نویسنده: خبرگزاری مهر

  • جزئیات جدید از سانحه کلینیک سینا اطهر/ تخلف آتش نشانی مشهود است

    جزئیات جدید از سانحه کلینیک سینا اطهر/ تخلف آتش نشانی مشهود است

    جزئیات جدید از سانحه کلینیک سینا اطهر/ تخلف آتش نشانی مشهود است

    به گزارش خبرنگار مهر، ساعت ۲۰:۴۶ دقیقه روز سه شنبه ۱۰ تیرماه ۱۳۹۹، اولین پیام دریافتی از سوی شهروندان تهرانی مبنی بر وقوع انفجار و آتش سوزی در ساختمان کلینیک سینا اطهر تهران (خیابان شریعتی جنب خیابان ماهروزاده) در سامانه ۱۲۵ آتش نشانی شهرداری تهران ثبت می‌شود. خبر ناگوار و تلخ است؛ ۱۹ نفر کشته ناشی از انفجار کپسول‌های اکسیژن و آتش سوزی و خفگی.

    اگرچه مقامات شهرداری تهران اعلام کردند که چند بار به مالک کلینیک سینا اطهر، در خصوص آسیب پذیر بودن ساختمان هشدار داده‌اند، اما برخی کارشناسان معتقدند تذکراتی که شهرداری یا آتش نشانی (به عنوان نهاد زیرمجموعه شهرداری‌ها) به مالکان ساختمان‌ها در خصوص آسیب پذیر بودن در برابر مخاطرات می‌دهند، کافی نیست و باید بر اساس قانون، شهرداری رأسا برای اصلاح ایرادات اقدام می‌کرد.

    بند ۱۴ ماده ۵۵ قانون شهرداری‌ها:

    «اتخاذ تدابیر مؤثر و اقدام لازم برای حفظ شهر از خطر سیل و حریق و همچنین رفع خطر از بناها و دیوارهای شکسته و خطرناک واقع در معابر عمومی و کوچه‌ها و اماکن عمومی و دالانهای عمومی و خصوصی و پر کردن و پوشاندن چاه‌ها و چاله‌های واقع در معابر و جلوگیری از گذاشتن هر نوع اشیا در بالکن‌ها و ایوان‌های مشرف و مجاور به معابر عمومی که افتادن آنها موجب خطر برای عابرین است و جلوگیری از ناودان‌ها و دودکش‌های ساختمان‌ها که باعث زحمت و خسارت ساکنین شهرها باشد.» از وظایف شهرداری است.

    تبصره: در کلیه موارد مربوط به رفع خطر از بناها و غیره و رفع مزاحمت‌های مندرج در ماده فوق شهرداری پس از کسب نظر مأمور فنی خود به مالکین یا صاحبان اماکن یا صاحبان ادوات منصوب ابلغ مهلت دار مناسبی صادر می‌نماید و اگر دستور شهرداری در مهلت معین به موقع اجرا گذاشته نشود شهرداری رأسا با مراقبت مأمورین خود اقدام به رفع خطر یا مزاحمت خواهد نمود و هزینه مصروف را به اضافه صدی پانزده خسارت از طرف دریافت خواهد کرد.

    کارشناس مدیریت بحران: هشدار کافی نیست؛ شهرداری یا آتش نشانی باید رأسا ورود می‌کرد

    در همین ارتباط، علی بیت اللهی مدیر بخش زلزله و آتش مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی در گفت وگو با خبرنگار مهر درباره آنچه ادعا می‌شود که نهادهای ذی ربط هشدارهایی به مالکان این ساختمان داده‌اند، اظهار داشت: اگر اخبار حادثه را مرور کنید، می‌بینید که از زبان تعدادی از مسئولان ۳ بار اخطار و از زبان تعداد دیگر از مسئولان ۴ بار اخطار ذکر شده که گویا به مالکان یا مدیران ساختمان در طی سال‌های ۱۳۹۴ تا ۱۳۹۷ داده شده است.

    وی افزود: جمع بندی کلی اخبار در خصوص اخطارها و هشدارها، همانند اخطارها و هشدارهای خیلی بیشتر به مالک و مغازه داران ساختمان پلاسکو، نشان از آن دارد که این هشدارها کارگر نیفتاده و خطر بالقوه در ساختمان کلینیک سینا اطهر کماکان وجود داشته است که متأسفانه در شامگاه روز سه شنبه، منجر به رقم خوردن حادثه دردناک جان باختن تعدادی از پزشکان و کادر درمان و نیز تعدادی از بیماران و همراهان بیمار مستقر در طبقات فوقانی ساختمان کلینیک می‌شود.

    کارشناس مدیریت بحران ادامه داد: با توجه به اینکه هشدارها و اخطارها به صورت کتبی بوده و بدیهی است که شمردن تعداد آنها و معلوم شدن ۳ بار اخطار و یا ۴ بار اخطار داده شده، کار چندان مشکلی نیست، لذا پیشنهاد من این است که اولاً مشخص شود که اخطار چند باره بوده است، شاید تعداد آنها بیشتر هم بوده باشد، مانند ساختمان پلاسکو و ثانیاً اینکه سه بار یا ۴ بار اخطار داده شده، چه مشکلی را حل می‌کند؟ اگر مالک و مسئول ساختمان، به اخطارها توجه نکند چه باید کرد؟ نباید کاری به کارش داشته باشیم؟ وظیفه ما فقط هشدار دادن است!؟

    وی تأکید کرد: بر اساس تبصره بند ۱۴ ماده ۵۵ قانون شهرداری‌ها تاکید شده که شهرداری (یا آتش نشانی) رأسا با مراقبت مأموران خود اقدام به رفع خطر یا مزاحمت خواهد کرد و هزینه مصروف را به اضافه صدی پانزده خسارت از طرف دریافت خواهند کرد.

    عضو هیئت علمی مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با بیان اینکه علت عدم این بند و تبصره قانونی، جای بحث دارد، گفت: البته من متوجه وجود برخی محدودیت‌ها، کمبود امکانات و ضعف حمایت قضائی هستم، اما به عنوان کارشناس مدیریت بحران و بر اساس مشاهدات و بررسی‌ها معتقدم در هر جایی ما سیاست تساهل و عدول از ضوابط و مقررات را پیشه کرده‌ایم، بیشترین خسارت‌ها و تلفات را داشتیم و هر جا سختگیری و بر اجرای مقررات پافشاری کرده‌ایم، آثار مثبت آن را به وضوح دیده‌ایم.

    وی خاطرنشان کرد: ضرورت دارد، ساختمان‌ها و اماکن مهم مانند بیمارستان‌ها، کلینیک‌ها، مدارس، مراکز تجاری و به ویژه بازار تهران، ساختمان‌های بلند مرتبه و اماکن با تجمع جمعیتی بالا و … در یک طرح جدی و معین مورد ارزیابی‌های سریع ایمنی در برابر سوانح و حوادث قرار گیرند؛ چرا که در بسیاری از موارد با اقدامات ساده می‌توان جلوی خسارت و تلفات جدی را گرفت.

     

  • اعطای کارت اعتباری خرید کالاهای اساسی و دارو به اقشار ضعیف

    اعطای کارت اعتباری خرید کالاهای اساسی و دارو به اقشار ضعیف

    به گزارش خبرگزاری مهر، حجت‌الاسلام والمسلمین سید محمد رضا میرتاج‌الدینی با حضور در برنامه “رودررو” شبکه ۴ سیما با اشاره به تاکید رهبر انقلاب بر عدالت به عنوان شاخص اصلی مجلس یازدهم گفت: یکی از میزان‌ها و معیارهای مجلس برای ارزیابی کلیه طرح‌ها و لوایح بحث “عدالت” است.

    وی رسیدگی به معیشت مردم و خاصه اقشار مستضعف را دیگر اولویت مجلس یازدهم دانست و افزود: از هفته آتی کمیسیون‌های تخصصی طرح‌ها و لوایح را بررسی می‌کند؛ چنانچه تا کنون برای شکل گیری کمیسیون‌های تخصصی یا فراکسیون‌ها تلاش و فعالیت کرده است.

    حجت‌الاسلام میرتاج‌الدینی افزود: کمیسیون برنامه و بودجه برای هفته آتی “طرح تضمین دسترسی دهک‌های متوسط و پایین جامعه به کالاهای اساسی و دارو” را روز سه شنبه بررسی می‌کند و لذا مجلس از هفته آتی برای کارهای اصلی و ماهیتی جلسات را آغاز خواهد کرد.

    انتخاب رئیس و دادستان دیوان محاسبات در هفته آینده

    نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو انتخاب رئیس دیوان محاسبات و دادستان دیوان را از دیگر اقدامات کمیسیون برنامه و بودجه دانست که هفته آتی مقدمات آن در دستور کار قرار می‌گیرد.

    حجت‌الاسلام میرتاج‌الدینی همچنین به تشریح ماهیت “طرح تضمین دسترسی دهک‌های متوسط و پایین جامعه به کالاهای اساسی و دارو” پرداخت و گفت: این نخستین طرح مطرح شده در کمیسیون برنامه و بودجه خواهد بود که تعدادی از نمایندگان آن را امضا کرده‌اند و بنده نیز یکی از آنها هستم.

    وی ادامه داد: کالاهای اساسی همواره در بودجه منابعی تعریف شده دارد که بخش عمده آن با دلار ۴,۲۰۰ تومان محاسبه می‌شود ولی چه بسا دسترسی مردم به این کالاها آسان نبوده و آثار ارز دولتی را به صورت مشهود نمی‌بینیم.

    سازوکار مجلس برای حمایت از اقشار آسیب‌پذیر

    حجت‌الاسلام میرتاج‌الدینی گفت: در این طرح کالاها کد بندی شده و به صورت کارت اعتباری یا الکترونیک در اختیار سرپرستان خانوار قرار می‌گیرد که کالاهایی نظیر برنج، گوشت، مرغ، روغن و حتی دارو را توسط این کارت‌ها با قیمت دولتی تهیه می‌کنند و این روش با کالابرگ تفاوت دارد.

    نایب رئیس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس ادامه داد: در طرح کالابرگ برای هر ماه کالایی اعلام و اقلام در جاهای مختلف عرضه می‌شد؛ ولی برای کالاهای اساسی یک کد در نظر گرفته شده که در فروشگاه‌های عمده یا برخی دیگر از مراکز فروش توزیع و کارت برای هر خانوار شارژ می‌شود.

    حجت‌الاسلام میرتاج‌الدینی “ارائه کالا به قیمت دولتی” را یک روش برای تأمین این اقلام توسط کارت شارژ معرفی کرد و گفت: نظر دیگر که بنده نیز طرفدار آن هستم، مبنی بر شارژ مالی کارت‌های اعتباری است که با قانون هدفمندی یارانه‌ها هم منطبق است و این کارت‌ها به صورت دو تا سه ماهه با مبالغ ۵۰۰ یا ۶۰۰ هزار تومان شارژ می‌شود.

    چرا سامانه رهگیری کالا تا امروز فعال نشده؟

    همچنین در این میزگرد اقتصادی شهباز حسن پور بیگلری، نماینده مردم کرمان و بردسیر و عضو کمیسیون اقتصادی مجلس تنها راه نجات اقتصاد را مشارکت مردم دانست که همواره توفیقاتی را به همراه داشته است.

    وی افزود: شخصاً با چند نرخی بودن ارز مخالفم چراکه رانت و فساد را در پی دارد.

    حسنپوربیگلری یادآور شد: در مجلس قبل اطلاعات موثقی داشتم که برخی کالاها نظیر شکر با ارز ۴,۲۰۰ تومان وارد ولی تا ۱۱ هزار تومان به فروش رفت؛ در حالی که یک سامانه تعریف شده بود که کالا از زمان خرید تا رسیدن به دست مشتری قابل رهگیری بود ولی مشخص نیست چرا این سامانه تا این لحظه فعال نشده.

    کارگروه اقتصادی مشکلات اورژانسی را بررسی می‌کند

    عضو کمیسیون اقتصادی مجلس افزود: سال گذشته ارز مورد نیاز را در اختیار دولت قرار دادیم و قرار شد کالای اساسی افزایش قیمت نداشته باشد؛ اما وقتی با مردم و بازار برخورد کردیم، متأسفانه خلأهایی را شاهد بودیم. بنابراین دولت را موظف به رسیدگی به اقشار نیازمند جامعه می‌دانیم.

    حسن پور بیگلری تصریح کرد: دولت باید برای ۶ دهک پایین جامعه اقدامی اورژانسی انجام دهد و در این راستا از سوی کمیسیون اقتصادی نیز چند طرح در نظر داریم. نخست اینکه جاماندگان از سهام عدالت -۱۰ میلیون نفر- باید فوراً مشمول این طرح شوند.

    وی اضافه کرد: کارگروه اقتصادی در مجلس ایجاد شده و قرار است از هر کمیسیون ۲ نفر دعوت شوند و مسائل اورژانسی را نظیر سهام عدالت، ارز و رسیدگی به معیشت اقشار آسیب پذیر را سر و سامان دهند.

     

  • اقتصاد تولید پروپیلن از گاز ومتانول زیرذره بین/توجیه طرح با تخفیف

    اقتصاد تولید پروپیلن از گاز ومتانول زیرذره بین/توجیه طرح با تخفیف

    اقتصاد تولید پروپیلن از گاز ومتانول زیرذره بین/توجیه طرح با تخفیف

    به گزارش خبرنگار مهر، بهزاد محمدی، مدیرعامل شرکت ملی صنایع پتروشیمی ایران در ۲۶ خردادماه سال جاری در نشست خبری، از اجرایی شدن طرح تولید پروپیلن از گاز طبیعی یا متانول در آینده نزدیک پرده برداشت که به عقیده کارشناسان اجرای آن توجیه اقتصادی ندارد. محمدی در نشست مذکور ضمن تأیید ضمنی اینکه این طرح با شرایط کنونی نرخ خوراک گازی توجیه اقتصادی ندارد به مهر گفت اجرای چنین طرحی برای سرمایه‌گذاران جذابیت چندانی ندارد و در نظر داریم برای ایجاد جذابیت تا سقف مجاز، تخصیص خوراک گازی در نظر بگیریم. از سوی دیگر، مشوق‌های مالیاتی نیز در این زمینه ایجاد خواهیم کرد تا سرمایه‌گذاران برای تزریق سرمایه جذب شوند. برای احداث این طرح، شرکت ملی پتروشیمی خط لوله‌ای در مجاورت خط لوله گازی از جنوب به شمال کشور احداث خواهد کرد تا آمایش سرزمینی در بخش شمالی کشور نیز برقرار شود.

    در همین راستا، چندی پیش وزارت نفت طرح تجدید نظر قیمت خوراک گازی پتروشیمی‌ها را تقدیم هیأت دولت کرد.

    طبق گفته مدیرعامل شرکت ملی صنایع پتروشیمی در حال حاضر میزان تولید این محصول در کشور ۹۸۰ هزار تن است که ۲۰۰ هزار تن کمبود وجود دارد و این کمبود در آینده نه چندان دور به ۷۰۰ هزار تن خواهد رسید. به این ترتیب، قصد داریم در سال ۹۹ طرحی را فعال کنیم که تولید پروپیلن کشور را با استفاده از روش تبدیل گاز به پروپیلن یا متانول به پروپیلن به سه میلیون تن افزایش دهیم.

    کاربرد پروپیلن چیست؟

    به گزارش خبرنگار مهر، پروپیلن به عنوان یک محصول پایه‌ای در صنعت پتروشیمی اهمیت خاصی دارد. زیرا محصولات پایین دست با ارزشی از این ماده پایه‌ای تولید می‌شود که خوراک اصلی صنایع نساجی، پلاستیک، آرایشی بهداشتی و خودروسازی است و همچنین زمینه ساز اشتغال، کاهش واردات و تولید ثروت برای کشور خواهد بود.

    ظرفیت تولید پروپیلن در کشور

    به گزارش خبرنگار مهر، درحال حاضر بیشترین تولید پروپیلن در دنیا به صورت فرایندهای غیرمستقیم است و پروپیلن به صورت محصول جانبی تولید می‌شود. با توجه به کمبود پروپیلن در دنیا و رشد مصرف این محصول، فرایندهای تولید مستقیم پروپیلن به علت هزینه سرمایه گذاری کمتر و تولید پروپیلن به عنوان محصول اصلی فرایند (سهم بیشتر پروپیلن در محصولات خروجی فرایند) نسبت به روش‌های غیرمستقیم بیشتر مورد توجه قرار گرفته‌اند.

    پروپیلن بعد از آمونیاک و اتیلن پرمصرف‌ترین محصول پایه پتروشیمی است که درحال حاضر با ظرفیت حدود ۱۲۰ میلیون تن در جهان تولید می‌شود.

    رشد مصرف محصولات پایین دستی پروپیلن در جهان

    البته بر اساس گفته متخصصین علت اینکه چنین طرحی روی میز شرکت ملی پتروشیمی قرار گرفته است افزایش تولید گاز در کشور است که برای ایجاد جذابیت و هدایت سرمایه گذاران به این طرح از اهرم «تخفیف» استفاده می‌شود. چرا که طرح‌های ادامه زنجیره متانول به عنوان محصول پرمشتری که از تخفیف خوراک جذابی هم برخوردار است، اساساً توجیه اقتصادی ندارد.

    تهیه خوراک متانول واحدهای تبدیل متانول به پروپیلن به طور مستقیم از بازار، در هیچیک از سناریو قیمتی، جذابیت لازم برای سرمایه گذاری ندارد. با محاسبه شاخص‌های اقتصادی فرایند تبدیل گاز طبیعی به پروپیلن در سناریوی خوشبینانه و مقایسه آن با شاخص‌های اقتصادی تبدیل گاز طبیعی به متانول مشخص می‌شود.

    تولید پروپیلن از گاز طبیعی سودآوری به مراتب پایین‌تری نسبت به متانول سازی در کشور خواهد داشت. درواقع با توجه به هزینه سرمایه گذاری کمتر جهت راه اندازی واحد تولید متانول به نسبت سایر فرایندها و سودآوری بیشتر فروش متانول، سرمایه گذاری برای توسعه زنجیره ارزش و تولید پروپیلن منفعتی نخواهد داشت.

    بر اساس طرح شرکت ملی صنایع پتروشیمی قرار است خط لوله‌ای در مجاورت خط لوله انتقال گاز و همچنین مخازنی برای ذخیره پروپیلن احداث شود؛ باید برآورد کرد که چه میزان تخفیف برای توجیه چنین سرمایه گذاری در نظر گرفته شده است و عایدی آن برای کشور چه خواهد بود.

     

  • تهدید ترامپ: در صورت عدم بازگشایی مدارس بودجه آنها را قطع می‌کنم

    تهدید ترامپ: در صورت عدم بازگشایی مدارس بودجه آنها را قطع می‌کنم

    تهدید ترامپ: در صورت عدم بازگشایی مدارس بودجه آنها را قطع می‌کنم

     

    به گزارش خبرنگار مهر به نقل از سی‌ان‌بی‌سی، ترامپ کمپین فشار خود برای بازگشایی مدارس عمومی با وجود پاندمی کرونا را افزایش داد و در توییتی نوشت که می‌تواند بودجه فدرال مدارسی را که کلاس‌های حضوری خود را همین پاییز دایر نکنند، قطع کند.

    مدت کوتاهی بعد از توییت اول ترامپ در مورد عدم تأمین مالی مدارس، رئیس‌جمهور آمریکا در توییتی دیگر دستورالعمل‌های سلامتی و ایمنی دولت خود برای بازگشایی مدارس را مورد حمله قرار داد و گفت که این دستورالعمل‌ها دشوار، گران‌قیمت و غیرکاربردی هستند.

    مایک پنس، معاون ترامپ، هم اندکی بعد در گفتگو با خبرنگاران اعلام کرد مرکز کنترل و پیشگیری از بیماری دولت آمریکا (سی‌دی‌سی) هفته آینده ۵ سند جدید منتشر خواهد کرد که شامل دستورالعمل‌هایی برای بازگشایی مدارس خواهند بود.

    این در حالی است که سهم اصلی تأمین بودجه مدارس از سوی شهرداری‌ها و دولت‌های ایالتی تأمین می‌شود و نه از سوی دولت فدرال، اما گزارشات حاکی از آن است که دولت ترامپ به دنبال راه‌هایی است که از بسته حمایتی آینده کرونا به عنوان اهرم فشار بر ایالت‌ها و مدارس آنها استفاده کند.

     

  • جاده‌های چالوس و هراز و آزادراه تهران-شمال عصر فردا یکطرفه است

    جاده‌های چالوس و هراز و آزادراه تهران-شمال عصر فردا یکطرفه است

    جاده‌های چالوس و هراز و آزادراه تهران-شمال عصر فردا یکطرفه است

     

    به گزارش خبرگزاری مهر، مرکز مدیریت راه‌های کشور محدودیت‌های ترافیکی جمعه ۲۰ تیر ماه را اعلام کرد که به شرح زیر است:

    خودروهای سواری

    محور کندوان

    تردد انواع وسایل نقلیه از ساعت ۱۵ الی ۲۴ روز جمعه مورخ ۹۹/۰۴/۲۰ از کرج و ابتدای آزاد راه تهران – شمال به سمت مرزن آباد ممنوع بوده و با اعلام مأمورین پلیس راه در محل، تردد انواع وسایل نقلیه از ساعت ۱۸ الی ۲۴ روز جمعه مورخ ۹۹/۰۴/۲۰ از مرزن آباد به سمت کرج و تهران به صورت یکطرفه خواهد بود.

    محور هراز

    تردد انواع وسایل نقلیه از ساعت ۱۵ الی ۲۲ روز جمعه مورخ ۹۹/۰۴/۲۰ از رودهن به سمت آمل ممنوع بوده و با اعلام مأمورین پلیس راه در محل، تردد انواع وسایل نقلیه از ساعت ۱۷ الی ۲۲ روز جمعه مورخ ۹۹/۰۴/۲۰ از آب اسک به سمت رودهن (محدوده مشاء) به صورت یکطرفه خواهد بود.

    تبصره: اجرای محدودیت‌های مذکور منوط به افزایش حجم تردد در محورها خواهد بود و چنانچه وضعیت ترافیک عادی باشد با هماهنگی اجرای محدودیت‌ها کان لم یکن تلقی می‌گردد.

    نقلیه سنگین (به استثنا حاملین مواد سوختی و یا فاسدشدنی)

    محور کندوان

    تردد انواع تریلر، کامیون و کامیونت از محور کرج – چالوس و بالعکس ممنوع می‌باشد.

    محور هراز

    تردد کلیه تریلرها ممنوع می‌باشد.

    تردد کلیه کامیون‌ها و کامیونت‌ها به استثنای حاملین مواد سوختی و فاسد شدنی از ساعت ۶ الی ۲۴ جمعه مورخ ۹۹/۰۴/۲۰ از محور هراز ممنوع می‌باشد.

     

  • افزایش ۱۰۰ درصدی سرمایه بورس تهران به ۴۰۰ میلیارد تومان

    افزایش ۱۰۰ درصدی سرمایه بورس تهران به ۴۰۰ میلیارد تومان

    افزایش ۱۰۰ درصدی سرمایه بورس تهران به ۴۰۰ میلیارد تومان

     

    به گزارش خبرنگار مهر، بر اساس اعلام سامانه کدال، هیئت مدیره شرکت بورس تهران که با نماد «بورس» در بازار سرمایه فعال است، با افزایش سرمایه این شرکت از ۲۰۰ به ۴۰۰ میلیارد تومان موافقت کرد.

    گفتنی است مجمع عمومی بورس تهران و سازمان بورس و اوراق بهادار باید با این مصوبه هیئت مدیره این شرکت موافقت کنند.

    منابع این افزایش سرمایه از محل سود انباشته ذکر شده است.

    گفتنی است بر اساس اطلاعات سامانه معاملات بورس تهران، آخرین قیمت کشف شده از نماد «بورس» در معاملات دیروز (۱۸ تیر) ۱۳ هزار و ۶۱ تومان بود که نسبت به روز قبل از آن، کاهش ۳.۸ درصدی داشته است.

    این نماد معاملاتی با ۲ میلیارد سهم در بازار سرمایه معامله می‌شود.

     

  • واگذاری جزیره کیش به چینی‌ها تکذیب شد

    واگذاری جزیره کیش به چینی‌ها تکذیب شد

    واگذاری جزیره کیش به چینی‌ها تکذیب شد

     

    به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی، در پی انتشار شایعاتی مبنی بر واگذاری بخش‌هایی از سواحل جنوبی کشور و جزیره کیش به چینی‌ها به اطلاع می‌رساند:

    این اخبار هیچ منبع و منشأ مستندی ندارد و سوابق این کذبیات به صفحاتی متعلق به افراد وابسته به بیگانگان در فضای مجازی بوده که به دفعات تکذیب شده است.

    آنچه بر همگان عیان است حفظ استقلال و تمامیت ارضی کشور بر همه اهداف ارجحیت داشته و دارد و تمامی ارکان نظام و به تبع آن همه بخش‌های دولت در همین راستا قدم برمی دارند.

    همانطور که در صحبت‌های سخنگوی محترم دولت هم تاکید شد در قرارداد ۲۵ ساله با چین هیچ مساله محرمانه‌ای وجود ندارد و تاکنون هیچ قراردادی برای واگذاری زمین، بندر و… نداشته ایم.

    در شرایط سخت کنونی که دشمنان نظام در پی ایجاد گسست میان مردم و بهره برداری به نفع خواسته‌های نامشروع خود در مقابل توفیقات بزرگ نظام مقدس جمهوری اسلامی در جهان هستند، بی تردید تقویت انسجام و همبستگی و تزریق امید به آحاد مردم در جامعه حسب فرمایشات مقام معظم رهبری جز مهمترین اهداف سازمان‌های مناطق آزاد کشور است.

    و انتظار می‌رود رسانه‌ها نیز همگام و همراه با سایر بخش‌ها در راستای تنویر افکار عمومی و جلوگیری از تشویش اذهان مردم عزیز فعالانه و مسئولانه اقدام نمایند.

     

  • ۴ هکتار از اراضی چیتگر با اراضی آزادراه تهران-شمال تهاتر شد

    ۴ هکتار از اراضی چیتگر با اراضی آزادراه تهران-شمال تهاتر شد

     

    ۴ هکتار از اراضی چیتگر با اراضی آزادراه تهران-شمال تهاتر شد

     

    به گزارش خبرنگار مهر، اسحاق جهانگیری مصوبه کمیسیون لوایح دولت و موافقت رئیس جمهور با این مصوبه را برای اجرا به وزارت راه و شهرسازی ابلاغ کرد.

    این مبنی بر واگذاری ۴ هکتار از اراضی چیتگر تهران برای جایگزینی با اراضی آزادراه تهران-شمال است که به پیشنهاد وزارت راه شهرسازی برای جایگزینی با اراضی آزادراه تهران-شمال به دستگاه سرمایه گذار و مجری این پروژه واگذار می‌شود.

    اگرچه در مصوبه مذکور نامی از دستگاه سرمایه گذار برده نشده، اما سید پرویز فتاح رئیس بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی در زمان افتتاح این پروژه از تهاتر مطالبات بنیاد از دولت به صورت ترکیبی از تهاتر با اراضی دولتی و همچنین اعتبارات نقدی خبر داده بود.

     

  • گرانی خودرو به خاطر شکاف عرضه و تقاضا بود/ شکاف با پیش فروش کم شد

    گرانی خودرو به خاطر شکاف عرضه و تقاضا بود/ شکاف با پیش فروش کم شد

    به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از خانه ملت، حسین مدرس خیابانی درباره گرانی مجدد خودرو در روزهای اخیر و پس از اجرای طرح‌های پیش فروش، گفت: افزایش قیمت خودرو در ماه‌های نخست سال ناشی از شکاف میان عرضه و تقاضا بود که این شکاف با اجرای طرح‌های پیش فروش و فروش فوری و بیشتر شدن تحویل خودرو در سه ماهه نخست سال تا حدودی کاهش یافت.

    وی با بیان اینکه با محدودیت‌های در نظر گرفته شده برای ثبت نام در طرح‌های پیش فروش خودرو متقاضیان واقعی در قرعه کشی شرکت کردند، افزود: گرانی خودرو در روزهای اخیر ماحصل افزایش شاخص‌های کلان اقتصادی است زیرا این شاخص‌ها بر قیمت مواد اولیه تولید و سایر نهاده‌ها اثرگذار است.

    سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت معتقد است با کاهش شاخص‌های کلان اقتصادی مانند ارز، قیمت خودرو نیز کاهش می‌یابد.

     

  • کمبود کمباین گرفتاری جدید کشاورزان/هزینه های تولید افزایش یافت

    کمبود کمباین گرفتاری جدید کشاورزان/هزینه های تولید افزایش یافت

    سید جعفر حسینی در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به مشکلات ایجاد شده برای کشاورزان در پی کمبود کمباین اظهار داشت: در حال حاضر در مناطقی که برداشت محصولات کشاورزی از جمله گندم و کلزا انجام می‌شود با کمبود کمباین مواجه هستیم.

    وی تصریح کرد: به دلیل عدم تناسب عرضه و تقاضا، کمباینداران قیمت کارکرد اعلام شده توسط ستاد غلات کشور را رعایت نمی‌کنند و حداقل ۱.۵ برابر آن را می‌گیرند. به عنوان مثال نرخ برداشت جو و گندم آبی با کمباین سنگین وارداتی ۳۵۰ هزار تومان اعلام شده است اما هم اکنون کمباین داران رقمی در حدود ۵۰۰ هزار تومان تا ۷۰۰ هزار تومان برای این کار دریافت می‌کنند.

    حسینی افزود: همچنین نرخ برداشت کلزا ۵۲۰ هزار تومان اعلام شده بود اما کمباین داران رقمی در حدود ۷۰۰ هزار تومان تا ۱ میلیون تومان دریافت می‌کنند که تمام این موارد به معنای افزایش هزینه برای تولید کننده ها است.

    این فعال بخش خصوصی همچنین از عدم وجود ناوگان مناسب برداشت کلزا به شدت انتقاد کرد و گفت: کمبود کمباین برداشت کلزا و هد مخصوص برداشت خسارات زیادی به کشاورزان وارد می‌کند.

    حسینی با بیان اینکه هنگام برداشت کلزا با کمباین تخصصی، حدود ۳ درصد وزن محصول برداشت شده ریزش محصول وجود دارد، گفت: در برداشت کلزا با کمباین غیر تخصصی، میزان ریزش حداقل ۲ تا ۳ برابر می‌شود.