دسته: گردشگری

  • وضعیت بناهای تاریخی بوشهر پس از زلزله+تصاویر

    وضعیت بناهای تاریخی بوشهر پس از زلزله+تصاویر

    نصرالله ابراهیمی با اشاره به زلزله ۴.۹ ریشتری بامداد امروز در استان بوشهر ادامه داد: تا این لحظه خسارتی در این زمینه اعلام نشده است، فقط بخشی از دیوار آجری سمت غرب قلعه تاریخی کلات واقع در شهر اهرم (شهرستان تنگستان) ریزش کرده است که این دیوار چندی پیش نیز به دلیل نشست پی حرکت کرده بود.

    وی با اشاره به مرمّت قلعه کلات در سال های اخیر گفت: بخش اعظم این قلعه در دو فاز مرمت و مقاوم سازی شده و بخشی از دیوار فاز سوم -شامل حیاط قلعه که برای یک سایت فرهنگی طراحی شده- قسمتی از پی آن، به علت ارتفاع و نشست ریزش کرده و خسارتی به سایر قسمت های بنای تاریخی وارد نشده است.

    این مسئول بیان کرد: این دیوار فاقد ارزش تاریخی بوده و جهت تامین حفاظت محیطی یک دیوار در سال‌های اخیر طراحی و کار شده و در طراحی فاز جدید قرار بر بازسازی و مرمت آن بوده است.

    معاون اداره کل میراث فرهنگی بوشهر اضافه کرد: طراحی این بخش از قلعه با برداشت های فنی در سال‌های اخیر صورت گرفته که به دلیل کمبود اعتبار مقاوم سازی مجدد نشده است.

    به گزارش روابط عمومی اداره کل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان بوشهر، ابراهیمی خاطرنشان کرد: کارشناسان میراث فرهنگی به مناطق زلزله زده اعزام شده اند و تا این لحظه خسارت دیگری در این حوزه گزارش نشده است؛ همچنین یگان حفاظت در حالت آماده باش کامل هستند.

    انتهای پیام

  • وضعیت بناهای تاریخی استان بوشهر پس از زلزله بامداد امروز+تصاویر

    وضعیت بناهای تاریخی استان بوشهر پس از زلزله بامداد امروز+تصاویر

    نصرالله ابراهیمی با اشاره به زلزله ۴.۹ ریشتری بامداد امروز در استان بوشهر ادامه داد: تا این لحظه خسارتی در این زمینه اعلام نشده است، فقط بخشی از دیوار آجری سمت غرب قلعه تاریخی کلات واقع در شهر اهرم (شهرستان تنگستان) ریزش کرده است که این دیوار چندی پیش نیز به دلیل نشست پی حرکت کرده بود.

    وی با اشاره به مرمّت قلعه کلات در سال های اخیر گفت: بخش اعظم این قلعه در دو فاز مرمت و مقاوم سازی شده و بخشی از دیوار فاز سوم -شامل حیاط قلعه که برای یک سایت فرهنگی طراحی شده- قسمتی از پی آن، به علت ارتفاع و نشست ریزش کرده و خسارتی به سایر قسمت های بنای تاریخی وارد نشده است.

    این مسئول بیان کرد: این دیوار فاقد ارزش تاریخی بوده و جهت تامین حفاظت محیطی یک دیوار در سال‌های اخیر طراحی و کار شده و در طراحی فاز جدید قرار بر بازسازی و مرمت آن بوده است.

    معاون اداره کل میراث فرهنگی بوشهر اضافه کرد: طراحی این بخش از قلعه با برداشت های فنی در سال‌های اخیر صورت گرفته که به دلیل کمبود اعتبار مقاوم سازی مجدد نشده است.

    به گزارش روابط عمومی اداره کل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان بوشهر، ابراهیمی خاطرنشان کرد: کارشناسان میراث فرهنگی به مناطق زلزله زده اعزام شده اند و تا این لحظه خسارت دیگری در این حوزه گزارش نشده است؛ همچنین یگان حفاظت در حالت آماده باش کامل هستند.

    انتهای پیام

  • کاخ هنر تفلیس در میان بهترین کاندیداهای موزه اروپا معرفی شد

    کاخ هنر تفلیس در میان بهترین کاندیداهای موزه اروپا معرفی شد

    به گزارش خبرنگار مهر، انجمن موزه‌های اروپا (European Museum Forum) یک نهاد برتر موزه‌ای در اروپا است که با حمایت از رویکردهای نوآورانه و به اشتراک گذاری بهترین شیوه‌ها و تجربیات در بین متخصصان موزه، توسعه و ارتقا موزه‌های اروپا را ارتقا می بخشد.

    EMYA (جایزه سال موزه اروپا)توسط شورای اروپا در سال ۱۹۷۷ با هدف کشف و شناخت تجارب پیشرفته در فضای موزه‌ای اروپا، ترویج مجموعه‌های موزه اروپا و آگاهی کشور و به طور کلی توسعه یک فرایند خلاقانه در جهان موزه تأسیس شد. برندگان مسابقه و مراسم اهدای جوایز در تاریخ ۲ مه ۲۰۲۰ در شهر کاردیف انگلستان در موزه ملی ولز و در قالب کنفرانس سالانه انجمن موزه‌های اروپا برگزار خواهد شد.

    این گزارش توسط رایزنی فرهنگی ایران در گرجستان نوشته و در اختیار خبرگزاری مهر قرار داده شده است.

  • زلزله بوشهر، قلعه کلات را مجروح کرد

    زلزله بوشهر، قلعه کلات را مجروح کرد

    نصرالله ابراهیمی در گفت‌وگو با ایسنا توضیح داد: قلعه کلات اهرم یا قلعه «زائر خضر خان» در شهر اهرم از توابع بخش مرکزی شهرستان تنگستان است  که در دو فاز در سال‌های اخیر اقدامات مرمتی روی آن انجام شده بود.

    به گفته ی او؛ در بخش غربی قلعه دیوار حفاظتی نداشت که در سال ۱۳۸۴ با هدف حفاظت از خود قلعه، دیواری حفاظتی به صورت موقت در این بخش از قلعه طراحی شده بود.

    او با بیان این‌که بر اساس طرح تهیه شده این دیوار باید در فازهای مرمتی بعدی مقاوم سازی و استحکام‌بخشی می‌شد، افزود: به دلیل نبود اعتبار کافی تا کنون عملیات مقاوم‌سازی بر روی ان انجام نشده بود، که در این زلزله متاسفانه تخریب شد.

    وی علت این تخریب را این‌طور بیان کرد: به دلیل نداشتن اعتبارات کافی امکان بازسازی نبود و متاسفانه در این اتفاق با توجه به نشستِ پِی، دیوار شکم می‌کند و در این زلزله پایین می‌آید.

    او با این وجود نسبت به نداشتن ارزش تاریخی این دیوار در قلعه تاکید کرد و گفت: تا این لحظه گزارش دیگری از وارد شدن آسیب‌های احتمالی به بناهای تاریخی مناطقی که درگیر زلزله شده‌اند، به میراث فرهنگی استان ارائه نشده است. اما کارشناسان میراث فرهنگی به مناطق مختلف استان اعزام شده‌اند تا آثار را بررسی و پایش کنند.

    ابراهیمی افزود: خوشبختانه به نظر می‌رسد وضعیت آثار تاریخی محوطه‌های تاریخی مانند «بردک سیاه» و «چرخاب» و دیگر مناطق مناسب باشد.

    معاون میراث فرهنگی استان بوشهر اما از برنامه‌ریزی‌ها برای واگذاری قلعه «کلات» به بخش خصوصی خبر داد و ادامه داد: طراحی درنظر گرفته شده برای این دیوار، یک سایت فرهنگی است، چون در کنار آن هیچ اثر تاریخی قرار ندارد.

    زلزله جمعه ۶ دی ساعت ۵:۲۳ دقیقه بامداد رخ داد که بخشی از مردم شهرها و روستاهای شهرستان‌های دشتستان و تنگستان آن را احساس کرده‌اند. مرکز این زلزله که به بزرگی ۴.۹ ریشتر بود در عمق ۱۰ کیلومتری زمین شهر کلمه واقع در شهرستان دشتستان استان بوشهر را لرزاند.

    انتهای پیام

  • موافقت رییس‌جمهور با افتتاح قطعه دوم آزادراه تهران – شمال تا ۱۴۰۰/ تحریم‌ها برطرف می‌شود

    موافقت رییس‌جمهور با افتتاح قطعه دوم آزادراه تهران – شمال تا ۱۴۰۰/ تحریم‌ها برطرف می‌شود

    به گزارش ایسنا، در شرایطی که قرار است قطعه اول آزادراه تهران-شمال در دهه فجر به بهره برداری برسد، پیشنهاداتی مطرح شده که قطعه دوم این آزادراه نیز تا ابتدای بهار ۱۴۰۰ زیر بار ترافیکی برود، اما گویا نه دولت و نه بنیاد مستضعفان قرار نیست به این قطعه ۴۷ کیلومتری وارد شوند، چرا که معتقدند هزینه بسیار زیادی دارد.

    پرویز فتاح – رییس بنیاد مستضعفان – درباره برنامه‌های این نهاد به عنوان بهره‌بردار آزادراه تهران – شمال در زمینه ساخت همه قطعات آن به ایسنا گفت: در رابطه با آزادراه باید گفت که قطعه چهار آن را بنیاد مستضعفان ساخته و این آزادراه چند سال است که زیر بار ترافیکی رفته و در حال بهره برداری است. قطعه یک که حساس ترین، مهمترین و پرهزینه ترین قطعه است، به نتیجه رسیده و در دهه فجر با حضور رئیس‌جمهور آن را افتتاح می کنیم و تا ۱۰ سال بهره‌بردار بنیاد مستضعفان است و در عوارضی‌ها حضور داریم و اگر مشکلی به وجود آید ما باید آن را درست کنیم، چرا که ما سرمایه‌گذار در این قطعه هستیم.

    وی با بیان اینکه دولت تعهدات خودش را در قطعه یک آزادراه تهران – شمال انجام داده است، افزود: در این قطعه از آزادراه نه ما از دولت گله‌ای داریم و نه دولت از ما ناراحت است. قطعه دو را نیز طی توافقی زخمی کرده و ۳۰ درصد پیشرفت داشتیم. اگر بخواهیم همه قطعه دوم را بسازیم با میزان پیشرفت کنونی به عمر این دولت نمی‌رسد.

    موافقت روحانی، نوبخت و وزیر راه درباره قطعه دوم آزادراه

    رییس بنیاد مستضعفان ادمه داد: بنابراین پیشنهاد کردیم که نیمی از قطعه دوم را بسازیم؛ یعنی اینکه مسیر رفت آن را بسازیم و با استفاده از جاده قدیم تهران – چالوس به عنوان مسیر رفت و برگشت بتوانیم این قطعه نیز تا پایان دولت به بهره‌برداری رسانده و زیر بار ترافیکی ببریم. این پیشنهاد را وزیر راه و شهرسازی، رییس سازمان برنامه و بودجه و شخص رییس جمهور پذیرفته‌اند و مکاتبات لازم را انجام داده‌ایم. اگر هر چه زودتر این تصمیم اجرایی شود می‌توانیم تا پیش از پایان دولت دوازدهم یعنی در اوایل بهار سال ۱۴۰۰ قطعه دوم آزادراه تهران – شمال را نیز افتتاح کنیم.

    فتاح تصریح کرد: البته اگر دولت در تصویب و اجرای این پیشنهاد تعلل کند، زمان کافی برای بهره‌برداری از قطعه دوم آزادراه تهران – شمال تا تاریخ اعلام شده را نداریم و به این دولت نمی‌رسد. یعنی مسیر رفت از آزادراه باشد و مسیر برگشت از جاده چالوس باشد؛ بنابراین هر چه سریع‌تر باید این برنامه را عملیاتی کرد. البته در قطعه دوم نیز تعهدات ما مشخص است و ۱۰۰ درصد آن انجام می‌دهیم، البته تعهدی دولت دارد و ما نیز به تعهدات خود در این پروژه عمل خواهیم کرد.

    وارد قطعه سوم نمی‌شویم؛ تحریم‌ها می‌رود و چینی‌ها می‌آیند

    وی درباره قطعه سوم آزادراه تهران شمال گفت که نه دولت و نه بنیاد مستضعفان هنوز هیچ عملیات اجرایی در قطعه سوم انجام نداده‌اند، یعنی این قطعه باقی می‌ماند و به این دولت هم نمی‌رسد.

    رییس بنیاد مستضعفان در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه شرکت آزادراه تهران – شمال شرکت مختص قطعه یک، دو و چهار نیست که قطعه چهار را رها کند؟ اظهار کرد: فعلا قصد ورود به قطعه سوم آزادراه را نداریم، چراکه در شرایط اقتصادی کنونی امری زمان‌بر و هزینه‌بر است.

    فتاح همچنین در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر اینکه با توجه به تحریم‌ها نیز طرف‌های خارجی به ویژه چینی‌ها که در این آزادراه حضور داشتند نیز نمی‌توانند سرمایه‌گذاری کنند، آیا این قطعه به حال خود رها شده و مردم باید سال ها منتظر تکمیل آزادراه تهران – شمال باشند؟ گفت: باید پیگیر این مسئله باشیم که طرف‌های خارجی در این پروژه سرمایه‌گذاری کنند و ان شاءالله تحریم‌ها نیز برطرف خواهد شد و سرمایه‌گذار چینی یا طرف خارجی به این پروژه وارد و آزادراه تهران – شمال تکمیل می‌شود.

    انتهای پیام

  • اصلاح قیمت بنزین بر حفاظت از میراث فرهنگی بی‌تاثیر است

    اصلاح قیمت بنزین بر حفاظت از میراث فرهنگی بی‌تاثیر است

    به گزارش ایسنا، از یک سو کمبود نیرو و نبود وسایل نقلیه برای انجام وظایف ذاتی یگان حفاظت که یکی از آن‌ها سرکشی‌های مداوم به بناهای تاریخی هر منطقه در شهرها و استان‌های مختلف کشور است و از سوی دیگر این ادعا که پرداخت هزینه‌ی سوخت وسایل نقلیه توسط کارکنان این مرکز تا پایان هر ماه که هزینه‌ها به نیروهای یگان برگردانده شود، با تاخیر روبه‌رو است؛ معمولا به عنوان مشکلات این بخش از سازمانِ گذشته‌ی میراث و وزارتخانه‌ی کنونی مطرح می‌شوند، تا وضعیتِ ۴۰ روز گذشته‌ی بنزین که خبرهای دیگری را به گوش رساندند.

    مساله تخصیص نیافتن هزینه‌ سوخت برای سرکشی نیروهای یگان حفاظت به بناهای تاریخی است؛ خبری که در طول یک ماه گذشته بیشتر از سمتِ پایگاه‌های میراثی بخصوص در مناطقی که بناهای تاریخی‌شان با مرکز شهرها و استان‌ها فاصله‌ زیادتری دارد، شنیده می‌شود و بعضا به گوش رسانه‌ها نیز رسیده‌اند.

    واضح‌ترین جملات بعد از اصلاح قیمت بنزین از سوی کارکنان این پایگاه‌ها، مطرح شدن این جملات است؛ «نیروهای یگان حفاظت به دلیل هزینه‌ سوخت و پرداخت نشدن اعتبارِ به‌موقع از سرکشی به بناهای تاریخی سر باز می‌زنند!»

    سردار امیر رحمت اللهی – فرمانده یگان حفاظت وزارتخانه میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی – در پاسخ به خبرنگار ایسنا درباره‌ی اصلاح سهمیه‌ی بنزین و ارتباط آن با گشت‌های یگان حفاظت می‌گوید: در واقع این امر یک تصمیم عمومی است که قطعا از پشتوانه کارشناسی برخودار است و با توجه به وظائف ذاتی، نوع و ماهیت عملیاتی ماموریت برخی از دستگاه‌ها، قطعاً تمهیدات مناسب برای آن در نظر گرفته می‌شود.

    او رویکرد اصلی یگان حفاظت در حفاظت از آثار تاریخی را افزایش مشارکت‌پذیری مردم و نهادهای اجتماعی می‌داند و ادامه می‌دهد: با برنامه‌ریزی و هدفمند کردن سرکشی‌ها و نظارت‌های تخصصی از اماکن و محوطه‌های تاریخی با رعایت اصل صرفه جوئی تلاش می‌کنیم خللی در ماموریت‌های یگان ایجاد نشود.

    انتهای پیام

  • ایران زیباست؛ حوالی تنگه هرمز

    ایران زیباست؛ حوالی تنگه هرمز

    استان هرمزگان به دلیل دارا بودن ذخایر مختلف طبیعی در زمره پنج استان پر درآمد کشور قرار دارد. علی‌رغم چنین موهبتی و با وجود معادن مختلف، کشاورزی، حمل و نقل دریایی، شیلات و گمرک دریایی این استان در زمینه تخصیص بودجه استان بیست و چهارم کشور است. به علاوه، استان هرمزگان در زمینه گردشگری و میراث فرهنگی هنوز آن طور که باید و شاید نتوانسته است زیرساخت‌ها و بسترهای مناسب برای حضور گردشگران داخلی و خارجی را در این استان مهیا سازد. این مساله در حالی نمود پیدا می‌کند که این استان با دارا بودن ۱۴ جزیره در خلیج فارس و دریای عمان، تسلط به تنگه تاریخی و استراتژیک هرمز و مرز طولانی دریایی می‌تواند با فراهم ساختن زیرساخت‌ها گردشگران بسیاری را به این استان جذب کند.

  • سفارش حرفه‌ای ها به تازه کارها برای کمپینگ چیست؟

    سفارش حرفه‌ای ها به تازه کارها برای کمپینگ چیست؟

    برای افرادی که بار اولشان است ممکن است برنامه ریزی دشوار باشد. اما اگر وسایل مورد نیاز را داشته باشید و به اندازه کافی تحقیق کرده باشید، احتمال اینکه نهایت لذت را ببرید زیاد است. در این جا ما می خواهیم اطلاعات کافی را برای این نوع سفر به شما بدهیم.

    ۱.مسیر خود را مشخص کنید

    اولین کار برای آغاز این است که مسیر سفر را برنامه ریزی کنید. در مورد کل منطقه تحقیق کنید، راه هایی را که می خواهید ار آنها بگذرید مشخص کنید. حیواناتی که در منطقه هستند را مشخص کنید. منظور از حیوان تنها شکارچیان وحشی نیستند حتی پشه ها و دیگر حشراتی که ناقل بیماری هستند را نیز در منطقه بررسی کنید. با جغرافیای محل آشنا شوید و موقعیت منابع آب را پیدا کنید.

    ۲.برنامه سفر خود را با فردی در میان بگذارید

    این مورد بسیار مهم است. همیشه برنامه تان را به یکی از اعضای خانواده، دوست و یا همکار خود درباره مقصد و زمان سفر خود را بگویید. شما نمی دانید کی حادثه ای ممکن است اتفاق بیفتد، در نتیجه این که فردی از موقعیت شما مطلع باشد ضروری است.

    ۳.یاد بگیرید آرامش خود را حفظ کنید

    تنها به کمپینگ رفتن ممکن است اندکی دلهره آور باشد، به خصوص در شب ها. هر صدایی در طبیعت وحشی، زمانی که تنها باشید چند برابر بلندتر و ترسناک تر است. باید یاد بگیرید که خود را آرام کنید. نوشته ای را برای خود تهیه کنید که می دانید آرامتان می کند و یا حتی موسیقی خاص.

    ۴.سبک سفر کنید

    برخی افراد فکر می کنند این نوع سفر فقط  مخصوص افراد حرفه ای است. در صورتی که این طور نیست و هر فردی با تحقیقات کافی و برداشتن وسایل ضروری می تواند به تنهایی به کمپ رود. نکته مثبت این است که شما به تنهایی در مورد وسایلی که می خواهید تصمیم می گیرید. مثلا ممکن است بخواهید به جای چادر، ننو ببرید. فقط یاید سعی کنید وسایل سبک و ضروری را بردارید.

    ۵. با وسایلی که می برید آشنا باشید

    قبل از آغاز سفر مطمئن شوید می توانید چادر خود را بر پا کنید و یا بلد هستید از گازی که به همراه دارید استفاده کنید. چون ممکن است در زمان نیاز طرز استفاده آن را بلد نباشد و به دردسر بیفتید.

    ۶.یاد بگیرید چطور جای مناسب برای چادر زدن و کمپ کردن را پیدا کنید

    اگر ممکن بود چادر را جایی بر پا کنید که به جنگل بان نزدیک باشد و یا به فردی در زمان خطر دسترسی داشته باشید. خیلی خود را از همه جا دور نکنید. اما نزدیک اتوبان نیز نباشد چون نمی دانید در شب ممکن است با چه افرادی رو به رو شوید. سعی کنید نزدیک منبع آب باشید ولی نه بیش از حد که هنگام بارش در شب، زمانی که خواب هستید چادر و وسایلتان را آب ببرد. در نهایت سطحی را انتخاب کنید که زیرش سنگ و شاخه نباشد و همواره حواستان باشد به محیط اطراف آسیب نزنید.

    ۷.آشپزی در کمپینگ

    کمپ در طبیعت به این معنا نیست که فقط باید میوه بخورید. شما می توانید یک قابلمه کوچک ببرید و برای خود غذا ی گرم بپزید. واضح است که نیازی به بشقاب و وسایل این چنینی نیست زیرا شما تنها هستید. اما حتما اسفنج ظرف‌شویی ببرید تا ظرف را بعد از هر بار آشپزی تمیز کنید.

    ۸.کمک های اولیه

    حادثه خبر نمی کند. همیشه وسایلی مانند چسب زخم،‌داروهای ضد آلرژی،گاز استریل و غیره همراه خود داشته باشید. اگر منطقه ای که می روید پوشش دهی آنتن دارد مطمئن شوید که موبایل‌تان همیشه شارژ داشته باشد.

    ۹.قبل از سفر هوا را چک کنید

    شاید به نظرتان احمقانه برسد که این مورد در این مطلب آورده شده است. اما تعداد افرادی که فراموش می کنند هوا را چک کنند بسیار زیاد است. چک کردن هوا به خصوص زمانی که خواهید به تنهایی در جنگل کمپ کنید بسیار حیاتی است. البته کمپ کردن در هر هوایی امکان پذیر است و شما فقط باید از قبل آماده باشید.

    منبع: passportsymphony

  • مسجد النبی، جاذبه بی مانندی که در قزوین خفته است!

    مسجد النبی، جاذبه بی مانندی که در قزوین خفته است!

    در شهر قزوین و در راستای بازار قزوین بنایی به یادگار از قاجار به جای مانده است که دارای ۱۴ هزار مترمربع مساحت، از نظر گستردگی شبستان‌ها و صحن است و شیوه معماری منحصر به فردی دارد. درباره قزوین می توان عنوان کرد که این شهر در زمان حکومت صفوی پایتخت ایران محسوب می‌شده و این دلیل سبب شده است که دارای اماکن و موزه‌های تاریخی بسیاری باشد. قزوین از لحاظ تعداد اثر تاریخی رتبه اول ایران و سوم جهان را دارد. پایتخت بزرگ خوشنویسی ایران را نیز قزوین می‌نامند، از جمله خوشنویسان معروف، میرعماد قزوینی را می توان نام برد. در بخش ایرانگردی امروز قصد داریم باهم سری به مسجد النبی این شهر بزنیم، جاذبه بی‌نظیری که بدون شک دیدنش ارزشمند است!

    مسجد النبی قزوین

    بر طبق استاد معتبر مسجدالنبی قزوین در زمان قاجار و به فرمان فتحعلی شاه و در محوطه وزیر یا چال وزیر که از موقوفات آقا جمال وزیر بوده بنا نهاده شد. در زمان قاجار بسیار نسبت به گسترش فضا در معماری و تجلی آن در ساخت تعدادی از بزرگ‌ترین مساجد ایران اهمیت داده می‌شد. مسجد النبی سه ورودی شمالی، غربی و شرقی دارد. ورودی اصلی بنا که در ضلع شمالی قرار دارد، دارای سردر مجلل باشکوهی است که پیشخوان منتهی به خیابان امام را پس از گذشت از هشتی به صحن مسجد مرتبط می‌سازد.

    مسجد النبی قزوین

    کتیبه‌های ایوان‌های شرقی و غربی و نیز کتیبه‌های شمالی و جنوبی مزین به سوره های قرآن است. هر یک از رواق‌های شمالی و جنوبی دارای ۴ طاق نما و رواق‌های شرقی و غربی دارای ۹ طاق‌ نما هستند که هر شبستان با ۲۸ طاق کوچک با وسعت هر کدام ۱۶ مترمربع است و به فاصله ۶ متر از همدیگر، روی ۱۸ ستون استوار شده‌اند و هر یک از طاق نماها دارای ارسی ۳ چشمه است که مشرف به حیاط وسیع مسجد قرار دارند.

    مسجد النبی قزوین

    امیدواریم توانسته باشیم تصویری جامع از این مسجد زیبا را در ذهنتان حک کرده باشیم تا اگر تا به امروز موفق به بازدید از آن نشده‌اید، به اندازه کافی برای دیدنش اشتیاق پیدا کرده باشید و تجربیاتتان از دیدن این اثر زیبا و ماندگار را نیز با ما و سایر همراهان لست سکند در میان بگذارید. در ادامه، تصاویر دیگری از مسجد النبی قزوین را با یکدیگر تماشا می‌کنیم.

    مسجد النبی قزوین

    مسجد النبی قزوین

    مسجد النبی قزوین

  • فسیل عجیبی که ثابت می کند مارها در گذشته قدم می زدند!​​​​​​​

    فسیل عجیبی که ثابت می کند مارها در گذشته قدم می زدند!​​​​​​​

    مارها خیلی روابط عمومی خوبی ندارند. خونسرد هستند، ساکت و لغزنده‌اند و برخی از آن‌ها نیش‌های بزرگ یا دندان‌های مرگبار یا هردو را دارند. برخی از مارها آن‌قدر بزرگ‌اند که می‌توانند بدنشان را دور یک حیوان بزرگ مانند بز بپیچند، آن را مچاله کنند و سپس با کندن فک حیوان آن را کاملاً ببلعند. هر وقت هالیوود در قلمروی حیوانات به دنبال یک شخصیت شرور است به خزندگان بزرگ رو می‌آورد. جنبه «حال به هم زن» مارها در فیلم‌هایی که درباره موجودات چندش ساخته می‌شوند واقعاً بی‌نظیر است.

    فسیلی که ثابت می‌کند مارها در گذشته روی اندام‌های پاگونه عقبی‌شان راه می‌رفته‌اند

    راه رفتن این موجود را تصور کنید

    شاید تنها گروهی که به مارها علاقه دارند کسانی باشند که آن‌ها را مطالعه می‌کنند: یعنی خزنده شناسان. آن‌ها نه‌تنها مارها را دوست دارند، بلکه به هر علمی که بتوانند روی می‌آورند تا بفهمند این خزندگان چگونه تکامل یافته‌اند. به‌ویژه، این‌که چطور پاهای عقبی‌شان را از دست داده‌اند یا آیا اصلاً میلیون‌ها سال پیش پا داشته‌اند؟ و مارهای امروزی دقیقاً با چه موجوداتی نژاد مشترک دارند؟ دیرینه‌شناسان نیز به خزنده شناسان امروزی کمک می‌کنند تا هر چه بیشتر این جانوران لغزنده را بشناسند.

    فسیلی که ثابت می‌کند مارها در گذشته روی اندام‌های پاگونه عقبی‌شان راه می‌رفته‌اند

    مارهای سمی: مار زنگی آمریکای جنوبی (کِروتالوس دوریسوس)؛ افعی اروپایی (پِلیاس بِروس یا ویپِرا بِروس)؛ کبرای هندی (ناجا تِریپودیانز، یا ناجا ناجا)؛ مار سرمسی (تِریگونوسِفالوس کونتورتور یا آگکیستِرودون کونتورتریکس). حکاکی روی چوب، چاپ شده در ۱۸۷۸٫

    یک حفاری که در سال ۲۰۱۳ در آرژانتین انجام شد دانشمندان را یک گام در شناخت منشأ رازآلود مارها به‌پیش راند. این حفاری به رهبری دیرینه‌شناس فِرناندو گاربِروگلیو انجام شد که با دو دانشمند دیگر به نام‌های سِباستیان آپِستِگوئیا و گوئیلِرمو روگیِر در محلی در پاتاگونیای شمالی در کشور آرژانتین همکاری می‌کرد. گرچه فعالیت آن‌ها می‌بایست در آب‌وهوای بسیار داغ و محیطی چسبنده صورت می‌گرفت، اما این دانشمندان بر کار خود پافشاری کردند و به جستجو برای یافتن هر نوع بقایایی که از مارها در دل صحرا وجود داشت ادامه دادند. و البته پافشاری آن‌ها بی‌ثمر نماند.

    فسیلی که ثابت می‌کند مارها در گذشته روی اندام‌های پاگونه عقبی‌شان راه می‌رفته‌اند

    جمجمه مار فسیلی ناجاش. (فِرناندو گابِروگلیو)

    فسیل‌هایی که آن‌ها کشف کردند قطعه جداگانه حیوان نبودند و تقریباً کامل بودند. درواقع، فسیل جمجمه تقریباً یکپارچه است و اطلاعات سودمندی درباره چگونگی تکامل مارها به دانشمندان می‌دهد. این فسیل‌ها نشان می‌دهند که مارها زمانی اندام‌های پاگونه عقبی داشته‌اند و آن‌طور که متخصصان قبلاً  فکر می‌کردند، از موجودات زیرزمینی، کور یا کرم مانند تکامل نیافته‌اند. نمونه‌ها تقریباً ۹۵ میلیون سال قدمت دارند.

    فسیلی که ثابت می‌کند مارها در گذشته روی اندام‌های پاگونه عقبی‌شان راه می‌رفته‌اند

    فِرناندو گاربِروگلیو و دیرینه‌شناس سِباستیان آپِستِگوئیا که در حال انجام کارهای میدانی در منطقه دیرینه‌شناسی لابوئیترِرا در پاتاگونیای شمالی کشور آرژانتین هستند.

    در سال‌های بعد که فسیل‌ها به‌طور جامع مورد مطالعه قرار گرفتند، دانشمندان چیزهای بسیاری درباره مارها آموختند. مارهای قدیمی مانند گونه‌های مار امروزی ازجمله مار بوآ که می‌تواند فکش را تا زاویه بزرگی باز کند، همه دهان‌های عظیمی داشتند. اما در دیگر ویژگی‌ها مانند ساختار استخوانی پشت چشمشان بسیار با مارهای امروزی متفاوت بوده‌اند. این امر سبب شده است تا دانشمندان به این فکر بیفتند که مارها از نسل مارمولک‌های بزرگ مانند گونه اژدهای کومودو هستند و از نسل موجودات کرم مانندی که زیر سطح زمین زندگی می‌کرده‌اند نیستند.

    فسیلی که ثابت می‌کند مارها در گذشته روی اندام‌های پاگونه عقبی‌شان راه می‌رفته‌اند

    نمونه‌های ناجاش از LBPA. (دانشگاه فلیندِرز)

    البته ژرف‌ترین نکته‌ای که از این یافته و دیگر یافته‌ها در محل لابوئیترِرا در کشور آرژانتین می‌توانیم بفهمیم این است که فسیل‌هایی که آنجا یافت شده‌اند تا چه اندازه می‌توانند درباره مارها به دانشمندان بیاموزند؛ پرسش‌هایی که پیش‌تر ذهن همگان را مشغول کرده بودند اکنون پاسخ داده شده‌اند. و همه‌اش به خاطر یک کشف تقریباً تصادفی در سال ۲۰۱۳ است.

    شاید اگر عامه مردم نیز مانند متخصصان درک بهتری نسبت به مارها پیدا کنند، تصویر وحشتناک مارها از ذهنشان بیفتد. کلید از بین بردن ترس عمومی نسبت به مارها نیز مانند دیگر موجودات در درک هرچه بیشتر آن‌هاست؛ همان‌طور که این دانشمندان و دیگران نیز به‌خوبی مارها را شناخته‌اند.

    منبع: thevintagenews.com