به گزارش خبرنگار مهر، عملیات اجرایی احداث ایستگاه راه‌آهن خاوران امروز با حضور استاندار آذربایجان شرقی، معاون وزیر راه و شهرسازی، نائب‌رئیس مجلس شورای اسلامی و جمعی از مسئولان استانی و شهری آغاز شد.
این پروژه که بخشی از طرح مهم و زیربنایی راه‌آهن تبریز- میانه است به منظور اتصال این خط ریلی به تبریز و با اعتباری بالغ بر ۶۴۶ میلیارد ریال اجرا می‌شود.
خط ریلی تبریز- بستان‌آباد- میانه به طول ۲۰۳ کیلومتر از ایستگاه فعلی میانه شروع شده و پس از عبور از مسیری عمدتاً کوهستانی، به ایستگاه بستان‌آباد رسیده و سپس به ایستگاه خاوران و در نهایت ایستگاه فعلی راه‌آهن تبریز متصل می‌شود.
آغاز عملیات اجرایی ایستگاه خاوران تنها یک ماه پس از افتتاح ایستگاه بستان‌آباد
محمدرضا پورمحمدی در این آیین اظهار داشت: امروز شاهد آغاز عملیات اجرایی ایستگاه راه‌آهن خاوران تنها یک ماه پس از افتتاح ایستگاه راه‌آهن بستان‌آباد هستیم که این سرعت عمل و جدیت و اهتمام نشان می‌دهد که اگر اراده‌ها قوی باشد، کارها به سرعت انجام می‌شوند.
استاندار آذربایجان شرقی ادامه داد: با احداث این ایستگاه تا دهه فجر سال ۹۹ می‌توان شاهد اتصال خط ریلی از مسیر میانه به تبریز بود.
بهبود راه‌های استان با پروژه های آزادراهی و بزرگراهی
پورمحمدی با انتقاد از عدم تکمیل برخی زیرساخت‌های ریلی و آزادراهی استان گفت: با وجود اینکه این استان در محل اتصال سه کریدور ترانزیتی قرار گرفته است اما به دلیل عدم تکمیل زیرساخت‌های ریلی و آزادراهی، تاکنون نتوانسته از این مزیت ترانزیتی بهره‌ای ببرد.
استاندار آذربایجان شرقی یک سوم پروژه‌های آزادراهی در دست ساخت کشور را مربوط به آذربایجان شرقی دانسته و گفت: علاوه بر آن، پروژه‌های بزرگ راهی نیز در این استان اجرایی می‌شود که در صورت تکمیل این پروژه شاهد افزایش و بهبود راه‌های استان خواهیم بود.
وی با قدرداتی از توجه ویژه دولت به توسعه زیرساخت‌های ارتباطی در استان، گفت: اما در عین حال از برخی مانع‌تراشی‌ها در اجرای پروژه‌های حوزه راه‌سازی استان انتقاد داریم چرا که متأسفانه بخشی از بدنه اجرایی راه و شهرسازی و مدیران استانی هنوز حساسیت و ضرورت این مسأله را درک نکرده‌اند.
اجرایی نشدن پروژه تبریز- سهند با بهانه‌های سطحی
پورمحمدی در خصوص برخی پروژه‌های عقب مانده استان گفت: بزرگراه تبریز- سهند یکی از این پروژه‌ها است که اجرای آن برای تمامی شهروندان شهر جدید سهند حیاتی است اما متأسفانه تأمین مالی این پروژه از سوی وزارت راه و شهرسازی با بهانه‌های سطحی معطل مانده است.
استاندار آذربایجان شرقی ادامه داد: من به عنوان نماینده دولت باید به مردم استان گزارش دهم و اگر بزرگراه تبریز- سهند در موعد مقرر به اتمام نرسد به مردم اعلام خواهم کرد که چه کسانی در برابر این مسأله مقاومت می‌کنند.
پروژه‌های راه نباید به خاطر بروکراسی اداری معطل بمانند
وی افزود: پروژه‌های راه سازی نباید به خاطر بروکراسی اداری یا عدم همکاری برخی افراد، بلاتکلیف بمانند که رفع موانع اجرایی پروژه‌های راه وظیفه وزارت راه و شهرسازی است که باید در این خصوص اقدامات لازم را انجام دهد.
پورمحمدی پروژه‌های راه را از جهات مختلف چه از نظر نقش آن در توسعه اقتصادی و چه از نظر سلامتی و امنیت مردم دارای اهمیت دانسته و گفت: امیدوارم با این اهتمام و جدیت در تکمیل شریان‌های ارتباطی، بتوانیم از عقب‌ماندگی تاریخی در حوزه ترانزیتی خارج شویم و از مزیت‌های فوق‌العاده استان در این زمینه استفاده کنیم.
تأمین ۷ هکتار از اراضی مورد نیاز سایت ایستگاه خاوران توسط شهرداری
ایرج شهین‌باهر نیز در حاشیه آغاز عملیات اجرایی ایستگاه راه‌آهن خاوران گفت: با توجه به اهمیت مسیر ریلی میانه-بستان آباد-تبریز که یک پروژه ملی است، شهرداری تبریز هفت هکتار از اراضی مورد نیاز سایت ایستگاه خاوران را تأمین کرده است.
شهردار تبریز افزود: همچنین پیش از آغاز عملیات اجرایی، مساعدت‌های لازم از سوی شهرداری تبریز برای تحقق این آرزوی دیرین شهروندان یعنی تکمیل خط ریلی میانه-بستان آباد-تبریز صورت گرفته است.
دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ