برچسب: گروه خودروسازی سایپا

  • قطعات با تکنولوژی بالا را برای خودروسازان نمونه‌سازی می‌کنیم

    قطعات با تکنولوژی بالا را برای خودروسازان نمونه‌سازی می‌کنیم

    به گزارش خبرگزاری مهر، در نشست مشترک امیر حمید واحدی فرمانده نیروی هوایی ارتش با مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا، روند پیشرفت پروژه‌های مشترکی که براساس تفاهم نامه سال پیش، بین دو مجموعه آغاز شده، بررسی و تصمیم‌های لازم جهت تسریع در اجرای آنها اتخاذ شد.

    فرمانده نیروی هوایی ارتش در این دیدار، گفت: نیروهای مسلح جمهوری اسلامی ایران به عنوان سربازان جان برکف کشور همواره با کمترین امکانات، بیشترین رشادت‌ها و دستاوردها را از خود نشان داده‌اند.

    امیر واحدی افزود: در گام نخست همکاری‌ها و براساس تفاهم‌نامه سال قبل بین نیروی هوایی ارتش و سایپا، پروژه‌هایی تعریف شده که در حال اجرا هستند اما آمادگی کامل داریم که تعداد این پروژه‌ها را افزایش دهیم.

    وی با بیان اینکه قطعات ارزبر و با تکنولوژی بالا را برای «سایپا» نمونه‌سازی می‌کنیم، گفت: توان مهندسی و تکنولوژیکی قابل توجهی در نیروی هوایی ارتش و به ویژه در «مجتمع اوج» وجود دارد که می‌تواند بیشتر از گذشته در خدمت توسعه صنعت کشور به ویژه صنایع پیشران خودروسازی قرار گیرد.

    فرمانده نیروی هوایی ارتش در پایان پیشنهاد کرد: جلسات مشترک فرماندهان نیروی هوایی ارتش و مدیران ارشد گروه ساپیا هر سه ماه یک بار برگزار و روند پیشرفت پروژه‌های مشترک بررسی شود که مورد استقبال مدیرعامل سایپا قرار گرفت.

     

    اخبار سیاسی |

  • نتیجه قرعه‌کشی سایپا فردا اعلام می‌شود/پیش‌فروش جدید؛۱۰صبح فردا

    نتیجه قرعه‌کشی سایپا فردا اعلام می‌شود/پیش‌فروش جدید؛۱۰صبح فردا

    به گزارش خبرنگار مهر، مجید باقری امروز در مراسم قرعه‌کشی طرح پیش‌فروش یک ساله سایپا، اظهار داشت: تا به امروز ۴۰ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته، بیشتر خودرو تحویل مشتریان داده‌ایم.

    قائم‌مقام مدیرعامل در حوزه فروش سایپا افزود: برای پیش‌فروش این مرحله، در مجموع ۲۴۹ هزار و ۵۵۶ نفر ثبت‌نام کردند که از این تعداد ۱۰۲ هزار و ۸۰۳ نفر برای کوئیک‌اس، ۷۷ هزار و ۷۲۷ نفر برای شاهین و ۶۹ هزار و ۲۶ نفر برای ساینا اس (جدید) پیش‌ثبت‌نام کرده بودند.

    وی ادامه داد: امروز برای انتخاب ۱۴ هزار نفر، قرعه‌کشی را انجام می‌دهیم اما ۵۰ درصد نیز رزرو انتخاب می‌کنیم تا اگر پس از قرعه‌کشی، افراد منتخب نتوانند طی ۷۲ ساعت تحویل وجه کنند، دیگر نیاز به قرعه‌کشی مجدد برای انتخاب افراد نباشد.

    باقری گفت: کسانی که امروز منتخب قرعه‌کشی نشوند نگران نباشند، زیرا فردا ۱۰ صبح پیش‌فروش مشارکت در تولید با بازه زمانی تحویل شهریور و مهر ۱۴۰۰ آغاز می‌شود.

    به گفته وی، پیش‌فروش فردا صبح، برای سه محصول ساینا اس، کوییک‌اس، شاهین و ۳ محصول جدید خواهد بود.

    باقری با بیان اینکه پیش‌فروش همراه با سود مشارکت است، افزود: ۲۵۰ هزار نفری که این مرحله ثبت‌نام کرده‌بودند، برای پیش‌فروش فردا دیگر نیاز به ثبت جدید اطلاعات ندارند و صرفاً با مراجعه به سایت و ورود کد کاربری، می‌توانند پیش‌ثبت کنند.

    گفتنی است؛ برای این طرح فروش ۱۴ هزار خودرو شامل ۳ هزار دستگاه شاهین، ۵ هزار دستگاه کوییک.اس و ۶ هزار دستگاه ساینا. اس در نظر گرفته شده بود.

    پیش پرداخت علی الحساب در این طرح برای خودرو شاهین ۸۰ میلیون تومان، برای خودرو کوییک.اس ۴۰ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان و برای خودرو ساینا. اس ۳۹ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان در نظر گرفته شده است. همچنین زمان تحویل خودرو شاهین اسفندماه ۹۹، کوییک- اس، بهمن و اسفند ۹۹ و خودرو ساینا- اس زمستان ۹۹ پیش بینی شده است.

    اسامی منتخب دومین طرح پیش فروش یکساله محصولات سایپا پس از تائید نهایی توسط نهادهای نظارتی ساعت ۱۰ صبح فردا -یکشنبه- در سایت رسمی این گروه خودروسازی منتشر خواهد شد.

     

  • سهام خودروسازان را به جای شرکت‌های زیرمجموعه به مردم واگذار کنید

    سهام خودروسازان را به جای شرکت‌های زیرمجموعه به مردم واگذار کنید

    سهام خودروسازان را به جای شرکت‌های زیرمجموعه به مردم واگذار کنید

     

    به گزارش خبرگزاری مهر، ۷۲ کارشناس اقتصادی و منتخب دوره یازدهم مجلس در نامه‌ای به رئیس جمهور خواستار عرضه فوری سهام شرکت‌های زیرمجموعه سایپا و ایران خودرو در بورس شدند.

    متن کامل نامه بدین شرح است:

    با سمه تعالی
    ریاست محترم جمهوری اسلامی ایران
    جناب آقای دکتر روحانی

    با سلام آرزوی قبولی طاعات، همانگونه که مستحضرید، صنعت خودرو کشور سالهاست گرفتار سه سطح از مسائل جدی و عمیق است که متأسفانه بدون تعیین تکلیف، بصورت روزمره و متأثر از گروه‌های ذینفع ذی نفوذ اداره می‌شود:

    ۱. سطح حکمرانی و رگولاتوری، ۲. سطح سیاست صنعتی در خودرو، ۳. سطح بنگاهداری ، اکنون در شرایط خاص بازار سرمایه، فرصتی وجود دارد که بخشی از مسائل سطح بنگاهداری بویژه پیوندهای معیوب مالکیتی – مدیریتی با زیرمجموعه و مفاسد سیستمی ناشی از آن، تاحدی شفاف و اصلاح شود.

    سالهاست که دو خودروساز بزرگ کشور، سایپا و ایران خودرو، به دلیل پرداخت هزینه‌های گزاف مالی با زیان سنگین مواجه هستند. آنچه بیشتر جلب توجه می‌کند آنست که بخش قابل توجهی از بدهی‌ها و هزینه‌های مالی شرکت سایپا، مربوط به خرید سهام سایپا توسط شرکتهای زیر مجموعه خود در سنوات گذشته پدید آمده است به گونه‌ای که بر اساس صورتهای مالی تلفیقی سال ۹۷ آن شرکت کل هزینه‌های مالی بالغ بر ۴۰ هزار میلیارد ریال است که در سال ۹۸ به بیش از ۵۰ هزار میلیارد ریال خواهد رسید.

    از طرفی بر اساس ماده ۲۸ دستورالعمل حاکمیت شرکتی شرکت‌های پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران و فرابورس ایران، شرکتها نمی‌تواند تملک سهام شرکت اصلی خود را داشته باشند و شرکت‌هایی که سهام شرکت اصلی خود را در تملک دارند، باید، سهام خود را واگذار کنند، این در حالی است که شرکت سایپا از طریق شرکتهای سرمایه گذاری گروه صنعتی رنا، پیشگامان بازرگانی ستاره تابان، گروه سرمایه گذاری سایپا، تجارت الکترونیک خودرو تابان، تولیدی موتور گیربکس و اکسل سایپا و سرمایه گذاری و توسعه صنعتی نیوان ابتکار که خود مدیریت آنها را بر عهده دارد، حدود ۴۵.۶ درصد از سهام خود را در اختیار دارد که مغایر با اصول حاکمیت شرکتی است. همچنین تملک ۲۷ درصدی سهام توسط شرکتهای گروه صنعتی رنا و گروه سرمایه گذاری سایپا مغایر با مفاد ماده ۲۸ دستورالعمل مذکور می‌باشد.

    اکنون که نماد شرکت سایپا بعد از ثبت افزایش سرمایه، در تاریخ ۲۲/‏۰۲/‏۱۳۹۹‬ با تقاضای خرید بیش از هزار میلیارد تومانی و با رشد بیش از صددرصدی قیمت بازگشایی شده است و صرفاً ۳۱ میلیارد تومان از تقاضای مذکور عرضه گردیده است، لازمست که سهام مذکور توسط شرکتهای تابعه سایپا به عموم عرضه گردد تا علاوه بر رعایت قوانین و مقررات، بخشی از نیازهای مالی مجموعه از این طریق تأمین مالی گردد. در صورت عرضه سهام، با در نظر گرفتن قیمت فعلی تابلوی سهم (نه قیمت بلوک مدیریتی)، حداقل ۱۱۰ هزار میلیارد ریال وجوه نقد حاصل خواهد شد که به کمک آن می‌توان بخش عمده تسهیلات مالی ۱۳۰ هزار میلیارد ریالی شرکت سایپا و شرکتهای تابعه آن را بازپرداخت و با کاهش هزینه‌های مالی قیمت تمام شده خودرو را کاهش داد.

    این موارد در خصوص شرکت ایران خودرو که نماد آن فعلاً بسته است و به زودی بازگشایی خواهد شد نیز صادق است و در زمان بازگشایی لازم است مورد توجه قرار گیرد.

    خواهشمند است دستور فرمائید این موضوع هر چه سریع‌تر با همکاری وزیر محترم اقتصاد و سرپرست وزارت صمت، توسط رئیس محترم سازمان گسترش و نوسازی صنایع که اکثریت هیأت مدیره این دو شرکت توسط ایشان منصوب می‌گردد پی گیری گردد. با تشکر

    امضاءکنندگان به ترتیب حروف الفبا:

    ۱- دکتر زهرا ابوالحسنی، عضو هیأت علمی پژوهشکده
    ۲- دکتر روح اله ابوجعفری، عضو هیأت علمی پژوهشکده
    ۳- دکتر روح‌الله ایزدخواه، منتخب دوره یازدهم مجلس
    ۴- دکتر محسن پیرهادی، نماینده منتخب دوره یازدهم مجلس
    ۵- دکتر میثم پیله‌فروش، پژوهشگر اقتصاد
    ۶- مجتبی توانگر، منتخب دوره یازدهم مجلس
    ۷- دکتر سعید توتونچی، پژوهشگر اقتصاد
    ۸- محسن جلواتی، پژوهشگر اقتصاد
    ۹- دکتر محمد جلیلی، پژوهشگر اقتصاد
    ۱۰- دکتر پیمان حدادی، پژوهشگر اقتصاد
    ۱۱- دکتر سیدمحمدرضا حسینی، پژوهشگر اقتصاد
    ۱۲- دکتر سید مجتبی حسینی، پژوهشگر اقتصاد
    ۱۳- دکتر سید مرتضی حسینی، پژوهشگر اقتصاد
    ۱۴- دکتر سید احسان خاندوزی، منتخب دوره یازدهم مجلس
    ۱۵- علیرضا خدابخشی، پژوهشگر اقتصاد
    ۱۶- دکتر محسن دهنوی، نماینده منتخب دوره یازدهم مجلس
    ۱۷- دکتر هادی دیبا، پژوهشگر اقتصاد
    ۱۸- دکتر مجتبی رضاخواه، منتخب دوره یازدهم مجلس
    ۱۹- دکتر محمدجواد رضایی، عضو هیئت علمی دانشگاه
    ۲۰- دکتر سید حسین رضوی‌پور، پژوهشگر اقتصاد
    ۲۱- دکتر سیدمحمدرضا رضی، پژوهشگر اقتصاد
    ۲۲- دکتر عطاالله رفیعی آتانی، عضو هیأت علمی دانشگاه
    ۲۳- دکتر سیدمهدی زریباف، پژوهشگر اقتصاد
    ۲۴- دکتر مصطفی زمانیان، عضو هیأت علمی پژوهشکده
    ۲۵- دکتر مرتضی زمانیان، عضو هیأت علمی دانشگاه
    ۲۶- دکتر حسین زندی، پژوهشگر اقتصاد
    ۲۷- دکتر محسن زنگنه، منتخب دوره یازدهم مجلس
    ۲۸- دکتر عباس زینت بخش، پژوهشگر اقتصاد
    ۲۹- دکتر سید محمد هادی سبحانیان، عضو هیأت علمی دانشگاه
    ۳۰- دکتر علی سعدوندی، پژوهشگر اقتصاد
    ۳۱- دکتر علی سعیدی، عضو هیأت علمی دانشگاه
    ۳۲- دکتر یونس سلمانی، پژوهشگر اقتصاد
    ۳۳- دکتر مصطفی سمیعی نسب، عضو هیأت علمی دانشگاه
    ۳۴- دکتر سید امیر سیاح، پژوهشگر اقتصاد
    ۳۵- دکتر مجید شاکری، پژوهشگر اقتصاد
    ۳۶- دکتر مالک شریعتی، منتخب دوره یازدهم مجلس
    ۳۷- دکتر محمدجواد شریف زاده، دانشیار دانشکده اقتصاد
    ۳۸- دکتر محمدرضا شکوهی، عضو هیأت علمی دانشگاه
    ۳۹- دکتر موسی شهبازی، پژوهشگر اقتصاد
    ۴۰- دکتر محمد شیریجیان، پژوهشگر اقتصاد
    ۴۱- دکتر حامد صاحب هنر، عضو هیأت علمی دانشگاه
    ۴۲- هادی طالبیان مقدم، پژوهشگر اقتصاد
    ۴۳- دکتر علی طاهری فرد، پژوهشگر اقتصاد
    ۴۴- دکتر مهدی طغیانی، منتخب دوره یازدهم مجلس
    ۴۵- دکتر ارسلان ظاهری، پژوهشگر اقتصاد
    ۴۶- دکتر صمد عزیزنژاد، پژوهشگر اقتصاد
    ۴۷- محمد عنبری، پژوهشگر اقتصاد
    ۴۸- دکتر فرهاد علی نژاد، پژوهشگر اقتصاد
    ۴۹- دکتر ابوالفضل عمویی، نماینده منتخب دوره یازدهم مجلس
    ۵۰- دکتر علی کاشمری، پژوهشگر اقتصاد
    ۵۱- دکتر احمد کارگرمطلق، پژوهشگر اقتصاد
    ۵۲- دکتر مجید کریمی، پژوهشگر اقتصاد
    ۵۳- دکتر سجاد کلانتر، پژوهشگر اقتصاد
    ۵۴- عبداله لطفی؛ کارآفرین و فعال اقتصادی
    ۵۵- دکتر میثم لطیفی، عضو هیئت علمی دانشگاه
    ۵۶- دکتر محمدجواد محقق نیا، عضو هیئت علمی دانشگاه
    ۵۷- دکتر علی مروی، پژوهشگر اقتصاد
    ۵۸- دکتر جواد مشایخ، پژوهشگر اقتصاد
    ۵۹- دکتر حمید رضا مقصودی، پژوهشگر اقتصاد
    ۶۰- دکتر مهدی موحدی، عضو هیئت علمی دانشگاه
    ۶۱- دکتر روح الله مهدوی، پژوهشگر اقتصاد
    ۶۲- محسن مهدیان، پژوهشگر اقتصاد
    ۶۳- دکتر مینا مهرنوش، عضو هیأت علمی دانشگاه
    ۶۴- دکتر جواد نامجومنش، پژوهشگر اقتصاد
    ۶۵- دکتر علی حسین نبی زاده، پژوهشگر اقتصاد
    ۶۶- دکتر داود نصرآبادی، پژوهشگر اقتصاد
    ۶۷- محمدجواد نظرزاده، پژوهشگر اقتصاد
    ۶۸- دکتر محمد تقی نظریان، پژوهشگر اقتصاد
    ۶۹- دکتر محمد نعمتی، عضو هیأت علمی دانشگاه
    ۷۰- دکتر محمد نوروزی، عضو هیأت علمی دانشگاه
    ۷۱- دکتر ناصر یارمحمدیان، عضو هیئت علمی دانشگاه
    ۷۲- دکتر وحید یاوری، عضو هیأت علمی دانشگاه

    منبع : مهرنیوز