نویسنده: خبر آنلاین

حجت الاسلام و المسلمین سید محمدعلی آل هاشم در همایش توجیهی و آموزشی اعضای هیئت نظارت بر انتخابات شهرستانها در تبریز افزود: شورای نگهبان آرای مردم را از دستبرد صاحبان ثروت و قدرت مصون نگه می دارد.

امام جمعه تبریز تصریح کرد: دشمن با تلاش شبانه روزی در صدد نفوذ به مجلس ،دولت و قوه قضائیه است به این علت نباید در تأیید صلاحیت نامزدها تسامحی صورت گیرد یا سلایق شخصی اعمال شود.

وی خطاب به اعضای هیئت نظارت بر انتخابات گفت: ازنظرات شخصی خودداری و با اخلاص در عمل از باندبازی و قوم گرایی دوری کنید و مانند یک ناظر واقعی در شورای نگبان باشید چرا که نظارت بر انتخابات بر عهده شورای نگهبان است و ضامن حفظ اسلامیت و جمهوریت نظام این مرجع است.

وی افزود : آرای مردم در نظام جمهوری اسلامی ایران تعیین کننده و نقش آفرین است نه زینتی؛ از این رو نظام ما نظام مردمسالاری دینی است نه دموکراسی بی قید.

حجت الاسلام والمسلمین آل هاشم گفت :تحقق مردم سالاری یا همان جمهوریت به همراه تحقق اسلامیت در نظام اسلامی بر عهده شورای نگهبان است که اگر کوتاهی کند نظام از حیث مردمسالاری به خطر می افتد و امکان سوءاستفاده برای صاحبان قدرت و ثروت و دست درازی به آرای توده های مردم فراهم می شود.

وی افزود: دفاترنظارت استان نقاط ثقل اجرایی شورای نگهبان هستند که باید تخصص لازم را داشته باشند تا درسایه ارتباط اعضای این دفاتر با شورای نگهبان صلاحیت کاندیداها به طور مناسب بررسی شود.

رئیس کل دادگستری آذربایجان شرقی نیز در این همایش گفت : ستاد پیشگیری از جرایم انتخاباتی با دستورالعملهای لازم در استان تشکیل شده است و رویکرد ستاد نه فقط رصد و پایش مستمر فعالیت های انتخاباتی نامزدها بلکه مجریان انتخابات و مدیرانی است که ممکن است از امکانات دولتی برای مقاصد انتخاباتی سوء استفاده کنند.

خلیل اللهی افزود : رویکرد دیگر دستگاه قضایی اتخاذ تدابیر پیشگیرانه است و منتظر اقدام پس از وقوع جرم نمی مانیم بلکه فعالیتها را رصد کرده و اشتباهات را در وهله اول تذکر قانونی می دهیم و برای بار دوم باتشکیل پرونده اقدام قانونی می کنیم.

وی همچنین به تشکیل شعبات تخصصی رسیدگی به جرایم انتخاباتی اشاره کرد و گفت :شعبات ویژه در دادسراهای تبریز و شهرستانها و دادگاه های بدوی تشکیل شده که مسلط به مسائل انتخاباتی هستند.

رئیس کل دادگستری استان افزود: بهره گیری از ظرفیت های قومی نیز از جرم های انتخاباتی است و برخی نامزدها قولهایی به مردم می دهند که جزو خطوط قرمز نظام است و برخی به سیاه نمایی و بد جلوه دادن دستاوردهای نظام می پردازند که دستگاه قضایی با این موارد بدون اغماض برخورد خواهد کرد.

۴۶

به گزارش خبرآنلاین، اسماعیل حیدرپور_ چوگان از ورزش های کهن ایرانی است که امروزه به ورزشی جهانی تبدیل شده ‌است. این رشته به دلیل رواج در میان بزرگان به بازی بزرگان معروف است. نام چوگان از نام چوبی که در آن استفاده می‌شود برگرفته شده‌است. باتوجه به اینکه این ورزش ریشه و پیشینه ایرانی دارد و به نام ایران در جهان به ثبت رسیده است مورد تاکید مقام معظم رهبری و مسئولان ارشد ورزش کشور می باشد. نزدیک به شش ماه از انتخاب رئیس جدید این فدراسیون می گذرد و باوجود برگزاری مسابقات مختلف طی این مدت برخی از منتقدان رئیس جدید فدراسیون نقدهایی به عملکرد وی در عدم انتخاب دبیر فدراسیون و همچنین انتخاب نایب رئیسی که بااین ورزش آشنایی کامل ندارد و…. در همین ارتباط و برای پیگیری موضوع، گفت و گوی مفصلی با ابراهیم نوزایی، رئیس فدراسیون چوگان داشتیم که او به تمامی سوالات و نقدهای منتقدان پاسخ های صریحی داد. این گفت و گو را بخوانید:

ابتدا در مورد عملکرد فدراسیون در زمان مدیریتان صحبت کنید:

 حدود شش ماه است که سکان هدایت این فدراسیون را برعهده گرفتیم. به نظرم بنده رشته چوگان و فدراسیون چوگان با تمام رشته های ورزشی و فدراسیون ها متفاوت است. در این ورزش از چوب چوگان تا نحوه بازی این ورزش و تهیه اسب های مناسب سیستم و روش خاص خود را دارد. یک چوگان باز باید چهار اصل اساسی را رعایت کند و سپس به زمین بازی بیاید و به ورزش بپردازد.

در مدت مسئولیت بنده باوجود تمام مشکلات، حدود هفت تا هشت مسابقه چوگان قوی برگزار کردیم که شامل جام کشوری، جام الوکاپ، جام دکوکاپ، جام قهرمانی بانوان، جام ارتش و چند جام دیگر بود. البته در نظر داشته باشید که برگزاری یک جام چوگان، شرایط خاص خود را دارد و به همین راحتی نیست.

 در مورد برنامه های درون سازمانی هم توضیح دهید:

ما برنامه های آموزشی زیادی داشتیم و در سطح هیات های استان ها نیز اقدامات تاثیرگذاری را در دستور کار قرار دادیم. البته در این مسیر انتقادات زیادی هم به عملکرد ما می شود که برای ما مهم نیست زیرا ما برای رضای فرد خاصی کار نمی کنیم. در ورزش چوگان اگر کسی عشق و علاقه به این ورزش نداشته باشد هیچگاه وقت خود را صرف انجام این ورزش نمی کند. اما ما برای توسعه ورزش چوگان راه زیادی را در پیش داریم و باید همت کنیم و وقت بگذاریم و از پتانسیل افراد استفاده کنیم تا این ورزش را توسعه دهیم.

چوگان در سطح بین المللی چه جایگاهی دارد؟

 جایگاه بالا و مطلوبی دارد. البته از زمانی که این ورزش توسط ایران در سازمان یونسکو به ثبت رسید، دیدگاه و انتظار جامعه بین المللی از ایران در این ورزش بسیار بالا رفته است و باید کاری کنیم که از اعتبار چوگان ایران در سطح بین المللی دفاع کنیم و این موضوع نیاز به زمان دارد. ما تا ۱۵ سال پیش اصلا ورزشی به نام چوگان نداشتیم ولی بالاخره یک فردی این ورزش را به ثبت رسانده و با گذشت زمان مدیریت آن به ما رسیده و باید از آن حفاظت کنیم.

چه فردی پایه گذار ورزش چوگان بوده است؟

مهندس حمزه ایلخانی زاده که بانی و موسس این ورزش بوده و با تلاش های ایشان بود که ورزش چوگان به جهانیان معرفی شد و در وزارت ورزش نیز همه مسئولان به این موضوع اذعان دارند و کسی تلاش های ایلخانی زاده را منکر نمی شود. ما قبل از حضور مهندس ایلخانی زاده چوگان داشتیم ولی کسی این ورزش را نمی شناخت ولی با تلاش های ایشان حالا ما هفت زمین استاندارد و بسیار مطلوب چوگان داریم. حدود ۸۰ اسب مخصوص ورزش چوگان را با هزینه شخصی خود برای اهالی این ورزش تهیه کرد. ایشان حالا به عنوان سفیر ورزش چوگان و عضو فدراسیون جهانی است ولی در کشور ما هر زمانی اسم چوگان به میان می آید همه ذهن ها به طرف اقدامات مهندس ایلخوان زاده معطوف می شود.

اما انتقادهای زیادی هم از عملکرد فدراسیون چوگان می شود:

هر فردی که معتقد است می تواند فدراسیون را بهتر اداره کند می تواند تشریف بیاورد تا ما مسئولیت را به او تقدیم کنیم. درست نیست که بی جهت انتقاد شود. این ورزش و این فدراسیون متعلق به فرد خاصی نیست و به ۸۰میلیون ایرانی تعلق دارد. هر فردی که برای چوگان کوچکترین قدمی بردارد ما دست بوس او خواهیم بود. ما باید از چوگان به عنوان یک فرهنگ یاد کنیم نه یک ورزش!

بزرگتری وظیفه فدراسیون چوگان چیست؟

 شاید جالب باشد که بدانید بسیاری از مردم کشور ما اطلاعی از ورزش چوگان و نحوه برگزاری این ورزش ندارند و ما در فدراسیون چوگان کار سختی برعهده داریم تا این ورزش را به همگان بشناسانیم تا بدانند که این ورزش بومی محلی و کاملا ایرانی چگونه برگزار می شود. ابتدا باید چوگان را با کمک رسانه ها به جامعه خودمان معرفی کنیم و سپس در جامعه بین المللی انتظار استقبال از این ورزش را داشته باشیم.

یک انتقادی که به فدراسیون چوگان می شود در مورد انتخاب آقای زندی به عنوان نایب رئیس فدراسیون است که گفته می شود تخصصی در ورزش های اسبی به ویژه چوگان ندارد:

 بله، آقای زندی به عنوان نایب رئیس انتخاب و مورد تایید وزارت ورزش قرار گرفت و حکم ایشان هم امضا شده است. درست است که ایشان تخصص چوگانی ندارد ولی سال های سال در ورزش فعالیت کرده است. البته بنده به کلیه اعضای فدراسیون هشدار داده ام که باید سوارکاری و بازی چوگان را یاد بگیرند وگرنه جایی در این فدراسیون ندارند.

در مورد شخص شما هم انتقادی مطرح است که گفته می شود شما بازنشسته هستید. درست است؟

 بله. بنده بازنشسته هستم. بعد از اینکه اعلام شد که بازنشسته نمی توانند در پست های مدیریتی دولتی حضور داشته باشند، استثنایی هم برای جانبازان ۵۰درصد به بالا قرار داده شد. اما اگر کسی معتقد است که طبق قانون حضور ما در این سمت مشکل دارد، بنده همین فردا مسئولیت را به فرد دیگری تقدیم می کنم.

در مورد مدرک تحصیلی و ۵سال سابقه مدیریت نیز توضیح دهید؟

بنده ۵سال در این فدراسیون حضور داشتم. که البته بیشتر از ۵سال می شود و در مورد مدرک تحصیلی هم با داشتن جانبازی، مدرک تحصیلی ارتقا پیدا می کند. بطور مثال اگر لیسانس داشته باشیم به فوق لیسانس ارتقا می یابد و این موضوع نکته ای است که برای جانبازان لحاظ می شود.

اینکه گفته می شود مدرک شما فوق دیپلم است، صحت دارد؟

 بله، با جانبازی به لیسانس ارتقا پیدا می کند. بنده شبانه روز خواب ندارم تا بتوانم خدمتی به این ورزش کنم. من در فدراسیون نه دنبال پست و مقام هستم و نه دنبال میز، علاوه بر اینکه حقوقی هم دریافت نمی کنم، گاهی از جیب هم خرج می کنم و امیدواریم خدا این خدمت رسانی ما به ورزش را قبول کند.

صحبت پایانی شما:

 باز هم تاکید می کنم در فدراسیون به روی همه منتقدان باز است و من هیچ چشم داشتی به این پست ندارم و هر زمان که من را نخواهند، می روم. در خواستم از اصحاب رسانه این است که همه کمک کنند این ورزش اصیل که به نام ایران در جهان ثبت شده، برای مردم و اهالی ورزش اطلاع رسانی شود. ما مسابقات بسیار مهم مقدماتی جام جهانی را در پیش داریم. همه باید کمک کنند تا ان شاالله بتوانیم در جهان بدرخشیم.

۴۶

امیر دریادار حسین خانزادی، فرمانده نیروی دریایی ارتش صبح امروز در مراسم تجدید میثاق فرماندهان و کارکنان این نیرو با آرمان‌های امام خمینی (ره) که به مناسبت هفتم آذر (روز نیروی دریایی ارتش) در حرم مطهر امام راحل برگزار شد، اظهار داشت: نیروی دریایی در طول تاریخ انقلاب اسلامی و دفاع مقدس همواره پای تعهد و میثاق خود با آرمان‌های امام راحل ایستاده است که مصادیقی از آن را بیان می‌کنیم.

فرمانده نداجا ادامه داد: دومین مصداق از تجدید میثاق نیروی دریایی تنها ۶۷ روز بعد از آغاز جنگ صورت گرفت؛ در آبان ۱۳۵۹ دو عملیات بزرگ «اشکان» و «شهید صفری» در نیروی دریایی انجام شد که هر دو با هدف توقف نیروی دریایی عراق و از کار انداختن چرخه اقتصاد دشمن انجام شد و چندی بعد در تکمیل این دو عملیات، عملیات «مروارید» انجام شد که در آن دو سکوی نفتی «البکر» و «الامیه» منهدم شدند و عملاً تا پایان دفاع مقدس چیزی از نیروی دریایی رژیم بعثی باقی نماند.

امیر خانزادی با اشاره به حجم کاری که در حوزه اسکورت نفتکش‌ها در دوران دفاع مقدس انجام شد، بیان کرد: نیروی دریایی در طول ۱۰ سال گذشته و در شرایط عادی شش هزار کشتی را اسکورت کرد، درحالی‌که در طول هشت سال دفاع مقدس، این عدد از مرز ۱۰ هزار کشتی تجاوز کرد. نیروی دریایی در طول جنگ هشت ساله توانست، سیادت دریایی جمهوری اسلامی ایران را بر دریاها حفظ و با کمک پدافند در حوزه‌های امنیتی حساسی، چون جزیره خارگ امنیت خوبی را برقرار کند.

وی خاطرنشان کرد: دشمن به تلافی شکست‌هایی که خورده بود، به ناو «جوشن» حمله کرد و وقتی به فرمانده ناو اعلام کردند که موشک ما ظرف پنج دقیقه به ناو برخورد خواهد کرد و پرسنلتان را نجات دهید. فرمانده ناو با اقتدار ایستاد و گفت که اینجا آب‌های ما است. آن‌ها تا آخرین لحظه با دشمن به نبرد پرداختند و در نهایت همگی به شهادت رسیدند.

وی افزود: امروز ناو «الوند» به همراه ناو پشتیبانی «بندرعباس» در نزدیکی کانال سوئز به اجرای مأموریت می‌پردازد و با تروریسم دریایی مقابله می‌کند که همه این‌ها بیانگر اجرای مأموریت و وظیفه در راستای عهد و میثاق با ولایت است.

فرمانده نیروی دریایی ارتش تصریح کرد: امروز می‌توانیم این تعهد را بدهیم که مقتدرانه در اقیانوس اطلس، اقیانوس آرام و خلیج مکزیک حضور بیابیم و در واقع حضور و اجرای مأموریت در هر جا از اقیانوس‌ها و آب‌های آزاد برای ما به یک روند قابل برنامه‌ریزی تبدیل شده است

قدردانی نماینده ولی فقیه در سپاه از فرمانده کل قوا

به گزارش خبرآنلاین به نقل از سپاه‌نیوز، حجت الاسلام و المسلمین عبدالله حاجی صادقی نماینده ولی فقیه در سپاه در پیامی از هدایت‌ها و تدابیر رهبر معظم انقلاب اسلامی در دیدار بسیجیان با فرمانده کل قوا که به‌ مناسبت فرا رسیدن هفته بسیج و سالروز صدور فرمان تاریخی امام خمینی (ره) مبنی بر تشکیل شجره طیبه بسیج انجام شده بود،‌ قدردانی کرد.

متن پیام قدردانی حجت الاسلام والمسلمین حاجی صادقی به این شرح است:

«بسم الله الرحمن الرحیم

محضر مبارک رهبر عظیم الشان انقلاب اسلامی و فرماندهی معظم کل قوا حضرت امام خامنه ای (مدظله العالی)
با سلام و تحیات خالصانه؛
خدای بزرگ را شاکریم که به ما توفیق داد از نعمت “اسلام” و “ولایت” بهره‌مند شویم و در سایه سار هدایت های حکیمانه “امامین انقلاب اسلامی” در عصر تجلی شکوه انقلاب اسلامی و زوال نظام سلطه و استکبار ، پرچمدار صریح استکبار ستیزی، عدالت، بیداری و آزادی جامعه بشری قرار گیریم.

ای مولای عزیز و مقتدای مقتدر!
از عنایت حضرت مستطاب عالی نسبت به دیدار باشکوه و سرشار از نور و معنویت و شرفیابی روز گذشته فرزندان بسیجیتان قدردانی و سپاس مخلصانه به جای آورده و به شکرانه این توفیق بزرگ و تجدید بیعت علوی و عاشورایی خود با آن رهبر فرزانه تاکید می‌کنیم:
بسیجیان مجاهد و سلحشور همچنان در رکابتان، برای اعتلای نظام مقدس جمهوری اسلامی و ملت عظیم‌الشأن ایران، نهاد تبدیل کننده تهدیدها به فرصت‌های طلایی و تاریخ‌ساز خواهند بود و خدمات ارزشمند شجره طیبه بسیج که در عرصه‌های مختلف می‌درخشد با جلوه گری های شکوهمند خود در صحنه دفاع سخت و دفاع در جنگ نرم، پیشران حرکت توفنده کشور به سوی تمدن نوین اسلامی خواهد بود.

بی شک در گذرگاه خطیر تاریخی و راهبردی فراروی، “بیانیه گام دوم انقلاب”، قطب نمای حرکت بسیجیان فهیم برای غلبه بر تهدیدات و گسترش فعالیت‌های فکری، فرهنگی و جهادی در سطح جامعه و بلکه جهان اسلام به شمار می‌رود و توصیه‌های هفت گانه دیدار دیروز نیز به مدد بهره گیری از تجارب اندوخته شده ۴۰ ساله، نقشه راه و منشور حرکت و نقش آفرینی های مجاهدانه، هوشمندانه و هوشیارانه “نیروی مقاومت بسیج مستضعفین” قرار خواهد گرفت.

با آرزوی سلامتی و طول عمر با عزت حضرتعالی، در پیمایش این مسیر مبارک و حساس چشم امید به عنایات خاصه حضرت ولی عصر (ارواحنا فداه) دوخته‌ایم و خود را محتاج ادعیه خیر آن رهبر عزیز تر از جان‌هایمان می‌دانیم.

و السلام علیکم و رحمه الله و برکاته
 عبدالله حاجی صادقی . نماینده ولی فقیه در سپاه پاسداران انقلاب اسلامی»

اقتدار دریایی ایران مرهون اراده انقلابی و هماهنگی ۲ نیروی دریایی ارتش و سپاه است

بنابر آنچه که فارس گزارش کرده است، سردار سرلشکر پاسدار محمد باقری رئیس ستاد کل نیروهای مسلح با صدور پیامی روز نیروی دریایی را تبریک گفت. متن کامل پیام رئیس ستاد کل نیروهای مسلح به شرح زیر است:

«بسم‌الله الرحمن الرحیم

فرارسیدن هفتم آذرماه، روز نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران که یادآور حماسه ماندگار و شگفت‌انگیز دریادلان این نیرو در تسخیر سکوهای نفتی «البکر» و «الامیه» در آغازین ماه‌های جنگ جهانی تحمیلی هشت‌ساله به ملت ایران و تحقیر ارتش بعثی صدام و حامیان منطقه‌ای و فرامنطقه‌ای آن است را به آحاد ارتشیان غیور و انقلابی، به‌ویژه دریادلان آجا تبریک و تهنیت عرض می‌نمایم.

با گذشت ۴۰ سال از عملیات غرورانگیز «مروارید» سر بر آستان قدس کبریایی می‌ساییم که به برکت الطاف خداوندی و هدایت‌های حکیمانه و دوراندیشانه رهبر معظم انقلاب اسلامی و فرماندهی کل قوا (مدظله‌العالی)، آوازه اقتدار و قدرت بازدارندگی نیروهای مسلح جمهوری اسلامی ایران از جمله نیروی دریایی آجا، در اقصی‌نقاط عالم طنین‌انداز شده است و دوست و دشمن بر این حقیقت انکارناپذیر اذعان دارند که قدرت بازدارندگی و دفاع دریایی کشورمان به‌عنوان نقطه اعتماد و اطمینان ملت ایران، لنگرگاه ثبات و امنیت پایدار در منطقه راهبردی خلیج فارس، تنگه هرمز و دریای عمان است.

بی‌شک این اقتدار و سیادت دریایی جمهوری اسلامی ایران که هم‌اینک در آب‌های فرامرزی و بین‌المللی جلوه‌گری و صیانت از منافع راهبردی نظام و ملت ایران در جغرافیایی دوردست را یادآوری می‌کند، مرهون روحیه جهادی و عزم و اراده انقلابی آحاد فرماندهان، مدیران و کارکنان ولایت‌مدار نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی و نیز دریادلان همرزم آنان در نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی و هماهنگی، هم‌افزایی، تعامل و همکاری‌های همه‌جانبه بین این دو نیروی راهبردی است که به فضل الهی، تداوم آن همچنان دشمنان و بدخواهان میهن اسلامی را بیمناک و در صورت هرگونه خطا، مقهور پاسخ سخت، ویران‌گر و پشیمان‌کننده آنان خواهد ساخت.

یاد، خاطره و آرمان‌های تاریخ‌ساز شهدای همیشه‌جاوید نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی به‌ویژه شهیدان گران‌قدر ناوچه موشک‌انداز «پیکان» در عملیات موسوم به «مروارید» در سال ۱۳۵۹ را گرامی می‌دارم و تداوم موفقیت‌های این نیرو در دستیابی به پیشرفت‌های بزرگ در حوزه‌های مختلف و متناسب با الزامات و مقتضیات روز و متضمن پیروزی در نبردهای محتمل و متصور آینده و غلبه بر دشمنان ماجراجو و خیره‌سر در چارچوب منویات و فرامین مقام عظمای ولایت و رهبری حضرت امام خامنه‌ای عزیز (مدظله‌العالی) را از درگاه حضرت باری‌تعالی خواستارم.

رئیس ستاد کل نیروهای مسلح

سرلشکر پاسدار محمد باقری»

اعتبار نیروی دریایی ارتش مرهون مجاهدت فرماندهان و رزمندگان

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین به نقل از سپاه‌نیوز، نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی هم به مناسبت فرارسیدن هفتم آذر، روز نیروی دریایی ارتش پیامی را منتشر کرد که بخشی از آن به شرح زیر است:

«بی تردید اعتبار و توانمندی دشمن شکنی که نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران به آن دست پیدا کرده و با قاطعیت، دستیابی به مراحل بالاتر و پیشرفته‌تر را با دقت و سرعت هدف گذاری کرده و دنبال می‌کند، مرهون مجاهدت و تلاش آحاد فرماندهان و رزمندگان سرافرازی است که ضمن نثار درود فراوان و سپاس بی پایان، این اعتلا و موفقیت را صمیمانه به آنان تبریک و تهنیت می گوییم.

برای تجلیل و تقدیر از دلاورمردان و دریادلان سرافراز نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران و پاسداشت یاد و خاطره شهدای قهرمان این نیرو، چه مناسبت و چه روزی بهتر و شایسته تر از سالروز حماسه ماندگار و سترگ ناوچه موشک انداز پیکان در هفتم آذرماه ۱۳۵۹ که این روز به مرواریدی در افتخارات این نیرو و نقطه عطف و درخشانی در کارنامه آن تبدیل شد.

امروز نیروی دریایی راهبردی ارتش جمهوری اسلامی ایران و سپاه پاسداران انقلاب اسلامی از رهگذر هم افزایی و هماهنگی و برقراری پیوندی مستحکم بر مدار ایمان و توحید و محور زعامت و رهبری معظم انقلاب و فرماندهی کل قوا، به قدرتی بی مانند در منطقه تبدیل شده و هریک از این دو نیرو با ایفای نقشی  تعریف شده و هم افزا، در قلمرو مأموریت‌های ابلاغی، نظام انقلابی و جبهه مقاومت اسلامی را در موضع برتری قرار داده و همه مدعیان ابرقدرتی در دریا را به کرنش و استیصال کشانده اند.

راه وحدت و همدلی و هم افزایی با همرزمانمان در نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران را همچنان دنبال خواهیم کرد و دوشادوش برادران دریادلمان در ارتش، لحظه ای از مسیر رشد و پیشرفت باز نخواهیم ایستاد و با تکیه بر توانمندی و  قدرت اطمینان بخشی که در پرتو دانش، خلاقیت و ابتکار و سازندگی و در عین حال تلاش و مجاهدت شبانه روزی جوانان متخصص در ارتش و سپاه حاصل آمده، بیش از هر زمان دیگری آماده ایم تا ضمن اجرای مأموریت های دریایی در هر جغرافیایی که انقلاب اسلامی و جبهه مقاومت تکلیف کند، هر متجاوز زیاده خواهی را در هر مقیاسی که باشد، تنبیه و تأدیب نماییم.»

۲۷۲۱۵

ابراهیم توسلی با اشاره به وضعیت نابه‌سامان جایگاه‌های سوخت طی هفته‌های گذشته، اظهار کرد: چند دلیل را می‌توان برای این مساله عنوان کرد با توجه به این‌که در ایام شلوغی و تعطیلات افراد از خودروهای خود استفاده چندانی نکرده‌اند در روزهای گذشته شاهد صف‌های طولانی در جایگاه‌های سوخت شدیم.  

وی ادامه داد: یکی دیگر از دلایلی که می‌توان برای این امر عنوان کرد زمانبر بودن فرآیند سوخت‌گیری توسط افراد است، چرا که افراد عادی به اندازه کارکنان جایگاه‌ها مهارت استفاده از کارت سوخت را ندارند و همین مساله موجب طولانی شدن فرآیند سوخت‌گیری شده است.

به گفته مدیر شرکت پخش فرآورده‌های نفتی منطقه تهران در گذشته اگر در طول یک ساعت ۱۰۰ ماشین سوخت دریافت می‌کرد، اکنون این زمان به یک ساعت و نیم افزایش یافته است که همین مساله موجب ایجاد صف‌های طولانی شده بود اما اکنون شاهد هستیم که صف‌های جایگاه‌ها کوتاه‌تر شده و روال سوخت‌گیری عادی شده است.

توسلی با اشاره به آمادگی استان تهران برای تامین سی ان جی مورد نیاز خودروها، اظهار کرد: جایگاه‌های سی ان جی با حداکثر ظرفیت در تهران فعال هستند و پاسخگوی تمام نیازهای خودروهای سی ان جی سوز هستیم.

وی با بیان این‌که در حال حاضر تغییر خیلی محسوسی در میزان مصرف سی ان جی نداشته‌ایم، گفت: اگر تعداد خودروهای سی ان جی سوز افزایش پیدا کند باز هم می‌توانیم این نیاز را تامین کنیم و مشکلی در این رابطه وجود ندارد.

از بامداد روز جمعه ۲۴ آبان، بنزین سهمیه‌بندی شد و بر این اساس قیمت بنزین معمولی سهمیه‌ای (ماهانه ۶۰ لیتر برای خودروهای شخصی) هر لیتر ۱۵۰۰ تومان، قیمت بنزین معمولی غیرسهمیه‌ای هر لیتر ۳۰۰۰ تومان و قیمت بنزین سوپر نیز هر لیتر ۳۵۰۰ تومان تعیین شده است.

۲۲۳۲۳۱

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، رنکینگ جدید فیفا در حالی اعلام شد که مهم ترین اتفاق آن برای فوتبال دوستان ایرانی، سقوط تیم ملی فوتبال ایران به رده دوم آسیا و از دست دادن صدرنشینی بود. اما نکته جالب دیگری نیز اتفاق افتاده و آن هم حذف تیم عربستان از رنکینگ است!

عربستانی ها که در ماه های اخیر نتایج پرفراز و نشیبی داشتند و موفق به شکست ازبکستان در مقدماتی جام جهانی شدند، طبق اعلام رسانه های مختلف و معتبر در جایگاه ششم آسیا و ۶۷اُم جهان قرار دارند اما در سایت رسمی فیفا خبری از نام این تیم آسیایی نیست و عراق به عنوان تیم رده ششم AFC معرفی شده است.

این خطای عجیب در حالی رخ داده که سعودی ها شب گذشته شکست تلخی برابر کویت داشتند و همین موضوع سبب شد تا نتوانند در رنکینگ صعود قابل توجهی را تجربه کنند اما همین حالا به جای صعود و سقوط، آن ها باید به دنبال تیم خود در نقشه فیفا باشند؛ جایی که فعلا از آن حذف شده اند.

البته این باگ عجیب احتمالا تا دقایقی بعد برطرف خواهد شد.

۲۵۶ ۲۵۱

 سیدمرتضی میری، با اشاره به ممنوعیت واردات لوازم خانگی اظهار کرد: در هفته گذشته با افزایش نرخ ارز و اصلاح قیمت بنزین، قیمت برخی از انواع لوازم خانگی خارجی که از راه قاچاق به کشور وارد می‌شود، افزایش یافته است.

به گفته وی، برخورد سختگیرانه با قاچاق و افزایش هزینه حمل باعث افزایش قیمت لوازم خانگی خارجی شده است.

رئیس هیئت مدیره اتحادیه فروشندگان لوازم خانگی با بیان اینکه طبق آخرین آمارها هیچ کارخانه داخلی تولید لوازم خانگی قیمت محصولات خود را افزایش نداده است،‌ تصریح کرد: ممکن است برخی از فروشندگان تخفیف‌های خود را کم کرده باشند یا مدت زمان تحویل محصولات را کاهش داده باشند،‌ اما در مقایسه با قیمت‌های مجاز که در سامانه ۱۲۴ درج شده، افزایش قیمتی در بازار صورت نگرفته است.

همچنین به گفته این مقام صنفی، در هفته گذشته قیمت ماشین‌لباس‌شویی خارجی یک تا یک میلیون و ۵۰۰ هزار تومان و قیمت یخچال و فریزر ساید بای ساید خارجی دو میلیون و ۵۰۰ هزار تا سه میلیون تومان افزایش داشته است.

به تازگی علی ربیعی، سخنگوی دولت – از برخی گران فروشی‌ها در بخش لوازم خانگی خبر داده بود.

۲۲۳۲۲۳

آغاز فعالیت صنعت هواپیمایی با فعالیت های مصرانه ی برادران رایت شکل گرفت. این دو برادر که رویای پرواز انسان را در سر داشتند در نهایت توانستند وسیله ای برای پرواز انسان تولید کنند.

پس از این اختراع و موفقیت آن صنعت هواپیمایی مسیر خود را آغاز کرد و در نهایت امروزه به صنعتی بزرگ برای حمل و نقل، جابه جایی بار و مسافر و حتی در زمینه های جنگی نیز تبدیل شده است.

در ایران نیز با حضور اولین هواپیما بر فراز آسمان تهران دولت آن زمان تصمیم گرفت تا از این سیستم در کشور استفاده کند و کم کم به قدری این سیستم حمل و نقل گسترش یافت که اکنون ایرلاین های متعددی چه به صورت خصوصی و چه به صورت دولتی در این زمینه فعالیت می کنند.

سوالی که در این مقاله قصد پاسخگویی به آن را داریم این است که در ایرلاین های فعال در ایران از چه مدل هواپیماهایی استفاده می شود. با ما همراه باشید تا با ایرلاین های ایران و هواپیماهای موجود بیشتر آشنا شویم.

پس از مطالعه می توانید از سایت طاهاگشت با مناسب ترین قیمت بلیط هواپیما داخلی و خارجی خود را تهیه کنید.

به طور کلی ایرلاین های موجود در ایران از ۴ شرکت هواپیمایی هواپیماهای مورد نیاز خود را تهیه می کنند که این شرکت ها عبارت اند از:

۱٫ انواع ایرباس

۲٫ انواع بوئینگ

۳٫ هواپیمای فوکر

۴٫ مک دانل داگلاس

حالا نگاهی به هواپیماهای موجود در ایران از هر کدام از این شرکت های هواپیمایی می اندازیم.

ایرباس:

شرکت هواپیماسازی اروپایی ایرباس از بزرگ ترین و معروف ترین شرکت های هواپیماسازی جهان به شمار می رود که هواپیماهای ساخته شده توسط این شرکت القاب متعددی از جمله بزرگ ترین، مجهزترین و … را به خود گرفته اند. ایران نیز از این شرکت بی بهره نمانده و تعدادی از هواپیماهای خود را از این شرکت سفارش داده است.

· A300:

هواپیمای ایرباس آ ۳۰۰ از هواپیماهای پهن پیکری است که توسط شعبه ی فرانسوی ایرباس طراحی و تولید شده است. ساخت این هواپیماها از سال ۱۹۷۲ تا سال ۲۰۷ ادامه داشته است و در این مدت ۵۶۱ فروند از آن ساخته شده است. در حال حاضر ایران، آمریکا و آلمان کشورهایی هستند که بیشترین استفاده را از ایرباس آ۳۰۰ می کنند.

بیشترین استفاده از این هواپیما و مدل بی ۴ آن توسط ایران ایر صورت می گیرد. طول این هواپیما ۵۳٫۶۱ متر، ارتفاع آن ۱۶٫۷۲ متر، فاصله‌ی نوک دو بال ۴۴٫۸۳ متر و ظرفیت آن نیز حداکثر ۲۶۶ مسافر است. متوسط سرعت این هواپیمای دوموتوره (موتورهای توربوفن) حدود ۸۹۵ کیلومتر بر ساعت برآورد شده است. بُرد پرواز ایرباس A300 ، ۷۷۰۰ کیلومتر است.

· A310:

هواپیمای آ ۳۱۰ از خانواده ی آ ۳۰۰ است که نسبت به آن جثه ی کوچک تری دارد. با این حال شعاع عمل این هواپیما بیشتر است. در واقع می توان این هواپیما را شبیه به بوئینگ ۷۶۷ دانست.

در نخستین روزهای تولید این هواپیما کشورهای آلمان و سوئیس از خریداران اصلی این مدل شدند.

 با این حال تا سال ۱۹۹۸ که سال های پایانی ساخت این هواپیما بود کشورهای  آمریکا، کانادا، ایران و پاکستان نیز به لیست خریداران این هواپیما اضافه شدند. به طوری که امروزه ۱۱۳ فروند از این هواپیما در سرتاسر جهان پروازهای خود را به سرانجام می رساند.

طول این هواپیما ۴۶٫۶۶، ارتفاع آن ۱۵٫۸ و فاصله‌ی نوک دو بال آن ۴۳٫۹۰ متر است.

 حداکثر برد این هواپیما که ۱۴۴ تن وزن دارد ۸۰۵۰ کیلومتر برآورد شده است.

این هواپیما گنجایش ۲۲۰ مسافر را دارد.

· A319:

این هواپیما متعلق به خانواده ی ایرباس آ ۳۲۰ است که باریک پیکر و میان برد است.

گنجایش این هواپیما که از سال ۱۹۹۵ تاکنون پرواز می کند ۱۶۰ نفر است.

 طول این هواپیما ۳۳٫۸۴ و فاصله‌ی بین بال‌های آن ۳۴ متر است. متوسط برد پروازی‌ آن ۶۲۵۰ کیلومتر است.

· A320:

این هواپیما که از خانواده ی آ ۳۰۰ است توانست پس از بوئینگ ۷۳۷ بیشترین تعداد فروش را به دست بیاورد.

 ساخت اولین فروند از این هواپیما به سال ۱۹۸۷ باز می گردد. این هواپیما جزو هواپیماهای باریک پیکر قرار می گیرد.

 نکته ی مهم و مفیدی که در خصوص این هواپیما وجود دارد این است که میزان مسافت طی شده ی این هواپیما برای فرود بسیار کمتر از سایر هواپیماها است و لذا این امر موجب می شود تا سوخت کمتری مصرف و آلودگی کمتری تولید شود.

ظرفیت این هواپیما ۱۵۰ نفر و فاصله‌ی نوک دو بال آن ۳۵٫۸۰ متر است و ارتفاع آن به ترتیب ۳۷٫۵۷ و ۱۱٫۷۶ متر هستند

· A321:

این هواپیما نیز متعلق به خانواده ی آ ۳۲۰ است با اینکه باریک پیکر است و تنها یک راهرو دارد ظرفیت باورنکردنی برای حمل مسافر در خود جای داده است.

این هواپیما طول بدنه و فاصله‌ی بین بال‌هایش به ترتیب ۴۴٫۵۱ و ۳۴ متر است و در دو کلاس پروازی ۱۸۵ مسافر را در خود جای می دهد.

 نهایت سرعت این مدل ۸۷۱ کیلومتر بر ساعت می باشد.

 حتی اگر پرواز در دو کلاس ارزان تر صورت بگیرد این هواپیما می تواند تا ۲۲۰ نفر را در خود جای دهد.

· A320 NEO:

خانواده ی آ ۳۲۰ پس از تکمیل شدن در مسیر به روز شدن قرار گرفتند و خانواده ی آ ۳۲۰ نئو را تشکیل دادند.

 در واقع ایرباس با افزودن امکانات و اصلاحاتی مانند اصلاحات آیرودینامیک، بالچه‌های بزرگ و منحنی (موسوم به  sharklets، تغییر جنس بدنه‌ی هواپیما از آلومینیوم به فیبر کربنی) و سیستم تصفیه‌ی هوای اصلاح شده توانست پرفروش ترین هواپیماهای جهان را در لیست هواپیماهای خود قرار دارد.

اما بهترین تغییری که در این هواپیماها مشاهده شد کاهش میزان مصرف سوخت در آن ها است و این امر ناشی از حضور بالچه های منحنی در بدنه ی این هواپیماها نشئت می گیرد.

· A330 NEO:

این هواپیما که جدیدترین و کم هزینه ترین هواپیمای خانواده ی آ ۳۲۰ است به تازگی به این خانواده اضافه شده است و با تغییراتی در کابین خود موجب آرامش و راحتی بیشتر برای مسافران می شود. این هواپیما از موتور ترنت ۷ هزار رولز رویس بهر می برد.

به طور کلی طرفداران بلیط هواپیما ایرباس بسیار بیشتر از دیگر هواپیماها می باشد.

سایر ایرباس های موجود در ایران:

· A350

· A380

· A340-600

· A310-300

· A300-600

· A340-300

انواع هواپیماهای بوئینگ موجود در ایران:

· ۷۲۷

· ۷۳۷

· NG 737

· MAX 737

· ۷۴۷

· ۷۴۷-۳۰۰

· ۷۵۷

· ۷۷۷

پ

هواپیماهای فوکر موجود در ایران:

· ۱۰۰

هواپیماهای مک دانل داگلاس موجود در ایران:

· MD 80

· MD 82

· MD 83

· MD 88

· ETR 72

· BAE 146

ایرلاین های ایرانی همراه با تعداد و نوع فروند:

ایران ایر:

· ۱۰ فروند ایرباس A30

· ۲ فروند ایرباس A31

· ۶ فروند ایرباس A32

· ۴ فروند ایرباس A300- 600

· ۵ فروند بوئینگ ۷۴۷

· ۱۶ فروند فوکر

ماهان:

· ۲ فروند بوئینگ ۷۴۷-۳۰۰

· ۷ فروند ایرباس A340-600

· ۴ فروند ایرباس A340-300

· ۱۴ فروند ایرباس A300-600

· ۱۰ فروند ایرباس A310-300

· ۱۷ فروند BAE146-300

معراج:

· ۲ فروند A300-600

· ۲ فروند ایرباس A320

· ۱ فروند ایرباس مدرن A321

کیش ایر:

· ۲ فروند ایرباس A320

· ۳ فروند فوکر ۱۰۰

· ۷ فروند مک دانل داگلاس ام- دی ۸۳ و ۸۲

قشم ایر:

· ۴ فروند فوکر ۱۰۰

· ۲ فروند ایرباس A320

· ۳ فروند ایرباس A300-600

· ۴ فروند آرجی ۱۰۰ (یا همان بی‌اِی‌ئی ۱۴۶)

آسمان:

· ۳ فروند ایرباس A320

· ۱ فروند A340- 300

· ۶ فروند ای‌تی‌آر ۷۲

· ۶ فروند بوئینگ ۲۰۰-۷۲۷

· ۲ فروند بوئینگ ۴۰۰-۷۳۷

· ۱۰۹ فروند فوکر ۱۰۰

ایران ایرتور:

۶ فروند مک دانل داگلاس ام- دی ۸۲

تابان:

· ۵ فروند مک دانل داگلاس ام- دی ۸۸

· ۱ فروند بوئینگ ۷۵۷

· ۱ فروند آرجی ۸۵ که از مدل‌های پیشرفته بی‌اِی‌ئی ۱۴۶ است

· ۱ فروند بوئینگ ۴۰۰-۷۳۷

· ۱ فروند ایرباسA310

کاسپین:

· ۵ فروند بوئینگ ۴۰۰-۷۳۷

· ۵ فروند مک دانل داگلاس ام- دی ۸۳

نفت:

· ۱ فروند بوئینگ ۷۳۷

· ۴ فروند فوکر ۱۰۰

· ۵ فروند فوکر ۱۰۰

آتا:

· ۳ فروند ایرباس A320

· ۳ فروند بوئینگ ۳۰۰-۷۳۷ و ۵۰۰-۷۳۷

· ۶ فروند مک دانل داگلاس ام- دی ۸۳

زاگرس:

۷ فروند ایرباس ۳۲۰

  ۲ فروند ایرباس ۳۲۱

 ۱ فروند ایرباس ۳۱۹

 ۵ فروند مک دانل داگلاس ام- دی ۸۲

 ۳ فروند مک دانل داگلاس ام- دی ۸۳

اترک:

۳ فروند آ ۳۲۰

علی مطهری در یادداشت کوتاهی با عنوان «عذر بدتر از گناه»، نوشت:

«رئیس جمهوری گفته‌اند «من هم صبح جمعه فهمیدم قیمت بنزین تغییر کرده، چون اجرای تصمیم سران قوا را به شورای امنیت کشور واگذار کرده بودم.» نمی‌توان این عذر را برای تقصیر ایشان در نحوه اجرای تصمیم مذکور پذیرفت. رئیس جمهور مقام اول اجرایی کشور است و باید برای اجرای آن تصمیم در جزئیات آن دخالت می‌کرد و قبل از همه با مردم صحبت می‌کرد و ضرورت اصل این کار را ـ نه با این شیب تندی که انجام شد ـ برای مردم بیان می‌کرد و در واقع به شخصیت مردم احترام می‌گذاشت نه اینکه آنها را غافلگیر کند.

قبول داریم که مسئولیت اجرا به وزیر کشور و شورای امنیت کشور و صدا و سیما واگذار شده بود و به همین جهت استیضاح وزیر کشور در دستور کار مجلس است ولی رئیس جمهور نباید این امر خطیر را رها می‌کرد. باید گفت این سخن رئیس‌جمهور عذر بدتر از گناه است.»

 سید احسان خاندوزی ، کارشناس اقتصادی در یک برنامه تلویزیونی در پاسخ به این سؤال که «منطق کارشناسی افزایش نرخ بنزین بر چه اساسی بوده است چون ظاهرا مشکلی را حل نکرده» یادآور شد:  ما در این سیاست چند تابع هدف می‌توانستیم داشته باشیم زمانی که می‌خواستیم این سیاست را طراحی کنیم یک تابع هدف مصرف داخلی بود، که به نظرم چون مقدماتش را طی نکردیم و آن کالاهای جانشین و اقداماتی که مردم بتوانند تغییر رفتار دهند خیلی فراهم نیست برآورد من این است که فقط در طول سه، چهار ماه اول این سیاست این اهداف محقق می‌شود و بعد از مدتی مردم خودشان را تطبیق می‌دهند و ما دوباره برمی‌گردیم به همان مصرف سابق، به جهت قاچاق هم نه قاچاق کاهش پیدا می‌کند و نه اینکه اصلا مشکل اصلی بنزین بود.

این استاد دانشگاه همچنین تصریح کرد: به جهت درآمدی دولت هم با اینکه می‌دانم جامعه بدبین هست و می‌دانم حق دارد که با سوءظن به مسئله نگاه کند، اما قطعا از این نمد کلاهی برای دولت بافته نمی‌شود، لذا تنها ممکن بود بخواهیم یک اصلاح قیمتی را که در نتیجه‌اش بازپرداخت آن یارانه حمایتی و معیشتی است در بین مردم انجام دهیم که در آنجا هم به جهت اینکه حساب و کتاب اینکه چه کسانی برنده و بازنده این سیاستند درست طراحی نشده بود دیدیم که ظاهرا زور بازندگان و فشاری که روی آن اقشار می‌آید خیلی جدی بوده و ما اینها را دست کم گرفته بودیم، ما فکر می‌کردیم وقتی می‌گوئیم دو درصد یا چهار درصد تورم و تورم کل اقتصاد ما مثلا چهل درصد است خوب چهار درصد هم چیزی نیست و قابل تحمل است و وضع ۶، ۷ دهک هم احتمالا بهتر می‌شود.

وی در ادامه بیان کرد: نمی‌دانستیم در طول این سال‌ها حاشیه‌نشین‌هایی در کشور تولید شده است که این‌ها با وضعیت ارزی پارسال تحت فشارند، به جهت مسکن پارسال هم بیشتر به حاشیه رفتند و این‌ها اتفاقا متضررین اصلی هستند که می‌توانند اطراف شهرهای بزرگ ما را کاملا به آشوب بکشند، من احساس می‌کنم چون در این برآورد دولت و سه قوه درست و دقیق عمل نکرده‌اند ما در رسیدن به آن اهداف چهارگانه در این سیاست شکست خوردیم.

خاندوزی با اشاره به اینکه الان باید درباره ساز و کار شفاف و پاسخگوتر شدن و مسؤلانه‌تر شدن تصمیماتی که در شورای سران سه قوه گرفته می‌شود به فکر بیفتیم گفت: این شورای سران می‌تواند خیلی برکت به جهت هماهنگی به ویژه در شرایط سخت اقتصادی کشور داشته باشد، اما اگر قاعده و انضباطی در آنجا وجود نداشته باشد، یا لااقل پاسخگویی در مورد تصمیمات جدی وجود نداشته باشد و مردم و کارشناسان دخیل آن فرآیندها نباشند ممکن هم هست از این دست خروجی‌هایی از شورای سران سه قوه بیرون آید که هم اجرای ناگهانی‌اش مردم را شوک‌زده، ناراحت و عصبانی کند و هم اینکه تازه بعدش بخواهیم در مورد مسائل کارشناسی‌اش صحبت کنیم.

این دکترای علوم اقتصادی در پاسخ به این سؤال که «قرار بود از این طرح ۳۶ هزار میلیارد عائدی داشته باشیم که سر این آشوب‌ها، کشور ۲۰ هزار میلیارد آسیب دید چه کسی پاسخگوی این تبعات است» یادآور شد: به نظرمجموع نظام سیاستگذاری کشور حتی به اندازه ۱۰ سال قبل خودش پختگی و کارآمدی به خرج نداد و گرنه می‌توانست این تصمیم را بهتر و با تبعات کمتری اجرا کند، همچنان تأکید می‌کنم هر چقدر تصمیم‌گیری‌های سران سه قوه با مشارکت بیشتر کارشناسان، به صورت پاسخگو و مسؤلانه‌تر باشد نتیجه بهتر خواهد شد نسبت به زمانی که ما سه قوه دور هم می‌نشینیم و هیچ کدام رأسا مسؤلیت تصمیمی را نمی‌پذیریم.

خاندوزی در برنامه تلویزیونی بدون توقف با تأکید بر اینکه، چه بهتر که هر قوه‌ای که پیشنهاد سیاستی می‌آورد خودش هم گزارش‌های کارشناسی را رسما منتشر کند و خیلی صادقانه و دوستانه و با جسارت بپذیرد که این پیشنهادی بوده که بر اساس رویه‌های کارشناسی این قوه اتخاذ شده است، عنوان کرد: سران سه قوه یک ماه پیش از اعلام اجرای این طرح تصمیم‌گیری خودشان را درباره قیمت‌ها انجام داده بودند.

وی ادامه داد: اما مسئله این است که یک ماه زمان آن هم در شرایطی که بخش‌های زیادی از دستگاه‌های اجرایی هنوز تدابیر خودشان را اعلام نکردند و حتی بخش‌هایی از نهادهای نظارتی و اجرایی برای سرعت در اینکار اعلام مخالفت کردند موجب می‌شود که ما از هول حلیم بیفتیم در دیگ داغی که ثمره‌اش می‌شود آن نارضایتی‌های مردم به دلیل عدم ملاحظه در چنین جزئیات اجرایی.

استادیار دانشگاه علامه طباطبائی در پایان با اشاره به اینکه مجلس نقش ویژه‌ای در این تصمیم نداشت، اضافه کرد: باید از شورای هماهنگی اقتصادی سه قوه بخواهیم از این پس هر تصمیمی که ناقض یکی از قوانین کشور بوده و یا نیازمند اصلاح و تکمیل است را حداکثر ظرف چند روز مشخصی به مجلس ارائه کنند تا فرآیند قانونی شدنش در مجلس بگذرد، لذا در این صورت نمایندگان و کارشناسان خود به خود در جریان طرح قرار می‌گیرند و می‌توانند سؤال و جواب کنند و به این شکل این رویه اصلاح شود.

۲۲۳۲۳۱

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین؛ پل پوگبا هافبک ارزشمند تیم منچستریونایتد که به دلیل مصدومیتی طولانی مدت تعداد زیادی از بازی های تیمش در فصل جاری را از دست داده، در ۱۰ روز آینده به ترکیب شیاطین سرخ برمی گردد.

گفته می شود که این هافبک فرانسوی برای بازی حساس مقابل تیم منچسترسیتی در دربی شهر منچستر که روز ۱۶ آذر برگزار می شود آماده خواهد شد.

۲۵۴ ۴۳