند؛   بنابراین کسانی که کارت سوخت ندارند و تاکنون نیز درخواست صدور کارت سوخت نکرده اند، می‌توانند خود یا وکیل قانونی‌شان با در دست داشتن مدارک هویتی مالک خودرو و وسیله نقلیه به مراکز پلیس + ۱۰ مراجعه کنند. حذف رمز کارت سوخت نیز در نواحی شرکت ملی پخش قابل انجام است.

    مدارک هویتی مالک برای درخواست المثنی کارت هوشمند سوخت برای اشخاص حقیقی، یکی از مدارک شناسایی معتبر مالک وسیله نقلیه شامل اصل شناسنامه یا کارت ملی هوشمند یا گذرنامه نیاز است. برای اشخاص حقوقی نیز معرفی نامه رسمی از سازمان یا شرکت مربوطه با امضاء و مهر مجاز به همراه اصل شناسنامه یا کارت ملی هوشمند یا گذرنامه نماینده نیاز است.

    دارندگان وکالت‌نامه معتبر قانونی از مالک نیز می توانند با ارائه مدارک شناسایی معتبر شامل اصل شناسنامه یا کارت ملی هوشمند یا گذرنامه نسبت به اخذ خدمات مورد نیاز اقدام کنند. در مورد خودروهای لیزینگی (خودروهای اجاره به شرط تملیک)، اسناد و مدارک در اختیار استفاده کننده خودرو شامل کارت خودرو ملاک عمل است.

    مدارک شناسایی وسیله نقلیه نیز شامل کارت شناسایی خودرو یا شناسنامه مالکیت وسیله نقلیه یا بنچاق محضری به همراه بیمه نامه شخص ثالث معتبر می شود. اما برای تکمیل فرم تعهدنامه در دفاتر پلیس +۱۰ واریز مبلغ ۱۰ هزار تومان در پایانه‌­های pos بانک ملت مستقر در این دفاتر و اخذ رسید ثبت درخواست کارت هوشمند سوخت المثنی از کاربر، مراحلی است که باید طی شود.

    کسانی که در سایت دولت همراه ثبت نام کرده‌اند، نیازی به ارائه درخواست المثنی ندارند. کارت سوخت این اشخاص از طریق اداره پست به آدرسی که اعلام کرده اند، ارسال می شود.

    نحوه پیگیری کارت هوشمند سوخت

    متقاضیان کارت‌های هوشمند سوخت ابتدا باید وارد سایت www.epolice.ir شده و سپس روی گزینه کارت سوخت کلیک کنند. بعد در قسمت پیگیری صدور کارت سوخت نسبت به وارد کردن نوع و شماره پلاک خودرو اقدام و روی گزینه پیگیری کارت سوخت کلیک کنند.

    در این قسمـت، شماره مرسوله پستی نمایان می‌شود که با کلیک روی گزینه شرکت پست که به رنگ آبی نوشته شده، وارد سامانه رهگیری مرسولات می‌شوید و با فعال کردن گزینه جست‌وجو، وضعیت کارت سوخت مشخص می‌شود.

    متقاضیان به منظور اطلاع دقیق از وضعیت کارت سوخت هم با کلیک روی گزینه مشاهده جزئیات کامل مرسوله می‌توانند از آخرین وضعیت کارت خود باخبر شوند.

    هم‌چنین افرادی که کارت سوخت آن‌ها از سال ۱۳۹۴ صادر و در باجه‌های معطله پست مانده، می‌توانند در قسمت رهگیری مرسوله پستی آن را پیگیری کنند و با در دست داشتن کارت شناسایی معتبر و کارت و سند خودرو به اداره پست مورد نظر خود مراجعه و کارت سوخت خود را دریافت کنند.

    اگر کارت سوخت مربوط به خودروهای نوشماره و یا ثبت‌نامی در سایت دولت همراه (GSB) باشد، مالکان باید مبلغ مصوب شده را بابت هزینه صدور کارت سوخت به متصدی تحویل دهنده کارت سوخت بپردازند.

    شرکت ملی پخش و پالایش فرآورده‌های نفتی اعلام کرده که متقاضیان در صورتی که در این باره سوال داشته باشند، می‌توانند به پورتال این شرکت با آدرس WWW.NIOPDC.IR مراجعه یا با شماره پاسخگویی ۰۹۶۲۷ تماس بگیرند.

    ۲۲۳۲۲۷

    منبع : خبرآنلاین

  • قیمت برنج خارجی دوبرابر شد

    قیمت برنج خارجی دوبرابر شد

    قیمت برنج خارجی دوبرابر شد

    نرخ برنج های خارجی موجود در بازار نظیر برنج دانه بلند هندی فزاینده و انفجاری در روزهای اخیر افزایش یافته است به طوری که در حالی که قیمت مصوب برنج هندی در سامانه اطلاع رسانی قیمت کالا و خدمات سازمان حمایت مصرف کنندگان و مصرف کنندگان ۸ هزار تومان اعلام شده، در بازار مصرف به قیمت های مختلفی مانند ۱۳ هزار و ۵۰۰ تومان، ۱۴ هزار و ۵۰۰ تومان، ۱۴ هزار و ۹۰۰ تومان و ۱۵ هزار تومان به فروش می رسد.

    همچنین قیمت برنج باسماتی پاکستانی که قیمت مصوب آن ۸ هزار و ۹۰۰ تومان اعلام شده، در بازار مصرف ۱۷ هزار و ۵۰۰ و ۲۰ هزار تومان قیمت گذاری شده است.

    بنابراین گزارش با وجود اینکه در اردیبهشت ماه سال جاری اعلام شد که ارز اختصاصی واردات برنج از ۴۲۰۰ تومان به ارز نیمایی تبدیل شده است اما کماکان قیمت این محصول در ماه مبارک رمضان به نرخ قبل به فروش رسید و در حال حاضر نیز این محصول به صورت محدود در برخی از فروشگاه های زنجیره ای به قیمت ۸ هزار تومان به فروش می رسد اما قیمت در بیشتر غالب خرده فروشی ها دوبرابر شده است.

    قیمت برنج خارجی 2 برابر شد/دولتی‌ها در خواب!
    قیمت برنج خارجی دوبرابر شد

    قیمت مصوب برنج های وارداتی بعد از تغییر نرخ ارز در سامانه اطلاع رسانی قیمت کالا و خدمات سازمان حمایت تغییر نکره است و  کماکان  نرخ این محصولات به قیمت های ۸ هزار تومان و ۸ هزار ۹۰۰ تومان به ترتیب برای برنج های هندی و پاکستانی قیمتی گذاری شده است.

    بر اساس اطلاعات واصله در سال جاری کماکان بخشی از برنج وارداتی با ارز ۴۲۰۰ تومانی ترخیص شده و از سال گذشته نیز بخش زیادی از برنج های وارداتی در انبارهای بخش خصوصی و  دولتی باقی مانده که با ارز ۴۲۰۰ تومانی وارد شده است بنابراین نباید قیمت این محصول در بازار به یک باره بیش از دو برابر افزایش یابد.

    بانک مرکزی اختصاص ارز برای واردات این کالای اساسی را محدود کرده است و بر اساس اعلام انجمن برنج ارز نیمایی اختصاصی نیز به صورت قطره چکانی و با تاخیر اختصاص می‌یابد.

    ۲۲۳۲۲۷

    منبع : خبرآنلاین

  • بیکارشدگان در اردیبهشت ماه چه زمان بیمه بیکاری می گیرند؟

    بیکارشدگان در اردیبهشت ماه چه زمان بیمه بیکاری می گیرند؟

    بیکارشدگان در اردیبهشت ماه چه زمان بیمه بیکاری می گیرند؟

    به گزارش خبرانلاین، مسعود بابایی، مدیر کل بیمه بیکاری اظهار داشت: تاکنون ۹۰۰ هزار نفر در سامانه بیمه بیکاری ثبت نام کرده اند که از این تعداد ۷۰۰ هزار و ۸۹۰ نفر مشمولین مرحله اول هستند که در پالایش مرحله دوم، شاهد ریزش نفرات هستیم زیرا برای برخی از افرادی که در سامانه ثبت نام کرده اند، کارفرما پس از مدتی اقدام به واریز حق بیمه کرده است که در این صورت دیگر جزو مشمولین محسوب نمی‌شوند.

    مدیرکل بیمه بیکاری و حمایت از مشاغل وزارت کار افزود: به عنوان مثال در اسفند ماه ۳۷۳ هزار نفر مشمول بودند که در پالایش اطلاعاتی که از سوی تأمین اجتماعی انجام شد بالغ بر ۱۰۰ هزار نفر ریزش کردند زیرا حق بیمه این افراد پرداخت شده بود. بنابراین حدود ۲۴۱ هزار نفر در اسفند ماه مشمول شناخته شدند.

    وی ادامه داد: همچنین در فروردین ماه از ۲۹۳ هزار نفر، پس از پالایش اطلاعاتی، ۲۳۶ هزار نفر مشمول شناخته شدند. بنابراین آن عددی که در مورد افراد ثبت نام شده اعلام می‌کنیم مربوط به مرحله نخست است و پس از پالایش اطلاعاتی از سوی تأمین اجتماعی، از تعداد آنها کاسته می‌شود.

    این مقام مسئول با بیان اینکه به مشمولین مذکور تا آخر فروردین ماه بیمه بیکاری پرداخت می‌شود، تصریح کرد: کارگروهی در وزارت تعاون، کار و رفاه و کشور در مورد بیمه بیکاری افرادی که در اردیبهشت ماه بیکار شده اند تصمیم خواهند گرفت که البته هنوز اتفاقی نیفتاده است.

     بیکارشدگان در اردیبهشت، تیرماه بیمه بیکاری‌شان را می‌گیرند
    بیکارشدگان در اردیبهشت ماه چه زمان بیمه بیکاری می گیرند؟

    بیکارشدگان در اردیبهشت، تیرماه بیمه بیکاری‌شان را می‌گیرند

    وی افزود: با توجه به اینکه برای تحویل لیست مشمولان اردیبهشت ماه به شعبات تأمین اجتماعی تا ۳۰ خرداد ماه مهلت وجود دارد، طبیعتاً هر گونه تصمیم گیری در مورد واریز بیمه بیکاری این افراد به بعد از این تاریخ یعنی تیر ماه موکول می‌شود.

    بابایی در مورد نحوه ثبت نام افرادی که در تیر ماه بیکار شوند، گفت: پایلوت را شروع کرده ایم و از اواخر خرداد ماه بیکارشدگان در زیر سامانه جامع بیمه بیکاری، ثبت نام خود را انجام می‌دهند.

    ۲۲۳۲۲۷

    منبع : خبرآنلاین

  • تصمیم جدید بورسی در راه است 

    تصمیم جدید بورسی در راه است 

    به گزارش خبرآنلاین، یک عضو شورای عالی بورس با اشاره به پیشنهاد جدید برای بازار سهام، این تصمیم را در جهت بازار سرمایه عنوان و بیان کرد: به‌زودی اطلاعات بیشتری در این باره منتشر خواهد شد.

    سعید اسلامی بیدگلی در توییتی نوشته است: برای حل مشکل مالیاتی شرکت‌های متقاضی پذیررش در بورس‌ها، با پیگیری کانون نهادها، اتاق بازرگانی و بورس و طرح موضوع در شورای عالی بورس، پیشنهادی ارائه شد که با تصویب شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا مزیت مالیاتی خوبی برای شرکت‌هایی که در سال ۱۳۹۹ در بورس‌ها پذیرش بشوند، ایجاد شده است.

    وی تاکید کرده است این تصمیم در جهت توسعه بازار سرمایه خواهد بود و به زودی اطلاعات بیشتری در این باره منتشر خواهد شد.

    ۲۲۳۲۲۳

    منبع : خبرآنلاین

  • روزهای سیاه دلار ادامه دارد

    روزهای سیاه دلار ادامه دارد

    روزهای سیاه دلار ادامه دارد

    کشورهای جهان برای مقابله با بزرگ ترین بحران اقتصادی پس از جنگ جهانی دوم به اقدامات حمایتی خود از بخش های مختلف اقتصادی ادامه می دهند اما آمارهای ضعیف اقتصادی آمریکا باعث دلسردی معامله گران شده است. از سوی دیگر بانک مرکزی اروپا اعلام کرد برنامه خرید اوراق قرضه خود را با ۶۰۰ میلیارد یورو افزایش به ۱.۳۵ تریلیون یورو خواهد رساند و این برنامه را تا سال ۲۰۲۱ ادامه خواهد داد.

    انتظار می رود در شرایطی که رشد اقتصادی بسیاری از کشورهای اروپایی از جمله آلمان، فرانسه و ایتالیا منفی شده است، این بسته بتواند تا حدی به بازگشت سریع تر اقتصادهای اروپایی به مدار مثبت رشد کمک کند.

    پیش از این اختلافات درونی گسترده بین کشورهای عضو اتحادیه اروپا باعث بی‌عملی بانک مرکزی اروپا شده بود، آن هم زمانی که دیگر همتایان این بانک به سرعت برای احیای رشد اقتصادی دست به کار شده‌اند. در ژاپن بانک مرکزی این کشور یک تریلیون دلار و در آمریکا فدرال رزرو حدود ۲.۵ تریلیون دلار اعتبار و نقدینگی مختلف برای حمایت از بخش های مختلف اقتصادی در نظر گرفته اند.

    زک پندل، قایم مقام بخش ارزی بانک گلدمن ساکس گفت: اقدامات اخیر صورت گرفته توسط کمیسیون اروپا و بانک مرکزی اروپا باعث کاهش ریسک های موجود بر سر راه اقتصادهای اروپایی خواهد شد. با این حال چالش بازطراحی یک ساختار مالی فراگیر در اروپا به قوت خود باقی است و برای پرداختن به ضعف های موجود باید تغییرات بیشتری اعمال شود.

    در حال حاضر اصلی ترین دلیل نگرانی فعالان بازار ارز اخبار مربوط به تشدید جنگ تجاری آمریکا با چین و مساله هنگ کنگ است. پس از جدال لفظی بین واشنگتن و چین بر سر مقصر بودن طرف چینی در شیوع کرونا در جهان، اکنون برخی از قانون گذاران آمریکایی به دنبال تحریم چین به بهانه دخالت چین در امور داخلی هنگ کنگ هستند. از سوی دیگر وانگ یی، وزیر خارجه چین به آمریکا در خصوص به راه انداختن یک جنگ سرد دیگر هشدار داده است.

    در روزهای اخیر بانک مرکزی چین به تلاش های خود برای راه اندازی ارز دیجیتالی این کشور بخشیده است و تحلیل گران این اقدام را در راستای کاهش وابستگی چین به نظام مالی دلار ارزیابی می کنند. به ویژه آن که برخی از مقامات آمریکایی پیشنهاد تحریم بخش بانکی چین را مطرح کرده اند.

    نتایج نظرسنجی صورت گرفته از ۶۰ کارشناس ارزی توسط رویترز نشان می دهد که یک سوم این افراد معتقدند دلار در ماه ژوئن نخواهد توانست دست به یک پیشروی بزرگ بزند هر چند که احتمال تضعیف بیش از حد آن نیز ضعیف خواهد بود.

    دلار
    روزهای سیاه دلار ادامه دارد

    جین فولی، کارشناس مسائل ارزی در ” روبو بانک” گفت: بازارها بین جریان مختلفی از اخبار گیر کرده اند. از یک سو شاهدیم که بانک های مرکزی جریان عظیمی از نقدینگی را به بازارها تزریق کرده اند و از سوی دیگر تنش های ژئوپلتیکی به سطوح کم سابقه ای رسیده است که می تواند عواقب ناگواری برای اقتصاد جهانی داشته باشد.

    در حوزه تجارت خارجی نیز عملکرد ناامیدکننده اقتصاد های آمریکایی ادامه دارد؛  صادرات آمریکا تا پایان ماه آوریل با کاهش ۲۰.۵ درصدی نسبت به ماه قبل مواجه شده است که این رقم در طول یک دهه اخیر بی سابقه بوده است. در طرف واردات نیز آمریکایی۱۰.۷ درصد کمتر از ماه قبل واردات داشته اند. آمارهای مشابه منتشرشده برای کانادا نیز نشان می دهد در ماه آوریل صادرات با کاهش ۲۹.۷ درصدی و واردات با کاهش ۲۵.۱ درصدی مواجه شده است و افزایش کسری تراز تجاری، دلار کانادا را تحت فشار قرار داده است.

    از سوی دیگر ویروس کرونا کماکان قربانی می گیرد هر چند که با کند شدن سرعت شیوع آن در بسیاری از مناطق روند بازگشایی کسب و کارها آغاز شده است.

    تاکنون بیش از شش میلیون و ۷۰۴ هزار و ۱۴ مورد ابتلا به کرونا گزارش شده است که در این بین ۳۹۳ هزار و ۲۳۳ نفر جان خود را از دست داده‌اند. در بین کشورهای مختلف، بالاترین تلفات مربوط به آمریکا با ۱۱۰ هزار و ۱۷۳  نفر، انگلیس با ۳۹  هزار و ۹۰۴ نفر، برزیل با ۳۴ هزار و ۳۹  نفر،  ایتالیا با ۳۳ هزار و ۶۸۹ نفر و فرانسه با ۲۹ هزار و ۶۵ نفر بوده است.

    شاخص دلار

    شاخص دلار که نرخ برابری آن در مقابل سبدی از ارزهای جهانی را اندازه می‌گیرد، در معاملات امروز با ۰.۸۱ درصد ریزش نسبت به روز قبل و در سطح ۹۶.۵۲۸ واحد بسته شد. نرخ برابری هر فرانک سوئیس معادل ۱.۰۴۷ دلار اعلام شد.

    در سه ماهه نخست امسال اقتصاد سوئیس ۲.۶ درصد کوچک تر شده است که بدترین عملکرد فصلی اقتصاد این کشور در طول چهار دهه اخیر محسوب می شود. در نتیجه این رشد ضعیف، بعید به نظر می رسد که بانک مرکزی سوئیس در سیاست خود برای تزریق نقدینگی به بازارهای مالی و یا تغییر در نرخ بهره فعلی تجدید نظر کند.

    ارزهای اروپایی

    در انگلیس بانک مرکزی این کشور اعلام کرد روند بازپرداخت وام های دریافت شده توسط شرکت ها مجددا پس از سه ماه رو به رشد بوده است و این مساله باعث افزایش اطمینان معامله گران نسبت به موفقیت آمیز بودن طرح های حمایتی دولت انگلیس از کسب وکارها شده است. دولت این کشور میزان مخارج خود را به بالاترین سطح هفت دهه اخیر رسانده و برای نخستین بار از زمان بحران مالی سال ۲۰۰۹ اقدام به استقراض از بانک مرکزی است.

    روبرتو کوبو، مدیر ارزی در موسسه ” بی بی وی ای” گفت: تنها چند ماه به انتخابات ریاست جمهور یآمریکا زمان باقی مانده و بعید است که طرف آمریکایی خواستار کاهش واقعی تنش ها با چین باشد. این مساله باعث خواهد شد تا دست کم در شش ماه اینده شاهد تداوم فضای پرریسک در بازارهای جهانی باشیم.

    در تازه‌ترین دور از معاملات، پوند با صعود ۰.۸۹ درصدی نسبت به روز قبل خود و به ازای ۱.۲۶۵ دلار مبادله شد. یورو ۱.۳۸ درصد بالا رفت و با عبور از کانال ۱.۱۲  به ۱.۱۳۶ دلار رسید.  رونالد سیمپسون – تحلیلگر بازار ارز در موسسه اکشن اکونومیکس – گفت: بازگشایی تدریجی کسب و کارها می تواند خبر خوبی برای بازارهای مالی باشد. ما پیشرفت هایی در تهیه واکسن و حمایت های مالی از کسب و کارها را داشته ایم اما هنوز باید اقدامات بیشتری صورت گیرد.

    ارزهای آسیایی

    بانک مرکزی ژاپن اعلام کرد با هدف حمایت از شرکت های این کشور که در نتیجه شیوع کرونا دچار خسارت شده‌اند، یک بسته وام به ارزش ۱.۷ تریلیون ین(۱۵.۸میلیارد دلار) در نظر گرفته است. اکنون برخی از منابع خبری از آماده شدن دولت برای اعلام یک بسته عظیم حمایتی یک تریلیون دلاری دیگر حکایت دارد. این کشور پیشتر نیز در مجموع حدود یک تریلیون دلار به مقابله با کرونا اختصاص داده بود.

    در معاملات بازارهای ارزی جهانی، همچنین هر دلار با ۰.۲۱ درصد افزایش به ۱۰۹.۳۲ ین رسید. در برابر همتای استرالیایی، هر دلار آمریکا به ازای ۱.۴۳ دلار مبادله شد. همچنین نرخ برابری دلار معادل ۷.۰۸۸ یوان چین اعلام شد.

    ۲۲۳۲۲۳

    منبع : خبرآنلاین

  • ۴۵ هزار دستگاه خودرو پیش‌فروش می‌شود/جزییات شرایط دور جدید

    ۴۵ هزار دستگاه خودرو پیش‌فروش می‌شود/جزییات شرایط دور جدید

    ۴۵ هزار دستگاه خودرو پیش‌فروش می‌شود

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین به نقل از گروه صنعتی ایران خودرو، بابک رحمانی گفت: مراسم قرعه کشی برای تخصیص ۱۵ هزار دستگاه از چهار مدل از محصولات ایران خودرو در قالب طرح فروش فوق العاده فردا ۱۷ خرداد با حضور نمایندگان وزارت صمت، دادستانی کل کشور، سازمان بازرسی، پلیس راهور ناجا و سایر نهادهای ذیربط در سالن همایش‌های ساپکو برگزار می‌شود.
    وی در این‌باره گفت: ثبت نام و انتخاب محصول تا ۱۴ خرداد به صورت شبانه روز انجام و پس از پایان مهلت ثبت‌نام، سایت برای انطباق اطلاعات ارایه شده توسط متقاضیان بسته شد.
    رحمانی اضافه کرد: راستی آزمایی اطلاعات و بررسی محدودیت‌های اعمال شده برای ایجاد نظام توزیع عادلانه در بازه زمانی روزهای ۱۵ و ۱۶خرداد انجام شد.

    قرعه کشی ثبت نام کنندگان طرح فروش فوق العاده ایران خودرو؛ فردا
    ۴۵ هزار دستگاه خودرو پیش‌فروش می‌شود/جزییات شرایط دور جدید

    وی گفت: اسامی منتخبین این طرح پس از پایان قرعه کشی و تایید نهادهای نظارتی به صورت عمومی منتشر می‌شود و برندگان تا ۴۸ساعت فرصت دارند نسبت به واریز وجه خودروهای انتخابی خود اقدام کنند.
    معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو از آغاز عرضه ۴۵ هزار دستگاه دیگر از محصولات این خودروساز از ۱۸ خردادماه خبر داد و گفت: در این طرح پیش فروش، ۱۲ مدل از خودروهای تولیدی ایران خودرو قابل عرضه است.
    وی تصریح کرد: متقاضیانی که در قرعه کشی طرح فروش فوق العاده ایران خودرو برنده نشده اند نیز می‌توانند در طرح پیش فروش ۱۲ مدل از محصولات تولیدی این خودروساز مشارکت کنند.
    رحمانی تاکید کرد: بازه زمانی تحویل خودرو در قالب طرح پیش فروش ۴ تا ۱۲ ماهه است که براساس قرعه کشی تعیین می‌شود.

    ۲۲۳۲۲۷

    منبع : خبرآنلاین

  • دلیل دپوی خودروها در پارکینگ خودروسازی‌ها چیست

    دلیل دپوی خودروها در پارکینگ خودروسازی‌ها چیست

    دلیل دپوی خودروها در پارکینگ خودروسازی‌ها چیست

    حسین مدرس خیابانی سرپرست وزارت صمت گفت: این واحد بزرگ صنعتی حاصل تلاش و کار شبانه روزی کارآفرینان ایرانی است. ایجاد واحد صنعتی در چنین ابعادی تاثیر انکار ناپذیر در این منطقه دارد که فرهنگ و مناسبات منطقه را تحت تاثیر قرار می‌دهد.

    او بیان کرد: امروز تولید از جهات مختلف قابل حمایت است و به عنوان نکته‌ای مهم باید مورد توجه قرار گیرد. صنعت لبنیات باید الزامات سلامت و ایمنی برای مردم داشته باشد به طوری که می‌توانیم اعلام کنیم در اوج بیماری کرونا این واحد صنعتی از آلوده شدن به ویروس مصون ماند.

    مدرس خیابانی گفت: حتی در سخت‌ترین شرایطی که کرونا فعالیت‌های کشور را تحت تاثیر قرار داد تولید متوقف نشده و تحت دستورالعمل های بهداشتی به فعالیت خود ادامه داد. امیدواریم سهم واحدهای تولیدی ما در ایجاد اشتغال و صادرات افزایش پیدا کند. سهم صادرات مواد لبنی در سال ۹۸ با ۳۰ درصد افزایش به ۱.۱ میلیارد دلار رسید. در تکنولوژی واحدهای تولیدی می‌توان گفت در منطقه کم رقیب هستیم پس می‌توانیم بازار منطقه را به طور کامل در اختیار داشته باشیم.

    راه اندازی واحدهای راکد اولویت وزارت صمت

    سرپرست وزارت صمت تصریح کرد: در شرایط فعلی راه‌اندازی واحدهای راکد در شهرک‌های صنعتی مهم‌ترین موضوعی است که باید مورد توجه قرار بگیرد. از حدود ۵۰ هزار واحد موجود در شهرک‌های صنعتی حدود ۱۰ هزار واحد غیر فعال هستند که باید به تفکیک و به ترتیب فعال شوند. شاید بزرگ‌ترین ماموریت وزارت صمت فعال سازی واحد‌های صنعتی است.

    وی درباره خودروهای مانده در پارکینگ‌های ایران خودرو و سایپا گفت: طبیعتا خودرو سازها نیاز دارند هر چه سریع تر خودروها را فروخته و به نقدینگی تبدیل کنند. هماهنگی خوبی با گمرک جمهوری اسلامی داشتیم و قطعات زیادی ترخیص شد که نتیجه آن آمادگی بیش از ۲۲ هزار خودرو برای تحویل به مشتریان بود. خودروسازها تلاش می‌کنند به روز تحویل بدهند. بخشی از قطعات جزیی است که هنوز داخلی سازی نشده. علی رغم تنگنایی که خودروسازها در آن قرار دارند تلاش می‌کنیم تا با دستیابی به بهره وری بهتر قیمت‌های تمام شده را به حداقل برسانیم.

    ۲۲۳۲۲۳

    منبع : خبرآنلاین