دسته: اخبار اقتصادی

در قراردادهای آتی از دو روش قیمت‌گذاری، در دنیا استفاده می‌شود؛ مدل قیمت‌گذاری هزینه‌های کامل و مدل قیمت‌گذاری به روش‌های ریاضی.

در ایران از روش اول که همان قیمت‌گذاری براساس هزینه‌های چهارگانه، انبارداری بیمه، حمل‌ونقل و مالی است، استفاده می‌شود که به طبع آن معاملات گواهی سپرده کالایی به جهت عمق بخشیدن به بازار آتی تاسیس شد. اما آیا عموما قیمت‌ها در بازار گواهی سپرده، داری ویژگی‌هایی از جنس شفافیت است؟ حجم معاملات در بازار آتی و نقدی دارای تناسبی از جنس توزیع نرمال ریسک است؟ آیا فعالان و سرمایه‌داران حقوقی در این دو بازار نقش فعالی دارند؟ طرح این سوالات باتوجه به بررسی موجودی انبارهای گواهی سپرده و حجم معاملات در این بازار و همچنین عدم تناسب معنی‌دار با حجم معاملات آتی، حاکی از آن است که کشف قیمت در مقطع کنونی، براساس شرایط فعلی اقتصاد ایران صورت نمی‌گیرد. با نگاهی به آیین‌نامه معاملات سفته‌بازی و نوسان‌گیری در بورس‌های نیویورک و شیکاگو و مقایسه آن با وضعیت کنونی ما، می‌توان عنوان کرد نوسان‌گیری در ایران به واسطه عدم حضور بازارسازان (MARKET MAKERS) از آزادی عمل بیشتری برخوردار است، تا جاییکه قیمت‎های آتی محصولات هیچگونه ارتباطی با واقعیت‌های قیمت آن محصول در بازار سنتی ندارند و نهایتا منطق تشکیل معاملات آتی در بخش کشاورزی با اهداف آن همراستا نیست.

شکی نیست که هم‌اکنون پیشرفته‌ترین نوع معامله در بورس کالای ایران، همان معاملات آتی است اما حجم معاملات در بازار گواهی سپرده کالایی و آتی دارای همبستگی مثبتی نیست.

باوجود اینکه معاملات آتی در این مقطع زمانی باهدف عمق بخشیدن به معاملات آتی به دنبال ورود کالاهای جدید است، اما آیا شرایط کنونی می‌تواند نویدبخش راهی منتهی به موفقیت باشد؟

با نگاهی دقیق‌تر به معاملات آتی و به‌خصوص پسته که طی روزهای گذشته معاملات آتی آن آغاز شد، این سوال مطرح می‌شود که آیا مشخصات قراردادهای آتی با وضعیتی که پیشتر بیان شد، سازگار است؟

به طور واضح تر آیا نوسان مثبت و منفی ۵ درصدی در این نماد با سپرده اولیه انتخاب شده سنخیت دارد؟ می‌توان نتیجه گرفت تنها با نوسان ۳ درصد نوسان قیمت در روز ، اولین اشتباه معامله گر، آخرین اشتباه خواهد بود. بنابراین توزیع نرمال ریسک صورت نگرفته و اهرم استفاده شده بسیار زیاد است و ریسک کسری موجودی مشتری بر عهده کارگزار خواهد بود. لذا عدم توزیع نرمال ریسک می‌تواند در آینده ریسک صنعت کارگزاری را افزایش دهد.

با کمی تحقیق در بازار سنتی متوجه می‌شویم که نوسان در معاملات در این بازار (معاملات آتی زیره) عموما با نوسان قیمت در بورس هیچگونه سنخیتی ندارد و به طور واضح قیمت‌ها در بورس روزانه بین ۸ تا ۱۰ درصد نوسان داشته است که در بازار سنتی اینطور نبوده. بنابراین می‌توان نتیجه گرفت معاملات آتی در بورسی که بازار ساز ندارد، صرفا در اختیار نوسان‌گیران است. نکته آخر تفاوت قیمت گواهی سپرده زیره بورس با قیمت زیره در بازار سنتی است که احتمالا استاندارد گواهی سپرده زیره، از زیره موجود در بازار سنتی بالاتر است. اما قیمت گواهی سپرده پایین‌تر از قیمت زیره در بازار سنتی است.

نهایتا اینکه عمق بخشیدن به بازار گواهی سپرده کالایی الزما با افزایش موجودی انبارها به حدی متناسب با حجم معاملات آتی بوده و امکان ورود شرکت‌های سرمایه‌گذاری و صندوق‌های سرمایه‌گذاری ممکن می‌شود تا قیمت براساس برایند عرضه و تقاضا تعیین گردد.

*کارشناس بازار سرمایه

یکی از مهمترین رویدادهای خودرویی را ژاپنی ها هر دو سال یکبار با نام “توکیو موتور شُو” برگزار می کنند. این نمایشگاه مکانی برای ارائه آخرین دستاوردهای صنعت خودرو، موتورسیکلت و وسایل نقلیه تجاری است. یکی از ویژگی های نمایشگاه توکیو به حضور گسترده تر مدل های مفهومی در مقایسه با خودروهای تولید انبوه مربوط می شود و البته همین مساله عاملی برای افزایش جذابیت های رویداد مذکور شده است.

پوستر رسمی نمایشگاه ۲۰۱۹

نمایشگاه خودروی توکیو در کنار نمایشگاه های خودرویی دیترویت، ژنو، فرانکفورت و پاریس؛ ۵ رویداد مهم در تقویم صنعت خودروی جهان را شکل داده اند. هم اکنون توکیو میزبان دوره چهل و ششم این نمایشگاه است. با این توضیحات روانه توکیو می شویم تا بطور خلاصه محصولات حاضر در نمایشگاه را معرفی کنیم:

لکسس ال اف-۳۰ الکتریکی مفهومی

یک محصول با ظاهری کاملا آینده نگر در نمایشگاه است که استفاده از عدد ۳۰ در نامگذاری آن نیز به همزمانی سال ۲۰۱۹ با سی امین سالگرد تاسیس کمپانی مربوط می شود. این مدل مفهومی از ۴ موتور الکتریکی با مجموع خروجی ۵۳۶ اسب بخار استفاده می کند. درهای بال پرنده ای یا همان گالوینگ معروف، سقف شیشه ای قابل کنترل با حرکات دست، پشتیبانی از پهپاد از دیگر جذابیت های این خودرو است. 

نیسان آرییا مفهومی

نیسان یکی از موفق ترین کمپانی های جهان در ارائه خودروهای الکتریکی است. سابقه موفق مدل لیف الکتریکی زمینه ای را ایجاد کرده یا یک کراس اوور الکتریکی هم با نام آریا به محصولات این کمپانی ژاپنی افزوده شود. اطلاعات دقیقی از باتری این خودرو ارائه نشده اما گفته می شود با یکبار شارژ کامل تا ۴۸۳ کیلومتر را طی خواهد کرد.

ام اکس-۳۰ سال آینده ابتدا در ژاپن ارائه می شود و سپس به بازارهای خارجی صادر می کند.

مزدا ام اکس-۳۰

یک هاچ بک بلندقامت یا کراس اووری دیگر از مزدا است که از درب های خودکشی در قسمت عقب استفاده می کند. برخی از قسمت های این خودرو مانند صندلی ها از مواد بازیافتی تولید شده است. برای تولید کنسول مرکزی آن نیز از پنبه استفاده شده است. موتور الکتریکی آن براساس اطلاعات مدل اولیه ۱۴۲ اسب بخار خروجی و ۲۶۳ نیوتن متر گشتاور دارد. برد حرکتی این محصول نیز ۲۰۰ کیلومتر اعلام شده است. 

میتسوبیشی ام آی- تِک مفهومی

درباره محصولی صحبت می کنیم که درک ظاهر آن مقداری دشوار است شاید به خاطر آنکه با یک خودروی آینده نگر طرف هستیم! این مفهومی هیبریدی سقف روباز دارد و طراحی حجیم آن شبیه فیلم های علمی –تخیلی به نظر می رسد. پنل دیجیتال، هدآپ مجهز به فناوری واقعیت افزوده و بسیاری از امکانات جدید در این خودرو حاضر هستند.

ام آی- تک در بخش پیشرانه هم یک معجون پیچیده، است. موتور – ژنراتور توربینی بنزینی می تواند با گازوئیل، نفت سفید و یا حتی الکل هم کار کند.

سوبارو لوورگ

ارائه نمونه اولیه سوبارو لوورگ با استقبال دور از انتظاری همراه بوده است. خودرویی که در قسمت دماغه دی ان ای مشترک خود را با سدان های اسپرت پرطرفدار سوبارو به نمایش گذاشته و در بخش عقب یک استیشن زیبا به چشم می آید.  هرچند بطور دقیق اطلاعات موتوری این محصول مشخص نشده اما احتمالا در تریم استاندارد از موتور ۲۶۸ اسب بخاری استفاده خواهد شد.

سوزوکی هاناره مفهومی

این ون جعبه ای با استفاده از پنجره های کوچک، ابعاد بزرگ بدنه را در محیطی محدود به نمایش گذاشته است. هاناره از فناوری خودران استفاده می کند و دقیقا شبیه یک کلبه چوبی روی چهارچرخ به نظر می رسد. درب هاناره به سبک بال پرنده ای باز می شوند.هاناره در زبان ژاپنی به معنی کلبه متحرک است.

سوزوکی واکو اسپو مفهومی

این محصول را می توان بروز شده سوزوکی فرونته دهه ۶۰ میلادی دانست. این خودروی کوچک از پیشرانه پلاگین هیبرید استفاده می کند و درباره جزئیات آن اطلاعات بیشتری منتشر نشده است. در صورت تولید انبوه به نظر می رسد جوانان استقبال بالایی از این محصول داشته باشند. قسمت بالای صندوق عقب حالت جمع شونده دارد.

تویوتا کوپن جی آر اسپرت

کوپن یکی از کوچکترین اسپرت های دونفره جهان است. این محصول از موتور ۳ سیلندر با خروجی ۶۳ اسب بخار و گشتاور ۹۲ نیوتن متر استفاده می کند. سقف فلزی جمع شونده از ویژگی های این مدل است که تصاویر آنرا در ادامه مشاهده می کنید.

تویوتا ال کیو مفهومی

یکی از متفاوت ترین های تویوتا با نام ال کیو ارائه شده است. این خودرو از سطح ۴ رانندگی خودران برخوردار است بدین مفهوم که بدون حضور انسان نیز می تواند به مقصدهای مشخص برسد؛ ظاهرا زمان آن رسیده که رانندگی را به روبات ها واگذار کنیم!

تویوتا اولترا کامپکت BEV

این خودروی الکتریکی ابعاد بسیار جمع و جوری دارد و برای رانندگی در کلان شهرها با توجه ویژه به معضل جای پارک و آلودگی هوا طراحی شده  است. این محصول فقط ۲۴۹۰ میلیمتر طول دارد و عرض آن ۱۲۹۰ میلیمتر است. این محصول یک نمونه بیزنس کلاس هم دارد که در تصاویر به رنگ مشکی مشخص است.

هوندا فیت

نسل چهارم هوندا فیت یکی از محصولاتی است که به اعتقاد کارشناسان بزودی در بازار آمریکا حضور خواهد داشت. این محصول در ۵ تریم مختلف معرفی شده و جذابیت های بالایی را به عنوان یک خودروی خانوادگی ارائه می دهد.

از دیگر خودروهای حاضر در این نمایشگاه می توان به موارد زیر اشاره کرد:

از خارجی های نمایشگاه  که حضور محدودی دارند:

آلپینا بی۳(ژاپنی ها علاقه خاصی به محصولات آلپینا و ب م او دارند)

مرسدس بنز ویژن ایی کیو اس

اسمارت ایی کیو فورتو الکتریکی

سایر محصولات بنز

محصولات رنو

یکی از مهمترین رویدادهای خودرویی را ژاپنی ها هر دو سال یکبار با نام “توکیو موتور شُو” برگزار می کنند. این نمایشگاه مکانی برای ارائه آخرین دستاوردهای صنعت خودرو، موتورسیکلت و وسایل نقلیه تجاری است. یکی از ویژگی های نمایشگاه توکیو به حضور گسترده تر مدل های مفهومی در مقایسه با خودروهای تولید انبوه مربوط می شود و البته همین مساله عاملی برای افزایش جذابیت های رویداد مذکور شده است.

پوستر رسمی نمایشگاه ۲۰۱۹

نمایشگاه خودروی توکیو در کنار نمایشگاه های خودرویی دیترویت، ژنو، فرانکفورت و پاریس؛ ۵ رویداد مهم در تقویم صنعت خودروی جهان را شکل داده اند. هم اکنون توکیو میزبان دوره چهل و ششم این نمایشگاه است. با این توضیحات روانه توکیو می شویم تا بطور خلاصه محصولات حاضر در نمایشگاه را معرفی کنیم:

لکسس ال اف-۳۰ الکتریکی مفهومی

یک محصول با ظاهری کاملا آینده نگر در نمایشگاه است که استفاده از عدد ۳۰ در نامگذاری آن نیز به همزمانی سال ۲۰۱۹ با سی امین سالگرد تاسیس کمپانی مربوط می شود. این مدل مفهومی از ۴ موتور الکتریکی با مجموع خروجی ۵۳۶ اسب بخار استفاده می کند. درهای بال پرنده ای یا همان گالوینگ معروف، سقف شیشه ای قابل کنترل با حرکات دست، پشتیبانی از پهپاد از دیگر جذابیت های این خودرو است. 

نیسان آرییا مفهومی

نیسان یکی از موفق ترین کمپانی های جهان در ارائه خودروهای الکتریکی است. سابقه موفق مدل لیف الکتریکی زمینه ای را ایجاد کرده یا یک کراس اوور الکتریکی هم با نام آریا به محصولات این کمپانی ژاپنی افزوده شود. اطلاعات دقیقی از باتری این خودرو ارائه نشده اما گفته می شود با یکبار شارژ کامل تا ۴۸۳ کیلومتر را طی خواهد کرد.

ام اکس-۳۰ سال آینده ابتدا در ژاپن ارائه می شود و سپس به بازارهای خارجی صادر می کند.

مزدا ام اکس-۳۰

یک هاچ بک بلندقامت یا کراس اووری دیگر از مزدا است که از درب های خودکشی در قسمت عقب استفاده می کند. برخی از قسمت های این خودرو مانند صندلی ها از مواد بازیافتی تولید شده است. برای تولید کنسول مرکزی آن نیز از پنبه استفاده شده است. موتور الکتریکی آن براساس اطلاعات مدل اولیه ۱۴۲ اسب بخار خروجی و ۲۶۳ نیوتن متر گشتاور دارد. برد حرکتی این محصول نیز ۲۰۰ کیلومتر اعلام شده است. 

میتسوبیشی ام آی- تِک مفهومی

درباره محصولی صحبت می کنیم که درک ظاهر آن مقداری دشوار است شاید به خاطر آنکه با یک خودروی آینده نگر طرف هستیم! این مفهومی هیبریدی سقف روباز دارد و طراحی حجیم آن شبیه فیلم های علمی –تخیلی به نظر می رسد. پنل دیجیتال، هدآپ مجهز به فناوری واقعیت افزوده و بسیاری از امکانات جدید در این خودرو حاضر هستند.

ام آی- تک در بخش پیشرانه هم یک معجون پیچیده، است. موتور – ژنراتور توربینی بنزینی می تواند با گازوئیل، نفت سفید و یا حتی الکل هم کار کند.

سوبارو لوورگ

ارائه نمونه اولیه سوبارو لوورگ با استقبال دور از انتظاری همراه بوده است. خودرویی که در قسمت دماغه دی ان ای مشترک خود را با سدان های اسپرت پرطرفدار سوبارو به نمایش گذاشته و در بخش عقب یک استیشن زیبا به چشم می آید.  هرچند بطور دقیق اطلاعات موتوری این محصول مشخص نشده اما احتمالا در تریم استاندارد از موتور ۲۶۸ اسب بخاری استفاده خواهد شد.

سوزوکی هاناره مفهومی

این ون جعبه ای با استفاده از پنجره های کوچک، ابعاد بزرگ بدنه را در محیطی محدود به نمایش گذاشته است. هاناره از فناوری خودران استفاده می کند و دقیقا شبیه یک کلبه چوبی روی چهارچرخ به نظر می رسد. درب هاناره به سبک بال پرنده ای باز می شوند.هاناره در زبان ژاپنی به معنی کلبه متحرک است.

سوزوکی واکو اسپو مفهومی

این محصول را می توان بروز شده سوزوکی فرونته دهه ۶۰ میلادی دانست. این خودروی کوچک از پیشرانه پلاگین هیبرید استفاده می کند و درباره جزئیات آن اطلاعات بیشتری منتشر نشده است. در صورت تولید انبوه به نظر می رسد جوانان استقبال بالایی از این محصول داشته باشند. قسمت بالای صندوق عقب حالت جمع شونده دارد.

تویوتا کوپن جی آر اسپرت

کوپن یکی از کوچکترین اسپرت های دونفره جهان است. این محصول از موتور ۳ سیلندر با خروجی ۶۳ اسب بخار و گشتاور ۹۲ نیوتن متر استفاده می کند. سقف فلزی جمع شونده از ویژگی های این مدل است که تصاویر آنرا در ادامه مشاهده می کنید.

تویوتا ال کیو مفهومی

یکی از متفاوت ترین های تویوتا با نام ال کیو ارائه شده است. این خودرو از سطح ۴ رانندگی خودران برخوردار است بدین مفهوم که بدون حضور انسان نیز می تواند به مقصدهای مشخص برسد؛ ظاهرا زمان آن رسیده که رانندگی را به روبات ها واگذار کنیم!

تویوتا اولترا کامپکت BEV

این خودروی الکتریکی ابعاد بسیار جمع و جوری دارد و برای رانندگی در کلان شهرها با توجه ویژه به معضل جای پارک و آلودگی هوا طراحی شده  است. این محصول فقط ۲۴۹۰ میلیمتر طول دارد و عرض آن ۱۲۹۰ میلیمتر است. این محصول یک نمونه بیزنس کلاس هم دارد که در تصاویر به رنگ مشکی مشخص است.

هوندا فیت

نسل چهارم هوندا فیت یکی از محصولاتی است که به اعتقاد کارشناسان بزودی در بازار آمریکا حضور خواهد داشت. این محصول در ۵ تریم مختلف معرفی شده و جذابیت های بالایی را به عنوان یک خودروی خانوادگی ارائه می دهد.

از دیگر خودروهای حاضر در این نمایشگاه می توان به موارد زیر اشاره کرد:

از خارجی های نمایشگاه  که حضور محدودی دارند:

آلپینا بی۳(ژاپنی ها علاقه خاصی به محصولات آلپینا و ب م او دارند)

مرسدس بنز ویژن ایی کیو اس

اسمارت ایی کیو فورتو الکتریکی

سایر محصولات بنز

محصولات رنو

به گزارش خبرآنلاین، با ریزش ۹ درصدی قیمت سهام شرکت آمازون، جف بروس عنوان ثروتمندترین مرد جهان را از دست داد تا بار دیگر بیل گیتش بر این جایگاه تکیه بزند.

 جف بروس تا پیش از طلاق جنجالی اش عنوان بلامنازع ثروتمندترین مرد جهان را از آن خود کرده بود اما طلاق وی از همسرش که موجب پرداخت ۳۸ میلیارد دلار از دارایی وی به همسرش شد. با این اتفاق ثروت بزوس به ۱۱۰ میلیارد دلار رسید.

علت ریزش سهام آمازون چه بود؟

سی ان بی سی، گزارش داد ریزش سهام امازون پس از آن رخ داد که گزارشی از عملکرد کمتر از حد انتظار شرکت آمازون منتشر شد. این گزارش ارزش سهام این شرکت در بورس نیویورک را با ریزش کم سابقه ۹ درصدی مواجه کرد. به این ترتیب ثروت جف بزوس، بنیان گذار و مدیرعامل آمازون که بزرگ‌ترین فروشگاه اینترنتی در جهان محسوب می شود، تنها در یک روز ۷ میلیارد دلار ریزش کرد. بزوس در حال حاضر مالک ۵۷ میلیون و ۶۱۰ هزار و ۳۵۹ سهم از شرکت آمازون است.

اگرچه فروش شرکت آمازون در سه ماهه سوم امسال رشد بالای ۲۰ درصدی را تجربه کرد اما مخارج این شرکت نیز به طور چشمگیری افزایش پیدا کرده است. به گفته آمازون تنها هزینه های حمل و نقل این شرکت در سه ماهه سوم سال به ۱۰ میلیارد دلار رسیده است که در مقایسه با رقم دوره مشابه سال گذشته، ۴۶ درصد افزایش یافته است. میزان فروش آمازون با ۲۴ درصد افزایش نسبت به سال گذشته به ۷۰ میلیارد دلار رسیده است.

جف بزوس در واکنش به این ریزش سهام گفته است که استراتژی این شرکت کماکان معرفی پیشنهادهای ویژه به مشتریان مخصوص است. وی افزود که این شرکت سرمایه گذاری‌های بیشتری روی مشتریان و استراتژی‌های فروش بلندمدت انجام خواهد داد.

بیل گیتس جایگاه خود را بازیافت

آمازون پیش بینی کرده است که در سه ماهه انتهایی سال، میزان فروش این شرکت بین ۱۱ تا ۲۰ درصد نسبت به سال قبل افزایش پیدا کند. در ماه های اخیر آمازون مجبور به افزایش دستمزدهای کارکنان خود شده است و برنامه های این شرکت برای در اختیار گرفتن زیرمجموعه‌های جدید و توسعه محصولات، هزینه های این شرکت را افزایش داده است و این اتفاق در شرایطی رخ می دهد که در برخی از بازارهای اصلی این شرکت نیز موانع جدیدی ایجاد شده است؛ مالیات بر مصرف در ژاپن افزایش پیدا کرده است و کشورهای اروپایی نیز خواستار دریافت مالیات بیشتری از فعالیت های این شرکت در خاک خود شده اند.

بنا به ارزیابی مؤسسه فوربس، بیل گیتس ۱۰۵.۷ میلیارد دلار ثروت دارد و همین امر وی را در صدر ثروتمندان جهان قرار داده است.

۲۲۳۲۲۳

۱- تحولات داخلی

با تداوم خروج معامله گران از بازار ارز و ورود به بازارهای دیگر مانند بازار سهام و افت نرخ حواله درهم و در نتیجه کاهشی شدن انتطارات، قیمت دلار در هفته گذشته روند نزولی داشته و در دامنه ۱۱ هزار و ۴۸۰ تا ۱۱ هزار و ۳۹۰ تومان در نوسان بوده است. در اولین روز کاری هفته جاری (روز یکشنبه) نیز قیمت دلار از مرز ۱۱ هزار و ۴۰۰ تومان نزول و به ۱۱ هزار و ۳۷۰ تومان رسید. این روند نزولی در کل هفته جاری نیز ادامه داشته و دلار در روز چهارشنبه قیمت ۱۱ هزار و ۲۵۰ تومان را تجربه کرده است. این در حالی است که همزمان با نزولی شدن بازار سهام، افت قیمت دلار در روز یکشنبه برای معامله‌گران غیرمنتظره بوده است. چرا تحلیل‌گران بر این باور بودند که در صورت نزولی شدن معاملات سهام، با برگشت بازیگران بزرگ به بازار ارز و افزایش خرید ارز، قیمت دلار روند صعودی را طی کند. کاهش تقاضای اسکناس در بازار و تضعیف فعالیت‌های نوسان‌گیران، نزول قیمت حواله درهم و انتشار اخباری مبنی بر بهبود روابط ارزی امارات با ایران و آزاد شدن ۷۰۰ میلیون دلار از پولهای بلوکه شده کشور در کاهش نرخ ارز در شروع هفته جاری مؤثر بوده است. قیمت دلار در ادامه هفته روند نزولی خود را حفظ کرده و در پنجمین روز هفته به ۱۱ هزار و ۲۵۰ تومان رسیده است. به طور کلی، در ماه‌های اخیر به واسطه کم شدن دامنه نوسانات نرخ ارز تعداد زیادی از معامله‌گران از بازار خارج شده‌اند و همین موضوع افت بیشتر تغییرات قیمتی دلار را سبب شده است.

قیمت سکه در اولین روز معاملاتی هفته گذشته به دلیل کاهش دامنه نوسانات دلار و کاهش تقاضای مصرفی و سرمایه گذاری در بازار سکه و در واقع پایین بودن تمایل به خرید با نزول از مرز ۴ میلیون تومانی به نوسان حدود دو ماهه خود در یک دامنه بسته و محدود پایان داد. در حالی که انتظار می‌رفت قیمت سکه بتواند به سرعت به بالای کانال ۴ میلیون تومانی بازگردد. اما این روند نزولی در کل روزهای معاملاتی هفته گذشته ادامه داشته و تا روز پنجشنبه سکه قیمتی در حدود ۳ میلیون ۹۷۰ هزار تومان را به ثبت رسانده است. در روز یکشنبه هفته جاری نیز قیمت سکه تحت تأثیر افت قیمتی دلار، عدم توانایی عبور قیمت طلای جهانی از مرز هزار و ۵۰۰ دلار در هفته گذشته و انتظارات کاهشی معامله‌گران وال‌استریت از قیمت طلا در هفته جاری مسیر نزولی را طی کرده است. این روند نزولی قیمت سکه در ادامه هفته جاری نیز ادامه داشته و در روز چهارشنبه به ۳ میلیون و ۸۹۰ هزار تومان رسیده است که در ۱۰ ماه اخیر بیسابقه بوده است. البته به اعتقاد فعالان اقتصادی، کاهش تقاضا در بازار سکه عامل مهم‌تری در تعیین روند قیمتی سکه در هفته‌های اخیر بوده است. عده‌ای از فعالان نیز پیشبینی میکنند در هفته‌های آتی تقاضا برای خرید طلای جهانی افزایش خواهد یافت و این مسئله از قیمت سکه حمایت خواهد کرد.

شاخص کل سهام  سهام در هفته گذشته با کاهش ۱.۱ درصدی برای دومین هفته پیاپی بازدهی منفی را تجربه کرده است. نگرانی از حبابی شدن قیمت‌ها، شناسایی سود بعد از بازدهی‌های بالا و انتظار برای گزارش‌های عملکرد شرکت‌ها در نیمه نخست سال جاری در کاهش ارزش معاملات در دو هفته اخیر مؤثر بوده است. در این راستا، در هفته گذشته متوسط ارزش معاملات فرابورس نسبت به میانگین نیمه اول مهرماه افتی معادل ۲۴ درصد داشت. از دیدگاه کارشناسان، بازار سهام پس از دوره رشد سریع در مرحله ورود به دوره تثبیت و نوسان در یک دامنه مشخص قرار دارد. البته انتظار میرود با توجه به نبود بازارهای جذاب موازی وهمچنین ‌افزایش نیافتن نرخ سود بانکی با بازگشت معامله‌گران به بازار شاهد مثبت شدن  روند معاملات باشیم.

در شروع هفته جاری (روز یکشنبه) شاخص کل بازار سهام با بیش از ۱.۲ درصد کاهش نسبت به آخرین روز معاملاتی هفته گذشته (روز چهارشنبه) از کانال ۳۰۹ هزار واحدی به کانال ۳۰۱ هزار واحدی وارد شده است. افت ارزش سهام صنایع کوچک نقش مهمی در این کاهش ۸۲۴۹ واحدی در شروع هفته داشته است. کارشناسان با اشاره به طبیعی بودن اصلاح قیمتی در هر بازاری از عدم‌آگاهی و نبود استراتژی معاملاتی درست میان فعالان بورسی و در عین حال پیدایش شیوه‌های جدید معاملاتی بر اثر ورود سرمایه‌گذاران تازه‌وارد تحت تأثیر هیجانات به عنوان مهمترین دلایل افت ارزش معاملات بورس در چند هفته اخیر یاد میکنند. فعالان بازار با اشاره به سودهای قابل‌توجه بورس در سال  ۹۸، نوسانات کوتاه‌مدت در این بازار را مقطعی دانسته و از حرکت صعودی شاخص کل به سمت رکوردهای تاریخی در هفته‌های آتی خبر میدهند. در ادامه هفته جاری نوسانات شاخص کل سهام مطابق هفته‌های قبل ادامه داشته و پس از صعود به کانال ۳۰۸ هزار واحدی در روز سهشنبه در روز چهارشنبه با افزایش فشار فروش با افت ۲۵۰۷ واحدی مواجه شده است. گفته میشود بازار سهام پس از عبور از افت پرشتاب دو هفته گذشته در این هفته با افت محدودتر ۱.۲ درصدی، اندکی از فضای منفی و هیجانات فاصله گرفت و تصور معامله‌گران از پایداری رونق بورس مثبتتر شده است.

تحلیل‌گران بر این باورند که اثرات تحریم‌های فعلی بر اقتصاد کشور نسبت به تحریم‌های پیشین متفاوت بوده است. به طوری که رشد منفی بخش خدمات در نیمه دوم سال ۹۷ و کاهش ۲ درصدی مصرف خانوارها در سال ۹۷ از متفاوت بودن جنس رکود در شرایط فعلی حکایت دارد. چرا که در دورههای قبلی با اعمال تحریم‌ها، چنین کاهشی در رشد بخش خدمات رخ نداده است و همچنین این میزان افت در مصرف و قدرت خرید خانوارها با این شدت و سرعت کمسابقه بوده است. کاهش قدرت خرید خانوارها و شدت تقاضا در کاهش تورم نقطه به نقطه در ماه‌های اخیر مؤثر بوده است که البته این مسئله تعمیق رکود را به دنبال داشته است. از طرفی با توجه به ادامه روند نزولی سرمایه‌گذاری و نامناسب بودن فضای کسب وکار تحقق رشد اقتصادی قابل توجه در سالهای آتی بعید به نظر می‌رسد. در همین راستا، اجرای اصلاحات اقتصادی با محوریت حذف نفت از بودجه و حذف یارانه‌های حامل‌های انرژی میتواند نقطه شروعی برای اجرای سیاست‌های اصلاحی باشد. بر این اساس، در هفته‌های اخیر اخبار از برنامه‌های اقتصادی دولت در جهت اصلاحاتی در بودجه و سیاست‌های مالیاتی منتشر شده است. در ادامه این مطلب به طور خلاصه نکاتی در مورد این سیاست‌ها ارائه شده است.

سازمان برنامه و بودجه از مستقل شدن بودجه جاری از درآمدهای نفتی و اختصاص این درآمدها به پروژه‌های عمرانی در بودجه سال آینده خبر داده است. مطابق با این رویکرد، درآمدهای ارزی دولت به حساب صندوق توسعه ملی واریز و تأمین مالی پروژه‌های عمرانی از طریق انتشار اوراق خزانه محقق می‌شود. با اتخاذ چنین سیاستی، مخارج جاری دولت که تاکنون به واسطه دلارهای نفتی تأمین می‌شد از این به بعد از طریق اصلاح یارانه‌های حامل‌های انرژی، افزایش مالیات‌ها، مولدسازی دارایی‌ها و انتشار اوراق بهادار پوشش داده می‌شود. صندوق توسعه ملی نیز در صورت اقتصادی بودن طرح عمرانی دولت، می‌تواند حجم مشخصی از اوراق ریالی با پایه ارزی را خریداری کند. انتظار می‌رود با ایجاد یک ساختار مالی پایدار بتوان به سمت بودجه‌ریزی مبتنی بر قواعد اقتصادی و افزایش شفافیت هزینه‌های عمرانی دولت گام برداشت. به اعتقاد کارشناسان با اختصاص درآمد حاصل از صادرات نفت به حساب صندوق توسعه ملی و به واسطه مدیریت حرف‌های این صندوق، زمینه مساعد برای هدایت مناسب جریان نقدینگی، کاهش منافذ رانت در بازار ارز و تقاضای سوداگرانه ارزی و به طور کلی  تقویت رفاه اجتماعی فراهم می‌گردد.

در رابطه با یارانه انرژی نشریه اکونومیست در گزارشی تازه به بررسی پرداخت یارانه‌ها در بخش انرژی در کشورهای مختلف پرداخته است. در این گزارش بر این نکته تأکید شده است که دهک‌های بالای درآمدی بیشترین سود را از این یارانه‌ها کسب می‌کنند و تخصیص یارانه دولتی به انرژی به‌عنوان روشی برای بازتوزیع ثروت به ‌هیچ‌ وجه کارآمد نیست. در این گزارش بیان شده است دولت ایران با اختصاص ۱۵.۳ درصد از تولید ناخالص داخلی (۶۹.۲ میلیارد دلار) خود به یارانه انرژی بیشترین یارانه‌ را از این حیث در جهان پرداخت میکند. اکونومیست نوشته است که به دلیل بروز اعتراضهای اجتماعی اکثر دولت‌ها موفق به اجرایی شدن حذف یارانه‌های مربوط به بخش انرژی نمیشوند و در این زمینه به ناآرامی‌های بولیوی در سال ۲۰۱۰، نیجریه در سال ۲۰۱۲ و سودان در سال ۲۰۱۳ اشاره شده است. در ایران آزادسازی قیمت حامل‌های انرژی و به خصوص بنزین در دهه‌های گذشته همواره مورد بحث بوده است و ایرادتی از جمله تورمزا بودن این سیاست و افزایش آسیب‌پذیری دهک‌های پایین و به طور کلی کاهش رفاه عموم جامعه مطرح می‌شود. این در حالی است که به اعتقاد کارشناسان، پایین نگه داشتن قیمت بنزین در سالهایگذشته، ضمن افزایش ناترازی در اقتصاد و در بودجه دولت و شرکت‌های فعال در تولید و پالایش بنزین خود رشد بالای نقدینگی و تداوم رشد تورم را به دنبال داشته است. علاوه بر این، تشدید نابرابری، قاچاق و هزینه‌های هنگفت زیستمحیطی همچنان از اثرات منفی آشکار تخصیص یارانه‌های غیرمنطقی در این بخش می‌باشند. نکته مهمتر آنکه، مدامی که قیمت سوخت به میزان واقعی افزایش نیابد، تقاضا برای اتومبیل‌های کم کیفیت و با مصرف بالای سوخت داخلی همچنان افزایشی خواهد بود و تولیدکنندگان خودرو رغبتی برای افزایش کیفیت و رقابت با سایر خودروسازان خارجی نخواهند داشت. دولت نیز میتواند با شناسایی دهک‌های پایین درآمدی عواید ناشی از تصحیح قیمت بنزین را به صورت هدفمند به این گروه‌ها اختصاص دهد.

 بررسی‌ آمارها نیز نشان می‌دهد که میزان درآمد مالیاتی دولت در بهار سال‌جاری نسبت به دوره مشابه سال قبل با رشد ۲۸ درصدی به بیش از ۲۴ هزار میلیارد رسیده است. با توجه به اعلام دولت مبنی بر اعمال مالیات بر عایدی سرمایه اعم از املاک و مستغلات و افزایش نرخ موثر مالیاتی بر دهک‌های بالای درآمدی در سال آینده انتظار می‌رود درآمدهای دولت برای جایگزینی درآمدهای نفتی افزایش یابد.

۲- تحولات بین‌المللی

با پیشبینی کاهش رشد اقتصاد جهانی در سال ۲۰۱۹ به پایینترین حد خود از زمان بحران ۲۰۰۹ – ۲۰۰۸ توسط صندوق بین المللی پول و افزایش نگرانی‌ها از افت تقاضای نفت و نگرانی‌ها از وقوع رکود اقتصادی ، قیمت نفت در هفته گذشته افزایش قابل ملاحظه‌ای نداشته است. در روز پنجشنبه هفته گذشته انتشار اخباری مبنی بر دستیابی به یک توافق در مسیر برگزیت بین بریتانیا و اتحادیه اروپا و کاهش بیشتر تولیدات اوپک و غیر اوپک افزایش اندکی در قیمت نفت رقم اتفاق افتاده است. در شروع این هفته نیز بازار نفت تحت تأثیر نگرانی از شرایط اقتصاد جهانی و کاهش رشد تقاضا به افت قیمتی خود ادامه داد. موسسه آمریکایی پترولیوم پیشبینی کرده بود که ذخایر نفت خام ایالات متحده در هفته منتهی به ۱۸ اکتبر ۵.۴ میلیون بشکه افزایش خواهد یافت و همچنین آمار چندین موسسه معتبر در این زمینه از افزایش ذخایر موجودی آمریکا حکایت داشت. اما اداره انرژی ایالت متحده آمریکا اعلام نمود که ذخایر موجودی نفت خام این کشور به میزان ۱.۷ میلیون بشکه برای هفته گذشته کاهش یافته است. با اعلام این آمار به بازارهای جهانی شوک وارد شد و در نتیجه قیمت نفت خام‌های شاخص در بازارهای جهانی یش از ۲ درصد افزایش یافت که بیشترین افزایش قیمت در پنج هفته گذشته و بعد از حمله به تاسیسات نفتی آرامکو به حساب می‌آید. با توجه به افزایش افزایش تقاضای پالایشگاه‌های آمریکا برای نفت و کاهش واردات و افزایش صادرات نفت خام احتمال ادامه کاهش ذخایر نفتی این کشور وجود دارد. علاوه بر این، افزایش تعداد معاملات فروش و افت قابل توجه تعداد قراردادهای خرید نفتی از بدبینی معامله‌گران نسبت به آینده قیمت‌ نفت حکایت  دارد.

قیمت جهانی طلا در هفته گذشته با افزایش امیدواری فعالان این بازار به روند مذاکرات اتحادیه اروپا و بریتانیا و افزایش خوش‌بینی‌ها به صلح تجاری آمریکا و چین افت شدید قیمتی را تجربه کرده است. در ادامه هفته گذشته قیمت طلا در روز پنجشنبه افزایشی در حدود ۴ دلار را ثبت کرده است. اما در روز جمعه و شروع هفته جاری میلادی قیمت طلا مجددا مسیر نزولی را طی کرده است. به طوری که قیمت این فلز در روز سهشنبه به واسطه افزایش خوش‌بینی‌ها به مذاکرات چین و آمریکا به هزار و ۴۸۱ دلار رسیده است. سرمایه‌گذاران خرد مین‌استریت با توجه به ادامه اتخاذ سیاست‌های انبساطی در سراسر جهان و انتشار داده‌های ضعیف اقتصادی مربوط به بخش خرده‌فروشی آمریکا و در نتیجه رشد ضعیف اقتصاد جهانی و افزایش تقاضا برای دارایی امن همچنان به آینده کوتاه‌مدت و بلندمدت بازار طلا خوش‌بین هستند. همچنین، انتظار سرمایه‌گذاران و معامله‌گران برای شفافیت بیشتر در مورد برگزیت و جنگ تجاری ایالات متحده و چین در تعدیل قیمت جهانی طلا در معاملات این هفته نیز مؤثر بوده است. علاوه بر این، بانک CIBC کانادا، میانگین قیمت هر اونس طلا در سه ماهه آخر سال ۲۰۱۸ را ۱۵۰۰ دلار و بانک استاندارد چارترد ۱۵۱۰ دلار پیشبینی کرده‌اند.

مطابق گزارش نشریه اکونومیست صندوق بین‌المللی پول بار دیگر پیش‌بینی خود از رشد اقتصاد جهان را به دلیل جنگ تجاری چین و آمریکا کاهش داد.  بر اساس پیش‌بینی این نهاد بین‌المللی تولید ناخالص داخلی جهان در سال جاری تنها سه درصد خواهد بود که این کمترین سرعت در یک دهه گذشته محسوب می‌شود. از سویی دیگر، در این هفته آمریکا با مجوز سازمان تجارت جهانی بر ۷.۵ میلیارد دلار از واردات خود از قاره اروپا تعرفه‌های ۱۰ و ۲۵ درصدی وضع کرده است. این در حالی است که صندوق بین‌المللی پول و بانک‌جهانی در زمینه اثرات منفی ریسک‌های ناشی از تنش‌های تجاری و ژئوپلیتیک بر کند شدن رشد اقتصاد جهانی بارها و بارها هشدار داده‌اند.

در نهایت با نگاه به آنچه در اقتصاد دنیا رخ داده است می توان گفت:

قیمت سکه در این هفته به دلیل افت قیمتی دلار، کاهش تقاضای مصرفی و سرمایهگذاری در این بازار و عدم توانایی عبور قیمت طلای جهانی از مرز هزار و ۵۰۰ دلار همچنان در پایینتر از مرز ۴ میلیون تومانی در نوسان بوده است. از دیدگاه کارشناسان، بازار سهام پس از دوره رشد سریع در مرحله ورود به دوره تثبیت و نوسان در یک دامنه مشخص قرار دارد. انتظار می‌رود با توجه به نبود بازارهای جذاب موازی وهمچنین ‌افزایش نیافتن نرخ سود بانکی با بازگشت معامله‌گران به بازار شاهد مثبت شدن روند معاملات باشیم. همچنین استدلال  می‌شود بازار سهام پس از عبور از افت پرشتاب دو هفته گذشته اندکی از فضای منفی و هیجانات فاصله گرفته و تصور معامله‌گران از پایداری رونق بورس مثبتتر شده است. انتظار می‌رود با مستقل شدن بودجه جاری از درآمدهای نفتی و اختصاص این درآمدها به پروژه‌های عمرانی در بودجه سال آینده، مخارج جاری دولت با تمرکز بیشتر بر اصلاح یارانه‌های حامل‌های انرژی، افزایش مالیات‌ها، مولدسازی دارایی‌ها و انتشار اوراق بهادار پوشش داده شود. به اعتقاد کارشناسان اجرای اصلاحات اقتصادی با محوریت حذف نفت از بودجه و حذف یارانه‌های حامل‌های انرژی می‌تواند نقطه شروعی برای اجرای سایر سیاست‌های اصلاحی باشد. در سطح بین‌المللی نیز افزایش تعداد معاملات فروش و افت قابل توجه تعداد قراردادهای خرید نفتی از بدبینی معامله‌گران نسبت به آینده قیمت‌ نفت حکایت  دارد.

رییس اتاق بازرگانی شیراز

۲۲۳۲۲۳

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین به نقل از وورلد اطلس، بالاترین رتبه در فهرست پرطرفدارترین کمپانی های خودروسازی به سه شرکت خودروسازی فولکس واگن، تویوتا و هیوندایی می رسد و در صدر این فهرست نیز کمپانی تویوتا قرار گرفته است.

تویوتا

کمپانی خودروسازی تویوتا  یک شرکت چندملیتی ساخت خودرو و ماشین‌آلات مستقر در شهر تویوتا در استان آیچی ژاپن است. اولین خط تولید اتومبیل شرکت تویوتا در سال ۱۹۳۷ توسط کیشیرو تویودا و در کارخانه شرکت نساجی صنایع تویوتا، که متعلق به پدرش بود، راه‌اندازی شد. نخستین خودروی سواری این شرکت تویوتا ای‌ای نام داشت.

بر اساس آخرین گزارش ها تویوتا در سال ۲۰۱۷ رکورد ۲۰ میلیون وسیله نقلیه را شکست.

درآمد این کمپانی سالانه به ۲۰۰ میلیارد دلار نیز رسیده است و بازارهای مصرفی اصلی این کمپانی کشورهای هند، اندونزی و تایلند در آسیا، آلمان، فرانسه، انگلی و ایتالیا در اروپا و آمریکا است.

فولکس واگن

این شرکت خودروسازی در سال ۲۰۱۷ توانست رکورد فروش خودرو را بزند و نزدیک به ۲۰ میلیون دستگاه خودرو تولید کرد و همین اتفاق باعث شد فولکس واگن از سال ۲۰۱۷ تاکنون در فهرست محبوب ترین کمپانی های خودروسازی جای بگیرد.

گروه فولکس‌واگن شرکت خودروسازی آلمانی است، که در زمینه طراحی، مهندسی، تولید و توزیع انواع اتومبیل‌ها، وسایل نقلیه تجاری، موتورسیکلتها، موتورهای درون‌سوز و توربوجت‌ها فعالیت می‌نماید.

بزرگترین بازارهای مصرفی فولکس واگن کشورهای اروپایی و چین هستند، این کمپانی که بعد از جنگ جهانی دوم تا مرز نابودی رفت توانست به کمک سایر شرکت های خودروسازی خود را بازسازی کند و درآمد خود را به ۲۰۰ میلیارد دلار برساند.

هیوندای

جایگاه سوم فهرست پرطرفدارترین برند های خودروسازی به کمپانی خودروسازی هیوندایی تعلق دارد؛ هیوندای شرکت خودروسازی کره‌ای و چندملیتی است، که در سال ۱۹۶۷ توسط چانگ جو-یانگ تأسیس شد

بازار هایمصرفی اصلی این کمپانی کشورهای آمریکا، جمهوری چک، ترکیه، چین و روسیه هستند و با فروش فوق العاده خود توانسته جایگاه سوم ای فهرست را به خود اختصاص دهد.

نام سایر برندهای پرطرفدار خودروسازی در فهرست زیر آمده است: 

۲۲۶۲۲۷

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین از گمرک، وحید خدرویسی اظهار کرد: در ۶ ماهه اول سال جاری ارزش بیش از ۴ هزار و ۳۰۰ میلیارد تومان پرونده قاچاق کالا در تهران بررسی شده است که نسبت به مدت مشابه سال قبل به لحاظ ارزشی ۱۵۰ درصد افزایش داشته است.

معاون حقوقی گمرک تهران افزود: در راستای ماده ۴۷ قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز تعداد پرونده‌های قاچاق کالا که در این مدت در استان تهران بررسی و اعلام نظر شد حدود یک هزار و ۵۰ پرونده بود این آمار ۱۶ شهرستان استان تهران را نیز شامل می‌شود.

به گفته وی؛ این در حالی هست که سال ۱۳۹۷ حدود ۲۰۰۰ پرونده با ارزش یک هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان در تهران کشف و بررسی شده بود و همانگونه که مشخص است ارزش پرونده‌های قاچاق کالا در شش ماهه امسال افزایش قابل توجهی داشته است.

خدرویسی دلیل رشد چشمگیر کشفیات و پرونده‌های قاچاق کالا را در نیمسال سال جاری، عزم جدی دستگاه‌های ذی‌مدخل در امر مبارزه با قاچاق کالا و ارز و هماهنگی بسیار خوب دستگاه‌ها عنوان و تاکید کرد: معاونت مبارزه با قاچاق کالا و ارز پلیس امنیت اقتصادی، واجا، سپاه، تعزیرات حکومتی، دادسرای اقتصادی و کمیسیون مبارزه با قاچاق کالا و ارز همکاری بسیار خوبی با گمرک در رسیدگی و تعیین تکلیف پرونده‌های قاچاق داشتند.

وی با تاکید بر زحمات و تلاش‌های همکاران خود در معاونت حقوقی گمرک تهران عنوان کرد: خوشبختانه برخلاف برخی اظهار نظرها همکاری و هماهنگی بسیار خوبی در امر مبارزه با قاچاق کالا در میان دستگاه‌های همکار وجود دارد و در این مسیر نقش سامانه‌های الکترونیکی به ویژه سامانه جامع گمرکی به دلیل تجمیع اطلاعات در این سامانه و امکان تشخیص کالای قاچاق از غیر قاچاق بسیار قابل توجه بوده است.

۲۲۶۲۲۶

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین از وزارت جهاد کشاورزی، حبیب جهانساز رییس سازمان چای کشور از پایان خرید تضمینی برگ سبز چای در استان‌های گیلان و مازندران خبر داد و گفت: چایکاران گیلان و مازندران امسال ۱۲۶هزار و ۷۵۳ تن برگ سبز چای به ارزش ۳۴۳ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان برداشت کرده‌اند.

وی با بیان اینکه  ۵۷ هزار و ۲۱۵ تن معادل ۴۵ درصد برگ های سبز چای تولیدی امسال از نوع درجه یک و ۶۹ هزارو ۵۳۸ تن معادل ۵۵ درصد درجه ۲ بوده است، افزود:  در سال جاری  ۲۸ هزار و ۵۱۹ تن چای خشک تولید شده است.

وی تصریح کرد: درسال زراعی جاری مجموعا ۱۷۷ واحد چایسازی در استان‌های گیلان و مازندران با سازمان چای کشور قرارداد خرید تضمینی برگ سبز چای منعقد کردند.

رئیس سازمان چای کشور در خصوص پرداخت مطالبات چایکاران نیز به پرداخت  ۲۷۰میلیارد تومان از مطالبات چایکاران اشاره کرد و گفت: مابقی مطالبات هم به تدریج پرداخت می‌شود.

جهانساز در پایان افزود : شرایط مناسب آب وهوایی، حمایت دولت با پرداخت وام بهزراعی ارزان قیمت و افزایش قیمت خرید تضمینی موجب شد تا چایکاران امسال رغبت و دقت بیشتری در برداشت برگ سبز چای داشته باشند.

۲۲۶۲۲۶

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین از وزارت راه و شهرسازی، سعید رسولی اظهار کرد: در نشست اخیر روسای راه‌ آهن‌های ایران، قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان و ترکیه سند ایجاد این کریدور ریلی به امضا رسید و شرکت کنندگان در این نشست توافق کردند که از طریق این کریدور بارهای کانتینری از چین به ترکیه و از آنجا به اروپا حمل شود.

وی با تاکید بر اینکه این اتفاق مهم، فصل جدیدی در مناسبات حمل و نقلی در این مسیر و میان کشورهای یاد شده است، افزود: این امر موجب توسعه همکاری‌ها و رونق اقتصادی در کشورهای مسیر خواهد شد.

وی بیان کرد: بر اساس توافق انجام شده میان کشورهای مذکور، همه آنها حمل بار را با نرخ یکسان در این مسیر انجام می دهند. قیمت مناسب و یکسان حمل بار در این مسیر می‌تواند رقابت خوبی را با کریدورهای رقیب در منطقه ایجاد کند.

مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران با اشاره به فرصت‌های ارزشمندی که طی چند ماه گذشته در حوزه ریلی کشور به وجود آمده است، تاکید کرد: باید با جدیت، همدلی، همت بلند و همکاری‌های گسترده در خانواده بزرگ راه‌آهن از این فرصت‌ها به نحو احسن استفاده کنیم. راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران برای توسعه همکاری‌های بین‌المللی و افزایش بهره وری شبکه و ناوگان خود مصمم است و با اتکا به نیروی متخصص و توانمند خانواده بزرگ راه‌آهن اعم از بخش غیر دولتی و همکاران این شرکت در این مسیر گام برمی دارد.

رسولی برنامه ریزی دقیق و هماهنگی کارآمد در خانواده بزرگ راه‌آهن موجب بهره برداری شایسته از این فرصت به وجود آمده دانست و گفت: باید از همه ظرفیت‌های ریلی در این بخش برای توسعه هر چه بیشتر حمل ونقل ریلی در عرصه‌های داخلی و بین‌الملل استفاده کنیم. بر اساس برنامه ریزی‌های انجام شده و در دست اقدام، در آینده نزدیک شاهد همکاری‌های هرچه بیشتر بخش‌های فعال در حوزه ریلی خواهیم بود.

وی هم افزایی، صمیمیت و جدیت در مسیر صنعت حمل و نقل ریلی کشور را زمینه ساز حرکت در مسیر توسعه هر چه بیشتر حمل و نقل ریلی کشور اعلام و اظهار کرد: شرکت راه‌آهن تلاش می کند تا سهم بزرگی در توسعه و رونق اقتصادی کشور داشته و مانع از توفیق دشمنان در اجرای نقشه های خود برای فشار اقتصادی بر کشور شود.

۲۲۶۲۲۶

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین از وزارت راه و شهرسازی، سعید رسولی اظهار کرد: در نشست اخیر روسای راه‌ آهن‌های ایران، قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان و ترکیه سند ایجاد این کریدور ریلی به امضا رسید و شرکت کنندگان در این نشست توافق کردند که از طریق این کریدور بارهای کانتینری از چین به ترکیه و از آنجا به اروپا حمل شود.

وی با تاکید بر اینکه این اتفاق مهم، فصل جدیدی در مناسبات حمل و نقلی در این مسیر و میان کشورهای یاد شده است، افزود: این امر موجب توسعه همکاری‌ها و رونق اقتصادی در کشورهای مسیر خواهد شد.

وی بیان کرد: بر اساس توافق انجام شده میان کشورهای مذکور، همه آنها حمل بار را با نرخ یکسان در این مسیر انجام می دهند. قیمت مناسب و یکسان حمل بار در این مسیر می‌تواند رقابت خوبی را با کریدورهای رقیب در منطقه ایجاد کند.

مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران با اشاره به فرصت‌های ارزشمندی که طی چند ماه گذشته در حوزه ریلی کشور به وجود آمده است، تاکید کرد: باید با جدیت، همدلی، همت بلند و همکاری‌های گسترده در خانواده بزرگ راه‌آهن از این فرصت‌ها به نحو احسن استفاده کنیم. راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران برای توسعه همکاری‌های بین‌المللی و افزایش بهره وری شبکه و ناوگان خود مصمم است و با اتکا به نیروی متخصص و توانمند خانواده بزرگ راه‌آهن اعم از بخش غیر دولتی و همکاران این شرکت در این مسیر گام برمی دارد.

رسولی برنامه ریزی دقیق و هماهنگی کارآمد در خانواده بزرگ راه‌آهن موجب بهره برداری شایسته از این فرصت به وجود آمده دانست و گفت: باید از همه ظرفیت‌های ریلی در این بخش برای توسعه هر چه بیشتر حمل ونقل ریلی در عرصه‌های داخلی و بین‌الملل استفاده کنیم. بر اساس برنامه ریزی‌های انجام شده و در دست اقدام، در آینده نزدیک شاهد همکاری‌های هرچه بیشتر بخش‌های فعال در حوزه ریلی خواهیم بود.

وی هم افزایی، صمیمیت و جدیت در مسیر صنعت حمل و نقل ریلی کشور را زمینه ساز حرکت در مسیر توسعه هر چه بیشتر حمل و نقل ریلی کشور اعلام و اظهار کرد: شرکت راه‌آهن تلاش می کند تا سهم بزرگی در توسعه و رونق اقتصادی کشور داشته و مانع از توفیق دشمنان در اجرای نقشه های خود برای فشار اقتصادی بر کشور شود.

۲۲۶۲۲۶