به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین،نمایندگان مجلس در مصوبهای مقرر کردند که تعرفه جریمههای رانندگی در سال ۱۴۰۰، پنج درصد افزایش یابد.
نمایندگان در جلسه علنی مجلس شورای اسلامی و در جریان بررسی بخش درآمدی لایحه بودجه سال ۱۴۰۰، با بند (ج) تبصره (۱۰) ماده واحده لایحه بودجه موافقت کردند. در این مصوبه آمده است؛ در سال ۱۴۰۰ تعرفه جریمههای رانندگی پنج درصد (۵%) افزایش مییابد و مبالغ حاصله به حساب درآمدی ۱۵۰۱۰۱ نزد خزانهداری کل کشور واریز میشود.
مشروح مصوبات مهم مجلس شورای اسلامی در قالب لایحه بودجه را اینجا بخوانید.
۲۲۳۲۲۳
به گزارش خبرآنلاین، سردار محمد رضا مهماندار از برخورد قاطع و مستمر با کسانی که اقدام به دستکاری و مخدوش نمودن ارقام و پلاک وسیله نقلیه خود مینمایند خبر داد و گفت: طبق ماده ۷۲۰ قانون مجازات اسلامی هر کس در ارقام و مشخصات پلاک وسایل نقلیه موتوری زمینی، آبی یا کشاورزی تغییر دهد و یا پلاک وسیله نقلیه موتوری دیگری را بهآن الصاق نماید یا برای آن پلاک تقلبی بکار برد یا چنین وسایلی را با علم به تغییر و یا تعویض پلاک تقلبی مورد استفاده قرار دهد و همچنین هر کس بهنحوی از انحاء در شماره شاسی، موتور یا پلاک وسیله نقلیه موتوری و یا پلاکهای موتور و شاسی که از طرف کارخانه سازنده حک یا نصب شده بدونتحصیل مجوز از راهنمای و رانندگی تغییر دهد و آن را از صورت اصلی کارخانه خارج کند به حبس از شش ماه تا یک سال محکوم خواهد شد.
سردار مهماندار افزود: بر اساس ماده ۷۲۰ قانون مجازات اسلامی برای دستکاری و تغییر در ارقام و مشخصات پلاک عنوان مجرمانه در نظر گرفته شده است. در واقع افرادی که بطور آگاهانه اقدام به این عمل مینمایند علاوه بر فرار از قانون، جریمه اعمال غیر قانونی خود را به حساب دیگرشهروندان میگذارند. این اقدام غیر اخلاقی ضمن اعمال ضرر و زیان اقتصادی موجب اتلاف وقت شهروندانی میگردد که هیچ نقشی در آن نداشته اند؛ لذا قانون گذار مجازات شش ماه تا یک سال حبس را برای افرادی که اقدام به تغییر در ارقام و مخدوشی پلاک مینمایند پیش بینی نموده است.
این مقام انتظامی افزود: به همین منظور اداره اجرائیات پلیس راهور فاتب در راستای طرح طاهر و نیز بصورت مستمر نسبت به رصد و شناسایی خودروهای پلاک مخدوش اقدام و ضمن شناسایی و احصاء مشخصات واقعی پلاک، مراتب را جهت سیر مراحل قضایی به دادسرای راهور فاتب ارجاع خواهد نمود. این امر از طریق رصد تصاویر دوربینهای سطح شهر و جداسازی پلاکهای مخدوش انجام میگیرد.
سردار مهماندار افزود: بطور قطع به یقین عمده پلاکهای مخدوش شده، توسط پلیس قابل شناسایی بوده و اندک افرادی که اقدام به این عمل مجرمانه میکنند از رصد چشمان پلیس دور نخواهند ماند.
سرهنگ علیرضا حسین زاده اظهار داشت: این حادثه حوالی ساعت ۹ صبح امروز در بخش بام و صفی آباد اسفراین، در حوالی روستای قهرمان آباد این شهرستان رخ داد.
وی افزود: در این حادثه که بین یک دستگاه خودرو سواری سمند و یک دستگاه خودرو پیکان رخ به رخ روی داد، ۶ تن از سرنشینان این خودروها جان باخته و پنج تن دیگر به شدت مجروح شدند که توسط عوامل امدادی به مراکز درمانی انتقال یافتند.
سرهنگ حسین زاده اظهار داشت: علت این حادثه اکنون از سوی کارشناسان پلیس راه در دست بررسی است.
مرکز شهرستان ۱۲۰ هزار نفری اسفراین در ۶۰ کیلومتری جنوب شرقی بجنورد و شهر صفی آباد، مرکز بخش بام و صفی آباد در ۶۵ کیلومتری جنوب شرق اسفراین قرار دارد.
سرهنگ «ابوالفضل کوهزادی» اظهار کرد: سامانه پیاده در ترددهای شهری با چالش های جدی مواجه است بنابراین ازجمله روش های افزایش ایمنی عابران درهنگام تداخل با وسایل نقلیه ،ایجاد گذرگاه های غیر همسطح و جداسازی تراز عمودی ترددعابران پیاده و جریان عبوری وسایل نقلیه به صورت زیرگذر یا روگذراست .
وی بااشاره به وجود دو پل عابرپیاده در بلوار شهید بهشتی و فاطمیه شهرایلام گفت :مشاهدات میدانی نشان میدهد این دو سازه بزرگ هیچ نقش و کارایی درترافیک ندارندو عملا به محلی برای اکران تبلیغات مغازه داران تبدیل شده است .
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی بابیان اینکه مطابق نظرکارشناسان حوزه ترافیک ،مکان یابی مناسب وطرح هندسی مناسب از جمله عوامل موثر برکارایی و دلایل اصلی استفاده از پل های عابران پیاده می باشد خاطرنشان کرد:مکان یابی نا مناسب و طرح هندسی نامناسب (ازنظرپله ها ،ازنظرارتفاع ،عدم مکانیزاسیون و عدم وجود نرده )،فقدان قوانین بازدارنده و عوامل فرهنگی ،دلایل اصلی عدم استفاده از این پل ها محسوب می شود .
رئیس پلیس راهوراستان درادامه به رکود بی سابقه تصادفات با عابران پیاده درنقاط شهری اشاره کرد و افزود:به منظور افزایش ایمنی پیادگان ،پیشنهاد ایجاد چندین پل عابرپیاده درنقاط متعددشهرایلام به شهرداری و شورای ترافیک ارائه شده است اما تاکنون اقدامی در راستای اجرای این خواسته پلیس صورت نگرفته است .
کوهزادی درپایان بابیان اینکه میزان استفاده ازپل های عابران پیاده به عنوان شاخصی ازمیزان اثربخشی آن ها است از شهرداری ایلام خواست دررابطه با جابجایی و افزایش میزان اثربخشی این دوسازه بزرگ چارهاندیشی کنند.
به گزارش خبرآنلاین، سرهنگ ایرج کهریزی افزود: ۳۲ درصد حوادث رانندگی منجر به فوت این استان در محورهای اصلی، ۲۲ درصد در محورهای بزرگراهی، ۱۷ درصد در مسیرهای آزادراهی و ۲۹ درصد در محورهای فرعی و روستایی بوده است.
وی بیان کرد: ۶۶ درصد از کشته شدگان حوادث جاده ای استان مرکزی از ابتدای امسال تاکنون مربوط به خودروهای سواری، ۱۶ درصد کامیون و تریلر، هشت درصد موتورسیکلت و یک درصد اتوبوس است.
رئیس پلیس راه فرماندهی انتظامی استان مرکزی ادامه داد: بیشترین کشته های حوادث رانندگی جاده های این استان در این مدت مربوط به آزاد راه ساوه – همدان، اراک – قم، ساوه – بوئین زهرا و ساوه – تهران بوده است.
سرهنگ کهریزی تصریح کرد: ۴۳ درصد از حوادث رانندگی منجر به فوت برون شهری این استان بر اثر واژگونی، ۳۳ درصد برخورد وسیله با وسیله، ۱۲ درصد برخورد وسیله با عابر پیاده، ۹ درصد برخورد وسیله با موتورسیکلت و سه درصد بر اثر برخورد وسیله با اشیای ثابت اتفاق افتاده است.
وی گفت: توجه نکردن رانندگان به جلو ناشی از خستگی و خواب آلودگی با ۶۳ درصد، مهمترین و بیشترین علت وقوع حوادث رانندگی منجر به فوت در استان مرکزی از ابتدای امسال تاکنون بوده است.
رئیس پلیس راه فرماندهی انتظامی استان مرکزی افزود: انحراف و تجاوز به چپ با ۱۸ درصد، رعایت نکردن حق تقدم عبور با پنج درصد، تخطی از سرعت مطمئنه با هفت درصد و تغییر مسیر ناگهانی با چهار درصد، سایر علل وقوع حوادث جاده ای این استان است.
سرهنگ کهریزی عنوان کرد: ۵۵ درصد از متوفیان این حوادث در صحنه حادثه جان خود را از دست داده و ۴۵ درصد دیگر پس از انتقال به بیمارستان فوت کرده اند که ۶۹ درصد از کشته شدگان این حوادث را مردان و ۳۱ درصد را زنان تشکیل می دهند.
وی اظهار داشت: ۴۵ درصد از کشته شدگان حوادث رانندگی استان مرکزی از ابتدای امسال تاکنون مربوط به سرنشینان خودروها بوده که بیشتر این افراد از کمربند ایمنی استفاده نکرده بودند.
رئیس پلیس راه فرماندهی انتظامی استان مرکزی ادامه داد: ۳۲ درصد دیگر کشته شدگان این حوادث مربوط به رانندگان، ۱۲ درصد موتورسیکلت سواران و ۱۱ درصد عابران پیاده بوده است.
سرهنگ کهریزی بیان کرد: بیشترین ساعات وقوع حوادث رانندگی منجر به فوت این استان در ساعت ۱۶ تا ۲۰ اتفاق افتاده است.
وی گفت: ۳۲ نقطه حادثه خیز در استان مرکزی وجود دارد که همه این نقاط آشکار سازی شده و رفع آنها نیازمند تامین اعتبارات لازم است که انتظار است این مهم به دلیل حساسیت ویژه و کاهش کشته شدگان حوادث رانندگی مورد توجه جدی قرار گیرد.
رئیس پلیس راه فرماندهی انتظامی استان مرکزی گفت: تقاطع غیرهمسطح آوه یکی از نقاط حادثه خیز در مسیر ساوه – سلفچگان است که عملیات رفع نقص آن در دست اجرا است و مقرر شده تا پایان شهریورماه امسال به بهرداری رسد.
سرهنگ کهریزی عنوان کرد: واژگونی بیشترین علت حوادث رانندگی جاده ای در استان مرکزی است که در این راستا با همکاری اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای این استان طرح اصلاح شیب های شیروانی و برداشتن موانع حاشیه راه در مسیرهای دلیجان – اصفهان، خوره – آبگرم محلات، دلیجان – قم، اراک – قم و محور قدیم ساوه – همدان در حدفاصل نوبران تا گردنه دخان و آزادراه ساوه – تهران انجام شده است.
رئیس پلیس راه فرماندهی انتظامی استان مرکزی افزود: تنها ۳۳۸ کیلومتر از جاده های این استان به صورت هوشمند کنترل می شود و در سال جاری ۳۶ پایه دوربین جدید در مسیرهای ارتباطی این استان نصب شده که انتظار است در اسرع وقت فعالیت آنها آغاز شود.
سرهنگ کهریزی بیان کرد: اعمال قانون با رانندگان متخلف در جاده های استان مرکزی نیز از ابتدای امسال تاکنون ۱۱۷ درصد افزایش داشته است.
وی در خصوص سامانه پایش هوشمند تردد ناوگان (سپهتن) نیز گفت: فعالیت این سامانه نقش موثری در کاهش حوادث رانندگی اتوبوس های بین شهری داشته است.
به گزارش ایسنا، هیئت وزیران در جلسه ۱۴ اسفند ۱۳۹۸ به پیشنهاد وزارت کشور و به استناد قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی، عناوین و جریمههای تخلفات مربوط به حمل و نقل و عبور و مرور در کلیه نقاط کشور و مناطق آزاد تجاری – صنعتی را اصلاح کرد.
بر اساس این تصمیم، برای نداشتن مجوز فعالیت راننده یا پروانه فعالیت وسیله نقلیه عمومی یا شخصی فعال در ناوگان بار و مسافر درون شهری یا انقضای مهلت آن، در کلانشهرها، مراکز استانها و مناطق آزاد تجاری–صنعتی مبلغ ۴۵۰ هزار ریال، در سایر شهرها ۳۵۰ هزار ریال و در روستاها و راههای روستایی ۲۵۰ هزار ریال جریمه تعیین می شود.
همچنین، در صورت نداشتن سند حمل بار شهری (باربرگ) در وسایل نقلیه عمومی یا شخصی در بخش درون شهری به هنگام حمل بار، مبلغ ۳۵۰ هزار ریال در کلانشهرها، مراکز استانها و مناطق آزاد، ۳۰۰ هزار ریال در سایر شهرها و ۲۵۰ هزار ریال در روستاها و راه های روستایی در نظر گرفته می شود.
افزون بر این، در صورت مغایرت مشخصات محموله با سند حمل بار شهری (بار برگ) صادر شده یا استفاده مکرر از یک سند حمل بار شهری (باربرگ) در بخش درون شهری، مبلغ جریمه ۴۵۰ هزار ریال برای کلان شهرها، مراکز استانها و مناطق آزاد، سایر شهرها و روستاها و راه های روستایی تصویب شد.
همچنین، در کلانشهرها، مراکز استانها و مناطق آزاد، عدم پرداخت عوارض مقرر در آزادراهها، برای خودروهای سواری، وانت، مینیبوس و کامیونت مبلغ ۴۰۰ هزار ریال، برای خودروهای اتوبوس و کامیون دو محور ۵۰۰ هزار ریال و برای خودروهای کامیون سه محور، تریلی و نفتکش ۹۰۰ هزار ریال جریمه خواهد داشت.
عدم توجه به علامت ایست مخصوص عصای سفید نابینایان نیز در کلانشهرها، مراکز استانها و مناطق آزاد مبلغ یک میلیون ریال، در سایر شهرها ۸۰۰ هزار ریال و در روستاها و راههای روستایی ۵۰۰ هزار ریال جریمه دارد.
افزون بر این، توقف در محل های اختصاصی معلولان و جانبازان در کلانشهرها، مراکز استانها و مناطق آزاد، سایر شهرها و روستاها و راه های روستایی مبلغ یک میلیون ریال جریمه خواهد داشت.
همچنین، مبلغ جریمه یک میلیون ریالی برای تردد غیر مجاز وسایل نقلیه در محدوده های ممنوعه مصوب در شورایعالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور و شورای هماهنگی ترافیک استانها با کلانشهرها و محدودههایی که به طور موقت از طرف پلیس راهور ممنوع اعلام میگردد، در کلانشهرها، مراکز استانها و مناطق آزاد، سایر شهرها و روستاها و راه های روستایی تصویب شد.
تخلف آلودگی صوتی، موضوع قانون هوای پاک و تولید صدای نامتعارف یا ناهنجار از بوق های شیپوری، لوله اگزوز، سامانه صوتی یا بلندگوی منصوب در وسایل نقلیه و مانند آن، در کلانشهرها، مراکز استانها و مناطق آزاد، سایر شهرها و روستاها و راه های روستایی، بار اول مبلغ یک میلیون ریال، بار دوم دو میلیون ریال و بار سوم سه میلیون ریال جریمه به همراه دارد.
