دسته: اخبار استانها
-
صفحه اول روزنامه های گیلان ۲۳ آذر ۹۸
خبرگزاری مهر | اخبار ایران و جهان | Mehr News Agency – صفحه اول روزنامه های گیلان ۲۳ آذر ۹۸
-
صفحه اول روزنامه های استان زنجان ۲۳ آذر۹۸
شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.- نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمیشود.
- نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمیشود.
-
شأن استقلال را در دنیا پایین آوردند/ تحریم فقط برای این تیم بود؟
رضا رجبی در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: برای خودم، دهها پیشکسوت و میلیونها هوادار متاسفم که با مدیریت ضعیف آبروی استقلال را در ایران و خارج از ایران بردند و حالا کاری کردند که سوء شهرت تیم ما جهانی شود.
پیشکسوت آبی پوشان اضافه کرد: برای ما خیلی زشت است که سرمربی ایتالیایی مان به کشورش برگشته و با همه شبکههای خارجی صحبت میکند و از عدم صداقت و نا آگاهی مدیران این باشگاه بزرگ میگوید.
وی افزود: حالا که دیگه کار از کار گذشته و با تیم ما که برای ساخت آن عرق ها و اشک ها در بیش از ۷۰ سال از عمرش ریخته شده کاری کردند که فیفا ندیده و نخوانده حق را به شاکیانش بدهد. متاسفم از این که بعد از صدرنشینی، اینچنین آبرو ریزی به بار آمد.
کاپیتان پیشین آبی پوشان بیان داشت: پول استراماچونی را به موقع و آنطور که باید ندادند و تقصیر خودشان را می اندازند گردن تحریم. ما قبول داریم که تحریم ها مشکلات زیادی ایجاد کرده اما اینطور هم نیست که کلا کار را غیر ممکن شده باشد. آیا فقط باشگاه استقلال تحریم بود دیگر تیمهایی که بازیکن مربی خارجی دارند تحریم نیستند؟ یا این که تحریم برای ما سفت و سختتر از تحریم دیگر باشگاهها بود.
رجبی گفت: حتی اگر بپذیریم که تحریم باعث بد قولی جهت پرداخت به مربیان خارجی شده، آیا برای پرداختی به بازیکنان و ایرانیها هم تحریم وجود داشته؟
مدافع پیشین استقلال گفت: کار این تیم به بن بست کشیده و امیدوارم وزارت ورزش در اولین فرصت بهترین تصمیم را اتخاذ کند تا هرچه زودتر مشکلات این تیم به پایان برسد.
-
کلاف پیچیده آلودگی هوای اصفهان/کارخانجات یا خودروها مقصر کدامند؟
خبرگزاری مهر– گروه استانها: سالهاست که با سردی هوا سایه آلایندههای جوی بر نصف جهان سنگینی میکند و هرکدام از مسئولان علت آن را به ظن خود، یکی از منابع نامآشنای آلودگی هوای اصفهان میدانند؛ عدهای ۹ هزار واحد صنعتی و نیروگاههای استان اصفهان را مقصر برمیشمارند که بهطور مستقیم و غیرمستقیم ذرات آلاینده را وارد ریه اصفهانیها کرده و قربانی میگیرند برخی نیز عقیده دارند منشأ آلودگی تردد تعداد بالای وسایل نقلیه است.
در این میان تنها راه علاج بحرانها انگار تشکیل یک یا چند جلسه برای تعطیلی مدارس بوده و مدیریت کلان استان هرسال بیشتر از سال گذشته از حل بحرانهای زیستمحیطی اصفهان عاجز مانده است.
این درد کهنه است و از گذشته توسعه بیشازحد صنایع در اصفهان زمینهساز جذب جمعیت و پیامدهایی شده که بهتبع آن آلودگی محیطزیست را به همراه داشته و باعث قطب شدن اصفهان در بخش صنعت شده است تا دردهای زیستمحیطی اصفهان تنها یک منشأ نداشته باشد؛ این قطب بودن باعث شده است تا در روزهای آلوده مسئولان به هر وسیله و راهحلی چنگ بیندازند بهجز اینکه از فعالیت یکی از عوامل اصلی یعنی کارخانههای بزرگ صنعتی اصفهان بکاهند و در این میان کاهش فعالیت کارخانههای بزرگ، آخرین راهحلی است که پس از انتقادهای رسانهای و به تنگ آمدن مردم گویی به ذهن مسئولان میرسد!
یک کارشناس محیطزیست معتقد است که آلایندگی ناشی از کارخانجات اصفهان بیش از آنچه بیان میشود در آلودگی هوای اصفهان نقش دارد.
آلودگی هوا در کاهش بارشهای جوی نیز تاثیر دارد
مسعود کشاورز با بیان اینکه آلودگی هوا در کاهش بارشهای جوی نیز تأثیر دارد، تأکید کرد: به گفته مسئولان سازمان محیطزیست دو کارخانه بزرگ اصفهان همچنان در لیست سبز قرار ندارند، این در حالی است که این دو کارخانه در سالهای گذشته تبلیغات بسیاری در ارتباط با عدم تأثیر در آلودگی هوا داشتهاند.
وی ادامه داد: مطابق گفته رئیس سابق اداره کل محیطزیست استان اصفهان، فولاد مبارکه گرچه فعالیتهای خوبی درزمینهٔ استفاده از فیلترها و اقدامات زیستمحیطی مؤثر در کاهش آلایندگی داشته است اما همچنان آلاینده محیطزیست محسوب میشود.
این کارشناس محیطزیست بیان داشت: برخی شنیدهها حاکی از این است که برخی کارخانههای بزرگ با اجازه برخی مسئولان از فیلترهای تصفیه استفاده نمیکنند که البته صحت این مطلب نیازمند بررسی توسط مسئولان ذیربط است.
اصفهان و طرح بی ثمر جامع کاهش آلایندگی هوای اصفهان
وی تأکید کرد: سالهاست اداره کل محیطزیست و مسئولان استان مردم را معطل طرح جامع کاهش آلایندگی هوای اصفهان نگه داشتند، هر بار صحبت که از آلایندگی هوای اصفهان به میان آمد از اثرات مهم این طرح سخن گفتند و این طرح را بهعنوان اصلیترین فعالیت نهادهای استانی در راستای کمک به کاهش آلودگی هوای اصفهان معرفی کردند.
کشاورز تصریح کرد: از سویی در طول سالهای گذشته دوستان محیطزیست اصفهان مدام از انتشار لیست نهادهایی که در اجرای این طرح همکاری نکردند صحبت میکردند اما نکته مهم اینجاست که نهتنها این مقصران هیچگاه به مردم معرفی نشدند بلکه درنهایت دانیالی مدیر سابق محیطزیست اصفهان اعلام کرد که این طرح هیچ ثمرهای نداشته است!
طرح جامع کاهش آلودگی هوای اصفهان بر چه مبنایی طراحی شده بود
وی تأکید کرد: در کمال تعجب روز گذشته در جلسهای که برای اعلام نتایج یافتههای مطالعاتی آلایندههای شهر اصفهان تشکیلشده است نیز این مطب بیان شد که تا پیشازاین پژوهش جامعی در ارتباط با آلایندههای جوی اصفهان انجامنشده است و ازاینپس با توجه به یافتههای بیانشده باید برای آلودگی هوای اصفهان برنامهریزی شود، پس جای تعجب دارد که طرح جامع کاهش آلودگی هوای اصفهان بر چه مبنایی طراحیشده بود.
نکته بسیار مهم در این میان صحبتی است که صادقیان پیشازاین در ارتباط با یک اشتباه رایج رسانهای مطرح کرد؛ وی در یک گفتوگوی رسانهای با خبرنگار مهر اعلام کرده بود که اشتباه رسانهها در تخصیص رتبه یک سهم آلایندگی هوای اصفهان به خودروها موجب شده است تا تحقیق در ارتباط با سهم دیگر آلایندهها مانند کارخانجات و صنایع کمرنگ شود.
خودروها سهم نخست آلایندگی هوا را در ارتباط با مبحث سوخت دارند اما در مجموع اینکه کدام عامل بیشترین تاثیر را در آلودگی هوای اصفهان داشته است هنوز به شکل دقیق و علمی مشخص نشده است
سهم زیاد خودروها در آلودگی هوا؛ اشتباهی که رسانههای جمعی رقم زدند
به گفته رئیس امور آزمایشگاههای محیطزیست اصفهان هنوز پژوهش در ارتباط با سهم دقیق عوامل آلاینده مانند خودرو، کارخانهها و غیره کامل نشده است و آمار و درصدهایی که این روزها مبنای اظهارنظر بسیاری از مسئولان در رسانهها قرار میگیرد مبنی بر سهم بیشتر خودروها در آلودگی هوای اصفهان تنها در ارتباط با مبحث سوخت مطرح بوده است.
وی تأکید کرد: درواقع خودروها سهم نخست آلایندگی هوا را در ارتباط با مبحث سوخت دارند اما درمجموع اینکه کدام عامل بیشترین تأثیر را در آلودگی هوای اصفهان داشته است هنوز به شکل دقیق و علمی مشخص نشده است.
باید توجه کنیم که در این میان نهتنها شهروندان در چند شهر استان اصفهان با مشکلات بسیاری ناشی از این آلودگیها روبهرو هستند، بلکه آثار تاریخی آجری و سنگی کهن شهر اصفهان نیز بر اثر آلودگی هوا دچار فرسودگی شده و خطر تخریب آنها را تهدید میکند.
چرخه بسته توسعه در اصفهان
در کنار آنچه گفته شد، یک پژوهشگر در حوزه مدیریت آلودگی هوا معتقد است ویژگیهای اقلیمی استان در ارتباط متقابل با فعالیتهای انسانی زمینه ظهور آلودگی هوا را ایجاد کرده است.
محمد کوشافر در گفتوگو با مهر با اشاره به نقش خودروها در تولید آلودگیهای شیمیایی در فصل سرد تصریح کرد: با تشدید مصرف سوختهای فسیلی در فصل سرما زمینه آلودگی هوا فراهم میشود که برای مقابله با آلودگی باید همراهی و همافزایی بیشتری بین شهروندان با مسئولان ایجاد شود.
وی افزود: اصفهان در چرخه بسته توسعه قرار گرفته است و تا از این وضعیت رها نشود نمیتوان برای مقابله با آلودگی چارهای نهایی اندیشید و هرسال در دورههای زمانی این وضعیت رخ خواهد داد.
چنانچه دو صنعت خودروسازی در ایران استانداردهای لازم را رعایت کنند و یا فناوریهای نوین خودروسازی را مورد استفاده قرار دهند میتوان به راه حلی برای کاهش این مشکل امید بست
عامل آلودگی هوای اصفهان را باید در پارامترهای مختلف جست و جو کرد
کوشافر یک عامل را در آلودگی اصفهان مؤثر نمیداند و معتقد است این امر را باید در پارامترهای مرتبط به هم جستوجو کرد. وی میگوید: اگرچه ازنظر برخی وسایل نقلیه عامل اصلی آلودگی هوای اصفهان معرفی میشود اما تنها نتایج تحقیقات مستدل و با تکیه بر دادههای کمی میتواند این ادعا را تأیید کند.
وی ادامه داد: اصفهان شهری صنعتی است که تردد بخشی از وسایل نقلیه در شهر در خدمت نیاز صنایع است. از سوی دیگر چنانچه دو صنعت خودروسازی در ایران استانداردهای لازم را رعایت کنند و یا فناوریهای نوین خودروسازی را مورداستفاده قرار دهند میتوان به راهحلی برای کاهش این مشکل امید بست.
این عضو سازمانهای مردمنهاد زیستمحیطی یکی از وظایف مسئولان در کنترل آلودگی هوا را نظارت دانست و گفت: نظارت بر واحدهای صنعتی و الزام به استفاده کارخانهها از فیلتر و تولید خودروهای باکیفیت در کنترل آلودگی هوا مؤثر است. این در حالی است که نیاز است شهروندان احساس مسئولیت را بر حق شهروندی خود در استفاده از وسایل نقلیه شخصی در روزهای آلوده مقدم بدانند.
نظارتها بر کدام صنایع تشدید میشود؟
نظارتی که از آن سخن گفته میشود بارها اتفاق افتاده اما هر بار انگشت اتهام بهسوی صنایع کوچک بوده و این صنایع مجبور به پرداخت هزینههای بسیار شدهاند.
مدیرکل مدیریت بحران استانداری اصفهان این بار اما، از نظارتهای بیشتر در کنار تعطیلی مدارس که نوعی راهکار کوتاهمدت است، خبر داد و گفت: کارگروه اضطرار در ابتدای آذرماه با اعضای اصلی بهصورت روزانه تشکیل جلسه داد و برخی از محدودیتها درزمینهٔ حملونقل، واحدهای تولیدی و صنایع آلاینده اعمال شد.
منصور شیشهفروش با اشاره به اینکه واحدهای صنعتی آلاینده اعم از سیمان، گچ، کورههای آجرپزی و صنایع فلزی آهن و فولاد تذکر لازم را دریافت کردند، افزود: گشتهای پایش و بازرسی هم در منطقه مرکزی استان واحدهای متخلف را شناسایی و پس از اخطار چند مورد هم پلمب شدند.
وی با اشاره به محدودیت فعالیت ۳۵۰ واحد تولیدی گچ و آجر خاطرنشان کرد: تردد کامیونها بهعنوان یکی از عوامل تولیدی آلایندههای جوی در شب ممنوع شد.
اپیدمی محدودیتهای زمستانه؛ مُسکنی که علاج درد آلودگی نیست
البته مثلاینکه این محدودیتها طبق یک اپیدمی هرساله تنها در فصل سرد سال اتفاق میافتد و هنوز هم قرار نیست طرح جامعی توسط مدیران استان برای آن در نظر گرفته شود، چنانچه شیشهفروش اضافه کرد: انتظار میرود این شرایط حداقل تا آخر دیماه ادامه داشته باشد؛ با اعلام سازمان هواشناسی نیز کمیته اضطرار آلودگی هوا در این مدت در حالت آمادهباش خواهد بود.
تابستان سال جاری بود که در راستای احقاق حقوق عامه و با تذکرات دادستانی، یکی از صنایع بزرگ اصفهان یعنی کارخانه ذوبآهن قول داده بود اقدامات گستردهتری برای کاهش آلودگی به کار گیرد. به گفته دادستان عمومی و انقلاب شهرستان لنجان، ۲۵ صفحه گزارش از اقدامات کارخانه برای رفع آلایندگی به دادستانی ارائهشده است اما آنچه دیده میشود و ادعای مردم محلی است، امر دیگری را حکایت میکند.
رد کارخانجات بزرگ اصفهان در معضلات زیست محیطی شهر و استان
در روزها به چشم پیدا و در شبها به ظن مردم مشخص است که آلایندگی ذوبآهن همچنان باقیمانده اما جای شگفتی است که صنایع کوچکتر جریمه میپردازند؛ از طرفی اگرچه حملونقل نیز سهم قابلتوجهی در آلودگی هوا دارد اما نمیتوان رد کارخانجات بزرگ اصفهان را در تمام معضلات زیستمحیطی شهر و استان نادیده گرفت.
مقصران مشخص میشوند؟!
در سالهای گذشته به دلیل آنکه تقریباً هیچ پژوهش جامعی در رابطه با دلیل آلودگی اصفهان در دست نبود، مقصران نیز دست به حاشا میزدند اما اینبار سخن از طرح جامعی است که بهزودی عاملان تیرهبختی هوای اصفهان را معرفی میکند.
رئیس اداره آزمایشگاههای محیطزیست اصفهان در گفتوگو با خبرنگار مهر آلودگی هوای اصفهان را به عوامل عدیده اقلیمی و مسائل انسانی مرتبط دانسته و اظهار کرد: بر اساس مطالعه انجامشده سهم عمده ذرات معلق میکرونی در شهر اصفهان به خودروهای دیزلی و در نوبت دوم به موتورسیکلتها اختصاص دارد و اتوبوسها هم در رتبه سوم تولید این نوع آلایندهها هستند.
تا زمانی که ناوگان حمل و نقل فرسوده بازسازی و احیا نشود، زیرساخت ها معیوب باشد و صنایع آلاینده گچ و کورههای آجرپزی در مجاورت واحدهای مسکونی باشد اتفاق خاصی برای مدیریت آلودگی هوا نخواهد افتاد
بابک صادقیان بر نقش حملونقل در آلودگی اصفهان تاکید کرده و افزود: خودروهای سواری از جمله آلاینده ها محسوب می شوند اما آلایندگی توسط ذرات PM خروجی از اگزوز خودروهای دیزلی که فرسوده و فاقد فیلتر هستند درخور توجه است.
وی این آمار را بهطور مستند برای اولین بار با استناد به مطالعه جامع درباره آلودگی هوای اصفهان توسط شهرداری اصفهان و با نظارت کامل اداره کل محیطزیست استان اعلام کرده و ادامه داد: سهم هر راکب موتورسیکلت در تولید آلودگی هوا هفت برابر آلودگی خودرو بوده و تا زمانی که ناوگان حملونقل فرسوده بازسازی و احیا نشود، زیرساختها معیوب و صنایع آلاینده گچ و کورههای آجرپزی در مجاورت واحدهای مسکونی باشد اتفاق خاصی برای مدیریت آلودگی هوا نخواهد افتاد.
صادقیان با بیان اینکه هنوز هم از میزان دقیق وسایل نقلیه در شهر آگاه نیستیم و بر برآوردها تکیه میکنیم، اضافه کرد: آلودگی هوای اصفهان یک کلاف چندبعدی و پیچیده زیستمحیطی با تبعات اقتصادی و اجتماعی و در نهایت امنیتی است.
مثلث پایانهها، شهرکهای صنعتی و خودروها
پژوهش جامعی که رئیس اداره آزمایشگاههای محیطزیست اصفهان از آن سخن میگوید آمار خام آن خاصه برای شهر اصفهان توسط شورای شهر در روزهای اخیر منتشر شد؛ طبق این پژوهش حملونقل ریلی، هوایی و ماشینآلات کشاورزی سهم مهمی در آلودگیها دارند و پراید و وانت با بیش از ۵۰ درصد حضور در معابر اصفهان، یکهتاز آلایندگی در میان وسایل نقلیه شهری هستند. به این آمار تردد ۶۰۰ هزار موتورسیکلت در اصفهان نیز اضافه میشود تا مجموع آنها عامل اصلی انتشار مونوکسید کربن در اصفهان باشد.
همچنین موضوع دیگری که در این مطالعه جامع در خصوص شهر اصفهان به آن اشارهشده، وجود پایانهها و شهرکهای صنعتی است که بیشترین سهم ذرات معلق را دارند؛ در مناطق پرترافیک داخل شهر، این مقدار از حد مجاز تجاوز کرده است.
چند خطر بزرگ بیخ گوش اصفهان
اگر یکبار دیگر از اول بهصورت مسئله آلودگی هوای اصفهان نگاه شود، بهخوبی مشخص خواهد شد که چند خطر بزرگ آینده نصف جهان را تهدید میکند.
یافتههای اپیدمیولوژی نشان میدهد قرار داشتن در معرض ذرات معلق موجب مرگومیرهای زودرس، سرطان ریه، سرطان خون، برونشیت، آسم و بسیاری دیگر از بیماریهای تنفسی خواهد شد.
آبگیری تنها چنددرصدی تالاب گاوخونی سبب فعالیت و روانه شدن کانونهای گردوغبار به شهر اصفهان شده است، همچنین اندازهگیری میزان آلودگی هوا در مرکز شهر و در ناحیه بافت تاریخی، وجود آلایندههای گوناگون ازجمله اکسیدهای گوگرد، اکسیدهای ازت، ذرات سیاهکننده هوا شامل دوده و مواد حاصل از احتراق ناقص مواد سوختنی، مونوکسید کربن و ذرات معلق ازجمله سرب، آهن، منگنز و گردوغبار را نشان میدهد.
متأسفانه بااینکه بر اجرای اصل یکصد و بیست و سوم قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران با عنوان «قانون هوای پاک» تأکید شده است اما مدیریت استان و شهر اصفهان، در مقابله با علت آلودگی هوا بهجای توجه به مطالعات دقیق و موردی و مستدل، شیوه برخورد مُسکنوار به موضوع بحران آلودگی هوا را کافی میدانند امری که در تعطیلی ابتدای آذرماه مشهود بوده و معلوم نیست چه زمانی باید اصفهان و دوازده شهر دیگر استان یعنی کاشان، زرینشهر، فولادشهر، باغ بهادران، خمینیشهر، نجفآباد، شاهینشهر، فلاورجان، پیربکران، برخوار، مبارکه و سگزی از گزند آلودگی هوا مصون بمانند.
باید منتظر ماند و دید طرح جامعی که از آن نامبرده شد، میتواند بهانهها و تعارفها را برای مماشات با مقصران آلودگی هوا را از میان بردارد یا نه.
-
مدیرعامل استقلال زودتر معرفی شود تا تیم لطمه نخورد
صادق ورمزیار در گفتگو با خبرنگار مهر و در خصوص استعفای فتحی و گزینه هایی که برنامه های خود را برای مدیرعاملی استقلال به وزارت ورزش داده اند، گفت: مدت ها پیش باید این اتفاق می افتد. فتحی نتوانست باشگاه استقلال را مدیریت کند. او تنها حرف هایی می زد که دل خوش کننده بود و اما در عمل اتفاقی نمی افتاد و دیدیم که در دیدار برابر پیکان، هواداران استقلال در طول زمانی که در ورزشگاه حضور داشتند، مرتب علیه وی شعار داده و خواستار برکناری او شدند.
ورمزیار تصریح کرد: در دیدار برابر پیکان شاهد بودیم که نبود سرمربی کنار خط چقدر به استقلال لطمه زد. اگرچه بزرگترهای تیم تمام تلاش خود را به کار بستند تا آرامش در اردوی استقلال باقی بماند اما کاملاً مشهود بود که تیم شرایط قبل را ندارد. بازیکنان ناراحت و عصبی هستند و این مسئله باعث شد تا همانند گذشته بازی های باکیفیتی از استقلال نبینیم.
کاپیتان پیشین استقلال در مورد بازگشت سرمربی ایتالیایی آبی پوشان گفت: استرا قول داده بود که به محض اینکه مشکلاتش در ایتالیا برطرف شود به زودی به ایران بازخواهد گشت و بنابراین امیدواریم حالا که وزارت امور خارجه به مشکلات او رسیدگی کرده و همه چیز به آرامش می رسد استراماچونی هرچه زودتر به ایران بازگشته و دوباره سکان هدایت استقلال را برعهده بگیرد.
ورمزیار در خصوص حمایت هواداران از استراماچونی و تیمشان گفت: خوشحالم که استقلال هوادارانی اینچنین متعصب دارد. آنها در طول چند روز گذشته که استراماچونی از ایران رفت، به شدت پیگیر وضعیت او بودند. هواداران استقلال نشان دادند که می توانند هر کاری را انجام دهند. همانطور که آنقدر فشار آوردن که وزارت ورزش مجبور شد مدیرعامل استقلال را برکنار و به دنبال جانشین مناسب برای وی باشد.
-
شاهین می تواند برای استقلال خطرساز باشد/ فتحی باید زودتر میرفت
ستار همدانی در گفتگو با خبرنگار مهر در خصوص اتفاقات باشگاه استقلال، گفت: نمی دانم چرا بعضی از این آقایان اینقدر بی مسئولیت هستند. اگر واقعا راهکاری نداشتند نباید این پست را اشغال کرده و کارشان را ادامه می دادند. سالها که می شنویم پیشگیری بهتر از درمان است اما متأسفانه برای برخی از مسئولین این جمله تنها یک شعار محسوب می شود. فتحی باید زودتر از اینها از استقلال می رفت اما حالا که رفته ما آن را به فال نیک می گیریم.
وی افزود: آرامش استقلال را بر هم زدند. روند روبه رشدی که استقلالی ها با استراماچونی داشتند، متوقف شد. موضوع مشکلات استقلال از سه ماه قبل شروع شد. آقای فتحی همان موقع می توانست با رفتنش کمک بزرگی به استقلال کند زیرا او توانایی مدیریت در این تیم بزرگ و مردمی را نداشت. اما اصرار به ماندن باعث شد روز به روز شرایط تیم بحرانی تر شده و کار به جایی رسید که استراماچونی از ایران رفت و باعث شد شرایط تیم به بحران کشیده شود.
همدانی در مورد دیدار روز شنبه آبی پوشان برابر شاهین بوشهر گفت: شاهین در هفته های اخیر یک تیم خطرناک شده است. آنها در چند هفته گذشته با تساوی بازی هایشان را تمام کردند. بنابراین فکر می کنم سخت می شود این تیم را برد. درست است که بازی در ورزشگاه آزادی برگزار می شود اما مطمئناً آنها انگیزه های بالایی برای مقابله با استقلال دارند و باید شاهد یک بازی تماشایی باشیم.
-
تقدیر از آثار برگزیده جشنواره خانواده رضوی
به گزارش خبرنگار مهر، شامگاه جمعه مراسم اختتامیه نخستین رویداد ملی خلاقیت و نوآوری در عرصه خانواده با عنوان «جشنواره خانواده رضوی» به همت بنیاد کرامت امام رضا(ع)، مرکز امور بانوان و خانواده آستان قدس رضوی و بنیاد ملی خانواده در بنیاد پژوهشهای اسلامی آستان قدس رضوی برگزار شد.
در انتهای این مراسم از آثار برگزیده جشنواره با حضور داوران مسابقه، محمدحسین استاد آقا، مدیرعامل بنیاد کرامت رضوی، حاج حسین یکتا، مسئول ستاد مردمی امام رضاییها و دکتر فاطمه دژبرد، سرپرست مرکز بانوان و خانواده آستان قدس رضوی تقدیر صورت گرفت.
-
نباید فرقی بین مربیان ایرانی و خارجی در ایران باشد
به گزارش خبرنگار مهر، دراگان اسکوچیچ امشب در نشست خبری پیش از بازی تیمش مقابل ماشین سازی تبریز اظهار کرد: فردا بازی بسیار مهمی در مقابل ماشین سازی تبریز داریم. متاسفانه هفته گذشته شانس بسیار خوبی را در مقابل شاهین بوشهر برای کسب سه امتیاز بازی از دست دادیم.
اسکوچیچ بیان کرد: یکسری مشکلات برای بازی فردا داشتیم زیرا برخی از بازیکنانمان مانند مسلم مجدمی چهار کارته بود و یکسری بازیکن مصدوم داشتیم اما بر این باوریم که کسانی که فردا به عنوان بازیکن جایگزین، بازی می کنند در همان سطح هستند و برای موفقیت تیم تلاش می کنند.
وی افزود: به دلیل فاصله کم میان بازیها قدری کارمان سخت شده و تنها برای ریکاوری زمان در اختیار داریم و نه تمرین مناسب اما مشکلی نیست چرا که این شرایط برای تمام تیمها همین شکل است، به طور حتم بازیکنان تمام تلاششان را خواهند کرد تا فردا با پیروزی از زمین خارج شوند.
اسکوچیچ تصریح کرد: ماشین سازی تیم بسیار خوب، جوان، پرتحرک و خطر ناکی است، اگر ۶ بازی گذشته این تیم را بررسی کنیم می بینیم که سه برد و سه تساوی داشتند و هیچ باختی را نداشتند اما امیدواریم که با حمایت هواداران که مطمئنم فردا پر تعداد در استادیوم ظاهر می شوند بتوانیم بازی خیلی خوبی را انجام دهیم و برنده میدان باشیم.
سرمربی تیم فوتبال صنعت نفت آبادان در پاسخ به سوال خبرنگار مهر مبنی بر اینکه با توجه به مواجه تیم با مشکل مالی، شرایط تیم در ادامه لیگ چگونه خواهد بود، گفت: باشگاه باید این مشکل را به نحوی حل کند تا بتوانیم از نظر مالی تقویت شویم چرا که در نیم فصل نیاز به جذب بازیکنان جدید و حفظ بازیکنان موجود داریم و این برمی گردد به باشگاه که مشکل را حل کند تا بتوانیم در این باره موفق عمل کنیم.
اسکوچیچ یادآور شد: یادم می آید ما آخرین تیمی بودیم که کار را آغاز کردیم و زمانی وارد بازار شدیم که همه تیم ها نفراتشان را بسته بودند و ما چندان فرصتی برای انتخاب بازیکن نداشتیم. حتی یک ماه بود که نحوه بازی بازیکنان خارجی را بررسی می کردم اما به رغم انتخاب به دلیل مشکلات مالی امکان جذب نداشتیم و به همین خاطر در برخی از پست ها ما جایگزین نداریم، البته این مربوط به زمان گذشته است و ما هیچگاه از بابت گذشته و شرایط بد مالی که با آن مواجه بودیم شکوه و گلایه ای نخواهیم کرد، باید با شهامت و جرأت با این مسائل روبرو شویم اما در نیم فصل نیاز به جذب بازیکنانی در برخی از پست ها داریم .
وی گفت: همانطور که می دانید تیممان تیم جمع و جور و کم تعدادی است و به طور حتم به افزایش تعداد بازیکنانمان برای جایگزینی در شرایط ضروری نیاز داریم تا در آینده به مشکل برنخوریم.
اسکوچیچ، درباره پیشنهاد قبول سرمربی گری وی از سوی باشگاه تراکتورسازی نیز افزود: پیشنهاد تراکتور سازی مربوط به هشت ماه پیش است و در استانبول هم با مدیرعامل این تیم دیدار کردیم. اما در حال حاضر سرمربی تیم نفت آبادان هستم و تمام تلاشم بر این است که بازی فردا را ببریم.
وی همچنین در پاسخ به این سوال که با توجه به اینکه تمام جامعه فوتبال و دیپلماسی کشور دست به دست هم دادند تا استراماچونی برگردد به باشگاهی که همچون نفت به صورت دولتی اداره می شود، اگر ۱۰ درصد آن تلاش برای بازگرداندن استراماچونی برای تیم صنعت نفت بود شاید شرایط بهتری داشت، اظهار کرد: به نظرم اگر بنا باشد که به شخصی کمک شود بایستی این شرایط برای همه یکسان باشد نباید هیچ فرقی میان مربی خارجی یا ایرانی و یا بازیکن خارجی و یا ایرانی وجود نداشته باشد، دستگاه دیپلماسی و فدراسیون برای استراماچونی پول پرداخت می کنند من هم از آنان طلب دارم و بایستی طلب من را هم پرداخت کنند، نمی خواهم این تفاوت دیدگاه نسبت به مربیان خارجی وجود داشته باشد ما همگی همکاریم.
وی در پاسخ به این مسئله که چرا حفظ امتیاز در آخر بازی در تیم نفت انجام نمی شود، تصریح کرد: این مسئله تنها مختص تیم صنعت نفت نیست و متاسفانه این خصیصه در میان فوتبال ایران و بازیکنان ایرانی رخنه کرده است، گاهی وقتی بازی خوبی انجام می دهند ریلکس و آسوده خاطر می شوند و این گونه نباید باشد، ضمن اینکه هفته گذشته محمد اهل شاخه را پیش از بازی به دلیل مصدومیت از دست دادیم و مجبور به تغییر سیستم بازی شدیم و یکسری اشتباهات بچه گانه از بازیکنان سر زد، اما این فوتبال است و نمی خواهم به گذشته برگردم چون فردا بازی مهمی در مقابل ماشین سازی تبریز داریم و تمام حواسم به بازی فردا است.
به گفته وی مسلم مجدمی به دلیل چهار کارته شدن تنها محروم بازی فردا میان نفت و ماشین سازی است ضمن اینکه اسامی مصدومان نیز باقی می ماند تا ببینیم فردا چه پیش می آید.
-
اختتامیه جشنواره خانواده رضوی در مشهد برگزار شد
به گزارش خبرنگار مهر، اختتامیه نخستین رویداد ملی خلاقیت و نوآوری در عرصه خانواده با عنوان «جشنواره خانواده رضوی»، شامگاه جمعه به همت بنیاد کرامت امام رضا (ع)، مرکز امور بانوان و خانواده آستان قدس رضوی و بنیاد ملی خانواده در بنیاد پژوهشهای اسلامی آستان قدس رضوی برگزار شد.
محمدحسین استاد آقا، مدیرعامل بنیاد کرامت رضوی در این مراسم گفت: این جشنواره طی همافزایی با مرکز بانوان و امور خانواده آستان قدس صورت گرفته است؛ در بنیاد کرامت رضوی ما بهتنهایی نمیتوانیم این جشنواره را دنبال کنیم و نیازمند همکاری و کمک سایر نهادها و سازمانهای مرتبط هستیم.
مدیرعامل بنیاد کرامت رضوی، بیان کرد: اصلیترین کار ما حمایت و کمک به مؤسسات مردمنهاد است و محصولات پژوهشی، آموزشی و طرحهایی که در جشنواره «خانواده رضوی» مطرح میشود، باید طبق بیانیه گام دوم رهبر انقلاب در مورد خانواده باشد.
همچنین حاج حسین یکتا، مسئول ستاد مردمی امام رضاییها ضمن توصیه بر توجه به سبک و سیره خانواده شهدا، اظهار کرد: امیدوارم تا زمانی که پدر و مادر شهدا در قید حیات هستند، سبک زندگی آنان ثبتشده و به این توجه شود که چگونه این سبک در زندگی جوانان ما پیادهسازی شود. حتی زندگی خانواده و همسران شهدای مدافع حرم نیز مورد بحث و توجه است.
وی ادامه داد: زمان جنگ تحمیلی، امورات ازدواج بهراحتی و سادگی انجام میشد. اگر به مباحث ریشهای و پایدار انقلاب توجه کنیم، آنوقت سبک زندگی اسلامی را محقق کردیم.
در ادامه این مراسم، فضه سادات حسینی، دبیر علمی جشنواره خانواده رضوی، اظهار کرد: برای برگزاری این جشنواره از مردم کمک خواستیم تا ایدههای خود را در حوزه خانواده به ما ارائه دهند و خوشبختانه بدون تبلیغات در رادیو و تلویزیون استقبال خوبی از جشنواره صورت گرفت.
حسینی بیان کرد: طی داوری اولیه، ۲۸ طرح برای ارائه در جشنواره انتخاب و به هر طرح ۱۵ دقیقه فرصت جهت ارائه مطلب داده شد و بر روی این آثار داوری تخصصی و عمومی صورت گرفت.
دبیر علمی این جشنواره با بیان اینکه ۶۵ درصد آثار، مرتبط با ایدهها و ۳۵ درصد هم تجربیات موفق حوزه خانواده بوده است، افزود: بیشترین موضوعاتی که آثار در آن حوزه ارسال شده بود، به ترتیب موضوعات ازدواج، تحکیم خانواده و آسیبهای اجتماعی بود.
وی با بیان اولویت داشتن طرحهایی که مشارکت اجتماعی را برای همه مردم رقم بزند، بیان کرد: ۴۲ درصد از آثار ارسالی به جشنواره، متعلق به بانوان و مابقی مربوط به آقایان بود.
-
آقای گلمحمدی! چه کسی کنار دست شما نشسته بود
به گزارش خبرنگار مهر، امیر قلعهنویی پس از پیروزی سپاهان در برابر پیکان تهران، در نشست خبری اظهار داشت: خوشبختانه پس از ۳ تساوی موفق شدیم برد خوبی را کسب کنیم که البته در آن ۳ تساوی نیز، در مورد میتوانستیم پیروز باشیم. بازی خوبی به ویژه در نیمه نخست ارائه دادیم اما در نیمه دوم تا دقیقه ۷۰ از لحاظ بدنی افت کردیم که با تعویضهای مناسبی که انجام دادیم، خوشبختانه به بازی برگشتیم.
وی با اشاره به عملکرد نیازمند، دروازه سپاهان افزود: پیکان بازی خوب و زیبایی ارائه داد و من خوشحالم از اینکه برخلاف تبلیغات منفی که علیه ما میشود، همیشه یک طرف بازیهای زیبا سپاهان است. من نمیفهمم چرا برخی معنای خجالت را نمیفهمند و از کارهای خود خجالت نمیکشند. پیکان در نیمه دوم موقعیتهای خوبی را به دست آورد که نیازمند به خوبی آنها را دفع کرد.
سرمربی سپاهان پیرامون مصدومیت شایان مصلح و وضعیت او خاطرنشان کرد: باید تا فردا منتظر بمانیم و ببینیم که آیا او بهتر میشود یا نه؟ ما ۲ بازی خارج از خانه داشتیم. با هواپیما به ساری و پس از آن یک ساعت و نیم با اتوبوس به قائمشهر رفتیم و در زمین بیکیفیت قائمشهر که حالت موکت دارد بازی کنیم. پس از آنهم به مشهد رفتیم. طبیعتا یک بازیکن با این همه فشار خسته میشود و من به جرات باید بگویم که سپاهان یکی بهترین تیمها در ریکاوری است ولی با این وجود چنین مشکلاتی طبیعی است.
وی در پاسخ به پرسشی پیرامون دلیل تعویض رضا میرزایی افزود: چشم ما ترسیده است و ما نگران بودیم که او هم مانند محبی اخراج شود. میرزایی اخطار گرفت و وقتی بازیکنی اخطار میگیرد ما مجبوریم او را تعویض کنیم چرا که علیرغم اینکه بهترین داوران آسیا را داریم فشار زیادی روی ما است و برخی علیه داوری جوسازی میکنند. دیدید که در ۲ برنامه معتبر کارشناسی بازیها چگونه بود و دیدید که آقای فغانی درباره بازی با پدیده، اعتراف کرد که اشتباه کرده است. به هرحال قطار سپاهان در حال حرکت است و سنگهای زیادی به طرف آن پرتاب میشود. ما حتی باید حواسمان به کنفرانسها هم باشد که شاید در آنها ناهار یا تراولی داده شود.
قلعهنویی پیرامون حواشی کنفرانس خبری پس از دیدار با شهر خودرو، بیانیه خبرنگاران و واکنش گلمحمدی نسبت به این بیانیه افزود: من از آقای گلمحمدی یک پرسش دارم! کسی که در نشست خبری کنار دست شما نشسته بود، که بود؟ اگر خبرنگار بود، چرا کنار شما نشسته بود و این مورد را باید کمیته انضباطی، کمیته اخلاق، هیئت فوتبال استان خراسان وغیره بررسی کنند و پاسخ دهند و اگر کارمند باشگاه شهرخودرو است، چرا باید از من سوال بپرسد؟ در ضمن، صفحات شخصی این افراد را بررسی کنید تا ببینید میل آنها به کدام تیمها است. کار برخی به جایی رسیده که آدم اجیر میکنند تا برای من حاشیه ایجاد کنند.
وی ادامه داد: ما به خاطر تحریم نشست خبری آقای دنیزلی، به شما اعتراض کردیم اما در مشهد کسی پاسخگوی رفتار خبرنگاران نیست.برای این فوتبال متاسفم که چنین رفتارهایی در آن وجود دارد. البته این افراد از جاهای دیگر خط میگیرند و منظور من باشگاه شهر خودرو نیست.
سرمربی سپاهان در پاسخ به پرسشی پیرامون اظهارات سرمربی تیم ملی امید درباره همکاری نکردن برخی باشگاهها با تیم ملی تصریح کرد: البته همیشه اولویت با تیمهای ملی است اما باید به گونهای برنامهریزی شود که باشگاهها هم ضرر نکنند. باشگاه برای بازیکنان هزینه و برنامهریزی میکند؛ اگر خود آقای استیلی جای ما بود، حاضر میشد با چنین شرایطی بازیکنان خود را از دست بدهد؟ ارتفاع برای بازیکنان مانند سم است. اگر بهترین بازیکن را سوار هواپیما کنید و به شهرهای مختلف ببرید، بدترین وضعیت برای او پیش میآید. در بازیهای رسمی و بینالمللی، پروازهای طولانی را ۷۲ ساعت پیش از بازی انجام میدهند.