به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از گمرک ایران، یگان حفاظت گمرک، ظهر امروز سه شنبه ۲۴ تیرماه، حین گشت زنی در درب ورودی گمرک بازرگان، به فردی که کیسه پلاستیکی بزرگی از جلیقه، در دست داشت مشکوک میشود و فرد مذکور را به دفتر یگان حفاظت گمرک برای بررسی بیشتر منتقل میکند.
در بررسیهای بعدی و با کمک مربیان سگهای مواد یاب مشخص میشود جلیقههای در دست این فرد، آغشته به مواد مخدر تریاک و شیره است.
پس از انجام تشریفات اداری، متهم به همراه ۱۳ جلیقه به وزن ۱۳ کیلوگرم تحویل مقامات قضائی شد.
علی مروی، مدیر اندیشکده حکمرانی شریف در گفتگو با خبرنگار مهر در واکنش به تصویب دو فوریت طرح اصلاح ماده ۵۴ مکرر قانون مالیاتهای مستقیم که با عنوان قانون مالیات بر خانههای خالی شناخته میشود (جزئیات طرح)، گفت: این طرح چند ایراد اساسی دارد که اگر تبدیل به قانون شود، به شدت مشکل زا خواهد بود؛ اولین ایراد این است که در صورت تصویب این طرح، پدیدهای تحت عنوان اجاره کد ملی یا کدهای ملی اجارهای یا بازار اجاره کد ملی به وجود میآید؛ علت بروز این پدیده هم مشخص است؛ ما نمیتوانیم بگوییم خانوارها اگر خانه دوم دارند، حتماً باید اجاره دهند یا اینکه مالیات بر خانههای خالی را بپردازند.
این کارشناس اقتصادی افزود: اگر بیشتر از یک خانه را مجاز بدانیم خیل گستردهای از خانوارها را داریم که حتی یک خانه نیز ندارند و قطعاً در این خانوارها فرد بالای ۱۸ سال هم زندگی میکند و خیلی راحت کد ملی این افراد میتواند مورد اجاره مالکین واحدهای خالی قرار بگیرد بدون اینکه نیاز باشد مالیاتی بدهند یا اجاره دهند.
امضای طلایی چالش طرح مالیات بر خانههای خالی
مروی گفت: ایراد دوم این است که باید بپذیریم بعضی از خانهها قابل سکونت نیستند و به همین دلیل خالی میمانند؛ آیا باید مالکین این خانهها نیز مالیات بدهند؟ مشخص است که نباید مالیات بدهند. از این رو در متن طرح نیز این افراد مستثنی شده اند اما بحث اینجاست که مرجع شناسایی املاک غیرقابل سکونت را هر نهادی بگذاریم، واجد امضای طلایی میشود؛ زیرا طبق متن طرح، صاحب ملک باید دو برابر ارزش اجرای ماهیانه را مالیات دهد که قطعاً مبلغ بالایی میشود. مسلم است برخی مالکین واحدهای خالی ممکن است به این سمت سوق یابند که برای فرار از پرداخت مالیات، از طریق زد و بند با قضات، حکم غیرقابل سکونت برای املاک خود بگیرند.
وی ادامه داد: ایراد سوم این است که عدم شکست این قانون منوط به همراهی کامل دستگاهها به ویژه وزارت راه و شهرسازی است؛ ضمانت اجرایی این همراهی چیست؟ به صرف ذکر یک ماده نمیتوان ضمانت اجرایی ایجاد کرد. مادامی که در یک قانونی سازوکار انگیزشی کافی برای مجری ایجاد نکنیم، مجری به صرف تصویب یک ماده حقوقی و تهدید زیر بار اجرای آن نمیرود.
حتی اجرای صحیح مالیات بر خانههای خالی نیز باعث فرار سرمایه میشود
رئیس اندیشکده حکمرانی شریف با اشاره به خطر فرار سرمایه از بازار مسکن در پی اجرای مالیات بر خانههای خالی، اظهار داشت: اگر این قانون به درستی اجرا نشود طبیعتاً اثری نداشته و به دنبال آن یاس و ناامیدی به همراه دارد اما اگر درست اجرا شود نیز هزینه سرمایهگذاری در مسکن را افزایش میدهد چرا که در این طرح شش ماه جهت تنفس برای نقل و انتقال قرار داده شده است و افرادی که در کار خرید و فروش مسکن هستند (مشتمل بر سفته بازان) به راحتی میتوانند در این شش ماه ملک را به فروش برسانند اما سازندگان املاک شاید به این راحتی نتوانند ملکشان را به فروش برسانند. بنابراین اصابت اصلی این مالیات بر سازندگان است. اگر مالیات بر واحد خالی وضع شود برخی سازندگان به کلی از بازار مسکن خارج شده و به بازارهای طلا، سکه و یا حتی سرمایه گذاری خارجی روی میآورد. این امر کاهش عرضه مسکن و متعاقباً افزایش قیمت را به همراه خواهد داشت.
علی مروی با اشاره به برداشت اشتباه عدهای از علت افزایش قیمت مسکن گفت: این ادعا که دارندگان واحدهای مسکونی با احتکار مسکن قیمت را جابجا میکند ادعای صحیحی نیست. مالکین خانههای خالی به اندازه کافی قدرت بازار یا انحصار ندارند و بر اساس آمار نیز میتوان مشاهده کرد که آیا مالکین توانایی افزایش قیمت را دارند یا افزایش قیمت به دلیل شرایط اقتصادی کشور است.
وی ادامه داد: حتی اگر فرض بگیریم که به دلیل انحصار مالکین قیمت مسکن اضافه شده است راه آن مالیات بر خانههای خالی نیست بلکه باید با راهکارهای دیگری این انحصار شکسته شود.
افزایش عرضه مسکن با مالیات بر ارزش زمین رخ میدهد
مدیر اندیشکده شریف با اشاره به راهکار جلوگیری از احتکار خانه گفت: نکته بعدی این است که اگر ما واقعاً به فکر مستأجر هستیم باید برای افزایش عرضه در بازار تدبیر کنیم؛ که یکی از راهکارهای افزایش عرضه، جلوگیری از احتکار زمین است که راه آن نیز مالیات بر ارزش زمین است. اگر مالیات بر ارزش زمین اجرا شود ضمن اینکه مشکلات مالیات بر واحدهای خالی برطرف میشود، به صورت خودکار این مالیات به واحدهای خالی نیز تعلق خواهد گرفت.
مروی در پایان تاکید کرد: در غیاب مالیات بر مجموع درآمد (PIT) ، هم مالیات بر ارزش زمین و هم مالیات بر خانههای خالی میتواند فرار داشته باشد اما در دومی میزان فرار به مراتب بیشتر خواهد بود.
فهرست دریافتکنندگان ارز نیمایی و دولتی منتشر شد
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از بانک مرکزی در راستای شفافسازی و اطلاعرسانی عمومی فهرست دریافت کنندگان ارز دولتی و سامانه نیما را به روزرسانی و منتشر شد. فهرستهای انتشار یافته حاوی دریافت کنندگان ارز دولتی و نیمایی طی بازه زمانی ۲۱ فروردین ماه ۱۳۹۷ تا تاریخ ۳ تیر ماه ۱۳۹۹ است.
گفتنی است این فهرست شامل اسامی اشخاص حقیقی و حقوقی به همراه میزان و نرخ ارز دریافتی است که از طریق سامانه نیما ارز دریافت کردهاند.
فهرست دریافت کنندگان ارز دولتی (۴۲۰۰) – به منظور بازپرداخت اقساط
فهرست دریافت کنندگان ارز دولتی (۴۲۰۰) – به منظور واردات کالاو خدمات
فهرست دریافت کنندگان ارز نیمایی – اشخاص حقیقی
فهرست دریافت کنندگان ارز نیمایی – اشخاص حقوقی
نرخ سود سپردههای بانکی افزایش یافت /سپرده دوساله ۱۸ درصد
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از بانک مرکزی، سقفهای جدید نرخ سود علی الحساب سپردههای سرمایهگذاری بانکی توسط شورای پول و اعتبار تعیین شد.
بر اساس این گزارش شورای پول و اعتبار در یکهزار و دویست و نود و هفتمین جلسه مورخ ۱۳۹۹.۴.۲۴ به ریاست دکتر همتی، در راستای دستیابی به هدف حفظ ارزش پول ملی با پیشنهاد بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران در خصوص افزایش تنوع سپردههای بانکی موافقت کرد.
علاوه بر این، شورای پول و اعتبار سقف نرخ سود علیالحساب سپردههای سرمایهگذاری را به شرح زیر تعیین کرد:
سپرده سرمایهگذاری کوتاه مدت عادی: ۱۰ درصد
سپرده سرمایهگذاری کوتاه مدت ویژه سه ماهه: ۱۲ درصد
سپرده سرمایهگذاری کوتاه مدت ویژه شش ماهه: ۱۴ درصد
سپرده سرمایهگذاری با سررسید یک سال: ۱۶ درصد
سپرده سرمایهگذاری با سررسید دو سال: ۱۸ درصد
احتمال پلمب فرودگاه مهرآباد کذب محض است
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از صدا و سیما، اداره کل فرودگاه بین المللی مهرآباد با اشاره به تکذیب خبر احتمال پلمب فرودگاه مهرآباد اعلام کرد: مطابق تکذبیه استانداری به واحدهای مطرح شده در خبر اخطار داده شده در حالی که هیچ اخطاری به این فرودگاه از نظر رعایت مقررات بهداشتی مقابله با کرونا داده نشده است.
این اطلاعیه تصریح کرده است: فرودگاه مهرآباد از همان شروع انتشار بیماری با تمام توان به مقابله با انتشار این ویروس با ضد عفونی کردن و الزام به رعایت فاصله گذاری اجتماعی کرده است و نمایندگان وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی پیوسته بر انجام رعایت این دستورالعملهای نظارت دارند.
روابط عمومی فرودگاه مهرآباد همچنین اعلام کرد: این اداره کل هیچگونه اخطاری از استانداری دریافت نکرده است.
نیمی از خودروهای عبوری از آزادراهها عوارض نمیدهند
به گزارش خبرگزاری مهر، خیرالله خادمی در برنامه زنده شبکه خبر با موضوع عوارض الکترونیکی آزادراهها اظهار داشت: از اوایل سال ۹۸، ۵ آزادراه که در اختیار وزارت راه و شهرسازی بود، بابت الکترونیکی شدن عوارض، مشخص و این پروژه در عوارضی این آزادراهها اجرا شد.
وی افزود: پس از آن مقرر شد الکترونیکی شدن عوارض آزادراهها در بقیه آزادراههای کشور هم اجرا شود، به هر حال این کاری ضروری است که موجب تسهیل رفت و آمد، کاهش ترافیک و کاهش توقف و ایستایی خودروها در عوارضیها میشود.
معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: موردی که در یک سال اخیر در این باره رخ داده است، این است که با مشکل عدم پرداخت عوارض الکترونیک از سوی مردم مواجه هستیم، پلاک خودرو به محض عبور از عوارضی ثبت میشود و به مالک خودرو پیامکی مبنی بر پرداخت عوارض، همچنین آدرس پرداخت، ارسال میشود و یا کاربر میتواند از طریق وب سایت یا اپلیکیشن و چندین روش دیگر این عوارضی را پرداخت کند و تا ۴۸ ساعت هم مهلت وجود دارد این عوارضی پرداخت شود و در این مدت خودرو جریمه نمیشود.
وی ادامه داد: در یک سال اخیر با وجود مناسب بودن شرایط الکترونیکی شدن عوارضی آزادراهها، استقبال مردم از این روش مناسب نبود، در این یک سال ۵۰ درصد عوارضیها هنوز پرداخت نشده است، در حالی که مردم باید در این باره اهتمام کافی داشته باشند و همین عدم پرداخت موجب شده است سرمایهگذاران به منابع مالی خود نرسند.
خادمی اضافه کرد: تأکید وزیر راه و شهرسازی این است که در این ۵ آزادراه الکترونیکی شدن عوارض ادامه یابد، ولی به این نتیجه رسیدیم که با این شرایط شاید این سیستم باقی نماند، در همین آزادراه تهران-شمال گیتهای عوارضی از روز اول الکترونیک بود اما کمتر از ۱۰ درصد از کاربران عوارض را پرداخت کردند و همین امر موجب شد که سرمایهگذار دچار مشکل شود و بنابراین باند برگشت را نقدی کردیم.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور افزود: به هر حال اگر مردم از این سیستم استقبال نکنند ممکن است سیستم ETC (پرداخت الکترونیک عوارضی) در آزادراههای خصوصی لغو شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی در باره اهرمهای دولت برای پرداخت عوارض الکترونیک گفت: وزیر راه و شهرسازی تفاهمنامهای با پلیس راه امضا کرده است تا از اهرم پلیس استفاده کنیم، اما تا مردم استقبال نکنند هیچ راهی وجود ندارد و فقط همکاری مردم لازم است.
وی ادامه داد: مقرر بود ۳۰ آزادراه کشور در یک سال به سیستم اخذ عوارض الکترونیک مجهز شوند، اما در این خصوص با مشکل مواجه شدهایم و بخش خصوصی سرمایه گذار در آزادراهها راغب نیست با این شرایط کار را ادامه دهد.
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت صمت، ابراهیم درستی گفت: درست است که خط مقدم مبارزه با کرونا، تیم پزشکی و کادر درمان است اما نباید از سایر صنوفی که خدمات عمومی به مردم ارائه میکنند غافل شد.
وی با اشاره به پیگیریها درباره مشکلات مالیاتی صنوف گفت: با مسئولان مربوطه مذاکره شده تا اجرای ماده ۱۸۶ که براساس آن صنوف تا قبل از تسویه حساب کامل نمیتوانند پروانه کسب بگیرند، تا پایان شهریور به تعویق بیفتد.
نماینده اصناف درسازمان امور مالیاتی افزود: در بعضی از صنوف درآمد اسفند و فروردین برابر با یک سال کاری است و امسال که این درآمد که به نام درآمد شب عید شناخته میشود، وجود نداشت، اصناف ضرر اقتصادی زیادی دیدهاند و شغلهای مختلفی به دلیل آنکه به عنوان شغلهای پرخطر شناخته میشدند، نتوانستند فعالیت کنند و در کرونا آسیب دیدند. ما پیشنهاد دادیم که نه تنها به مالیات سال ۹۷ آنها اضافه نشود بلکه کسر و در برخی صنوف معاف شوند.
درستی تصریح کرد: جدولی آماده کردهایم که در آن شغلهای پرخطر و کمخطر مشخص شدهاند تا معلوم شود که چه شغلها و صنوفی میتوانند از مالیات معاف شوند.
وی افزود: ما همچنان در دوران کرونا هستیم و زود است که برای دوران پساکرونا برنامهریزی کنیم. باید امروز از همه ابزارها همچون فضای مجازی و اینترنت برای کمک به اصناف استفاده کنیم و بسیاری از واحدهای صنفی میتوانند با استفاده از اینترنت و فروش مجازی درآمد خود را افزایش بدهند.
روسیه اولین محموله نفت از قطب شمال را به چین صادر کرد
به گزارش خبرنگار مهر به نقل از راشاتودی، غول انرژی روسیه، گازپرومنفت، صادرات نفت خام از میدان نووی پورت خود در قطب شمال را آغاز کرده است. این شرکت اعلام کرد که اولین محموله ۱۴۴٫۰۰۰ تن نفت خام در بندر یاندای چین تحویل داده شده است.
مسیری که یک نفتکش باید از مورمانسک روسیه تا بندر یاندای چین طی کند از دریاهای قطبی و سه اقیانوس میگذرد و ۴۷ روز طول میکشد.
آناتولی شرنر، معاون فروش و لجستیک مدیرکل گازپرومنفت، گفت: تجربه موفق فروش نفت قطب شمال در بازار اروپا و آسیا اقیانوسیه، به گازپرومنفت اجازه میدهد تا نفت خام نووی پورت را به نفتی با ویژگیهای منحصر به فرد لجستیکی برای شرکای آسیایی تبدیل کند.
او اضافه کرد: با توجه به هدف این شرکت برای توسعه جغرافیای عرضه نفت قطب شمال، توسعه همکاری با خریداران چینی و سایر کشورهای آسیا اقیانوسیه، از اهمیت استراتژیکی برای ما برخوردار است.
به گزارش خبرگزاری مهر، بانک مرکزی در اطلاعیه ای نتیجه حراج اوراق بدهی دولتی (۲۴ تیر ماه ۱۳۹۹) را اعلام کرد و از برگزاری حراج جدید اوراق بدهی دولتی در تاریخ ۳۱ تیر ماه سال جاری خبر داد.
متن این اطلاعیه به شرح زیر است:
نتیجه حراج اوراق بدهی دولتی (۲۴ تیرماه ۱۳۹۹)
پیرو اطلاعیه روز سهشنبه ۱۷ تیرماه ۱۳۹۹ در خصوص برگزاری حراج اوراق بدهی دولتی به اطلاع میرساند، طی برگزاری هفتمین مرحله از این حراج، تعداد ۱۷ بانک، صندوق سرمایهگذاری و شرکت تأمین مالی سفارشهای خود را در مجموع به ارزش ۱۰۳.۸ هزار میلیارد ریال در سامانههای بازار بینبانکی و مظنهیابی شرکت مدیریت فناوری بورس تهران ثبت کردند.
وزارت امور اقتصادی و دارایی نیز با فروش ۱۰.۹ هزار میلیارد ریال اوراق «اراد ۳۷» با نرخ بازده تا سررسید ۱۷.۴ درصد، ۲۱.۹ هزار میلیارد ریال اوراق «اراد ۳۸» با نرخ بازده تا سررسید ۱۸.۲ درصد و ۲۹ هزار میلیارد ریال اوراق «اراد ۳۹» با نرخ بازده تا سررسید ۱۹.۲ درصد (در مجموع ۶۱.۹ هزار میلیارد ریال) موافقت کرد.
معاملات مربوط به فروش این اوراق به نهادهای مالی برنده در روز سهشنبه ۲۴ تیرماه ۱۳۹۹ توسط کارگزاری بانک مرکزی در سامانه معاملاتی بورس ثبت شد.
به علاوه، سرمایهگذاران حقیقی و حقوقی در فرآیند خارج از حراج و از طریق بورس در حدود ۱.۸ هزار میلیارد ریال اوراق «اراد ۳۷» و ۱۵.۳ هزار میلیارد ریال اوراق «اراد ۳۸» را در نرخهای کشف شده در حراج خریداری کردند. در مجموع، ۷۹ هزار میلیارد ریال اوراق بدهی دولت در روز سهشنبه ۲۴ تیرماه توسط بانکها، نهادهای مالی و سایر سرمایهگذاران خریداری شد.
برگزاری حراج اوراق بدهی دولتی (۳۱ تیرماه ۱۳۹۹)
کارگزاری بانک مرکزی در راستای عرضه تدریجی اوراق در تواترهای هفتگی، مرحله هشتم حراج اوراق بدهی دولتی جهت فروش به بانکها، مؤسسات اعتباری غیربانکی، صندوقهای سرمایهگذاری، شرکتهای بیمهای و شرکتهای تأمین سرمایه را در روز سهشنبه ۳۱ تیرماه ۱۳۹۹ اجرا میکند.
اوراق عرضه شده در این حراج، مرابحه عام، کوپندار و با تواتر پرداخت سود ششماهه (پرداخت کوپن دوبار در سال) و به شرح جدول زیر است:
بانکها و مؤسسات اعتباری غیربانکی متقاضی شرکت در این حراج میتوانند نسبت به ارسال سفارشهای خود تا ساعت ۱۲:۰۰ روز یکشنبه ۲۹ تیرماه ۱۳۹۹ تنها از طریق سامانه بازار بینبانکی اقدام کنند. صندوقهای سرمایهگذاری، شرکتهای بیمهای و شرکتهای تأمین سرمایه متقاضی شرکت در این حراج نیز میتوانند سفارشهای خود را تا ساعت ۱۲:۰۰ روز یکشنبه ۲۹ تیرماه ۱۳۹۹ از طریق سامانه مظنهیابی شرکت مدیریت فناوری بورس تهران ثبت کنند. معاملات مربوط به این حراج در روز سهشنبه ۳۱ تیرماه ۱۳۹۹ انجام خواهد شد.
کلیه نهادهای مالی متقاضی شرکت در این حراج میتوانند سفارشهای خود را در هر سه نماد به طور جداگانه ارسال کنند. همچنین به نهادهای مالی شرکتکننده در این حراج توصیه میشود، تنوعبخشی به سبد داراییهای مالی را در سفارشگذاری مد قرار دهند.
ذکر این نکته ضروری است که، وزارت امور اقتصادی و دارایی الزامی به پذیرش کلیه پیشنهادات دریافت شده یا فروش کلیه اوراق عرضه شده در حراج ندارد. بانک مرکزی سفارشات دریافت شده را برای تصمیمگیری به وزارت امور اقتصادی و دارایی ارسال میکند و وزارتخانه مزبور، نسبت به تعیین سفارشهای برنده از طریق مشخص کردن حداقل قیمت پذیرفته شده در سازوکار حراج اقدام میکند. در نهایت، عرضه اوراق به تمامی برندگان به قیمت یکسان انجام میشود.
همچنین بر اساس جز (۴) بند «ک» تبصره (۵) قانون بودجه سال ۱۳۹۹، بانک مرکزی تنها مجاز به خرید و فروش اوراق مالی اسلامی دولت در بازار ثانویه اوراق است. بنابراین در چارچوب قوانین، بانک مرکزی مجاز به خرید اوراق مالی اسلامی در بازار اولیه نبوده و نمیتواند در فرآیند برگزاری حراج، اوراق بدهی دولتی را با هدف تأمین مالی دولت خریداری کند. همچنین، کارگزاری بانک مرکزی تأمینکننده زیرساخت معاملات و برگزارکننده حراج فروش اوراق به بانکها و مؤسسات اعتباری غیربانکی عضو بازار بینبانکی است و تعهدی نسبت به حجم و قیمت اوراق به فروش رفته در بازار اولیه ندارد.
تسلا دهمین شرکت ارزشمند آمریکا شد
به گزارش خبرنگار مهر به نقل از راشاتودی، سهام خودروساز الکتریکی آمریکا، تسلا، رکورد زد و باعث شد ارزش این شرکت به ۳۳۰ میلیارد دلار رسید. سرمایهگذاران همچنان امیدوارند که سهام این شرکت تحت شاخص اساندپی ۵۰۰ لیست شود.
سهام شرکت تسلا که روز جمعه به رکوردی تاریخی رسیده بود، در معاملات روز دوشنبه والاستریت ۱۲ درصد دیگر جهش کرد و باعث شد این شرکت حالا با پیشی گرفتن از «پراکتر اند گمبل» به دهمین شرکت ارزشمند آمریکا تبدیل شود.
در صورتی که این شرکت بتواند در ۴ سه ماهه متوالی سوددهی خود را گزارش کند، واجدالشرایط ثبت در فهرست شاخص اساندپی ۵۰۰ خواهد بود. این چیزی است که سرمایهگذاران انتظار دارند با بسته شدن بازارها در ۲۲ جولای و اعلام گزارش درآمد این سه ماهه شرکت، اتفاق بیافتد.
سهام شرکت تسلا تنها در ماه جولای بیش از ۴۰ درصد جهش کرده است. این اتفاق به دنبال آن افتاد که تسلا اعلام کرد علیرغم تعطیلی ۶ هفتهای تولید، این شرکت توانسته است ۹۰٫۶۱۰ خودرو را به مشتریان خود تحویل بدهد، که این بسیار فراتر از چیزی بود که انتظار میرفت.