نویسنده: خبرگزاری ایسنا

به گزارش ایسنا، محمد شکرچی زاده صبح امروز در مراسم افتتاح دستگاه‌های جدید مدیریت بحران با بیان این که ۹ درصد مساحت تهران در پهنه گسل‌های اصلی قرار دارد گفت: در زمان مسئولیت حناچی در شورای عالی معماری و شهرسازی ضوابط ساخت و ساز در این پهنه‌های گسل‌های اصلی به تصویب رسید تا تاب آوری ساختمان‌ها بهبود یابد.

وی با بیان این که ما در زمان ایام زلزله بم هستیم که ۳۰ هزار کشته داشت اظهار کرد: در زلزله بم یک سوم شهر تخریب شد و این در حالی است که ما باید از این زلزله درس می‌گرفتیم و این زلزله تحول ساز می‌شد به گونه‌ای که در زلزله ازمیر ترکیه رویکرد موضوع مخاطرات در دستور کار قرار گرفت و متحول شد.  اما ما نه تنها در زلزله بم بلکه از کرمانشاه و غیره درس نگرفتیم و هنوز نتوانستیم آن اتفاقاتی که باید را رقم بزنیم و باید کمک کنیم.

رئیس مرکز تحقیقات راه و شهرسازی با بیان این که بعد از زلزله بم آیین‌نامه‌ای تغییر کرد و سامانه تغییر کرد اما به سامانه‌های هشدارهای سریع توجه نشد گفت: ما باید از دستگاه‌ها و سامانه‌های هشدار کمک بگیریم تا بتوانیم پاسخ سریعتری به حوادث داشته باشیم و اجرای این مهم نیز باید توسط مدیریت بحران استان‌ها اتفاق بیفتد.

وی با بیان این که فاصله گسل‌های اصلی در تهران کوتاه است و به همین دلیل باید از سیستم پاسخ سریع در تهران استفاده کنیم تصریح کرد: حالا در نسل جدید شتاب نگارهایی که بعد از برجام فرصت خرید آن را داشتیم توانستیم ۱۰ شتاب نگار نصب کنیم و ۴۰ شتاب نگار دیگر نیز امیدواریم تا پایان سال آینده نصب شود و با کمک سازمان‌های دانش بنیان امیدواریم تا ۱۴۰۰ این سامانه‌ها به ۱۰۰ دستگاه برسد.

وی با بیان این که با کمک این سامانه‌ها تا چند دقیقه بعد از زلزله متوجه می‌شویم که بیشترین آسیب در کدام نقاط رخ داده و مدیران می‌توانند بهتر بحران را مدیریت کنند اظهار کرد: تجارب بین المللی نشان داده است که باکمک این شتاب نگارنده‌ها ۲۵ تا ۳۰ درصد صدمات ناشی از زلزله کاهش می‌یابد.

وی ادامه داد: ما باید شهر ایمن برای مردم ایجاد کنیم و امیدوارم با توجه به حضور حناچی در شهرداری تهران به سمت شهر ایمن تر در تهران حرکت کنیم.

انتهای پیام

علی‌اصغر مونسان ظهر امروز در سفر خود به هرمزگان در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: بنده دوران جوانی خود را در بندرعباس کار کردم و خاطرات خوشی از مردم خونگرم هرمزگان دارم و انصافاً یکی از استان‌های پرظرفیت کشور است.

وی افزود: هرمزگان هم قطب تجارت و صنعت کشور است و هم درزمینهٔ گردشگری پتانسیل‌های بی‌نظیری دارد؛ طول هزار و ۲۰۰ کیلومتری ساحلی ظرفیت بی‌نظیری را برای استان هرمزگان ایجاد کرده و می‌تواند به یکی از قطب‌های گردشگری دریایی کشور تبدیل شود.

وزیر میراث فرهنگی، صنایع‌دستی و گردشگری تصریح کرد: در گذشته بیشتر تمرکز گردشگری در هرمزگان در یکی دو مورد از جزایر آن بود، این در حالی است که جزایر بسیار دیگری در هرمزگان وجود دارد که همگی آن‌ها قابلیت این را دارند به‌سرعت در گردونه و زنجیره گردشگری کشور قرار بگیرند.

مونسان ادامه داد: خوشحالم که استاندار هرمزگان توجه ویژه‌ای به بخش گردشگری داشته است، اعتقاددارم توسعه با صنعت به‌تنهایی اتفاق نمی‌افتد و نمونه آن شهرهای صنعتی کشور است که تک‌بعدی جلو رفته‌اند و معضلاتی را دارند، به زیست‌بوم آسیب‌هایی رسانده‌اند.

وی تصریح کرد: بخش گردشگری باعث توسعه می‌شود، شهری را در دنیا نمی‌توان به‌عنوان شهر پیشرفته و توسعه‌یافته نام ببرید که در آن گردشگری وجود نداشته باشد، هرجایی که گردشگری حضور پیدا کرده موجب رونق و توسعه شده است.

وزیر میراث فرهنگی، صنایع‌دستی و گردشگری عنوان کرد: با اقداماتی که استاندار هرمزگان آغاز کرده امید داریم این ظرفیت بالای گردشگری که در این استان در کنار دیگر توفیقات صنعتی وجود دارد، شکوفا شود.

مونسان خاطرنشان کرد: هدفم از سفر به هرمزگان به اشتراک‌گذاری ظرفیت‌ها با استاندار هرمزگان بوده، تا گفت‌وگو و برنامه‌ریزی دقیقی برای توسعه گردشگری هرمزگان داشته و تلاش داریم بتوانیم گردشگری دریا محور را بر مبنای گردشگری جزایر استان هرمزگان فعال کنیم.

وی اضافه کرد: سواحل مکران موقعیت بی‌نظیری برای رونق گردشگری دارد، بنده در نامه‌ای به معاون اول رئیس پیشنهاد دادم اولین منطقه آزاد گردشگری در منطقه مکران شکل بگیرد.

وزیر میراث فرهنگی، صنایع‌دستی و گردشگری بیان کرد: ۷ منطقه آزادی که در کشور داریم صنعتی تجاری هستند و می‌توانیم یک منطقه آزاد ویژه گردشگری داشته باشیم با این مفهوم که یک شهر گردشگر را شکل دهیم چراکه در خیلی از کشورهای دنیا ازجمله کشورهای همسایه ما این مسئله وجود دارد.

مونسان اظهار کرد: این ظرفیت در سواحل مکران وجود دارد که بتوانیم منطقه آزاد گردشگری با محوریت ایجاد یک شهر گردشگر محور در کنار سواحل خلیج‌فارس ایجاد کنیم.

وی افزود: امروز از مجتمع کشتی‌سازی که با تجهیزات بی‌نظیری که در آن وجود دارد و یکی از افتخارات کشور در امر صنعت است و از یک کشتی تفریحی در حال ساخت بازدیدی داشتیم.

وزیر میراث فرهنگی، صنایع‌دستی و گردشگری تصریح کرد: به امر تولید در حوزه صنایع‌دستی کشور بسیار پرداخته‌شده و رونق خوبی پیدا کرده است، بیش از ۲۹۸ رشته هنری در امر صنایع‌دستی در کشور پیگیری می‌شود و کمک بسیاری به احیای هنرهای از بین رفته داشتیم.

مونسان ادامه داد: اکنون حجم بالایی از فعالین حوزه صنایع‌دستی کشور را جوانان تحصیل‌کرده تشکیل داده است، این نشان از این دارد که به‌عنوان ک اقتصاد شکل گرفته است، تلاش ما این بوده که در امر مارکتینگ و بازاریابی کمک کنیم.

وی عنوان کرد: طرحی به نام تجاری‌سازی در دولت دوازدهم آغاز کردیم، روی طراحی مبتنی بر سلیقه بازار و مشتری، برندسازی، مارکتینگ و بزرگ کردن حجم بازار اقدامات خوبی داشتیم و اکنون وضعیت صنایع‌دستی هم در امر صادرات و هم فروش داخلی خوب است.

وزیر میراث فرهنگی، صنایع‌دستی و گردشگری خاطرنشان کرد: استان هرمزگان از دیرباز هنرهای سنتی و صنایع‌دستی بی‌نظیر و خوبی داشته است، فردا نیز نمایشگاهی درزمینهٔ صنایع‌دستی در بندرعباس افتتاح می‌شود و دولت تمام حمایت‌هایی که می‌تواند به امر صنایع‌دستی رونق دهد را با تمام قوا پشتیبانی می‌کند، تسهیلات بسیار خوب و ارزان‌قیمتی را در قالب طرح اشتغال روستایی در اختیار مردم قرار می‌دهیم.

مونسان اضافه کرد: بخش صنایع‌دستی واقعاً مظلوم است و در کنار بخش صنعت که به آن بسیار پرداخته می‌شود به‌زعم بنده هنوز به بخش صنایع‌دستی پرداخته نشده و باید کمک‌های بیشتری به این قشر شود، کسب‌وکارهای کوچک در حوزه صنایع‌دستی در دوردست‌ترین نقاط کشور ایجاد شغل و درآمد کرده است.

وی بیان کرد: یکی از مزیت‌های رونق صنایع‌دستی این است که افراد می‌توانند روی پای خود بایستند و تحریم‌ها، فشارهای بیرونی و موضوعات جهانی روی آن‌ها اثر نداشته باشد که این از نشانه‌های بارز اقتصاد مقاومتی است و باید کمک کنیم این بخش رونق بیشتری داشته باشد.

انتهای پیام

به گزارش ایسنا، پلیس امارات در اطلاعیه‌ای اعلام کرد که از امروز شنبه رانندگانی که در حین رانندگی با گوشی همراه خود بازی کنند و یا گوشی آنان در حین رانندگی در دست داشته باشند را بیش از ۸۰۰ درهم جریمه و چهار امتیاز منفی در پرونده گواهینامه آنان ثبت خواهد شد.

پلیس امارات از رانندگان خواست تا در رانندگی به هیچ وجه به گوشی همراه خود دست نزنند.

انتهای پیام

به گزارش ایسنا و به نقل از آس، کریس سیلوا بازیکن تیم بسکتبال میامی هیت که در NBA رقابت می‌کند بهترین هدیه کریسمس خود را از باشگاهش دریافت کرد. او در جریان تمرینات تیمش سوپرایز شد و توانست با مادرش پس از سه سال ملاقات کند. سیلوا که ناگهان متوجه حضور مادرش شد اشک از چشمانش جاری شد و او را در آغوش گرفت.

سیلوا زمانی که ۱۵ سال داشت گابن را ترک کرد تا در NBA بازی کند. او مجبور شد خانه و خانواده اش را رها کند. به همین خاطر باشگاه میامی هیت به مادر سیلوا کمک کرد تا به آمریکا سفر کند و رویای بازیکنش برآورده شود.

انتهای پیام  

به گزارش ایسنا، پیروز حناچی صبح امروز در حاشیه افتتاح و بهره برداری از سه پروژه مدیریت بحران در پایتخت با بیان این که وقوع دو حادثه سیل و زلزله در تهران محتمل است، گفت: بر همین اساس افزایش شتاب نگاره‌های زلزله به بیش از ۳۰ شتاب نگار را با همکاری مرکز تحقیقات وزارت راه و شهرسازی در دستور کار قرار دادیم و همچنین دستگاه‌های شتاب نگار هشدار سریع سیل را به ۱۰ دستگاه ارتقاء داده‌ایم تا در مسیر رود دره‌ها نصب شود که وظیفه آنها ارائه آلارم موقع هشدار است که با همکاری سازمان هواشناسی این نگارنده‌های سیل نصب شد.

وی  در پاسخ به این سوال که اطلاعات این نگارنده‌ها تا چه میزان در برنامه ریزی‌ها استفاده می‌شود، گفت: مطالعات علمی نشان داده تشخیص زلزله و این که چه زمانی با چه قدرتی در چه مکانی ایجاد می‌شود غیر ممکن است اما این نگارنده رفتارها گسل‌ها را مطالعه کرده و لرزش‌های تقریبی آنها را تعیین می‌کنند که می‌توان براساس آن اقداماتی را انجام داد.

حناچی با بیان این که نقشه پهنه‌های گسلی تهیه شده و کاربری‌های پر جمعیت و حساس که می‌تواند تلفات زیادی داشته باشد در پهنه‌های گسلی ساخته نمی‌شود، در مورد هزینه ساخت شتاب نگاره‌ها گفت: هزینه‌هایشان زیاد نیست اما بخشی از آنها خارجی هستند که تلاش می‌شود از طریق کمک استارتاپ‌ها نیازمان را به خارج رفع کنیم.

وی در پاسخ به این سوال که دستگاه‌های مراکز معاینه فنی نیز خارجی است اظهار کرد: اگر تجهیزات استاندارد باشد و تست‌ و استانداردهای معاینه فنی را پاس کند از آن استفاده می‌کنیم و معمولا با خروجی دود کار داریم که نباید آلاینده باشند.

وی در پاسخ به این سوال که چرا پایگاه مدیریت بحران را به استودیو تلویزیونی تبدیل کردید گفت: شبکه ۵ قول داده که این استودیو را به برنامه‌های آموزشی مدیریت بحران تبدیل خواهد کرد و ما نیز این موضوع را پیگیری خواهیم کرد.

انتهای پیام

تقاطع مومن آباد شهرستان سروستان؛ همان نقطه‌ای که مردم آن را تقاطع مرگ نامیده‌اند، بار دیگر منجر به وقوع حادثه‌ای ناگوار شد؛ تصادفی که این بار جان قربانی ۲۶ ساله‌ای را گرفت تا بار دیگر مسئولان شهرستان سروستان و برخی مدیران استان را به جلسه‌ای بکشاند تا نتایج تصمیم‌گیری‌هایشان برای رفع مخاطره از این نقطه را بررسی کنند.

به گزارش ایسنا، مدت زمان زیادی از آن واقعه تلخ نمی‌گذرد؛ تصادفی که منجر به کشته شدن هر چهار عضو یک خانواده و اعتراض شدید مردم شهرستان سروستان شد؛ همان ایام مسئولان وعده شروع عملیات احداث تقاطع غیرهمسطح مومن آباد از اوایل مرداد ماهی که گذشت را اعلام کردند تا مردم را آرام کنند اما باز هم چرخ وعده‌ها نچرخید و حادثه‌ای دیگر، مردم را به اعتراض واداشت و مسئولان باز هم برای بررسی موضوع راهی سروستان شدند و باز هم وعده‌ای که تکرار شد.

فرماندار شهرستان سروستان به خبرنگار ایسنا گفت: روز سه‌شنبه هفته گذشته یک دستگاه تریلی که از خرامه به سمت سه راهی  مومن آباد سروستان در حرکت بوده و بار کود شیمیایی داشته، به علت از کار افتادن سیستم ترمز به نیوجرسی کنار جاده برخورد کرده و واژگون می‌شود و یک جوان ۲۶ ساله اهل مرودشت، جان می‌بازد.

محسن پورزارعی که بخشی از تقصیرات را بر گردن خودروهای غیرایمن چینی می‌اندازد، ادامه داد: با توجه به اینکه از حدود پنج کیلومتر مانده به جاده سروستان علائم هشدار دهنده وجود دارد، قاعدتا راننده خودرو باید قبل از رسیدن به تقاطع سرعت خود را کاهش دهد، اما به گفته کارشناسان در حادثه یاد شده اثری از خط ترمز وجود ندارد و احتمالا به دلیل از کار افتادن سیستم ترمز، تریلی از کنترل خارج و واژگون شده است.

فرماندار سروستان با اشاره به اینکه سیستم ترمز خودرو های چینی ایراد دارد، گفت: در این حادثه سرعت خودرو زیاد بوده و بار هم داشته، سیستم ترمز هم عمل نکرده و در نهایت منجر به برخورد با نیوجرسی، واژگونی و فوت یک راننده جوان شده است.

پورزارعی با اشاره به اینکه از سال گذشته تاکنون در تقاطع مومن آباد، ۱۰ نفر بر اثر تصادف جان باخته‌اند، گفت: چهار ماه قبل حادثه دلخراشی در این نقطه به وقوع پیوست و دوستان راهداری آمدند و از فاصله پنج کیلومتری حدود هشت تابلو هشدار دهنده نصب کردند و از آن زمان تا سه شنبه هفته گذشته هیچ حادثه‌ای رخ نداد.

فرماندار سروستان در خصوص علت غیرایمن بودن این تقاطع گفت: همزمان با احداث جاده خرامه به سروستان با توجه به اهمیت این محور و حجم ترددها، باید تقاطع غیرهمسطح سروستان- خاوران هم اجرا می‌شد که به هر دلیل این بخش کار از پروژه اصلی حذف شده است؛ احداث تقاطع غیر همسطح از ابتدا که این پروژه به مناقصه گذاشته شده و بخش لاینفک این پروژه بوده است.

او با بیان اینکه متولی کار، اداره کل راه و شهرسازی است، گفت: روز حادثه و قبل از اینکه این تصادف رخ دهد، برای پیگیری همین پروژه به دفتر معاونت عمرانی و دفتر فنی استانداری مراجعه کردم که دکتر رضایی و دکتر جمشیدی هم تاکید داشتند که این پروژه هر چه سریعتر باید شروع شود و از طریق مدیرکل راه و شهرسازی هم پیگیری کردم و اعلام شد که مناقصه برگزار و پیمانکار هم مشخص شده و بخشی از اقدامات مقدماتی هم پیش رفته است.

رئیس شورای تامین شهرستان سروستان با اشاره به اینکه در سال‌های گذشته امکان اجرای این پروژه با سه میلیارد تومان بود، گفت: امروز این پروژه نیازمند اعتبار ۱۴ میلیارد تومانی است.

پورزارعی با بیان اینکه ۵ روز قبل پیمانکار پروژه کار را شروع و ماشین‌آلات را مستقر کرده است، در خصوص امکان مسدود کردن مسیر تا نهایی شدن کار احداث تقاطع غیرهمسطح مومن آباد، گفت: این محور بخش قابل توجهی از بار ترافیکی مسیر شیراز اصفهان را تحمل می‌کند و خودرو هایی که از کرمان، زاهدان، بندرعباس و شهر های شرقی فارس قصد حرکت به سمت پاسارگاد و اصفهان را دارند، از این محور تردد می‌کنند، لذا امکان انسداد کامل مسیر نیست اما باید هرچه سریعتر محور را ایمن سازی کنیم.

فرماندار سروستان در پاسخ به این سئوال که راهکار فعلی شما برای رفع مشکل غیر ایمن بودن تقاطع مومن‌آباد چیست؟ گفت: پس از حادثه ناگوار روز سه شنبه یک جلسه با پلیس راه استان، پلیس راه فسا، پلیس راه خرامه و شورای تامین شهرستان برگزار کردیم و مقرر شد تا انجام پروژه تقاطع غیر همسطح، از فاصله شش کیلومتری ایمن سازی جاده و کاهنده های سرعت و چراغ های هشدار با فاصله مناسبی طراحی و اجرا شود تا رانندگان بتوانند به سلامت از این مسیر عبور کنند.

پورزارعی با اشاره به اینکه این محور مواصلاتی یک جاده ترانزیتی و اصلی است و در طول شبانه روز دوازده هزار خودرو از این مسیر به سمت شهرها و استان‌های شرقی استان فارس تردد می‌کند، اشراف کامل مدیریت ارشد و سایر مسئولان مرتبط به وضعیت این محور و سایر محورهای مواصلاتی را یادآور و متذکر شد: امیدواریم با پیگیری نماینده محترم شهرستان و تداوم حمایت‌های استاندار محترم، اعتبارات مورد نیاط تقاطع تامین و هرچه سریعتر این پروژه نهایی شود.

انتهای پیام

به گزارش ایسنا، حجت‌الاسلام سیدمصطفی میرفندرسکی، رییس مؤسسه برگزارکننده این دوره‌های آموزشی است که نخستین مرکز تخصصی گردشگری دینی در کشور معرفی شده است.

 او توضیح داد: در راستای توانمندسازی، ارتقا و آموزش فعالان بخش گردشگری دینی، موسسه آوای فطرت و معنویت با همکاری وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی و همچنین مرکز ارتباطات و بین‌الملل حوزه‌های علمیه برپایه تحقیقات و پژوهش‌های علمی و میدانی در سال‌های گذشته در نظر دارد دوره تخصصی «تربیت متخصص گردشگری دینی» را از بین طلاب واجد شرایط با پذیرش محدود برگزار کند.

وی با اعتقاد بر این که این دوره کوتاه‌مدت با بهره‌مندی از اساتید مجرب، تاثیر بسزایی در شناخت صحیح از صنعت توریسم، گردشگری دینی و بایسته‌های فعالیت در آن خواهد داشت، بیان کرد: توانمندسازی طلاب در پاسخگویی صحیح به سوالات مذهبی توریست‌ها از اهداف این دوره است.

میرفندرسکی گفت: پژوهشگرانی که تمایل دارند نحوه صحیح تعامل با غیرمسلمانان را طبق مبانی اسلامی بیاموزند و طلابی که علاقه‌مند به شناخت صحیح و دقیق از صنعت گردشگری، گردشگری دینی و بایسته‌های فعالیت در آن هستند و فراگیرانی که تمایل دارند در گردشگری دینی و اقسام متنوع آن اعم از گردشگری مذهبی، زیارتی، معنوی و آئینی نقش ایفا کنند، در این دوره تخصصی نام‌نویسی کنند.

او، بهره مندی از اساتید مجرب حوزوی و صنعت گردشگری، آشنایی صحیح با صنعت توریسم و گردشگری دینی و زیرمجموعه‌های آن از جمله مذهبی، زیارتی، معنوی و آئینی با رویکرد بین‌المللی، آشنایی با اسلوب و بایسته‌های ارائه مباحث دینی به توریست، توانمندی در پاسخگویی صحیح به سوالات مذهبی توریست، اعطاءگواهینامه معتبر از حوزه علمیه و وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی و همکاری با افراد برتر دوره برای فعالیت‌های میدانی در عرصه گردشگری دینی را از مزایای این دوره تخصصی برشمرد.  

وی شرایط پذیرش در این دوره را چنین تشریح کرد: اتمام پایه ۱۰ (کتبیوشفاهی)، تسلط کامل به یکی از زبان‌های انگلیسی، فرانسه، اسپانیایی، آلمانی، چینی یا روسی، حداقل سه سال سابقه تبلیغی، فعالیت در فضای بین‌الملل (فضای مجازی و حقیقی)، روحیه فعالیت در فضای گردشگری و ارسال رزومه از جمله شرایط پذیرش در دوره تخصصی «تربیت متخصص گردشگری دینی» است.

به گفته رییس این موسسه، ثبت نام در این دوره تا تاریخ جمعه ۱۳۹۸/۱۰/۱۳ از طریق سایت www.voifs.com انجام می‌شود.  دوره‌های آموزشی نیز پس از انجام مصاحبه در روزهای پنجشنبه ۹۸/۱۰/۲۶، جمعه ۹۸/۱۰/۲۷، پنجشنبه ۹۸/۱۱/۳ و جمعه ۹۸/۱۱/۴ برگزار خواهد شد.

انتهای پیام

فیاض شجاعی در گفت‌وگو با ایسنا گفت: براساس اصل ۱۳۵ قانون اساسی تعیین سرپرست از سوی رییس جمهور محدود به وزارتخانه‌هاست، علاوه بر این جمعیت هلال‌احمر از قانون مدیریت خدمات کشوری هم مستثنی است و براساس این قانون هم نمی‌توان برای آن سرپرست تعیین کرد بنابراین انتخاب سرپرست برای جمعیت هلال‌احمر وجاهت قانونی ندارد.

به گزارش ایسنا، دادستان دیوان محاسبات کشور همچنین در نامه‌ای در پاسخ به استعلام محمد حسین صوفی بازرس منتخب مجمع عمومی جمعیت هلال احمر نوشت: بازگشت به استعلام مورخ ۲۷ آذرماه سال ۱۳۹۸ و با لحاظ قانون اساسنامه جمعیت هلال‌احمر و ماهیت حقوقی آن جمعیت که یک موسسه خیریه غیرانتفاعی و دارای شخصیت مستقل از دولت و قوه مجریه است بالاترین رکن تصمیم‌گیری و سیاست‌گذاری جمعیت مذکور برعهده شورای عالی است. شورای مذکور جهت اجرای سیاست‌های اتخاذی دو نفر را جهت تصدی منسب ریاست جمعیت به رییس جمهور معرفی می‌کنند تا با حکم رییس جمهور یکی از آنها به مدت چهار سال در منصب مورد بحث انتخاب و منصوب شود، لذا انتخاب رییس و یا سرپرست برای جمعیت هلال‌احمر خارج از فرآیند مذکور در فوق مبنا و وجاهت قانونی ندارد و چنین صلاحیت و اختیاری برای هیچ یک از مقامات کشوری پیش‌بینی و تجویز نشده است.

آبان ماه امسال، رضا بامداد سرپرست سازمان جوانان جمعیت هلال احمر شد.

انتهای پیام

۷ دی ۱۳۹۸ / ۱۲:۲۳

مشهد با وجود ظرفیت بالا و سابقه طولانی در پاراگلایدر و داشتن خلبانان و علاقه‌مندان بسیاری به این رشته ورزشی، چند سالی است که از داشتن یک سایت پروازی محروم است و خلبانان مشهدی مجبور هستند برای تمرین و پرواز به شهرستان نیشابور و یا شهرستان‌های شمال کشور سفر کنند که مشکلات زیادی را به همراه دارد. براساس شرایط جغرافیایی، ارتفاعات جنوبی مشهد یکی از بهترین نقاط شهر برای پرواز “پاراگلایدر” محسوب می‌‍شود و بر این اساس ایجاد یک سایت پروازی در این منطقه یکی از نیازهای ورزشکاران مشهدی است. با توجه به تاکید مسؤولان استان بر کاربری ورزشی و گردشگری ارتفاعات جنوبی شهر، موافقت‌های اولیه با ایجاد یک سایت پروزای در این مکان به عمل آمده و به همین منظور جمعه ۶ دی ماه تعدادی از ورزشکاران یکی از تیم‌های پاراگلایدر مشهد با حضور در ارتفاعات جنوبی شهر پرواز از این منطقه را تمرین کردند.

به گزارش ایسنا، این بالگرد هفت سرنشین داشته و در صورت مساعد بودن شرایط آب و هوایی، عملیات جست‌وجو برای یافتن بقایای هفتمین قربانی از فردا صبح از سر گرفته خواهد شد.

به گفته مقامات گارد ساحلی آمریکا، تصور می‌شود دو نفر از این قربانیان کودکان خردسال بوده‌اند.

این بالگرد در حال پرواز بر فراز ساحل ناهموار و خشن “ناپالی” جزیره “کائوآئی” بوده که با بارش رگبار و و وزش بادهای شدید مواجه می‌شود. کمی بعد ارتباط با این بالگرد به طور کلی قطع شده و هیچ سیگنالی از آن دریافت نشده است.

بنا بر گزارش شبکه خبری بی‌بی‌سی، شیب تند زمین، دید کم، دریای پرتلاطم و بارندگی‌های شدید مانع از جست‌وجو برای یافتن بقایای این بالگرد شده است.

انتهای پیام