برچسب: شهرسازی

  • وزیر راه: حکم دادگاه درباره حسینیه سعادت‌آباد باید اجرا شود

    وزیر راه: حکم دادگاه درباره حسینیه سعادت‌آباد باید اجرا شود

    وزیر راه: حکم دادگاه درباره حسینیه سعادت‌آباد باید اجرا شود

     

    وی همچنین درباره طرح اقدام ملی تولید و عرضه مسکن و اینکه آیا اصلاحاتی را برای بالا بردن جذابیت طرح انجام می‌دهند یا خیر؟ گفت: جذابیت طرح اقدام ملی کامل است. خانه‌ها را برای مردمی می‌خواهیم که با توان مالی خود به راحتی نمی‌توانند از واحدهایی که در بازار وجود دارد تامین مسکن کنند.

    وزیر راه و شهرسازی افزود: طرح اقدام ملی برای خوشبخت کردن عده‌ای که توانمند هستند ارائه نشده، بلکه برای صاحبخانه شدن قشر متوسط به پایین است. در سراسر کشور هم این طرح آغاز شده، اراضی شناسایی شده و مراحل مختلف را طی می‌کند. به هر حال زمین باید تعیین شود، نقشه مشخص شود، جواز ساخت اخذ شود، قرارداد منعقد شود تا وارد فاز اجرایی شویم. در همه این فرآیندها از آماده سازی تا ساخت و ساز هم اکنون بیش از ۱۸۰ هزار واحد در دست اجراست.

    اسلامی که در حاشیه آزمون ورود به حرفه متقاضیان اخذ پروانه اشتغال به کار مهندسی در دانشگاه علم و صنعت سخن می‌گفت، درباره زمان شروع به کار شورای مرکزی جدید سازمان نظام مهندسی اظهار کرد: سر زمان قانونی، افراد جدید را معرفی می‌کنیم.

    وی اظهار کرد: آزمون ورود به حرفه مهندسی بر اساس قانون سالی دو مرتبه برگزار می‌شود که حدود ۳۰۰ هزار نفر در آن شرکت می‌کنند. امسال هم در هفت رشته این آزمون برگزار شده است.

    وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه برای ما مهم است که اقدامات فنی در ساختمان‌ها رعایت شود، گفت: باید بحث ایمنی و کیفیت را در کشور نهادینه کنیم؛ بنابراین مهندسان نیازمند دانش و صلاحیت هستند و باید رتبه لازم را در این زمینه به دست بیاورند.

    اسلامی گفت: آزمون به صورت دسترسی آزاد به کتاب برگزار می‌شود، زیرا مهم این است که این افراد درک درستی از مسائل داشته باشند و ملاک صرفا محفوظات نیست. هر کس بتواند نیمی از سوالات را پاسخ دهد نمره قبولی کسب می‌کند. با این حال بسیاری افراد نمره لازم را به دست نمی‌آورند.

    اسلامی ادامه داد: مردم باید از یک پشتوانه مهندسی خوبی برخوردار شوند و صاحب بناهایی باشند که کم هزینه و پایدار باشد.

    وی درباره افراد شرکت کننده در آزمون گفت: حدود ۲۵ درصد شرکت کنندگان، خانم و ۷۵ درصد آقا هستند. خانم‌ها بیشتر در رشته معماری و شهرسازی متمرکز شده‌اند.

    ماجرای برج سعادت‌آباد موسوم به «حسینیه سعادت‌آباد» (هیات بنی‌فاطمه) از زمانی آغاز شد که سال ۱۳۸۶ و بنا به گفته برخی مسوولان سابق، افرادی با محوریت یکی از نمایندگان مجلس زمین ۳۰۰۰ متری دولتی را به قصد ساخت حسینیه گرفتند اما حسینیه نساختند؛ زمین را فروختند و رفتند. البته اعضای هیات بنی‌فاطمه سعادت‌آباد مدعی هستند که ابتدا قرار بود زمین برای ساخت حسینیه به هیات آنها داده شود اما یک وقفه کوتاه در پیگیری موضوع همان و واگذاری زمین به نماینده مجلس و دوستانش همان.

    مع‌الوصف، فرد یا افرادی که زمین را در سال ۱۳۸۶ خریداری کرده‌اند، در سال ۱۳۹۲ از شهرداری وقت منطقه ۲ تهران مجوز ساخت مجتمع مسکونی گرفته‌اند، مجوزی که شهردار کنونی منطقه ۲ تهران آن را غیرمتعارف خوانده  است. حالا دو قطعه از سه قطعه را به پیشرفت حدود ۷۰ درصد و یک قطعه را به پیشرفت حدود ۳۰ درصد رسانده‌اند؛ اما پس از کش و قوس‌های فراوان و شکایت مدعی‌العموم، ابطال سند، ابطال قرارداد، خلع ید از پلاک ثبتی و قلع و قمع بنای ۳۰۰۰ متری سعادت‌آباد، موسوم به حسینیه سعادت‌آباد طی دو رای جداگانه به ترتیب در روزهای ۷ مردادماه برای یک قطعه و سپس ۱۵ مردادماه ۱۳۹۸ برای دو قطعه‌ی دیگر صادر شده است.

    ۲۲۶۲۳۱

    منبع : خبر آنلاین

  • رییس جدید اداره راه و شهرسازی شهرستان دره شهر منصوب شد

    رییس جدید اداره راه و شهرسازی شهرستان دره شهر منصوب شد

    رییس جدید اداره راه و شهرسازی شهرستان دره شهر منصوب شد

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، علی اصغر کاظمی؛ مدیر کل  راه و شهرسازی استان ایلام، با صدور حکمی رضا جهانبین را بعنوان رییس این اداره در دره شهر منصوب کرد.

    جهانبین دارای مدرک دکترای برنامه ریزی شهری، پیش از این در اداره کل استان مشغول به فعالیت بوده است.قبل از این محمد غلامی عهده دار این سمت بود.

    مراسم تودیع و معارفه بزودی انجام خواهد گرفت.

    ۴۶

    منبع : خبر آنلاین

  • امضای تفاهم نامه احداث قطار حومه ای اراک به مهاجران و شهر جدید امیرکبیر

    امضای تفاهم نامه احداث قطار حومه ای اراک به مهاجران و شهر جدید امیرکبیر

    به گزارش خبرآنلاین استان مرکزی ، معاون وزیر و مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید در آیین امضای این تفاهم نامه که بین شرکت عمران شهرهای جدید ، راه آهن جمهوری اسلامی و استانداری مرکزی منعقد شد ، این تفاهم نامه را سومین مورد در کشور عنوان کرد و گفت : خوشبختانه استان مرکزی توانسته است به عنوان یکی از اولین استان های کشور ، سیاست توسعه قطارهای حومه ای را اجرا کند که نشانه درایت مسئولان و مدیران مربوطه در این استان می باشد.
    طاهرخانی ضمن تاکید بر انجام اقدامات و پیگیری لازم برای تسریع اجرایی شدن این تفاهم نامه بیان کرد : یکی از سیاست های ما در توسعه شهرهای جدید در کشور ، حمل و نقل ایمن و مطمئن با شهرهای مادر است که در اولویت قرار دارد و توسعه ایستگاه های راه آهن با محوریت خدمات شهری برای رفع مشکلات شهرهای بزرگ ضرورت دارد.
    وی از جمله مزایای اجرای طرح های احداث قطار شهری را کاهش آلودگی هوا ، صرفه جویی در مصرف انرژی ، کاهش خسارات ناشی از تصادفات رانندگی و ایجاد جذابیت برای اسکان در شهرهای جدید برشمرد.
    معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار مرکزی نیز در این مراسم ، به ایجاد ظرفیت های مناسب در این دو محور استان و قرار گرفتن ایستگاه راه آهن مرکزی شهر اشاره کرد و افزود : خوشبختانه شخص وزیر محترم نیز از امضای این تفاهم نامه که منطبق بر سیاست اولویت دار وزارت راه و شهرسازی مبنی بر ایجاد و توسعه قطارهای حومه ای است ، استقبال بسیار خوبی داشته اند.
    مهدی زندیه وکیلی بیان کرد : عبور شبکه ریل سراسری از داخل محدوده و حریم شهر جدید امیرکبیر ، یکی از زیرساخت های مناسب برای راه اندازی قطار حومه ای است و همچنین در شهر جدید مهاجران نیز با احداث ۱۲ کیلومتر خط این امکان فراهم خواهد شد.
    وی با بیان اینکه طبق توافقات انجام شده ، تامین منابع مالی اجرای این طرح به عهده دو شرکت راه آهن جمهوری اسلامی و شهرهای جدید کشور است و توسط شرکت راه آهن مورد بهره برداری قرار خواهد گرفت ، ادامه داد : با توجه به اینکه در دو طرح جامع گذشته شهر اراک ، محدوده شهر افزایشی نداشته است و سرریز جمعیت در شهرهای جدید امیرکبیر و مهاجران پیش بینی شده ، اجرای پروژه قطار شهری می تواند بسیار موثر باشد.

    ۴۶

    منبع : خبر آنلاین

  • تکمیل محور ازنا-شازند با ۷۴ میلیارد تومان اعتبار

    تکمیل محور ازنا-شازند با ۷۴ میلیارد تومان اعتبار

    به گزارش خبرآنلاین استان مرکزی مدیرکل راه و شهرسازی استان مرکزی در حاشیه بازدید صبح امروز استاندار ، نماینده شازند و فرماندار شازند  از این محور گفت : طول کل این  محور در استان مرکزی ۳۹ کیلومتر میباشد که ۱۳ کیلومتر قطعه اول طی قراردادی به مبلغ ۶ میلیارد و دویست میلیون تومان با پیمانکار در حال اجراست که تاکنون ۱۸۰ هزار مترمکعب عملیات خاکبرداری سنگی با ۵ مرحله انفجار صورت گرفته .همچنین ۴۰ هزار مترمکعب خاکریزی و ۴۴ دستگاه ابنیه فنی در مراحل مختلف اجرایی میباشد.

    شایان ذکر است به منظور تکمیل کل محور قراردادی به مبلغ حدود ۷۴ میلیارد تومان توسط شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در مرحله فرایند مناقصه میباشد که از محل طرحهای ملی تامین اعتبار خواهد شد.

    ۴۶

    منبع : خبر آنلاین

  • معاون وزیر راه خبر داد: ۲ هزار پروژه بازآفرینی شهری در انتظار بودجه

    معاون وزیر راه خبر داد: ۲ هزار پروژه بازآفرینی شهری در انتظار بودجه

    معاون وزیر راه خبر داد: ۲ هزار پروژه بازآفرینی شهری در انتظار بودجه

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و به نقل از وزارت راه و شهرسازی سیدمحمد پژمان دلیل بخشی از کندی پروژه‌های بازآفرینی را نهایی نشدن موافقت‌نامه با سازمان برنامه و بودجه خواند و با اشاره به اینکه هم اکنون دو هزار پروژه بازآفرینی در کشور در انتظار دریافت بودجه هستند، عدم اختصاص بودجه بازآفرینی در هفته‌های آینده را به‌منزله فاجعه‌ای در این بخش خواند.

    سیدمحمد پژمان، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت بازآفرینی شهری ایران گفت: برای جذب بودجه بازآفرینی باید نخست موافقت‌نامه‌ای میان شرکت بازآفرینی و سازمان برنامه و بودجه مبادله شود که برای مبادله این موافقت‌نامه چندین‌ ماه با سازمان برنامه و بودجه در رفت و آمدیم.

    *درخواست تخصیص بودجه را داده‌ایم

    ۲۰۰۰ پروژه بازآفرینی در کشور در دست انجام داریم و اگر این بودجه ظرف هفته‌های آینده تخصیص نیابد فاجعه است.

    وی افزود: اگر این توافقنامه زودتر مبادله شود، سازمان برنامه و برنامه کشور، بودجه را تخصیص می‌دهد و یا ما درخواست تخصیص بودجه را می‌دهیم؛ البته ما در شرکت بازآفرینی شهری ایران درخواست تخصیص بودجه را به این سازمان داده‌ایم.

    امیدواریم موافقتنامه به‌زودی امضاء شود

    معاون وزیر راه و شهرسازی عنوان کرد: سال گذشته نیز درخواست ما از سازمان برنامه این بود که مدت‌زمان موافقت‌نامه را دوساله در نظر بگیرند؛ زیرا معتقد بودیم اختصاص این حجم از بودجه در طول چند ماه دشوار است که متاسفانه این امر محقق نشد.

    پژمان با اشاره به اینکه هماهنگی نهایی موافقت‌نامه میان دو دستگاه انجام شده است، ابراز امیدواری کرد، موافقت‌نامه به زودی امضاء شود و کل بودجه بازآفرینی تخصیص پیدا کند.

    معاون وزیر راه خبر داد: ۲ هزار پروژه بازآفرینی شهری در انتظار بودجه
    معاون وزیر راه خبر داد: ۲ هزار پروژه بازآفرینی شهری در انتظار بودجه

    * ۲۰ هزار متقاضی تسهیلات بازآفرینی به بانک معرفی شده‌اند

    مدیرعامل شرکت بازآفرینی شهری ایران، بازآفرینی را همچنان فعال خواند و تصریح کرد: اگرچه در برخی از استان‌ها تسهیلات ارزان‌قیمت بازآفرینی با استقبال مردم همراه نشده، اما تقریبا تمام سهمیه تسهیلات یعنی ۲۰ هزار نفر را به بانک معرفی کرده‌ایم.

    وی با اشاره به اینکه بازآفرینی همچنان با قوت دنبال می‌شود، یکی از علل کندی طرح‌های بازآفرینی در کشور را تاخیر سازمان برنامه و بودجه در نهایی کردن موافقت‌نامه و تخصیص نیافتن بودجه بازآفرینی برشمرد و ابراز امیدواری کرد: با توجه به جدیت و منابعی که در بحث بازآفرینی وجود دارد، موافقت‌نامه سریع‌تر نهایی و اجرایی شود.

    ۲۲۶۲۳۱

    منبع : خبر آنلاین

  • برکناری ناگهانی یک مدیر ارشد در وزارت راه و شهرسازی

    برکناری ناگهانی یک مدیر ارشد در وزارت راه و شهرسازی

    برکناری ناگهانی یک مدیر ارشد در وزارت راه و شهرسازی

    دقایقی پیش وزیر راه و شهرسازی در حکمی محمد پژمان را از سمت مدیرعاملی شرکت بازآفرینی شهری برکنار کرد.

    همچنین مهدی عبوری معاون سابق توسعه مدیریت و منابع انسانی وزارت راه و شهرسازی با دستور محمد اسلامی مدیرعامل شرکت بازآفرینی شهری شد.

    مهدی عبوری هم پیش از این سمت جدید به عنوان معاون توسعه، مدیریت و منابع انسانی در وزارت راه و شهرسازی مشغول به کار بود.

    ۲۲۳۲۳۱

    منبع : خبر آنلاین

  • شهرسازی کرمان از قانون خاصی تبعیت نمی‌کند

    شهرسازی کرمان از قانون خاصی تبعیت نمی‌کند

    شهرسازی کرمان از قانون خاصی تبعیت نمی‌کند

     

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین استان کرمان، پیام هایی از مخاطبین با مضمون نابه سامانی وضعیت شهری دریافت کردیم مبنی بر این که شهر کرمان، هیچ شهرسازی همگونی ندارد و نه تنها بافت شهر معلوم نیست که سنتی است و یا مدرن بلکه ساختمان سازی ها هم از قاعده معینی پیروی نمی کنند و شهر را به محلی ناهماهنگ، بدون هارمونی و زیبایی شناسی تبدیل کرده اند.

    سیما و منظر شهری در مسیر کمیسیون ماده ۵

    در این خصوص در مرحله اول به دلیل ناراضی بودن مردم از فضای بصری شهر سراغ شهردار کرمان رفتیم. سید مهران عالم زاده به خبرآنلاین می گوید: یکی از کارهایی که در شهرهای دیگر انجام شده است اما در کرمان ما شاهد آن نیستیم، تنظیم ضوابط سیما و منظر شهری و تصویب آن در کمیسیون ماده پنج است که این تنظیم سازی را از چندی پیش پیگیری کرده ایم و در حال حاضر در مراحل پایانی به سر می برد و به کمیسیون ماده پنج هم آن را ارایه کرده ایم تا تصویب شود. پس از این که این تاییدیه صادر شود، شهرداری موظف است که هنگام صدور پروانه، نمای همه ساختمان ها را دریافت کند و با نماهای مجاور چک کند و در هنگام صدور پایان کار هم اگر نمای تعریف شده رعایت نشده باشد به کمیسیون ماده ۱۰۰ جهت تخریب فرستاده شود، بنابراین در حال ضابطه مند کردن سیما و منظر شهری هستیم تا به لحاظ قانونی بتوانیم با سازنده های متخلف برخورد کنیم، زیرا این مساله یک حق عمومی است و این قانون کم کم به حوزه مبلمان شهری، معابر، خیابان ها و فضای سبز هم ورود پیدا می کند. در این راستا سازمان نظام مهندسی و خصوصا معمار نقش اساسی را دارند و نقشه های معماری را باید مهندس معمار تهیه کند و مهندس ناظر معمار هم روی آن ها نظارت داشته باشد که عینا همان نقشه اجرا شود.

    مبنای شهرسازی بر اساس اصول معماری ایرانی اسلامی 

    منصور ایرانمنش نایب رییس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای شهر کرمان هم در خصوص نابه سامانی فضای شهر کرمان به خبرآنلاین می گوید: ما خودمان در دوره های قبل شورا پیگیر این موضوع بوده ایم تا شاید راه حلی برای هماهنگ سازی سیما و منظر شهر پیدا کنیم تا این کالبد که با سلیقه شخصی افراد شکل می گیرد را به سازی کنیم. هرچند اقداماتی انجام شد اما به سرانجامی نرسید، سازمان نظام مهندسی هم عملکردهایی در خصوص نمای ساختمان ها داشته تا نمای ساختمان‌ها یکنواختی داشته باشند و یا بافت قدیم را در خیابان های اصلی مشخص کنند ولی هنوز اتفاق خاصی نیافتاده است.

    هرچند معاونت شهرسازی شهرداری در حال تنظیم قانون هایی برای نمای ساختمان ها هنگام صدور پروانه است اما مردم هم در این زمینه نقش اساسی دارند، به دلیل این که گرانی در ابزار و مواد وجود دارد، آخرین مرحله ساخت به نماسازی اختصاص داده می شود و شهرداری هم البته سازش زیادی در این زمینه داشته است، فرد با وامی که می گیرد می خواهد ساختمان را بسازد و به مرحله پایان کار برساند و چون خیلی از مردم اول باید مجوز پایان کار را بگیرند تا وام خود را تقسیط کنند، بعضا شهرداری با تعهد گرفتن از مردم در خصوص نما سازی مجوز پایان کار را دریافت می کند و بعد از اتمام کار هم کسی به نمای تعریفی از قبل توجهی نمی کند.

    ایرانمش می گوید: اصولی که در نمای ساختمان ها و شهرسازی باید رعایت شود، براساس الگوی معماری ایرانی-اسلامی است که در همه اسناد بالادستی موجود بوده و به شهرها هم ابلاغ شده است، اما در سنوات گذشته این اصول در شهر کرمان رعایت نشده و هرکسی با نمای آلمینیومی، رویی، سفال و سنگ ساختمان سازی کرده که باعث شده چهره شهر زشت شود و دراصل، شهرداری باید دراین موضوع به صورت جدی وارد می شد. اگر برای شهرک ها و یا هر ساختمان دیگری نمایی از قبل تعریف شده بود در حال حاضر با چهره زشتی از شهر روبرو نبودیم. به طور مثال ساختمانی که در خیابان فردوسی ساخته شده نمایی از یک معماری قدیمی و بافت قدیم را دارد ولی در عین حال باید اصولی تعریف شود که به صورت ترکیبی شهرسازی جلو برود یعنی هم از بافت سنتی و هم از مدرنیته و نمونه های جدید استفاده شود.

    شهرسازی با تراکم سازی جلو نمی رود

    یکی از اساتید دانشگاه هنر و معماری دانشگاه آزاد اسلامی کرمان هم که ۲۰ سال سابقه تدریس و فعالیت در حوزه های طراحی معماری و شهرسازی دارد در خصوص شهرسازی ایرانی اسلامی توضیح می دهد: ما تعریف دقیقی از معماری ایرانی و اسلامی نداریم، زیراکه اگر شهرسازی قبل از اسلام مدنظر باشد، تا دوره های بعد از اسلام با تغییراتی نه چندان زیادی ادامه پیدا کرده است و در اصل منظور اقلیم کویری بوده که همه خانه ها به هم وصل هستند و در کوچه های باریک قرار گرفته اند. اما در واقع این شبیه سازی با زندگی مردم سازگار نسیت، اما نکات مهمی هم در بحث شهرسازی وجود دارد که باید گفته شود، یکی از آن ها بحث مرتفع سازی است که شهرداری ها در همه نقاط ایران اجازه ساخت آن را داده اند و در اصل این یعنی از دست رفتن حریم خانه مجاور، که در واقع می تواند یکی از موارد نقض اصول شرعی هم باشد.

    آژنگ بقایی ادامه می دهد: در اصل اگر همین مساله را در نظر داشته باشیم موجه می شویم که همه اصول شهرسازی با این مرتفع سازی زیر سوال می رود. یکی از موضوعات مهمی که وجود دارد  قوانینی است که در شهرسازی و شهرداری ها به کار می رود که تابع اصول سوداگری هستند، یعنی کسب درآمد برای شهرداری ها و شهر از نظر بزرگترین متولی شهر محلی است برای کسب درآمد. درآمد از طریق فروش تراکم و صدور پروانه ساختمان در کل کشور صورت گرفته است و هیچ حریم خصوصی برای واحدهای معماری و سکونت در نظر گرفته نشده است. ساختار شهری که طی سال ها خراب شده است نیاز به دهه و یا صده هایی دارد که بازسازی شود.

    بقایی می گوید: در طرح جامع شهر تهران در سال های قبل در منطقه یکی بر این اصل بوه که همه خانه ها دو طبقه بودند اما از یک زمانی به بعد دیدیم که در کنار همین ساختمان ها برج ۲۰ و چند طبقه بالا رفت و باعث شد حریم شخصی از بین برود و وقتی بانی شهر نگاهش به شهر درآمدزایی است، مردم هم در درجه دوم متولی بعدی قرار می گیرد و هر فردی هم مجبور می شود خانه اش را تبدیل به برج کند، در اصل شهرسازی ما در حال حاضر محل کسب درآمد ما شده است. یک نظام تصمیم گیری واحد برای ساخت شهر وجود نداشته و گرنه تراکم بندی و زون بندی همیشه در همه جای دنیا رعایت شده است و یک منطقه اگر نام مسکونی را برایش تعریف می کردند به هیچ عنوان هیچکسی حق ساختن ساختمان بلند یا بیشتر از تعداد طبقه هایی که در آنجا وجود دارد، نداشت اما در شهرسازی الان ما هیچ تضمینی وجود ندارد که در کنار خانه ویلایی که فرد در آن زندگی می کند یک برج چندین طبقه ای بالا نرود.

    این استاد دانشگاه توضیح می دهد: بارها از شهرداری خواسته شده که از دانشگاه به عنوان یک مرجع علمی و آگاه استفاده کنند اما این اتفاق نیفتاده است. اگر شهرداری ها راضی شونذ که شهر را به تراکم نفروشند ماباقی مشکلات حل می شود اما این امر امکان پذیر نیست.در اروپا چندین دهه شهرسازی را اصل قرار داده اند و باعث شده که با ایجاد محل هایی برای دوچرخه سواری و پیاده روی، شهر را از وجود ماشین ها دور نگه داشته شود و این برای اقلیم گرمی مثل ما بیشتر می تواند جوابگو باشد تا اروپا اما به شرطی که به صورت نمایشی و منحصرا به یکی دو مکان نباشد.

    ۴۶

    منبع : خبر آنلاین

  • پیش‌بینی احداث ۳۵۷۰ مسکن برای سال ۹۷ در برنامه بازآفرینی شهری در استان کرمان

    پیش‌بینی احداث ۳۵۷۰ مسکن برای سال ۹۷ در برنامه بازآفرینی شهری در استان کرمان

    پیش‌بینی احداث ۳۵۷۰ مسکن برای سال ۹۷ در برنامه بازآفرینی شهری در استان کرمان

     

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین استان کرمان، دکتر بلوردی با اعلام این خبر در سومین جلسه ستاد بازآفرینی شهری استان گفت: وجوه اداره شده تسهیلات ساخت مسکن ۷۱۴ میلیارد ریال است.

    دبیر ستاد بازآفرینی شهری استان کرمان افزود: آورده بخش خصوصی در ستاد بازآفرینی استان ۳۵۶۶ میلیارد و بودجه عمومی خدمات روبنایی، زیربنایی و توانمندسازی ۴۸۱ میلیارد ریال است.

    مدیرکل راه و شهرسازی استان کرمان با بیان اینکه بودجه در نظر گرفته شده برای شهرداری های استان ۲۴۹۲ میلیارد ریال است تصریح کرد: ۱۴۲۴ میلیارد ریال هم برای سایر دستگاه های دولتی عضو ستاد بازآفرینی در نظر گرفته شده است.

    وی تاکید کرد: با اجرای مصوبات و طرح های ستاد بازآفرینی برای ۴۲۸۲ نفر به طور مستقیم و برای ۶۴۲۳ نفر غیرمستقیم اشتغال ایجاد می شود.

    ۴۶

    منبع : خبر آنلاین

  • جیرفت؛ شهر کوچه های خاکی

    جیرفت؛ شهر کوچه های خاکی

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین استان کرمان،‌ چندی پیش رییس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی از جیرفت بازدید کرد و گفت: تاسف‌بار است این شهر پر از کوچه‌های خاکی است اما شورای شهری‌ها می‌گویند ادارت هرروز اقدام به کندوکاو کوچه وخیابان‌ها می‌کنند، آبفا هم می‌گوید شهرداری هماهنگ نیست.

    اغلب مردم جیرفت از خاکی بودن کوچه‌های شهر گله دارند و رضایی رییس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی نیز چندی پیش که به جیرفت سفر کرده بود با ابراز تاسف از این مساله عنوان کرد:«چیزی که مرا آزرده‌خاطر کرد مشاهده کوچه‌های خاکی در جیرفت با این زمینه تاریخی بود. الحق و الانصاف از مشاهده این موضوع رنجیدم که چرا این‌گونه است و از نماینده محترم این شهر و استاندار کرمان می‌خواهم اعتباری در این زمینه پیش‌بینی و چهره این شهر را عوض کنند.»

    مسوول کمیسیون عمران شورای شهر جیرفت به «خبرآنلاین» گفت:« آسفالت کوچه‌ها بصورت خودیاری وبا مشارکت ۲۵ تا ۵۰درصدی مردم انجام می‌شود .» روح‌الله میرکهنوج افزود:«امکانات شهرداری‌ها وتوان مالی شهرداری‌هایی مثل جیرفت که درآمدهای پایدار ندارند وطی سال‌های گذشته عوارض ارزش افزوده،کمک‌ها و امکانات دولتی به آنها نمی‌رسد با توجه به درآمدی که داشتند انجام پروژه های اورژانسی به علت کمبود بودجه در اولویت قرار گرفته است .»

    میرکهنوج ادامه داد:«یکی از مهم‌ترین مشکلات جیرفت این است که مردم در زمان سرشماری به روستاهای اطراف می‌روند و در انجا سرشماری می‌شوند اکنون حدود ۲۰۰هزار نفر در شهر جیرفت از خدمات شهری بهره‌مند هستند در صورتی که طبق آخرین سرشماری رسمی جمعیت شهرحدود ۱۱۳هزار نفر اعلام شده است افراد در ساردوییه، جبالبارز، بخش مرکزی و سایر روستاها سرشماری شدند در حالی که بیش از ۱۰ ماه از سال را در جیرفت سکونت دارند، حتی خانوارهایی که محل زندگی کار و مدرسه فرزندانشان در جیرفت است و فقط تعطیلات آخر هفته به روستاها می‌روند سر شماری آنها در روستاهای اطراف انجام شده و این باعث کاهش آمار واقعی شهر شده و در نهایت باعث کاهش میزان کمک دولت بابت ارزش افزوده به شهر است»

    وی بیان داشت:« با گسترش شهرساخت شهرک‌های جدید و محله‌هایی مثل کلرود که به شهر ملحق شده‌اندگسترش افقی شهر زیاد شده است ولی امکانات و در آمد مالی شهرداری به نسبت آن افزایش پیدا نکرده، از طرفی مردم در پرداخت عوارض نوسازی و خودرو مشارکت ۱۰۰درصدی ندارند.» مسوول کمیسیون عمرانی شورای شهر جیرفت تصریح کرد:«کوچه‌های خاکی زیادی در بافت‌های قدیم و جدید داریم و کوچه‌هایی هم که طی سال‌های قبل آسفالت شده‌اند به‌دلیل کند وکاری‌هایی که ادارات آب وفاضلاب، برق و مخابرت و اخیرا هم شرکت گاز انجام داده‌اند موجب خرابی آسفالت آن‌ها شده است به‌عنوان مثال بولوار دقیانوس به سمت فرودگاه طی چند ماه گذشته آسفالت شد اما چند نقطه آن توسط ادارات آب وفاضلاب و  شرکت گاز کنده شده علی‌رغم اینها شهرداری مداوم در حال لکه‌گیری در سطح شهر است.»

    تاسف خوردن دردی از مردم دوا نمی‌کند

    مسوول کمیسیون عمران شورای شهر جیرفت در خصوص سفر اخیر رییس کمیسیون عمران مجلس به جیرفت وابراز تاسف وی بابت خاکی بودن کوچه‌های شهر گفت:«احساس تاسف دردی را از مردم دوا نمی‌کند وقتی قانون می گوید به شهرهای بالای ۱۰۰هزار نفرهیچ‌گونه امکاناتی توسط وزارت کشور داده نمی‌شود و تهیه قیر،خرید ماشین‌آلات واتوبوس به شکل آزاد است و هیچ کمک دولتی به شهرداری‌ها نمی‌شود، اما قبلا در خرید این ملزومات کمک می‌شد اما قانون عوض شده و اگر کمیسیون عمران مجلس می‌خواهد لطفی کند باید به شهرهایی مثل جیرفت که درآمد پایین ومشکلات فراوان دارند کمک کند و فکری در خصوص اصلاح قانون کنند.»

    حسین مشایخی سخنگوی شورای شهر جیرفت به «خبرآنلاین »گفت:« این شهر بر اساس سنوات ساخته‌شدن بافت‌های شهری در این عقب‌ماندگی مانده، از روزی که شورای دور پنجم ورود پیدا کرده نگاهمان به این سمت بوده که فضای شهر را به صورت حداقل‌ها برای رفاه مردم فراهم کنیم.»

    وی افزود:«حدود ۶ماه درگیر انتخاب شهردار بودیم بعد از این مساله که فضا برای انجام کار مهیا شد با پروژه گازرسانی در معابر اصلی و فرعی مواجه شدیم ومن به شهردار گفتم شما رسالتتان را انجام دهید وکوچه‌ها را آسفالت کنید چون مردم منتظرند.»

    شهرداری با آبفا هماهنگ نیست
    مدیر آب وفاضلاب شهری جیرفت به«خبرآنلاین»گفت: «شهرداری می‌تواند قبل از اینکه اقدام به آسفالت در سطح شهر و کوچه‌ها کند با ما مکاتبه داشته باشد و اگر جایی شبکه آب نداشت یا شبکه آب در آن نقطه فرسوده باشد را در اولویت قرار داده و سریع اقدام به بازسازی می‌کنیم در صورتی که شهرداری این کار را انجام نمی‌دهد.»

    اکبر مشایخی افزود:«خیابان دقیانوس طرحی قدیمی است و بیش از ۴۰سال عمر مفید هر لوله است که در این منطقه لوله‌ها دچار پوسیدگی شده بود، سال ۹۶طرح بازسازی لوله‌های پوسیده در این مسیر آغازو از منبع‌سیمانی تا پل هلیل و از مسجدمحله تا میدان عامری لوله‌ها بازسازی شد ولی هنوز با شهرداری به توافق نرسیده بودیم که لوله جدید را به بهره‌برداری برسانیم و لوله‌های قدیمی را خارج کنیم با اینکه شهرداری از اجرای طرح بازسازی در این منطقه اطلاع داشت اما چون روزهای پایانی سال را می گذارندیم و شهردار هم تازه انتخاب شده بود، برای خواباندن حرف وحدیث ها خواستند یک کار مفید انجام دهند و ظرف مدت ۶ روز شروع به قیرپاشی کردند.

    ۴۶

    منبع : خبر آنلاین

  • پرداخت تسهیلات ۱۲۰ و ۸۰ میلیون تومانی ساخت مسکن به زوجین مسکن اولی در کرمان

    پرداخت تسهیلات ۱۲۰ و ۸۰ میلیون تومانی ساخت مسکن به زوجین مسکن اولی در کرمان

    پرداخت تسهیلات ۱۲۰ و ۸۰ میلیون تومانی ساخت مسکن به زوجین مسکن اولی در کرمان

     

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین استان کرمان، دبیر ستاد بازآفرینی شهری استان کرمان در سومین جلسه این ستاد در سال ۹۷ با اعلام این خبر گفت:
    زوجین در کرمان با سپرده گذاری ۶۰ میلیون تومانی و در سایر شهرهای استان با ۴۰ میلیون تومان سپرده گذاری یک ساله، به ترتیب ۱۲۰ و ۸۰ میلیون تومان وام ۶ درصد با بازپرداخت ۱۲ ساله دریافت می کنند.
    دکتر بلوردی افزود: به کسانی که آورده ای برای سپرده گذاری یک ساله و دریافت تسهیلات بازآفرینی ندارند، ۵۰ میلیون تومان تسهیلات با سود ۹ درصد و بازپرداخت دو ساله پرداخت می شود.
    مدیرکل راه و شهرسازی استان کرمان از پرداخت ودیعه اسکان موقت در بافت های فرسوده در شهر کرمان به مبلغ ۲۰ میلیون تومان و در سایر شهرها به مبلغ ۱۵ میلیون تومان خبر داد.
    وی تصریح کرد: به کسانی که واجد شرایط دریافت تسهیلات ۶ درصدی ساخت مسکن در سکونت گاه های غیررسمی و بافت های فرسوده نباشند، تسهیلات با سود ۸ درصد پرداخت می شود.

    ۴۶

    منبع : خبر آنلاین