دسته: اخبار اقتصادی

به گزارش خبرنگار مهر، بنیاد ملی گندمکاران ایران در نامه‌ای به حسین فدایی، رئیس بازرسی دفتر مقام معظم رهبری با اشاره به غیرمنطقی بودن قیمت مصوب ۴,۰۰۰ تومان برای گندم، تبعات عدم اصلاح نرخ خرید تضمینی را تشریح کرد و خواستار افزایش نرخ خرید تضمینی گندم به کیلویی ۵ هزارتومان شد.

در این نامه تصریح شده چنانچه نرخ اصلاح نشود، با کاهش تولید داخلی یا خروج گندم از شبکه، دولت ناچار خواهد شد برای تأمین نیازهای کشور اقدام به واردات گندم از خارج کند که قیمت آن در حال حاضر ۸ هزارتومان در هر کیلوگرم است.

متن کامل این نامه به شرح ذیل است؛

به استحضار حضرت عالی می‌رساند که در سنوات گذشته در دولت‌های مختلف قبل از اصلاح قانون خرید تضمینی محصولات کشاورزی، در اکثر مواقع نرخ‌های مصوب پایین‌تر از قیمت تمام شده با سود معقول و متعارف برای کشاورزان اعلام می‌شد که در اکثر سال‌ها چالش را بین دولت و بهره برداران در پی داشت. در سال گذشته نیز شورای محترم اقتصاد قیمت گندم برای سال زراعی ۱۳۹۹-۱۴۰۰ را ۴۰,۰۰۰ ریال مصوب نمود که قیمت اعلام شده پایین‌تر از هزینه تمام شده برای کشاورزان می‌باشد. خوشبختانه نمایندگان محترم مجلس با عنایت به اعتراضات مکرر کشاورزان در اقصی نقاط کشور تصمیم به اصلاح قانون خرید تضمینی گرفتند و با سرعت قانون را تصویب و پس از تأیید شورای محترم نگهبان، به دولت محترم ابلاغ نمودند. با ذکر این موضوع که این قانون برای سال زراعی ۱۴۰۰-۱۳۹۹ لازم‌الاجرا می‌باشد ریاست محترم جمهوری بلافاصله قانون را به سازمان مدیریت و برنامه ریزی، وزارت جهاد کشاورزی و وزارت اقتصاد جهت اجرا ابلاغ فرموده اند. جای بسی خوشحالی است که در این قانون نمایندگان کشاورزان از تشکل‌ها و دو نفر کشاورز خبره از بین خود کشاورزان در جلسات تصمیم گیری حضور دارند و از آنجایی که در این قانون، قانونگذار کلیه مواد قانون قبلی را کن لم یکن و یا اصلاح نموده اند طبق آن مصوبات شورای عالی اقتصاد در این خصوص وجاهت قانونی ندارد و بر اساس قانون جدید نرخ‌ها باید با تصویب شورای قیمت گذاری تعیین و ابلاغ شود.

اینجانب به عنوان نماینده کشاورزان گندم کاران کشور اعلام خطر می‌نمایم با توجه به آغاز برداشت گندم، عدم تشکیل شورای قیمت گذاری در خصوص تعیین و اعلام نرخ خرید تضمینی گندم باعث سردرگمی و نارضایتی گندمکاران سراسر کشور شده و موجب گردیده است دوباره بازار دلالی، سلف خری و سودجویی در سراسر کشور رونق بگیرد و از سویی موضوع عدم تبعیت از قانون مجلس شورای اسلامی را تداعی می‌نماید. لذا تشکیل شورا در خصوص گندم ضروری و حیاتی می‌باشد و هرروز تأخیر در اعلام قیمت سبب کاهش میزان خرید بوده و افزایش واردات گندم و درنهایت زیر سوال رفتن خودکفایی در این محصول استراتژیک را به دنبال خواهد داشت.

ضمناً با توجه به افزایش سرسام آور نهاده‌های تولید از قبیل سم – کود – بذر- ماشین آلات – دنباله بندها – دستمزدها – حمل و نقل – ابزار آلات مورد نیاز استحصال، انتقال و مصرف آب، خدمات و دیگر هزینه‌های مترتب بر تولید از یک طرف و افزایش قیمت جو، سبوس، ذرت، سویا، کاه که در ذیل ورقه در جدول قیمت‌های روز بازار قید شده، که اینها همه بعنوان رقیب سرسخت برای گندم می‌توانند بازار گندم کشور را دچار چالش جدی کنند. از طرف دیگر با توجه به پایین بودن قیمت گندم در مقایسه با مواد ذکر شده، ممکن است گندم از چرخه خرید تضمینی خارج و وارد چرخه دلالی– خوراک دام و طیور – احتکار -گرانفروشی و حتی قاچاق شود؛ همچنین مشخص نبودن نرخ واردات نهاده‌های دامی در شش ماهه دوم سال ۱۴۰۰ می‌تواند یک آشفته بازار همچون ماجرای کنجاله سویای سال زراعی جاری بوجود آورد که شایسته نظام مقدس جمهوری اسلامی، سیاست کلی نظام و فرمایشات مقام معظم رهبری در بخش کشاورزی نیست.

چنانچه استمرار و پایداری تولید گندم دچار مشکل شود دولت محترم مجبور است که برای تأمین نان مردم گندم بیشتری با قیمت بازارهای جهانی یعنی حدود هشت هزار تومان وارد کشور و به مصرف کننده برساند که این موضوع زحمات چندین ساله کشاورزان، کارشناسان، محققین، مدیران و کارکنان محترم وزارت جهاد کشاورزی و دولت محترم را که با تمام مضایق و دست تنگی توانستند کشور را در این کالای استراتژیک و اساسی که بخش اعظمی از امنیت غذایی کشور را در بر می‌گیرد به خود کفایی برسانند و برگ زرینی برای نظام مقدس جمهوری اسلامی ورق بزنند را بر باد خواهد داد.

بنیاد ملی گندم کاران ایران با لحاظ تمامی جهات و توجه به شرایط اقتصادی دولت محترم و بهره برداران و احترام به نظر همه تشکل‌ها و کارشناسان و جهت پایداری و استمرار تولید گندم کشور نرخ پنج هزار تومان برای سال زراعی ۱۳۹۹-۱۴۰۰ با نگاه کارشناسی و هزینه‌های واقعی تولید در عرصه عملی، نرخ تورم کشور، واردات گندم و در نظر گرفتن سود متعارف و متعادل برای گندم کاران را پیشنهاد می‌نماید که امیدواریم جنابعالی با توجه به حساسیت بالای موضوع و با توجه به جمیع جهات ذکر شده به موضوع قیمت گندم ورود کرده تا با اعلام نرخ معقول و مناسب خرید تضمینی در تأمین امنیت غذایی کشور و جلوگیری از واردات گندم و کمک به معیشت گندم کاران کشور این نان آوران بر سفره دیگر هموطنان تصمیم لازم گرفته شود.

داریوش باقرجوان در گفت وگو با خبرنگار مهر درباره سفرهای نوروزی ۱۴۰۰ اظهار داشت: سفرهای جاده‌ای امسال با حمل و نقل عمومی، با سال‌های قبل هیچ شباهتی ندارد چون تأکید بر عدم سفر بود سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای هم بنا بر تأکید ستاد ملی مقابله با کرونا، بر همین موضوع تأکید داشت و اعلام کرد صرفاً سفرهای اجتناب ناپذیر و روز فروش را تضمین می‌کنیم از همین رو برنامه‌ای برای پیش فروش بلیت سفرهای نوروزی در اسفند سال گذشته انجام نشد.

۵ میلیون نفر با اتوبوس سفر رفتند

وی ادامه داد: از ۲۵ اسفند ۹۹ تا ۱۴ فروردین ۱۴۰۰، به مدت ۲۰ روز تعداد سفرهای انجام شده، ۶۷ هزار و ۳۰۰ سفر بوده است تعداد مسافران جابه جا شده هم ۵ میلیون و ۱۰۰ هزار مسافر بوده است.

مدیرکل دفتر حمل و نقل مسافری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گفت: از آنجایی که در نوروز ۱۳۹، هیچ سفری انجام نشد و فعالیت اتوبوس‌ها متوقف شده بود، لذا در مقایسه با نوروز ۹۸، کاهش ۲۱.۵ درصدی تعداد سفرها را تجربه کرده ایم اما نزدیک به ۹ درصد تعداد سفرها را نسبت به ماه قبل از آن افزایش دادیم تا فاصله گذاری اجتماعی به دقت رعایت شود.

باقرجوان افزود: در ایام پیش رو هم ما همچنان بر عدم مسافرت رفتن و صرفاً انجام سفرهای اجتناب ناپذیر همزمان با رعایت دقیق پروتکل‌های بهداشتی در وسایل حمل و نقل عمومی تا زمان ریشه کنی کرونا، تأکید داریم.

نرخ بلیت اتوبوس از ۲۱ فروردین به قیمت قبل عید بازمی‌گردد

وی درباره قیمت بلیت اتوبوس هم گفت: در نوروز امسال مانند نوروز هر سال به دلیل انجام سفرهای جاده‌ای به صورت یک سر خالی، قیمت بلیت اتوبوس ۲۰ درصد برای هر مسیر افزایش یافت؛ این افزایش قیمت طبق مصوبه هیئت عامل سازمان راهداری تا ۲۰ فروردین است و از شنبه ۲۱ فروردین، نرخ بلیت‌ها به قیمت قبل از آن بازمی گردد.

اتوبوس داران به نرخ‌های فعلی بلیت معترض هستند

این مقام مسئول در سازمان راهداری در پاسخ به این پرسش که در سال‌های گذشته هم همواره بر بازگشت قیمت بلیت‌ها به نرخ قبل از تعطیلات نوروز تأکید می‌شد اما عمدتاً این اتفاق رخ نمی‌داد، گفت: بحث قیمت تمام شده خدمات حمل و نقل با قیمت‌هایی که رانندگان یا مالکان اتوبوس برای بیمه، قطعات خودرو، لاستیک، روغن موتور، فعالیت با ۵۰ درصد ظرفیت و… می‌دهند، باید بازنگری شود؛ شرایط فعلی برای رانندگان اتوبوس بحرانی است؛ اما این افزایش نرخی که در نوروز شده بود، قطعاً باید به قیمت بلیت در قبل از نوروز برگردد؛ اگر هم فعالان حمل و نقل مسافری جاده‌ای تأکید دارند که هزینه‌های آنها، بیش از این ارقام است باید در فرآیند کاری خود نسبت به درخواست افزایش نرخ‌ها اقدام کنند.

جریمه‌های سخت در انتظار رانندگانی که پروتکل‌های بهداشتی را رعایت نکنند

وی در خصوص اینکه برخی مقامات وزارت بهداشت از عدم رعایت پروتکل‌های کرونا در سفرهای جاده‌ای با حمل و نقل عمومی گلایه مند بودند، بیان کرد: شیوه‌های مقابله با کرونا لازم الاجراست و ستاد ملی مقابله با کرونا به ما ابلاغ کرده است؛ جرایم سختی هم برای کسانی که آن را رعایت نکنند، در نظر گرفته شده است.

باقرجوان با اشاره به دریافت ۱۸۰۰ مورد شکایت در ایام نوروز از سوی مسافران نسبت به فعالان حمل و نقل عمومی جاده‌ای، گفت: ۳۲۶ مرد از شکایت‌ها مربوط به عدم رعایت شیوه نامه‌های مقابله با کرونا بود؛ لذا شرکت‌های حمل و نقل، مالکان و رانندگان خاطی به کمیسیون‌های مربوطه در ادارات کل راهداری استان‌ها معرفی شدند.

توقف فعالیت شرکت حمل و نقلی و راننده اتوبوس پُر سروصدای اخیر

وی درباره کلیپی که در فضای مجازی منتشر شده و مسافران یک اتوبوس، بدون داشتن ماسک، در حال انتقاد از رعایت شیوه نامه‌های بهداشتی کرونا هستند، گفت: در خصوص تخطی راننده اتوبوس و شرکت حمل و نقلی مربوطه، بلافاصله اداره کل راهداری همان استان وارد عمل شد و شرکت، راننده و مالک قطع خدمات شدند. در بحث سلامت عمومی، مسامحه‌ای نداریم.

مدیرکل حمل و نقل مسافری سازمان راهداری تصریح کرد: مسافران در صورت مشاهده تخلف و عدم رعایت فروش صندلی ۵۰ درصدی، با شماره ۱۴۱ (سازمان راهداری) یا پلیس راهور آن را گزارش دهند.

کرونایی بودن مسافران هم در زمان سوار شدن استعلام می‌شود هم در طول سفر

وی در این خصوص که آیا در میان مسافران اتوبوس یا سایر وسایل حمل و نقل عمومی طی سفرهای نوروز امسال، بیمار کرونایی وجود داشته یا خیر؟ تأکید کرد: در هنگام خرید بلیت اتوبوس، کد ملی متقاضی سفر از پایگاه داده‌های وزارت بهداشت استعلام می‌شود اگر کد ملی مسافر اجازه سفر نداشته باشد، بلیت صادر نمی‌شود همچنین اگر کسی ۲۰ اسفند بلیت اتوبوس را اینترنتی برای تاریخ مثلاً ۵ فروردین خریداری کرده باشد، در هنگام سوار شدن باید پرینت آن را از شرکت مربوطه دریافت کند؛ در هنگام پرینت نیز بار دیگر کد ملی مسافر از وزارت بهداشت استعلام می‌شود و اگر فرد مبتلا باشد، از سوار شدنش جلوگیری خواهد شد.

مدیرکل دفتر حمل و نقل مسافری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای اظهار داشت: در طی مسیر هم درگاه‌های در اختیار رانندگان اتوبوس قرار داده ایم که از طریق موبایل هم می‌توانند بیمار بودن مسافران را استعلام کنند.

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از روابط عمومی بانک مرکزی، “عبدالناصر همتی” در یادداشت اینستاگرامی خود نوشت: در نخستین روزهای کاری سال نو ذکر چند نکته را ضروری می‌دانم، کشورمان در دوسال گذشته دوران بسیار سختی را پشت سر گذراند.

وی با بیان اینکه این میزان از انواع تحریم‌ها و فشارها به درآمد ارزی و تجارت و مبادلات بانکی بین المللی می‌توانست اقتصاد هر کشوری را متلاشی و از پا در بیاورد، اظهار داشت: فشار اقتصادی زیادی به طبقه متوسط و با درآمد پایین جامعه وارد آمد، استقامت و مقاومت مردم به خصوص تاب آوری کشور فوق العاده بود.

همتی افزود: بانک مرکزی به کمک سایر بخش‌ها از همه توان تخصصی و مدیریتی خود برای خنثی سازی، غلبه بر فشار حداکثری و کاهش اثرات منفی آن بر اقتصاد و مردم بهره برد.

رئیس کل بانک مرکزی خاطرنشان کرد: قبلاً گفتم ناگفته‌هایی وجود دارد که به موقع خود خواهم گفت. ولی انصاف نیست افرادی که نتایج عملکردشان در چند دهه گذشته برای مردم و صاحب نظران آشکار است و معضلات ساختاری اقتصاد نتیجه تصمیمات قبلی آنهاست، عملکرد دو سال بسیار سخت اخیر را با شرایط عادی آن هم با درآمد ارزی چندین ده میلیارد دلاری مقایسه و حکم بر ضعف عملکرد صادر کنند.

وی گفت: فضای انتخاباتی و برخی ضعف‌های بخشی در تمشیت امور مردم نباید فضای لازم برای تلخ کردن شیرینی شکست فشار حداکثری را فراهم بسازد.

همتی افزود: شرایط معیشتی بخش عمده‌ای از مردم با وجود همه تلاش‌های مسئولین و جبران‌های انجام گرفته نیازمند توجه جدی غیر شعاری است.

رئیس کل بانک مرکزی با بیان اینکه قدرت خرید مردم با حرف و جنجال سیاسی تقویت نمی‌شود با سرمایه گذاری گسترده و مولد است که تولید و رفاه افزایش می‌یابد، گفت: بهبود انتظارات و شرایط کسب و کار و کاهش نااطمینانی‌ها از شرایط اصلی سرمایه‌گذاری هستند. هیچکس حق ندارد در خصوص این موضوع مهم فرصت سوزی کند.

وی تاکید کرد: سال ۱۴۰۰ را با تأسی به فرمایشات رهبرمعظم انقلاب با تقویت تولید به فرصتی برای تقویت قدرت خرید مردم تبدیل کنیم.