دسته: اخبار اقتصادی

بزرگترین عرضه اولیه سهام در بورس شانگهای و هنگ‌کنگ انجام می‌شود

به گزارش خبرنگار مهر به نقل از اسپوتنیک، گروه تکنولوژی مالی آنت، که زیرمجموعه غول خرید اینترنتی چین، علی‌بابا، است، در نظر دارد بزرگترین عرضه اولیه سهام تاریخ جهان را به صورت فروش دوگانه در بورس‌های شانگهای و هنگ‌کنگ انجام دهد.

شرکت تکنولوژی مالی آنت که در سال ۲۰۰۴ توسط علی‌بابا و مؤسس آن جک ما، تأسیس شد، حالا به برترین اپلیکیشن پرداخت در چین تبدیل شده است.

طبق گزارشات ماهانه بیش از ۷۰۰ میلیون نفر و ۸۰ میلیون شرکت از این غول تکنولوژی مالی برای تراکنش‌های مالی خود استفاده می‌کنند. علی‌بابا ۳۳ درصد از سهام این شرکت را در دست دارد.

آنت در کنار شرکت چینی تنسنت سالانه حدود ۲۲.۵ تا ۲۸.۸ تریلیون دلار از پرداخت‌ها و تراکنش‌ها را پردازش می‌کنند که این از حجم روی هم رفته تراکنش‌های مسترکارت و ویزا بیشتر است.

ارزش کنونی این شرکت ۳۰۰ میلیارد دلار است که این از برخی بانک‌های بزرگ آمریکا، مانند سیتی گروپ با ارزش ۱۰۰ میلیارد دلاری، بیشتر است.

با توجه به اینکه بزرگترین مؤسسات مالی جهان حالا در چین قرار دارند انتظار می‌رود میزان فروش سهام این شرکت در عرضه اولیه آن به بیش از ۳۰ میلیارد برسد و از رکورد آرامکوی سعودی با ۲۹ میلیارد دلار فراتر برود.

کرونا بیش از یک تریلیون دلار به توریسم جهانی ضرر می‌زند

به گزارش خبرنگار مهر به نقل از راشاتودی، سازمان ملل گزارش جدیدی در مورد تأثیر ویرانگر بحران کووید ۱۹ بر توریسم جهان منتشر کرد.

در این گزارش هشدار داده شده است که ۱.۲ تریلیون دلار خسارت به این بخش وارد خواهد آمد و ۱۲۰ میلیون نفر از شاغلین این بخش شغل خود را از دست خواهند داد.

سازمان ملل متحد در گزارش جدید خود پیش‌بینی کرده است که در سال ۲۰۲۰ تعداد گردشگران بین‌المللی نسبت به سال گذشته ۵۸ تا ۷۸ درصد افت خواهد کرد.

طبق داده‌های ارائه شده در این گزارش با وارد آمدن این شوک ناگهانی به صنعت توریسم جهان، که بخش عمده درآمد برخی از کشورها را به عهده دارد، بین ۸۵۰ میلیون تا ۱.۱ میلیارد نفر از گردشگران بین‌المللی جهان کاسته خواهد شد.

آنتونیو گوترش، دبیرکل سازمان ملل متحد گفت: در ۵ ماه اول امسال تعداد توریست‌های بین‌المللی به کمتر از نصف کاهش یافته و ۳۲۰ میلیارد دلار از صادرات به واسطه توریسم از دست رفته است.

او ادامه داد: ضرری که تا کنون به این بخش وارد شده بیش از سه برابر ضرری است که در کل بحران اقتصادی ۲۰۰۹ به صنعت توریسم وارد آمده بود.

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از بانک مرکزی، معاون حقوقی این بانک درخصوص اخبار انتشار یافته مبنی بر شکایت برخی شکات آمریکایی در نیویورک برای دستیابی به دارایی این بانک در بورس آلمان گفت: این موضوع مربوط به اوراق بهادار متعلق به بانک مرکزی ایران است که نزد مؤسسه «کلیراستریم» در لوکزامبورگ باقیمانده و ارتباطی به کشور آلمان ندارد.

طیبی فرد با بیان اینکه تاکنون آمریکایی‌ها اقدامات قضائی متعددی را به منظور توقیف این وجوه در لوکزامبورگ انجام داده‌اند، تصریح کرد: با اقدامات و پیگیری‌های حقوقی متقابل ایران که طی چند سال اخیر با هماهنگی مرکز امور حقوقی بین‌المللی ریاست جمهوری انجام شده، آمریکایی‌ها موفق به توقیف و مصادره آن نشده‌اند.

وی یادآور شد: در حال حاضر نیز خواهان‌های آمریکایی با توجه به شکست‌های چندباره حقوقی در لوکزامبورگ، با طرح دادخواست نزد دادگاه‌های آمریکا، در تلاش برای اخذ دستوربه منظور الزام مؤسسه «کلیراستریم» لوکزامبورگ به انتقال وجوه به آمریکا هستند، که پیگیری‌های حقوقی جدی برای مقابله با این اقدامات نیز در دست اقدام است.

معاون حقوقی بانک مرکزی در توضیح علت شکست آمریکایی‌ها در دادگاه‌های لوکزامبورگ گفت: علت اصلی شکست آمریکایی‌ها در دادگاه‌های لوکزامبورگ و سایر پرونده‌های مفتوحه در دادگاه‌های اروپا، توجه به استقلال دارایی بانک مرکزی از دولت و پیروی از قاعده حقوقی بین‌المللی مصونیت قضائی اموال و دارایی بانک مرکزی ایران از اقدامات قضائی و اجرایی بوده و این امر در رأی دادگاه‌های یاد شده مورد تصریح قرار گرفته است.

وی در پایان خاطر نشان کرد: بانک مرکزی پیگیری‌های حقوقی لازم برای آزادسازی وجوه یاد شده که بالغ بر ۱.۷ میلیارد دلار است را در دست اقدام دارد.

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از صدا و سیما، رضایی کوچی گفت: این خط ریلی در ادامه به استان‌های خراسان جنوبی، رضوی و شمالی متصل می‌شود.

وی افزود: خوشبختانه با موافقت رهبر معظم انقلاب همه منابع مورد نیاز برای اتصال چابهار به شبکه ریلی کشور که قسمت نخست آن از چابهار به زاهدان است، تأمین شده است و پیمانکاران خوبی نیز در این طرح فعالیت می‌کنند.

رئیس کمیسیون عمران مجلس با اشاره به بازدید خود از قطعات مختلف مسیر چابهار به زاهدان با بیان اینکه در این مسیر مشکل مالی نداریم، افزود: منابع این طرح از صندوق توسعه ملی با اجازه رهبر انقلاب تأمین شده است.

وی گفت: پیمانکاران بومی از جمله قرارگاه خاتم الانبیا و پیمانکاران بخش خصوصی در این طرح فعال هستند و در آینده نزدیک شاهد بهره برداری از این مسیر خواهیم بود.

رئیس کمیسیون عمران مجلس افزود: سرمایه گذاری در راه آهن می‌تواند در صرفه جویی در مصرف سوخت و کاهش آلایندگی‌ها منافع زیادی برای کشور داشته باشد.

رضایی کوچی گفت: با صرف هزینه کم در حوزه راه آهن می‌توانیم از منابع بسیار زیادی صرفه جویی و از آن‌ها در بخش‌های دیگر استفاده کنیم.

وی با اشاره به برنامه ششم توسعه و ترسیم اهدافی برای راه آهن جمهوری اسلامی ایران، افزود: رسیدن به ظرفیت ۳۰ درصدی جابجایی بار و ۲۰ درصد سهم جابجایی مسافر از طریق خطوط ریلی از جمله این اهداف است که شرکت راه آهن در این مسیر حرکت می‌کند.

رئیس کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه شبکه ریلی در کشور کامل نیست، گفت: هنوز بعضی مراکز استان‌های کشور به هم متصل نیستند و در برخی نقاط به بن بست می‌رسیم.

وی به راه آهن تهران، قم، اصفهان و شیراز اشاره کرد و افزود: این خط راه آهن بعد از شیراز ادامه پیدا نمی‌کند و باید به استان‌های هرمزگان، خوزستان و بوشهر متصل شود، همین امر باعث شده که نتوانیم از همه ظرفیت شبکه ریلی کشور به طور مناسب استفاده کنیم.

رئیس کمیسیون عمران مجلس با اشاره به تصویب قوانین خوب در مجلس در حوزه راه آهن برای سرمایه گذاری و حمایت از این بخش، افزود: سالانه بیش از ۱۷ هزار نفر فوتی در جاده‌های کشور داریم که امروز این جاده‌ها گنجایش این همه وسایل نقلیه و جابجایی بار و مسافر را ندارند و باید از ظرفیت ریلی کشور استفاده شود.

رضایی کوچی با اشاره به مسیر شمال به جنوب، گفت: مسیر هند به روسیه از مسیر ایران تکمیل می‌شود که شبکه ریلی سهم عمده‌ای در این زمینه دارد و می‌تواند برای اقتصاد کشور نقش مؤثری داشته باشد.

وی اتصال راه آهن به مراکز تولیدی را ضروری خواند و افزود: بسیاری از مراکز تولیدی در کشور هستند که متأسفانه به شبکه ریلی متصل نیستند و از طریق جاده بار خود را حمل می‌کنند.

رئیس کمیسیون عمران مجلس گفت: اتصال مراکز تولیدی به راه آهن می‌تواند در قیمت تمام شده کالا، کاهش زمان رسیدن کالا به مقصد و همچنین اطمینان و امنیت بیشتر مؤثر باشد.

به گزارش خبرآنلاین به نقل از صدا و سیما ، مهدی یوسف خانی درباره آخرین تحولات بازار مرغ اظهار کرد: هم اکنون قیمت هر کیلو مرغ زنده ۱۲ هزار و ۵۰۰ تومان، مرغ آماده به طبخ برای توزیع در عمده فروشی ۱۷ هزار و ۵۰۰ تومان و در خرده فروشی ۱۹ هزار تومان است.

به گفته وی، نرخ هر کیلو ران مرغ با کمر ۱۸ هزار تومان و ران مرغ بدون کمر برابر با قیمت مرغ ۱۹ هزارتومان است.

یوسف خانی ادامه داد: با توجه به افزایش نیافتن تقاضا در بازار، قیمت مرغ در ایام تاسوعا و عاشورا نوسانی ندارد.

رئیس اتحادیه پرنده و ماهی با اشاره به اینکه مدیریتی در تامین و توزیع نهاده‌های دامی وجود ندارد، بیان کرد: در حال حاضر قیمت هر کیلو کنجاله سویا به ۱۳ تا ۱۴ هزار تومان در بازار رسیده که این امر به شدت کیفیت تولید را کاهش داده است به طوریکه با استمرار این روند به کیفیت ۲۰ سال قبل باز می‌گردیم.

وی در پایان از کاهش تولید مرغ خبر داد و گفت: با توجه به گلایه مندی مردم از کیفیت پایین مرغ انتظار می‌رود که مسئولان تمهیداتی برای رفع بحران نهاده بیندیشند.

۲۲۳۲۲۵

هشدار یک کارشناس به سرمایه گذاری در بازار سرمایه

سعید اسلامی در خصوص تصمیمات هیات دولت و شورای عالی بورس به منظور حمایت از بازار سرمایه اظهار کرد: از آنجایی که بازار سرمایه حساسیت های خودش را دارد و مردم هم به عنوان سرمایه گذار در این مسیر گام گذاشتند باید بدانند که به طور طبیعی نوسانات بازار امری طبیعی است. با توجه به تصمیماتی که سازمان بورس اوراق بهادار در هفته گذشته گرفت قرار بر این شد تا در این هفته سیگنال های مثبتی را به بازار تزریق کند.

او گفت: طبق جلساتی که در شورای عالی بورس برگزار شده این شورا یک سری برنامه های بلند مدتی را به سازمان ارائه داده تا بازار از حالتی که در حال حاضر دارد خارج شود.

شورای عالی بورس در خصوص اینکه آیا افزایش عرضه دولتی و روند افزایش سهام شناور روی شاخص منفی بورس تاثیر گذار بوده یا خیر؟ اظهار کرد: این نظرات کارشناسی است به علت آنکه دولت در یکسال و نیم گذشته بر روند صعودی بازار سرمایه بسیار تاثیرگذار بوده  به طوری که دولت در بازار سرمایه محفلی را به وجود آورده تا نقدینگی را از سطح بازار های موازی جمع و آن را به سمت تولید بیاورد. نکته ای که در این خصوص باید به آن اشاره  کرد زمان این تصمیمات است به نحوی که ممکن است یک تصمیمی در یک بازه زمانی گرفته شود که نه تنها سودی ندارد بلکه سرشار از ضرر هم است.

اسلامی بیان کرد: مردم نباید دچار هیجانات بازار شوند بلکه باید با یک دید بلند مدت  در این راستا گام بردارند به علت آنکه دید کوتاه مدت نه تنها سودی ندارد بلکه به ضرر سهام داران هم تمام می شود.

۲۲۳۲۲۵