صف های بنزین و کشتار دسته جمعی خوک در مزارع به دلیل کمبود کشتارگاه کارگران بخشی از گذار ضروری برای خروج بریتانیا از مدل اقتصادی شکسته بر اساس دستمزد پایین هستند ، بوریس جانسون استدلال کرده است.
نظرات او ، در اولین روز کنفرانس محافظه کار ، به عنوان Liz Truss وزیر امور خارجه تاکید کرد که این وظیفه تجارت است و نه وزیران ، برای حل این مشکلات.
” من اعتقادی به اقتصاد فرماندهی و کنترل ندارم ، بنابراین معتقدم نخست وزیر مسئول آنچه در مغازه ها است ، نیست. ” رویداد nge “به همین دلیل است که ما دارای اقتصاد آزاد تجاری هستیم.” گفت که تنها راه حل کوتاه مدت از سرگیری مهاجرت بدون کنترل است که اشتباه خواهد بود.
انجمن خرده فروشان بنزین (PRA) روز یکشنبه گفت که بحران “عملاً پایان “در اسکاتلند ، ولز ، شمال انگلستان و میدلندز ، اما هشدار داد که هنوز منابع به لندن و جنوب شرقی نمی رسد.
نخست وزیر از انجام این کار خودداری کرد. افزایش بیشتر مالیات را کاملاً رد می کند و می گوید “اگر بتوانم از این کار اجتناب کنم” آنها را افزایش نمی دهد.
در مورد هشدارهای کشتار قریب الوقوع و سوزاندن تا ۱۲۰،۰۰۰ خوک در میان کمبود گسترده نیروی کار در بریتانیا ، جانسون در ابتدا استدلال کرد که این هیچ تفاوتی با اتفاقی که معمولاً برای دام افتاده است. صنعت شامل کشتن بسیاری از حیوانات است ، این واقعیت است. بینندگان شما باید این را درک کنند. این دقیقاً همان چیزی است که اتفاق می افتد. “
وقتی مار اشاره کرد که وضعیت متفاوت خواهد بود ، زیرا در این مورد خوک ها برای غذا قصاب نمی شوند و کشاورزان هیچ درآمدی دریافت نمی کنند ، جانسون گفت که این بخشی از دگرگونی گسترده تر اقتصاد پس از برگزیت است. collinsdictionary.com/dictionary/english/hecatomb “data-link-name =” in link body “> hecatomb از خوک هایی که شما توصیف می کنید هنوز واقعاً رخ نداده است. او گفت بیایید ببینیم چه می شود. اهرمی که “مهاجرت بی رویه” نامیده می شود ، افراد را با دستمزد پایین وارد می کند. و بله ، دوره تعدیل وجود خواهد داشت ، اما من فکر می کنم این چیزی است که ما باید در این کشور ببینیم. “
در مورد این که آیا کمبود نیروی کار و اختلال مربوط جانسون مخالف این امر نبود ، بلکه بخشی اجتناب ناپذیر از سیاست Brexit او بود. آنها به پایان مدل شکسته اقتصاد انگلستان که متکی به دستمزد پایین و مهارت پایین و بهره وری پایین مزمن بود ، رای دادند. و ما در حال دور شدن از آن هستیم. فرو ریختن ، حتی اگر باعث مشکلات کوتاه مدت شود.
“به نفع میان مدت و بلندمدت ماست که این زنجیره های لجستیکی از بین بروند.” “این بدان معناست که کشاورز خیابان می تواند مانند دهه های قبل شیر خود را در مغازه روستا بفروشد. به این دلیل است که این شکارچیان تجاری-یعنی سوپرمارکت ها-آن را از بین برده اند ، و من می خواهم ببینم که این امر باز می گردد. ” جانشینی ، ریشی ساناک ، اعلام کرد که کمبود بنزین و کالاهای دیگر ممکن است ماه ها تا کریسمس یا فراتر از آن ادامه یابد ، جانسون در ابتدا از پاسخگویی خودداری کرد. با فشار مار ، او گفت: “ریشی همیشه حق دارد. اما بستگی به نحوه تفسیر حرف او دارد. ”
جانسون گفت که این مسأله طولانی مدت است و عمدتاً ناشی از عدم سرمایه گذاری صنعت حمل و نقل جاده ای در پرداخت دستمزد و شرایط بهتر و در عوض تکیه بر نیروی ارزان تر رانندگان اروپایی است که اکنون در نتیجه Brexit عمدتاً از بین رفته است.
جانسون همچنین از نرخ های مالیاتی دولت خود دفاع کرد بعد از اینکه مار گفت مار با بالاترین سیاست های مالیاتی از دهه ۱۹۴۰ ، کمتر شبیه مارگارت تاچر و بیشتر شبیه هارولد ویلسون است.
او گفت: “شما کاملاً مزخرف صحبت می کنید ، زیرا هیچ کدام آن افراد برجسته مجبور بودند در مقیاسی که ما داریم با یک بیماری همه گیر مقابله کنند. هیچکدام از آنها یک شهاب سنگ مالی در مقیاس ما نداشتند. ”
دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ