برچسب: شهرداری تهران

  • واژگونی نیسان حامل مواد شیمیایی در جاده خاوران

    واژگونی نیسان حامل مواد شیمیایی در جاده خاوران

    واژگونی نیسان حامل مواد شیمیایی در جاده خاوران

    به گزارش خبرنگار مهر، جلال ملکی سخنگوی سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی شهرداری تهران اعلام کرد: ساعت ۹:۳۰ صبح امروز یک مورد حادثه واژگونی یک دستگاه خودرو در مسیر شرق به غرب جاده خاوران نرسیده به پل سیمان به سامانه ۱۲۵ سازمان آتش نشانی تهران اطلاع داده شد و بلافاصله ایستگاه شماره ۶۳ به محل حادثه اعزام شد.

    وی افزود: در محل مشاهده شد که یک دستگاه خودروی نیسان باری که بیش از ۳۰ گالن مواد شیمیایی از نوعی که برای صنایع رنگرزی استفاده می شده، حمل می‌کرد به دلیل نامشخصی در حاشیه جاده به حالت نیمه واژگون درآمده و تقریباً تمام گالن‌های حامل مواد شیمیایی تخلیه شده و تعدادی از گالن‌ها هم آسیب دیده و باعث تخلیه مواد شیمیایی در سطح خیابان و در کنار جاده شدند.

    ملکی گفت: آتش نشانان سریعاً گالن‌ها را از مسیر اصلی معبر به حاشیه امن منتقل کردند. با تجهیزات کاملی که در اختیار داشتند به خودشان آسیبی وارد نشد. ترافیک سنگینی در محل ایجاد شده بود. راننده که مردی حدوداً ۳۵ ساله بود دچار مسمومیت و مصدومیت شده بود که تحویل عوامل اورژانس شد. راننده به مراکز درمانی منتقل شد.

    سخنگوی سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی شهرداری تهران اظهار داشت: در حال حاضر ترافیک به حالت عادی بازگشته و نیروهای آتش نشانی مشغول ایمن سازی محل هستند و یک دستگاه جرثقیل تا دقایقی دیگر این خودرو را به محل امن منتقل خواهد کرد.

    منبع : مهرنیوز

  • کنایه قالیباف به شهرداری تهران: اتوبان جدید نخواستیم، همین چاله‌های اتوبان‌ها را پر کنید، هنر کرده‌اید

    کنایه قالیباف به شهرداری تهران: اتوبان جدید نخواستیم، همین چاله‌های اتوبان‌ها را پر کنید، هنر کرده‌اید

    کنایه قالیباف به شهرداری تهران: اتوبان جدید نخواستیم، همین چاله‌های اتوبان‌ها را پر کنید، هنر کرده‌اید

     

    محمدباقر قالیباف منتخب مردم تهران در مجلس یازدهم در جمع فعالان اجتماعی و جهادی اسلامشهر گفت: انتخابات اخیر نشان داد مردم با انقلاب عهد اخوت بسته‌اند و نه افراد و جریان‌ها. مردم از انقلاب و آرمان‌های آن خسته نشده‌اند بلکه از وعده‌های عمل نشده و بی‌عملی خسته شده‌اند و در انتخابات به آن نه گفتند.

    او افزود: جریان انقلابی در این انتخابات با تدبیری که به خرج داد پیروز شد و برای چهار سال مجلس را در اختیار خواهد داشت و باید چنان عمل کند که چهار سال بعد مردم با جان و دل و رضایت دوباره با رأی بیشتری به این جریان رأی بدهند.

    عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام، عدم رأی دادن برخی در انتخابات مخصوصاً در تهران را ناشی از نارضایتی از نمایندگان خود دانست و گفت: البته نماینده مجلس، نماینده آن‌هایی هم که رأی نداده‌اند هستند. مجلس متعلق به همه است. صدای همه باید در مجلس شنیده شود. اما جریان‌های سیاسی باید بدانند هر چه از آرمان‌های انقلاب و در رأس آن‌ها مردم فاصله بیشتری بگیرند شانس کمتری برای پیروزی خواهند داشت. البته اشکالاتی هم وجود دارد که در گام دوم انقلاب باید این اشکالات بر طرف شود.

    قالیباف با بیان اینکه ما باید از تجربه چهل سال گذشته در جبران ضعف‌ها کمک بگیریم، تصریح کرد: همانگونه که مقام معظم رهبری در بیانیه گام دوم با تیزبینی اشاره کردند جبران این ضعف‌ها منوط به ورود نیرو‌های جوان‌تر و با انگیزه‌تر به مجلس بود که بحمدالله این امر تا حد زیادی در انتخابات اسفندماه محقق شد. نفس ورود این تعداد جوان متخصص با انگیزه به مجلس یازدهم مبارک و مفید است.

    او ادامه داد: در این مدتی که با تعداد زیادی از نمایندگان منتخب جلسه داشتم دیدم که واقعاً برای کار کردن انگیزه و برنامه دارند. این اتفاق مهمی برای انقلاب اسلامی و جمهوری اسلامی است. در انقلاب هم جوان‌ها نقش اصلی را داشتند و اکنون زمان آن است که جوانان با تکیه و ایمان به آرمان‌های انقلاب اسلامی نهاد‌های بر آمده از جمهوری اسلامی نظیر مجلس شورای اسلامی را جانی تازه بخشند و هر چه بیشتر در مسیر آرمان‌های انقلاب قرار دهند.

    قالیباف ادامه داد: اگر مردم ناراضی باشند یعنی عملکرد مسئولین ضعیف بوده است. یعنی مسئولین به جای حل مشکلات مردم و مخصوصاً مشکلات معیشتی به سراغ تخریب سیاسی رقیب رفته‌اند. یعنی برای مردم کاری نکرده‌اند و می‌خواهند حواس مردم را پرت کنند تا نپرسند چرا کار نمی‌کنید؟

    او افزود: کار به جایی رسیده است که در تهران مردم می‌گویند اتوبان جدید نخواستیم، اگر همین چاله‌های اتوبان‌ها را پر کنید هنر کرده‌اید. این‌ها نتیجه دور شدن از مردم است. نتیجه بی باوری به آرمان‌های انقلاب است. مردم انقلاب را دوست دارند و در انتخابات اسفندماه باز هم این را اثبات کردند، اما آن‌هایی را که به مردم خدمت نمی‌کنند دوست ندارند. به آن‌هایی که آرمان‌های انقلاب و خدمت به مردم را عوام‌زدگی و عقب ماندگی می‌دانند رأی ندادند. درس بزرگ انتخابات اخیر برای ما این بود.

    قالیباف با بیان اینکه مردم در این انتخابات به یک جریان نه و به یک جریان آری گفتند، تصریح کرد: جریان انقلابی در سایه وحدت و عقلانیت پیروز شد. وحدتی در جریان انقلابی ایجاد شد و همه زیر یک چتر جمع شدند. اختلافات جزئی را بخاطر مردم و انقلاب کنار گذاشتند. برخی‌ها حتی در داخل جبهه انقلاب امید چندانی به وحدت مخصوصاً در تهران نداشتند، اما دیدیم که وقتی پای آرمان بزرگی به نام خدمت به مردم در میان باشد وحدت شدنی و ممکن است.

    او افزود: البته این وحدت زمان برد و تا دو روز مانده به روز رأی گیری گفتگو‌ها و رایزنی‌ها و تبادل نظر‌ها ادامه داشت. اما نتیجه کار رضایت بخش بود. من به شما اطمینان می‌دهم همه ته دلشان خواستار وحدت بودند. خیلی از افراد وارد شدند و وقت گذاشتند تا وحدت حاصل شد. مردم هم سنگ تمام گذاشتند. با رأی دادن به همه فهرست ۳۰ نفره اعلام کردند که طرفدار عقل و تدبیر جمعی و کنار گذاشتن تک روی‌ها هستند.

    قالیباف با بیان اینکه ما به عنوان منتخبان مردم باید قدر این اعتماد را بدانیم، تصریح کرد: اگر به مردم خدمت کنیم آن‌ها هم قدرشناسی خواهند کرد کما اینکه در دوم اسفند ۹۸ به پاس قدردانی از وحدت به همه فهرست رأی دادند. پیام مردم به ما روشن و صریح بود گفتند وحدت کنید و آرمان‌های انقلاب را در اولویت قرار دهید تا ما هم با رأی دادن از شما حمایت کنیم.

    ۲۷۲۷

    منبع : خبرآنلاین

  • شوک پاییزی بساز و بفروش‌ها / آیا زمزمه کاهش تراکم واقعیت دارد؟

    شوک پاییزی بساز و بفروش‌ها / آیا زمزمه کاهش تراکم واقعیت دارد؟

     زمزمه کاهش ارتفاع ساخت‌وساز که اقدامی تاریخی در مقایسه با چراغ سبز سال‌های گذشته برای اضافه‌سازی محسوب می‌شود، پرسش سازنده‌ها درباره پشت ‌صحنه این تصمیم را در پی داشته است. بررسی‌ها در این باره، سه سناریو را مطرح می‌کند که یکی از آنها با تجربه «استارت طرح تفصیلی تهران» در ارتباط است.

    سازندگان در پایتخت به یک شوک پاییزی زودرس دچار شدند. طی هفته‌های نخست مهرماه امسال، سازندگان در مناطق مصرفی پایتخت با زمزمه جدیدی از بابت تغییر ضوابط ساخت وساز مواجه شدند. تعداد زیادی از سازندگان در مناطق مختلف شهر تهران با مراجعه به شهرداری‌های مناطق زمزمه‌های جدیدی مبنی بر اعمال ضوابط جدید در حوزه صدور پروانه‌های ساختمانی شنیدند. طبق گفته سازندگان و بساز و بفروش‌های مناطق مختلف پایتخت، خبری غیررسمی در شهرداری‌های مناطق به گوش آنها رسیده که قرار است به‌زودی جوازهای ساختمانی با «حذف یک طبقه تراکم مجاز» به سازندگان داده شود. با وجود انتشار این اخبار غیررسمی، هنوز صحت و سقم این موضوع برای بخش زیادی از سازندگان در هاله‌ای از ابهام باقی مانده و به‌نظر می‌رسد این ابهام، دارای یک معنا می‌تواند باشد. چراکه طبق روال گذشته، بخش زیادی از سازنده‌های پایتخت قبل از نهایی شدن تصمیمات جدید مدیریت شهری در حوزه جواز ساخت وساز، اطلاعات دقیقی پیش از تصویب نهایی کسب می‌کنند. به‌عنوان مثال، اوایل سال‌جاری، پیش از تصمیم‌گیری نهایی از سوی مدیریت شهری برای تغییر فرمول عوارض ساخت وساز، بسازو بفروش‌ها اطلاعات دقیقی درخصوص نرخ جدید عوارض ساختمانی داشتند اما در این موضوع، هنوز اطلاعات دقیق و کاملی به سازندگان مناطق مختلف نرسیده است.

    از این‌رو انتشار این خبر مبهم، در هفته‌های گذشته که بخش مسکن پایتخت از یک‌سو به رکود معاملاتی و از سوی دیگر به رکود ساخت وساز دچار شده است، منجر به وارد کردن یک شوک دوباره به سازندگان شده و به نوعی آنها را به یک سردرگمی مبتلا کرده است. چراکه در وضعیت کنونی که حجم صدور پروانه‌های ساختمانی و به دنبال آن حجم معاملات خرید و فروش به پایین‌ترین سطح خود طی حداقل ۱۰ سال گذشته رسیده، کاهش یک طبقه تراکم مجاز ساختمانی در پروژه‌های ساخت‌وساز به‌ویژه در مناطق جنوبی شهر، می‌تواند بیش از سایر پارامترهای بازار، حاشیه سود بساز بفروش‌ها را تحت‌تاثیر قرار دهد.

    شوک پاییزی بساز و بفروش‌ها
    شوک پاییزی بساز و بفروش‌ها / آیا زمزمه کاهش تراکم واقعیت دارد؟

    برخی سازنده‌ها درباره علت انتشار این زمزمه در شهرداری‌های مناطق، سه سناریو مطرح می‌کنند. سناریوی نخست، تغییر ضوابط طرح تفصیلی تهران مطابق با شرایط جدید پایتخت است. براین اساس، برخی بساز و بفروش‌ها معتقدند، مدیریت شهری در جریان بازنگری طرح تفصیلی تهران، به تغییر برخی از ضوابط مصوب اقدام کرده و در این راستا قرار است کاهش یک طبقه تراکم مجاز ساختمانی در مناطق مختلف شهری اتفاق بیفتد اما هنوز بخشنامه رسمی این موضوع به مناطق شهری ابلاغ نشده است. در قالب سناریوی دوم، برخی سازنده‌ها گمانه‌زنی‌هایی مبنی بر اقدام برخی شهرداری‌های مناطق بر خلاف ضوابط مصوب طرح تفصیلی دارند. به این معناکه برخی شهرداری‌های مناطق، بدون هماهنگی و اطلاع با معاونت شهرسازی شهرداری تهران، بنا دارند، سقف تراکم ساختمانی مجاز در منطقه را کاهش دهند.

    اما سناریوی سوم آن است که مدیریت شهری طبق روال گذشته در برخی دوره‌های زمانی، با انتشار این خبر و زمزمه میان بساز بفروش‌ها، از یک ترفند درآمدزایی برای شهرداری‌های مناطق استفاده کرده است. به این معناکه، مدیریت شهری پیش از اقدام نهایی برای اجرای یک تصمیم همچون تغییر ضوابط شهرسازی، با انتشار این خبر سعی کرده تا سازنده‌ها را به اخذ جواز ساختمانی در یک دوره زمانی کوتاه مدت ترغیب کند تا از این محل کسری منابع بودجه‌ای خود را جبران کند. پیگیری‌های «دنیای‌اقتصاد» درباره صحت و سقم این سه سناریو و شنیده شدن زمزمه کاهش تراکم ساختمانی مجاز در مناطق مختلف شهری پایتخت نشان می‌دهد مدیریت شهری در قالب سناریوی سوم بنا دارد از این تصمیم یک بهره‌برداری دوگانه داشته باشد. به تعبیری دیگر در قالب این تصمیم، با ابلاغ یکسری از بخشنامه‌های جدید شهرسازی بنا دارد اعلام کند همچنان بر سر وعده اصلی خود یعنی پایان شهرفروشی است و از طرف دیگر از یک ترفند قدیمی برای درآمدزایی استفاده کند. مدیریت شهری در دوره‌های گذشته، برای افزایش سهم درآمدهای خود از محل ساخت وساز شهری، در یک دوره زمانی محدود، پیش از ابلاغ رسمی تصمیمات محدودکننده، خبر غیررسمی تصمیم را میان منتفعان اصلی آن یعنی سازندگان منتشر می‌کرد. در یک فضای مبهم نیز، بخشی از بساز بفروش‌هایی که به دنبال امتیازات خاص یا ویژه بودند تلاش می‌کردند پیش از ابلاغ رسمی تصمیم جدید، جواز ساختمانی خود را دریافت کنند. یک نمونه مشخص آن به دوره پیش از ابلاغ رسمی طرح تفصیلی در اردیبهشت سال ۹۱ مربوط می‌شود. در دوره گذشته مدیریت شهری، انتشار اخبار غیررسمی پیش از ابلاغ رسمی طرح تفصیلی، موجب شد تا گروه زیادی از سازندگان به اخذ پروانه ساختمانی اقدام کنند.

    همین موضوع سبب شد تا رکود صدور بیشترین حجم پروانه ساختمانی در ماه‌های پیش از ابلاغ رسمی طرح تفصیلی زده شود. آمارهای رسمی شهرداری تهران نشان می‌دهد در سال ۹۰، حجم صدور پروانه‌های ساختمانی به لحاظ تعداد واحد مسکونی از مرز ۲۰۰ هزار واحد عبور کرد این در حالی است که تیراژ واحد مسکونی در شهر تهران طی یک سال ۸۹ معادل ۱۴۹ هزار واحد بود. اوج صدور پروانه‌های ساختمانی به یک ماه پایانی سال ۹۰ بازمی‌گردد. در اسفندماه آن سال، بیش از ۳۳ هزار و ۸۰۰ واحد مسکونی مجوز ساخت از شهرداری تهران دریافت کردند که طی سال‌های گذشته بی‌سابقه بوده است. اما در حال حاضر تیراژ واحد مسکونی در شهر تهران طی یک ماه گذشته به ۵ هزار واحد رسیده که در مقایسه با نرخ استاندارد موردنیاز برای شهر تهران حدود ۳ هزار واحد کمتر است. بررسی‌ها نشان می‌دهد برای ایجاد تعادل نسبی میان عرضه و تقاضای مسکن در شهر تهران، مناسب است ماهانه حدود ۸ هزار واحد مسکونی مجوز ساخت دریافت کنند.

    کاهش معنادار حجم پروانه‌های ساختمانی صادر شده از سوی شهرداری تهران طی ماه‌های گذشته موجب می‌شود که این فرضیه به ذهن متبادر شود که مدیریت شهری به دنبال آن است که با اجرای یک ترفند درآمدزایی، اتفاقی شبیه ابتدای دهه ۹۰ را به لحاظ افزایش حجم صدور پروانه ساختمانی رقم بزند. تحقیقات «دنیای اقتصاد» از شهرداری‌های مناطق و شورای شهر تهران نیز با تایید اصل موضوع، حاکی از آن است که بخشنامه‌های جدیدی از سوی شهرداری تهران مربوط به حوزه شهرسازی در حال تدوین نهایی و ابلاغ رسمی به شهرداری مناطق درخصوص این حوزه است. بر این اساس، مدیریت شهری بنا دارد یک «امتیاز تعلیق شده» برای سازنده‌ها را جهت تسهیل شرایط ساخت وساز احیا و در مقابل یک امتیاز «موجود در طرح تفصیلی اما مغایر با طرح جامع شهر تهران» را لغو کند.

    مدیریت شهری پایتخت، سطح اشغال تعریف شده برای پلاک‌های ساختمانی را معادل «۶۰+۲» درصد تعریف کرد تا براساس آن سازندگان در سطح بیشتری از زمین امکان ساخت وساز داشته باشد. مطابق با طرح تفصیلی سازندگان امکان ساخت وساز در ۶۰ درصد مساحت زمین را داشتند اما این امتیاز به آنها اجازه ساخت در «۲ درصد بیشتر» سطح زمین را می‌داد. امکان ساخت وساز در سطح اشغال بیشتر، زیربنا و به تبع آن حاشیه سود سازندگان را افزایش می‌داد. اما پس از دوره‌ای به جهت عمل به ضوابط طرح تفصیلی، این امتیاز برای سازندگان حذف شد اما آن‌طور که شنیده شد مدیریت شهری بنا دارد برای روان‌سازی جریان ساخت وساز این امتیاز را برای سازندگان مناطق مختلف مجدد احیا کند. البته مدیریت شهری در دفاع از این طرح اعلام می‌کند که قصد بازگشت به دوره شهرفروشی همچون روال سابق مدیریت شهری را ندارد و این روند صرفا برای جبران کسری درآمد و منابع نیمه نخست سال و جلوگیری از کسری منابع در نیمه دوم سال پیگیری خواهد شد. گزارش عملکرد پنج ماهه شهرداری تهران نشان می‌دهد شهرداری تهران ۸۵ درصد منابع درآمدی خود را محقق کرده و فقط ۲۳ درصد از منابع نقد و غیرنقد پیش‌بینی شده برای تخصیص به اجرای پروژه‌های سرمایه‌ای را توانسته محقق کند.

    اما امتیازی که سازندگان زمزمه‌هایی مبنی بر حذف آن شنیده‌اند به یک بخشنامه جدید که از احصای مغایرت‌های طرح جامع و طرح تفصیلی شناسایی شده، برمی‌گردد. مطابق با ضوابط طرح جامع شهر تهران، اگر زمینی ۵ برابر مساحت مبنا (۲۵۰ مترمربع) یا بیشتر، مساحت داشته باشد علاوه بر بارگذاری‌های مجاز در زیرپهنه، مجوز ساخت یک طبقه تراکم اضافه را نیز دریافت می‌کرد. مطابق با گفته کارشناسان شهرسازی، این بند طرح جامع، با رویکرد تشویق به تجمیع پلاک‌های ریزدانه پیش‌بینی شده بود اما در جریان تدوین طرح تفصیلی، این بند از ۵ برابر مساحت مبنا به ۳ برابر مساحت مبنا تقلیل پیدا کرد. کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر تهران با شناسایی این مغایرت در سال‌های اخیر، خواهان اعمال این اصلاحات و بازگشت به ضوابط طرح جامع تهران شد اما ابلاغ این مصوبه در دوره گذشته مدیریت شهری اتفاق نیفتاد.

    فارغ از آنکه این مصوبه در دوره جدید مدیریت شهری ابلاغ شود یا نه، به نظر می‌رسد مبنای اصلی انتشار زمزمه جدید کاهش ارتفاع پروانه‌های ساختمانی به لغو این امتیاز باز می‌گردد. هر چند که با توجه به در دستورکار قرار دادن رویکرد ساده‌سازی جریان ساخت‌وساز با هدف کمک به درآمدزایی برای اداره شهر تهران، احتمال آنکه این بخشنامه مجدد از دستور کار خارج شود وجود دارد.

    ۲۳۲۳

    منبع : خبر آنلاین

  • بازار مسکن در کدام مناطق تهران داغ‌تر است؟

    بازار مسکن در کدام مناطق تهران داغ‌تر است؟

    «مصطفی‌قلی خسروی» گفت: بعد از تیرماه امسال قیمت خانه در شمال تهران هر ماه به طور مرتب کاهش داشته و هم‌اکنون به سطح اسفندماه سال قبل برگشته اما در کل شهر این اتفاق رخ نداده است.

    وی گفت: اسفندماه ۹۷ میانگین قیمت آپارتمان در منطقه یک، متری ۲۴ میلیون تومان بود که در ماه‌های پس از آن افزایش پیدا کرد و حتی در تیرماه امسال به متری ۳۰ میلیون تومان رسید اما هم‌اکنون مجددا متوسط قیمت در این منطقه ۲۴ میلیون تومان شده است.

    قلی‌خسروی اظهار داشت: این مساله نشان می‌دهد که تقاضای سرمایه‌گذاری از بازار مسکن خارج شده اما نمی‌توانیم به طور قطعی انتظار داشته باشیم که قیمت مسکن در سایر مناطق شهر تهران به یکباره همانند منطقه یک ۲۵ درصد کاهش پیدا کند؛ چرا که رفتار بازار در شمال پایتخت با جنوب متفاوت است.

    بازار مسکن در کدام مناطق تهران داغ‌تر است؟
    بازار مسکن در کدام مناطق تهران داغ‌تر است؟

    روند کاهش قیمت در جنوب تهران بسیار کند است

    وی با بیان این‌که معمولا فشار تقاضای مصرفی در مرکز و جنوب تهران، بیشتر از شمال شهر است افزود: میانگین قیمت مسکن شهر تهران در شهریورماه ۲.۸ درصد نسبت به مردادماه کاهش یافت؛ در حالی که افت قیمت در مناطق یک و سه به ترتیب ۱۱ درصد و ۸ درصد بود؛ یعنی در شرایطی که قیمت مسکن در بخش تقاضای سرمایه‌گذاری ریزش محسوسی داشته، در بخش مصرفی، کاهش چشمگیری نداشته است.

    رییس اتحادیه مشاوران املاک تهران ادامه داد: تعداد قراردادهای خرید و فروش آپارتمان شهر تهران در شهریورماه ۲۷۸۷ فقره بوده که اگر این تعداد را تقسیم بر مناطق ۲۲گانه شهر کنیم سهم هر منطقه باید ۱۲۶ قرارداد باشد. در مناطق یک و سه تقریبا همین تعداد معامله انجام شده اما در مناطق ۹، ۱۲، ۱۳، ۱۶ تا ۲۲ تعداد قراردادها کمتر از سایر مناطق است.

    خسروی ادامه داد: به نظر می‌رسد توان متقاضیان در جنوب شهر به قیمت‌ها نمی‌رسد اما با توجه به این‌که رشد قیمت در این مناطق دیرتر از شمال شهر اتفاق افتاد مالکان چندان تخفیف نمی‌دهند و حتی در بعضی محله‌های نیمه جنوبی تهران قیمت‌های پیشنهادی در حال افزایش است.

    عمده معاملات در مرکز تهران انجام می‌شود

    وی خبر داد که عمده معاملات مسکن در شش منطقه میانی تهران رخ داده است.قلی خسروی اضافه کرد: در محدوده میانی شهر که خانوارهای متوسط زندگی می‌کنند قیمت مسکن مقداری کاهش یافته و اعداد و ارقام حاکی از آن است که این محله‌ها کانون خرید و فروش هستند. البته در این بخش نیز اغلب مشتریان به دنبال فایل‌های زیر قیمت هستند.

    رییس اتحادیه مشاوران املا ک با بیان این‌که کاهش قیمت در مناطق شمال پایتخت به سرعت انجام شده است گفت: پیش‌بینی ما این است که بازار مسکن در نیمه دوم سال به سمت کاهش نسبی قیمت در مناطق میانی و جنوب حرکت کند اما افت در این دو محدوده بسیار آرام خواهد بود و ممکن است در بعضی محله‌ها که عرضه کمتر از تقاضا است قیمت‌ها اصلا پایین نیاید. به همین دلیل ریسک به تعویق انداختن معاملات چندان منطقی نیست و توصیه می‌کنیم خریداران مصرفی به تدریج اقدام به خرید کنند.

    خسروی درباره آخرین وضعیت خرید و فروش ملک در شهر تهران اظهار کرد: در مهرماه شاهد افزایش ۲۰ درصدی معاملات مسکن نسبت به ماه قبل بوده‌ایم؛ در حالی که معمولا تعداد قراردادها در مهرماه  هر سال نسبت به شهریورماه که پیک جابه‌جایی محسوب می‌شود به نصف می‌رسید. بنابر این به نظر می‌رسد برخی از خریداران آینده‌نگر پس از کاهش نسبی قیمت‌ها وارد بازار شده‌اند.

    ۲۳۲۲۷

    منبع : خبر آنلاین

  • تهران شهر خصوصی سرمایه‌داران می‌شود؟/ شکل جدید خصوصی کردن فضاهای شهری در پایتخت

    تهران شهر خصوصی سرمایه‌داران می‌شود؟/ شکل جدید خصوصی کردن فضاهای شهری در پایتخت

    تهران شهر خصوصی سرمایه‌داران می‌شود؟/ شکل جدید خصوصی کردن فضاهای شهری در پایتخت

    به گزارش خبرآنلاین، میثم بصیرت سرپرست مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران در نشست «سند راهبردی مدیریت فضا‌های شهری تهران» با بیان اینکه خلق مکان در تهران همواره با مشکل مواجه بوده است، گفت: در تهران عرصه عمومی رسمیت نداشته و کارهای خوبی نیز در این حوزه صورت نگرفته است ضمن اینکه ما در نگهداری فضاها نیز با مشکلات عدیده ای مواجهیم به ویژه امروز که در شهرداری از لحاظ منابع مالی نیز با مشکلاتی روبرو هستیم.

    بصیرت حوزه نگهداری، ایجاد و تعریف فضا در تهران را به آشفته بازاری تشبیه کرد که به سازمان های مختلفی از جمله سازمان زیباسازی، سازمان پارک ها و معاونت شهرسازی مربوط می شود ؛ در عین حال از اینکه شهرداری تهران تنها متولی این موضوع در شهر باشد انتقاد کرد.

    وی شکل جدید خصوصی کردن فضاهای شهری در تهران را چالش جدی دانست و گفت: در عین حالی که سلطه سرمایه به این مهم کمک می کند نبود سیاست گذاری یکپارچه شهری و مدیریت آن نیز مزید بر علت است.

    علی غفاری مجری طرح و استاد گروه برنامه ریزی و طراحی شهری دانشگاه شهید بهشتی در این نشست مقیاس شهرسازی در تهران را برخلاف رویه جهانی دانست و گفت: سبک زندگی جدید ایرانی اتومبیل- مال است و مقیاس های انسانی به مقیاس های غیرانسانی در فرآیند ساخت و طراحی شهر تبدیل شده است. از همین رو وی تهران را نیازمند سندی فرادستی ناظر بر مدیریت فضاهای شهری ارزیابی و بر این مهم تاکید کرد.

    فضاسازی های نامناسب عدم تعلق شهروندان را تقویت می کند

    همچنین عبدالرضا گلپایگانی معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران با بیان اینکه زندگی بدون فضای شهری بی معناست و نبود فضا برای ما غیرقابل تصور است، گفت: در خلق فضاهای شهری ما نیازمند مشارکت شهروندانیم؛ اما در تدوین ضوابط فضا هماره نگاه بالا به پایین بوده و چارچوب صلب و سختی بر آن حاکم بوده است.

    گلپایگانی با انتقاد از کیفیت فضاهای شهری تصریح کرد: حتی در فضاهای خانه و مدرسه نیز امکان ارتباط و زندگی و طبیعت فراهم نیست و همین سیاست باعث بیگانه شدن شهروندان با محله و شهر شده است و در مقیاس خرد و عالی احساس تعلقی به شهر وجود ندارد.

    فضا ماهیت اقتصاد سیاسی دارد

    در ادامه این جلسه میترا حبیبی ناظر طرح و عضو هیات علمی گروه شهرسازی دانشگاه هنر با انتقاد از ایجاد محدودیت زمانی برای دسترسی به فضاهای شهری گفت: در بررسی فضاهای عمومی با دو منظر تولیدکنندگان و مصرف کنندگان فضا مواجهیم که در بخش تولید، صاحبان قدرت قرار دارند و در بخش مصرف کنندگان، شهروندان با سلیقه ها و هنجارهای متفاوت قرار دارند.

    حبیبی ضرب آهنگ مصرف را چرخه ای و تولید را خطی عنوان و خاطرنشان کرد: موقعیت شهرسازان باید از همجواری با تولیدکنندگان به مصرف کنندگان فضا جابه جا شود چرا که فضا ماهیت پیچیده ای دارد که باید در چارچوب اقتصاد سیاسی بررسی شود.

    وی از روند کنونی خلق و حفظ فضا در شهر انتقاد و تصریح کرد: این فرآیند به دوره های زمانی کوتاه اختصاص می یابد در حالی که باید با افزایش مشارکت مردم معضل مهم عدم اعتماد شهروندان به نهادهای مدیریتی حل شود.

    استقبال شورا از تصویب سند راهبردی مدیریت فضا‌های شهری تهران

    در ادامه این جلسه علی اعطا رئیس کمیته معماری و طرح های شهری شورای اسلامی شهر تهران ضمن استقبال از کار مطالعاتی صورت گرفته گفت: این سند یا در قالب لایحه و یا در قالب طرح در آینده ای نزدیک در شورای شهر تصویب و برای اجرا ابلاغ می شود.

    اعطا با بیان اینکه مشخص نیست بهره برداری و مدیریت فضاهای عمومی شهری در تهران بر عهده کیست، گفت: در تهران موازی کاری زیادی درباره فضا صورت می گیرد به طوری که ۴ معاونت اجتماعی فرهنگی، خدمات شهری، فنی و عمرانی و معماری و شهرسازی در حوزه فضا فعال اند.

    وی همچنین بر ضرورت اتخاذ یک تصمیم و استراتژی مشخص برای ساماندهی فضاهای عمومی در تهران تاکید کرد.

    نیازمند کشف فضاهای شهری هستیم

    در ادامه این نشست یاسر جعفری معاون فنی و طرح های شهری سازمان زیباسازی شهر تهران بر ضرورت تدقیق در این سند تاکید و خاطرنشان کرد: باید ابعاد کمی این طرح و اینکه چه بخش هایی از شهر مد نظر است مشخص شود.

    وی با بیان اینکه امروز حضور جمعی شهروندان در شهر مطرح است، گفت: پلازاهای شهری نیز در همین راستا در حال مطرح شدن است در حالی که پیش از این پیاده محوری در شهر مطرح بود.

    وی با بیان اینکه امروزه مفهوم خلق فضا نداریم بلکه با کشف فضا مواجهیم، گفت: رویکرد جدید سازمان زیباسازی نیز به همین منوال است از همین رو پروژه درنگ گاه های شهری و ساماندهی خرده فضاهای شهری در این سازمان شکل گرفته است.

    ۴۲۴۲

    منبع : خبر آنلاین

  • آتش‌سوزی در یک پاساژ در صادقیه

    آتش‌سوزی در یک پاساژ در صادقیه

    آتش‌سوزی در یک پاساژ در صادقیه

     

    جلال ملکی سخنگوی سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی شهرداری تهران ساعت ۱۴:۰۶ دقیقه ظهر امروز یک مورد حادثه آتش سوزی در مجتمع تجاری واقع در فلکه دوم صادقیه به سازمان آتش نشانی اعلام شد و بلافاصله ۲ ایستگاه به محل حادثه اعزام شدند.

    سخنگوی سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی شهرداری تهران افزود: در بخشی از طبقه منفی یک، یک مغازه صندل فروشی حدودا ۲۵ متری در قسمت سقف کاذب آن، آتش قابل مشاهده بود و علت آن توسط کارشناسان در دست بررسی است.

    او با بیان اینکه نیم طبقه کوچکی در مغازه وجود داشت، گفت: آتش نشانان سریعا آتش را خاموش کردند.

    ملکی تاکید کرد: دود به بخشی از طبقه بالا نیز سرایت کرده بود، اما حجم زیادی نداشت و خللی در کسب و کار پاساژ ایجاد نشده است.

    سخنگوی سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی شهرداری تهران بیان کرد: ایمن سازی لازم انجام شده و خوشبختانه مورد مصدومیتی هم وجود نداشت.

    ۲۳۵۲۱۲

    منبع : خبر آنلاین

  • روایت معاون وزیر راه و شهرسازی از بلاتکلیفی ۱۰۰ هزار نفر به خاطر مشکلات پروانه ساخت در منطقه ۲۲ تهران

    روایت معاون وزیر راه و شهرسازی از بلاتکلیفی ۱۰۰ هزار نفر به خاطر مشکلات پروانه ساخت در منطقه ۲۲ تهران

    روایت معاون وزیر راه و شهرسازی از بلاتکلیفی ۱۰۰ هزار نفر به خاطر مشکلات پروانه ساخت در منطقه ۲۲ تهران

    فرزانه صادق مالواجرد، دبیر شورای عالی شهرسازی و معماری  درباره آخرین تصمیمات برای تعیین تکلیف بارگذاری اضافه بر ظرفیت منطقه ۲۲ اظهار داشت: وزارت راه و شهرسازی به پیش پروانه و پروانه‌های داده شده برای منطقه ۲۲ ورود نمی‌کند چراکه مجوزهای قانونی برای ساخت و ساز را دریافت کرده‌اند و مجموعه شهرداری وقت تهران براساس مصوبات قبلی خود این مجوزها را صادر کرده است.

    وی ادامه داد: اما در میان یکسری توافقات خارج از پروانه وجود دارد که میزان توافقات هم کم نیست و جمعیت حدود ۱۰۰ هزار نفر را دربر می‌گیرد.

    معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: این توافقاتی که منجر به پروانه هم نشده‌اند، ملاحظات حقوقی به وجود آورده‌اند از این نظر که تمام هزینه‌های مربوط آن انجام شده است و یکی از معضلات این است که این توافقات خارج از پروانه مربوط به تعاونی‌های متعدد است.

    مالواجرد با بیان اینکه شورای عالی شهرسازی بررسی این توافقات را به کمیته حقوقی در شهرداری واگذار کرده است، اظهار داشت: تا این بررسی‌ها در کمیته انجام بگیرد و آنچه می‌تواند منجر به اخذ پروانه شود را در کمیسیون ماده ۵ مطرح و برای آن مصوبه دریافت کنند.

    معاون شهرسازی و معماری افزود:‌ مصادیق هر یک از این پروژه‌های مسکونی در منطقه ۲۲ بسیار متعدد است و  شورای عالی مصوب کرده که دبیرخانه اقدامات و تخلفاتی مدیریت شهری وقت انجام داده را به مراتب بالاتر نظارتی و قضایی منعکس کند که این اقدامات انجام شده است.

    وی تاکید کرد:‌ درباره حقوق مکتسبه در منطقه ۲۲ برای مردم، قرار بر این است که توافقات با زمان‌بندی مشخص بررسی شود و پس از آن در موردشان تصمیم گرفت. شاید در آن دوره برای ساخت برج ۲۰ طبقه توافق شده و بتوان امروز برای ساخت ۱۱ طبقه از آن مجوز صادر کرد.

    مالواجرد با اشاره به این موضوع که طولانی شدن روند تصمیم گیری برای منطقه ۲۲ باعث شده محل تخلف برای عده‌ای و فروش واحدهای بی‌پروانه به مردم شده است، گفت: درباره این موضوع پیگیری مجدد از شهرداری تهران کرده‌ایم که هرچه سریع‌تر نسبت به تعیین تکلیف برای اصلاح نقشه‌ها و توافقات خارج از پروانه اقدام کنند.

    دبیر شورای عالی شهرسازی و معماری همچنین درباره آخرین تصمیمات شورای عالی شهرسازی درباره ساخت و ساز مسکن در پیکانشهر اظهار داشت:  ۱۰۰ هزار متر مربع اراضی برای اجرای طرح پیکانشهر وجود دارد و  مصوبه شورای عالی درباره پیکانشهر تراکم ۲۰۰ درصد را نظر گرفته اما پیرامون پیکانشهر احتمالا امکان افزایش تعداد طبقات وجود دارد.

    وی درباره تعداد واحدهای مسکونی قابل احداث در پیکانشهر گفت:‌ باید طرح تهیه شود و تعداد واحدها با تراکم ۲۰۰ درصد بستگی به متراژ تعیین شده برای نقشه‌های این منطقه دارد.

    ۱۷۱۷

    منبع : خبر آنلاین