به گزارش خبرنگار مهر، سیامک سید مرندی در مراسم «افتتاحیه بیست و یکمین نمایشگاه صنایع دریایی جمهوری اسلامی ایران» که بعدازظهر امروز (سه‌شنبه ۵ آذرماه) در بندرعباس برگزار شد، با بیان اینکه مباحث دریایی در یکی، دو سال اخیر توانسته واگرایی‌هایی داشته باشد اما همچنان اکثر ارگان‌ها و بخش‌های مرتبط با صنایع دریایی به صورت جزیره‌ای عمل می‌کنند، اظهار داشت: نیروی دریایی مسئول امنیت بخش دریاست یا شرکت‌های نفتکش و کشتیرانی می‌گویند «ما در خط مقدم مبارزه با تروریسم اقتصادی هستیم» و کمتر به یکپارچگی ارگان‌های دریایی تن می‌دهند درحالی‌که باید «سه ضلع صنعت، تجارت و امنیت» در کنار یکدیگر، صنایع دریایی را ارتقاء دهند.
وی ادامه داد: زمانی می‌توانیم بگوئیم به اقتدار دریایی رسیده‌ایم که بتوانیم شناورهای مورد نیاز را خودمان تولید کنیم تا با پرچم کشورمان در آب‌های بین‌المللی تردد کنند.
مرندی یادآور شد: ۲.۲ میلیارد دلار زیرساخت دریایی در کشور ایجاد شده اما حداکثر ۱۵ تا ۲۰ درصد آن استفاده می‌شود؛ باید صنایع پشتیبان ایجاد کنیم تا بتوانیم به تولید نیازهای دریایی خود اقدام کنیم.
دبیر شورای عالی صنایع دریایی افزود: چرا با داشتن این همه همایش و نمایشگاه‌های دریایی، همچنان مشکلات گسترده‌ای در حوزه صنایع دریایی داریم؟ به عنوان مثال، مسائل زیادی از تولید تا حمل و نقل دریایی در این صنعت وجود دارد که نتوانسته‌ایم آنها را با این همایش‌ها و نمایشگاه‌ها رفع کنیم. به نظر می‌رسد از آنجایی که همواره نمایشگاه‌ها توانمندی‌ها را می‌خواهند نمایش دهند، هیچ‌گاه از کسی سؤال نشده است که «مشکلات شما چیست؟»
وی با تأکید بر اینکه باید همایش‌ها و نمایشگاه‌های دریایی کاربردی شوند، گفت: قرار است از سال آینده نمایشگاه‌های صنایع دریایی یکپارچه شده و تنها یک نمایشگاه داشته باشیم اما این نمایشگاه با قدرت کافی برگزار شود و در آن مشخص شود که هر بخشی به چه چیزی در صنایع دریایی نیاز دارد تا سرمایه‌گذار بتواند آن را تولید کند.
مرندی با تأکید بر اینکه تولید نیازهای داخلی شرکت‌های بزرگ دریایی علاوه بر آنکه مانع از خروج ارز از کشور می‌شوند، اشتغال ایجاد خواهد کرد، ادامه داد: هنوز نمی‌دانیم متولی تولید سوخت کم سولفور کیست؟ آیا قرار است وزارت نفت سوخت کم سولفور تولید کند یا شرکت‌های دانش‌بنیان؟ قرار نیست که شرکت‌های کشتیرانی، خودشان سوخت را تولید کنند.
دبیر شورای عالی صنایع دریایی با بیان اینکه علی‌رغم وجود مشکلات گسترده در صنایع دریایی، توانسته‌ایم به توفیقاتی نیز دست یابیم، اظهار داشت: در حوزه تولید شناورهای زیر ۵۰۰۰ تن، توانسته‌ایم ۶۲ درصد آن را داخلی‌سازی کنیم.
دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ