دسته: اخبار اقتصادی

به گزارش خبرنگار مهر، محمود محمودزاده در مراسم آغاز بهره‌برداری و شروع عملیات اجرایی طرح‌های اقدام ملی مسکن و همچنین افتتاح واحدهای مسکن مهر گفت: امروز ۱۱ هزار و ۶۰۰ واحد پروژه‌های طرح اقدام ملی مسکن در ۸ استان به بهره‌برداری می‌رسد.

وی افزود: ۳۳ هزار نفر اشتغال اجرای این پروژه‌ها بوده و ۵,۵۰۰ میلیارد تومان برای آن سرمایه‌گذاری شده که سهم دولت ۱,۴۰۰ میلیارد تومان و مابقی آورده‌های مردم بوده است.

معاون مسکن و ساختمان وزارت راه و شهرسازی افزود: ساخت اکثر این پروژه‌ها از انتهای سال ۹۷ و ابتدای سال ۹۸ آغاز شده بود که در قالب واگذاری زمین به تعاونی‌های مسکن عملیاتی شد.

علیرضا رزم‌حسینی ضمن تاکید بر ضرورت افزایش کیفیت تولیدات خودرویی کشور تصریح کرد: باید شرایط برای عبور از انحصار دو شرکت بزرگ خودروسازی و افزایش تولیدات با هدف رقابت‌پذیری محصولات خودرویی در سطح بازار را فراهم کنیم.

وی با بیان این که با توجه به علاقه‌مندی مردم برای سرمایه‌گذاری در خودرو به عنوان یک کالای مصرفی بادوام، ضروری است که این محصول مهم با استراتژی مشخصی در میزان تولیدات و کیفیت، عرضه شود، تصریح کرد: درباره هر یک از این موضوعات به صورت مشترک با کمیسیون صنایع و معادن مجلس در حال بررسی و برنامه‌ریزی لازم هستیم. رزم حسینی تاکید کرد: با توجه به اهداف تعیین شده در این طرح مشترک، جای امیدواری است که وضعیت بازار خودرو بهبود یابد و بتوانیم  از این وضعیت نابه سامانی که وجود دارد عبور کنیم.

وزیر صنعت، معدن و تجارت اولویت نخست این وزارتخانه را حمایت ویژه واحدهای توانمند و افزایش تولیدات رقابتی در حوزه خودروی کشور دانست و گفت: تقویت شرکت‌هایی که توانمندی لازم را در این عرصه دارند در دستور کار است تا بتوانیم انحصار موجود را از بین ببریم.

به گزارش خراسان، شاید بتوان جدی ترین گمانه در خصوص اقدامات آینده مجلس و دولت را عرضه خودرو از طریق بورس کالا دانست. موضوعی که البته تاکنون بدون چالش هم نبوده است.

به عنوان مثال رئیس شورای رقابت با استناد به انحصاری بودن بازار خودرو، در نتیجه عواملی نظیر ممنوعیت واردات خودرو، تعیین قیمت دستوری را لازمه کنترل انحصارگر برای جلوگیری از رواج قیمت های انحصاری در بازار دانسته و گفته است: ورود خودرو به بورس با وجود محدودیت عرضه نه تنها نمی‌تواند مشکل این بازار را حل کند بلکه ممکن است با توجه به حجم گسترده تقاضا، قیمت‌های بالاتری در بورس، تا حدود حاشیه بازار کشف شود اما از سوی دیگر، کارشناسان بر مزایای عرضه خودرو از طریق بورس کالا تاکید می کنند. آن ها به این نکته اشاره می کنند که بورس کالا می تواند بازار ناشفاف دلالان خودرو را از بین ببرد و سودی را که هم اینک در بازار سیاه نصیب این افراد می شود لااقل نصیب خودروسازان کند تا در مراحل بعدی، منجر به تقویت رشد صنعت و تولید شود.

از سوی دیگر، باید گفت موضوع خروج صنعت خودرو از انحصار که وزیر صمت مطرح کرده، منوط به اضافه شدن تعداد عرضه کنندگان خودرو در کشور است. در این میان، برخی موضوع واردات خودروهای کارکرده یا آزادتر کردن واردات خودرو را مطرح کرده اند. با این حال، شاید بتوان تقویت شرکت های عرضه کننده خودرو در سال های گذشته را  که در دور جدید تحریم ها به حاشیه رانده شده اند محتمل ترین گزینه دانست.

۲۳۲۳

لوک اویل روسیه تولید نفت خود در عراق را افزایش می‌دهد

به گزارش خبرنگار مهر به نقل از راشاتودی، ایگور زوبارف، مدیر خاورمیانه دومین تولیدکننده بزرگ نفت روسیه، لوک‌اویل، گفت این شرکت در نظر دارد به محض پایان توافق کاهش تولید گروه اوپک پلاس، تولید نفت خام خود در عراق را افزایش دهد.

تحت توافق کاهش تولید اوپک پلاس تولید کنونی نفت عراق در ۳.۶ میلیون بشکه در روز محدود شده است اما این کشور نیازمند این است تا در پایان امسال برای جبران تخلف از کاهش تولید قبلی، تولید خود را از این هم پایین‌تر بیاورد.

عراق برای التزام به کاهش تولید اوپک پلاس از غول‌های نفت جهانی، مانند بی پی، اکسون و لوک‌اویل، که در این کشور فعال هستند، خواسته بود تولید خود را کاهش دهند.

لوک‌اویل که در میدان نفتی بزرگ غرب قرنه فعال است در نظر دارد با آغاز سال آینده تولید نفت خود را بالا ببرد. در سال ۲۰۱۹ تولید نفت غرب قرنه ۴۰۰ هزار بشکه در روز بود و لوک‌اویل در نظر داشت با فاز دوم توسعه این میدان تولید نفت آن را به ۴۸۰ هزار بشکه در روز برساند. این در حالی است که تحت توافق کاهش تولید اوپک تولید کنونی لوک‌اویل از این میدان به ۲۸۰ هزار بشکه در روز محدود شده است.

ارتعاشات زلزله احتمالی در انتخابات پیش روی آمریکا، به بازارهای ایران نیز رسید و همزمان با نزولی کردن منحنی قیمت ارز و سکه، خودرو را نیز به سراشیبی برد.

مرور اوضاع فعلی بازار خودرو نشان می‌دهد قیمت خودروهای داخلی در مقایسه با هفته گذشته بین ۱۰ تا ۳۰ میلیون تومان افت کرده (تا لحظه تنظیم این گزارش)، اتفاقی که در طول شش ماه گذشته بی‌سابقه است و امکان دارد امروز قیمت‌ هایی پایین‌تر نیز به ثبت برسد.

اینکه چرا منحنی قیمت خودرو در بازار نزولی شد، به‌طور مستقیم با عقب‌نشینی ارز و سکه مربوط می‌شود، اتفاقی که خود از سیگنال‌های خارجی سرچشمه گرفته است. در فاصله کمتر از دو هفته‌ای که به برگزاری انتخابات ریاست‌جمهوری آمریکا باقی مانده، تحلیل‌ها و نظرسنجی‌ها مبنی بر شکست دونالد ترامپ و میزبانی کاخ سفید از جو بایدن در چهار سال آتی، قوت گرفته است.

به‌نظر می‌رسد بایدن به‌عنوان نماینده حزب دموکرات آمریکا سیاست‌های ملایم تری را در مورد ایران در پیش بگیرد و حتی احتمال زنده شدن توافق هسته‌ای برجام (بازگشت آمریکا و ایران به این سند بین‌المللی) نیز وجود دارد. در مقابل، انتخاب دوباره ترامپ می‌تواند شرایط را برای ایران سخت‌تر کند، چه آنکه وی در طول چهار سال گذشته شدیدترین تحریم‌ها را علیه کشور اعمال کرده و گویی حتی ابایی از اقدامات فراتحریمی نیز ندارد.

هرچندبا توجه به تجربه‌های قبلی (به‌ویژه انتخابات ۲۰۱۶)نمی‌توان به نتایج نظرسنجی‌ها اعتماد کامل کرد،اما به هر حال در مقطع فعلی، تحلیلگران شانس بایدن را بیش از ترامپ می‌دانند. انعکاس این تحلیل‌ها در بازارهای ایران، اما سبب کاهش تورم انتظاری شهروندان شده و به‌نظر می‌رسد قیمت ارز و سکه و خودرو که در این چند روز رو به نزول رفته، ریشه در همین ماجرا دارد.

در واقع همان طور که بالا رفتن تورم انتظاری سبب رشد قیمت‌ها به‌ویژه طی امسال شد، کاهشی شدن آن نیز ترمز بازارها را کشیده است. به این ترتیب در صورت تداوم ارسال سیگنال‌های آمریکایی مبنی‌بر پیشتازی بایدن از ترامپ، روند کاهش قیمت‌ها در بازارهای ایران حداقل تا روز برگزاری انتخابات ریاست‌جمهوری ایالات‌متحده آمریکا ادامه خواهد داشت، چه آنکه صحبت از بازگشت نرخ ارز به کانال۲۰ هزار تومان نیز می‌شود.

اما آن‌طور که مقایسه قیمت بازار خودرو در هفته جاری و هفته گذشته نشان می‌دهد، تمام خودروهای تولید داخل با افت قابل توجه قیمت مواجه شده‌اند و حتی تا بیش از ۲۵ میلیون تومان نیز افت کرده‌اند. به‌عنوان مثال، پراید که هفته گذشته تا ۱۲۸ میلیون تومان نیز اوج گرفته بود، حالا به حدود ۱۱۰ میلیون تومان رسیده است.

پژو ۲۰۶ تیپ ۲ که حدود ۲۵ میلیون تومان عقب نشسته و تیپ ۵ این خودرو هم سقوطی ۲۷ میلیون تومانی را تجربه کرده است. سمند نیز که ۱۵ میلیون تومان افت قیمت برای آن ثبت شده در حال حاضر با قیمت ۲۱۵ میلیون تومان نیز عرضه می‌شود. نکته مهم دیگر در مورد بازار خودرو اینجاست که همین قیمت‌ها نیز چندان خریداری ندارند، چه آنکه اولا بسیاری از شهروندان همچنان از قدرت خرید لازم در این فضا برخوردار نیستند و ثانیا انتظار کاهش قیمت‌هایی بیش از این را می‌کشند. در واقع برخی معتقدند قیمت خودرو با توجه به روند نزولی ارز و سکه پایین‌تر نیز خواهد آمد، از همین رو برای خرید دست نگه داشته‌اند.

رزم جدی با نرخ‌گذاری دستوری خودرو

در این فضا، اما بسیاری از کارشناسان و حتی تصمیم‌سازان معتقدند فرصتی طلایی برای لغو سیاست نرخ‌گذاری دستوری در بازارها به‌ویژه «خودرو» ایجاد شده است. ترس اصلی از لغو نرخ‌گذاری دستوری این است که با حذف این سیاست، قیمت کالاها مثلا خودرو (در کارخانه) به شدت رشد پیدا می‌کند و این موضوع سبب نارضایتی عمومی خواهد شد. این ترس به‌ویژه تا همین هفته گذشته نیز که قیمت ارز و سکه و خودرو و… اوج گرفته بود احساس شد.

حالا، اما با توجه به ریزش قیمت‌ها و احتمال تداوم این ماجرا، تحلیلگران فرصت را برای کنار گذاشتن سیاست نرخ‌گذاری دستوری مغتنم می‌دانند.لغو نرخ‌گذاری دستوری در واقع به معنای آزادسازی کامل قیمت یا قیمت‌گذاری در حاشیه بازار است، بنابراین حالا که قیمت‌ها در بازار (به‌ویژه بازار خودرو) افت کرده‌اند، موج انفجار ناشی از کنار گذاشتن این سیاست، کمتر و قابل‌تحمل‌تر از گذشته خواهد بود. سال هاست خودروسازان و برخی در بدنه دولت با استناد به مضرات نرخ‌گذاری دستوری، به‌دنبال حذف این سیاست هستند، اما هر بار به در بسته دولت و مجلس شورای اسلامی یا نهادهای بالاتر خورده‌اند.

این درحالی است که با توجه به اوضاع اقتصادی نابسامان کشور و مشکلات مالی بنگاه‌های مختلف به خصوص صنایع خودرو و قطعه از یکسو و اوج‌گیری دلالی و واسطه‌گری از سوی دیگر، گویا عزمی جدی در راستای کنار گذاشتن سیاست نرخ‌گذاری دستوری ایجاد شده است.

بنا به گفته فعالان صنعت خودرو، نرخ‌گذاری دستوری دلیل اصلی زیان انباشته هنگفت خودروسازان بزرگ کشور است، ضمن آنکه در کاهش تولید و افت کیفی نیز اثرگذار بوده است. به تبع این سیاست دولتی، فاصله بسیار زیادی بین نرخ کارخانه و بازار خودروهای داخلی ایجاد شده و رانت هنگفت حاصل از آن، نه به جیب تولیدکنندگان می‌رود و نه مصرف‌کنندگان واقعی، بلکه دلالان و واسطه‌گران خرد و کلان، آن را به جیب می‌زنند.

حالا،اما گفته می‌شود علیرضا رزم‌حسینی،وزیر تازه‌وارد صنعت، معدن و تجارت قصد دارد طرح قیمت‌گذاری خودرو در حاشیه بازار را به شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا برده و مجوز اجرای آن را بگیرد. تصویب این طرح به معنای حذف نرخ‌گذاری دستوری خودرو است و شرکت‌های خودروساز احتمالا مجاز به تعیین قیمت محصولات خود چند درصد زیر نرخ بازار خواهند شد.

اگر این اتفاق رخ بدهد، ضمن به حداقل رسیدن فاصله قیمت کارخانه و بازار خودروها، دلالی و واسطه‌گری نیز به سمت صفر شدن میل خواهد کرد و حتی آن طور که خودروسازان وعده داده‌اند، منحنی قیمت به مروز زمان و با رشد تولید و عرضه نزولی خواهد شد.

۲۳۲۳

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از رویترز، احسان عبدالجبار اعلام کرد: پروژه‌های نفتی عراق به‌دلیل توافق کاهش تولید اوپک پلاس به تأخیر افتاده است.

وی با پیش‌بینی اینکه قیمت نفت از سه ماه دوم سال آینده بهبود می‌یابد، گفت: فکر می‌کنم سه ماه دوم سال ۲۰۲۱ از هر جنبه‌ای برای تجارت ما جذاب‌تر باشد.

وزیر نفت عراق افزود: به‌دلیل کاهش تولید اوپک، چالش‌های داخلی در عراق وجود دارد، بعضی از پروژه‌های با تأخیر روبه‌رو شده‌اند.

عبدالجبار تصریح کرد: انتظار داریم ظرفیت تولید نفت عراق ظرف ۵ تا ۶ سال آینده از حدود روزانه ۵ میلیون بشکه به ۷ میلیون بشکه برسد.

بر اساس توافق ائتلاف اوپک پلاس عراق توافق کرده است که تا پایان امسال روزانه ۸۴۹ هزار بشکه از تولید خود بکاهد و تولید را به ۳ میلیون و ۸۰۰ هزار بشکه در روز برساند.

این در حالی است که به‌دلیل تخطی پیشین عراق از سهمیه کاهش تولید اوپک پلاس، این ائتلاف از این کشو عضو اوپک خواست ماه دسامبر این تخطی را جبران کند.

ائتلاف اوپک پلاس اعلام کرد که تولید بیش از حد بغداد در ماه‌های مه تا سپتامبر در مجموع ۵۷۸ هزار بشکه در روز بوده است.

براساس گزارش ماهانه اوپک، منابع ثانویه دریافتند که عراق در ماه سپتامبر روزانه حدود ۳ میلیون و ۷۰۰ هزار بشکه یعنی ۴۶ هزار بشکه در روز بیشتر از سطح ماه اوت تولید داشته است.

عبدالجبار گفت: منطقه اقلیم کردستان عراق در کاهش توافق شده سهیم نبوده است.

وی همچنین اظهار امیدواری کرد که شرکت ملی نفت عراق – که بغداد به عنوان بخشی از برنامه‌های بهبود مدیریت بخش نفت خود در حال برنامه‌ریزی برای تأسیس آن است – در سه ماه نخست سال ۲۰۲۲ به بهره‌برداری برسد. این شرکت بر اداره امور شرکت‌های نفتی نظارت می‌کند.

دلالان می‌گذارند ریزش نرخ دلار ادامه‌دار باشد؟

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، قیمت‌ها در بازار ارز، طلا و سکه و خودرو و موبایل و …ریزشی قابل توجه را تجربه کرد.

کاهش شدید قیمت‌ها در بازار، بسیاری از نوسان‌گیران را وارد میدان کرد و حجم فروش ارز افرایش یافت؛ به طوری که بانک مرکزی دیروز ساعت کاری صرافی‌های بانکی را افزایش داد. سقوط لحظه به لحظه قیمت سکه و طلا نیز وضعیت را مبهم کرده است.

بسیاری معتقدند ریزش تحت تاثیر آزادی منابع بانکی ایران در دیگر کشورهاست. اما در حال حاضر سوال سوال این‌جاست که آیا این وضعیت ادامه دارد و دلیل کاهش را چیست؟ کاربران خبرآنلاین در این خصوص دیدگاه‌های خود را مطرح کردند.

یکی از کاربران خبرآنلاین نوشت: «مساله اینه که به این ریزش‌ها نمی‌شه دل بست، چون بازار اصولا ثباتی نداره به خاطر تحریم‌ها، بنابراین تعیین‌کننده فعلی، نوسان‌گیرها و البته تغییرات شرایط سیاسی است.»

کاربر دیگری عنوان کرد: «بزرگان دولت و مجلس و… خواهشمندم یه فکری برای رونق بورس کنند. چند هفته فقط سقوط بورس و فرابورس. با هزار امید تابستان۵۰ میلیون تومان وام وارد بورس کردم که داره نابود می‌شه.»

کاربری متذکر شد: «ما که خبر نداریم چه اتفاقی قرار بیفته، ولی باید همه چیز را به فال نیک بگیریم؛ نه این که آیه یاس بخونیم.»

یکی از کاربران خبرآنلاین تاکید کرد: «دلال‌ها نمی‌گذارند.»

کاربری متذکر شد: «با توجه به جو کلی کشور، متاسفانه بنظر من مقطعی هست.»

یکی از کاربران نوشت: «امیدورام بیاد زیر ۱۰، ۰۰۰ تومان، ولی صاحبان پول و ثروت و دلالان نمی‌گذارند.»

۲۲۳۲۲۵

ذوب آهن اصفهان از زیان انباشته خارج شد​

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از ذوب آهن، جلسه ارزیابی عملکرد شش ماهه ذوب آهن اصفهان با حضور مدیرعامل و دیگر مدیران ارشد تاصیکو و مدیران شرکت ذوب آهن اصفهان به صورت ویدئو کنفرانس ۳۰ مهرماه در اصفهان و تهران برگزار شد.

در این جلسه غلامرضا سلیمانی مدیر عامل صدر تأمین گفت: گزارش عملکرد ذوب آهن نشان دهنده برنامه ریزی، تعامل و فعالیت گسترده، دقت و شفافیت کارهای این شرکت و تعامل و پاسخگویی مناسب مسئولین آن است.

وی افزود: تولید و فروش ریل ملی و حذف زیان انباشته این شرکت در نیمه اول امسال علی رغم مشکلات تأمین مواد اولیه و…، نمونه‌ای از دستاوردها و موفقیت‌های بزرگ ذوب آهن است که منجر به اعتبار بخشی بالایی برای این شرکت است.

مدیر عامل صدر تأمین با قدردانی از مدیران و کارکنان این شرکت، افزایش تولید مصوب و تولیدات محصولات جدید با ارزش افزوده بالا، صادرات خدمات فنی و مهندسی و توسعه بازار صادرات ذوب آهن را خواستار شد.

در این جلسه همچنین منصور یزدی زاده مدیر عامل ذوب آهن اصفهان ضمن تشکر از پیگیری‌ها وحمایت های هلدینگ صدر تأمین، برنامه‌های شرکت در زمینه رشد کمی و کیفی تولید، توسعه صادرات، تأمین مواد اولیه، تأمین آب و برنامه راه اندازی کوره بلند شماره یک در آینده نزدیک را تشریح نمود.

وی اظهار داشت: میزان فروش ذوب آهن اصفهان در ۶ ماهه اول سال جاری با افزایش ۴۶ درصدی نسبت به مدت مشابه در سال قبل به ۷۵,۶۵۸ میلیارد ریال، سود خالص این شرکت در این مدت با افزایش ۲۲ درصدی به ۵,۵۰۴ میلیارد ریال و سود عملیاتی این شرکت با افزایش ۱۰ درصدی به ۸,۱۹۱ میلیارد ریال رسید.

در این جلسه َگزارش عملکرد ذوب آهن اصفهان در حوزه‌های تولید، خرید، فروش وصادرات، پروژه‌ها و طرح‌های توسعه، اهم موفقیت‌ها و دستاوردهای یک ساله و همچنین مسائل نیروی انسانی آن مطرح و مورد تأیید قرار گرفت.

شایان ذکر است ذوب آهن اصفهان در ۶ ماهه منتهی به شهریور سال جاری برای هر سهم ۸۹ ریال سود محقق کرد. این شرکت در مدت مشابه سال قبل ۷۳ ریال سود برای هر سهم شناسایی کرده بود. علت اصلی افزایش ۲۲ درصدی سود در ۶ ماهه اول سال ۹۹ نسبت به مدت مشابه قبل را می‌توان ناشی از رشد ۴۶ درصدی درآمدهای آن دانست.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، ریزش قیمت ها در بازار خودرو از روز گذشته آغاز شد و این ریزش قیمت ها تا امروز با شدت بیشتری ادامه پیدا کرده است به گونه ای که پراید ۱۱۱ از ۱۴۲ میلیون تومان به ۱۳۶ میلیون تومان رسیده است و سایر خودروهای گروه پراید نیز امروز کاهش قیمت چشمگیری را تجربه کرده اند به گونه ای که پراید ۱۳۱ از ۱۲۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان در روز گذشته امروز به قیمت ۱۱۸ میلیون تومان رسیده است و پراید ۱۳۲ نیز از ۱۲۷ میلیون تومان در روز گذشته امروز به ۱۱۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسیده است و پراید ۱۵۱ نیز در حالی امروز ۱۱۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قیمت خوردهاست که این خودرو در روز گذشته ۱۲۷ میلیون تومان قیمت داشته است.

در میان خودروهای مونتاژ قیمت پژو ۲۰۰۸ مدل ۹۹ از ۱ میلیارد و ۲۷۵ میلیون تومان در روز گذشته امروز به قیمت ۱ میلیارد و ۱۸۸ میلیون تومان رسیده است و قیمت مدل ۹۸ این خودرو نیز در حالی امروز یک میلیارد و ۱۳۰ میلیون تومان اعلام شده است که این خودرو روز گذشته یک میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان قیمت داشته است و سوزوکی گراند ویتارا نیز از یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان در روز گذشته امروز به قیمت یک میلیارد و ۳۰۴ میلیون تومان رسیده است و سیتروئن سی ۳ نیز از یک میلیارد و ۱۱۰ میلیون تومان امروز به یک  میلیارد و ۴۵ میلیون تومان رسیده است.

در بین خودروهای گروه پژو نیز پژو ۲۰۷ اتوماتیک با کاهش ۱۷ میلیون تومانی به قیمت ۵۰۴ میلیون تومان رسیده است و مدل ۹۸ این خودرو نیز از ۴۹۴ میلیون تومان امروز به ۴۷۸ میلیون تومان رسیده است و پژو ۴۰۵ اس ال ایکس در حالی امروز ۲۲۲ میلیون تومان قیمت خورد که قیمت این خودرو در روز گذشته ۲۳۳ میلیون تومان اعلام شده بود.

در بین انواع خودروهای گروه تیبا نیز قیمت تیبا هاچ بک ای ایکس با کاهش ۱۲ میلیون تومانی به ۱۵۵ میلیون تومان رسیده است و هاچ بک پلاس نیز در حالی امروز ۱۶۲ میلیون تومان قیمت دارد که این خودرو در روز گذشته ۱۷۳ میلیون تومان قیمت داشته است و تیبا صندوقدار اس ایکس نیز در حالی که دیروز ۱۵۶ میلیون تومان قیمت داشته است امروز با کاهش ۱۱ میلیون تومانی به قیمت ۱۴۵ میلیون تومان رسیده است.

قیمت خودرو دنا معمولی نیز طی ۲۴ ساعت گذشته با کاهش ۲۲ میلیون تومانی به ۳۱۴ میلیون تومان رسیده است و قیمت دنا پلاس دنده ای توربو نیز طی ۲۴ ساعت اخیر بر روی ۴۸۳ میلیون تومان ثابت مانده است و دنا پلاس دنده ای ساده که روز گذشته ۴۰۱ میلیون تومان قیمت داشته است امروز به قیمت ۳۷۸ میلیون تومان رسیده است.

ساینا ای ایکس دنده ای و ساینا پلاس دنده ای نیز طی ۲۴ ساعت گذشته کاهش قیمت را تجربه کردند و از ۱۶۴ و ۱۸۲ میلیون تومان به ترتیب به ۱۵۲ و ۱۶۹ میلیون تومان رسیده اند.

قیمت انواع سمند نیز طی ۲۴ ساعت گذشته نیز کاهشی بوده است به گونه ای که سمند ال ایکس ای اف ۷  از ۲۴۳ میلیون تومان در روز گذشته امروز به قیمت ۲۲۹ میلیون تومان رسیده است و قیمت سمند ال ایکس ساده طی ۲۴ ساعت گذشته با کاهش ۱۲ میلیون تومانی به ۱۰۲ میلیون تومان رسیده است.

۲۲۳۲۲۷